🇰🇿🇧🇪 KTZ Express запустила мультимодальные грузоперевозки из Казахстана в Бельгию по ТМТМ
KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») организовала транспортировку крупной партии дробленого риса из Кызылорды в бельгийский порт Антверпен по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Сначала груз перевезли по железной дороге из Кызылорды в казахстанский порт Актау.
Затем его отправили морским транспортом по Каспию в порт Баку, откуда он проследовал по железной дороге транзитом через 🇦🇿Азербайджан и 🇬🇪Грузию в порт Поти.
После чего его вновь перегрузили на морской транспорт и отправили через Чёрное море, Мраморное море, Средиземное море, Атлантический океан в порт Антверпен в Бельгии.
Транспортировку из порта Поти в порт Антверпен осуществили при участии 🇫🇷французской транспортной компании CMA CGM.
Ранее грузоперевозки в этом направлении выполняли ж/д транспортом через погранпереход «Семиглавый Мар – Озинки» с последующим транзитом через Россию, Белоруссию, Польшу и Германию.
Читайте также:
➡ AD Ports и KTZ Express создали совместное логистическое предприятие GulfLink
➡ KTZ Express планирует заказать постройку шести контейнеровозов
Logistan.info | Логистика | Экономика
KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог») организовала транспортировку крупной партии дробленого риса из Кызылорды в бельгийский порт Антверпен по Транскаспийскому международному транспортному маршруту.
Сначала груз перевезли по железной дороге из Кызылорды в казахстанский порт Актау.
Затем его отправили морским транспортом по Каспию в порт Баку, откуда он проследовал по железной дороге транзитом через 🇦🇿Азербайджан и 🇬🇪Грузию в порт Поти.
После чего его вновь перегрузили на морской транспорт и отправили через Чёрное море, Мраморное море, Средиземное море, Атлантический океан в порт Антверпен в Бельгии.
Транспортировку из порта Поти в порт Антверпен осуществили при участии 🇫🇷французской транспортной компании CMA CGM.
Ранее грузоперевозки в этом направлении выполняли ж/д транспортом через погранпереход «Семиглавый Мар – Озинки» с последующим транзитом через Россию, Белоруссию, Польшу и Германию.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤3
🌟 Danone расширяет логистическую инфраструктуру в Алматы
Французская международная корпорация, один из лидеров в производстве молочных продуктов, бутилированной воды, детского и лечебного питания Danone арендовала 2 500 кв. м производственно-складских площадей на территории крупной промышленной зоны в Илийском районе, Алматинской области (Байсерке).
Консультантом сделки выступила международная консалтинговая компания IBC Global. Брокеры в течение недели нашли подходящий лот, полностью отвечающий требованиям компании: это новое складское помещение класса А с современным техническим оснащение, качественной инженерией. На территории промышленной зоны есть поворотно-разворотные площадки и паркинг для транспорта.
Склад имеет стратегическую локацию - в нескольких километрах от БАКАД (Большой Алматинской кольцевой автодороги), на первой линии Кульджинского тракта. Вблизи активно расстраивается автомагистраль Западная Европа — Западный Китай. Такое расположение объекта позволяет арендатору решить сразу несколько ключевых задач: выстраивать разнообразные и эффективные логистические цепочки и упростить поиск рабочих кадров.
Новый арендованный склад расположен в непосредственной близости от завода Danone, где, в настоящее время, производят более 18 000 тонн молочной продукции ежегодно. В 2025 году компания заявила о планах расширения производства до 40 000 тонн в год. Наращивание мощностей потребовало дополнительных складских площадей для обеспечения бесперебойной работы предприятия.
Читайте также: Станислав Ахмедзянов. На смену бумажным проектам складской недвижимости в Центральной Азии пришли реальные инвестиции и серьезные намерения
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Французская международная корпорация, один из лидеров в производстве молочных продуктов, бутилированной воды, детского и лечебного питания Danone арендовала 2 500 кв. м производственно-складских площадей на территории крупной промышленной зоны в Илийском районе, Алматинской области (Байсерке).
Консультантом сделки выступила международная консалтинговая компания IBC Global. Брокеры в течение недели нашли подходящий лот, полностью отвечающий требованиям компании: это новое складское помещение класса А с современным техническим оснащение, качественной инженерией. На территории промышленной зоны есть поворотно-разворотные площадки и паркинг для транспорта.
Склад имеет стратегическую локацию - в нескольких километрах от БАКАД (Большой Алматинской кольцевой автодороги), на первой линии Кульджинского тракта. Вблизи активно расстраивается автомагистраль Западная Европа — Западный Китай. Такое расположение объекта позволяет арендатору решить сразу несколько ключевых задач: выстраивать разнообразные и эффективные логистические цепочки и упростить поиск рабочих кадров.
Новый арендованный склад расположен в непосредственной близости от завода Danone, где, в настоящее время, производят более 18 000 тонн молочной продукции ежегодно. В 2025 году компания заявила о планах расширения производства до 40 000 тонн в год. Наращивание мощностей потребовало дополнительных складских площадей для обеспечения бесперебойной работы предприятия.
«Подписан долгосрочный контракт, новый склад будет использоваться как дополнительный хаб для хранения вспомогательных материалов. Это позволит ритейлеру работать без сбоев и приведет к дальнейшему росту компании.
Сделка характерная для рынка, она отражает высокий спрос на качественные складские площади класса А в ключевых логистических узлах Алматы. Важно отметить что профессиональное сопровождение подбора объекта помогло значительно сократить сроки поиска, детально учесть специфику арендатора и параметра требуемого помещения и защитить интересы клиента на всех этапах сделки», - отметил Станислав Ахмедзянов, управляющий партнер IBC Global.
Читайте также: Станислав Ахмедзянов. На смену бумажным проектам складской недвижимости в Центральной Азии пришли реальные инвестиции и серьезные намерения
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
❤10👍3👎1
🇺🇿 Более 78% импорта фиников в Узбекистан приходится на Иран
За 2025 год в Узбекистан поставили из-за рубежа около 14 тысяч тонн фиников на $10,3 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 3,4 тысячи тонн или на 32% больше, чем в 2024 году.
Наиболее активно Узбекистан импортировал финики:
🇮🇷 из Ирана — 10 991 тонну
🇹🇳 из Туниса — 810 тонн
🇹🇷 из Турции — 416 тонн
🇸🇦 из Саудовской Аравии — 328 тонн
🇰🇿 из Казахстана — 229 тонн
Читайте также: Половина импорта апельсинов в Узбекистан приходится на Иран
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2025 год в Узбекистан поставили из-за рубежа около 14 тысяч тонн фиников на $10,3 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 3,4 тысячи тонн или на 32% больше, чем в 2024 году.
Наиболее активно Узбекистан импортировал финики:
🇮🇷 из Ирана — 10 991 тонну
🇹🇳 из Туниса — 810 тонн
🇹🇷 из Турции — 416 тонн
🇸🇦 из Саудовской Аравии — 328 тонн
🇰🇿 из Казахстана — 229 тонн
Читайте также: Половина импорта апельсинов в Узбекистан приходится на Иран
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤4😱3
🇺🇿 Власти Узбекистана планируют увеличить газодобычу на 16,3% за пять лет
За 2025 год в Узбекистане добыли 41,7 млрд кубометров природного газа. Об этом говорится в утвержденной президентом стратегии «Узбекистан 2030», передает UzDaily.
По прогнозам правительственных аналитиков, объемы газодобычи в республике сначала сократятся, а затем будут расти в течение последующих четырех лет:
• в 2026 году — 40,2 млрд кубометров (–3,6%)
• в 2027 году — 42,9 млрд кубометров (+6,7%)
• в 2028 году — 44,5 млрд кубометров (+3,7%)
• в 2029 году — 45,5 млрд кубометров (+2,2%)
• в 2030 году — 48,5 млрд кубометров (+6,5%)
ℹ В первоначальной версии стратегии «Узбекистан 2030» (от сентября 2023 года) прогнозировался рост добычи газа в республике до 62 млрд кубометров к 2030 году.
То есть в обновленной версии стратегии ожидаемый объем газодобычи снижен по сравнению с первоначальной на 13,5 млрд кубометров или почти на 21,8%.
Читайте также:
➡ Поставки газа из России в Центральную Азию планируют нарастить в 2,1 – 2,2 раза, — прогноз «Газпромбанка»
➡ Транзит газа из России в Узбекистан через Казахстан планируют нарастить до 11 млрд кубометров в год
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2025 год в Узбекистане добыли 41,7 млрд кубометров природного газа. Об этом говорится в утвержденной президентом стратегии «Узбекистан 2030», передает UzDaily.
По прогнозам правительственных аналитиков, объемы газодобычи в республике сначала сократятся, а затем будут расти в течение последующих четырех лет:
• в 2026 году — 40,2 млрд кубометров (–3,6%)
• в 2027 году — 42,9 млрд кубометров (+6,7%)
• в 2028 году — 44,5 млрд кубометров (+3,7%)
• в 2029 году — 45,5 млрд кубометров (+2,2%)
• в 2030 году — 48,5 млрд кубометров (+6,5%)
То есть в обновленной версии стратегии ожидаемый объем газодобычи снижен по сравнению с первоначальной на 13,5 млрд кубометров или почти на 21,8%.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7🤔1
🇷🇺🇹🇯 Nordwind Airlines запустила дополнительные авиарейсы «Уфа – Душанбе»
Российская авиакомпания Nordwind Airlines увеличивает частоту полетов между столицами Башкирии и Таджикистана.
Теперь рейсы по этому маршруту будут выполнять на авиалайнере Boeing 737-800 два раза в неделю — по средам и воскресеньям.
ℹ Nordwind Airlines — российская авиакомпания, базирующаяся в аэропорту «Шереметьево» в Москве.
По состоянию на февраль 2026 года флот авиаперевозчика насчитывает 27 самолетов Boeing 737, Boeing 777, Airbus A330 и Airbus A321.
Читайте также: Авиабилеты в Таджикистане подешевели на 25 – 30%
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Российская авиакомпания Nordwind Airlines увеличивает частоту полетов между столицами Башкирии и Таджикистана.
Теперь рейсы по этому маршруту будут выполнять на авиалайнере Boeing 737-800 два раза в неделю — по средам и воскресеньям.
По состоянию на февраль 2026 года флот авиаперевозчика насчитывает 27 самолетов Boeing 737, Boeing 777, Airbus A330 и Airbus A321.
Читайте также: Авиабилеты в Таджикистане подешевели на 25 – 30%
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👎2
🇷🇺🇰🇬 Росаккредитация ужесточает контроль «параллельного импорта» товаров из Кыргызстана
Росаккредитация приостановила действие на территории России всех документов, которые выдают в рамках ЕАЭС три работающих в Кыргызстане сертифицирующих органа — ООО «Центр сертификации «Мурас», ООО «Центр Сертификации и Испытаний» и ООО «Эксперт-Лайн».
Ограничительные меры вступили в силу с 9 февраля 2026 года и продлятся в течение 12 месяцев.
Такое решение российское ведомство приняло для того, чтобы «не допустить на рынок России некачественную и небезопасную продукцию, защитить жизнь и здоровье граждан».
По словам главы Росаккредитации Дмитрия Вольвача, причиной ввода ограничений стало то, что кыргызстанские органы по сертификации допускают массовую выдачу необоснованных деклараций и сертификатов ЕАЭС на зарубежные товары.
ℹ В Единый реестр органов по оценке соответствия ЕАЭС входят 384 органа по сертификации, из них 232 — российские.
В 2025 году кыргызстанские «Центр сертификации «Мурас», «Центр Сертификации и Испытаний» и «Эксперт-Лайн» выдали российским компаниям более 15,5 тысячи сертификатов.
Читайте также:
➡ Россия ужесточает контроль: как изменится логистика Казахстана и Кыргызстана в 2026 году?
➡ Россия усилит таможенный контроль на границе с Казахстаном
Logistan.info | Логистика | Экономика
Росаккредитация приостановила действие на территории России всех документов, которые выдают в рамках ЕАЭС три работающих в Кыргызстане сертифицирующих органа — ООО «Центр сертификации «Мурас», ООО «Центр Сертификации и Испытаний» и ООО «Эксперт-Лайн».
Ограничительные меры вступили в силу с 9 февраля 2026 года и продлятся в течение 12 месяцев.
Такое решение российское ведомство приняло для того, чтобы «не допустить на рынок России некачественную и небезопасную продукцию, защитить жизнь и здоровье граждан».
По словам главы Росаккредитации Дмитрия Вольвача, причиной ввода ограничений стало то, что кыргызстанские органы по сертификации допускают массовую выдачу необоснованных деклараций и сертификатов ЕАЭС на зарубежные товары.
В 2025 году кыргызстанские «Центр сертификации «Мурас», «Центр Сертификации и Испытаний» и «Эксперт-Лайн» выдали российским компаниям более 15,5 тысячи сертификатов.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3😁3🤔1🤬1💯1
🌟Чем грозит появление ГИС ЭПД именно вам?
С 1 сентября 2026 года все взаимодействия производителей продуктов питания с перевозчиками и экспедиторами необходимо будет оформлять в электронном виде. Мы не будем продавать вам идею о том, что «пора автоматизироваться» и не станем повторять общие описания системы.
Поговорим о том, как встроить новые требования в ваши текущие бизнес-процессы, не сломав их и не переплатив за ненужные решения.
➡ Подробности в материале руководителя департамента разработки «Константа» Ирины Правской.
Logistan.info | Логистика | Новости бизнеса
С 1 сентября 2026 года все взаимодействия производителей продуктов питания с перевозчиками и экспедиторами необходимо будет оформлять в электронном виде. Мы не будем продавать вам идею о том, что «пора автоматизироваться» и не станем повторять общие описания системы.
Поговорим о том, как встроить новые требования в ваши текущие бизнес-процессы, не сломав их и не переплатив за ненужные решения.
Logistan.info | Логистика | Новости бизнеса
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Forwarded from IBC Global: инвестиции в склады
12 марта IBC Global проведёт закрытую бизнес-встречу лидеров рынка складской недвижимости в Шымкенте
На мероприятии соберутся девелоперы, инвесторы, консультанты, логисты, ритейлеры и собственники бизнеса, чтобы обсудить перспективы складского рынка юга Казахстана.
Шымкент становится новым логистическим узлом региона по многим причинам:
🔹пересечение международных транспортных коридоров
🔹близость к Узбекистану и рост транзитного потенциала
🔹быстрорастущий потребительский рынок Шымкента и Туркестанской области
В программе встречи:
🔹 макроэкономика региона и инвестиционная привлекательность Шымкента
🔹 аналитика рынка складской недвижимости и прогноз на ближайшие годы
🔹 потенциал развития современного логистического центра в Индустриальной зоне «Ордабасы»
🔹 инструменты финансирования складских проектов и интерес инвестфондов к региональным активам
Спикеры:
— Станислав Ахмедзянов, Управляющий партнёр IBC Global
— Роман Пак, IBC Global Central Asia
— Адриан Хенни, VP Finance & International Development, IBC Global Central Asia
— Даурен Абдрахимов, заместитель директора ТОО Индустриальная зона Ордабасы
Встреча пройдет в закрытом формате. Только полезная информация и практические кейсы без воды.
📌 Регистрация обязательна. Количество мест ограничено.
На мероприятии соберутся девелоперы, инвесторы, консультанты, логисты, ритейлеры и собственники бизнеса, чтобы обсудить перспективы складского рынка юга Казахстана.
Шымкент становится новым логистическим узлом региона по многим причинам:
🔹пересечение международных транспортных коридоров
🔹близость к Узбекистану и рост транзитного потенциала
🔹быстрорастущий потребительский рынок Шымкента и Туркестанской области
В программе встречи:
🔹 макроэкономика региона и инвестиционная привлекательность Шымкента
🔹 аналитика рынка складской недвижимости и прогноз на ближайшие годы
🔹 потенциал развития современного логистического центра в Индустриальной зоне «Ордабасы»
🔹 инструменты финансирования складских проектов и интерес инвестфондов к региональным активам
Спикеры:
— Станислав Ахмедзянов, Управляющий партнёр IBC Global
— Роман Пак, IBC Global Central Asia
— Адриан Хенни, VP Finance & International Development, IBC Global Central Asia
— Даурен Абдрахимов, заместитель директора ТОО Индустриальная зона Ордабасы
Встреча пройдет в закрытом формате. Только полезная информация и практические кейсы без воды.
📌 Регистрация обязательна. Количество мест ограничено.
❤3
🇰🇿 В Казахстане оштрафовали аэропорт «Семей» за завышение цены на авиатопливо
Агентство по защите и развитию конкуренции Казахстана установило факты нарушения антимонопольного законодательства со стороны ТОО «Международный аэропорт «Семей».
По версии Госантимонополии, воздушная гавань необоснованного завышала цены на авиатопливо, пользуясь своим доминирующим положением.
В итоге суд оштрафовал аэропорт «Семей» на 8,8 млн тенге ($18 тысяч). Также у воздушной гавани конфисковали 8,5 млн тенге ($17,4 тысячи) монопольного дохода от продажи топлива по завышенным ценам.
Читайте также: Два аэропорта в Казахстане оштрафовали за завышение цены на авиатопливо
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Агентство по защите и развитию конкуренции Казахстана установило факты нарушения антимонопольного законодательства со стороны ТОО «Международный аэропорт «Семей».
По версии Госантимонополии, воздушная гавань необоснованного завышала цены на авиатопливо, пользуясь своим доминирующим положением.
В итоге суд оштрафовал аэропорт «Семей» на 8,8 млн тенге ($18 тысяч). Также у воздушной гавани конфисковали 8,5 млн тенге ($17,4 тысячи) монопольного дохода от продажи топлива по завышенным ценам.
Читайте также: Два аэропорта в Казахстане оштрафовали за завышение цены на авиатопливо
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
👍6
🇰🇿 В портах Казахстана намерены внедрить «Морское единое окно»
Министерство транспорта Казахстана готовит проект по созданию электронного «Морского единого окна», которое позволит упростить документооборот в портах.
Проект предполагает замену в морских портах бумажных документов на электронные при оформлении захода или выхода судов.
Ожидается, что электронную систему «Морского единого окна» удастся внедрить до конца 2027 года.
Подготовкой технического задания к проекту займется бывший замдиректора Администрации морской безопасности и управления портами Черногории, эксперт по морскому праву и цифровизации Неджат Капидани (Nexhat Capidani).
Читайте также: ЕАЭС и Китай готовятся подписать соглашение о полном переходе на цифровые документы в ж/д перевозках
Logistan.info | Логистика | Морские перевозки
Министерство транспорта Казахстана готовит проект по созданию электронного «Морского единого окна», которое позволит упростить документооборот в портах.
Проект предполагает замену в морских портах бумажных документов на электронные при оформлении захода или выхода судов.
Ожидается, что электронную систему «Морского единого окна» удастся внедрить до конца 2027 года.
Подготовкой технического задания к проекту займется бывший замдиректора Администрации морской безопасности и управления портами Черногории, эксперт по морскому праву и цифровизации Неджат Капидани (Nexhat Capidani).
Читайте также: ЕАЭС и Китай готовятся подписать соглашение о полном переходе на цифровые документы в ж/д перевозках
Logistan.info | Логистика | Морские перевозки
❤6👍3
🇷🇺🇰🇿🇧🇾 Россия намерена ввести постоянный таможенный контроль на границе с Казахстаном и Белоруссией
Правительство России решило установить постоянный таможенный контроль на границе с партнерами по ЕАЭС — Казахстаном и Белоруссией. Об этом заявил вице-премьер-министр Алексей Оверчук на форуме, проходящем в рамках Недели российского бизнеса.
По его словам, российские власти намерены пойти на такие меры для защиты рынка России от недобросовестного импорта из этих стран.
Чиновник напомнил, что с сентября 2025 года российские таможенники усилили за счет использования мобильных групп контроль за перемещением товаров через границы с Казахстаном и Белоруссией. Теперь этот контроль станет постоянным.
Также Оверчук сообщил о том, что за 2025 год мобильные группы выявили свыше 9 тысяч грузовых машин, перевозивших 137 тысяч тонн импортных товаров с нарушением российского законодательства.
ℹ️ В конце января 2026 года LogiStan писал о том, что российская таможня для борьбы с «серым импортом» внедряет систему подтверждения ожидания товаров на автомобильных пунктах пропуска на границе с Казахстаном.
Читайте также:
➡️ Росаккредитация ужесточает контроль «параллельного импорта» товаров из Кыргызстана
➡ Россия ужесточает контроль: как изменится логистика Казахстана и Кыргызстана в 2026 году?
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительство России решило установить постоянный таможенный контроль на границе с партнерами по ЕАЭС — Казахстаном и Белоруссией. Об этом заявил вице-премьер-министр Алексей Оверчук на форуме, проходящем в рамках Недели российского бизнеса.
По его словам, российские власти намерены пойти на такие меры для защиты рынка России от недобросовестного импорта из этих стран.
Чиновник напомнил, что с сентября 2025 года российские таможенники усилили за счет использования мобильных групп контроль за перемещением товаров через границы с Казахстаном и Белоруссией. Теперь этот контроль станет постоянным.
«Кто-то пытался отстояться на границе с казахстанской стороны, ждать, когда будет снижено внимание. Не будет», — подчеркнул зампредседателя правительства России.
Также Оверчук сообщил о том, что за 2025 год мобильные группы выявили свыше 9 тысяч грузовых машин, перевозивших 137 тысяч тонн импортных товаров с нарушением российского законодательства.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎10👍3🤔3❤2👏1
Forwarded from MarketStan
🌟Рынок кофе в Казахстане: Когда и насколько вырастут цены?
Кофе считается одним из самых популярных напитков в мире. Казахстан не стал исключением — напиток прочно вошел в рацион жителей страны. Однако рынок кофе переживает не лучшие времена.
• Что влияет на цены?
• С какими проблемами сталкиваются обжарщики кофе?
• Как изменились вкусовые предпочтения казахстанцев?
➡ Ответы на эти вопросы читайте в материале "Рынок кофе в Казахстане: Когда и насколько вырастут цены?"
@Market_Stan
Кофе считается одним из самых популярных напитков в мире. Казахстан не стал исключением — напиток прочно вошел в рацион жителей страны. Однако рынок кофе переживает не лучшие времена.
• Что влияет на цены?
• С какими проблемами сталкиваются обжарщики кофе?
• Как изменились вкусовые предпочтения казахстанцев?
@Market_Stan
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🤔4😁1
🇺🇿🇨🇳 Для аэропортов Узбекистана купили китайские буксировщики самолетов и контейнерные погрузчики
Компания Uzbekistan Airports приобрела восемь единиц спецтехники, производства китайских компаний Chang Sha Huoli Taiyang Manufacture и Qingdao Guangtuo New Aviation Technology:
• четыре авиационных тягача HTM-T150 для буксировки воздушных судов массой до 160 тонн
• два погрузчика контейнеров и паллет WGSJT14 грузоподъемностью до 14 тонн
• два погрузчика контейнеров и паллет WGSJT7 грузоподъемностью до 7 тонн
По какой цене нацкомпания закупила спецтехнику, Uzbekistan Airports не сообщает.
В ближайшее время тягачи и погрузчики распределят между аэропортами Узбекистана.
Читайте также:
➡ Грузопоток через аэропорты Узбекистана вырос на 12% за год
➡ Uzbekistan Airports больше не управляет аэропортом «Навои»
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Компания Uzbekistan Airports приобрела восемь единиц спецтехники, производства китайских компаний Chang Sha Huoli Taiyang Manufacture и Qingdao Guangtuo New Aviation Technology:
• четыре авиационных тягача HTM-T150 для буксировки воздушных судов массой до 160 тонн
• два погрузчика контейнеров и паллет WGSJT14 грузоподъемностью до 14 тонн
• два погрузчика контейнеров и паллет WGSJT7 грузоподъемностью до 7 тонн
По какой цене нацкомпания закупила спецтехнику, Uzbekistan Airports не сообщает.
В ближайшее время тягачи и погрузчики распределят между аэропортами Узбекистана.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤3😁2
🇺🇿 ТЭЦ и ТЭС в Узбекистане нарастили объемы генерации электричества на 7,1%
С начала 2026 года тепловые электростанции и теплоэлектроцентрали в Узбекистане генерировали в общей сложности 10,8 млрд киловатт-часов электроэнергии, сообщило Минэнерго.
↗ Это на 0,72 млрд киловатт-часов или на 7,1% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Сейчас в Узбекистане насчитывается 3 теплоэлектроцентрали, 4 когенирационных и 17 тепловых электростанций общей установленной мощностью более 17,55 гигаватта.
Читайте также: «Узатом» опроверг перенос на девять месяцев начала строительства АЭС в Узбекистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
С начала 2026 года тепловые электростанции и теплоэлектроцентрали в Узбекистане генерировали в общей сложности 10,8 млрд киловатт-часов электроэнергии, сообщило Минэнерго.
↗ Это на 0,72 млрд киловатт-часов или на 7,1% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.
Сейчас в Узбекистане насчитывается 3 теплоэлектроцентрали, 4 когенирационных и 17 тепловых электростанций общей установленной мощностью более 17,55 гигаватта.
Читайте также: «Узатом» опроверг перенос на девять месяцев начала строительства АЭС в Узбекистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍6
🇰🇿🇪🇺 Казахстан нарастил объемы экспорта нефти в ЕС на 7% за год
За 2025 год из Казахстана поставили за рубеж 76 млн тонн нефти, передает «Нефть и газ Казахстана».
Из них в страны Европы отправили 61,4 млн тонн (80% от общего объема экспорта).
↗ Это на 4,3 млн тонн или на 7% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно поставки в этот период шли в четыре страны:
🇮🇹 в Италию — 28,9 млн тонн (снижение на 1,8 млн тонн или на 5,9%)
🇳🇱 в Нидерланды — 10,6 млн тонн (рост на 2,9 млн тонн или на 37,6%)
🇫🇷 во Францию — 5,6 млн тонн (рост на 0,3 млн тонн или на 5,6%)
🇷🇴 в Румынию — 5,3 млн тонн с 4,5 млн тонн (рост на 0,8 млн тонн или на 17,8%)
Читайте также:
➡ Казахстан повысил на 1,6% экспортную пошлину на нефть
➡ Опасная логистика: Казахстан ждёт удорожание морских перевозок из-за атак украинских БПЛА
➡ Страховка для идущих в черноморские порты судов подорожала из-за атаки БПЛА на танкеры
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2025 год из Казахстана поставили за рубеж 76 млн тонн нефти, передает «Нефть и газ Казахстана».
Из них в страны Европы отправили 61,4 млн тонн (80% от общего объема экспорта).
↗ Это на 4,3 млн тонн или на 7% больше, чем годом ранее.
Наиболее активно поставки в этот период шли в четыре страны:
🇮🇹 в Италию — 28,9 млн тонн (снижение на 1,8 млн тонн или на 5,9%)
🇳🇱 в Нидерланды — 10,6 млн тонн (рост на 2,9 млн тонн или на 37,6%)
🇫🇷 во Францию — 5,6 млн тонн (рост на 0,3 млн тонн или на 5,6%)
🇷🇴 в Румынию — 5,3 млн тонн с 4,5 млн тонн (рост на 0,8 млн тонн или на 17,8%)
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👎1
🇨🇳🇰🇿 Китайские инвесторы намерены вложить $2 млрд в строительство фото- и ветроэлектростанций в Казахстане
Сенат (верхняя палата парламента) Казахстана одобрил ратификацию соглашения с правительством КНР о строительстве трех электростанций суммарной мощностью 1,8 гигаватта в Павлодарской, Карагандинской и Туркестанской областях.
Речь идет о двух ветроэлектростанциях суммарной мощностью 1,5 гигаватта и одной солнечной электростанции мощностью 0,3 гигаватта.
Общая стоимость проектов превышает $2 млрд.
Ввод электростанций в эксплуатацию запланирован на 2027 – 2029 годы.
Какие китайские компании планируют заняться реализацией проектов, в парламенте Казахстана не озвучили.
Читайте также:
➡ Когда планируют начать строить первую АЭС в Казахстане?
➡ В Казахстане планируют построить три ТЭЦ без участия России
Logistan.info | Логистика | Экономика
Сенат (верхняя палата парламента) Казахстана одобрил ратификацию соглашения с правительством КНР о строительстве трех электростанций суммарной мощностью 1,8 гигаватта в Павлодарской, Карагандинской и Туркестанской областях.
Речь идет о двух ветроэлектростанциях суммарной мощностью 1,5 гигаватта и одной солнечной электростанции мощностью 0,3 гигаватта.
Общая стоимость проектов превышает $2 млрд.
Ввод электростанций в эксплуатацию запланирован на 2027 – 2029 годы.
Какие китайские компании планируют заняться реализацией проектов, в парламенте Казахстана не озвучили.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8❤2
🇰🇬 Кыргызстан нарастил объемы импорта цемента из Узбекистана в 4,8 раза, из Казахстана — на 11%
За 2025 год в Кыргызстан поставили из-за рубежа 1,158 млн тонн цемента на $81,5 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 0,621 млн тонн (рост в 2,1 раза) и на $49,9 млн (рост в 2,6 раза) больше, чем за 2024 год.
Наиболее активно поставки шли из двух соседних стран:
🇺🇿 из Узбекистана — 0,698 млн тонн (рост в 4,8 раза) на $49,9 млн (рост в 4,6 раза)
🇰🇿 из Казахстана — 0,426 млн тонн (+11%) на $26,6 млн (+34%)
Читайте также:
➡ West China Cement строит цементный завод за $218,7 млн на западе Казахстана
➡ Shriram EPC намерена построить в Узбекистане цементный завод на $325 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2025 год в Кыргызстан поставили из-за рубежа 1,158 млн тонн цемента на $81,5 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 0,621 млн тонн (рост в 2,1 раза) и на $49,9 млн (рост в 2,6 раза) больше, чем за 2024 год.
Наиболее активно поставки шли из двух соседних стран:
🇺🇿 из Узбекистана — 0,698 млн тонн (рост в 4,8 раза) на $49,9 млн (рост в 4,6 раза)
🇰🇿 из Казахстана — 0,426 млн тонн (+11%) на $26,6 млн (+34%)
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👎2
🇺🇿 Более 94% импорта муки в Узбекистан идет из Казахстана
За 2025 год в Узбекистан поставили из-за рубежа 422,6 тысячи тонн пшеничной муки на $124,6 млн, сообщил Нацстатком.
↘ Это на 48,3 тысячи тонн или на 10,3% меньше, чем годом ранее.
Поставки шли из восьми стран. Наиболее активно республика импортировала муку из 🇰🇿Казахстана — 399,8 тысячи тонн, а также из 🇷🇺России — 22,1 тысячи тонн.
Читайте также: Более 60% экспорта пшеничной муки из Казахстана идет в Афганистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 2025 год в Узбекистан поставили из-за рубежа 422,6 тысячи тонн пшеничной муки на $124,6 млн, сообщил Нацстатком.
↘ Это на 48,3 тысячи тонн или на 10,3% меньше, чем годом ранее.
Поставки шли из восьми стран. Наиболее активно республика импортировала муку из 🇰🇿Казахстана — 399,8 тысячи тонн, а также из 🇷🇺России — 22,1 тысячи тонн.
Читайте также: Более 60% экспорта пшеничной муки из Казахстана идет в Афганистан
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤7👍3
🇰🇬 В Кыргызстане запретили на полгода вывоз удобрений за пределы ЕАЭС
Премьер-министр подписал постановление о введении запрета на вывоз минеральных удобрений из Кыргызстана за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза.
Ограничения будут действовать в течение шести месяцев.
Запрет не рапространяется на транзитные перевозки и на импортированные удобрения, у которых выявили несоответствие требованиям к качеству.
Свою инициативу чиновники объясняют борьбой с реэкспортом удобрений в преддверии весенне-полевых работ.
ℹ️ По данным Минсельхоза, Кыргызстану требуются около 287 тысяч тонн минеральных удобрений в год.
В республике нет собственного производства минудобрений. Поэтому потребности местных аграриев в минеральных удобрениях удается частично (не более 55% от необходимого объема) покрывать за счет импорта.
Читайте также: В Кыргызстане продлили на полгода ограничения на экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Логистика | Экономика
Премьер-министр подписал постановление о введении запрета на вывоз минеральных удобрений из Кыргызстана за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза.
Ограничения будут действовать в течение шести месяцев.
Запрет не рапространяется на транзитные перевозки и на импортированные удобрения, у которых выявили несоответствие требованиям к качеству.
Свою инициативу чиновники объясняют борьбой с реэкспортом удобрений в преддверии весенне-полевых работ.
В республике нет собственного производства минудобрений. Поэтому потребности местных аграриев в минеральных удобрениях удается частично (не более 55% от необходимого объема) покрывать за счет импорта.
Читайте также: В Кыргызстане продлили на полгода ограничения на экспорт древесины за пределы ЕАЭС
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔3👍2
🇺🇿 В Узбекистане намерены выставить на приватизацию пять из девяти госбанков
Узбекские власти намерены поэтапно провести приватизацию государственных банков. Об этом говорится в утвержденной президентом стратегии «Узбекистан 2030».
Планируется продать:
• в 2027 году — два госбанка
• в 2028 году — один госбанк
• в 2029 году — один госбанк
• в 2030 году — один госбанк
В настоящее время в Узбекистане насчитывается девять государственных банков:
1) «Агробанк»
2) «Алокабанк»
3) «Асакабанком»
4) «Банк развития бизнеса»
5) «Микрокредитбанк»
6) «Народный банк»
7) Национальный банк Узбекистана
8) «Туронбанк»
9) «Узпромстройбанк»
Какие из этих банков решили выставить на приватизацию, а какие оставить в госсобственности, власти Узбекистана не сообщили.
Читайте также:
➡ В Узбекистане планируют приватизировать Ташкентский вагоностроительный и ремонтный завод
➡ Один из крупнейших цементных заводов Узбекистана выставили на приватизацию
Logistan.info | Логистика | Экономика
Узбекские власти намерены поэтапно провести приватизацию государственных банков. Об этом говорится в утвержденной президентом стратегии «Узбекистан 2030».
Планируется продать:
• в 2027 году — два госбанка
• в 2028 году — один госбанк
• в 2029 году — один госбанк
• в 2030 году — один госбанк
В настоящее время в Узбекистане насчитывается девять государственных банков:
1) «Агробанк»
2) «Алокабанк»
3) «Асакабанком»
4) «Банк развития бизнеса»
5) «Микрокредитбанк»
6) «Народный банк»
7) Национальный банк Узбекистана
8) «Туронбанк»
9) «Узпромстройбанк»
Какие из этих банков решили выставить на приватизацию, а какие оставить в госсобственности, власти Узбекистана не сообщили.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔6👍5