✉️ Эксперт #ЗАКОНТЕЙНЕРАМИ Елена Кондратьева рассказала в интервью Алексею Безбородову о ключевых изменениях, требованиях законодательства и практических нюансах перехода на электронные перевозочные документы

🔎 Подробнее

🇰🇿🇷🇺 Президент Казахстана предложил соединить Астану с приграничными регионами России

Речь идёт о городах с населением свыше 500 тысяч человек, включая Омск, Челябинск и Барнаул.

Цель инициативы — улучшить транспортную связанность, развить экономическое сотрудничество, увеличить взаимный турпоток.

«Сейчас Россия занимает первое место по количеству туристов, которые прибывают в Казахстан с целью отдыха и осмотра достопримечательностей. На втором месте — Китай, на третьем — Индия, на четвертом — Турция», — сказал Токаев.

ℹ Несмотря на то, что идея выглядит достаточно логичной с экономической точки зрения, ее реализация сталкивается сразу с несколькими ограничениями:

• санкциями против российской авиации;
• экономикой маршрутов;
• ограниченным парком самолётов;
• политическими рисками;
• необходимостью согласования вопроса с авиакомпаниями.

Ранее LogiStan писал, что казахстанская авиакомпания Vietjet приостановила полёты по маршруту «Астана – Омск».

В компании объяснили соответствующее решение временными ограничениями на использование воздушного пространства в районе российского города.

Читайте также:

➡Крупнейшая авиакомпания Казахстана Air Astana не возобновит полеты в Россию после ухода BAE Systems из состава акционеров

➡SCAT Airlines запустит авиарейсы «Шымкент – Красноярск»

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇷🇺🇰🇿 РЖД возобновляет погрузку серы из Казахстана

Федеральное агентство ж/д транспорта (Росжелдор) отменило ограничения на транзит казахстанской серы через территорию России.

Соответствующий приказ подписали 24 июля «по поручению первого заместителя председателя правительства РФ Д.В. Мантурова».

ℹ Примечательно то, что решение приняли накануне Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России, в котором приняли участие президенты двух стран.

LogiStan напоминает, в конце мая 2026 года ОАО «РЖД» запретило приём по межгосударственным стыковым пунктам (МГСП) вагонов, следующих из Казахстана с грузом серы.

В течение какого времени будет действовать запрет в компании тогда не уточнили.

Позднее появилась информация, что после запрета «РЖД» экспортёры планируют перенаправить поставки в Грузию.

Читайте также:

➡Объем ж/д грузоперевозок между Россией и Казахстаном вырос на 5,7%

➡Из России отправили миллионный контейнер в Китай

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан нарастил на 38,5% поставки мороженого за рубеж

За пять месяцев 2026 года Казахстан поставил за рубеж более 8,3 тысячи тонн мороженого, сообщили в Минсельхозе.

↗️ Это на 2,3 тысячи тонн или на 38,5% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

Наиболее активно поставки шли в три соседние страны (в процентах от общего объема экспорта казахстанского мороженого):

🇷🇺 в Россию — более 5,7 тысячи тонн (69%)

🇰🇬 в Кыргызстан — более 2 тысяч тонн (24%)

🇺🇿 в Узбекистан — около 0,5 тысячи тонн (6%)

Импорт за аналогичный период составил 5,1 тысячи тонн продукции.

↗️ Это на 0,3 тысячи тонн или на 7,1% больше, чем в январе - мае 2025 года.

ℹ В первой половине 2026 года в Казахстане произвели 35,1 тысячи тонн мороженого.

↗️ Это на 11,2 тысячи тонн или на 47,4% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Читайте также: Казахстан нарастил на 40% экспорт шоколада

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇹🇯 Somon Air купил Boeing-737 MAX 8

Судно уже прибыло в Душанбе, его назвали в честь таджикского учёного Абуали ибн Сино, - сообщили в Агентстве гражданской авиации Таджикистана.

Ожидается, что авиакомпания будет использовать новый самолёт на маршрутах «Душанбе — Сеул», «Душанбе — Пекин», «Душанбе — Минск» и «Душанбе — Лондон».

В конце августа 2026 года Somon Air ожидает прибытия ещё одного самолёта Boeing 737 MAX 8.

ℹ Somon Air — частная авиакомпания, выполняющая функцию национального перевозчика в Таджикистане.

Базируется в аэропорту Душанбе. Флот перевозчика состоит из 8 самолётов.

LogiStan напоминает, в январе 2025 года авиакомпания Somon Air подписала соглашение с лизинговой компанией из ОАЭ DAE Capital о приобретении двух самолётов Boeing 737-8.

Точная сумма сделки сторонами не разглашалась.

Читайте также:

➡Somon Air запускает рейс в столицу Грузии

➡Российские авиакомпании выполняют более 70% рейсов между Россией и Таджикистаном

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 Почти 95% пассажиропотока аэропорта Самарканда приходится на международное авиасообщение

За шесть месяцев 2026 года аэропорт Самарканда обслужил 759,2 тысячи пассажиров, сообщили в пресс-службе воздушной гавани.

↗️ Это на 51,2 млн человек или на 7,2% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Из них на международные рейсы пришлось 720,8 тысячи пассажиров или почти 95%.

Наиболее востребованными маршрутами стали:
• Москва (Россия)
• Стамбул (Турция)
• Санкт-Петербург (Россия)

ℹ С января по июнь 2026 года аэропорт Самарканда обработал 87,2 тонны грузов.

Ранее LogiStan писал, что в первой половине 2026 года новый грузовой терминал аэропорта «Ташкент» обработал 48,1 тысячи тонн грузов и почты.

Читайте также:

➡Терминал в аэропорту Намангана обещают открыть до конца года

➡My Freighter расширяет грузовое авиасообщение с Европой

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇬🇧 КТЖ организовала доставку удобрений из Экибастуза в Великобританию

Минеральные удобрения отправили по Каспию в 🇦🇿Азербайджан, после чего перенаправили в 🇬🇪грузинские порты Поти и Батуми, сообщили «Казахстанские железные дороги».

Там груз перегрузили на морской транспорт и доставили в 🇬🇧британский порт Феликстоу.

Объёмы поставки, а также сроки доставки удобрений в компании не озвучили.

ℹ По данным из открытых источников, среднее время транспортировки груза из Экибастуза в порт Феликстоу занимает от 30 до 35 дней.

В настоящее время нацкомпания «Казахстанские железные дороги» осуществляет доставку грузов в США, Великобританию, Бельгию, Польшу, Чехию и другие страны.

LogiStan напоминает, с января по май 2026 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 131 млн тонн грузов. Из них на экспортные ж/д перевозки приходится 38,2 млн тонн.

Читайте также:

➡FESCO доставила первую партию вьетнамских автомобилей в Казахстан через Владивосток

➡Продкорпорация Казахстана организовала доставку кормовой муки из Капшагая в Шаньдун контейнерными поездами

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇨🇳 На юге Казахстана планируют построить металлургический завод за $128 млн

«Таразский производственный комбинат» и китайская Guangdong Wantai Supply Chain приступили к строительству металлургического завода в Таразе, сообщили в акимате (госадминистрации) Жамбылской области.

Объём инвестиций в проект составляет 61 млрд тенге ($128,2 млн).

Проектная мощность предприятия — до 1 млн тонн металлопродукции в год, включая горячекатаные стальные рулоны, изделия из нержавеющей стали, сварные и оцинкованные трубы, арматуру и другую металлопродукцию.

Запуск первого этапа проекта запланирован на I квартал 2028 года.

ℹ Guangdong Wantai Supply Chain — китайская компания из провинции Гуандун, которая специализируется на управлении цепями поставок, логистике, сырьевой интеграции и торгово-промышленных связях.

В официальных источниках она выступает партнёром проекта, однако не до конца ясно является ли она основным инвестором, представляет ли консорциум инвесторов из Китая или занимается привлечением финансированием и оборудования от других предприятий.

Читайте также:

➡На северо-востоке Казахстана запустили гидрометаллургический завод за $23,4 млн

➡CNMC строит медеплавильный завод за $1,56 млрд на востоке Казахстана

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 Грузопоток через аэропорты Узбекистана вырос на 33%, пассажиропоток — на 16%

За первые шесть месяцев 2026 года аэропорты Узбекистана приняли и отправили 64,8 тысячи авиарейсов, сообщили Uzbekistan Airports.

↗️ Это на 4,8 тысячи рейсов или на 8% больше, чем годом ранее.

Узбекистанские воздушные гавани за этот период обработали 51,5 тысячи тонны грузов.

↗️ Это на 12,7 тысячи тонн или на 33% больше, чем годом ранее.

Также в январе – июне 2026 года аэропорты в Узбекистане обслужили более 8,15 млн пассажиров.

↗️ Это почти на 1,12 млн пассажиров или на 16% больше, чем годом ранее.

Ранее LogiStan сообщал, что в первой половине 2026 года аэропорт Самарканда обслужил 759,2 тысячи пассажиров и обработал 87,2 тонны грузов.

Читайте также:

➡Узбекистан получил американское оборудование для обеспечения авиационной безопасности

➡Incheon International Airport Corporation намерена вложить $115 млн в развитие аэропорта Ургенча

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇬🇺🇿 На границе Кыргызстана с Узбекистаном обещают построить логцентр за $55 млн

Объект планируется разместить в Ала-Букинском районе Джалал-Абадской области Кыргызстана. Об этом сообщил замхокима (замгубернатора) Наманганской области Узбекистана по вопросам инвестиций и внешней торговли Окибжон Инамов, передаёт Tazabek.

Проект планируется реализовать в партнёрстве с Наманганской областью.

Параметры логистического центра, сроки его строительства, источники финансирования и состав участников проекта, Инамов не озвучил.

Ранее LogiStan писал, что в 2026 году в Кыргызстане планируют построить восемь торгово-логистических центров, которые будут специализироваться на хранении и переработке овощей и фруктов.

Читайте также:

➡Дефицит и высокие ставки: Каким будет рынок складской недвижимости в Центральной Азии в 2026 – 2027 годах?

➡Кыргызстан, Узбекистан и Таджикистан планируют создать приграничный торгово-логистический центр

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇦🇫 Грузоперевозки через Афганистан выросли в 2,3 раза за последние два года

По итогам 2025 года грузопоток через Афганистан составил 2,8 млн тонн. Об этом сообщила директор по стратегическому развитию «Авратэк» Мария Селина, передаёт РЖД-Партнёр.

↗️ Это на 1,6 млн тонн или в 2,3 раза больше, чем в 2023 году.

По структуре:

• транзитные грузы — 65%;
• импорт в Афганистан — 25%;
• экспорт из Афганистана — 10%.

ℹ Несмотря на рост показателя, Афганистан остается одним из самых рискованных транзитных направлений. Основные причины:

• правовая неопределенность;
• высокие риски безопасности;
• слабая транспортная инфраструктура;
• повышенные финансовые риски;
• низкая предсказуемость перевозок.

Среднее время прохождения КПП составляет от 3 до 7 суток.

Ранее LogiStan писал, что с июня 2025 года по июнь 2026 года по железным дорогам Афганистана перевезли 7,6 млн тонн грузов.

Экспортные ж/д перевозки в этот период составили 0,036 млн тонн или около 0,5% от общего объёма.

Читайте также:

➡Китай запустил прямые ж/д перевозки в Афганистан

➡Таджикистан, Иран и Афганистан договорились о создании транспортного коридора

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 Почти на 13% нарастили сборку легковых авто в Узбекистане

С января по июнь 2026 года автосборочные предприятия в Узбекистане выпустили 235,7 тысячи легковых машин, сообщил Нацстатком.

↗️ Это на 26,8 тысячи автомобилей или на 12,8% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

В том числе:

• Cobalt — 82,9 тысячи (+13,5%)

• Damas — 42,6 тысячи (–7,2%)

• Tracker — 23,2 тысячи (+1,8%)

• Onix — 18,7 тысячи (+8,5%)

• KIA — 15,1 тысячи (+29,1%)

• BYD — 13,4 тысячи (рост в 1,9 раза)

• Haval — 5 тысяч (рост в 1,4 раза)

• Chery — 4,3 тысячи (+6,1%)

LogiStan напоминает, в мае 2026 года в промзоне Yangi Avlod в Ташкенте построили завод JAC Motors Toshkent — совместное предприятие, созданное китайским автоконцерном JAC Motors и узбекской компанией Toshkent invest kompaniyasi.

Ожидается, что предприятие будет выпускать до 10 тысяч автомобилей модели JAC M3.

Читайте также:

➡Автосборочное предприятие за $350 млн планируют создать на юго-западе Узбекистана

➡Завод BYD в Узбекистане планирует нарастить производство электромобилей в два раза

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇦🇫 Казахстан нарастил в 34 раза поставки маиса в Афганистан

За пять месяцев 2026 года Казахстан поставил за рубеж 88,6 тысячи тонн кукурузы, передаёт LS aqparat.

↗️ Это на 15 тысяч тонн или на 20,5% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Основными покупателями казахстанского маиса стали:

🇹🇯 Таджикистан — 43,3 тысячи тонн (+13,7%)

🇦🇫 Афганистан — 25,5 тысячи тонн (рост в 34,6 раза)

Также поставки велись в 🇰🇬Кыргызстан, 🇺🇿Узбекистан, 🇹🇲Туркменистан, 🇷🇺Россию и 🇧🇾Белоруссию.

Импорт кукурузы в тот же период составил 18,6 тысячи тонн.

↗️ Это на или в 2,2 раза больше, чем в январе — мае 2025 года.

ℹ В 2025 году общий объём экспорта продукции агропромышленного комплекса (АПК) Казахстана достиг $7 млрд.

Ожидается, что по итогам текущего года показатель достигнет $7,2 млрд.

Читайте также:

➡Казахстан сохранил лидерство по объему поставок растительного масла в Узбекистан

➡Казахстан нарастил в 1,4 раза объем ж/д экспорта зерна и муки в Кыргызстан

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇹🇷 TAV Airports планирует стать единственным владельцем аэропорта Алматы

Турецкий холдинг договорился о покупке оставшейся у VPE Capital доли акций Международного аэропорта Алматы, пишет «Курсив».

Речь идёт о 15% акций, которыми по факту управляет Qazaqstan Investment Corporation («дочка» казахстанского нацинвестхолдинга «Байтерек», который выступает оператором правительства по распределению финансирования и поддержке бизнеса — прим. LogiStan).

Сделка оценивается в $133 млн.

После её завершения TAV Airports станет единственным владельцем аэропорта Алматы.

ℹ В мае 2020 года турецкий холдинг TAV Airports Holding совместно с партнёром по консорциуму VPE Capital подписал договор о приобретении 100% акций Международного аэропорта Алматы.

Сделка оценивалась в $415 млн. По её итогам, доля турецкой компании составила не менее 75%.

Ранее LogiStan сообщал, что Минтранс Казахстана и АО «Международный аэропорт Алматы» подписали меморандум о сотрудничестве, согласно которому с 2025 по 2029 годы в модернизацию и расширение объектов аэропорта планируется вложить $362 млн частных инвестиций.

Инвестором выступит TAV Holding.

Читайте также: Как TAV Airports Holding планирует модернизировать аэропорт Алматы?

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇷🇺🇰🇿 Сможет ли Wildberries найти склады в Казахстане?

❗️ UPD. по данным источников Logistan, информация "Коммерсанта" ошибочна. Wildberries не ведет экстренный поиск складских площадей в Казахстане.

——

Российский маркетплейс Wildberries начал искать вакантные складские помещения в Казахстане, пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на отраслевые источники.

По одним данным, речь идёт о складах общей площадью 100 тысяч квадратных метров, по другим — компания намерена забрать все свободные мощности.

Причина — обеспечение безопасности части мощностей от ударов БПЛА.

ℹ Логистические объекты Wildberries атакуют беспилотники с середины июля 2026 года.

Под ударами оказались распределительные центры в нескольких регионах России, включая Московскую, Ленинградскую и Краснодарскую области.

Атаки привели к человеческим жертвам, повреждению складской инфраструктуры и перебоям в работе логистики.

По данным из открытых источников, повреждения получили 8% логистических мощностей компании или 444 тысяч квадратных метров.

Эксперты отмечают, что найти крупный объект в Казахстане будет нелегко, поскольку одного вакантного объекта площадью 100 тысяч квадратных метров на рынке попросту нет.

При этом средняя ставка аренды складской инфраструктуры в республике составляет порядка 10,3 тысяч рублей ($130) за квадратный метр в год.

Ранее LogiStan писал, что российский маркетплейс Wildberries строит в столице Казахстана логистический центр площадью 160 тысяч квадратных метров за 47,7 млрд тенге ($98,03 млн).

Строительные работы планируется завершить в первом квартале 2027 года.

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇷🇺🇨🇳 Стоимость проезда по платным трассам в Казахстане дешевле, чем в России и Китае

Проезд по платным трассам Казахстана обходится водителям в 15 – 40 раз дешевле, чем в ряде других стран, утверждают в нацкомпании «КазАвтоЖол».

Для легкового автомобиля средняя стоимость проезда составляет от 207 тенге ($0,4) за 100 километров, для грузового транспорта — от 600 тенге ($1,2).

Стоимость проезда в других странах за 100 километров:

🇨🇳 Китай — 3,2 - 4,2 тысячи тенге ($6,7 - $8,8)

🇹🇷 Турция — 3,4 тысячи тенге ($7,1)

🇷🇺 Россия — 4,4 тысячи тенге ($9,2)

В организации подчеркнули, что тариф устанавливает уполномоченный госорган, он привязан к месячному расчётному показателю, который в 2026 году равен 4 325 тенге ($9,08).

ℹ В Казахстане насчитывается 26 платных дорог общей протяженностью 4883 километра. В 2026 году планируют сделать платными еще шесть автотрасс.

Ожидается, что к концу года протяженность платных дорог в Казахстане достигнет 6,7 тысячи километров.

Читайте также:

➡Проезд по трассе «Астана — Алматы» подорожает в семь раз

➡«КазАвтоЖол» ожидает рост на 11 – 15% сборов за проезд по платным дорогам в Казахстане

LogiStan.info | Telegram | MAX

🇹🇲 В Туркменистане обновили требования к оборудованию и размещению складов временного хранения

Приказ подписал председатель Таможенной службы страны Максат Худайкулыев, сообщает «ТНР».

Цель нововведений — улучшить условия хранения товаров и сделать таможенный контроль более эффективным.

Что изменилось:

• склады открытого типа обязали оборудовать постоянно работающими рентгено-телевизионными установками для досмотра грузов;

• для складов ввели обязательную цифровизацию учета товаров с интеграцией в информационные системы таможенных органов;

• установлены требования к защищенным каналам связи и удаленному доступу для таможенных инспекторов;

• ужесточены требования к системам видеонаблюдения: записи должны храниться не менее 60 календарных дней.

Ранее LogiStan писал, что среднее время ожидания в очереди на автомобильных пунктах пропуска на границе Туркменистана при экспортных и транзитных грузоперевозках составляет 35 минут.

Читайте также:

➡В Туркменистане пытаются ускорить таможенные процедуры с помощью ASYCUDA и TIR-EPD

➡В Туркменистане модернизируют таможню «Серхетабат» на границе с Афганистаном

LogiStan.info | Telegram | MAX

Главный редактор Telegram-канала о логистике «Логистан», эксперт по Центральной Азии Григорий Михайлов вкратце рассказал коллегам с радио "Говорит Москва" , что сообщения в СМИ о том, что Wildberries экстренно ищет склады в Казахстане - ложные.

«По моим данным, информация, опубликованная «Коммерсантом», неверна. Источники Wildberries утверждают, что они не проводят никакого экстренного поиска площадей в Казахстане и решают возникающие проблемы и задачи, которые перед компанией стоят, иными методами.

➡️ Полный текст комментария: https://govoritmoskva.ru/news/500369/

🇷🇺🇰🇿 Как европейские санкции против «Интер РАО» отразятся на энергетике Казахстана?

Евросоюз включил российскую энергетическую компанию «Интер РАО», являющуюся единственным в РФ оператором экспорта и импорта электроэнергии, в 21-й пакет санкций.

Предполагается, что ограничительные меры могут осложнить работу компании на зарубежных рынках. В частности, ограничить международные финансовые расчеты и управление иностранными активами.

ℹ «Интер РАО» осуществляет поставки электроэнергии в Казахстан с 2002 - 2003 годов.

По данным из открытых источников, в 2023 году предприятие поставило в республику около 4,7 млрд киловатт-часов электроэнергии. В 2024 году — около 4,6 млрд киловатт-часов, в 2025 году — 4,3 млрд киловатт-часов.

О том, какое влияние санкции окажут на энергетику Казахстана, можно будет судить в процессе их применения. Однако этого может и не произойти.

В ближайшем будущем изменений в работе компании с Казахстаном аналитики не прогнозируют. Например, директор группы аналитики в энергетике Kept Сергей Роженко рассказал «Ъ», что не ждет проблем с расчетами.

«У «Интер РАО» налажены взаиморасчеты вне западного контура с Казахстаном и Монголией», — сказал он.

А казахстанское издание Ulysmedia, ссылаясь на Минэнерго, пишет, что «Интер РАО» работает в Казахстане через дочернюю структуру холдинга: ТОО «Интер РАО Казахстан», которая не находится под санкциями».

Тем не менее, казахстанские эксперты видят в сложившейся ситуации определенные риски для энергетической системы страны:

• снижение надежности энергосистемы;
• необходимость увеличения внутренних резервов мощности;
• риск недостаточной готовности инфраструктуры;
• риск накопления задолженности и непрозрачных взаимозачетов.

LogiStan напоминает, что с 2027 года Казахстан планирует отказаться от закупок российской электроэнергии в рамках развития собственной энергосистемы.

Читайте также:

➡Казахстан нарастил на 25% импорт электроэнергии из России

➡На юге Казахстана строят ВЭС мощностью 1 ГВт

➡China Energy планирует построить на юге Казахстана электростанцию за $307 млн

LogiStan.info | Telegram | MAX

🌟 КНР и Узбекистан возлагают большие надежды на проект железной дороги через Кыргызстан — мнение

После запуска железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» Бишкек сможет хорошо зарабатывать на транзите. Об этом в социальных сетях написал президент Кыргызстана Садыр Жапаров. По его мнению, прибыль будет сопоставима с доходами от золоторудного месторождения «Кумтор». Главный редактор LogiStan Григорий Михайлов поделился своим видением перспектив проекта.

💬Точно оценить вероятную чистую прибыль от работы дороги сложно: участники проекта хранят в тайне ключевые данные, в том числе тарифы. Оптимистичной мне видится сумма в районе 50-100 млн долларов в год.

💬Кыргызстан будет заинтересован в высоких тарифах, чтобы ускорить окупаемость проекта, а Китай и Узбекистан — в более низких. Обе страны будут стремиться загрузить маршрут по максимуму.

💬Основная задача Китая в этом проекте — не заработок, а построение надёжного, стабильного транспортного коридора. За это можно и заплатить.

➡Полный текст материала доступен по ссылке.

LogiStan.info | Telegram | MAX