Forwarded from Поликарпов RSA
Как живет ж/д рынок? Системно собрали в отчете ROLLINGSTOCK – «Операторы грузовых вагонов: итоги 2025 года и прогнозы на 2026 год»
Мы актуализировали наше ежегодное масштабное исследование (307 стр., 196 таблиц и 335 графиков, демоверсия).
Уже традиционно в отчете:
✅ Детальный анализ рынка ж/д перевозок с выделением факторов влияния на него
✅ Подробные профили по 39 операторам грузовых вагонов (более 70% парка на сети РЖД и 75% перевозок грузов). Пример
✅ Рэнкинги операторов по парку, включая экспертный анализ
✅ Прогнозы погрузки, поставки вагонов и ключевых комплектующих на 2026 год и на период до 2031 года
✅ Перечни операторов по состоянию на конец 2025 года
📗 Справочник контактов более 50 операторов грузовых вагонов
PS. 2026 год ожидается тяжелым для наших партнеров и клиентов на вагонном рынке, поэтому мы сохраняем цены на отчеты
Подробнее об обзоре и условиях приобретения: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/operatory-gruzovyh-vagonov-itogi-2025-goda-i-prognozy-na-2026-god/
@polikarpov_rollingstock I MAX
Мы актуализировали наше ежегодное масштабное исследование (307 стр., 196 таблиц и 335 графиков, демоверсия).
Уже традиционно в отчете:
✅ Детальный анализ рынка ж/д перевозок с выделением факторов влияния на него
✅ Подробные профили по 39 операторам грузовых вагонов (более 70% парка на сети РЖД и 75% перевозок грузов). Пример
✅ Рэнкинги операторов по парку, включая экспертный анализ
✅ Прогнозы погрузки, поставки вагонов и ключевых комплектующих на 2026 год и на период до 2031 года
✅ Перечни операторов по состоянию на конец 2025 года
📗 Справочник контактов более 50 операторов грузовых вагонов
PS. 2026 год ожидается тяжелым для наших партнеров и клиентов на вагонном рынке, поэтому мы сохраняем цены на отчеты
Подробнее об обзоре и условиях приобретения: https://rollingstockworld.ru/gruzovye-vagony/operatory-gruzovyh-vagonov-itogi-2025-goda-i-prognozy-na-2026-god/
@polikarpov_rollingstock I MAX
🇨🇳🇰🇿 Shengtai Biotech вложила $1,5 млрд в создание промышленного парка на юге Казахстана
Китайская Shengtai Biotech (входит в группу компаний Fufeng Group) завершила строительство первого этапа промышленного парка для глубокой переработки кукурузы в Жамбылской области Казахстана, сообщил акимат (госадминистрация) региона.
Комплекс общей площадью 400 гектаров возводят на территории СЭЗ Jibek Joly («Шелковый путь») в Шуском районе.
Стоимость проекта — $1,5 млрд.
Ожидается, что после реализации всех трех этапов проекта предприятие будет ежегодно перерабатывать до 3 млн тонн кукурузы и производить аминокислоты — изолейцин, лейцин, валин, треонин, глутамин и цитруллин.
Предположительные сроки запуска второго и третьего этапов производства региональные власти не озвучивают.
Читайте также: Рост пошлин в США вынуждает казахстанских производителей переориентировать экспорт глютена и крахмала
Logistan.info | Telegram | MAX
Китайская Shengtai Biotech (входит в группу компаний Fufeng Group) завершила строительство первого этапа промышленного парка для глубокой переработки кукурузы в Жамбылской области Казахстана, сообщил акимат (госадминистрация) региона.
Комплекс общей площадью 400 гектаров возводят на территории СЭЗ Jibek Joly («Шелковый путь») в Шуском районе.
Стоимость проекта — $1,5 млрд.
Ожидается, что после реализации всех трех этапов проекта предприятие будет ежегодно перерабатывать до 3 млн тонн кукурузы и производить аминокислоты — изолейцин, лейцин, валин, треонин, глутамин и цитруллин.
Предположительные сроки запуска второго и третьего этапов производства региональные власти не озвучивают.
Читайте также: Рост пошлин в США вынуждает казахстанских производителей переориентировать экспорт глютена и крахмала
Logistan.info | Telegram | MAX
❤7👍1
🇰🇿 Сколько газа, нефти и золота в недрах Казахстана?
В Казахстане насчитывается около 10 тысяч месторождений полезных ископаемых. Об этом заявил премьер-министр Олжас Бектенов на геологическом форуме Geoscience & Exploration of Central Asia 2026.
По его словам, прогнозные запасы этих месторождений составляют:
• природного газа — 3,8 трлн кубометров
• нефти — 4,3 млрд тонн
• угля — 33,5 млрд тонн
• железа — 26,7 млрд тонн
• золота — 2,3 тысячи тонн
Глава правительства акцентировал внимание на месторождении редкоземельных металлов «Куйрыктыколь», чьи запасы церия, неодима, иттрия и других редких элементов оценивают в 800 тысяч тонн.
Читайте также:
➡ За год объемы добычи нефти в Казахстане выросли на 13,5%, газа — на 15,6%
➡ Zijin Mining намерена построить на севере Казахстана золотоизвлекательную фабрику за $500 млн
Logistan.info | Telegram | MAX
В Казахстане насчитывается около 10 тысяч месторождений полезных ископаемых. Об этом заявил премьер-министр Олжас Бектенов на геологическом форуме Geoscience & Exploration of Central Asia 2026.
По его словам, прогнозные запасы этих месторождений составляют:
• природного газа — 3,8 трлн кубометров
• нефти — 4,3 млрд тонн
• угля — 33,5 млрд тонн
• железа — 26,7 млрд тонн
• золота — 2,3 тысячи тонн
Глава правительства акцентировал внимание на месторождении редкоземельных металлов «Куйрыктыколь», чьи запасы церия, неодима, иттрия и других редких элементов оценивают в 800 тысяч тонн.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍1🔥1
🇦🇫🇺🇿 Афганский бизнесмен планирует создать логистическую компанию в Узбекистане
Афганский предприниматель Мансур Секандер ведет переговоры с властями Наманганской области Узбекистана о создании совместной транспортно-логистической компании, сообщили в хокимияте (госадминистрации) региона.
Ожидается, что совместное предприятие займется автомобильными перевозками — будет доставлять грузы из 🇷🇺России, 🇨🇳Китая и стран Центральной Азии в Афганистан транзитом через Узбекистан.
Первоначально планируется задействовать 50 фур, с последующей возможностью расширения автопарка совместной компании до 1000 грузовых машин.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта власти Наманганской области Узбекистана не озвучивают.
Читайте также: Хабибуллин: Документы по российско-афганской транспортной компании будут согласованы в мае 2026 года
Logistan.info | Telegram | MAX
Афганский предприниматель Мансур Секандер ведет переговоры с властями Наманганской области Узбекистана о создании совместной транспортно-логистической компании, сообщили в хокимияте (госадминистрации) региона.
Ожидается, что совместное предприятие займется автомобильными перевозками — будет доставлять грузы из 🇷🇺России, 🇨🇳Китая и стран Центральной Азии в Афганистан транзитом через Узбекистан.
Первоначально планируется задействовать 50 фур, с последующей возможностью расширения автопарка совместной компании до 1000 грузовых машин.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта власти Наманганской области Узбекистана не озвучивают.
Читайте также: Хабибуллин: Документы по российско-афганской транспортной компании будут согласованы в мае 2026 года
Logistan.info | Telegram | MAX
❤4👍4😁1
🇺🇿 Узбекистан нарастил объемы импорта электромобилей в 6,1 раза, гибридов — в 19,5 раза
За первый квартал 2026 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 16 363 электромобиля на $230,8 млн, сообщил Таможенный комитет.
↗ Это на 13 699 автомобилей (рост в 6,1 раза) и на $199,5 млн (рост почти в 7,4 раза) больше, чем годом ранее.
Также за первые три месяца 2026 года в республику импортировали 1 856 гибридных автомобилей на $59,3 млн.
↗ Это на 1 761 автомобиль (рост в 19,5 раза) и на $56,4 млн (рост в 20,4 раза) больше, чем годом ранее.
Читайте также:
➡ Автосборочное предприятие за $350 млн планируют создать на юго-западе Узбекистана
➡ В Ташкенте строят автозавод JAC Motors за $135 млн
Logistan.info | Telegram | MAX
За первый квартал 2026 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 16 363 электромобиля на $230,8 млн, сообщил Таможенный комитет.
↗ Это на 13 699 автомобилей (рост в 6,1 раза) и на $199,5 млн (рост почти в 7,4 раза) больше, чем годом ранее.
Также за первые три месяца 2026 года в республику импортировали 1 856 гибридных автомобилей на $59,3 млн.
↗ Это на 1 761 автомобиль (рост в 19,5 раза) и на $56,4 млн (рост в 20,4 раза) больше, чем годом ранее.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏3👍1
🇧🇾 Белоруссия предлагает обнулить пошлину на ввоз в ЕАЭС сырья для производства целлюлозы
Евразийская экономическая комиссия вынесла на общественное обсуждение предложение правительства Белоруссии ввести нулевую ставку таможенной пошлины на импорт в ЕАЭС хлората натрия (ТН ВЭД 2829 11 000 0).
Предполагается, что льготная мера будет действовать в течение двух лет.
Свою инициативу Минск объясняет необходимостью снизить себестоимость сульфатной беленой целлюлозы, для производства которой используют хлорат натрия.
Читайте также:
➡ Казахстан предлагает обнулить пошлину на ввоз в ЕАЭС лома и отходов титана
➡ В ЕАЭС обнулили импортные пошлины на некоторые химикаты
Logistan.info | Telegram | MAX
Евразийская экономическая комиссия вынесла на общественное обсуждение предложение правительства Белоруссии ввести нулевую ставку таможенной пошлины на импорт в ЕАЭС хлората натрия (ТН ВЭД 2829 11 000 0).
Предполагается, что льготная мера будет действовать в течение двух лет.
Свою инициативу Минск объясняет необходимостью снизить себестоимость сульфатной беленой целлюлозы, для производства которой используют хлорат натрия.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2👍1
🇰🇿 В строительство трех углехимических заводов на севере Казахстана инвестировали $260 млн
В Карагандинской области Казахстана строят завод по производству кокса для нужд металлургической промышленности. Об этом заявил министр энергетики Ерлан Аккенженов на заседании правительства.
Ожидается, что предприятие будет выпускать до 1 млн тонн продукции в год.
Стоимость проекта — $132 млн.
По словам главы Минэнерго, в Карагандинской и Павлодарской областях идет строительство заводов по производству дизтоплива из угля.
Планируется, что каждое из двух предприятий будет выпускать по 100 тысяч тонн продукции в год.
Стоимость проектов — $65 млн и $63 млн, соответственно.
Предположительные сроки ввода заводов в эксплуатацию министр не озвучил.
Читайте также:
➡ Китайские инвесторы отказались строить НПЗ в Улытау из-за дефицита нефти
➡ Свыше $15,5 млрд планируют потратить на развитие угольной энергетики в Казахстане
Logistan.info | Telegram | MAX
В Карагандинской области Казахстана строят завод по производству кокса для нужд металлургической промышленности. Об этом заявил министр энергетики Ерлан Аккенженов на заседании правительства.
Ожидается, что предприятие будет выпускать до 1 млн тонн продукции в год.
Стоимость проекта — $132 млн.
По словам главы Минэнерго, в Карагандинской и Павлодарской областях идет строительство заводов по производству дизтоплива из угля.
Планируется, что каждое из двух предприятий будет выпускать по 100 тысяч тонн продукции в год.
Стоимость проектов — $65 млн и $63 млн, соответственно.
Предположительные сроки ввода заводов в эксплуатацию министр не озвучил.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👏3👍2
🇰🇿 Казахстан нарастил объемы экспортных ж/д перевозок на 2,2%
За первый квартал 2026 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 64,5 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги»
↗ Это на 0,36 млн тонн или на 0,6% больше, чем годом ранее.
Из них на экспортные ж/д перевозки приходится составил 23,7 млн тонн.
↗ Это на 0,51 млн тонн или на 2,2% больше, чем годом ранее.
В том числе экспорт:
• угля — 7,6 млн тонн (+5%)
• зерна — 3,3 млн тонн (+17,5%)
• продуктов перемола — 0,57 млн тонн (+6,2%)
Читайте также: Контейнерный ж/д транзит между Россией и Китаем через Казахстан вырос в 16,6 раза за семь лет
Logistan.info | Telegram | MAX
За первый квартал 2026 года в Казахстане перевезли ж/д транспортом 64,5 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги»
↗ Это на 0,36 млн тонн или на 0,6% больше, чем годом ранее.
Из них на экспортные ж/д перевозки приходится составил 23,7 млн тонн.
↗ Это на 0,51 млн тонн или на 2,2% больше, чем годом ранее.
В том числе экспорт:
• угля — 7,6 млн тонн (+5%)
• зерна — 3,3 млн тонн (+17,5%)
• продуктов перемола — 0,57 млн тонн (+6,2%)
Читайте также: Контейнерный ж/д транзит между Россией и Китаем через Казахстан вырос в 16,6 раза за семь лет
Logistan.info | Telegram | MAX
❤5👍1
🇺🇿 Узбекистан сократил на 3,4% импорт бензиновых легковых авто
За первый квартал 2026 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 3 995 легковых машин с бензиновым двигателем на сумму $78,3 млн, сообщил Таможенный комитет.
↘ Это на 142 автомобиля (–3,4%) и на $2,8 млн (–3,4%) меньше, чем годом ранее.
Также за этот период в Узбекистан импортировали 16 легковых машин с дизельным двигателем на сумму $1,4 млн.
↗ Это на 14 автомобилей (рост в 8 раз) и на $1,36 млн (рост в 32,9 раза) больше, чем первые три месяца 2025 года.
Читайте также:
➡ Узбекистан нарастил объемы импорта электромобилей в 6,1 раза, гибридов — в 19,5 раза
➡ Завод BYD в Узбекистане планирует нарастить производство электромобилей в два раза
Logistan.info | Telegram | MAX
За первый квартал 2026 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 3 995 легковых машин с бензиновым двигателем на сумму $78,3 млн, сообщил Таможенный комитет.
↘ Это на 142 автомобиля (–3,4%) и на $2,8 млн (–3,4%) меньше, чем годом ранее.
Также за этот период в Узбекистан импортировали 16 легковых машин с дизельным двигателем на сумму $1,4 млн.
↗ Это на 14 автомобилей (рост в 8 раз) и на $1,36 млн (рост в 32,9 раза) больше, чем первые три месяца 2025 года.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍1
🇰🇿 Ultradecor Trading намерена вложить $149,5 млн в завод по производству ДСП и ЛДСП в Казахстане
Минпромстрой Казахстана и компания Ultradecor Trading Kazakhstan подписали соглашение о строительстве деревообрабатывающего завода в Северо-Казахстанской области, сообщили в правительстве.
Стоимость проекта — 70 млрд тенге ($149,5 млн).
Строительство и поэтапный ввод производственных мощностей в эксплуатацию запланирован на период с 2026 по 2028 годы.
Ожидается, что завод будет производить до 600 кубометров древесно-стружечных плит (ДСП) и до 20 млн квадратных метров ламинированных древесно-стружечных плит (ЛДСП) в год.
Инвестор обязался поставлять на внутренний рынок Казахстана не менее 50% продукции предприятия.
Читайте также: Навигационные пломбы начали применять для контроля перевозок лесоматериалов из России в Казахстан и Кыргызстан
Logistan.info | Telegram | MAX
Минпромстрой Казахстана и компания Ultradecor Trading Kazakhstan подписали соглашение о строительстве деревообрабатывающего завода в Северо-Казахстанской области, сообщили в правительстве.
Стоимость проекта — 70 млрд тенге ($149,5 млн).
Строительство и поэтапный ввод производственных мощностей в эксплуатацию запланирован на период с 2026 по 2028 годы.
Ожидается, что завод будет производить до 600 кубометров древесно-стружечных плит (ДСП) и до 20 млн квадратных метров ламинированных древесно-стружечных плит (ЛДСП) в год.
Инвестор обязался поставлять на внутренний рынок Казахстана не менее 50% продукции предприятия.
Читайте также: Навигационные пломбы начали применять для контроля перевозок лесоматериалов из России в Казахстан и Кыргызстан
Logistan.info | Telegram | MAX
❤6👍2
Дизтопливо в странах Центральной Азии дешевле, чем в среднем по миру на 27% – 81%
В начале апреля 2026 года среднемировая розничная цена на дизельное топливо составила $1,51 за литр, передает Global Petrol Prices.
В Центральной Азии самое дешевое дизтопливо в 🇹🇲Туркменистане — $0,285 за литр. По этому показателю страна занимает 5-е место во всемирном рейтинге цен на этот вид топлива.
Затем следуют:
🇰🇿 Казахстан — $0,61 за литр (12-е место)
🇰🇬 Кыргызстан — $0,919 за литр (26-е место)
🇺🇿 Узбекистан — $1,013 за литр (33-е место)
🇹🇯Таджикистан в рейтинг не включили. Средняя розничная цена дизельного топлива на таджикистанских АЗС составляет $1,101 за литр.
Для сравнения, средняя цена дизтоплива на автозаправках в 🇷🇺России — $0,953 за литр (28-е место).
Читайте также: Бензин АИ-95 в Туркменистане в 1,2 – 2,5 раза дешевле, чем в других странах Центральной Азии
Logistan.info | Telegram | MAX
В начале апреля 2026 года среднемировая розничная цена на дизельное топливо составила $1,51 за литр, передает Global Petrol Prices.
В Центральной Азии самое дешевое дизтопливо в 🇹🇲Туркменистане — $0,285 за литр. По этому показателю страна занимает 5-е место во всемирном рейтинге цен на этот вид топлива.
Затем следуют:
🇰🇿 Казахстан — $0,61 за литр (12-е место)
🇰🇬 Кыргызстан — $0,919 за литр (26-е место)
🇺🇿 Узбекистан — $1,013 за литр (33-е место)
🇹🇯Таджикистан в рейтинг не включили. Средняя розничная цена дизельного топлива на таджикистанских АЗС составляет $1,101 за литр.
Для сравнения, средняя цена дизтоплива на автозаправках в 🇷🇺России — $0,953 за литр (28-е место).
Читайте также: Бензин АИ-95 в Туркменистане в 1,2 – 2,5 раза дешевле, чем в других странах Центральной Азии
Logistan.info | Telegram | MAX
❤2🔥2👍1
🇺🇿🇰🇿🇨🇳 За три месяца из Узбекистана в Китай отправили 76 контейнерных поездов
За первый квартал 2026 года из Узбекистана в КНР транзитом через Казахстан проследовали 76 контейнерных поездов, сообщил «Узтемирйулконтейнер».
За этот период они доставили в Китай через межгосударственный стыковой пункт «Хоргос – Алтынколь» 4992 контейнеров с узбекистанской продукцией, в том числе: минеральными удобрениями, калием, алюминием, машем и полиэтиленом.
Основной объем контейнерных ж/д перевозок по этому направлению обеспечили логистические центры «Сергели», «Ташкент», «Чукурсой», «Назарбек» и «Джалаир».
Читайте также:
➡ Ж/д «КНР – Кыргызстан – Узбекистан» планируется построить к 2030 году, — президент Кыргызстана
➡ Объем ж/д грузоперевозок между Казахстаном и Узбекистаном планируют нарастить в 1,9 раза
Logistan.info | Telegram | MAX
За первый квартал 2026 года из Узбекистана в КНР транзитом через Казахстан проследовали 76 контейнерных поездов, сообщил «Узтемирйулконтейнер».
За этот период они доставили в Китай через межгосударственный стыковой пункт «Хоргос – Алтынколь» 4992 контейнеров с узбекистанской продукцией, в том числе: минеральными удобрениями, калием, алюминием, машем и полиэтиленом.
Основной объем контейнерных ж/д перевозок по этому направлению обеспечили логистические центры «Сергели», «Ташкент», «Чукурсой», «Назарбек» и «Джалаир».
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍1
🇺🇿 В 2026 году Узбекистан ожидает перепрофилирование индустриальных помещений в склады класса В, — мнение
Сейчас в Узбекистане имеется лишь 2500 квадратных метров вакантных площадей на складах класса A, сообщила CMWP Uzbekistan.
По прогнозам аналитиков консалтинговой компании, до конца 2026 года в республике не ожидается ввод доступных для аренды новых складских площадей класса A.
Читайте также: Складская недвижимость в Узбекистане. Итоги 2025 года от CMWP Uzbekistan
Logistan.info | Telegram | MAX
Сейчас в Узбекистане имеется лишь 2500 квадратных метров вакантных площадей на складах класса A, сообщила CMWP Uzbekistan.
По прогнозам аналитиков консалтинговой компании, до конца 2026 года в республике не ожидается ввод доступных для аренды новых складских площадей класса A.
«Вероятно, спрос, который может сформироваться в течение 2026 года, будет в значительной степени удовлетворяться за счет перепрофилирования индустриальных помещений или иных мест хранения в склады класса В...», — утверждает коммерческий директор CMWP Uzbekistan Сергей Филь.
Читайте также: Складская недвижимость в Узбекистане. Итоги 2025 года от CMWP Uzbekistan
Logistan.info | Telegram | MAX
👍3❤1
🌟 Илесалиев: Узбекистан теряет до 7% плодоовощной продукции при доставке в Россию
Доставка скоропортящейся продукции из Узбекистана в Россию осложнена несовершенством инфраструктуры. Отсутствие непрерывной холодовой цепи в логистике приводит к потерям у продавцов и покупателей.
О том, как можно минимизировать потери на одном из важнейших направлений экспорта Узбекистана, рассказал доктор технических наук, профессор Ташкентского государственного транспортного университета Даурен Илесалиев на Российско-Узбекской конференции дискуссионного клуба «Валдай».
➡ Полный текст доступен по ссылке.
Logistan.info | Telegram | MAX
Доставка скоропортящейся продукции из Узбекистана в Россию осложнена несовершенством инфраструктуры. Отсутствие непрерывной холодовой цепи в логистике приводит к потерям у продавцов и покупателей.
О том, как можно минимизировать потери на одном из важнейших направлений экспорта Узбекистана, рассказал доктор технических наук, профессор Ташкентского государственного транспортного университета Даурен Илесалиев на Российско-Узбекской конференции дискуссионного клуба «Валдай».
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🙏3❤1
Forwarded from MarketStan
🇺🇿 Власти Узбекистана субсидируют импортерам до 50% расходов на ввоз авиатранспортом КРС и мяса
Об этом говорится в постановлении президента Шавката Мирзиёева «О дополнительных мерах по поддержке обеспечения населения основными видами продовольственных товаров», сообщили в Минюсте.
Его цель — стабилизировать цену на мясную продукцию и обеспечить бесперебойные поставки на внутренний рынок.
Согласно документу государство компенсирует:
• с 1 апреля по 1 августа 2026 года — 50% затрат на авиаперевозку говядины и баранины (не более $0,8 за килограмм);
• с 1 апреля по 31 декабря 2026 года — 10% стоимости племенного крупного рогатого скота, импортированного авиатранспортом (не более 4 млн сумов ($331,2) за голову).
Отмечается, что за выплату субсидий отвечает Агентство по платежам в аграрном секторе.
Читайте также: В Кыргызстане планируют запустить проект по стабилизации цен на мясо
@Market_Stan
Об этом говорится в постановлении президента Шавката Мирзиёева «О дополнительных мерах по поддержке обеспечения населения основными видами продовольственных товаров», сообщили в Минюсте.
Его цель — стабилизировать цену на мясную продукцию и обеспечить бесперебойные поставки на внутренний рынок.
Согласно документу государство компенсирует:
• с 1 апреля по 1 августа 2026 года — 50% затрат на авиаперевозку говядины и баранины (не более $0,8 за килограмм);
• с 1 апреля по 31 декабря 2026 года — 10% стоимости племенного крупного рогатого скота, импортированного авиатранспортом (не более 4 млн сумов ($331,2) за голову).
Отмечается, что за выплату субсидий отвечает Агентство по платежам в аграрном секторе.
Читайте также: В Кыргызстане планируют запустить проект по стабилизации цен на мясо
@Market_Stan
❤3🔥3👍1😁1
В ЕАЭС вводят антидемпинговую пошлину и квоты на импорт свечей зажигания из Китая
Евразийская экономическая комиссия решила ввести антидемпинговую таможенную пошлину в размере 17,23% на ввоз в страны ЕАЭС свечей зажигания из 🇨🇳КНР. Об этом заявил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
Также вводятся годовые квоты на беспошлинный импорт китайских свечей зажигания:
🇰🇿 для Казахстана — 6 млн штук
🇧🇾 для Белоруссии — 1,8 млн штук
🇰🇬 для Кыргызстана — 0,5 млн штук
🇦🇲 для Армении — 0,5 млн штук
Причиной ввода ограничительных мер названа защита производителей в странах Евразийского экономического союза.
Читайте также: В ЕАЭС продлили антидемпинговые пошлины на грузовые шины из Китая
Logistan.info | Telegram | MAX
Евразийская экономическая комиссия решила ввести антидемпинговую таможенную пошлину в размере 17,23% на ввоз в страны ЕАЭС свечей зажигания из 🇨🇳КНР. Об этом заявил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев.
Также вводятся годовые квоты на беспошлинный импорт китайских свечей зажигания:
🇰🇿 для Казахстана — 6 млн штук
🇧🇾 для Белоруссии — 1,8 млн штук
🇰🇬 для Кыргызстана — 0,5 млн штук
🇦🇲 для Армении — 0,5 млн штук
Причиной ввода ограничительных мер названа защита производителей в странах Евразийского экономического союза.
Читайте также: В ЕАЭС продлили антидемпинговые пошлины на грузовые шины из Китая
Logistan.info | Telegram | MAX
👎7👍1
⚠️ Возите грузы на фуре и хотите стабильную загрузку с нормальным доходом, без простоев и ожидания оплаты? Тогда эта информация для для вас.
Простои 5-10 дней или ожидание оплаты месяцами? Параллельно сами ищете заказы, разбираетесь с документами, а иногда даже выбиваете свои деньги? Знакомо?
Мы это решили через систему, в которой уже работаем сами. Выстроили стабильную загрузку без простоев и подключаем к этой системе владельцев частных фур через проект «Орда Партнер Парк».
🚀 Вы продолжаете работать на своей машине, но уже не в одиночку, а с нашей загрузкой, логистикой и защитой по оплатам.
Что меняется на практике:
💢 Машина стоит максимум 1-2 дня в месяц вместо 5-10.
💢 Оплата приходит через 15 дней, а не через 30-90.
💢 Со второго месяца можно брать авансы.
💢 Даже если заказчик задержал оплату, вы все равно получаете деньги.
💢 Скидка на топливо
💢 Все вопросы по документам и спорам мы берем на себя.
Вы просто продолжаете возить грузы, но уже со стабильной загрузкой и предсказуемым доходом.
Посмотрите ставки, расчёт под свой маршрут и количество машин у нас на сайте:
➡️ «Орда Партнер Парк»
Простои 5-10 дней или ожидание оплаты месяцами? Параллельно сами ищете заказы, разбираетесь с документами, а иногда даже выбиваете свои деньги? Знакомо?
Мы это решили через систему, в которой уже работаем сами. Выстроили стабильную загрузку без простоев и подключаем к этой системе владельцев частных фур через проект «Орда Партнер Парк».
🚀 Вы продолжаете работать на своей машине, но уже не в одиночку, а с нашей загрузкой, логистикой и защитой по оплатам.
Что меняется на практике:
Вы просто продолжаете возить грузы, но уже со стабильной загрузкой и предсказуемым доходом.
Посмотрите ставки, расчёт под свой маршрут и количество машин у нас на сайте:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🇰🇿 Казахстан нарастил на 15 – 69% объемы ж/д экспорта зерна и муки в страны Центральной Азии
С сентября 2025 года по март 2026 года из Казахстана отправили за рубеж железнодорожным транспортом более 10,4 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте, сообщил Минсельхоз.
↗ Это на 1,7 млн тонн или почти на 20% больше, чем в сентябре 2024 года – марте 2025 года.
Наиболее активно росли объемы ж/д экспорта казахстанского зерна и муки:
🇺🇿 в Узбекистан на 15% — с 7,3 млн до 8,4 млн тонн
🇦🇫 в Афганистан на 35% — с 1,1 млн тонн до 1,5 млн тонн
🇰🇬 в Кыргызстан на 69% — с 0,23 млн до 0,39 млн тонн
🇹🇲 в Туркменистан на 49% — с 0,1 млн до 0,15 млн тонн
Читайте также:
➡ Как конфликт на Ближнем Востоке повлияет на экспорт казахстанского зерна — мнения
➡ Казахстан нарастил объемы экспортных ж/д перевозок на 2,2%
Logistan.info | Telegram | MAX
С сентября 2025 года по март 2026 года из Казахстана отправили за рубеж железнодорожным транспортом более 10,4 млн тонн зерна и муки в зерновом эквиваленте, сообщил Минсельхоз.
↗ Это на 1,7 млн тонн или почти на 20% больше, чем в сентябре 2024 года – марте 2025 года.
Наиболее активно росли объемы ж/д экспорта казахстанского зерна и муки:
🇺🇿 в Узбекистан на 15% — с 7,3 млн до 8,4 млн тонн
🇦🇫 в Афганистан на 35% — с 1,1 млн тонн до 1,5 млн тонн
🇰🇬 в Кыргызстан на 69% — с 0,23 млн до 0,39 млн тонн
🇹🇲 в Туркменистан на 49% — с 0,1 млн до 0,15 млн тонн
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2👎1
🇰🇿🇮🇹 «КазМунайГаз» и Eni строят гибридную электростанцию на юго-западе Казахстана
«КазМунайГаз» и итальянская компания Eni возводят гибридную электростанцию мощностью 247 мегаватт в городе Жанаозене в Мангистауской области Казахстана, сообщило Минэнерго.
Первый этап — строительство солнечной электростанции проектной мощностью 50 мегаватт — завершился в конце сентября 2025 года.
Сейчас идет второй этап — строительство газовой электростанции мощностью 120 мегаватт, которая будет оборудована шестью газопоршневыми агрегатами Wartsila (🇫🇮Финляндия).
Третий этап предусматривает возведение ветряной электростанции проектной мощностью 77 мегаватт. Подрядчик разрабатывает проектно-сметную документацию и заключил контракт на изготовление и поставку компонентов ветротурбин Sany (🇨🇳Китай).
Стоимость и предположительные сроки реализации проекта министерство не озвучивает.
Читайте также:
➡ Дефицит электроэнергии в Казахстане составляет 1,5 млрд кВт-ч в год
➡ Когда планируют начать строить первую АЭС в Казахстане?
Logistan.info | Telegram | MAX
«КазМунайГаз» и итальянская компания Eni возводят гибридную электростанцию мощностью 247 мегаватт в городе Жанаозене в Мангистауской области Казахстана, сообщило Минэнерго.
Первый этап — строительство солнечной электростанции проектной мощностью 50 мегаватт — завершился в конце сентября 2025 года.
Сейчас идет второй этап — строительство газовой электростанции мощностью 120 мегаватт, которая будет оборудована шестью газопоршневыми агрегатами Wartsila (🇫🇮Финляндия).
Третий этап предусматривает возведение ветряной электростанции проектной мощностью 77 мегаватт. Подрядчик разрабатывает проектно-сметную документацию и заключил контракт на изготовление и поставку компонентов ветротурбин Sany (🇨🇳Китай).
Стоимость и предположительные сроки реализации проекта министерство не озвучивает.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤2
🇰🇿🇩🇪 Казахстан планирует нарастить на 19% поставки нефти в Германию по «Дружбе»
За 2025 год из Казахстана в Германию транзитом через нефтепроводы российской компании «Транснефть» транспортировали 2,1 млн тонн нефти, сообщило Минэнерго.
↗ Это на 1,1 млн тонн или почти в 2,1 раза больше, чем за 2023 год.
В 2026 году объем поставок планируют увеличить до 2,5 млн тонн в год.
↗ Это на 0,4 млн тонн в год или на 19% больше, чем в 2025 году.
Читайте также: Британские власти разрешили Казахстану транзит нефти по «Дружбе»
Logistan.info | Telegram | MAX
За 2025 год из Казахстана в Германию транзитом через нефтепроводы российской компании «Транснефть» транспортировали 2,1 млн тонн нефти, сообщило Минэнерго.
↗ Это на 1,1 млн тонн или почти в 2,1 раза больше, чем за 2023 год.
В 2026 году объем поставок планируют увеличить до 2,5 млн тонн в год.
↗ Это на 0,4 млн тонн в год или на 19% больше, чем в 2025 году.
Читайте также: Британские власти разрешили Казахстану транзит нефти по «Дружбе»
Logistan.info | Telegram | MAX
❤5👍2👎1
🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» планируют взять кредиты на развитие ж/д инфраструктуры
Национальная компания «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») подтвердила, что планирует получить финансирование из внешних источников в период до 2030 года, передает LS aqparat.
Деньги потребуются на реализацию проектов по модернизации ж/д сети, по повышению пропускной способности ж/д инфраструктуры и по укреплению транзитных возможностей Казахстана.
Предположительные суммы, условия и источники финансирования кредитов национальный ж/д оператор Казахстана не озвучивает.
Ранее LogiStan писал о том, что, по данным казахстанского Минтранса, на ремонт и модернизацию железнодорожной сети Казахстана требуется не менее $17,9 млрд.
Читайте также:
➡ Власти Казахстана не разрешили повышать тарифы на ж/д грузоперевозки
➡ Минтранс Казахстана запретил продлевать срок службы грузовых вагонов
Logistan.info | Telegram | MAX
Национальная компания «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги») подтвердила, что планирует получить финансирование из внешних источников в период до 2030 года, передает LS aqparat.
Деньги потребуются на реализацию проектов по модернизации ж/д сети, по повышению пропускной способности ж/д инфраструктуры и по укреплению транзитных возможностей Казахстана.
«Учитывая высокую капиталоемкость указанных проектов, их реализация предусматривает привлечение заемного финансирования в соответствии с утвержденными финансовыми планами компании», — пояснили в «КТЖ».
Предположительные суммы, условия и источники финансирования кредитов национальный ж/д оператор Казахстана не озвучивает.
Ранее LogiStan писал о том, что, по данным казахстанского Минтранса, на ремонт и модернизацию железнодорожной сети Казахстана требуется не менее $17,9 млрд.
Читайте также:
Logistan.info | Telegram | MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤3🤬2