🇰🇿 Власти Северо-Казахстанской области жалуются на нехватку овощехранилищ
В Северо-Казахстанской области Казахстана имеется 66 овощехранилищ суммарной емкостью 106,6 тысячи тонн, передает LS aqparat.
Как отмечают региональные власти, для удовлетворения текущих потребностей требуется построить дополнительные овощехранилища вместимостью 47,7 тысячи тонн.
То есть дефицит мощностей овощехранилищ составляет около 31%.
Также в акимате (госадминистрации) региона сообщили о том, что в 2026 году в Северо-Казахстанской области планируют построить четыре овощехранилища суммарной емкостью 27,6 тысячи тонн.
Ранее LogiStan писал о том, что в Западно-Казахстанской области Казахстана насчитали 30 действующих овощехранилищ суммарной вместимостью 65 тысяч тонн, и строят еще одно — на 8 тысяч тонн.
Читайте также:
➡️ Война на Ближнем Востоке приведет к росту спроса и цен на склады в Центральной Азии
➡️ Дефицит складов в Астане достиг 400 000 квадратных метров
Logistan.info | Telegram | MAX
В Северо-Казахстанской области Казахстана имеется 66 овощехранилищ суммарной емкостью 106,6 тысячи тонн, передает LS aqparat.
Как отмечают региональные власти, для удовлетворения текущих потребностей требуется построить дополнительные овощехранилища вместимостью 47,7 тысячи тонн.
То есть дефицит мощностей овощехранилищ составляет около 31%.
Также в акимате (госадминистрации) региона сообщили о том, что в 2026 году в Северо-Казахстанской области планируют построить четыре овощехранилища суммарной емкостью 27,6 тысячи тонн.
Ранее LogiStan писал о том, что в Западно-Казахстанской области Казахстана насчитали 30 действующих овощехранилищ суммарной вместимостью 65 тысяч тонн, и строят еще одно — на 8 тысяч тонн.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1😱1
🇰🇿 «КазАвтоЖол» запланировал строительство и ремонт почти 9000 км автотрасс в Казахстане
За 2026 год в Казахстане планируют построить и провести реконструкцию около 3500 километров автотрасс, сообщил «КазАвтоЖол».
Также на этот период запланирован капитальный ремонт 324 километров и средний ремонт более 5000 километров дорог международного и республиканского значения.
Помимо этого «КазАвтоЖол» намерен в течение 2026 года восстановить 53 автомобильных моста, находящихся в аварийном состоянии.
Читайте также:
➡ «КазАвтоЖол» ожидает рост на 11 – 15% сборов за проезд по платным дорогам в Казахстане
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 20,4%, грузооборот на 4,4%
Logistan.info | Telegram | MAX
За 2026 год в Казахстане планируют построить и провести реконструкцию около 3500 километров автотрасс, сообщил «КазАвтоЖол».
Также на этот период запланирован капитальный ремонт 324 километров и средний ремонт более 5000 километров дорог международного и республиканского значения.
Помимо этого «КазАвтоЖол» намерен в течение 2026 года восстановить 53 автомобильных моста, находящихся в аварийном состоянии.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1
🇰🇿 Объем грузовых авиаперевозок в Казахстане вырос на 3,2%, грузооборот снизился на 9,8%
За первый квартал 2026 года в Казахстане перевезли авиатранспортом 6610 тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.
↗ Это на 205 тонн или на 3,2% больше, чем годом ранее.
Грузооборот воздушного транспорта в этот период сократился до 13,37 млн тонно-километров.
↘ Это на 1,45 млн тонно-километров или на 9,8% меньше, чем годом ранее.
Выручка казахстанских авиакомпаний от перевозки грузов в январе – марте 2026 года сократилась до 4,094 млрд тенге ($8,7 млн).
↘ Это на 0,157 млрд тенге ($0,3 млн) или на 3,7% меньше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение
➡ Объем грузовых автоперевозок в Казахстане вырос на 20,4%, грузооборот на 4,4%
➡ Объем ж/д грузоперевозок в Казахстане вырос на 8%, грузооборот снизился на 3,6%
➡ Объем морских грузоперевозок в Казахстане сократился на 1,1%, грузооборот — вырос на 2,7%
Logistan.info | Telegram | MAX
За первый квартал 2026 года в Казахстане перевезли авиатранспортом 6610 тонн грузов, сообщило Бюро нацстатистики.
↗ Это на 205 тонн или на 3,2% больше, чем годом ранее.
Грузооборот воздушного транспорта в этот период сократился до 13,37 млн тонно-километров.
↘ Это на 1,45 млн тонно-километров или на 9,8% меньше, чем годом ранее.
Выручка казахстанских авиакомпаний от перевозки грузов в январе – марте 2026 года сократилась до 4,094 млрд тенге ($8,7 млн).
↘ Это на 0,157 млрд тенге ($0,3 млн) или на 3,7% меньше, чем годом ранее.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
🇰🇿 Пропускную способность ж/д «Иинтал – Таскарасу» на юге Казахстана увеличили на 83%
Завершилась модернизация участка «Иинтал – Таскарасу» ж/д магистрали «Алтынколь – Жетыген» в Алматинской области Казахстана, сообщили «Казахстанские железные дороги».
На участке протяженностью 68,4 километра построили новые станционные пути и удлинили существующие.
Благодаря этому пропускная способность участка «Иинтал – Таскарасу» выросла с 18 до 33 пар поездов в сутки.
Читайте также:
➡ Около 45% идущих через погранпереход «Алтынколь – Хоргос» контейнерных поездов следуют по маршруту «КНР – Центральная Азия»
➡ Объем контейнерных перевозок по ТМТМ вырос на 15% за год
➡ Контейнерный ж/д транзит из России через Казахстан вырос на 41%
Logistan.info | Telegram | MAX
Завершилась модернизация участка «Иинтал – Таскарасу» ж/д магистрали «Алтынколь – Жетыген» в Алматинской области Казахстана, сообщили «Казахстанские железные дороги».
На участке протяженностью 68,4 километра построили новые станционные пути и удлинили существующие.
Благодаря этому пропускная способность участка «Иинтал – Таскарасу» выросла с 18 до 33 пар поездов в сутки.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤3👏2
Forwarded from MarketStan
🇷🇺🇰🇿 Ozon инвестировал в логистическую сеть в Казахстане более $170 млн
Российский маркетплейс Ozon вложил в развитие логистической сети в Казахстане более 80 млрд тенге ($170,6 млн). Об этом сообщила гендиректор компании в СНГ Наталья Боер на форуме Kursiv Ecosystems Forum 2026.
По её словам, крупные склады компании расположены в Алматы и Астане, а сортировочные центры — в Атырау, Усть-Каменогорске, Шымкенте и Актобе.
ℹ️ Маркетплейс вышел на рынок Казахстана во второй половине 2021 года. По состоянию на 2024 год в республике открыто более 1180 ПВЗ Ozon.
Читайте также: Ozon вышел на рынок Туркменистана
@Market_Stan
Российский маркетплейс Ozon вложил в развитие логистической сети в Казахстане более 80 млрд тенге ($170,6 млн). Об этом сообщила гендиректор компании в СНГ Наталья Боер на форуме Kursiv Ecosystems Forum 2026.
По её словам, крупные склады компании расположены в Алматы и Астане, а сортировочные центры — в Атырау, Усть-Каменогорске, Шымкенте и Актобе.
«Кроме этого, мы строим сеть брендированных пунктов выдачи по всей стране для того, чтобы житель Казахстана даже в самом отдаленном городе мог иметь точно такой же опыт доставки, как и житель мегаполиса», – отметила Боер.
ℹ️ Маркетплейс вышел на рынок Казахстана во второй половине 2021 года. По состоянию на 2024 год в республике открыто более 1180 ПВЗ Ozon.
Читайте также: Ozon вышел на рынок Туркменистана
@Market_Stan
❤6👎4🤔3👍1
🇹🇯🇪🇺 Shohin Airlines договаривается с Airbus о покупке четырех авиалайнеров
Таджикский авиаперевозчик Shohin Airlines ведет с европейским авиастроительным концерном Airbus переговоры о приобретении четырех новых пассажирских самолетов.
Речь идет о двух авиалайнерах Airbus A320neo и двух Airbus A321neo.
По итогам встречи руководство таджикской авиакомпании подписало с представителями авиаконцерна меморандум о взаимопонимании.
Предположитительные сроки покупки и поставок воздушных судов, а также их стоимость и источники финансирования Shohin Airlines не озвучивает.
ℹ Shohin Airlines — частная таджикская авиакомпания, основанная в конце января 2026 года. Базируется в аэропорту столицы Таджикистана.
Самолетов авиаперевозчик не имеет. Выполняет спецрейсы на вертолете.
Читайте также: Авиабилеты в Таджикистане подешевели на 25 – 30%
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Таджикский авиаперевозчик Shohin Airlines ведет с европейским авиастроительным концерном Airbus переговоры о приобретении четырех новых пассажирских самолетов.
Речь идет о двух авиалайнерах Airbus A320neo и двух Airbus A321neo.
По итогам встречи руководство таджикской авиакомпании подписало с представителями авиаконцерна меморандум о взаимопонимании.
Предположитительные сроки покупки и поставок воздушных судов, а также их стоимость и источники финансирования Shohin Airlines не озвучивает.
Самолетов авиаперевозчик не имеет. Выполняет спецрейсы на вертолете.
Читайте также: Авиабилеты в Таджикистане подешевели на 25 – 30%
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1😁1
🇰🇿 Минэнерго Казахстана намерено продлить на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов
Министерство энергетики подготовило проект приказа о введении запрета на вывоз автотранспортом из Казахстана за рубеж (в том числе в страны ЕАЭС) бензина, дизтоплива, авиатоплива и отдельных видов нефтепродуктов (ТН ВЭД 2709 00, 2710, 2902, 3403, 3811, 3826 00).
Также документ предусматривает продление запрета на вывоз железнодорожным транспортом легких дистиллятов (ТН ВЭД 2710 12).
Исключение сделают для бензина, ж/д экспорт которого будет происходить согласно официально утвержденным планам поставок.
Планируется, что ограничения будут действовать в течение шести месяцев — с 21 мая по 21 ноября 2026 года.
Кроме того, на период с 1 июля 2026 года по 31 декабря 2026 года в Казахстане продлят запрет на вывоз за пределы Евразийского экономического союза легких дистиллятов, авиатоплива, дизтоплива, газойлей, толуола, ксилола и нефтяного битума (ТН ВЭД 2710 12 110 1 – 2710 12 310 0, 2710 12 700 0 – 2710 12 900 8, 2710 19 110 0 – 2710 19 460 0, 2710 20 110 0 – 2710 20 190 0, 2902 30 000 0, 2902 41 000 0, 2902 42 000 0, 2902 44 000 0, 2713 20 000 0).
Читайте также:
➡ Казахстану разрешили нарастить на 0,6% нефтедобычу в рамках ОПЕК+
➡ В России полностью запретили экспорт бензина до конца июля
Logistan.info | Telegram | MAX
Министерство энергетики подготовило проект приказа о введении запрета на вывоз автотранспортом из Казахстана за рубеж (в том числе в страны ЕАЭС) бензина, дизтоплива, авиатоплива и отдельных видов нефтепродуктов (ТН ВЭД 2709 00, 2710, 2902, 3403, 3811, 3826 00).
Также документ предусматривает продление запрета на вывоз железнодорожным транспортом легких дистиллятов (ТН ВЭД 2710 12).
Исключение сделают для бензина, ж/д экспорт которого будет происходить согласно официально утвержденным планам поставок.
Планируется, что ограничения будут действовать в течение шести месяцев — с 21 мая по 21 ноября 2026 года.
Кроме того, на период с 1 июля 2026 года по 31 декабря 2026 года в Казахстане продлят запрет на вывоз за пределы Евразийского экономического союза легких дистиллятов, авиатоплива, дизтоплива, газойлей, толуола, ксилола и нефтяного битума (ТН ВЭД 2710 12 110 1 – 2710 12 310 0, 2710 12 700 0 – 2710 12 900 8, 2710 19 110 0 – 2710 19 460 0, 2710 20 110 0 – 2710 20 190 0, 2902 30 000 0, 2902 41 000 0, 2902 42 000 0, 2902 44 000 0, 2713 20 000 0).
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2❤1👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро, коллеги
✈️🇺🇿 Ближайшую неделю редакция Logistan проведет в одном из лучших городов Центральной Азии – Ташкенте.
Среди планов: посещение выставки «Иннопром. Центральная Азия» и встречи с узбекскими партнерами.
Будет желание встретиться – пишите шеф-редактору Евгении Ким. @Janekim_kg
+7 977 321 80 12
Logistan.info | Telegram | MAX
✈️🇺🇿 Ближайшую неделю редакция Logistan проведет в одном из лучших городов Центральной Азии – Ташкенте.
Среди планов: посещение выставки «Иннопром. Центральная Азия» и встречи с узбекскими партнерами.
Будет желание встретиться – пишите шеф-редактору Евгении Ким. @Janekim_kg
+7 977 321 80 12
Logistan.info | Telegram | MAX
👍11🤔2
🇺🇿 В Узбекистане запустили ж/д перевозки цемента в биг-бэгах
Компания «Темирйулкарго» внедрила услуги по организации перевозок цемента в биг-бэгах (FIBC — герметичных полиэтиленовых и полипропиленовых мягких контейнерах для сыпучих грузов) вместимостью до 1 тонны, сообщили «Узбекские железные дороги».
Это позволяет задействовать для транспортировки узбекистанского цемента не только в хопперах-цементовозах, но также в крытых вагонах и полувагонах.
ℹ «Узтемирйулкарго» — оператор вагонного парка национального ж/д перевозчика Узбекистана «Узбекских железных дорог».
Читайте также:
➡ За три месяца из Узбекистана в Китай отправили 76 контейнерных поездов
➡ Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Узбекистаном планируют нарастить в 1,9 раза
Logistan.info | Telegram | MAX
Компания «Темирйулкарго» внедрила услуги по организации перевозок цемента в биг-бэгах (FIBC — герметичных полиэтиленовых и полипропиленовых мягких контейнерах для сыпучих грузов) вместимостью до 1 тонны, сообщили «Узбекские железные дороги».
Это позволяет задействовать для транспортировки узбекистанского цемента не только в хопперах-цементовозах, но также в крытых вагонах и полувагонах.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤2😁2
🇰🇿 Только один НПЗ в Казахстане экспортировал бензин в первом квартале 2026 года
За январь – март 2026 года из Казахстана поставили за рубеж около 54,4 тысячи тонны бензина, передает «Нефть и газ Казахстана».
Наиболее активно поставки шли в две страны (в процентах от общего объема):
🇺🇿 в Узбекистан — 24,5 тысячи тонн (45%)
🇦🇫 в Афганистан — 24,5 тысячи тонн (45%)
Экспорт казахстанского бензина в этот период шел только с одного нефтеперерабатывающего предприятия — НПЗ «Конденсат», использующего российское сырье. Это единственный производитель в Казахстане, получивший квоту на вывоз бензина за рубеж в первом квартале 2026 года.
Читайте также:
➡ В Казахстане ввели полугодовой запрет на вывоз нефтепродуктов
➡ Минэнерго Казахстана намерено продлить на полгода ограничения на экспорт нефтепродуктов
➡ Производство нефтепродуктов в Казахстане снизилось на 1,1%
Logistan.info | Telegram | MAX
За январь – март 2026 года из Казахстана поставили за рубеж около 54,4 тысячи тонны бензина, передает «Нефть и газ Казахстана».
Наиболее активно поставки шли в две страны (в процентах от общего объема):
🇺🇿 в Узбекистан — 24,5 тысячи тонн (45%)
🇦🇫 в Афганистан — 24,5 тысячи тонн (45%)
Экспорт казахстанского бензина в этот период шел только с одного нефтеперерабатывающего предприятия — НПЗ «Конденсат», использующего российское сырье. Это единственный производитель в Казахстане, получивший квоту на вывоз бензина за рубеж в первом квартале 2026 года.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2😁1
🇮🇷🇺🇿 Перевозки грузов через порт Бендер-Аббас подорожали на 30 – 40%, Узбекистан ищет альтернативу
Из-за конфликта на Ближнем Востоке власти Узбекистана вынуждены искать альтернативные маршруты для экспорта узбекистанской продукции морским транспортом, передает Kursiv Uzbekistan.
Как отметили в Министерстве инвестиций, промышленности и торговли, речь идет о доставке грузов из Узбекистана:
• в порты 🇨🇳Китая — транзитом через 🇰🇿Казахстан
• в порты 🇬🇪Грузии — транзитом через 🇹🇲Туркменистан
Также стало известно о том, что вооруженный конфликт на Ближнем Востоке стал причиной роста стоимости перевозки узбекистанских грузов через порт Бендер-Аббас в 🇮🇷Иране в среднем на 30 – 40%.
Читайте также:
➡ Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии?
➡ Безбородов: Центральная Азия зависит от южного направления МТК «Север – Юг» преимущественно психологически
➡ Кризис на Ближнем Востоке. Влияние на логистику
➡ Война на Ближнем Востоке приведет к росту спроса и цен на склады в Центральной Азии
Logistan.info | Telegram | MAX
Из-за конфликта на Ближнем Востоке власти Узбекистана вынуждены искать альтернативные маршруты для экспорта узбекистанской продукции морским транспортом, передает Kursiv Uzbekistan.
Как отметили в Министерстве инвестиций, промышленности и торговли, речь идет о доставке грузов из Узбекистана:
• в порты 🇨🇳Китая — транзитом через 🇰🇿Казахстан
• в порты 🇬🇪Грузии — транзитом через 🇹🇲Туркменистан
Также стало известно о том, что вооруженный конфликт на Ближнем Востоке стал причиной роста стоимости перевозки узбекистанских грузов через порт Бендер-Аббас в 🇮🇷Иране в среднем на 30 – 40%.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1😁1
🇰🇿 Количество станций весогабаритного контроля на трассах Казахстана решили увеличить в 2,7 раза
В настоящее время на автотрассах в Казахстане действуют 46 автоматизированных станций весогабаритного контроля, сообщил «КазАвтоЖол».
За последний год их количество увеличили в 2 раза — 24 станции ввели в эксплуатацию в 2025 году.
До 2028 года на дорогах Казахстана планируют установить еще 80 станций весогабаритного контроля.
ℹ В Казахстане допустимая нагрузка на одну ось автомобиля составляет не более 10 тонн. Предельно допустимая масса транспортных средств — не более 44 тонн.
За нарушение весогабаритных требований грузоперевозчикам грозит штраф в размере от 40 до 1000 МРП (от $370 до $9210) — в зависимости от степени превышения и категории нарушителя.
Читайте также:
➡ В Казахстане вводят спецразрешения на перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов
➡ Сборы за разрешения на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов в Кыргызстане выросли в 4,5 раза за год
Logistan.info | Telegram | MAX
В настоящее время на автотрассах в Казахстане действуют 46 автоматизированных станций весогабаритного контроля, сообщил «КазАвтоЖол».
За последний год их количество увеличили в 2 раза — 24 станции ввели в эксплуатацию в 2025 году.
До 2028 года на дорогах Казахстана планируют установить еще 80 станций весогабаритного контроля.
За нарушение весогабаритных требований грузоперевозчикам грозит штраф в размере от 40 до 1000 МРП (от $370 до $9210) — в зависимости от степени превышения и категории нарушителя.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍1👎1😱1
🇷🇺🇺🇿 ТМХ планирует поставлять в Центральную Азию новый электропоезд ЭП5Н
Российская группа компаний «Трансмашхолдинг» представила электропоезд ЭП5Н на проходящей в столице Узбекистана международной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия».
Некоторые особенности нового электропоезда:
• в состав входят от 4 до 10 вагонов
• оснащен современным асинхронным тяговым приводом переменного тока
• максимальная скорость — 160 км/ч
• система предиктивной диагностики технического состояния поезда
• пониженный уровень пола на входе в вагоны для удобства посадки пассажиров
• высокая пассажировместимость вагонов
• ширина дверей в вагонах — 1250 мм, межвагонных переходов — 1200 мм
• инфосистема с LCD-экранами и табло в вагонах
• наличие Wi-Fi и разъемов зарядки USB-A и USB-C для каждого пассажира
• санитарные модули с бесконтактным оборудованием и пеленальным столиком
• места для размещения велосипедов и зарядки электросамокатов
ℹ «Трансмашхолдинг» (ТМХ) — крупнейший в России и СНГ машиностроительный холдинг, основанный в 2002 году.
Специализируется на проектировании и производстве подвижного состава и комплектующих для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также дизельных двигателей для тепловозов и судов.
Входит в топ‑5 крупнейших мировых производителей железнодорожной техники.
Читайте также: Трансмашхолдинг вновь стал победителем премии «Магистраль Awards»
Logistan.info | Telegram | MAX
Российская группа компаний «Трансмашхолдинг» представила электропоезд ЭП5Н на проходящей в столице Узбекистана международной выставке «ИННОПРОМ. Центральная Азия».
Некоторые особенности нового электропоезда:
• в состав входят от 4 до 10 вагонов
• оснащен современным асинхронным тяговым приводом переменного тока
• максимальная скорость — 160 км/ч
• система предиктивной диагностики технического состояния поезда
• пониженный уровень пола на входе в вагоны для удобства посадки пассажиров
• высокая пассажировместимость вагонов
• ширина дверей в вагонах — 1250 мм, межвагонных переходов — 1200 мм
• инфосистема с LCD-экранами и табло в вагонах
• наличие Wi-Fi и разъемов зарядки USB-A и USB-C для каждого пассажира
• санитарные модули с бесконтактным оборудованием и пеленальным столиком
• места для размещения велосипедов и зарядки электросамокатов
Специализируется на проектировании и производстве подвижного состава и комплектующих для железнодорожного и городского рельсового транспорта, а также дизельных двигателей для тепловозов и судов.
Входит в топ‑5 крупнейших мировых производителей железнодорожной техники.
Читайте также: Трансмашхолдинг вновь стал победителем премии «Магистраль Awards»
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍3😁2👎1🤔1
Forwarded from INFRANEWS Официальный
Первый поезд из 62 контейнеров High Cube 15 апреля отправился с новосибирского терминала «Евросиба», примыкающего к железнодорожной станции Иня-Восточная.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
www.infranews.ru
«Евросиб» запустил отправку сборных поездов из Новосибирска в Китай через Казахстан <
К отправкам принимается широкий спектр контейнерных грузов
❤3
🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» готовят выпуск еврооблигаций на $1 млрд
Совет директоров «Казахстанских железных дорог» утвердил решение о выпуске еврооблигаций двумя траншами — на сумму по $500 млн каждый, сообщила Казахстанская фондовая биржа.
Ценные бумаги со сроком погашения 5 и 10 лет планируют выпустить под гарантии двух дочерних компаний «Казахстанских железных дорог»:
• АО «Казтемиртранс» — крупнейшего оператора грузового вагонного парка в Казахстане
• ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» — национального ж/д грузового перевозчика Казахстана
Свои облигации национальный ж/д оператор планирует разместить на Лондонской фондовой бирже, а также Казахстанской фондовой бирже и Астанинской международной бирже.
Читайте также:
➡ «Казахстанские железные дороги» планируют взять кредиты на развитие ж/д инфраструктуры
➡ Тарифы на ж/д грузоперевозки в Казахстане предлагают поднять с июня 2026 года
Logistan.info | Telegram | MAX
Совет директоров «Казахстанских железных дорог» утвердил решение о выпуске еврооблигаций двумя траншами — на сумму по $500 млн каждый, сообщила Казахстанская фондовая биржа.
Ценные бумаги со сроком погашения 5 и 10 лет планируют выпустить под гарантии двух дочерних компаний «Казахстанских железных дорог»:
• АО «Казтемиртранс» — крупнейшего оператора грузового вагонного парка в Казахстане
• ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» — национального ж/д грузового перевозчика Казахстана
Свои облигации национальный ж/д оператор планирует разместить на Лондонской фондовой бирже, а также Казахстанской фондовой бирже и Астанинской международной бирже.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤1😁1
🇺🇿 Узбекистан занял 7‑е место в глобальном рейтинге складских рынков
Узбекистан вошел в ТОП-10 рейтинга по потенциалу складского девелопмента, опередив Мексику, Индию и Казахстан. Такие данные содержаться в глобальном (200 стран) рейтинге складских рынков, представленном международной консалтинговой компанией IBC Global в рамках CAWS (Central Asia Warehouse Summit) в Ташкенте.
По данным IBC Global, Узбекистан занял седьмую строчку (40,2 балла), расположившись между Турцией (40,4) и Мексикой (36,3).
Критерии
📌 По складской компоненте (вакансия, ставки, обеспеченность площадями) Узбекистан набрал 60,4 балла, это первое место в десятке, выше Польши (55,9) и ОАЭ (55,6).
📌 Геополитических штрафов - ноль: ни конфликтов, ни санкций (ОАЭ получили минус 30, Саудовская Аравия минус 10, Индия минус 8).
📌 Макроэкономика пока скромнее лидеров (35,2 балла), отсюда итоговая седьмая строчка.
Для девелопера главный вопрос, есть ли дефицит и растут ли ставки, и здесь Узбекистан номер один.
Причины
Складской рынок Узбекистана один из самых дефицитных в мире. По данным IBC Global, совокупный объем предложения качественных складов классов А и В в стране составляет 795 000 м2.
В регионе фиксируются растущие ставки аренды (порядка 12$ /м2/мес, а в классе В $10,6/м2/мес без ОРЕХ и НДС что выше ставок в Нью-Йорке), острый дефицит качественного предложения (сейчас нехватка качественной складской инфраструктуры составляет почти 400 тыс м2).
Доля класса А достигла 43,6% и продолжает расти. Вакансия в сегменте А на уровне математической погрешности 1,5%, что является классическим “рынком арендодателя” с вымыванием предложения площадей на стадии проектирования.
В стройке и проектировании находится ещё 370 000 м2, однако...
➡ Полный текст статьи о ситуации на рынке складской недвижимости Узбекистана и CAWS читайте по ссылке: https://logistan.info/14321-uzbekistan-sedmoj-v-mire-po-potenczialu-skladskogo-developmenta/
Logistan.info | Telegram | MAX
Узбекистан вошел в ТОП-10 рейтинга по потенциалу складского девелопмента, опередив Мексику, Индию и Казахстан. Такие данные содержаться в глобальном (200 стран) рейтинге складских рынков, представленном международной консалтинговой компанией IBC Global в рамках CAWS (Central Asia Warehouse Summit) в Ташкенте.
По данным IBC Global, Узбекистан занял седьмую строчку (40,2 балла), расположившись между Турцией (40,4) и Мексикой (36,3).
Критерии
📌 По складской компоненте (вакансия, ставки, обеспеченность площадями) Узбекистан набрал 60,4 балла, это первое место в десятке, выше Польши (55,9) и ОАЭ (55,6).
📌 Геополитических штрафов - ноль: ни конфликтов, ни санкций (ОАЭ получили минус 30, Саудовская Аравия минус 10, Индия минус 8).
📌 Макроэкономика пока скромнее лидеров (35,2 балла), отсюда итоговая седьмая строчка.
Для девелопера главный вопрос, есть ли дефицит и растут ли ставки, и здесь Узбекистан номер один.
Причины
Складской рынок Узбекистана один из самых дефицитных в мире. По данным IBC Global, совокупный объем предложения качественных складов классов А и В в стране составляет 795 000 м2.
В регионе фиксируются растущие ставки аренды (порядка 12$ /м2/мес, а в классе В $10,6/м2/мес без ОРЕХ и НДС что выше ставок в Нью-Йорке), острый дефицит качественного предложения (сейчас нехватка качественной складской инфраструктуры составляет почти 400 тыс м2).
Доля класса А достигла 43,6% и продолжает расти. Вакансия в сегменте А на уровне математической погрешности 1,5%, что является классическим “рынком арендодателя” с вымыванием предложения площадей на стадии проектирования.
В стройке и проектировании находится ещё 370 000 м2, однако...
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6😁3❤1
🇰🇿🇺🇿 Два проекта позволят перенаправить в обход Ташкентского узла до 20 млн тонн грузов в год, — вице-премьер Казахстана
Ограниченные возможности логистической инфраструктуры Ташкентского транспортного узла мешают росту товарооборота между Казахстаном и Узбекистаном. Об этом заявил вице-премьер-министр Казахстана Серик Жумангарин в эфире проекта President журналиста Адиля Балтабаева.
Он отметил, что имеющейся инфраструктуре сложно справляться с растущим грузопотоком, идущим по направлению «Сарыагаш – Ташкент».
Чиновник сообщил, что для решения этой проблемы реализуются два проекта:
• начато строительство 103-километровой автотрассы в обход Сарыагаша
• завершается строительство 106-километровой железной дороги «Дарбаза – Мактаарал».
По словам заместителя главы правительства, ожидается, что их реализация позволит перенаправить в обход столицы Узбекистана до 20 млн тонн грузов в год.
Читайте также:
➡ «Казахстанские железные дороги» жалуются на медленный прием поездов на границе Узбекистана
➡ «Узбекские железные дороги» предлагают казахстанским коллегам перенаправить грузопоток с «Сарыагаша» на «Оазис»
Logistan.info | Telegram | MAX
Ограниченные возможности логистической инфраструктуры Ташкентского транспортного узла мешают росту товарооборота между Казахстаном и Узбекистаном. Об этом заявил вице-премьер-министр Казахстана Серик Жумангарин в эфире проекта President журналиста Адиля Балтабаева.
Он отметил, что имеющейся инфраструктуре сложно справляться с растущим грузопотоком, идущим по направлению «Сарыагаш – Ташкент».
Чиновник сообщил, что для решения этой проблемы реализуются два проекта:
• начато строительство 103-километровой автотрассы в обход Сарыагаша
• завершается строительство 106-километровой железной дороги «Дарбаза – Мактаарал».
По словам заместителя главы правительства, ожидается, что их реализация позволит перенаправить в обход столицы Узбекистана до 20 млн тонн грузов в год.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9❤2🤔1
🇦🇪🇺🇿 Etihad Airways начнет летать из ОАЭ в Узбекистан в конце лета
С 17 августа 2026 года авиакомпания из ОАЭ Etihad Airways запустит регулярные прямые рейсы «Абу-Даби – Ташкент», сообщил узбекский Минтранс.
Полеты между столицами ОАЭ и Узбекистана авиаперевозчик будет осуществлять на самолетах Airbus A320−232/251N и A321−231/251N/251NX.
С какой частотой Etihad Airways планирует выполнять пассажирские авиаперевозки по этому маршруту, Министерство транспорта Узбекистана не уточняет.
ℹ Etihad Airways — национальная авиакомпания ОАЭ со штаб-квартирой в Абу-Даби. По состоянию на апрель 2026 года флот перевозчика состоит из 126 самолетов.
Читайте также:
➡ Авиаперевозки через Казахстан и Азербайджан стали привлекательнее на фоне конфликта на Ближнем Востоке, — мнение
➡ Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии?
Logistan.info | Telegram | MAX
С 17 августа 2026 года авиакомпания из ОАЭ Etihad Airways запустит регулярные прямые рейсы «Абу-Даби – Ташкент», сообщил узбекский Минтранс.
Полеты между столицами ОАЭ и Узбекистана авиаперевозчик будет осуществлять на самолетах Airbus A320−232/251N и A321−231/251N/251NX.
С какой частотой Etihad Airways планирует выполнять пассажирские авиаперевозки по этому маршруту, Министерство транспорта Узбекистана не уточняет.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍3