🇰🇿🇦🇿 93,4% контейнерных перевозок «Казмортрансфлота» приходится на маршрут «Актау – Баку – Актау»
В 2024 году объем контейнерных перевозок, осуществленных судами «Казмортрансфлота», составил 55 тысяч TEU, сообщил «КазМунайГаз».
Из них по маршруту «Актау - Баку - Актау» — 51,4 тысячи TEU.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В 2024 году объем контейнерных перевозок, осуществленных судами «Казмортрансфлота», составил 55 тысяч TEU, сообщил «КазМунайГаз».
Из них по маршруту «Актау - Баку - Актау» — 51,4 тысячи TEU.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤6👍1
🇹🇯🇱🇹 «Таджик Эйр» добился снижения в 10 раз выплат по долгам перед SkyRoad Leasing
Национальный авиаперевозчик Таджикистана «Таджик Эйр» выплатит литовской компании SkyRoad Leasing $2 млн вместо $20 млн за аренду двух авиалайнеров. Об этом заявил президент таджикской авиакомпании Парвиз Шодмонзода на пресс-конференции.
По его словам, такое решение принял Высший экономический суд Таджикистана.
Таджикский судебный орган постановил частично удовлетворить первоначальные исковые требования SkyRoad Leasing — рамках достигнутого мирового соглашения.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Национальный авиаперевозчик Таджикистана «Таджик Эйр» выплатит литовской компании SkyRoad Leasing $2 млн вместо $20 млн за аренду двух авиалайнеров. Об этом заявил президент таджикской авиакомпании Парвиз Шодмонзода на пресс-конференции.
По его словам, такое решение принял Высший экономический суд Таджикистана.
Таджикский судебный орган постановил частично удовлетворить первоначальные исковые требования SkyRoad Leasing — рамках достигнутого мирового соглашения.
Logistan.info | Логистика | Экономика
😁4❤1
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 29 января 2025 года
🌐 В мире
• РЖД ограничили доступ порожних вагонов. Реакция СМИ
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане ввели запрет на вывоз бензина и дизтоплива
• В Казахстане запустили движение поездов по второму пути на участке «Балхаш – Мойынты»
• 93,4% контейнерных перевозок «Казмортрансфлота» приходится на маршрут «Актау – Баку – Актау»
• «Казмортрансфлот» за год перевез рекордный объем нефти
• На юге Казахстана строят два хлопкоперерабатывающих завода
• Правительство Казахстана предлагает поднять ставку НДС
🇺🇿 Узбекистан
• На строительство 7000 км магистральных электросетей в Узбекистане требуется $4 млрд
• Узбекистан поставляет в Китай изюма в 2,3 раза больше, чем в Россию
🇰🇬 Кыргызстан
• Новую трассу «Север – Юг» в Кыргызстане планируют открыть в конце весны
🇹🇯 Таджикистан
• «Таджик Эйр» добился снижения в 10 раз выплат по долгам перед SkyRoad Leasing
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🌐 В мире
• РЖД ограничили доступ порожних вагонов. Реакция СМИ
🇰🇿 Казахстан
• В Казахстане ввели запрет на вывоз бензина и дизтоплива
• В Казахстане запустили движение поездов по второму пути на участке «Балхаш – Мойынты»
• 93,4% контейнерных перевозок «Казмортрансфлота» приходится на маршрут «Актау – Баку – Актау»
• «Казмортрансфлот» за год перевез рекордный объем нефти
• На юге Казахстана строят два хлопкоперерабатывающих завода
• Правительство Казахстана предлагает поднять ставку НДС
🇺🇿 Узбекистан
• На строительство 7000 км магистральных электросетей в Узбекистане требуется $4 млрд
• Узбекистан поставляет в Китай изюма в 2,3 раза больше, чем в Россию
🇰🇬 Кыргызстан
• Новую трассу «Север – Юг» в Кыргызстане планируют открыть в конце весны
🇹🇯 Таджикистан
• «Таджик Эйр» добился снижения в 10 раз выплат по долгам перед SkyRoad Leasing
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍2
🇨🇳 Товароборот Китая со странами Центральной Азии вырос на 5,7% за год
За 2024 год Китай наторговал со странами Центральной Азии на $94,6 млрд, сообщило Главное таможенное управление КНР.
Это на $5,4 млрд или на 5,7% больше, чем в 2023 году.
В том числе:
🇰🇿 с Казахстаном — $43,8 млрд (+6,8%)
🇰🇬 с Кыргызстаном — на $22,7 млрд (+14,6%)
🇺🇿 с Узбекистаном — на $13,7 млрд (–1,9%)
🇹🇲 с Туркменистаном — на $10,6 млрд (+0,5%)
🇹🇯 с Таджикистаном — на $3,8 млрд (–1,7%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2024 год Китай наторговал со странами Центральной Азии на $94,6 млрд, сообщило Главное таможенное управление КНР.
Это на $5,4 млрд или на 5,7% больше, чем в 2023 году.
В том числе:
🇰🇿 с Казахстаном — $43,8 млрд (+6,8%)
🇰🇬 с Кыргызстаном — на $22,7 млрд (+14,6%)
🇺🇿 с Узбекистаном — на $13,7 млрд (–1,9%)
🇹🇲 с Туркменистаном — на $10,6 млрд (+0,5%)
🇹🇯 с Таджикистаном — на $3,8 млрд (–1,7%)
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍4❤1👏1
🇹🇲 В Туркменистане проводят тендер на строительство завода по производству соды
Госконцерн «Туркменхимия» объявил международный тендер на проектирование и строительство под «ключ» завода по производству кальцинированной и каустической соды.
Предприятие планируют построить в Балканском велаяте (Балканской области) Туркменистана.
Мощности завода позволят выпускать 100 тысяч тонн кальцинированной соды и 30 тысяч тонн каустической соды в год.
Желающие принять участие в тендере должны представить в ГК «Туркменхимия» письменную заявку с указанием полного названия участника, его правового статуса, страны регистрации и реквизитов, а также уплатить $1 725 (с учетом НДС) для получения пакета тендерных документов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Госконцерн «Туркменхимия» объявил международный тендер на проектирование и строительство под «ключ» завода по производству кальцинированной и каустической соды.
Предприятие планируют построить в Балканском велаяте (Балканской области) Туркменистана.
Мощности завода позволят выпускать 100 тысяч тонн кальцинированной соды и 30 тысяч тонн каустической соды в год.
Желающие принять участие в тендере должны представить в ГК «Туркменхимия» письменную заявку с указанием полного названия участника, его правового статуса, страны регистрации и реквизитов, а также уплатить $1 725 (с учетом НДС) для получения пакета тендерных документов.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤3👍1
Зеленый журнал предлагает разобраться вместе. Здесь максимально просто и наглядно рассказывают обо всем, что связано с темами "зеленой" энергетики, экологии и технологиями, которые применяются в этих сферах.
Например, здесь объясняют:
- с какими вызовами справляется энергетика Казахстана
- как работает энергия ветра и солнца, воды и атома
- сколько литров воды может потребоваться для генерации 100 слов в GPT-4
- и даже узнать, сможет ли улитка за всю жизнь проползти вокруг Большого адронного коллайдера (CERN)
Присоединяйтесь к Зеленому журналу. Подпишитесь и будьте в курсе новостей из мира устойчивого развития!⚡️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Зеленый журнал
Обо всем, что связано с «зеленой» энергетикой.
- Факты - Новости - Эксперты - Образование
«Жасыл» энергияға қатысты барлық нәрсе туралы.
- Фактілер - Жаңалықтар - Сарапшылар - Білім
- Факты - Новости - Эксперты - Образование
«Жасыл» энергияға қатысты барлық нәрсе туралы.
- Фактілер - Жаңалықтар - Сарапшылар - Білім
❤1
🇰🇿🇰🇬 «КазМунайГаз – Аэро» займется заправкой самолетов в Кыргызстане. Но не казахстанским авиатопливом
Казахстанская компания «КазМунайГаз – Аэро» заходит на авиационный рынок Кыргызстана в качестве топливного оператора.
Компания будет предоставлять услуги по заправке воздушных судов «в крыло» в аэропортах «Манас», «Ош» и «Иссык-Куль».
Как отмечает гендиректор ТОО «КазМунайГаз – Аэро» Ильдар Шамсутдинов, при заправке самолетов в кыргызстанских аэропортах не будет использоваться казахстанское авиатопливо.
«Работа проводится в сотрудничестве с кыргызским авиатопливным оператором «Асман Ойл Компани», которая является дочерней компанией АО «Международный аэропорт «Манас», — пояснил он.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Казахстанская компания «КазМунайГаз – Аэро» заходит на авиационный рынок Кыргызстана в качестве топливного оператора.
Компания будет предоставлять услуги по заправке воздушных судов «в крыло» в аэропортах «Манас», «Ош» и «Иссык-Куль».
Как отмечает гендиректор ТОО «КазМунайГаз – Аэро» Ильдар Шамсутдинов, при заправке самолетов в кыргызстанских аэропортах не будет использоваться казахстанское авиатопливо.
«Работа проводится в сотрудничестве с кыргызским авиатопливным оператором «Асман Ойл Компани», которая является дочерней компанией АО «Международный аэропорт «Манас», — пояснил он.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍4👎1😁1
Forwarded from INFRANEWS Официальный
По данным InfraNews, на долю порта приходится более 29% совокупного контейнерооборота портов РФ (30,6% по итогам 2023 года).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.infranews.ru
Владивосток сохранил лидерство в рейтинге контейнерных портов РФ в 2024 году <
Порт Находка поднялся с десятого места на шестое
👍5👎1
🇹🇲 «Тендер на проектирование и строительство завода по производству соды в Туркменистане может не состояться» - мнение
Один из постоянных читателей нашего канала прислал комментарий по поводу новости об объявленном госконцерном «Туркменхимия» международном тендере на проектирование и строительство завода по производству кальцинированной и каустической соды.
Напомним, что согласно данным концерна «Туркменхимия», завод по производству кальцинированной и каустической соды планируется построить в Балканском велаяте (Балканской области) Туркменистана. Предполагаемая мощность: 100 тысяч тонн кальцинированной соды и 30 тысяч тонн каустической соды в год.
⭐️ Уважаемые читатели, в том числе представители туркменской стороны! Редакция LogiStan готова опубликовать ваши комментарии по данной теме. Обращайтесь @GregMikhailov
Logistan.info | Логистика | Экономика
Один из постоянных читателей нашего канала прислал комментарий по поводу новости об объявленном госконцерном «Туркменхимия» международном тендере на проектирование и строительство завода по производству кальцинированной и каустической соды.
💬 Коллеги, будьте осторожны
В инжиниринговой компании мы несколько раз попадались в эту ловушку. В частности, пытались участвовать в тендере на строительство завода по производству йода и его соединений в Туркменистане.
Собрали большой пакет документации, подготовили предпроект, потратили на это деньги и время. В итоге тендер не состоялся. Его даже не отменили - про него как бы забыли. Аналогичным образом завершился тендер на строительство резервуарного парка.
Шансы на то, что та же участь постигнет и этот конкурс крайне высокие💬 .
Напомним, что согласно данным концерна «Туркменхимия», завод по производству кальцинированной и каустической соды планируется построить в Балканском велаяте (Балканской области) Туркменистана. Предполагаемая мощность: 100 тысяч тонн кальцинированной соды и 30 тысяч тонн каустической соды в год.
⭐️ Уважаемые читатели, в том числе представители туркменской стороны! Редакция LogiStan готова опубликовать ваши комментарии по данной теме. Обращайтесь @GregMikhailov
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
LogiStan. Экономика Центральной Азии
🇹🇲 В Туркменистане проводят тендер на строительство завода по производству соды
Госконцерн «Туркменхимия» объявил международный тендер на проектирование и строительство под «ключ» завода по производству кальцинированной и каустической соды.
Предприятие…
Госконцерн «Туркменхимия» объявил международный тендер на проектирование и строительство под «ключ» завода по производству кальцинированной и каустической соды.
Предприятие…
❤2👍2😁2😱2💯1
🇰🇬🇨🇳 На юге Кыргызстана запустили завод по сборке китайских грузовиков
В селе Ынтымак в Ошской области Кыргызстана начал работать автосборочный завод, сообщили в полномочном представительстве президента в регионе.
Предприятие наладило выпуск грузовых машин грузоподъемностью 1,5 тонны. Комплектующие для их сборки поставляют из Китая.
Ожидается, что после выхода на полную мощность завод будет выпускать до 10 тысяч грузовиков в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В селе Ынтымак в Ошской области Кыргызстана начал работать автосборочный завод, сообщили в полномочном представительстве президента в регионе.
Предприятие наладило выпуск грузовых машин грузоподъемностью 1,5 тонны. Комплектующие для их сборки поставляют из Китая.
Ожидается, что после выхода на полную мощность завод будет выпускать до 10 тысяч грузовиков в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍7👏7
🇰🇿🇨🇳 Ограничения на отправку зерновых грузов на ж/д погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вновь продлили
С 1 по 10 февраля 2025 года «Казахстанские железные дороги» вводят запрет на прием зерновых грузов в крытых вагонах для отправки в Китай через межгосударственный стыковочный пункт «Алтынколь – Хоргос».
Ограничения касаются зерна пшеницы и ячменя, семян льна и масличных культур, комбикорма, муки и отрубей.
Причина — скопление на казахстанско-китайской границе 160 крытых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Китае (в среднем 6 вагонов с зерновыми грузами в сутки).
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 1 по 10 февраля 2025 года «Казахстанские железные дороги» вводят запрет на прием зерновых грузов в крытых вагонах для отправки в Китай через межгосударственный стыковочный пункт «Алтынколь – Хоргос».
Ограничения касаются зерна пшеницы и ячменя, семян льна и масличных культур, комбикорма, муки и отрубей.
Причина — скопление на казахстанско-китайской границе 160 крытых вагонов из-за несвоевременной выгрузки в Китае (в среднем 6 вагонов с зерновыми грузами в сутки).
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤2👎2
🇰🇿🇷🇺 Казахстан снял запрет на ввоз российской пшеницы
Минсельхоз Казахстана подтвердил отмену запрета на ввоз пшеницы из стран ЕАЭС и третьих стран, сообщил Россельхознадзор.
Теперь ввоз пшеницы в республику из-за рубежа, в том числе из России, осуществляется без каких-либо ограничений со стороны государства.
Ранее LogiStan писал о том, что в августе 2024 года Казахстан ввел запрет на ввоз из России пшеницы железнодорожным, автомобильным и водным транспортом — чтобы «дешевая российская пшеница не мешала продаже казахстанского зерна, как внутри рынка, так и на экспорт».
Читайте также: Россия отменила запрет на импорт томатов из Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
Минсельхоз Казахстана подтвердил отмену запрета на ввоз пшеницы из стран ЕАЭС и третьих стран, сообщил Россельхознадзор.
Теперь ввоз пшеницы в республику из-за рубежа, в том числе из России, осуществляется без каких-либо ограничений со стороны государства.
Ранее LogiStan писал о том, что в августе 2024 года Казахстан ввел запрет на ввоз из России пшеницы железнодорожным, автомобильным и водным транспортом — чтобы «дешевая российская пшеница не мешала продаже казахстанского зерна, как внутри рынка, так и на экспорт».
Читайте также: Россия отменила запрет на импорт томатов из Казахстана
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3👎2😁2❤1👏1
🇰🇿 Объем перевалки грузов через порт Курык планируют увеличить на четверть за год
В 2025 году через порт Курык планируют перевалить 2,454 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Ожидается, что нарастить объемы перевалки удастся благодаря запланированным на текущий год проектам по модернизации портовой инфраструктуры.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2024 году объем перевалки грузов через порт Курык в Казахстане составил 1,958 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В 2025 году через порт Курык планируют перевалить 2,454 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Ожидается, что нарастить объемы перевалки удастся благодаря запланированным на текущий год проектам по модернизации портовой инфраструктуры.
Ранее LogiStan писал о том, что в 2024 году объем перевалки грузов через порт Курык в Казахстане составил 1,958 млн тонн.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤3
🇺🇿 В Узбекистане число отправленных авиапассажиров выросло в 6,9 раза за четыре года
За 2024 год в Узбекистане отправили авиатранспортом 6,039 млн пассажиров, сообщило Агентство статистики.
Это на 0,781 млн пассажиров или почти на 14,9% больше, чем за 2023 год.
В предыдущие годы этот показатель составил:
• в 2023 году — 5,258 млн пассажиров (+28,7%)
• в 2022 году — 4,086 млн пассажиров (+37%)
• в 2021 году — 2,982 млн пассажиров (рост в 3,4 раза)
• в 2020 году — 0,869 млн пассажиров
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2024 год в Узбекистане отправили авиатранспортом 6,039 млн пассажиров, сообщило Агентство статистики.
Это на 0,781 млн пассажиров или почти на 14,9% больше, чем за 2023 год.
В предыдущие годы этот показатель составил:
• в 2023 году — 5,258 млн пассажиров (+28,7%)
• в 2022 году — 4,086 млн пассажиров (+37%)
• в 2021 году — 2,982 млн пассажиров (рост в 3,4 раза)
• в 2020 году — 0,869 млн пассажиров
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤3😁2
❗️Дайджест LogiStan. Экономика Центральной Азии за 30 января 2025 года
🇰🇿 Казахстан
• Ограничения на отправку зерновых грузов на ж/д погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вновь продлили
• Объем перевалки грузов через порт Курык планируют увеличить на четверть за год
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане число отправленных авиапассажиров выросло в 6,9 раза за четыре года
🇰🇬 Кыргызстан
• На юге Кыргызстана запустили завод по сборке китайских грузовиков
🇹🇲 Туркменистан
• В Туркменистане проводят тендер на строительство завода по производству соды
• «Тендер на проектирование и строительство завода по производству соды в Туркменистане может не состояться» - мнение
🌐 В мире
• Товароборот Китая со странами Центральной Азии вырос на 5,7% за год
• Порт Владивосток остается лидером среди портов России по перевалке контейнеров
• Казахстан снял запрет на ввоз российской пшеницы
• «КазМунайГаз – Аэро» займется заправкой самолетов в Кыргызстане. Но не казахстанским авиатопливом
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇿 Казахстан
• Ограничения на отправку зерновых грузов на ж/д погранпереход «Алтынколь – Хоргос» вновь продлили
• Объем перевалки грузов через порт Курык планируют увеличить на четверть за год
🇺🇿 Узбекистан
• В Узбекистане число отправленных авиапассажиров выросло в 6,9 раза за четыре года
🇰🇬 Кыргызстан
• На юге Кыргызстана запустили завод по сборке китайских грузовиков
🇹🇲 Туркменистан
• В Туркменистане проводят тендер на строительство завода по производству соды
• «Тендер на проектирование и строительство завода по производству соды в Туркменистане может не состояться» - мнение
🌐 В мире
• Товароборот Китая со странами Центральной Азии вырос на 5,7% за год
• Порт Владивосток остается лидером среди портов России по перевалке контейнеров
• Казахстан снял запрет на ввоз российской пшеницы
• «КазМунайГаз – Аэро» займется заправкой самолетов в Кыргызстане. Но не казахстанским авиатопливом
#Дайджест
Logistan.info | Логистика | Экономика
🇰🇬 В Кыргызстане планируют построить эко-город на границе с Казахстаном
Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал указ о строительстве города Кемин-Сити в Чуйской области.
Под строительство нового населенного пункта выделяют земельный участок площадью 353,3 гектара на территории Кеминского района.
Глава государства поручил правительству до 1 июня 2025 года разработать и утвердить концепцию строительства города Кемин-Сити, а также провести переговоры с потенциальными инвесторами и подписать соответствующее инвестсоглашение.
Предположительные сроки реализации проекта и его стоимость кыргызстанские власти не озвучили.
Ранее LogiStan писал о том, что в конце июня 2023 года в Иссык-Кульской области Кыргызстана начали строить «умный» эко-город Асман (Небо) за $20 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал указ о строительстве города Кемин-Сити в Чуйской области.
Под строительство нового населенного пункта выделяют земельный участок площадью 353,3 гектара на территории Кеминского района.
Глава государства поручил правительству до 1 июня 2025 года разработать и утвердить концепцию строительства города Кемин-Сити, а также провести переговоры с потенциальными инвесторами и подписать соответствующее инвестсоглашение.
Предположительные сроки реализации проекта и его стоимость кыргызстанские власти не озвучили.
Ранее LogiStan писал о том, что в конце июня 2023 года в Иссык-Кульской области Кыргызстана начали строить «умный» эко-город Асман (Небо) за $20 млрд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍8😱4❤1👎1
🇰🇿 В Костанае строят кондитерский комплекс за $27,6 млн
В городе Костанае на северо-западе Казахстана начали строить производственный комплекс «Кондитерская столица», сообщил Минсельхоз.
Планируется, что комплекс будет выпускать до 13 тысяч тонн кондитерской продукции в год.
Стоимость проекта — 14,3 млрд тенге ($27,6 млн). Сроки его реализации в министерстве не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
В городе Костанае на северо-западе Казахстана начали строить производственный комплекс «Кондитерская столица», сообщил Минсельхоз.
Планируется, что комплекс будет выпускать до 13 тысяч тонн кондитерской продукции в год.
Стоимость проекта — 14,3 млрд тенге ($27,6 млн). Сроки его реализации в министерстве не озвучили.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤6👍1
РЖД не видит необходимости отменять факсограмму по недопуску на сеть порожних вагонов из сопредельных государств, по крайней мере в феврале. Об этом в ходе брифинга журналистам рассказал начальник центральной дирекции по управлению движением РЖД (ЦД) Михаил Глазков.
По словам Михаила Глазкова, мера в первую очередь направлена на то, чтобы максимально использовать подвижной состав российских операторов.
«Мы сегодня владеем тем парком вагонов, который способен обеспечить погрузку в полном объеме. Если мы увидим, что какого-то рода подвижного состава нам будет не хватать и он и есть у нашего соседа, то в исключительных случаях мы будем допускать этот подвижной состав на пути РФ», – добавил он.
По словам Михаила Глазкова, мера в первую очередь направлена на то, чтобы максимально использовать подвижной состав российских операторов.
«Сегодня при работе на лимитирующих направлениях мы руководствуемся, прежде всего, интересами РФ», – отметил он.
👎12👍4❤1
🇷🇺🇺🇿 У Utair отозвали допуск на полеты из Сургута и Тюмени в Самарканд
Росавиация аннулировала разрешение российской авиакомпании Utair на выполнение авиарейсов «Сургут – Самарканд» и «Тюмень – Самарканд».
Причины отзыва допуска на полеты по этим маршрутам Федеральное агентство воздушного транспорта не озвучивает.
Напомним, Utair планировала запустить авиаперевозки между Тюменью и узбекистанским городом Самаркандом с 30 апреля 2024 года.
Также авиакомпания собиралась начать полеты между Сургутом и Тюменью.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Росавиация аннулировала разрешение российской авиакомпании Utair на выполнение авиарейсов «Сургут – Самарканд» и «Тюмень – Самарканд».
Причины отзыва допуска на полеты по этим маршрутам Федеральное агентство воздушного транспорта не озвучивает.
Напомним, Utair планировала запустить авиаперевозки между Тюменью и узбекистанским городом Самаркандом с 30 апреля 2024 года.
Также авиакомпания собиралась начать полеты между Сургутом и Тюменью.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍1
🇰🇿 Дефицит электроэнергии в Казахстане прогнозируют на уровне 5,7 млрд кВт-ч в 2025 году
Согласно прогнозу аналитиков Министерства энергетики, в 2025 году электростанции в Казахстане генерируют 117,1 млрд киловатт-часов электроэнергии.
При этом энергопотребление достигнет 122,8 млрд киловатт-часов за год.
То есть годовой дефицит электроэнергии в республике составит 5,7 млрд киловатт-часов.
Ранее LogiStan писал о том, что энергодефицит в Казахстане продолжит усугубляться из-за износа оборудования на ТЭЦ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Согласно прогнозу аналитиков Министерства энергетики, в 2025 году электростанции в Казахстане генерируют 117,1 млрд киловатт-часов электроэнергии.
При этом энергопотребление достигнет 122,8 млрд киловатт-часов за год.
То есть годовой дефицит электроэнергии в республике составит 5,7 млрд киловатт-часов.
Ранее LogiStan писал о том, что энергодефицит в Казахстане продолжит усугубляться из-за износа оборудования на ТЭЦ.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤1
🇰🇿 Проезд по Алматинской кольцевой подорожает в два раза
Министерство транспорта Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект приказа о повышении в два раза тарифов на проезд автобусов, грузовых и легковых машин по Большой Алматинской кольцевой автодороге.
В частности, стоимость одного часа поездки по БАКАД составит для грузового транспорта грузоподъемностью:
• до 2,5 тонны — 629 тенге ($1,21)
• до 5,5 тонны — 1 100 тенге ($2,12)
• до 10 тонн — 1 258 тенге ($2,42)
• от 10 до 15 тонн — 1572 тенге ($3,03)
• свыше 15 тонн, в том числе с прицепами, седельные тягачи — 1730 тенге ($3,33)
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство транспорта Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект приказа о повышении в два раза тарифов на проезд автобусов, грузовых и легковых машин по Большой Алматинской кольцевой автодороге.
В частности, стоимость одного часа поездки по БАКАД составит для грузового транспорта грузоподъемностью:
• до 2,5 тонны — 629 тенге ($1,21)
• до 5,5 тонны — 1 100 тенге ($2,12)
• до 10 тонн — 1 258 тенге ($2,42)
• от 10 до 15 тонн — 1572 тенге ($3,03)
• свыше 15 тонн, в том числе с прицепами, седельные тягачи — 1730 тенге ($3,33)
Logistan.info | Логистика | Экономика
🤬7👍3😁1