🌟 Дефицит и высокие ставки: Каким будет рынок складской недвижимости в Центральной Азии в 2026 – 2027 годах?  

Через полтора года совокупный объем ввода новых складских площадей в Центральной Азии, Закавказье и Белоруссии может составить 3 млн квадратных метров. При сохранении обещанных сроков сдачи объектов наиболее крупный прирост ожидается в Казахстане — около 1,6 млн квадратных метров, в Узбекистане — более 0,46 млн квадратных метров и в Белоруссии — свыше 0,200 млн квадратных метров. Такие данные приводит консалтинговая компания NF Group.

По прогнозам аналитиков, в Кыргызстане и в Таджикистане в 2026 – 2027 годах не ожидается массового строительства качественных складских помещений. Но из-за низкой базы «даже ограниченный ввод площадей может заметно изменить структуру предложения».

➡ Полный текст доступен по ссылке.

Logistan.info | Telegram | MAX

🇺🇸🇺🇿 AerSale Corporation предоставила Stratos Freight в лизинг Boeing 757-200 PCF

Новая узбекистанская грузовая авиакомпания Stratos Freight взяла в лизинг у американской компании AerSale Corporation свой первый самолет — среднефюзеляжное воздушное судно Boeing 757-200 PCF.

Это выведенный из пассажирской эксплуатации и переоборудованный для перевозки грузов авиалайнер Boeing 757‑200.

Сумму и условия контракта участники сделки не озвучивают.

Также стало известно о том, что до конца 2026 года Stratos Freight планирует приобрести два широкофюзеляжных грузовых самолета Boeing 767.

ℹ Stratos Freight — узбекистанский грузовой авиаперевозчик. Компания основана в 2025 году. Базируется в Международном аэропорту имени Ислама Каримова в столице Узбекистана.

Читайте также: Парк узбекских авиакомпаний планируют увеличить на 71% за пять лет


Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Минэнерго Казахстана продлевает на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов

Министр энергетики подписал приказ о вводе запрета на вывоз автотранспортом из Казахстана за рубеж (в том числе в страны ЕАЭС) бензина, дизтоплива, авиатоплива и отдельных видов нефтепродуктов (ТН ВЭД 2709 00, 2710, 2902, 3403, 3811, 3826 00).

Исключение сделали для смазочных масел, а также вывоза автомобильного топлива в заводских баках транспортных средств (не более одного раза в сутки).

Также вводится запрет на вывоз железнодорожным транспортом за рубеж (в том числе в страны ЕАЭС) легких дистиллятов (ТН ВЭД 2710 12).

Исключение сделали для бензина, ж/д экспорт которого будет происходить согласно официально утвержденным планам поставок.

Срок действия ограничений составит шесть месяцев — с 21 мая по 21 ноября 2026 года.

Кроме того, Казахстане продлили запрет на вывоз за пределы Евразийского экономического союза легких дистиллятов, авиатоплива, дизтоплива, газойлей, толуола, ксилола и нефтяного битума (ТН ВЭД 2710 12 110 1 – 2710 12 310 0, 2710 12 700 0 – 2710 12 900 8, 2710 19 110 0 – 2710 19 460 0, 2710 20 110 0 – 2710 20 190 0, 2902 30 000 0, 2902 41 000 0, 2902 42 000 0, 2902 44 000 0, 2713 20 000 0).

Эти ограничения будут действовать в течение шести месяцев — в период с 1 июля по 31 декабря 2026 года.

Причиной ввода запретов Министерство энергетики называет попытку предотвратить возникновение дефицита топлива на внутреннем рынке Казахстана.

Читайте также:

➡ Производство нефтепродуктов в Казахстане снизилось на 1,1%

➡ Объемы добычи нефти в Казахстане упали на 19,8%, экспорта — на 21,5%


Logistan.info | Telegram | MAX

🇨🇳🇦🇿🇰🇿 Контейнерные перевозки из Китая в Азербайджан через Казахстан подорожали до 5% за месяц

За последний месяц стоимость перевозок 40-футового высокого контейнера из Сианя (КНР) в Баку (Азербайджан) по Транскаспийскому международному транспортному маршруту увеличилась на 3,1 – 5%, сообщил Argus.

В марте она составляла от $6000 до $6500, в апреле — от $6300 до $6700.

На рост транспортных издержек повлияло увеличение цен на топливо и повышение стоимости страхования.

Также стало известно о том что за первый квартал 2026 года из Сианя в порт Алят в столице Азербайджана транзитом через Казахстан проследовали 85 контейнерных поездов. Это в 2 раза больше, чем годом ранее.

Читайте также:

💢Объем контейнерных перевозок по ТМТМ вырос на 15% за год

💢«Казахстанские железные дороги» создают собственный флот из шести сухогрузов-контейнеровозов


Logistan.info | Telegram | MAX

🌟 Почему проект «Агроэкспресс» не заработал в полную силу для Узбекистана?

Запущенный пять лет назад проект поставок агропродукции по железной дороге между Россией и Узбекистаном, похоже, столкнулся с большими трудностями. Раннее поддержавшие инициативу «РЖД» и Российский экспортный центр сейчас не имеют к ней отношения. О причинах сбоев в работе проекта «Агроэкспресс» LogiStan рассказали в Российском экспортном центе.

💬Сейчас проект «Агроэкспресс» работает в рамках инициативы Минэкономразвития России по субсидированию узбекского импорта.

💬Российский экспортный центр и АО «РЖД Логистика» проект «Агроэкспресс» на узбекском направлении не реализуют в связи с отсутствием сервисного решения и обрабатывающей инфраструктуры на территории Узбекистана.

➡Полный текст материала доступен по ссылке.

Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇬🇺🇿🇹🇯 Кыргызстан, Узбекистан и Таджикистан планируют создать приграничный торгово-логистический центр

Президенту Кыргызстана представили проект торгово-экономического парка «Достук» («Дружба») общей площадью 100 гектаров, который планируют построить на стыке границ трех стран, сообщили в Администрации главы государства.

Ожидается, что парк будет включать административную, производственную, логистическую и коммерческую зоны.

На его территории также планируют возвести туристическую инфраструктуру для проведения международных выставок и этнофестивалей, продвигающих наследие Великого Шелкового пути.

Предположительные сроки реализации и стоимость проекта кыргызстанские власти не озвучивают.

Читайте также:

➡ Дефицит и высокие ставки: Каким будет рынок складской недвижимости в Центральной Азии в 2026 – 2027 годах?

➡ Станислав Ахмедзянов. На смену бумажным проектам складской недвижимости в Центральной Азии пришли реальные инвестиции и серьезные намерения

➡ Война на Ближнем Востоке приведет к росту спроса и цен на склады в Центральной Азии


Logistan.info | Telegram | MAX  

🇰🇿🇨🇳 Лоукостер FlyArystan запустит авиарейсы «Алматы – Сиань»

С 30 июня 2026 года казахстанская авиакомпания FlyArystan начнет выполнять регулярные пассажирские перевозки между «южной столицей» Казахстана и административным центром китайской провинции Шэньси — Сианем.

Полеты по маршруту «Алматы – Сиань» и в обратном направлении будут осуществлять два раза в неделю — по вторникам и пятницам.

ℹ Fly Arystan — казахстанский бюджетный авиаперевозчик со штаб-квартирой в Алматы. Основан в ноябре 2018 года.

По состоянию на май 2026 года флот авиакомпании насчитывает 28 самолетов: 15 узкофюзеляжных среднемагистральных авиалайнеров Airbus A320-200 и 13 — Airbus A320neo.

Читайте также:

➡ Объем грузовых авиаперевозок в Казахстане вырос на 3,2%, грузооборот снизился на 9,8%

➡ Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение


Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Оптовые цены на природный газ в Казахстане летом вырастут на 33%

Власти Казахстана повысят оптовые цены на природный газ — чтобы привлечь инвесторов в газодобывающий сектор. Об этом на брифинге заявил вице-премьер-министр Серик Жумангарин, передают казахстанские СМИ.

По словам высокопоставленного чиновника, уже принято решение об их увеличении на 33% с 1 июля 2026 года.

Он сообщил о том, что инвесторам невыгодно вкладываться в разработку новых газовых месторождений при действующих ценах на голубое топливо.

Представитель правительства подчернул, что если не привлечь инвесторов, то газ в Казахстане всё равно будет дорожать — из-за увеличения доли его импорта из соседних стран.

Читайте также:

➡ Объемы добычи природного газа в Казахстане снизились на 15,1%

➡ Сколько газа, нефти и золота в недрах Казахстана?


Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿 Казахстан продлил на полгода запрет на экспорт сжиженного нефтяного газа

Министр энергетики подписал приказ о введении запрета на вывоз из Казахстана сжиженного нефтяного газа (ТН ВЭД 2711 12 970 0), пропана (ТН ВЭД 2711 12 940 0) и бутана (ТН ВЭД 2711 13 970 0) автомобильным и железнодорожным транспортом.

Ограничения будут действовать в течение шести месяцев — в период с 14 мая по 14 ноября 2026 года.

Исключение сделали для экспорта продукции в рамках соглашений о разделе продукции, утвержденных президентом Казахстана контрактов и транзитных перевозок.

Также запрет не распространяются на продукцию, полученную из казахстанского сырья, добываемого на месторождениях «Карачаганак» и «Кашаган» в рамках международных соглашений.

ℹ Первоначально власти Казахстана ввели запрет на экспорт сжиженного нефтяного газа в ноябре 2023 года. С тех пор его продлевали каждые полгода.

Читайте также:

➡ QazaqGaz пытается привлечь $1 млрд на строительство ГПЗ на «Карачаганаке»

➡ Дефицит сжиженного нефтяного газа в Казахстане достигает 23%


Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇿🇹🇷🇨🇳 KTZ Express и Pasifik Eurasia организовали обратную загрузку контейнерного поезда на ТМТМ

Логистический оператор KTZ Express (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») и турецкая компания Pasifik Eurasia отправили контейнерный поезд из Турции в Китай с транзитом через Казахстан по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.

Сначала 50 сорокафутовых контейнеров с бытовыми холодильниками доставили из Измира в порт Актау.

Затем контейнерный поезд пересек казахстанско-китайскую границу через межгосударственный стыковой пункт «Алтынколь – Хоргос».

Оттуда он проследовал на ж/д станцию Чэнсян в городе Цинбайцзяне провинции Сычуань КНР.

Время транзита по территории Казахстана составило 83 часа.

Читайте также:

➡ Объем контейнерных перевозок по ТМТМ вырос на 15% за год

➡ «Казахстанские железные дороги» создают собственный флот из шести сухогрузов-контейнеровозов


Logistan.info | Telegram | MAX

🇦🇿🇰🇿 Какие сухогрузы построят в Азербайджане по заказу KTZ Express Shipping?

Стали известны параметры двух сухогрузов класса «река-море», которые должен будет построить за 28 месяцев Бакинский судостроительный завод в рамках контракта с казахстанской компанией KTZ Express Shipping:

• длина — около 141 метра

• ширина — 16,9 метра

• высота борта — 6,8 метра

• грузоподъемность — около 9,9 тысячи тонн в море, около 5,06 тысячи тонн на реке

• вместимость — 537 TEU в море, 433 TEU на реке

• мощность двух двигателей — по 1600 киловатт

• скорость — до 11 узлов

Стоимость и предположительные сроки ввода судов в эксплуатацию стороны не озвучивают.

ℹ Ранее LogiStan писал о том, что в конце апреля 2026 года компания KTZ Express Shipping (дочернее предприятие «Казахстанских железных дорог») заключила контракт с Бакинским судостроительным заводом на строительство двух универсальных сухогрузов-контейнеровозов для эксплуатации на Транскаспийском международном транспортном маршруте.

Читайте также: Объем морских грузоперевозок в Казахстане за год вырос на 42%, грузооборот — на 17,6%


Logistan.info | Telegram | MAX

🇰🇬 Из-за конфликта на Ближнем Востоке импортируемый в Кыргызстан бензин подорожал на 46%, дизтопливо — на 71%

После начала боевых действий на Ближнем Востоке и блокировки Ормузского пролива Кыргызстан импортирует бензин АИ-92 по цене $950 за тонну. Об этом написал руководитель службы информационной политики Администрации президента Дайырбек Орунбеков на своей странице в соцсетях.

По его словам, это на $300 или на 46,2% дороже, чем до вооруженного конфликта между 🇮🇷Ираном и 🇺🇸США с 🇮🇱Израилем.

Также Орунбеков сообщил о том, что сейчас Кыргызстан закупает за рубежом дизтопливо по $1200 за тонну.

Это на $500 или на 71,4% дороже, чем до начала этих событий.

ℹ Запрет на экспорт нефти и нефтепродуктов за пределы ЕАЭС действует в Кыргызстане с марта 2021 года.

Читайте также:

➡ Минэнерго Казахстана продлевает на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов

➡ Власти России продлили ограничения на экспорт нефтепродуктов до конца июля 2026 года


Logistan.info | Telegram | MAX

🇺🇿 Узбекистан нарастил объемы импорта электромобилей в 3,9 раза, гибридов — в 8,6 раза

За четыре месяца 2026 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 23 079 электромобилей на сумму $309,3 млн, сообщил Таможенный комитет.

↗ Это на 17 216 электромобилей (рост в 3,9 раза) и на $220,8 млн (рост в 3,5 раза) больше, чем годом ранее.

Также за этот период Узбекистан импортировал 2 829 гибридных автомобилей на $81,7 млн.

↗ Это на 2 500 гибридов (рост в 8,6 раза) и на $74,2 млн (рост в 11 раз) больше, чем в январе – апреле 2025 года.

Читайте также:

➡ Завод BYD в Узбекистане планирует нарастить производство электромобилей в два раза

➡ Автосборочное предприятие за $350 млн планируют создать на юго-западе Узбекистана

➡ В Ташкенте строят автозавод JAC Motors за $135 млн


Logistan.info | Telegram | MAX