Forwarded from Поликарпов RSA
Мой экспертный канал преодолел 1000 подписчиков
Искренне благодарю вас за внимание и интерес к моим материалам. Спасибо всем!
По традиции Telegram-сообщества благодарю за поддержку:
Vgudok, Свои да наши, Промжелдортранс, LogiStan, ЗаТрамвай, Трансформатор лизинга, Челябкрансервис, Общественный транспорт, ROLLINGSTOCK
Отдельно хочу отметить отраслевых экспертов, которых сам читаю. Не всегда согласен, но мнение уважаю:
Безбородов. Не только логистика, RZDCannel, Экономика на рельсах, Снежный лев, Денис Штрибу, Игорь Латышев NewLP
Напомню, что есть папки наших отраслевых Telegram-каналов: железнодорожное машиностроение, а также по грузовым вагонам и локомотивам
С уважением, Александр Поликарпов
@polikarpov_rollingstock
Искренне благодарю вас за внимание и интерес к моим материалам. Спасибо всем!
По традиции Telegram-сообщества благодарю за поддержку:
Vgudok, Свои да наши, Промжелдортранс, LogiStan, ЗаТрамвай, Трансформатор лизинга, Челябкрансервис, Общественный транспорт, ROLLINGSTOCK
Отдельно хочу отметить отраслевых экспертов, которых сам читаю. Не всегда согласен, но мнение уважаю:
Безбородов. Не только логистика, RZDCannel, Экономика на рельсах, Снежный лев, Денис Штрибу, Игорь Латышев NewLP
Напомню, что есть папки наших отраслевых Telegram-каналов: железнодорожное машиностроение, а также по грузовым вагонам и локомотивам
С уважением, Александр Поликарпов
@polikarpov_rollingstock
❤5👎1
🇰🇿🇷🇺 Отгрузку казахстанской нефти на терминале «КТК» близ Новороссийска остановили из-за шторма и двух неработающих ВПУ
Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума и нефтепровод «Тенгиз – Новороссийск» остановили работу с 29 декабря 2025 года.
Причины — шторм на Чёрном море, отсутствие свободного места в нефтехранилище, повреждение выносного причального устройства ВПУ-2 в результате атаки украинских безэкипажных катеров и продолжающийся ремонт выносного причального устройства ВПУ-3.
Перевалку нефти планируют возобновить после нормализации погоды и снятия штормовых предупреждений.
ℹ Каспийский трубопроводный консорциум — основной путь экспорта добытой в Казахстане нефти (до 80% от общего объема поставок за рубеж).
Logistan.info | Логистика | Экономика
Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума и нефтепровод «Тенгиз – Новороссийск» остановили работу с 29 декабря 2025 года.
Причины — шторм на Чёрном море, отсутствие свободного места в нефтехранилище, повреждение выносного причального устройства ВПУ-2 в результате атаки украинских безэкипажных катеров и продолжающийся ремонт выносного причального устройства ВПУ-3.
Перевалку нефти планируют возобновить после нормализации погоды и снятия штормовых предупреждений.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁4👍1👎1🔥1😱1
🇰🇿 Власти Казахстана ввели квоты на экспорт говядины
Минсельхоз утвердил общую квоту на вывоз из Казахстана за рубеж говядины в объеме 20 тысяч тонн.
Ограничения будут действовать с 31 декабря 2025 года по 30 июня 2026 года.
Размер персональной квоты зависит от мощности откормочной площадки мясоперерабатывающего предприятия:
• от 5 000 до 10 000 голов крупного рогатого скота — 1 тысяча тонн
• от 10 000 до 15 000 голов — 2 тысячи тонн
• от 15 000 до 20 000 голов — 3 тысячи тонн
• от 20 000 до 50 000 голов — 4 тысячи тонн
• от 50 000 голов и более — 10 тысяч тонн
ℹ За 10 месяцев 2025 года Казахстан экспортировал 30,2 тысячи тонн говядины.
↗ Это на 12,4 тысячи тонн или в 1,7 раза больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Минсельхоз утвердил общую квоту на вывоз из Казахстана за рубеж говядины в объеме 20 тысяч тонн.
Ограничения будут действовать с 31 декабря 2025 года по 30 июня 2026 года.
Размер персональной квоты зависит от мощности откормочной площадки мясоперерабатывающего предприятия:
• от 5 000 до 10 000 голов крупного рогатого скота — 1 тысяча тонн
• от 10 000 до 15 000 голов — 2 тысячи тонн
• от 15 000 до 20 000 голов — 3 тысячи тонн
• от 20 000 до 50 000 голов — 4 тысячи тонн
• от 50 000 голов и более — 10 тысяч тонн
↗ Это на 12,4 тысячи тонн или в 1,7 раза больше, чем годом ранее.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1👎1
🇰🇿 Годовой объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5%
За 2025 год ж/д транспортом в Казахстане перевезли 319,8 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 16,67 млн тонн или на 5,5% больше, чем за 2024 год.
При этом объем транзитных ж/д перевозок увеличился на 20%, экспортных — на 7,1%, импортных — на 2,5%, внутренних — на 2,7%.
Читайте также: В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
За 2025 год ж/д транспортом в Казахстане перевезли 319,8 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 16,67 млн тонн или на 5,5% больше, чем за 2024 год.
При этом объем транзитных ж/д перевозок увеличился на 20%, экспортных — на 7,1%, импортных — на 2,5%, внутренних — на 2,7%.
Читайте также: В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
❤4👍3👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новогодний ролик от Казахстанских железных дорог.
👍8❤2
🇺🇿🎄 Новый год в Международный аэропорт Ташкента
Праздничная сказка для пассажиров главных воздушных ворот Узбекистана.
Праздничная сказка для пассажиров главных воздушных ворот Узбекистана.
В течение четырёх дней аэропорт жил в особом праздничном ритме, наполняясь музыкой, огнями, улыбками и ожиданием чуда.
В эти дни в терминалах звучали новогодние поздравления: Дед Мороз, Снегурочка и сказочные эльфы встречали пассажиров и сотрудников аэропорта, желали счастливых полётов, здоровья и удачи в новом году, даря улыбки и настоящее ощущение праздника в пути.
❤9👍5🔥2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇬 В Кыргызстане начали демонтаж железной дороги Джалал-Абад — Кок-Джангак (15,4 км).
Как сообщает Sputnik, демонтаж планируется завершить к 1 февраля, затем начнется строительство автомобильной трассы.
Последний раз поезд проезжал здесь в 1998 году. С тех пор дорога не использовалась.
ℹ️ Кок-Джангак (Кок-Янгак) возник в 1910 году как шахтерский поселок. Здесь добывали уголь. С постройкой в 1931 году железной дороги Кок-Джангак - Джалал-Абад добыча угля резко возросла. В 1943 году Кок-Джангак получил статус города.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Как сообщает Sputnik, демонтаж планируется завершить к 1 февраля, затем начнется строительство автомобильной трассы.
Последний раз поезд проезжал здесь в 1998 году. С тех пор дорога не использовалась.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4👎4😁2❤1🤔1
🇹🇯В Таджикистане планируют потратить $324,2 млн на строительство автотрасс и мостов в 2026 году
В 2026 году правительство Таджикистана намерено выделить 3 млрд сомони ($324,2 млн) на строительство автомобильных дорог. Об этом сообщил президент Эмомали Рахмон в ходе выступления в парламенте.
Средства направят на:
• дорогу «Вахдат — Обигарм» (70 км)
• дорогу «Гулистон — Куляб» (33 км)
• дорогу «Хорог — Рошткала» (39 км)
• дорогу «Мургаб — Кульма» (67 км)
• дорогу «Бальджувон — Сарихосор» (55 км)
• дорогу «Хистеварз — Канибадам» (10 км)
• объездные дороги города Куляб (11 км)
• строительство пяти мостов на дороге «Лабиджар — Сангвор»
В общей сложности в стране возведут 300 километров трасс общего пользования.
Ранее LogiStan писал о том, что в Таджикистане реализуют 11 проектов по строительству и реконструкции дорожно-транспортной инфраструктуры на $1,14 млрд.
Читайте также: В Таджикистане построили автотрассу «Обигарм – Нуробод»
Logistan.info | Логистика | Экономика
В 2026 году правительство Таджикистана намерено выделить 3 млрд сомони ($324,2 млн) на строительство автомобильных дорог. Об этом сообщил президент Эмомали Рахмон в ходе выступления в парламенте.
Средства направят на:
• дорогу «Вахдат — Обигарм» (70 км)
• дорогу «Гулистон — Куляб» (33 км)
• дорогу «Хорог — Рошткала» (39 км)
• дорогу «Мургаб — Кульма» (67 км)
• дорогу «Бальджувон — Сарихосор» (55 км)
• дорогу «Хистеварз — Канибадам» (10 км)
• объездные дороги города Куляб (11 км)
• строительство пяти мостов на дороге «Лабиджар — Сангвор»
В общей сложности в стране возведут 300 километров трасс общего пользования.
Ранее LogiStan писал о том, что в Таджикистане реализуют 11 проектов по строительству и реконструкции дорожно-транспортной инфраструктуры на $1,14 млрд.
Читайте также: В Таджикистане построили автотрассу «Обигарм – Нуробод»
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍3
🇪🇸🇺🇿Talgo заключила крупнейший контракт на комплексное техническое обслуживание поездов «Афросиаб» в Узбекистане
«Узбекистанские железные дороги» и испанская компания Talgo подписали соглашение о техническом обслуживании высокоскоростных поездов на €80 млн ($93,4 млн), сообщает пресс-служба компании
Контракт сроком на 10 лет распространяется на шесть поездов Talgo 250, эксплуатируемые под брендом «Афросиаб».
В рамках подписанного документа испанская компания будет отвечать за полное техническое обслуживание подвижного состава: профилактические работы, поставку запчастей, обеспечение эксплуатационной надёжности поездов.
Как отмечают в испанской компании, это крупнейший контракт на техническое обслуживание поездов Talgo в Узбекистане за 16 лет.
Читайте также: В Ташкенте открыли цех техобслуживания новой модели высокоскоростных поездов от Hyundai Rotem
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
«Узбекистанские железные дороги» и испанская компания Talgo подписали соглашение о техническом обслуживании высокоскоростных поездов на €80 млн ($93,4 млн), сообщает пресс-служба компании
Контракт сроком на 10 лет распространяется на шесть поездов Talgo 250, эксплуатируемые под брендом «Афросиаб».
В рамках подписанного документа испанская компания будет отвечать за полное техническое обслуживание подвижного состава: профилактические работы, поставку запчастей, обеспечение эксплуатационной надёжности поездов.
Как отмечают в испанской компании, это крупнейший контракт на техническое обслуживание поездов Talgo в Узбекистане за 16 лет.
Читайте также: В Ташкенте открыли цех техобслуживания новой модели высокоскоростных поездов от Hyundai Rotem
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
❤2👍2
🇦🇫 За месяц по ж/д Афганистана перевезли почти 700 тысяч тонн грузов
С 22 ноября по 21 декабря 2025 года по железным дорогам Афганистана перевезли 684,1 тысячи тонн грузов, передаёт «Бахтар».
В том числе:
• через Хайратон на границе с Узбекистаном — 489,6 тысячи тонн
• через Торгунди на границе с Туркменистаном — 74,8 тысячи тонны
• через Акину на границе с Туркменистаном — 50,7 тысячи тонн
Ранее LogiStan писал, что афганские власти решили строить ж/д «Хайратон – Спинбулдак» по стандарту 1520.
Читайте также: Власти Афганистана передадут пункты пропуска Хайратон и Торхам в управление DP World
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 22 ноября по 21 декабря 2025 года по железным дорогам Афганистана перевезли 684,1 тысячи тонн грузов, передаёт «Бахтар».
В том числе:
• через Хайратон на границе с Узбекистаном — 489,6 тысячи тонн
• через Торгунди на границе с Туркменистаном — 74,8 тысячи тонны
• через Акину на границе с Туркменистаном — 50,7 тысячи тонн
Ранее LogiStan писал, что афганские власти решили строить ж/д «Хайратон – Спинбулдак» по стандарту 1520.
Читайте также: Власти Афганистана передадут пункты пропуска Хайратон и Торхам в управление DP World
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍2👎1
🇰🇿🇹🇷На западе Казахстана планируют построить новый завод Coca-Cola за $82,4 млн
Правительство Казахстана одобрило инвестиционное соглашение с казахстанско-турецкой Coca-Cola Icecek Kazakhstan о строительстве завода по производству безалкогольных напитков в Актюбинской области.
Стоимость проекта — 41,9 млрд тенге ($82,4 млн).
Ожидается, что завод будет производить до 280 млн литров продукции в год.
Строительные работы планируется начать в 2026 году.
ℹ️ Coca-Cola Icecek — дочерняя компания турецкого конгломерата Anadolu Group.
С 1994 года она построила в Казахстане три завода по производству безалкогольных напитков.
Ранее Минсельхоз Казахстана и Coca-Cola Icecek Kazakhstan подписали соглашение о строительстве в Актобе завода по производству безалкогольных напитков.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительство Казахстана одобрило инвестиционное соглашение с казахстанско-турецкой Coca-Cola Icecek Kazakhstan о строительстве завода по производству безалкогольных напитков в Актюбинской области.
Стоимость проекта — 41,9 млрд тенге ($82,4 млн).
Ожидается, что завод будет производить до 280 млн литров продукции в год.
Строительные работы планируется начать в 2026 году.
ℹ️ Coca-Cola Icecek — дочерняя компания турецкого конгломерата Anadolu Group.
С 1994 года она построила в Казахстане три завода по производству безалкогольных напитков.
Ранее Минсельхоз Казахстана и Coca-Cola Icecek Kazakhstan подписали соглашение о строительстве в Актобе завода по производству безалкогольных напитков.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍14❤4😁2
🇺🇿«Узбекистанским железным дорогам» планируют выделить кредит на закупку пассажирских вагонов
В 2026-2027 годы Фонд реконструкции и развития Узбекистана намерен выделить «Узбекистанским железным дорогам» кредит в $143 млн на обновление 200 пассажирских вагонов, следует из постановления президента Узбекистана.
Кредит выдадут на 10 лет, включая трёхлетний льготный период, под 5% годовых.
Согласно документу, новые пассажирские вагоны получит «Узтемирйулйуловчи» (дочернее предприятие «Узбекистанских железных дорог») с 2026 по 2030 годы.
Напомним, что в ноябре 2025 года президенту Шавкату Мирзиёеву сообщили о планах произвести в ближайшие пять лет 250 пассажирских вагонов для расширения пассажирских перевозок.
Читайте также:
➡️ Hyundai Rotem отправила в Узбекистан первый из шести заказанных высокоскоростных поездов
➡️ В Узбекистане запустили производство первых тяжелых вагонов-самосвалов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
В 2026-2027 годы Фонд реконструкции и развития Узбекистана намерен выделить «Узбекистанским железным дорогам» кредит в $143 млн на обновление 200 пассажирских вагонов, следует из постановления президента Узбекистана.
Кредит выдадут на 10 лет, включая трёхлетний льготный период, под 5% годовых.
Согласно документу, новые пассажирские вагоны получит «Узтемирйулйуловчи» (дочернее предприятие «Узбекистанских железных дорог») с 2026 по 2030 годы.
Напомним, что в ноябре 2025 года президенту Шавкату Мирзиёеву сообщили о планах произвести в ближайшие пять лет 250 пассажирских вагонов для расширения пассажирских перевозок.
Читайте также:
➡️ Hyundai Rotem отправила в Узбекистан первый из шести заказанных высокоскоростных поездов
➡️ В Узбекистане запустили производство первых тяжелых вагонов-самосвалов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
❤1
🇹🇯🇺🇿Таджикистан и Узбекистан договорились о запуске мультимодального коридора в Китай и Европу
Главы транспортных ведомств Таджикистана и Узбекистана договорились о запуске пилотного проекта мультимодального коридора «Китай – Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция – Европа», сообщили в Минтрансе Таджикистана.
Проект стартует с тестового рейса: колонна из 10 грузовиков проследует из Узбекистана через территорию Таджикистана в Китай.
Точную дату отправки груза, а также сроки доставки в ведомстве не сообщили.
Стороны также договорились о переходе на электронный формат выдачи «дозволов» и увеличении пропускной способности погранперехода «Джартепа — Саразм».
Читайте также:
➡️ Узбекистан и Турция полностью переходят на электронные «дозволы»
➡️ Узбекистан и Молдавия намерены отказаться от обмена «дозволами» с 2026 года
Logistan.info | Логистика | Экономика
Главы транспортных ведомств Таджикистана и Узбекистана договорились о запуске пилотного проекта мультимодального коридора «Китай – Таджикистан – Узбекистан – Туркменистан – Иран – Турция – Европа», сообщили в Минтрансе Таджикистана.
Проект стартует с тестового рейса: колонна из 10 грузовиков проследует из Узбекистана через территорию Таджикистана в Китай.
Точную дату отправки груза, а также сроки доставки в ведомстве не сообщили.
Стороны также договорились о переходе на электронный формат выдачи «дозволов» и увеличении пропускной способности погранперехода «Джартепа — Саразм».
Читайте также:
➡️ Узбекистан и Турция полностью переходят на электронные «дозволы»
➡️ Узбекистан и Молдавия намерены отказаться от обмена «дозволами» с 2026 года
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤2😁1