🇨🇳🇰🇿 Sichuan Yinhe Chemical планирует вложить $500 млн в производство хрома на западе Казахстана
Китайская компания Sichuan Yinhe Chemical ведет переговоры с властями Актюбинской области Казахстана о строительстве завода по производству хрома высокой степени очистки, сообщил региональный акимат (госадминистрация).
Стоимость проекта — $500 млн.
Ожидается, что химический комплекс будет производить до 200 тысяч тонн продукции в год.
Планируется, что завод будет использовать в качестве сырья хромовый концентрат от региональных добывающих предприятий.
Предположительные сроки начала строительства и ввода в эксплуатацию химзавода власти Актюбинской области не озвучивают.
Читайте также:
➡ CNMC строит медеплавильный завод за $1,56 млрд на востоке Казахстана
➡ Китайские компании планируют вложить $2,37 млрд в производство глинозёма на севере Казахстана
Logistan.info | Telegram | MAX
Китайская компания Sichuan Yinhe Chemical ведет переговоры с властями Актюбинской области Казахстана о строительстве завода по производству хрома высокой степени очистки, сообщил региональный акимат (госадминистрация).
Стоимость проекта — $500 млн.
Ожидается, что химический комплекс будет производить до 200 тысяч тонн продукции в год.
Планируется, что завод будет использовать в качестве сырья хромовый концентрат от региональных добывающих предприятий.
Предположительные сроки начала строительства и ввода в эксплуатацию химзавода власти Актюбинской области не озвучивают.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍2
🇰🇿🇷🇺🇩🇪 Остановит ли Россия транзит казахстанской нефти в Германию по «Дружбе»?
Власти Казахстана пока еще не получали официального уведомления от России об остановке транзита казахстанской нефти по нефтепроводам российской компании «Транснефть». Об этом заявил министр энергетики Ерлан Аккенженов, передает «Интерфакс».
При этом глава Минтранса отметил, что он получил по неофициальным каналам информацию о намерениях российской стороны остановить транзитные поставки в начале мая 2026 года.
«Российская сторона, опять-таки по неофициальным источникам, заявляет о неимении технической возможности по прокачке казахстанской нефти. Скорее всего, это связано с недавними ударами по российской инфраструктуре», — добавил министр.
Ранее LogiStan писал о том, что в первом квартале 2026 года Казахстан нарастил экспорт нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба» почти в два раза — до 730 тысяч тонн.
Читайте также:
➡ Британские власти разрешили Казахстану транзит нефти по «Дружбе»
➡ Украинский БПЛА атаковал греческий танкер, идущий на загрузку казахстанской нефтью на терминал «КТК»
➡ Казахстан не поставил на экспорт 3,8 млн тонн нефти из-за украинских атак на нефтепровод и терминал «КТК»
➡ Страховка для идущих в черноморские порты судов подорожала из-за атаки БПЛА на танкеры
Logistan.info | Telegram | MAX
Власти Казахстана пока еще не получали официального уведомления от России об остановке транзита казахстанской нефти по нефтепроводам российской компании «Транснефть». Об этом заявил министр энергетики Ерлан Аккенженов, передает «Интерфакс».
При этом глава Минтранса отметил, что он получил по неофициальным каналам информацию о намерениях российской стороны остановить транзитные поставки в начале мая 2026 года.
«Российская сторона, опять-таки по неофициальным источникам, заявляет о неимении технической возможности по прокачке казахстанской нефти. Скорее всего, это связано с недавними ударами по российской инфраструктуре», — добавил министр.
Ранее LogiStan писал о том, что в первом квартале 2026 года Казахстан нарастил экспорт нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба» почти в два раза — до 730 тысяч тонн.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁3🤬2👍1👎1
🇰🇿 В Казахстане начали производить моторное топливо БИ-95
Казахстанский холдинг KazFoodProducts запустил производство автомобильного топлива БИ-95 с использованием биоэтанола, полученного из зерна. Об этом сообщил Минсельхоз Казахстана.
БИ-95 — это бензин с добавлением биоэтанола в объеме от 5% до 10%. Этот вид топлива не требует модернизации бензиновых двигателей.
Биоэтанол выпускает завод BioOperations в Северо-Казахстанской области — единственный в республике производственный комплекс по глубокой переработке пшеницы.
Также в ведомстве отмечают, что с 2022 года продукция предприятия BioOperations поставляется на рынки 🇪🇺Евросоюза и 🇬🇧Великобритании.
Читайте также:
➡ В Казахстане ввели полугодовой запрет на вывоз нефтепродуктов
➡ Минэнерго Казахстана намерено продлить на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов
➡ Производство нефтепродуктов в Казахстане снизилось на 1,1%
Logistan.info | Telegram | MAX
Казахстанский холдинг KazFoodProducts запустил производство автомобильного топлива БИ-95 с использованием биоэтанола, полученного из зерна. Об этом сообщил Минсельхоз Казахстана.
БИ-95 — это бензин с добавлением биоэтанола в объеме от 5% до 10%. Этот вид топлива не требует модернизации бензиновых двигателей.
Биоэтанол выпускает завод BioOperations в Северо-Казахстанской области — единственный в республике производственный комплекс по глубокой переработке пшеницы.
Также в ведомстве отмечают, что с 2022 года продукция предприятия BioOperations поставляется на рынки 🇪🇺Евросоюза и 🇬🇧Великобритании.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍4
🇰🇬 Годовой дефицит электроэнергии в Кыргызстане достигает 3,8 млрд киловатт-часов
За 2025 год в Кыргызстане потребили около 20 млрд киловатт-часов электроэнергии. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев в эфире «Биринчи радио».
По его словам, за пять лет потребление электричества в республике выросло на 5 млрд киловатт-часов или почти на треть.
При этом в 2025 году кыргызстанские электростанции генерировали суммарно около 16,2 млрд киловатт-часов электроэнергии.
То есть, как отмечает глава Минэнерго, дефицит электроэнергии в Кыргызстане по итогам 2025 года составил около 3,8 млрд киловатт-часов.
ℹ Напомним, за последние пять лет (с 2021 по 2025 годы) в Кыргызстане построили и запустили 27 малых ГЭС суммарной мощностью 109,8 мегаватта. Они могут генерировать до 0,427 млрд киловатт-часов в год.
На 2026 – 2030 годы запланирован ввод в эксплуатацию 48 малых гидроэлектростанций суммарной мощностью около 421,3 мегаватта.
Читайте также:
➡ АБР планирует выделить кредит в $300 млн на строительство ГЭС в Кыргызстане
➡ Дефицит электроэнергии в Казахстане составляет 1,5 млрд кВт-ч в год
➡ Россия планирует выделить Казахстану кредит в $12,75 млрд на строительство АЭС «Балхаш»
➡ В Узбекистане начали заливать фундамент под строительство первой АЭС
Logistan.info | Telegram | MAX
За 2025 год в Кыргызстане потребили около 20 млрд киловатт-часов электроэнергии. Об этом заявил министр энергетики Таалайбек Ибраев в эфире «Биринчи радио».
По его словам, за пять лет потребление электричества в республике выросло на 5 млрд киловатт-часов или почти на треть.
При этом в 2025 году кыргызстанские электростанции генерировали суммарно около 16,2 млрд киловатт-часов электроэнергии.
То есть, как отмечает глава Минэнерго, дефицит электроэнергии в Кыргызстане по итогам 2025 года составил около 3,8 млрд киловатт-часов.
На 2026 – 2030 годы запланирован ввод в эксплуатацию 48 малых гидроэлектростанций суммарной мощностью около 421,3 мегаватта.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1
🇰🇿🇨🇳 China Gezhouba Group намерена построить на севере Казахстана ветроэлектростанцию за $645 млн
Министерство энергетики Казахстана подписало с компанией Karaganda Wind Power (дочернее предприятие китайской China Gezhouba Group) инвестсоглашение по проекту строительства ветряной электростанции мощностью до 500 мегаватт.
Построить ее решили в Карагандинской области Казахстана.
Ожидаемый объем инвестиций — $645 млн.
Планируется, что электростанция будет генерировать до 1,6 млрд киловатт-часов электроэнергии в год.
Предположительные сроки начала строительства и ввода энергообъекта в эксплуатацию министерство не озвучивает.
Ранее LogiStan писал о том, что по итогам 2025 года дефицит электроэнергии в Казахстане составил 1,5 млрд киловатт-часов.
Читайте также:
➡ На юге Казахстана строят ветропарк за $1,2 млрд
➡ Россия планирует выделить Казахстану кредит в $12,75 млрд на строительство АЭС «Балхаш»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство энергетики Казахстана подписало с компанией Karaganda Wind Power (дочернее предприятие китайской China Gezhouba Group) инвестсоглашение по проекту строительства ветряной электростанции мощностью до 500 мегаватт.
Построить ее решили в Карагандинской области Казахстана.
Ожидаемый объем инвестиций — $645 млн.
Планируется, что электростанция будет генерировать до 1,6 млрд киловатт-часов электроэнергии в год.
Предположительные сроки начала строительства и ввода энергообъекта в эксплуатацию министерство не озвучивает.
Ранее LogiStan писал о том, что по итогам 2025 года дефицит электроэнергии в Казахстане составил 1,5 млрд киловатт-часов.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2
🇰🇿🇨🇳 Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Китаем вырос на 9,3%
За первый квартал 2026 года ж/д транспортом перевезли между Казахстаном и КНР 9,1 млн тонн грузов. Об этом стало известно на встрече главы «Казахстанских железных дорог» Талгата Алдыбергенова с членом совета директоров «Китайских железных дорог» Ваном Цзиньси.
↗ Это на 0,775 млн тонн или на 9,3% больше, чем годом ранее.
Также участники переговоров обсудили рост контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в первом квартале 2026 года.
За этот период по ТМТМ проследовали через Казахстан 125 контейнерных поездов.
↗ Это на 32 контейнерных поезда или на 34,4% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Читайте также:
➡ Китай нарастил в 2,5 раза ж/д грузоперевозки по маршруту «Сиань – Баку» с транзитом через Казахстан
➡ Объем контейнерного ж/д транзита из Китая в Польшу через Казахстан вырос на 44%
Logistan.info | Telegram | MAX
За первый квартал 2026 года ж/д транспортом перевезли между Казахстаном и КНР 9,1 млн тонн грузов. Об этом стало известно на встрече главы «Казахстанских железных дорог» Талгата Алдыбергенова с членом совета директоров «Китайских железных дорог» Ваном Цзиньси.
↗ Это на 0,775 млн тонн или на 9,3% больше, чем годом ранее.
Также участники переговоров обсудили рост контейнерных перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в первом квартале 2026 года.
За этот период по ТМТМ проследовали через Казахстан 125 контейнерных поездов.
↗ Это на 32 контейнерных поезда или на 34,4% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍2
🇷🇺🇰🇿🇩🇪 С 1 мая Россия остановит транзит казахстанской нефти в Германию по «Дружбе»
Вице-премьер-министр России Александр Новак подтвердил информацию о том, что с 1 мая 2026 года прекратятся поставки казахстанской нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба», передает ТАСС.
Высокопоставленный чиновник заявил, что «это связано с техническими возможностями». Подробности он не озвучил.
Новак сообщил, что транзит казахстанской нефти перенаправят — вместо поставок по «Дружбе» сырье будут транспортировать по другим направлениям.
По каким именно, российский вице-премьер пояснять не стал, сославшись на то, что этими вопросами занимаются Министерство энергетики России и компания «Транснефть».
Ранее LogiStan писал о том, что министр энергетики Ерлан Аккенженов сообщил про поступившую по неофициальным каналам информацию о решении российской стороны остановить с мая 2026 года транзит нефти из Казахстана в Германию по нефтепроводам компании «Транснефть».
Вероятной причиной казахстанский чиновник назвал недавние атаки украинских беспилотников на нефтетранспортную инфраструктуру.
Читайте также:
➡ Британские власти разрешили Казахстану транзит нефти по «Дружбе»
➡ «КазТрансОйл» увеличил на 44% объём поставок нефти в Германию по «Дружбе»
Logistan.info | Telegram | MAX
Вице-премьер-министр России Александр Новак подтвердил информацию о том, что с 1 мая 2026 года прекратятся поставки казахстанской нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба», передает ТАСС.
Высокопоставленный чиновник заявил, что «это связано с техническими возможностями». Подробности он не озвучил.
Новак сообщил, что транзит казахстанской нефти перенаправят — вместо поставок по «Дружбе» сырье будут транспортировать по другим направлениям.
По каким именно, российский вице-премьер пояснять не стал, сославшись на то, что этими вопросами занимаются Министерство энергетики России и компания «Транснефть».
Ранее LogiStan писал о том, что министр энергетики Ерлан Аккенженов сообщил про поступившую по неофициальным каналам информацию о решении российской стороны остановить с мая 2026 года транзит нефти из Казахстана в Германию по нефтепроводам компании «Транснефть».
Вероятной причиной казахстанский чиновник назвал недавние атаки украинских беспилотников на нефтетранспортную инфраструктуру.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬5👍4😁4👎1
🇰🇿 В Казахстане планируют построить 5000 км железных дорог за четыре года
Об этом заявил премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов, выступая на конференции руководителей Организации сотрудничества железных дорог.
По его словам, за последние 15 лет в транспортную отрасль республики инвестировали около $35 млрд и построили более 2500 километров магистральных железных дорог.
Также высокопоставленный чиновник сообщил о работах по расширению контейнерных хабов в казахстанских портах Актау и Курык на Каспии.
Читайте также:
➡ Объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5% за год, — Минтранс
➡ Выручка от ж/д грузоперевозок в Казахстане выросла на 29%
Logistan.info | Telegram | MAX
Об этом заявил премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов, выступая на конференции руководителей Организации сотрудничества железных дорог.
По его словам, за последние 15 лет в транспортную отрасль республики инвестировали около $35 млрд и построили более 2500 километров магистральных железных дорог.
Также высокопоставленный чиновник сообщил о работах по расширению контейнерных хабов в казахстанских портах Актау и Курык на Каспии.
«К 2029 году планируется увеличить объем контейнерных перевозок с 80 тысяч до 300 тысяч TEU в год. Срок доставки грузов сократился до 18 суток, в будущем планируется сократить его до 10 дней», — отметил глава правительства Казахстана.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🤔3❤1
🇰🇬 Фармзавод за $41 млн строят неподалеку от столицы Кыргызстана
В городе Кара-Балте, расположенном в 62 километрах к западу от столицы Кыргызстана, строят крупнейший в стране фармацевтический комплекс, сообщил Российско-Кыргызский фонд развития.
Стоимость проекта — $41 млн.
Ожидается, что предприятие будет производить свыше 100 млн флаконов инфузионных растворов и более 1 млрд таблеток в год.
Предполагается, что это позволит покрыть до 30% имеющегося дефицита медикаментов на внутреннем рынке Кыргызстана.
Номенклатуру медпрепаратов, а также планируемые сроки запуска производства РКФР не озвучивает.
Читайте также: Фармзавод за $25 млн планируют построить на юге Кыргызстана
Logistan.info | Telegram | MAX
В городе Кара-Балте, расположенном в 62 километрах к западу от столицы Кыргызстана, строят крупнейший в стране фармацевтический комплекс, сообщил Российско-Кыргызский фонд развития.
Стоимость проекта — $41 млн.
Ожидается, что предприятие будет производить свыше 100 млн флаконов инфузионных растворов и более 1 млрд таблеток в год.
Предполагается, что это позволит покрыть до 30% имеющегося дефицита медикаментов на внутреннем рынке Кыргызстана.
Номенклатуру медпрепаратов, а также планируемые сроки запуска производства РКФР не озвучивает.
Читайте также: Фармзавод за $25 млн планируют построить на юге Кыргызстана
Logistan.info | Telegram | MAX
👍5❤2
🇰🇿 На севере Казахстана намерены построить зерноперерабатывающий завод за $645,2 млн
Правительство Казахстана одобрило подписание инвестсоглашения между Минсельхозом и компанией «Азия Алтын Дэн» по проекту строительства завода по глубокой переработке зерна.
Стоимость проекта — 300 млрд тенге ($645,2 млн).
Под строительство предприятия уже выделили земельный участок площадью 500 гектаров в индустриальной зоне Aqmola в Акмолинской области.
Проект предусматривает создание полного цикла безотходной переработки зерна с выпуском продукции высокой добавленной стоимости — от мукомольно-крупяных изделий до готовых кормов для сельхозживотных.
Ожидается, что завод будет производить до 6 млн тонн продукции в год.
Предположительные сроки начала строительства и ввода в эксплуатацию завода казахстанские власти не озвучивают.
Читайте также:
➡ В строительство комплекса глубокой переработки зерна в столице Казахстана вложили $369,4 млн
➡ Казахстан запретил ввоз зерна и кормов из России
Logistan.info | Telegram | MAX
Правительство Казахстана одобрило подписание инвестсоглашения между Минсельхозом и компанией «Азия Алтын Дэн» по проекту строительства завода по глубокой переработке зерна.
Стоимость проекта — 300 млрд тенге ($645,2 млн).
Под строительство предприятия уже выделили земельный участок площадью 500 гектаров в индустриальной зоне Aqmola в Акмолинской области.
Проект предусматривает создание полного цикла безотходной переработки зерна с выпуском продукции высокой добавленной стоимости — от мукомольно-крупяных изделий до готовых кормов для сельхозживотных.
Ожидается, что завод будет производить до 6 млн тонн продукции в год.
Предположительные сроки начала строительства и ввода в эксплуатацию завода казахстанские власти не озвучивают.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍3
🌟 Остановка «Дружбы»: казахстанской нефти нужно искать новые пути в Европу
После прекращения поставок нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба» с 1 мая 2026 года Казахстан оказывается в затруднительном положении. Астана может компенсировать выпадающий объем экспорта через балтийское и черноморское направления. Об этом рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве России Игорь Юшков в интервью LogiStan.
– Что скрывается за официальной формулировкой отсутствие «технических возможностей» поставок по «Дружбе»?
– По каким каналам Россия планирует перенаправлять казахстанскую нефть в Германию?
– Как Казахстан может поставлять нефть в Европу и во сколько обойдется логистика?
➡ Ответы на эти вопросы в интервью Игоря Юшкова по ссылке.
Logistan.info | Telegram | MAX
После прекращения поставок нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба» с 1 мая 2026 года Казахстан оказывается в затруднительном положении. Астана может компенсировать выпадающий объем экспорта через балтийское и черноморское направления. Об этом рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве России Игорь Юшков в интервью LogiStan.
– Что скрывается за официальной формулировкой отсутствие «технических возможностей» поставок по «Дружбе»?
– По каким каналам Россия планирует перенаправлять казахстанскую нефть в Германию?
– Как Казахстан может поставлять нефть в Европу и во сколько обойдется логистика?
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁5👍3❤1👎1👏1
🇰🇿 Исламский банк развития выделит $87,5 млн в кредит на реконструкцию трассы в обход Кызылорды
Казахстанское госпредприятие «КазАвтоЖол» подписало с Исламским банком развития соглашение о финансировании проекта реконструкции 25-километровой автотрассы республиканского значения в обход города Кызылорды.
На эти цели банк предоставит кредит в размере 40,7 млрд тенге ($87,5 млн). На какой срок и по какой процентной ставке, «КазАвтоЖол» не сообщил.
Проект предусматривает улучшение параметров дороги:
• участка протяженностью 14,6 километра — до технической категории I-Б (4 и более полосы движения шириной по 3,75 метра, разрешенная скорость — до 120 км/ч)
• участка протяженностью 10,4 километра — до II технической категории (4 полосы движения шириной по 3,5 метра, разрешенная скорость — до 120 км/ч)
Реконструкцию трассы планируют начать в 2026 году и завершить в 2029 году.
Читайте также:
➡ «КазАвтоЖол» ожидает рост на 11 – 15% сборов за проезд по платным дорогам в Казахстане
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 20,4%, грузооборот на 4,4%
Logistan.info | Telegram | MAX
Казахстанское госпредприятие «КазАвтоЖол» подписало с Исламским банком развития соглашение о финансировании проекта реконструкции 25-километровой автотрассы республиканского значения в обход города Кызылорды.
На эти цели банк предоставит кредит в размере 40,7 млрд тенге ($87,5 млн). На какой срок и по какой процентной ставке, «КазАвтоЖол» не сообщил.
Проект предусматривает улучшение параметров дороги:
• участка протяженностью 14,6 километра — до технической категории I-Б (4 и более полосы движения шириной по 3,75 метра, разрешенная скорость — до 120 км/ч)
• участка протяженностью 10,4 километра — до II технической категории (4 полосы движения шириной по 3,5 метра, разрешенная скорость — до 120 км/ч)
Реконструкцию трассы планируют начать в 2026 году и завершить в 2029 году.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍2
🇰🇿 Грузоперевозчиков в Казахстане обязали регистрировать путевые листы и накладные в ЕСУТД
С 1 июня 2026 года в Казахстане вводят обязательную регистрацию путевых листов и товарно-транспортных накладных в Единой системе управления транспортными документами, сообщил Минтранс.
Новые требования распространяются на перевозчиков использующих грузовые машины массой свыше 3,5 тонны.
Нарушителям будут грозить штраф:
• физическим лицам — 20 МРП (86 500 тенге, $186)
• субъектам малого предпринимательства — 40 МРП (173 000 тенге, $373)
• субъектам среднего предпринимательства — 50 МРП (216 250 тенге, $466)
• субъектам крупного предпринимательства — 60 МРП (259 500 тенге, $559)
Читайте также:
➡ Глава правительства Казахстана предлагает использовать нейросети для координации грузоперевозок в ЕАЭС
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 25,5%
Logistan.info | Telegram | MAX
С 1 июня 2026 года в Казахстане вводят обязательную регистрацию путевых листов и товарно-транспортных накладных в Единой системе управления транспортными документами, сообщил Минтранс.
Новые требования распространяются на перевозчиков использующих грузовые машины массой свыше 3,5 тонны.
Нарушителям будут грозить штраф:
• физическим лицам — 20 МРП (86 500 тенге, $186)
• субъектам малого предпринимательства — 40 МРП (173 000 тенге, $373)
• субъектам среднего предпринимательства — 50 МРП (216 250 тенге, $466)
• субъектам крупного предпринимательства — 60 МРП (259 500 тенге, $559)
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬4❤2👍1
🇪🇺🇰🇬 ЕС запретил экспорт в Кыргызстан радиооборудования и станков с ЧПУ
Евросоюз в 20-м пакете санкций ввел ряд ограничений, напрямую касающихся Кыргызстана
1. Запрещены поставки из стран Европейского Союза в Кыргызстан металлорежущих станков с числовым программным управлением и коммуникационного оборудования (модемы, роутеры, радиостанции)
2. В санкционный список внесена кыргызстанская компания Old Vector LLC, управляющая биржей, где торгуются значительные объемы обеспеченного государством стейблкоина A7A5 (за год число транзакций A7A5 превысило 250 тыс., а их общий объем достиг $100 млрд).
ℹ️ A7A5 — это стейблкоин, обеспеченный рублевыми депозитами в ПСБ (бывший Промсвязьбанк), который находится под санкциями США, Великобритании и Евросоюза. Эмиссией стейблкоина занимается компания Old Vector, зарегистрированная в Кыргызстане. Номинал каждого A7A5 равен одному рублю.
Отметим, что @LogiStan писал о возможности запрета на экспорт в Кыргызстан радиооборудования и станков обсуждалась еще в январе 2026 года.
Logistan.info | Telegram | MAX
Евросоюз в 20-м пакете санкций ввел ряд ограничений, напрямую касающихся Кыргызстана
1. Запрещены поставки из стран Европейского Союза в Кыргызстан металлорежущих станков с числовым программным управлением и коммуникационного оборудования (модемы, роутеры, радиостанции)
2. В санкционный список внесена кыргызстанская компания Old Vector LLC, управляющая биржей, где торгуются значительные объемы обеспеченного государством стейблкоина A7A5 (за год число транзакций A7A5 превысило 250 тыс., а их общий объем достиг $100 млрд).
"Из-за масштабных санкций против финансового сектора Россия все больше полагается на криптовалюты для международных расчетов. Учитывая эту тенденцию, ЕС включает в санкционный список киргизскую организацию, управляющую биржей, на которой торгуются значительные объемы обеспеченного государством стейблкоина A7A5", - говорится в заявлении ЕС.
Отметим, что @LogiStan писал о возможности запрета на экспорт в Кыргызстан радиооборудования и станков обсуждалась еще в январе 2026 года.
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤔5❤1
🇰🇬 Власти Кыргызстана намерены продлить на полгода ограничения на экспорт лесоматериалов за пределы ЕАЭС
Министерство экономики вынесло на общественное обсуждение постановление о введении запрета на вывоз некоторых категорий лесоматериалов и древесины из Кыргызстана за пределы Евразийского экономического союза.
Ведомство предлагает продлить ограничения еще на шесть месяцев.
Речь идет о следующем перечне продукции:
• ТН ВЭД 4401 — топливная древесина, древесная щепа или стружка, опилки, древесные отходы в виде поленцев, брикетов, гранул или пеллет
• ТН ВЭД 4403 — лесоматериалы необработанные, с удаленной или неудаленной корой или заболонью или грубо окантованные или неокантованные (бревна и столбы)
• ТН ВЭД 4407 — лесоматериалы, полученные распиловкой или расщеплением вдоль, строганием или лущением, не обработанные или обработанные строганием, шлифованием, имеющие или не имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм
Минэконом объясняет свою инициативу необходимостью стабилизации сырьевой базы для местных деревоперерабатывающих предприятий.
Читайте также: В Кыргызстане продлили на полгода запрет на экспорт макулатуры за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Telegram | MAX
Министерство экономики вынесло на общественное обсуждение постановление о введении запрета на вывоз некоторых категорий лесоматериалов и древесины из Кыргызстана за пределы Евразийского экономического союза.
Ведомство предлагает продлить ограничения еще на шесть месяцев.
Речь идет о следующем перечне продукции:
• ТН ВЭД 4401 — топливная древесина, древесная щепа или стружка, опилки, древесные отходы в виде поленцев, брикетов, гранул или пеллет
• ТН ВЭД 4403 — лесоматериалы необработанные, с удаленной или неудаленной корой или заболонью или грубо окантованные или неокантованные (бревна и столбы)
• ТН ВЭД 4407 — лесоматериалы, полученные распиловкой или расщеплением вдоль, строганием или лущением, не обработанные или обработанные строганием, шлифованием, имеющие или не имеющие торцевые соединения, толщиной более 6 мм
Минэконом объясняет свою инициативу необходимостью стабилизации сырьевой базы для местных деревоперерабатывающих предприятий.
Читайте также: В Кыргызстане продлили на полгода запрет на экспорт макулатуры за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Telegram | MAX
👍1
🇰🇿 Пропускная способность ж/д «Алтынколь – Жетыген» выросла на 80% после модернизации
«Казахстанские железные дороги» завершили модернизацию 293-километровой ж/д магистрали «Алтынколь – Жетыген»:
• построили 5 раздельных пунктов
• реконструировали 7 раздельных пунктов
• построили дополнительные приемо-отправочные пути с микропроцессорной системой управления
Как отмечает национальный ж/д оператор, благодаря этому пропускная способность железной дороги увеличилась на 80%.
ℹ️ Напомним, сейчас в Казахстане продолжается модернизация пяти ж/д магистралей общей протяженностью около 3000 километров: «Аксу – Жана-Семей», «Мангистаy – Бейнеу», «Бейнеу – Шалкар», «Кандыагаш – Алимбет», «Никельтау – Тобол».
Из них уже модернизировали около 900 километров.
Читайте также:
➡ Объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5% за год, — Минтранс
➡ Президент Казахстана поручил правительству до осени определиться с новой тарифной политикой в ж/д сфере
Logistan.info | Telegram | MAX
«Казахстанские железные дороги» завершили модернизацию 293-километровой ж/д магистрали «Алтынколь – Жетыген»:
• построили 5 раздельных пунктов
• реконструировали 7 раздельных пунктов
• построили дополнительные приемо-отправочные пути с микропроцессорной системой управления
Как отмечает национальный ж/д оператор, благодаря этому пропускная способность железной дороги увеличилась на 80%.
Из них уже модернизировали около 900 километров.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤2
Forwarded from MarketStan
🇰🇬 Власти Кыргызстана намерены продлить запрет на ввоз вейпов ещё на полгода
Минэкономики Кыргызстана вынесло на общественно обсуждение проект постановления о введении запрета на ввоз, обращение и использование электронных сигарет.
Ведомство предлагает продлить ограничения ещё на шесть месяцев.
Запрет распространяется не только на устройства, но и на никотиносодержащие жидкости в картриджах и резервуарах.
MarketStan напоминает, что в ноябре 2024 года президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон о запрете на ввоз, обращение и использование электронных сигарет с никотиносодержащей жидкостью.
Закон вступил в силу с 1 июля 2025 года.
Читайте также: В Узбекистане запретят продажу электронных сигарет и жидкостей для них
@Market_Stan
Минэкономики Кыргызстана вынесло на общественно обсуждение проект постановления о введении запрета на ввоз, обращение и использование электронных сигарет.
Ведомство предлагает продлить ограничения ещё на шесть месяцев.
Запрет распространяется не только на устройства, но и на никотиносодержащие жидкости в картриджах и резервуарах.
MarketStan напоминает, что в ноябре 2024 года президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон о запрете на ввоз, обращение и использование электронных сигарет с никотиносодержащей жидкостью.
Закон вступил в силу с 1 июля 2025 года.
Читайте также: В Узбекистане запретят продажу электронных сигарет и жидкостей для них
@Market_Stan
❤3👏2👍1
🇫🇷🇰🇿 На юге Казахстана строят ветроэлектростанцию за $1,2 млрд
Французская Total Energies подписала с казахстанской нацкомпанией «КазМунайГаз» и фондом «Самрук-Казына» инвестсоглашение по проекту строительства ветряной электростанции мощностью 1 гигаватт.
Объем инвестиций составит $1,2 млрд.
Энергообъект уже начали строить в Мойынкумском районе Жамбылской области Казахстана.
Ввод электростанции в эксплуатацию запланировали на четвертый квартал 2028 года.
Читайте также:
➡ Дефицит электроэнергии в Казахстане составляет 1,5 млрд кВт-ч в год
➡ Когда планируют начать строить первую АЭС в Казахстане?
Logistan.info | Telegram | MAX
Французская Total Energies подписала с казахстанской нацкомпанией «КазМунайГаз» и фондом «Самрук-Казына» инвестсоглашение по проекту строительства ветряной электростанции мощностью 1 гигаватт.
Объем инвестиций составит $1,2 млрд.
Энергообъект уже начали строить в Мойынкумском районе Жамбылской области Казахстана.
Ввод электростанции в эксплуатацию запланировали на четвертый квартал 2028 года.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍3
🇰🇿 Авиакомпании Казахстана планируют купить 144 самолета до 2040 года
До конца 2026 года казахстанские авиаперевозчики планируют получить еще шесть новых авиалайнеров. Об этом заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев в сенате (верхней палате парламента) Казахстана.
По его словам, из-за общемировой проблемы нехватки воздушных судов авиастроительные предприятия могут поставлять самолеты по ранее заключенным контрактам в течение 8 – 10 лет.
Высокопоставленный чиновник сообщил, что до 2040 года парк авиакомпаний Казахстана планируют пополнить 144 авиалайнерами.
Читайте также:
➡ Air Astana планирует приобрести 25 авиалайнеров Airbus в 2031-2034 годах
➡ Air Astana договорилась о покупке 18 самолетов Boeing 787-9 Dreamliner в США
➡ Boeing обещает начать поставки самолетов для Air Astana и Vietjet Qazaqstan во второй половине 2026 года
Logistan.info | Telegram | MAX
До конца 2026 года казахстанские авиаперевозчики планируют получить еще шесть новых авиалайнеров. Об этом заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев в сенате (верхней палате парламента) Казахстана.
По его словам, из-за общемировой проблемы нехватки воздушных судов авиастроительные предприятия могут поставлять самолеты по ранее заключенным контрактам в течение 8 – 10 лет.
Высокопоставленный чиновник сообщил, что до 2040 года парк авиакомпаний Казахстана планируют пополнить 144 авиалайнерами.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4
🇪🇺🇺🇿 Евросоюз ввел санкции против двух производителей целлюлозы из Узбекистана
Европейский союз в 20-м пакете антироссийских санкций ввел ряд ограничений против узбекистанских компаний Fargona Kimyo Zavodi (ООО «Ферганский химический завод по производству хлопковой целлюлозы») и Raw Materials Cellulose.
Поводом для введения санкций против двух крупнейших производителей хлопковой целлюлозы в Узбекистане стала информация о поставках их продукции на российские оборонные предприятия.
В частности речь идет о поставках целлюлозы на пороховые заводы в Казани, Перми и Тамбове.
Санкции предусматривают заморозку активов узбекистанских компаний в юрисдикции ЕС, а также введение запрета на предоставление им финансирования в любой форме и поставки оборудования
Ранее LogiStan писал о том, что в рамках 20-го пакета антироссийских санкций Евросоюз запретил поставки в 🇰🇬Кыргызстан радиооборудования и металлорежущих станков с ЧПУ.
Logistan.info | Telegram | MAX
Европейский союз в 20-м пакете антироссийских санкций ввел ряд ограничений против узбекистанских компаний Fargona Kimyo Zavodi (ООО «Ферганский химический завод по производству хлопковой целлюлозы») и Raw Materials Cellulose.
Поводом для введения санкций против двух крупнейших производителей хлопковой целлюлозы в Узбекистане стала информация о поставках их продукции на российские оборонные предприятия.
В частности речь идет о поставках целлюлозы на пороховые заводы в Казани, Перми и Тамбове.
Санкции предусматривают заморозку активов узбекистанских компаний в юрисдикции ЕС, а также введение запрета на предоставление им финансирования в любой форме и поставки оборудования
Ранее LogiStan писал о том, что в рамках 20-го пакета антироссийских санкций Евросоюз запретил поставки в 🇰🇬Кыргызстан радиооборудования и металлорежущих станков с ЧПУ.
Logistan.info | Telegram | MAX
👍10🤬4❤1👎1
🇹🇲 Транзит грузов через порты Туркменистана вырос на 23%
В первом квартале 2026 года объем перевалки грузов через порт Туркменбаши в Туркменистане увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2025 год, передает Argus.
Наиболее активно росли поставки туркменской нефти, идущей на Туркменбашинский НПЗ, а также импорт серы, перенаправленный с 🇮🇷иранского маршрута.
Также стало известно о том, что за первые три месяца 2026 года объем транзита грузов через порты Туркменистана увеличился на 23% в сравнении с аналогичным периодом 2025 года.
Наиболее активно росли поставки карбамида из порта Бекдаша и наливных грузов через портовый пункт Экерем.
Также увеличились объемы транзита серы через туркменские порты, который переориентировали с 🇮🇷иранского направления в 🇦🇿Азербайджан с дальнейшей доставкой в 🇬🇪грузинские порты Поти и Батуми на побережье Чёрного моря.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2025 год через порт Туркменбаши перевалили около 7,32 млн тонн грузов, что превышает показатель 2024 года на 15%.
Из них на транзит приходится почти 1,33 млн тонн или 18% от общего объема.
Logistan.info | Telegram | MAX
В первом квартале 2026 года объем перевалки грузов через порт Туркменбаши в Туркменистане увеличился на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2025 год, передает Argus.
Наиболее активно росли поставки туркменской нефти, идущей на Туркменбашинский НПЗ, а также импорт серы, перенаправленный с 🇮🇷иранского маршрута.
Также стало известно о том, что за первые три месяца 2026 года объем транзита грузов через порты Туркменистана увеличился на 23% в сравнении с аналогичным периодом 2025 года.
Наиболее активно росли поставки карбамида из порта Бекдаша и наливных грузов через портовый пункт Экерем.
Также увеличились объемы транзита серы через туркменские порты, который переориентировали с 🇮🇷иранского направления в 🇦🇿Азербайджан с дальнейшей доставкой в 🇬🇪грузинские порты Поти и Батуми на побережье Чёрного моря.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2025 год через порт Туркменбаши перевалили около 7,32 млн тонн грузов, что превышает показатель 2024 года на 15%.
Из них на транзит приходится почти 1,33 млн тонн или 18% от общего объема.
Logistan.info | Telegram | MAX
❤5👍1