This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Можете показать это Шурику Васильеву и Сироже Рудько. И передать, что могут приехать в гости, угощу от чистого сердца.
Нельзя пройти мимо пиздежа телграм-канала МВД Беларуси, пропагандирующего дрессировку населения.
За грубые нарушения - жесткая реакция!
В связи с резким увеличением количества дорожно-транспортных происшествий в выходные по указанию главы МВД Госавтоинспекция усилила контроль на дорогах. Для обеспечения порядка и предотвращения тяжких ДТП сформированы и выведены на маршруты дополнительные наряды ДПС и специализированные мотопатрули🏍
👈Ключевые задачи отработок ГАИ нацелены на жесткое пресечение грубых нарушений, напрямую угрожающих жизни и здоровью участников движения.
📝Статистика подтвердила высокую эффективность таких мер. Всего за двое суток инспекторы пресекли более 12,5 тысячи правонарушений, среди них свыше 1,5 тысячи совершены водителями мототранспорта.
Только в Брестской и Могилевской областях выявлено 7 фактов управления байками в состоянии опьянения, 50 - без "прав". Изъяты и помещены на охраняемую стоянку 73 единицы мототехники🏍
Точка зрения по статистике ГАИ
Цифры впечатляют: 12,5 тысячи нарушений за двое суток. 73 единицы мототехники изъяты. Глава МВД поднял личный состав по тревоге. Реагируют оперативно — молодцы. Но возникает вопрос: а где были эти наряды раньше?
Если для того, чтобы заметить 1,5 тысячи нарушений среди мотоциклистов, нужно поднимать по тревоге спецподразделения, значит, проблема не в нарушителях. Проблема в системе, которая позволяет этим нарушениям существовать годами и реагирует только после смертельных ДТП.
С моей точки зрения: представители власти должны работать системно, а не ситуативно. «Усиление контроля» после резонансных аварий — это не обеспечение безопасности, а борьба с последствиями. Как если бы пожарные тушили горящий дом и гордились, что много воды вылили.
Где были эти мотопатрули в мае, когда статистика смертности уже начала расти? Почему профилактика включается только после того, как люди погибли?
И да, 1,5 тысячи нарушений за два дня — это не «высокая эффективность». Это доказательство того, что безнаказанность была системной. И теперь за неё платят не только нарушители, но и те, кто попал под раздачу.
Не ждите, пока чиновники проснутся. Если вас остановили, требуйте протокол. Если есть сомнения — обжалуйте. Пока вы молчите, система будет работать в режиме «потушить пожар», а не «предотвратить возгорание». А это всегда дороже. И для бюджета, и для жизней.
За грубые нарушения - жесткая реакция!
В связи с резким увеличением количества дорожно-транспортных происшествий в выходные по указанию главы МВД Госавтоинспекция усилила контроль на дорогах. Для обеспечения порядка и предотвращения тяжких ДТП сформированы и выведены на маршруты дополнительные наряды ДПС и специализированные мотопатрули🏍
👈Ключевые задачи отработок ГАИ нацелены на жесткое пресечение грубых нарушений, напрямую угрожающих жизни и здоровью участников движения.
📝Статистика подтвердила высокую эффективность таких мер. Всего за двое суток инспекторы пресекли более 12,5 тысячи правонарушений, среди них свыше 1,5 тысячи совершены водителями мототранспорта.
Только в Брестской и Могилевской областях выявлено 7 фактов управления байками в состоянии опьянения, 50 - без "прав". Изъяты и помещены на охраняемую стоянку 73 единицы мототехники🏍
Точка зрения по статистике ГАИ
Цифры впечатляют: 12,5 тысячи нарушений за двое суток. 73 единицы мототехники изъяты. Глава МВД поднял личный состав по тревоге. Реагируют оперативно — молодцы. Но возникает вопрос: а где были эти наряды раньше?
Если для того, чтобы заметить 1,5 тысячи нарушений среди мотоциклистов, нужно поднимать по тревоге спецподразделения, значит, проблема не в нарушителях. Проблема в системе, которая позволяет этим нарушениям существовать годами и реагирует только после смертельных ДТП.
С моей точки зрения: представители власти должны работать системно, а не ситуативно. «Усиление контроля» после резонансных аварий — это не обеспечение безопасности, а борьба с последствиями. Как если бы пожарные тушили горящий дом и гордились, что много воды вылили.
Где были эти мотопатрули в мае, когда статистика смертности уже начала расти? Почему профилактика включается только после того, как люди погибли?
И да, 1,5 тысячи нарушений за два дня — это не «высокая эффективность». Это доказательство того, что безнаказанность была системной. И теперь за неё платят не только нарушители, но и те, кто попал под раздачу.
Не ждите, пока чиновники проснутся. Если вас остановили, требуйте протокол. Если есть сомнения — обжалуйте. Пока вы молчите, система будет работать в режиме «потушить пожар», а не «предотвратить возгорание». А это всегда дороже. И для бюджета, и для жизней.
Telegram
МВД Беларуси
❗️МВД: усиленный контроль на дорогах!
#гугаи_мвд
#дорожная_безопасность
❗️По указанию Министра внутренних дел Ивана Кубракова в связи со сложной дорожной ситуацией в стране личный состав Госавтоинспекции поднят по тревоге и несет службу в усиленном варианте.…
#гугаи_мвд
#дорожная_безопасность
❗️По указанию Министра внутренних дел Ивана Кубракова в связи со сложной дорожной ситуацией в стране личный состав Госавтоинспекции поднят по тревоге и несет службу в усиленном варианте.…
Обеденный перерыв во время восстановительных работ в Дрездене. 1946 г., Германия
Разрушение Дрездена в феврале 1945 года стало одной из самых страшных трагедий Второй мировой войны. Почти 90% исторического центра города превратилось в горы щебня и его восстановление стало беспрецедентным подвигом, растянувшимся на десятилетия. Основная тяжесть начальных работ легла на плечи женщин. Поскольку большинство мужчин погибли, находились в плену или были инвалидами, возник феномен Trümmerfrauen («руинные женщины»). Они вручную разбирали завалы, очищали кирпичи от раствора для повторного использования и выстраивали их в штабеля. Работа велась в условиях голода и нехватки техники. За этот тяжелый труд женщины получали продуктовые карточки чуть более высокой категории, чем неработающие.
Разрушение Дрездена в феврале 1945 года стало одной из самых страшных трагедий Второй мировой войны. Почти 90% исторического центра города превратилось в горы щебня и его восстановление стало беспрецедентным подвигом, растянувшимся на десятилетия. Основная тяжесть начальных работ легла на плечи женщин. Поскольку большинство мужчин погибли, находились в плену или были инвалидами, возник феномен Trümmerfrauen («руинные женщины»). Они вручную разбирали завалы, очищали кирпичи от раствора для повторного использования и выстраивали их в штабеля. Работа велась в условиях голода и нехватки техники. За этот тяжелый труд женщины получали продуктовые карточки чуть более высокой категории, чем неработающие.