🌟 Доброе утро, коллеги
16 - 19 марта отряд редакции LogiStan будет работать в Москве.
◽️ 16 марта (сегодня) обсуждаем «проблемы и перспективы грузовых железнодорожных перевозок» на конференции «ЗаКонтейнерами», которую организовывает Алексей Безбородов.
◽️ Вторник-четверг — встречаемся с участниками «ТрансРоссии» и SkladTech. В этом году планируем сделать упор на общение с людьми, занятыми в складской логистике.
Друзья, будем рады встрече.
Пишите, звоните.
С уважением,
главный редактор LogiStan
Григорий Михайлов
@GregMikhailov
+7 915 101 74 50
16 - 19 марта отряд редакции LogiStan будет работать в Москве.
◽️ 16 марта (сегодня) обсуждаем «проблемы и перспективы грузовых железнодорожных перевозок» на конференции «ЗаКонтейнерами», которую организовывает Алексей Безбородов.
◽️ Вторник-четверг — встречаемся с участниками «ТрансРоссии» и SkladTech. В этом году планируем сделать упор на общение с людьми, занятыми в складской логистике.
Друзья, будем рады встрече.
Пишите, звоните.
С уважением,
главный редактор LogiStan
Григорий Михайлов
@GregMikhailov
+7 915 101 74 50
👍5🤔3👏2❤1
🇺🇿🇷🇺 Uzbekistan Airways запускает прямые авиарейсы «Бухара – Новосибирск»
С 3 апреля 2026 года национальный авиаперевозчик Узбекистана Uzbekistan Airways начнет выполнять пассажирские перевозки между Новосибирском и одним из старейших городов Центральной Азии — Бухарой.
Рейсы между городами будут осуществлять еженедельно — по пятницам (время местное):
• «Бухара - Новосибирск» — вылет в 08:00, прибытие в 13:20
• «Новосибирск - Бухара» — вылет в 14:50, прибытие в 16:25
ℹ Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана. Авиакомпания основана в 1992 году, базируется в международном аэропорту «Ташкент».
По состоянию на март 2026 года флот авиаперевозчика насчитывает 47 самолетов.
Читайте также: Uzbekistan Airways планирует получить 22 новых Boeing 787 за три-четыре года
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
С 3 апреля 2026 года национальный авиаперевозчик Узбекистана Uzbekistan Airways начнет выполнять пассажирские перевозки между Новосибирском и одним из старейших городов Центральной Азии — Бухарой.
Рейсы между городами будут осуществлять еженедельно — по пятницам (время местное):
• «Бухара - Новосибирск» — вылет в 08:00, прибытие в 13:20
• «Новосибирск - Бухара» — вылет в 14:50, прибытие в 16:25
По состоянию на март 2026 года флот авиаперевозчика насчитывает 47 самолетов.
Читайте также: Uzbekistan Airways планирует получить 22 новых Boeing 787 за три-четыре года
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1
🇨🇳🇰🇿 На юго-западе Казахстана планируют построить электростанцию за $222,4 млн
Правительство Казахстана одобрило соглашение между Минэнерго и китайско-казахстанской «Актауской энергетической компании» об инвестициях по строительству парогазовой установки в городе Актау.
Проектная мощность энергообъекта — 160 мегаватт.
Ввод в эксплуатацию электростанции запланирован на июнь 2027 года.
Стоимость проекта — 108 млрд тенге ($222,4 млн). Из них китайский инвестор должен будет выделить 70% ($155,7 млн), казахстанская сторона — 30% ($66,7 млн).
ℹ Совместное предприятие «Актауская энергетическая компания» учредили в Казахстане в начале июля 2024 года.
Учредители — китайская госкорпорация China Huadian Overseas Investment (доля — 70%), а также казахстанскими компаниями Qazaqstan Investment Corporation (20%) и «Мангистауский атомный энергетический комбинат» (10%).
Читайте также: Во сколько обойдется строительство первой АЭС в Казахстане?
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительство Казахстана одобрило соглашение между Минэнерго и китайско-казахстанской «Актауской энергетической компании» об инвестициях по строительству парогазовой установки в городе Актау.
Проектная мощность энергообъекта — 160 мегаватт.
Ввод в эксплуатацию электростанции запланирован на июнь 2027 года.
Стоимость проекта — 108 млрд тенге ($222,4 млн). Из них китайский инвестор должен будет выделить 70% ($155,7 млн), казахстанская сторона — 30% ($66,7 млн).
Учредители — китайская госкорпорация China Huadian Overseas Investment (доля — 70%), а также казахстанскими компаниями Qazaqstan Investment Corporation (20%) и «Мангистауский атомный энергетический комбинат» (10%).
Читайте также: Во сколько обойдется строительство первой АЭС в Казахстане?
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍4
🇺🇿 В Узбекистане запустили третий завод по производству медного концентрата
Фабрику по обогащению медной руды построили и ввели в эксплуатацию в городе Алмалыке, расположенном в 52 километрах от узбекской столицы, сообщили в Администрации президента Узбекистана.
Предприятие будет поставлять сырье для Алмалыкского горно-металлургического комбината.
Завод построили на участке площадью 196 гектаров в рамках программы освоения месторождения «Ёшлик-1».
Стоимость проекта — $2,7 млрд.
Мощности предприятия позволяют перерабатывать до 60 млн тонн руды и получать около 900 тысяч тонн медного концентрата в год,
Алмалыкский горно-металлургический комбинат — одно из крупнейших промышленных предприятий Узбекистана, специализирующееся на добыче и переработке медно-молибденовых, свинцово-цинковых и золотосеребряных руд.
ℹ По прогнозам правительственных аналитиков, в ближайшие годы объемы производства меди в Узбекистане достигнут 250 тысяч тонн в год, а к 2030 году — вырастут до 500 тысяч тонн в год.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Фабрику по обогащению медной руды построили и ввели в эксплуатацию в городе Алмалыке, расположенном в 52 километрах от узбекской столицы, сообщили в Администрации президента Узбекистана.
Предприятие будет поставлять сырье для Алмалыкского горно-металлургического комбината.
Завод построили на участке площадью 196 гектаров в рамках программы освоения месторождения «Ёшлик-1».
Стоимость проекта — $2,7 млрд.
Мощности предприятия позволяют перерабатывать до 60 млн тонн руды и получать около 900 тысяч тонн медного концентрата в год,
Алмалыкский горно-металлургический комбинат — одно из крупнейших промышленных предприятий Узбекистана, специализирующееся на добыче и переработке медно-молибденовых, свинцово-цинковых и золотосеребряных руд.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤3
🇰🇬 В Кыргызстане обновили ремонтную базу тепловозов
«Кыргызские железные дороги» приобрели и ввели в эксплуатацию новые испытательные комплексы с программным обеспечением для автоматизированной диагностики тепловозных агрегатов.
Также госкомпания закупила:
• стенды холодной обкатки турбокомпрессоров
• установки для тестирования масляных и водяных насосов дизельных двигателей
• оборудование для испытания и регулировки топливных насосов тепловозов Д50 и Д100
• стенды тестирования форсунок
• стенды для тестирования электроаппаратуры
• стенды для тестирования автотормозных систем
• зарядно-разрядную аппаратуру для тепловозных аккумуляторов
Информацию о стоимости и наименовании компаний-производителей оборудования национальный ж/д оператор Кыргызстана не озвучил.
Читайте также: «Кыргыз темир жолу». Итоги 2025 года и основные железнодорожные проекты
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
«Кыргызские железные дороги» приобрели и ввели в эксплуатацию новые испытательные комплексы с программным обеспечением для автоматизированной диагностики тепловозных агрегатов.
Также госкомпания закупила:
• стенды холодной обкатки турбокомпрессоров
• установки для тестирования масляных и водяных насосов дизельных двигателей
• оборудование для испытания и регулировки топливных насосов тепловозов Д50 и Д100
• стенды тестирования форсунок
• стенды для тестирования электроаппаратуры
• стенды для тестирования автотормозных систем
• зарядно-разрядную аппаратуру для тепловозных аккумуляторов
Информацию о стоимости и наименовании компаний-производителей оборудования национальный ж/д оператор Кыргызстана не озвучил.
Читайте также: «Кыргыз темир жолу». Итоги 2025 года и основные железнодорожные проекты
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
❤2👍1
🇨🇳🇰🇿 Neptune Logistics открыла сухой порт на границе Китая с Казахстаном
Китайская компания Neptune Logistics ввела в эксплуатацию мультимодальный сухой порт на южной окраине городского уезда Алашанькоу в Китае.
Логистический объект построили в 6 километрах от межгосударственного стыкового пункта «Достык – Алашанькоу».
Сухой порт имеет площадь около 13,3 гектара и располагает:
• контейнерной площадкой
• таможенным складом
• бондовым складом
• складом для опасных грузов
• складом с холодильными камерами
Он предоставляет услуги:
• по консолидации грузов и услуги LCL (сборные грузы)
• по хранению опасных грузов
• по организации перевозок грузов в рефконтейнерах
• по хранению порожних и загруженных контейнеров
• по оформлению таможенных документов
• по организации трансграничных автомоперевозок
Ожидается, что запуск сухого порта Neptune Logistics позволит сократить сроки доставки грузов в страны Центральной Азии до 3 суток, в Москву — до 7 суток, в страны Европы — до 10 суток.
Читайте также:
➡ КТЖ сообщает о росте перевозок через стыковой пункт «Достык — Алашанькоу»
➡ В Китае запустили грузоперевозки из Наньчана в Баку через ТМТМ
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Китайская компания Neptune Logistics ввела в эксплуатацию мультимодальный сухой порт на южной окраине городского уезда Алашанькоу в Китае.
Логистический объект построили в 6 километрах от межгосударственного стыкового пункта «Достык – Алашанькоу».
Сухой порт имеет площадь около 13,3 гектара и располагает:
• контейнерной площадкой
• таможенным складом
• бондовым складом
• складом для опасных грузов
• складом с холодильными камерами
Он предоставляет услуги:
• по консолидации грузов и услуги LCL (сборные грузы)
• по хранению опасных грузов
• по организации перевозок грузов в рефконтейнерах
• по хранению порожних и загруженных контейнеров
• по оформлению таможенных документов
• по организации трансграничных автомоперевозок
Ожидается, что запуск сухого порта Neptune Logistics позволит сократить сроки доставки грузов в страны Центральной Азии до 3 суток, в Москву — до 7 суток, в страны Европы — до 10 суток.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍2
🇰🇬 Власти Кыргызстана намерены запретить на полгода импорт гипсокартона
Министерство экономики вынесло на общественное обсуждение проект правительственного постановления о запрете на ввоз в Кыргызстан автотранспортом гипсокартонных изделий — плит, листов, панелей и плиток.
Ограничения предлагают ввести на шесть месяцев.
Ведомство объясняет свою инициативу необходимостью оказать поддержку местному предприятию по производству гипсокартонной продукции, расположенному в селе Достук в Джалал-Абадской области.
Минэкономики отмечает, что в 2024 году местное производство гипсокартона составляло около 2 млн квадратных метров в год. Потребности внутреннего рынка покрывались на 22%. Остальные 78% импортировали из России, Казахстана, Узбекистана и других стран.
В 2025 году выпускающий гипсокартонные изделия завод в Кыргызстане не работал из-за модернизации.
В 2026 году производство на предприятии возобновили. Теперь оно может выпускать до 10 млн квадратных метров гипсокартонной продукции в год.
Читайте также: Кыргызстан нарастил объемы импорта цемента из Узбекистана в 4,8 раза, из Казахстана — на 11%
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство экономики вынесло на общественное обсуждение проект правительственного постановления о запрете на ввоз в Кыргызстан автотранспортом гипсокартонных изделий — плит, листов, панелей и плиток.
Ограничения предлагают ввести на шесть месяцев.
Ведомство объясняет свою инициативу необходимостью оказать поддержку местному предприятию по производству гипсокартонной продукции, расположенному в селе Достук в Джалал-Абадской области.
Минэкономики отмечает, что в 2024 году местное производство гипсокартона составляло около 2 млн квадратных метров в год. Потребности внутреннего рынка покрывались на 22%. Остальные 78% импортировали из России, Казахстана, Узбекистана и других стран.
В 2025 году выпускающий гипсокартонные изделия завод в Кыргызстане не работал из-за модернизации.
В 2026 году производство на предприятии возобновили. Теперь оно может выпускать до 10 млн квадратных метров гипсокартонной продукции в год.
Читайте также: Кыргызстан нарастил объемы импорта цемента из Узбекистана в 4,8 раза, из Казахстана — на 11%
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤5👍2
🇺🇿 В Ташкенте строят автозавод JAC Motors за $135 млн
Китайский автомобильный концерн JAC Motors строит автосборочный завод в промзоне «Янги Авлод» в столице Узбекистана, сообщили в правительстве.
Стоимость проекта — $135 млн.
Ожидается, что предприятие JAC Motors Tashkent после выхода на полную мощность будет выпускать до 30 тысяч легковых машин в год.
Запуск первого этапа производства запланирован на 2026 год. Более точные сроки узбекские власти не озвучивают.
Предполагается, что предприятие будет ежегодно экспортировать автомобили на сумму до $5 млн.
Читайте также:
➡ Asaka Motors и SAIC Motor планируют до конца года построить автосборочный завод в Узбекистане
➡ Узбекистан нарастил объемы импорта электромобилей в 6,2 раза, гибридов — в 17,8 раза
Logistan.info | Логистика | Экономика
Китайский автомобильный концерн JAC Motors строит автосборочный завод в промзоне «Янги Авлод» в столице Узбекистана, сообщили в правительстве.
Стоимость проекта — $135 млн.
Ожидается, что предприятие JAC Motors Tashkent после выхода на полную мощность будет выпускать до 30 тысяч легковых машин в год.
Запуск первого этапа производства запланирован на 2026 год. Более точные сроки узбекские власти не озвучивают.
Предполагается, что предприятие будет ежегодно экспортировать автомобили на сумму до $5 млн.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4
🇺🇿🇦🇪 В Ташкенте планируют построить мультимодальный терминал DPW Tashkent за $288 млн
Компания из ОАЭ DP World представила план по строительству мультимодального грузового терминала в промзоне «Янги Авлод» в столице Узбекистана, сообщили в правительстве.
Стоимость проекта оценивается в $288 млн.
Ожидается, что мощность терминала DPW Tashkent составит до 150 тысяч TEU в год.
Также на территории логистического комплекса планируют возвести склады класса A общей площадью 63 тысячи квадратных метров.
Предположительные сроки строительства терминала узбекские власти не озвучивают.
Читайте также:
➡ В Узбекистане восемь логистических центров получили статус международных сухих портов
➡ В Узбекистане 24 логистических центра получили статус международных сухих портов
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Компания из ОАЭ DP World представила план по строительству мультимодального грузового терминала в промзоне «Янги Авлод» в столице Узбекистана, сообщили в правительстве.
Стоимость проекта оценивается в $288 млн.
Ожидается, что мощность терминала DPW Tashkent составит до 150 тысяч TEU в год.
Также на территории логистического комплекса планируют возвести склады класса A общей площадью 63 тысячи квадратных метров.
Предположительные сроки строительства терминала узбекские власти не озвучивают.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍5
🇨🇳🇰🇬 Летом Air China запустит авиарейсы «Пекин – Бишкек»
С июля 2026 года китайская государственная авиакомпания Air China начнет выполнять полеты между столицами Китая и Кыргызстана, сообщили «Аэропорты Кыргызстана».
Прямые авиарейсы «Пекин – Бишкек» авиаперевозчик планирует осуществлять три раза в неделю.
ℹ Air China — флагманская государственная авиакомпания Китая, основанная в 1988 году. Штаб-квартира расположена в Пекине.
По состоянию на март 2026 года флот авиаперевозчика насчитывает 529 самолетов.
Читайте также:
➡ Одна из крупнейших авиакомпаний Китая запустит рейсы «Бишкек – Гуанчжоу»
➡ В 2026 году в Кыргызстане планируют завершить модернизацию трёх аэропортов
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
С июля 2026 года китайская государственная авиакомпания Air China начнет выполнять полеты между столицами Китая и Кыргызстана, сообщили «Аэропорты Кыргызстана».
Прямые авиарейсы «Пекин – Бишкек» авиаперевозчик планирует осуществлять три раза в неделю.
По состоянию на март 2026 года флот авиаперевозчика насчитывает 529 самолетов.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1👎1
🇺🇿 За год объем контейнерного ж/д экспорта в Узбекистане вырос на 3,5%, импорта — на 30%
В 2025 году объем экспортных контейнерных перевозок железнодорожным транспортом в Узбекистане превысил 99,6 тысячи TEU, сообщил «Узтемирйулконтейнер».
↗ Это почти на 3,4 тысячи TEU или на 3,5% больше, чем годом ранее.
Рост объемов экспортных перевозок удалось обеспечить преимущественно за счет отправки контейнеров на станцию Магнитогорск в Челябинской области России.
Объем импортных контейнерных ж/д перевозок за этот период достиг 256,1 тысячи TEU.
↗ Это на 59,1 тысячи TEU или на 30% больше, чем в 2024 году.
Основной рост импортных перевозок произошел благодаря притоку контейнеров, следующих с межгосударственных стыковых пунктов «Алтынколь – Хоргос» и «Достык – Алашанькоу» на границе Казахстана с Китаем, а также со станции Магнитогорск.
Читайте также:
➡ Объем контейнерных перевозок по ТМТМ вырос на 15% за год
➡ Контейнерный ж/д транзит из России через Казахстан вырос на 41%
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
В 2025 году объем экспортных контейнерных перевозок железнодорожным транспортом в Узбекистане превысил 99,6 тысячи TEU, сообщил «Узтемирйулконтейнер».
↗ Это почти на 3,4 тысячи TEU или на 3,5% больше, чем годом ранее.
Рост объемов экспортных перевозок удалось обеспечить преимущественно за счет отправки контейнеров на станцию Магнитогорск в Челябинской области России.
Объем импортных контейнерных ж/д перевозок за этот период достиг 256,1 тысячи TEU.
↗ Это на 59,1 тысячи TEU или на 30% больше, чем в 2024 году.
Основной рост импортных перевозок произошел благодаря притоку контейнеров, следующих с межгосударственных стыковых пунктов «Алтынколь – Хоргос» и «Достык – Алашанькоу» на границе Казахстана с Китаем, а также со станции Магнитогорск.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
🇰🇿 В Казахстане запретили отправку на Костанай порожних вагонов и контейнеров
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на отправку всех видов порожних грузовых вагонов и фитинговых платформ с порожними контейнерами со всех ж/д станций на станцию Костанай, расположенную на северо-западе Казахстана.
Ограничения будут действовать в период по 23 марта 2026 года.
Причиной запрета национальный ж/д оператор назвал массовое скопление гружёных и порожних вагонов на станции Костанай.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
«Казахстанские железные дороги» ввели запрет на отправку всех видов порожних грузовых вагонов и фитинговых платформ с порожними контейнерами со всех ж/д станций на станцию Костанай, расположенную на северо-западе Казахстана.
Ограничения будут действовать в период по 23 марта 2026 года.
Причиной запрета национальный ж/д оператор назвал массовое скопление гружёных и порожних вагонов на станции Костанай.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
👍2
🇰🇬 Навигационная пломба не гарантирует проезд через границу, — таможня Кыргызстана
Наличие навигационной пломбы не гарантирует стопроцентное пересечение границы без форм таможенного контроля. Об этом заявил начальник отдела мониторинга таможенных процессов и транзита Главного управления организации таможенного контроля ГТС Кыргызстана Азиз Муратов в интервью Tazabek.
Для чего нужны навигационные пломбы? Где их устанавливают и снимают? Какие бывают навигационные пломбы, и как долго их можно использовать?
С ответами на эти вопросы можно ознакомиться, проследовав по ссылке.
Читайте также: В ЕАЭС вводят обязательное использование навигационных пломб
Logistan.info | Логистика | Экономика
Наличие навигационной пломбы не гарантирует стопроцентное пересечение границы без форм таможенного контроля. Об этом заявил начальник отдела мониторинга таможенных процессов и транзита Главного управления организации таможенного контроля ГТС Кыргызстана Азиз Муратов в интервью Tazabek.
Для чего нужны навигационные пломбы? Где их устанавливают и снимают? Какие бывают навигационные пломбы, и как долго их можно использовать?
С ответами на эти вопросы можно ознакомиться, проследовав по ссылке.
Читайте также: В ЕАЭС вводят обязательное использование навигационных пломб
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤2👍2
🇨🇿🇹🇯 Чешский инвестфонд обещает предоставить Shohin Airlines $200 млн
Инвестиционный фонд CFC osobarizikovehokapitalu и таджикская авиакомпания Shohin Airlines подписали инвестсоглашение на $200 млн.
Эти деньги чешский инвестфонд намерен выделить авиаперевозчику в течение пяти лет. На каких условиях, авиакомпания не сообщила.
Shohin Airlines планирует потратить их на покупку чешского турбовинтового пассажирского самолета Aircraft Industries L-410 NG, развитие операционной деятельности и улучшение инфраструктурной базы.
ℹ Shohin Airlines — частная таджикская авиакомпания, основанная в конце января 2026 года. Базируется в аэропорту столицы Таджикистана.
Самолетов авиаперевозчик не имеет. Выполняет спецрейсы на вертолете.
Читайте также: Авиабилеты в Таджикистане подешевели на 25 – 30%
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Инвестиционный фонд CFC osobarizikovehokapitalu и таджикская авиакомпания Shohin Airlines подписали инвестсоглашение на $200 млн.
Эти деньги чешский инвестфонд намерен выделить авиаперевозчику в течение пяти лет. На каких условиях, авиакомпания не сообщила.
Shohin Airlines планирует потратить их на покупку чешского турбовинтового пассажирского самолета Aircraft Industries L-410 NG, развитие операционной деятельности и улучшение инфраструктурной базы.
Самолетов авиаперевозчик не имеет. Выполняет спецрейсы на вертолете.
Читайте также: Авиабилеты в Таджикистане подешевели на 25 – 30%
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍1
🇰🇬 В Кыргызстане ожидается увольнение главы Нацбанка
По данным источников LogiStan, сегодня или в ближайшие дни председатель Национального банка Кыргызстана Мелис Тургунбаев покинет свой пост.
Имя нового руководителя неизвестно, среди вероятных кандидатур — нынешний министр финансов Кыргызстана Алмаз Бакетаев.
Напомним, Мелис Тургунбаев занимает должность руководителя Нацбанка Кыргызстана с 26 июня 2024 года. До этого он возглавлял Министерство природных ресурсов, экологии и технического надзора.
Тургунбаев приходится близким родственником бывшему главе Госкомитета нацбезопасности Камчыбеку Ташиеву, уволенному в феврале 2026 года.
Logistan.info | Логистика | Политика
По данным источников LogiStan, сегодня или в ближайшие дни председатель Национального банка Кыргызстана Мелис Тургунбаев покинет свой пост.
Имя нового руководителя неизвестно, среди вероятных кандидатур — нынешний министр финансов Кыргызстана Алмаз Бакетаев.
Напомним, Мелис Тургунбаев занимает должность руководителя Нацбанка Кыргызстана с 26 июня 2024 года. До этого он возглавлял Министерство природных ресурсов, экологии и технического надзора.
Тургунбаев приходится близким родственником бывшему главе Госкомитета нацбезопасности Камчыбеку Ташиеву, уволенному в феврале 2026 года.
Logistan.info | Логистика | Политика
❤6👍1😱1
🇺🇿 Uzbekistan Airports ищет разработчика стратегии развития аэропортов Узбекистана
Госкомпания Uzbekistan Airports объявила тендер на разработку десятилетней стратегии по развитию аэропортов в Узбекистане.
Консультант, который выиграет тендер, должен будет заняться разработкой единого стратегического документа:
• адаптированного к различным моделям собственности и управления (государственного, государственно-частного, концессионного и частного)
• обладающего устойчивостью к изменениям геополитических, экономических, технологических и рыночных факторов
Принять участие в тендере могут международные и узбекистанские компании, обладающие значительным опытом в сфере авиации, транспортной инфраструктуры или стратегического консалтинга.
Читайте также:
➡ Статистика пассажирских авиаперевозок через аэропорты Узбекистана
➡ Власти Узбекистана объявили тендер на строительство аэропорта в Бухаре
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Госкомпания Uzbekistan Airports объявила тендер на разработку десятилетней стратегии по развитию аэропортов в Узбекистане.
Консультант, который выиграет тендер, должен будет заняться разработкой единого стратегического документа:
• адаптированного к различным моделям собственности и управления (государственного, государственно-частного, концессионного и частного)
• обладающего устойчивостью к изменениям геополитических, экономических, технологических и рыночных факторов
Принять участие в тендере могут международные и узбекистанские компании, обладающие значительным опытом в сфере авиации, транспортной инфраструктуры или стратегического консалтинга.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4🔥1
🇰🇬 Индустриально-логистический центр планируют построить близ горы Сулайман-Тоо в Кыргызстане
Правительство приняло постановление о выкупе из частной собственности земельного участка площадью 1,2 гектара во втором крупнейшем городе Кыргызстана — Оше.
Участок, расположенный в буферной зоне горы Сулайман-Тоо (включена в список всемирного наследия ЮНЕСКО — прим. LogiStan), переводят в категорию земель промышленности и транспорта.
Его включат в территории, которые планируют использовать для строительства индустриально-логистического центра.
Стоимость, источники финансирования, параметры и предположительные сроки реализации проекта кыргызстанские власти не озвучили.
Читайте также:
➡ Восемь торгово-логистических центров планируют достроить в Кыргызстане в 2026 году
➡ Минсельхоз ищет инвесторов для строительства шести логистических центров на Иссык-Куле
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Правительство приняло постановление о выкупе из частной собственности земельного участка площадью 1,2 гектара во втором крупнейшем городе Кыргызстана — Оше.
Участок, расположенный в буферной зоне горы Сулайман-Тоо (включена в список всемирного наследия ЮНЕСКО — прим. LogiStan), переводят в категорию земель промышленности и транспорта.
Его включат в территории, которые планируют использовать для строительства индустриально-логистического центра.
Стоимость, источники финансирования, параметры и предположительные сроки реализации проекта кыргызстанские власти не озвучили.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍2👎1🔥1
🇰🇬 В Кыргызстане освободили от НДС 49 участников проекта ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Правительство Кыргызстана утвердило новый перечень поставщиков, участвующих в проекте строительства ж/д линии «Торугарт – Джалал-Абад» — кыргызского участка железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Кыргызстанские власти считают, что налоговые льготы помогут повысить привлекательность проекта для потенциальных участников.
ℹ Строить ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» начали 27 декабря 2024 года. Завершить строительство планируют к 2030 году.
Общая протяженность железной дороги составит 532,5 километра, из которых 304,9 километра будет пролегать по территории Кыргызстана.
На участке «Торугарт – Макмал» (160 километров) проложат ж/д с колеёй 1435 мм. На участке «Макмал – Джалал-Абад» (145 километров) — с колеёй 1520 мм.
Читайте также: В Кыргызстане планируют достроить ж/д «Балыкчы – Кочкор» к концу лета 2026 года
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Правительство Кыргызстана утвердило новый перечень поставщиков, участвующих в проекте строительства ж/д линии «Торугарт – Джалал-Абад» — кыргызского участка железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
Кыргызстанские власти считают, что налоговые льготы помогут повысить привлекательность проекта для потенциальных участников.
Общая протяженность железной дороги составит 532,5 километра, из которых 304,9 километра будет пролегать по территории Кыргызстана.
На участке «Торугарт – Макмал» (160 километров) проложат ж/д с колеёй 1435 мм. На участке «Макмал – Джалал-Абад» (145 километров) — с колеёй 1520 мм.
Читайте также: В Кыргызстане планируют достроить ж/д «Балыкчы – Кочкор» к концу лета 2026 года
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍3👎1
🇰🇿 В Казахстане продлили сроки платежей за проезд по платным трассам
Министр транспорта Казахстана подписал приказ об изменении порядка оплаты проезда по платным автотрассам:
• теперь физлица должны внести оплату в течение 30 календарных дней со дня проезда (ранее на это давалось 7 дней)
• юрлицо обязано произвести оплату до 20-го числа месяца, следующего за отчетным
В случае несоблюдения этих требований материалы на нарушителей будут направлять в органы транспортного контроля — на следующий день после наступления предельных сроков оплаты.
ℹ В Казахстане насчитывается 26 платных дорог общей протяженностью 4883 километра. В 2026 году планируют сделать платными еще шесть автотрасс.
Читайте также:
➡ В Казахстане отменили плату за проезд по дефектным участкам автотрасс
➡ Какие платные автотрассы Казахстана пользуются наибольшим спросом?
Logistan.info | Логистика |Автомобильные перевозки
Министр транспорта Казахстана подписал приказ об изменении порядка оплаты проезда по платным автотрассам:
• теперь физлица должны внести оплату в течение 30 календарных дней со дня проезда (ранее на это давалось 7 дней)
• юрлицо обязано произвести оплату до 20-го числа месяца, следующего за отчетным
В случае несоблюдения этих требований материалы на нарушителей будут направлять в органы транспортного контроля — на следующий день после наступления предельных сроков оплаты.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика |Автомобильные перевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1👏1
🌟 Зуенко: У стран Центральной Азии не должно быть иллюзий о сотрудничестве с Китаем
«Всем партнерам Китая нужно помнить ключевую вещь. Китай в первую очередь решает задачу по поддержанию темпов собственного экономического роста. Сейчас наблюдается экономический спад, но это временное явление. За спадом будет рост, и Китай намерен себе его обеспечить, получая ресурсы в том числе из Центральной Азии», — заявил ведущий научный сотрудник Института международных исследований МГИМО МИД России Иван Зуенко в интервью LogiStan.
По мнению эксперта:
💬 Во время обострения внутриполитической обстановки в другой стране Китай приостановит работу до тех пор, пока там не установится устойчивая власть.
💬 Китай не менял подход к инвестированию в Центральной Азии и по-прежнему «всеяден».
💬 Вкладываться в производство в других странах Китай будет только в случае очень серьёзной выгоды.
➡ Полный текст интервью Ивана Зуенко доступен по ссылке.
Logistan.info | Логистика |Политика и бизнес
«Всем партнерам Китая нужно помнить ключевую вещь. Китай в первую очередь решает задачу по поддержанию темпов собственного экономического роста. Сейчас наблюдается экономический спад, но это временное явление. За спадом будет рост, и Китай намерен себе его обеспечить, получая ресурсы в том числе из Центральной Азии», — заявил ведущий научный сотрудник Института международных исследований МГИМО МИД России Иван Зуенко в интервью LogiStan.
По мнению эксперта:
Logistan.info | Логистика |Политика и бизнес
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁11👍7👎4❤1
🇰🇬 Глава Нацбанка Кыргызстана ушел в отставку, на этот пост претендует экс-глава Минфина
Подтвердилась информация об увольнении руководителя Нацбанка Кыргызстана, которую LogiStan опубликовал накануне, 17 марта.
Председатель Национального банка Кыргызстана Мелис Тургунбаев подал заявление об уходе с занимаемой должности. Об этом сообщил торага Жогорку Кенеша (спикер республиканского парламента) Марлен Маматалиев.
Этот пост Тургунбаев занимал с 26 июня 2024 года.
На должность главы национального финансового регулятора выдвинули Алмаза Бакетаева, который до настоящего времени занимал пост министра финансов Кыргызстана (с 13 октября 2021 года).
Кандидатуру Бакетаева уже одобрил парламентский комитет по финансам, бюджету, предпринимательству и развитию.
Logistan.info | Логистика | Политика
Подтвердилась информация об увольнении руководителя Нацбанка Кыргызстана, которую LogiStan опубликовал накануне, 17 марта.
Председатель Национального банка Кыргызстана Мелис Тургунбаев подал заявление об уходе с занимаемой должности. Об этом сообщил торага Жогорку Кенеша (спикер республиканского парламента) Марлен Маматалиев.
Этот пост Тургунбаев занимал с 26 июня 2024 года.
На должность главы национального финансового регулятора выдвинули Алмаза Бакетаева, который до настоящего времени занимал пост министра финансов Кыргызстана (с 13 октября 2021 года).
Кандидатуру Бакетаева уже одобрил парламентский комитет по финансам, бюджету, предпринимательству и развитию.
Logistan.info | Логистика | Политика
👍3👏3❤1🔥1