🇰🇿 В Казахстане начали производить моторное топливо БИ-95
Казахстанский холдинг KazFoodProducts запустил производство автомобильного топлива БИ-95 с использованием биоэтанола, полученного из зерна. Об этом сообщил Минсельхоз Казахстана.
БИ-95 — это бензин с добавлением биоэтанола в объеме от 5% до 10%. Этот вид топлива не требует модернизации бензиновых двигателей.
Биоэтанол выпускает завод BioOperations в Северо-Казахстанской области — единственный в республике производственный комплекс по глубокой переработке пшеницы.
Также в ведомстве отмечают, что с 2022 года продукция предприятия BioOperations поставляется на рынки 🇪🇺Евросоюза и 🇬🇧Великобритании.
Читайте также:
➡ В Казахстане ввели полугодовой запрет на вывоз нефтепродуктов
➡ Минэнерго Казахстана намерено продлить на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов
➡ Производство нефтепродуктов в Казахстане снизилось на 1,1%
Logistan.info | Telegram | MAX
Казахстанский холдинг KazFoodProducts запустил производство автомобильного топлива БИ-95 с использованием биоэтанола, полученного из зерна. Об этом сообщил Минсельхоз Казахстана.
БИ-95 — это бензин с добавлением биоэтанола в объеме от 5% до 10%. Этот вид топлива не требует модернизации бензиновых двигателей.
Биоэтанол выпускает завод BioOperations в Северо-Казахстанской области — единственный в республике производственный комплекс по глубокой переработке пшеницы.
Также в ведомстве отмечают, что с 2022 года продукция предприятия BioOperations поставляется на рынки 🇪🇺Евросоюза и 🇬🇧Великобритании.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍4
🇰🇬 Годовой дефицит электроэнергии в Кыргызстане достигает 3,8 млрд киловатт-часов
За 2025 год в Кыргызстане потребили около 20 млрд киловатт-часов электроэнергии. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев в эфире «Биринчи радио».
По его словам, за пять лет потребление электричества в республике выросло на 5 млрд киловатт-часов или почти на треть.
При этом в 2025 году кыргызстанские электростанции генерировали суммарно около 16,2 млрд киловатт-часов электроэнергии.
То есть, как отмечает глава Минэнерго, дефицит электроэнергии в Кыргызстане по итогам 2025 года составил около 3,8 млрд киловатт-часов.
ℹ Напомним, за последние пять лет (с 2021 по 2025 годы) в Кыргызстане построили и запустили 27 малых ГЭС суммарной мощностью 109,8 мегаватта. Они могут генерировать до 0,427 млрд киловатт-часов в год.
На 2026 – 2030 годы запланирован ввод в эксплуатацию 48 малых гидроэлектростанций суммарной мощностью около 421,3 мегаватта.
Читайте также:
➡ АБР планирует выделить кредит в $300 млн на строительство ГЭС в Кыргызстане
➡ Дефицит электроэнергии в Казахстане составляет 1,5 млрд кВт-ч в год
➡ Россия планирует выделить Казахстану кредит в $12,75 млрд на строительство АЭС «Балхаш»
➡ В Узбекистане начали заливать фундамент под строительство первой АЭС
Logistan.info | Telegram | MAX
За 2025 год в Кыргызстане потребили около 20 млрд киловатт-часов электроэнергии. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев в эфире «Биринчи радио».
По его словам, за пять лет потребление электричества в республике выросло на 5 млрд киловатт-часов или почти на треть.
При этом в 2025 году кыргызстанские электростанции генерировали суммарно около 16,2 млрд киловатт-часов электроэнергии.
То есть, как отмечает глава Минэнерго, дефицит электроэнергии в Кыргызстане по итогам 2025 года составил около 3,8 млрд киловатт-часов.
На 2026 – 2030 годы запланирован ввод в эксплуатацию 48 малых гидроэлектростанций суммарной мощностью около 421,3 мегаватта.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1
🇰🇿🇨🇳 China Gezhouba Group намерена построить на севере Казахстана ветроэлектростанцию за $645 млн
Министерство энергетики Казахстана подписало с компанией Karaganda Wind Power (дочернее предприятие китайской China Gezhouba Group) инвестсоглашение по проекту строительства ветряной электростанции мощностью до 500 мегаватт.
Построить ее решили в Карагандинской области Казахстана.
Ожидаемый объем инвестиций — $645 млн.
Планируется, что электростанция будет генерировать до 1,6 млрд киловатт-часов электроэнергии в год.
Предположительные сроки начала строительства и ввода энергообъекта в эксплуатацию министерство не озвучивает.
Ранее LogiStan писал о том, что по итогам 2025 года дефицит электроэнергии в Казахстане составил 1,5 млрд киловатт-часов.
Читайте также:
➡ На юге Казахстана строят ветропарк за $1,2 млрд
➡ Россия планирует выделить Казахстану кредит в $12,75 млрд на строительство АЭС «Балхаш»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство энергетики Казахстана подписало с компанией Karaganda Wind Power (дочернее предприятие китайской China Gezhouba Group) инвестсоглашение по проекту строительства ветряной электростанции мощностью до 500 мегаватт.
Построить ее решили в Карагандинской области Казахстана.
Ожидаемый объем инвестиций — $645 млн.
Планируется, что электростанция будет генерировать до 1,6 млрд киловатт-часов электроэнергии в год.
Предположительные сроки начала строительства и ввода энергообъекта в эксплуатацию министерство не озвучивает.
Ранее LogiStan писал о том, что по итогам 2025 года дефицит электроэнергии в Казахстане составил 1,5 млрд киловатт-часов.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2
🇰🇿🇨🇳 Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 9,3%
За первый квартал 2026 года ж/д транспортом перевезли между Казахстаном и КНР 9,1 млн тонн грузов. Об этом стало известно на встрече главы «Казахстанских железных дорог» Талгата Алдыбергенова с членом совета директоров «Китайских железных дорог» Ваном Цзиньси.
↗ Это на 0,775 млн тонн или на 9,3% больше, чем годом ранее.
Также участники переговоров обсудили рост контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в первом квартале 2026 года.
За этот период по ТМТМ проследовали через Казахстан 125 контейнерных поездов.
↗ Это на 32 контейнерных поезда или на 34,4% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Читайте также:
➡ Китай нарастил в 2,5 раза ж/д грузоперевозки по маршруту «Сиань – Баку» с транзитом через Казахстан
➡ Объем контейнерного ж/д транзита из Китая в Польшу через Казахстан вырос на 44%
Logistan.info | Telegram | MAX
За первый квартал 2026 года ж/д транспортом перевезли между Казахстаном и КНР 9,1 млн тонн грузов. Об этом стало известно на встрече главы «Казахстанских железных дорог» Талгата Алдыбергенова с членом совета директоров «Китайских железных дорог» Ваном Цзиньси.
↗ Это на 0,775 млн тонн или на 9,3% больше, чем годом ранее.
Также участники переговоров обсудили рост контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в первом квартале 2026 года.
За этот период по ТМТМ проследовали через Казахстан 125 контейнерных поездов.
↗ Это на 32 контейнерных поезда или на 34,4% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍2
🇷🇺🇰🇿🇩🇪 С 1 мая Россия остановит транзит казахстанской нефти в Германию по «Дружбе»
Вице-премьер-министр России Александр Новак подтвердил информацию о том, что с 1 мая 2026 года прекратятся поставки казахстанской нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба», передает ТАСС.
Высокопоставленный чиновник заявил, что «это связано с техническими возможностями». Подробности он не озвучил.
Новак сообщил, что транзит казахстанской нефти перенаправят — вместо поставок по «Дружбе» сырье будут транспортировать по другим направлениям.
По каким именно, российский вице-премьер пояснять не стал, сославшись на то, что этими вопросами занимаются Министерство энергетики России и компания «Транснефть».
Ранее LogiStan писал о том, что министр энергетики Ерлан Аккенженов сообщил про поступившую по неофициальным каналам информацию о решении российской стороны остановить с мая 2026 года транзит нефти из Казахстана в Германию по нефтепроводам компании «Транснефть».
Вероятной причиной казахстанский чиновник назвал недавние атаки украинских беспилотников на нефтетранспортную инфраструктуру.
Читайте также:
➡ Британские власти разрешили Казахстану транзит нефти по «Дружбе»
➡ «КазТрансОйл» увеличил на 44% объём поставок нефти в Германию по «Дружбе»
Logistan.info | Telegram | MAX
Вице-премьер-министр России Александр Новак подтвердил информацию о том, что с 1 мая 2026 года прекратятся поставки казахстанской нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба», передает ТАСС.
Высокопоставленный чиновник заявил, что «это связано с техническими возможностями». Подробности он не озвучил.
Новак сообщил, что транзит казахстанской нефти перенаправят — вместо поставок по «Дружбе» сырье будут транспортировать по другим направлениям.
По каким именно, российский вице-премьер пояснять не стал, сославшись на то, что этими вопросами занимаются Министерство энергетики России и компания «Транснефть».
Ранее LogiStan писал о том, что министр энергетики Ерлан Аккенженов сообщил про поступившую по неофициальным каналам информацию о решении российской стороны остановить с мая 2026 года транзит нефти из Казахстана в Германию по нефтепроводам компании «Транснефть».
Вероятной причиной казахстанский чиновник назвал недавние атаки украинских беспилотников на нефтетранспортную инфраструктуру.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬5👍4😁4👎1
🇰🇿 В Казахстане планируют построить 5000 км железных дорог за четыре года
Об этом заявил премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов, выступая на конференции руководителей Организации сотрудничества железных дорог.
По его словам, за последние 15 лет в транспортную отрасль республики инвестировали около $35 млрд и построили более 2500 километров магистральных железных дорог.
Также высокопоставленный чиновник сообщил о работах по расширению контейнерных хабов в казахстанских портах Актау и Курык на Каспии.
Читайте также:
➡ Объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5% за год, — Минтранс
➡ Выручка от ж/д грузоперевозок в Казахстане выросла на 29%
Logistan.info | Telegram | MAX
Об этом заявил премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов, выступая на конференции руководителей Организации сотрудничества железных дорог.
По его словам, за последние 15 лет в транспортную отрасль республики инвестировали около $35 млрд и построили более 2500 километров магистральных железных дорог.
Также высокопоставленный чиновник сообщил о работах по расширению контейнерных хабов в казахстанских портах Актау и Курык на Каспии.
«К 2029 году планируется увеличить объем контейнерных перевозок с 80 тысяч до 300 тысяч TEU в год. Срок доставки грузов сократился до 18 суток, в будущем планируется сократить его до 10 дней», — отметил глава правительства Казахстана.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🤔3❤1
🇰🇬 Фармзавод за $41 млн строят неподалеку от столицы Кыргызстана
В городе Кара-Балте, расположенном в 62 километрах к западу от столицы Кыргызстана, строят крупнейший в стране фармацевтический комплекс, сообщил Российско-Кыргызский фонд развития.
Стоимость проекта — $41 млн.
Ожидается, что предприятие будет производить свыше 100 млн флаконов инфузионных растворов и более 1 млрд таблеток в год.
Предполагается, что это позволит покрыть до 30% имеющегося дефицита медикаментов на внутреннем рынке Кыргызстана.
Номенклатуру медпрепаратов, а также планируемые сроки запуска производства РКФР не озвучивает.
Читайте также: Фармзавод за $25 млн планируют построить на юге Кыргызстана
Logistan.info | Telegram | MAX
В городе Кара-Балте, расположенном в 62 километрах к западу от столицы Кыргызстана, строят крупнейший в стране фармацевтический комплекс, сообщил Российско-Кыргызский фонд развития.
Стоимость проекта — $41 млн.
Ожидается, что предприятие будет производить свыше 100 млн флаконов инфузионных растворов и более 1 млрд таблеток в год.
Предполагается, что это позволит покрыть до 30% имеющегося дефицита медикаментов на внутреннем рынке Кыргызстана.
Номенклатуру медпрепаратов, а также планируемые сроки запуска производства РКФР не озвучивает.
Читайте также: Фармзавод за $25 млн планируют построить на юге Кыргызстана
Logistan.info | Telegram | MAX
👍5❤2
🇰🇿 На севере Казахстана намерены построить зерноперерабатывающий завод за $645,2 млн
Правительство Казахстана одобрило подписание инвестсоглашения между Минсельхозом и компанией «Азия Алтын Дэн» по проекту строительства завода по глубокой переработке зерна.
Стоимость проекта — 300 млрд тенге ($645,2 млн).
Под строительство предприятия уже выделили земельный участок площадью 500 гектаров в индустриальной зоне Aqmola в Акмолинской области.
Проект предусматривает создание полного цикла безотходной переработки зерна с выпуском продукции высокой добавленной стоимости — от мукомольно-крупяных изделий до готовых кормов для сельхозживотных.
Ожидается, что завод будет производить до 6 млн тонн продукции в год.
Предположительные сроки начала строительства и ввода в эксплуатацию завода казахстанские власти не озвучивают.
Читайте также:
➡ В строительство комплекса глубокой переработки зерна в столице Казахстана вложили $369,4 млн
➡ Казахстан запретил ввоз зерна и кормов из России
Logistan.info | Telegram | MAX
Правительство Казахстана одобрило подписание инвестсоглашения между Минсельхозом и компанией «Азия Алтын Дэн» по проекту строительства завода по глубокой переработке зерна.
Стоимость проекта — 300 млрд тенге ($645,2 млн).
Под строительство предприятия уже выделили земельный участок площадью 500 гектаров в индустриальной зоне Aqmola в Акмолинской области.
Проект предусматривает создание полного цикла безотходной переработки зерна с выпуском продукции высокой добавленной стоимости — от мукомольно-крупяных изделий до готовых кормов для сельхозживотных.
Ожидается, что завод будет производить до 6 млн тонн продукции в год.
Предположительные сроки начала строительства и ввода в эксплуатацию завода казахстанские власти не озвучивают.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍3
🌟 Остановка «Дружбы»: казахстанской нефти нужно искать новые пути в Европу
После прекращения поставок нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба» с 1 мая 2026 года Казахстан оказывается в затруднительном положении. Астана может компенсировать выпадающий объем экспорта через балтийское и черноморское направления. Об этом рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве России Игорь Юшков в интервью LogiStan.
– Что скрывается за официальной формулировкой отсутствие «технических возможностей» поставок по «Дружбе»?
– По каким каналам Россия планирует перенаправлять казахстанскую нефть в Германию?
– Как Казахстан может поставлять нефть в Европу и во сколько обойдется логистика?
➡ Ответы на эти вопросы в интервью Игоря Юшкова по ссылке.
Logistan.info | Telegram | MAX
После прекращения поставок нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба» с 1 мая 2026 года Казахстан оказывается в затруднительном положении. Астана может компенсировать выпадающий объем экспорта через балтийское и черноморское направления. Об этом рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве России Игорь Юшков в интервью LogiStan.
– Что скрывается за официальной формулировкой отсутствие «технических возможностей» поставок по «Дружбе»?
– По каким каналам Россия планирует перенаправлять казахстанскую нефть в Германию?
– Как Казахстан может поставлять нефть в Европу и во сколько обойдется логистика?
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁5👍3❤1👎1👏1
🇰🇿 Исламский банк развития выделит $87,5 млн в кредит на реконструкцию трассы в обход Кызылорды
Казахстанское госпредприятие «КазАвтоЖол» подписало с Исламским банком развития соглашение о финансировании проекта реконструкции 25-километровой автотрассы республиканского значения в обход города Кызылорды.
На эти цели банк предоставит кредит в размере 40,7 млрд тенге ($87,5 млн). На какой срок и по какой процентной ставке, «КазАвтоЖол» не сообщил.
Проект предусматривает улучшение параметров дороги:
• участка протяженностью 14,6 километра — до технической категории I-Б (4 и более полосы движения шириной по 3,75 метра, разрешенная скорость — до 120 км/ч)
• участка протяженностью 10,4 километра — до II технической категории (4 полосы движения шириной по 3,5 метра, разрешенная скорость — до 120 км/ч)
Реконструкцию трассы планируют начать в 2026 году и завершить в 2029 году.
Читайте также:
➡ «КазАвтоЖол» ожидает рост на 11 – 15% сборов за проезд по платным дорогам в Казахстане
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 20,4%, грузооборот на 4,4%
Logistan.info | Telegram | MAX
Казахстанское госпредприятие «КазАвтоЖол» подписало с Исламским банком развития соглашение о финансировании проекта реконструкции 25-километровой автотрассы республиканского значения в обход города Кызылорды.
На эти цели банк предоставит кредит в размере 40,7 млрд тенге ($87,5 млн). На какой срок и по какой процентной ставке, «КазАвтоЖол» не сообщил.
Проект предусматривает улучшение параметров дороги:
• участка протяженностью 14,6 километра — до технической категории I-Б (4 и более полосы движения шириной по 3,75 метра, разрешенная скорость — до 120 км/ч)
• участка протяженностью 10,4 километра — до II технической категории (4 полосы движения шириной по 3,5 метра, разрешенная скорость — до 120 км/ч)
Реконструкцию трассы планируют начать в 2026 году и завершить в 2029 году.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍2
🇰🇿 Грузоперевозчиков в Казахстане обязали регистрировать путевые листы и накладные в ЕСУТД
С 1 июня 2026 года в Казахстане вводят обязательную регистрацию путевых листов и товарно-транспортных накладных в Единой системе управления транспортными документами, сообщил Минтранс.
Новые требования распространяются на перевозчиков использующих грузовые машины массой свыше 3,5 тонны.
Нарушителям будут грозить штраф:
• физическим лицам — 20 МРП (86 500 тенге, $186)
• субъектам малого предпринимательства — 40 МРП (173 000 тенге, $373)
• субъектам среднего предпринимательства — 50 МРП (216 250 тенге, $466)
• субъектам крупного предпринимательства — 60 МРП (259 500 тенге, $559)
Читайте также:
➡ Глава правительства Казахстана предлагает использовать нейросети для координации грузоперевозок в ЕАЭС
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 25,5%
Logistan.info | Telegram | MAX
С 1 июня 2026 года в Казахстане вводят обязательную регистрацию путевых листов и товарно-транспортных накладных в Единой системе управления транспортными документами, сообщил Минтранс.
Новые требования распространяются на перевозчиков использующих грузовые машины массой свыше 3,5 тонны.
Нарушителям будут грозить штраф:
• физическим лицам — 20 МРП (86 500 тенге, $186)
• субъектам малого предпринимательства — 40 МРП (173 000 тенге, $373)
• субъектам среднего предпринимательства — 50 МРП (216 250 тенге, $466)
• субъектам крупного предпринимательства — 60 МРП (259 500 тенге, $559)
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬4❤2👍1
🇪🇺🇰🇬 ЕС запретил экспорт в Кыргызстан радиооборудования и станков с ЧПУ
Евросоюз в 20-м пакете санкций ввел ряд ограничений, напрямую касающихся Кыргызстана
1. Запрещены поставки из стран Европейского Союза в Кыргызстан металлорежущих станков с числовым программным управлением и коммуникационного оборудования (модемы, роутеры, радиостанции)
2. В санкционный список внесена кыргызстанская компания Old Vector LLC, управляющая биржей, где торгуются значительные объемы обеспеченного государством стейблкоина A7A5 (за год число транзакций A7A5 превысило 250 тыс., а их общий объем достиг $100 млрд).
ℹ️ A7A5 — это стейблкоин, обеспеченный рублевыми депозитами в ПСБ (бывший Промсвязьбанк), который находится под санкциями США, Великобритании и Евросоюза. Эмиссией стейблкоина занимается компания Old Vector, зарегистрированная в Кыргызстане. Номинал каждого A7A5 равен одному рублю.
Отметим, что @LogiStan писал о возможности запрета на экспорт в Кыргызстан радиооборудования и станков обсуждалась еще в январе 2026 года.
Logistan.info | Telegram | MAX
Евросоюз в 20-м пакете санкций ввел ряд ограничений, напрямую касающихся Кыргызстана
1. Запрещены поставки из стран Европейского Союза в Кыргызстан металлорежущих станков с числовым программным управлением и коммуникационного оборудования (модемы, роутеры, радиостанции)
2. В санкционный список внесена кыргызстанская компания Old Vector LLC, управляющая биржей, где торгуются значительные объемы обеспеченного государством стейблкоина A7A5 (за год число транзакций A7A5 превысило 250 тыс., а их общий объем достиг $100 млрд).
"Из-за масштабных санкций против финансового сектора Россия все больше полагается на криптовалюты для международных расчетов. Учитывая эту тенденцию, ЕС включает в санкционный список киргизскую организацию, управляющую биржей, на которой торгуются значительные объемы обеспеченного государством стейблкоина A7A5", - говорится в заявлении ЕС.
Отметим, что @LogiStan писал о возможности запрета на экспорт в Кыргызстан радиооборудования и станков обсуждалась еще в январе 2026 года.
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤔5❤1
🇰🇬 Власти Кыргызстана намерены продлить на полгода ограничения на экспорт лесоматериалов за пределы ЕАЭС
Министерство экономики вынесло на общественное обсуждение постановление о введении запрета на вывоз некоторых категорий лесоматериалов и древесины из Кыргызстана за пределы Евразийского экономического союза.
Ведомство предлагает продлить ограничения еще на шесть месяцев.
Речь идет о следующем перечне продукции:
• ТН ВЭД 4401 — топливная древесина, древесная щепа или стружка, опилки, древесные отходы в виде поленцев, брикетов, гранул или пеллет
• ТН ВЭД 4403 — лесоматериалы необработанные, с удаленной или неудаленной корой или заболонью или грубо окантованные или неокантованные (бревна и столбы)
• ТН ВЭД 4407 — лесоматериалы, полученные распиловкой или расщеплением вдоль, строганием или лущением, не обработанные или обработанные строганием, шлифованием, имеющие или не имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм
Минэконом объясняет свою инициативу необходимостью стабилизации сырьевой базы для местных деревоперерабатывающих предприятий.
Читайте также: В Кыргызстане продлили на полгода запрет на экспорт макулатуры за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Telegram | MAX
Министерство экономики вынесло на общественное обсуждение постановление о введении запрета на вывоз некоторых категорий лесоматериалов и древесины из Кыргызстана за пределы Евразийского экономического союза.
Ведомство предлагает продлить ограничения еще на шесть месяцев.
Речь идет о следующем перечне продукции:
• ТН ВЭД 4401 — топливная древесина, древесная щепа или стружка, опилки, древесные отходы в виде поленцев, брикетов, гранул или пеллет
• ТН ВЭД 4403 — лесоматериалы необработанные, с удаленной или неудаленной корой или заболонью или грубо окантованные или неокантованные (бревна и столбы)
• ТН ВЭД 4407 — лесоматериалы, полученные распиловкой или расщеплением вдоль, строганием или лущением, не обработанные или обработанные строганием, шлифованием, имеющие или не имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм
Минэконом объясняет свою инициативу необходимостью стабилизации сырьевой базы для местных деревоперерабатывающих предприятий.
Читайте также: В Кыргызстане продлили на полгода запрет на экспорт макулатуры за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Telegram | MAX
👍1
🇰🇿 Пропускная способность ж/д «Алтынколь – Жетыген» выросла на 80% после модернизации
«Казахстанские железные дороги» завершили модернизацию 293-километровой ж/д магистрали «Алтынколь – Жетыген»:
• построили 5 раздельных пунктов
• реконструировали 7 раздельных пунктов
• построили дополнительные приемо-отправочные пути с микропроцессорной системой управления
Как отмечает национальный ж/д оператор, благодаря этому пропускная способность железной дороги увеличилась на 80%.
ℹ️ Напомним, сейчас в Казахстане продолжается модернизация пяти ж/д магистралей общей протяженностью около 3000 километров: «Аксу – Жана-Семей», «Мангистаy – Бейнеу», «Бейнеу – Шалкар», «Кандыагаш – Алимбет», «Никельтау – Тобол».
Из них уже модернизировали около 900 километров.
Читайте также:
➡ Объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5% за год, — Минтранс
➡ Президент Казахстана поручил правительству до осени определиться с новой тарифной политикой в ж/д сфере
Logistan.info | Telegram | MAX
«Казахстанские железные дороги» завершили модернизацию 293-километровой ж/д магистрали «Алтынколь – Жетыген»:
• построили 5 раздельных пунктов
• реконструировали 7 раздельных пунктов
• построили дополнительные приемо-отправочные пути с микропроцессорной системой управления
Как отмечает национальный ж/д оператор, благодаря этому пропускная способность железной дороги увеличилась на 80%.
Из них уже модернизировали около 900 километров.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2
Forwarded from MarketStan
🇰🇬 Власти Кыргызстана намерены продлить запрет на ввоз вейпов ещё на полгода
Минэкономики Кыргызстана вынесло на общественно обсуждение проект постановления о введении запрета на ввоз, обращение и использование электронных сигарет.
Ведомство предлагает продлить ограничения ещё на шесть месяцев.
Запрет распространяется не только на устройства, но и на никотиносодержащие жидкости в картриджах и резервуарах.
MarketStan напоминает, что в ноябре 2024 года президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон о запрете на ввоз, обращение и использование электронных сигарет с никотиносодержащей жидкостью.
Закон вступил в силу с 1 июля 2025 года.
Читайте также: В Узбекистане запретят продажу электронных сигарет и жидкостей для них
@Market_Stan
Минэкономики Кыргызстана вынесло на общественно обсуждение проект постановления о введении запрета на ввоз, обращение и использование электронных сигарет.
Ведомство предлагает продлить ограничения ещё на шесть месяцев.
Запрет распространяется не только на устройства, но и на никотиносодержащие жидкости в картриджах и резервуарах.
MarketStan напоминает, что в ноябре 2024 года президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон о запрете на ввоз, обращение и использование электронных сигарет с никотиносодержащей жидкостью.
Закон вступил в силу с 1 июля 2025 года.
Читайте также: В Узбекистане запретят продажу электронных сигарет и жидкостей для них
@Market_Stan
❤3👏2👍1
🇫🇷🇰🇿 На юге Казахстана строят ветроэлектростанцию за $1,2 млрд
Французская Total Energies подписала с казахстанской нацкомпанией «КазМунайГаз» и фондом «Самрук-Казына» инвестсоглашение по проекту строительства ветряной электростанции мощностью 1 гигаватт.
Объем инвестиций составит $1,2 млрд.
Энергообъект уже начали строить в Мойынкумском районе Жамбылской области Казахстана.
Ввод электростанции в эксплуатацию запланировали на четвертый квартал 2028 года.
Читайте также:
➡ Дефицит электроэнергии в Казахстане составляет 1,5 млрд кВт-ч в год
➡ Когда планируют начать строить первую АЭС в Казахстане?
Logistan.info | Telegram | MAX
Французская Total Energies подписала с казахстанской нацкомпанией «КазМунайГаз» и фондом «Самрук-Казына» инвестсоглашение по проекту строительства ветряной электростанции мощностью 1 гигаватт.
Объем инвестиций составит $1,2 млрд.
Энергообъект уже начали строить в Мойынкумском районе Жамбылской области Казахстана.
Ввод электростанции в эксплуатацию запланировали на четвертый квартал 2028 года.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍3
🇰🇿 Авиакомпании Казахстана планируют купить 144 самолета до 2040 года
До конца 2026 года казахстанские авиаперевозчики планируют получить еще шесть новых авиалайнеров. Об этом заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев в сенате (верхней палате парламента) Казахстана.
По его словам, из-за общемировой проблемы нехватки воздушных судов авиастроительные предприятия могут поставлять самолеты по ранее заключенным контрактам в течение 8 – 10 лет.
Высокопоставленный чиновник сообщил, что до 2040 года парк авиакомпаний Казахстана планируют пополнить 144 авиалайнерами.
Читайте также:
➡ Air Astana планирует приобрести 25 авиалайнеров Airbus в 2031-2034 годах
➡ Air Astana договорилась о покупке 18 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner в США
➡ Boeing обещает начать поставки самолетов для Air Astana и Vietjet Qazaqstan во второй половине 2026 года
Logistan.info | Telegram | MAX
До конца 2026 года казахстанские авиаперевозчики планируют получить еще шесть новых авиалайнеров. Об этом заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев в сенате (верхней палате парламента) Казахстана.
По его словам, из-за общемировой проблемы нехватки воздушных судов авиастроительные предприятия могут поставлять самолеты по ранее заключенным контрактам в течение 8 – 10 лет.
Высокопоставленный чиновник сообщил, что до 2040 года парк авиакомпаний Казахстана планируют пополнить 144 авиалайнерами.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4
🇪🇺🇺🇿 Евросоюз ввел санкции против двух производителей целлюлозы из Узбекистана
Европейский союз в 20-м пакете антироссийских санкций ввел ряд ограничений против узбекистанских компаний Fargona Kimyo Zavodi (ООО «Ферганский химический завод по производству хлопковой целлюлозы») и Raw Materials Cellulose.
Поводом для введения санкций против двух крупнейших производителей хлопковой целлюлозы в Узбекистане стала информация о поставках их продукции на российские оборонные предприятия.
В частности речь идет о поставках целлюлозы на пороховые заводы в Казани, Перми и Тамбове.
Санкции предусматривают заморозку активов узбекистанских компаний в юрисдикции ЕС, а также введение запрета на предоставление им финансирования в любой форме и поставки оборудования
Ранее LogiStan писал о том, что в рамках 20-го пакета антироссийских санкций Евросоюз запретил поставки в 🇰🇬Кыргызстан радиооборудования и металлорежущих станков с ЧПУ.
Logistan.info | Telegram | MAX
Европейский союз в 20-м пакете антироссийских санкций ввел ряд ограничений против узбекистанских компаний Fargona Kimyo Zavodi (ООО «Ферганский химический завод по производству хлопковой целлюлозы») и Raw Materials Cellulose.
Поводом для введения санкций против двух крупнейших производителей хлопковой целлюлозы в Узбекистане стала информация о поставках их продукции на российские оборонные предприятия.
В частности речь идет о поставках целлюлозы на пороховые заводы в Казани, Перми и Тамбове.
Санкции предусматривают заморозку активов узбекистанских компаний в юрисдикции ЕС, а также введение запрета на предоставление им финансирования в любой форме и поставки оборудования
Ранее LogiStan писал о том, что в рамках 20-го пакета антироссийских санкций Евросоюз запретил поставки в 🇰🇬Кыргызстан радиооборудования и металлорежущих станков с ЧПУ.
Logistan.info | Telegram | MAX
👍10🤬4❤1👎1
🇹🇲 Транзит грузов через порты Туркменистана вырос на 23%
В первом квартале 2026 года объем перевалки грузов через порт Туркменбаши в Туркменистане увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2025 год, передает Argus.
Наиболее активно росли поставки туркменской нефти, идущей на Туркменбашинский НПЗ, а также импорт серы, перенаправленный с 🇮🇷иранского маршрута.
Также стало известно о том, что за первые три месяца 2026 года объем транзита грузов через порты Туркменистана увеличился на 23% в сравнении с аналогичным периодом 2025 года.
Наиболее активно росли поставки карбамида из порта Бекдаша и наливных грузов через портовый пункт Экерем.
Также увеличились объемы транзита серы через туркменские порты, который переориентировали с 🇮🇷иранского направления в 🇦🇿Азербайджан с дальнейшей доставкой в 🇬🇪грузинские порты Поти и Батуми на побережье Чёрного моря.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2025 год через порт Туркменбаши перевалили около 7,32 млн тонн грузов, что превышает показатель 2024 года на 15%.
Из них на транзит приходится почти 1,33 млн тонн или 18% от общего объема.
Logistan.info | Telegram | MAX
В первом квартале 2026 года объем перевалки грузов через порт Туркменбаши в Туркменистане увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2025 год, передает Argus.
Наиболее активно росли поставки туркменской нефти, идущей на Туркменбашинский НПЗ, а также импорт серы, перенаправленный с 🇮🇷иранского маршрута.
Также стало известно о том, что за первые три месяца 2026 года объем транзита грузов через порты Туркменистана увеличился на 23% в сравнении с аналогичным периодом 2025 года.
Наиболее активно росли поставки карбамида из порта Бекдаша и наливных грузов через портовый пункт Экерем.
Также увеличились объемы транзита серы через туркменские порты, который переориентировали с 🇮🇷иранского направления в 🇦🇿Азербайджан с дальнейшей доставкой в 🇬🇪грузинские порты Поти и Батуми на побережье Чёрного моря.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2025 год через порт Туркменбаши перевалили около 7,32 млн тонн грузов, что превышает показатель 2024 года на 15%.
Из них на транзит приходится почти 1,33 млн тонн или 18% от общего объема.
Logistan.info | Telegram | MAX
❤5👍1
🇰🇿 Протяженность платных автотрасс в Казахстане увеличат на 37% за год
В 2026 году протяженность платных дорог в Казахстане достигнет 6,7 тысячи километров. Об этом заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев в сенате (верхней палате парламента) Казахстана.
По его словам, это на 1,8 тысячи километров или на 37% больше, чем было годом ранее.
Высокопоставленный чиновник отметил, что за счет этого ожидается рост поступлений от проезда по платным трассам до 120 млрд тенге ($258,3 млн).
Глава Минтранса сообщил, что это на 33 млрд тенге ($71 млн) или на 38% больше, чем было получено в 2025 году.
Читайте также:
➡ Какие платные автотрассы Казахстана пользуются наибольшим спросом?
➡ В Казахстане отменили плату за проезд по дефектным участкам автотрасс
Logistan.info | Telegram | MAX
В 2026 году протяженность платных дорог в Казахстане достигнет 6,7 тысячи километров. Об этом заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев в сенате (верхней палате парламента) Казахстана.
По его словам, это на 1,8 тысячи километров или на 37% больше, чем было годом ранее.
Высокопоставленный чиновник отметил, что за счет этого ожидается рост поступлений от проезда по платным трассам до 120 млрд тенге ($258,3 млн).
Глава Минтранса сообщил, что это на 33 млрд тенге ($71 млн) или на 38% больше, чем было получено в 2025 году.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2🤬2
🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» решили выйти на IPO для погашения более $10,1 млрд долга
Задолженность «Казахстанских железных дорог» по ранее полученным кредитам составляет 4,7 трлн тенге ($10,12 млрд). Об этом заявил заместитель председателя правления нацкомпании Ерлан Койшибаев в сенате (верхней палате парламента) Казахстана, передают казахстанские СМИ.
По его словам, эти деньги направили:
• на обновление парка подвижного состава — 2,3 трлн тенге ($4,95 млрд)
• на модернизацию и расширение инфраструктуры — 1,1 трлн тенге ($2,37 млрд)
• на прочие проекты — 1,3 трлн тенге ($2,8 млрд)
Замглавы «Казахстанских железных дорог» сообщил, что национальный ж/д оператор намерен погасить долги за счет IPO, проведение которого запланировали на конец 2026 года.
Читайте также:
➡ «Казахстанские железные дороги» готовят выпуск еврооблигаций на $1 млрд
➡ «Казахстанские железные дороги» планируют взять кредиты на развитие ж/д инфраструктуры
➡ Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане предлагают поднять с июня 2026 года
Logistan.info | Telegram | MAX
Задолженность «Казахстанских железных дорог» по ранее полученным кредитам составляет 4,7 трлн тенге ($10,12 млрд). Об этом заявил заместитель председателя правления нацкомпании Ерлан Койшибаев в сенате (верхней палате парламента) Казахстана, передают казахстанские СМИ.
По его словам, эти деньги направили:
• на обновление парка подвижного состава — 2,3 трлн тенге ($4,95 млрд)
• на модернизацию и расширение инфраструктуры — 1,1 трлн тенге ($2,37 млрд)
• на прочие проекты — 1,3 трлн тенге ($2,8 млрд)
Замглавы «Казахстанских железных дорог» сообщил, что национальный ж/д оператор намерен погасить долги за счет IPO, проведение которого запланировали на конец 2026 года.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤔5❤4😁1