​​🚷 В ЦАО стёрли разметку пешеходных переходов, созданных по программе "Моя Улица"

В первые дни после нового года #коммунальщики закрасили разметку пешеходных переходов на Красных воротах, Садовом кольце, на Проспекте Мира и у станции #метро #Курская. Разметка была создана в 2017 году в рамках проекта #МояУлица. Теперь #москвичи вынуждены переходить дорогу, подвергая жизнь опасности. Как пишет активист Аркадий #Гершман в своём блоге: "Подобные события свидетельствуют только об одном – у исполнителей нет понимания проводимой городом транспортной политики и знаний общих принципов. С телевизора мэр города и Ликсутов говорят одно, а их подчинённые в это время делают противоположное из-за ограниченной картины мира в голове и неправильных KPI. Каждый тянет одеяло на себя, а москвичи имеют неадекватные фазы в 199 секунд красного, односторонние и бессветофорные улицы, общественный транспорт в пробках и закрашенные переходы. Такими темпами мы скоро вернёмся к Тверской с парковкой на тротуаре и движению машин через Красную площадь".

#Москва #ЦАО #Басманный #Мещанский #КрасныеВорота #ПроспектМира #Транспорт #Мэрия #Собянин #Ликсутов #МосковскиеВласти #ДПС #МосГорТранс #ДепТранс #Пешеходы #Дороги #Авто #Новости @MOS_NEWS

🛣🚶 Жители Бутырского района выступают за возвращение наземного пешеходного перехода

Активисты Бутырского района Денис Галахов, Надежда Смирнова, Елена Полякова и Марина Никулина вместе с известным блогером Аркадием #Гершман встретились с сотрудниками #ЦОДД и #ГИБДД. Как сообщил активист Алексей Лавров в #Фейсбук, они попытались доказать важность возвращения наземного перехода через улицу Милашенкова рядом с бывшим супермаркетом "Матрица".

#Активисты уверены, что замена этого перехода на подземный ухудшила безопасность пешеходов, которые всё равно пытаются перебежать дорогу.

"У меня есть официальная статистика травматизма, которая говорит о том, что за период с 2013 по 2016г.г. на наземном переходе у бывшей "Матрицы" не было ни одного ДТП с участием пешехода. Этот документ говорит о том, что до сентября 2016 года на наземном переходе всё было хорошо", - написал Лавров.

Гаишники обещали провести анализ транспортной ситуации и вернуть переход, если это не вызовет задержек для трафика.

#Москва #ЖизньНалаживается #САО #Бутырский #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #Транспорт #Безопасность #Авто #Водители #Дороги #Москвичи #Новости @MOS_NEWS

🚇 Квест по-московски на Киевской: найди свою станцию метро

Москвичи назвали передвижение по метро с новыми указателями "игрой в угадайку" и "квестом". Как сообщает москвичка Любовь Зайцева в группе "Я против нового срока мэра Собянина" в #Фейсбук, на станции Киевской сотрудники метро не сделали указатель на Филёвскую линию, из-за чего она потерялась.

"Я металась в поисках перехода - нет НИ ОДНОГО указателя, где было бы написано: переход на Филёвскую линию до станций таких-то. Ни одного! Над переходом висит указатель - "Киевский вокзал! Как можно догадаться, что там не только выход в вокзалу, но и переход к Кунцево, Пионерской, Фили и пр", - возмущается Зайцева.

Новые указатели были установлены в рамках создания Единой системы навигации города. По мнению урбаниста Аркадия #Гершман, из-за роста метро и количества станций сохранить старый стиль навигации было невозможно. Также эксперт отметил, что теперь пассажир должен планировать свой маршрут в метро заранее - около кассы.

Между тем, уже более 4 600 москвичей подписали петицию на портале change.org за возвращение прежних указателей в московском метрополитене.

Канал @MOS_NEWS ранее неоднократно писал о том, как #Москвичи в последнее время плутают в #Метро в поисках нужной станции. Это связано с уменьшением размера шрифтов на указателях, а также с тем, что были убраны таблички с полным списком станций линий у эскалаторов. В настоящее время на указателях есть лишь конечные станции.

#Москва #ЖизньНалаживается #Мэрия #Чиновники #ОбщественныйТранспорт #ДепТранс #Петиции #Новости

🤦‍♂️ Гершман: чиновники могут делать любую дичь и ужас, а их за это ещё и хвалят из телевизора

Московский урбанист Аркадий #Гершман в #ЖЖ рассказал о 10 провалах #МосковскиеВласти в 2018 году. Среди них - #СтроительныйБеспредел, реагенты, #ливнёвки, ликвидация троллейбусов и многое другое.

"Начнём с плохого. Список весьма условный и охватывает лишь общие направления, практически всё из перечисленного – нерешённые проблемы прошлого. Обвинить в этом можно советскую власть, Лужкова или Трампа, но прошлые проблемы никак не оправдывают бездействие властей сегодняшних", - пояснил активист.

Нет системного подхода
Городом до сих пор управляют в ручном режиме. Это работает в деревне на 100 человек, но в мегаполисе нереально решать любой малозначимый вопрос только после согласования мэром. Поэтому одна рука создаёт внутри Садового комфортную современную среду, а за кольцом продолжается убийство города.
Эффективная система управления строится на делегировании и решении основной части проблем на низшем уровне, поэтому уже давно была придумана система местного самоуправления. Но в Москве специально ограничили муниципальную власть ради крепкой вертикали власти, которая не отвечает перед жителями.

Плохая работа с жителями и общественными организациями
В Москве исторически люди мешали чиновникам и проектировщикам создавать самый лучший город на земле, сегодня мало что изменилось. Доходит до банального: меня примерно раз в неделю спрашивают, зачем снимать асфальт с тротуара и класть брусчатку. Другой знаковый пример – провал города с реновацией в плане пиара. Даже если делают какой-то хороший проект, то пытаются усидеть на двух стульях – частично врут, не говорят истинных причин и так далее.
Говорить же о подключении жителей к обсуждению на этапе предпроекта бессмысленно – московские чиновники в большинстве своём предпочитают скрываться за дверью кабинета и лайкать твиты Собянина. Очень показательна история с велопарадами, где город просто отжал частную инициативу. В такой ситуации Москва теряет человеческий капитал – люди, которые хотят что-то делать и помогать другим, остаются с носом и разочаровываются в своей деятельности и городе в целом.

Реагенты
Город продолжают усыпать «бирюковским снегом». Отравленная земля, дрист и гробы на Тверской – всё это следствие самого простого и дорогого способа уборки улиц. Закупать тонны реагентов очень выгодно для отдельных лиц и компаний, но горожане платят за это своим здоровьем и комфортом города.

Водоотвод
Лужи из-за обильных дождей, а не проблем с ливневой канализацией, и каждый дождь выбивается из климатической нормы – нам рассказывают много небылиц, но решать проблему не спешат. Пользоваться Москвой в дождь можно только в резиновых сапогах.

Велоинфраструктура
Мэр разочаровался в велодорожках: мы построили дорожки и полосы на 1,5 улицах в городе, а пробок из велосипедистов нет. И это несмотря на дикую популярность велопроката. Увы, делать правильно и по уму не умеют, поэтому все проекты положили в стол. Яркий пример ручного управления и непонимания причин-следствий городских проектов. В такой ситуации было бы лучше просто стереть велополосы, а не пытаться усидеть сразу на двух стульях, кормя СМИ и велосипедистов обещаниями.

Продолжение⬇️⬇️⬇️

Инна Святенко. Дочь генерала и депутат Мосгордумы - биографию "безопасного депутата", работающую в столичном парламенте уже три созыва, можно прочитать по ссылке.

#Москва #ЖизньНалаживается #ЮВАО #Капотня #МосковскиеВласти #Мэрия #Чиновники #МосГорДума #Святенко #Округ22 #Выборы #Выборы2019 #Самовыдвиженцы #ЕдинаяРоссия #СамоМедвеженцы #МунДепы #Ромашкевич #Петиции #Благоустройство #Безопасность #Дороги #Гершман #Москвичи @FederalCity @MOS_NEWS