🇨🇳🇺🇿 Hanrun Paper планирует вложить $500 млн в строительство завода по производству бумаги в Узбекистане
Китайская компания Hanrun Paper ведет переговоры о строительстве комплекса по производству картона, упаковочной и офисной бумаги в Самаркандской области Узбекистана, сообщил региональный хокимият (областная госадминистрация).
Ожидаемый объем инвестиций — $500 млн.
Для строительства завода планируют использовать земельный участок площадью 50 гектаров на территории СЭЗ «Ургут».
Предположительные сроки реализации проекта и производственные мощности предприятия региональные власти не озвучили, но уточнили, что этот завод станет крупнейшим подобным предприятием в Центральной Азии.
Читайте также: Более 44% импорта бумаги поступает в Узбекистан из России, 36% — из Китая
Logistan.info | Логистика | Экономика
Китайская компания Hanrun Paper ведет переговоры о строительстве комплекса по производству картона, упаковочной и офисной бумаги в Самаркандской области Узбекистана, сообщил региональный хокимият (областная госадминистрация).
Ожидаемый объем инвестиций — $500 млн.
Для строительства завода планируют использовать земельный участок площадью 50 гектаров на территории СЭЗ «Ургут».
Предположительные сроки реализации проекта и производственные мощности предприятия региональные власти не озвучили, но уточнили, что этот завод станет крупнейшим подобным предприятием в Центральной Азии.
Читайте также: Более 44% импорта бумаги поступает в Узбекистан из России, 36% — из Китая
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍5❤4
🇺🇿 «Узметкомбинат» вложил $834 млн в строительство литейно-прокатного завода на востоке Узбекистана
Госкомпания «Узметкомбинат» построила и ввела в эксплуатацию литейно-прокатный комплекс в городе Бекабаде в Ташкентской области Узбекистана, сообщило Министерство инвестиций, промышленности и торговли.
Стоимость проекта — $834 млн.
Ожидается, что предприятие будет выпускать до 1,04 млн тонн продукции в год.
На производственном комплексе создали 1295 рабочих мест.
Читайте также: «Узметкомбинат» договорился о получении кредита в $154 млн на литейно-прокатный комплекс
Logistan.info | Логистика | Экономика
Госкомпания «Узметкомбинат» построила и ввела в эксплуатацию литейно-прокатный комплекс в городе Бекабаде в Ташкентской области Узбекистана, сообщило Министерство инвестиций, промышленности и торговли.
Стоимость проекта — $834 млн.
Ожидается, что предприятие будет выпускать до 1,04 млн тонн продукции в год.
На производственном комплексе создали 1295 рабочих мест.
Читайте также: «Узметкомбинат» договорился о получении кредита в $154 млн на литейно-прокатный комплекс
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍12❤1
🇰🇿 В Карагандинской области Казахстана создают алюминиевый кластер
В СЭЗ «Сарыарка» в Карагандинской области Казахстана реализуют проект по созданию комплекса предприятий по переработке металлолома и производству алюминиевых изделий, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).
Основой проекта станет строящийся в свободной экономической зоне завод полного цикла Silumin of Qazaqstan.
Ожидается, что он будет производить до 5,5 млн секций алюминиевых и биметаллических радиаторов отопления в год.
На первом этапе на предприятии создадут 250 рабочих мест. Впоследствии их количество планируют увеличить до 750.
Предположительные сроки запуска завода и объем инвестиций региональные власти не озвучивают.
Читайте также: В СЭЗ «Сарыарка» хотят создать металлургическое производство за $142,5 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
В СЭЗ «Сарыарка» в Карагандинской области Казахстана реализуют проект по созданию комплекса предприятий по переработке металлолома и производству алюминиевых изделий, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).
Основой проекта станет строящийся в свободной экономической зоне завод полного цикла Silumin of Qazaqstan.
Ожидается, что он будет производить до 5,5 млн секций алюминиевых и биметаллических радиаторов отопления в год.
На первом этапе на предприятии создадут 250 рабочих мест. Впоследствии их количество планируют увеличить до 750.
Предположительные сроки запуска завода и объем инвестиций региональные власти не озвучивают.
Читайте также: В СЭЗ «Сарыарка» хотят создать металлургическое производство за $142,5 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤9👍7
🇹🇯 «Аён Энерджи» планирует вложить $250 млн в строительство фотоэлектростанций в Таджикистане
Компания «Аён Энерджи» и правительство Таджикистана подписали инвестсоглашение о строительстве двух солнечных электростанций, номинальная мощность каждой из которых составит 250 мегаватт.
Энергообъекты планируют построить в Аштском районе Согдийской области и в Джайхунском районе Хатлонской области.
Общая стоимость двух проектов оценивается в $250 млн.
Инвестор обязался построить и ввести в эксплуатацию обе фотоэлектростанции в течение 2026 года.
Читайте также: Компании из Китая, Вьетнама и России договариваются о возведении фотоэлектростанций в Таджикистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
Компания «Аён Энерджи» и правительство Таджикистана подписали инвестсоглашение о строительстве двух солнечных электростанций, номинальная мощность каждой из которых составит 250 мегаватт.
Энергообъекты планируют построить в Аштском районе Согдийской области и в Джайхунском районе Хатлонской области.
Общая стоимость двух проектов оценивается в $250 млн.
Инвестор обязался построить и ввести в эксплуатацию обе фотоэлектростанции в течение 2026 года.
Читайте также: Компании из Китая, Вьетнама и России договариваются о возведении фотоэлектростанций в Таджикистане
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍6👏2❤1
Российская таможня внедряет систему подтверждения ожидания товаров на автомобильных пунктах пропуска на границе с Казахстаном. Об этом на брифинге заявил начальник Уральского таможенного управления Сергей Епифанов.
По его словам, делается это для борьбы с серым импортом и контрафактными товарами.
Первыми с 1 апреля 2026 года её начнут использовать два наиболее крупных погранпункта — «Бугристое» (смежный КПП «Кайрак») и «Петухово» (смежный КПП «Жана Жол»).
Ещё на пяти пунктах пропуска на российско-казахстанской границе эту систему планируют запустить летом 2026 года.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7👎5🔥2😁2❤1
🇹🇯🇺🇿 Транспортно-логистический центр планируют построить на границе Таджикистана и Узбекистана
Минтранс Таджикистана и Центр государственно-частного партнерства разрабатывают технико-экономическое обоснование проекта строительства логистического центра на погранпереходе «Фотехобод – Ойбек», передает ЕАБР.
Финансирует подготовку ТЭО Евразийский банк развития. Сколько денег и на каких условиях предоставила организация, не сообщили.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта станут известны после окончания разработки технико-экономического обоснования.
Читайте также:
➡ Жданов: Дефицит качественных складских площадей в Центральной Азии стал драйвером роста
➡ Станислав Ахмедзянов. На смену бумажным проектам складской недвижимости в Центральной Азии пришли реальные инвестиции и серьезные намерения
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Минтранс Таджикистана и Центр государственно-частного партнерства разрабатывают технико-экономическое обоснование проекта строительства логистического центра на погранпереходе «Фотехобод – Ойбек», передает ЕАБР.
Финансирует подготовку ТЭО Евразийский банк развития. Сколько денег и на каких условиях предоставила организация, не сообщили.
Предположительные сроки реализации и стоимость проекта станут известны после окончания разработки технико-экономического обоснования.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤3
🇰🇿🇺🇿🇹🇯 Туристический поезд «Шёлковый путь» запустят весной
«Казахстанские железные дороги» при содействии «Узбекистанских железных дорог» организуют туристический поезд Jibek Joly («Шёлковый путь»), который проследует из Казахстана в Таджикистан через Узбекистан в период с 20 по 25 марта 2026 года.
Его маршрут будет пролегать через города Алматы, Туркестан, Самарканд, Душанбе и Ташкент.
В стоимость билетов входят проезд на поезде по участку Великого Шёлкового пути, туристическая программа с сопровождением профессиональных гидов, экскурсии с входными билетами и трансферы.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
«Казахстанские железные дороги» при содействии «Узбекистанских железных дорог» организуют туристический поезд Jibek Joly («Шёлковый путь»), который проследует из Казахстана в Таджикистан через Узбекистан в период с 20 по 25 марта 2026 года.
Его маршрут будет пролегать через города Алматы, Туркестан, Самарканд, Душанбе и Ташкент.
В стоимость билетов входят проезд на поезде по участку Великого Шёлкового пути, туристическая программа с сопровождением профессиональных гидов, экскурсии с входными билетами и трансферы.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
👍17❤2
🇹🇯 Нацбанк Таджикистана намерен направить $98,1 млн на строительство ГЭС «Рогун»
Нижняя палата парламента Таджикистана приняла законопроект об использовании 916 млн сомони ($98,1 млн) из резервного фонда Нацбанка республики на строительство Рогунской гидроэлектростанции, передает «Азия-Плюс».
За 18 лет (с 2008 по 2025 годы) на реализацию проекта строительства крупнейшего энергообъекта в Таджикистане потратили более 48,1 млрд сомони (свыше $5,15 млрд по текущему курсу).
ℹ Рогунская ГЭС — строящаяся гидроэлектростанция на реке Вахш в Таджикистане. Вывести энергообъект на полную мощность планируют не раньше 2028 года.
Уже введены в эксплуатацию два из шести гидроагрегатов мощностью по 600 мегаватт.
На строительство гидроэлектростанции требуется порядка $6,2 млрд.
Ранее LogiStan писал о том, что Министерство финансов Таджикистана и Катарский Фонд развития заключили соглашение о льготном кредите в $50 млн на проект строительства ГЭС «Рогун».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Нижняя палата парламента Таджикистана приняла законопроект об использовании 916 млн сомони ($98,1 млн) из резервного фонда Нацбанка республики на строительство Рогунской гидроэлектростанции, передает «Азия-Плюс».
За 18 лет (с 2008 по 2025 годы) на реализацию проекта строительства крупнейшего энергообъекта в Таджикистане потратили более 48,1 млрд сомони (свыше $5,15 млрд по текущему курсу).
Уже введены в эксплуатацию два из шести гидроагрегатов мощностью по 600 мегаватт.
На строительство гидроэлектростанции требуется порядка $6,2 млрд.
Ранее LogiStan писал о том, что Министерство финансов Таджикистана и Катарский Фонд развития заключили соглашение о льготном кредите в $50 млн на проект строительства ГЭС «Рогун».
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2❤1😁1
🇰🇿 Строительство трёх аэропортов в курортных зонах Казахстана планируют завершить в 2026 году
На 2026 год запланировано завершение строительства аэропортов «Катон-Карагай», «Зайсан» и «Кендерли» в одноимённых курортных зонах. Об этом заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев на заседании правительства Казахстана.
Также высокопоставленный чиновник сообщил о том, что планируется запуск авиарейсов по 15 новым международным маршрутам, в том числе — в Вену, Рим и Шанхай.
Аэропорт «Катон-Карагай» площадью 266 гектаров строят неподалёку от села Белкарагай в Восточно-Казахстанской области.
Аэропорт «Зайсан» площадью 184,5 гектара создают на базе бывшего военного аэродрома близ села Сатпай в Восточно-Казахстанской области.
Аэропорт «Кендерли» площадью 599 гектаров возводят на побережье Каспия неподалёку от одноимённого села в Мангистауской области.
Все три воздушные гавани строят по проектам с одинаковыми параметрами:
• площадь аэровокзала — 4000 квадратных метров
• пропускная способность — до 150 пассажиров в час
• четыре стоянки для воздушных судов
• взлетно-посадочная полоса длиной 2200 метров и шириной 35 метров.
Читайте также:
➡ Президент Казахстана предлагает построить новый аэропорт в Астане и НПЗ для производства авиатоплива
➡ Министр энергетики Казахстана обещает снизить цены на авиатопливо до $890 за тонну
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
На 2026 год запланировано завершение строительства аэропортов «Катон-Карагай», «Зайсан» и «Кендерли» в одноимённых курортных зонах. Об этом заявил министр транспорта Нурлан Сауранбаев на заседании правительства Казахстана.
Также высокопоставленный чиновник сообщил о том, что планируется запуск авиарейсов по 15 новым международным маршрутам, в том числе — в Вену, Рим и Шанхай.
Аэропорт «Катон-Карагай» площадью 266 гектаров строят неподалёку от села Белкарагай в Восточно-Казахстанской области.
Аэропорт «Зайсан» площадью 184,5 гектара создают на базе бывшего военного аэродрома близ села Сатпай в Восточно-Казахстанской области.
Аэропорт «Кендерли» площадью 599 гектаров возводят на побережье Каспия неподалёку от одноимённого села в Мангистауской области.
Все три воздушные гавани строят по проектам с одинаковыми параметрами:
• площадь аэровокзала — 4000 квадратных метров
• пропускная способность — до 150 пассажиров в час
• четыре стоянки для воздушных судов
• взлетно-посадочная полоса длиной 2200 метров и шириной 35 метров.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3
В ЕАЭС продлили на два года нулевые пошлины на импорт феррониобия
Евразийская экономическая комиссия вводит нулевую ставку ввозной таможенной пошлины для феррониобия (ТН ВЭД 7202 93 000 0).
Ставка ввозной пошлины в размере 0% от таможенной стоимости будет действовать в период по 29 февраля 2028 года.
Ожидается, что это позволит позволит снизить дефицит феррониобия и нарастить выпуск металлопроката в Евразийском экономическом союзе.
Напомним, ранее нулевая пошлина на импорт феррониобия в ЕАЭС действовала с 20 декабря 2023 года по 31 декабря 2025 года.
ℹ Феррониобий используют в металлопрокате для увеличения пластичности и коррозионной стойкости при добавлении к жаропрочным и нержавеющим видам стали.
Читайте также:
➡ В ЕАЭС продлили на два года нулевые пошлины на импорт фосфатов
➡ Нулевую пошлину на ввоз в ЕАЭС отходов и лома драгметаллов продлили на три года
Logistan.info | Логистика | Экономика
Евразийская экономическая комиссия вводит нулевую ставку ввозной таможенной пошлины для феррониобия (ТН ВЭД 7202 93 000 0).
Ставка ввозной пошлины в размере 0% от таможенной стоимости будет действовать в период по 29 февраля 2028 года.
Ожидается, что это позволит позволит снизить дефицит феррониобия и нарастить выпуск металлопроката в Евразийском экономическом союзе.
Напомним, ранее нулевая пошлина на импорт феррониобия в ЕАЭС действовала с 20 декабря 2023 года по 31 декабря 2025 года.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
🇺🇿 Президент Узбекистана уволил заместителя главы Налогового комитета
Президент Узбекистана освободил Мубина Мирзаева от должности первого заместителя председателя Налогового комитета.
Причиной увольнения названы неудовлетворительное ведение борьбы с теневой экономикой и ненадлежащее налоговое администрирование в столице республики.
Глава государства отметил рост количества случаев незаконного возмещения НДС и получения компенсаций из госбюджета.
ℹ Мубин Мирзаев занимал пост первого зампредседателя Налогового комитета Узбекистана в течение семи лет и одного месяца — с декабря 2018 года.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Президент Узбекистана освободил Мубина Мирзаева от должности первого заместителя председателя Налогового комитета.
Причиной увольнения названы неудовлетворительное ведение борьбы с теневой экономикой и ненадлежащее налоговое администрирование в столице республики.
Глава государства отметил рост количества случаев незаконного возмещения НДС и получения компенсаций из госбюджета.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤3👍3
🇺🇿 «Узатом» опроверг перенос на девять месяцев начала строительства АЭС в Узбекистане
Агентство по атомной энергетике назвало неверной опубликованную в некоторых СМИ информацию о том, что старт строительства первой атомной электростанции в Узбекистане переносится с марта на декабрь 2026 года.
В ведомстве подчеркивают, что о каком-либо переносе сроков заливки первого бетона на стройплощадке АЭС, речи не идёт.
«Указанная в проекте госпрограммы „Узбекистан — 2030” дата отражает консервативный сценарий, предусматривающий завершение всех многочисленных обязательных этапов подготовки и лицензирования именно к этому сроку», — поясняет госагентство.
Ранее LogiStan писал о том, что в начале октября 2025 года в Джизакской области Узбекистана начали рыть котлован под заливку фундамента первого энергоблока атомной электростанции.
Ввод в эксплуатацию первого энергоблока с 🇷🇺российским реактором РИТМ-200Н намечен на 2029 год, второго — через полгода после первого.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Агентство по атомной энергетике назвало неверной опубликованную в некоторых СМИ информацию о том, что старт строительства первой атомной электростанции в Узбекистане переносится с марта на декабрь 2026 года.
В ведомстве подчеркивают, что о каком-либо переносе сроков заливки первого бетона на стройплощадке АЭС, речи не идёт.
«Указанная в проекте госпрограммы „Узбекистан — 2030” дата отражает консервативный сценарий, предусматривающий завершение всех многочисленных обязательных этапов подготовки и лицензирования именно к этому сроку», — поясняет госагентство.
Ранее LogiStan писал о том, что в начале октября 2025 года в Джизакской области Узбекистана начали рыть котлован под заливку фундамента первого энергоблока атомной электростанции.
Ввод в эксплуатацию первого энергоблока с 🇷🇺российским реактором РИТМ-200Н намечен на 2029 год, второго — через полгода после первого.
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍4😱2😁1
🇺🇿 Президент Узбекистана уволил главу Агентства по управлению госактивами
Президент Узбекистана освободил Акмалхона Ортикова от должности директора Агентства по управлению государственными активами.
Причиной увольнения глава государства назвал хищения в особо крупном размере, совершённые должностными лицами госагентства.
В качестве примера он привёл ситуацию, когда агентство продало на закрытом аукционе земельный участок за $9,9 млн. При этом рыночная цена участка в два раза выше — не менее $20,6 млн.
ℹ Акмалхон Ортиков возглавлял Агентство по управлению госактивами Узбекистана в течение пяти лет и одного месяца — с 21 декабря 2020 года по 26 января 2026 года.
Читайте также:
➡ В Узбекистане планируют приватизировать Ташкентский вагоностроительный и ремонтный завод
➡ Cotton Logistics купила 35% акций «Узтемирйулконтейнер» за $15,5 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Президент Узбекистана освободил Акмалхона Ортикова от должности директора Агентства по управлению государственными активами.
Причиной увольнения глава государства назвал хищения в особо крупном размере, совершённые должностными лицами госагентства.
В качестве примера он привёл ситуацию, когда агентство продало на закрытом аукционе земельный участок за $9,9 млн. При этом рыночная цена участка в два раза выше — не менее $20,6 млн.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
🤝 Сервисы по работе с контейнерным парком FleetCont и RAILCAR.SmartControl объявили об интеграции
Теперь операторы и владельцы контейнеров получат возможность сквозного контроля над бизнес-процессами своих парков: от оформления запроса на порожний контейнер и выдачи его из депо до мониторинга актива на железнодорожных путях и его возврата в места хранения.
Что изменилось для пользователей FleetCont (сервис для контроля оборота контейнерного парка):
🔹 Дислокации и детальная карточка контейнера: теперь видны данные по дислокациям на ж/д, история движения контейнера (включая номера вагонов, на которых он ехал), характеристики активов, их собственность и освидетельствование.
🔹 Контроль подходов: можно получать прогнозы подходов контейнеров к станциям примыкания депо.
🔹 Удобная работа с операциями: автоматическая регистрация операций приема-выдачи контейнеров по железнодорожным терминалам.
🔹 Разметка контейнеров: гибкая сегментация парка за счет разметки по различным критериям, которые используются в производственной среде.
Что нового для пользователей RAILCAR.SmartControl (сервис для мониторинга и управления парком вагонов и контейнеров):
🔸 Контроль контейнеров в депо: просмотр статусов релизов на выдачу и инструкций на возврат контейнеров, формируемых во FleetCont.
🔸 Доступ к документам «в один клик»: просмотр и скачивание печатных образов релизов и инструкций.
«Интеграция сервисов — не только взаимное обогащение актуальными данными, но и возможность увеличить эффективность управления парком, а также свести к минимуму рутинные операции и ошибки, связанные с человеческим фактором», — отметил Юрий Сухарьков, генеральный директор «Флитконт».
Теперь операторы и владельцы контейнеров получат возможность сквозного контроля над бизнес-процессами своих парков: от оформления запроса на порожний контейнер и выдачи его из депо до мониторинга актива на железнодорожных путях и его возврата в места хранения.
Что изменилось для пользователей FleetCont (сервис для контроля оборота контейнерного парка):
🔹 Дислокации и детальная карточка контейнера: теперь видны данные по дислокациям на ж/д, история движения контейнера (включая номера вагонов, на которых он ехал), характеристики активов, их собственность и освидетельствование.
🔹 Контроль подходов: можно получать прогнозы подходов контейнеров к станциям примыкания депо.
🔹 Удобная работа с операциями: автоматическая регистрация операций приема-выдачи контейнеров по железнодорожным терминалам.
🔹 Разметка контейнеров: гибкая сегментация парка за счет разметки по различным критериям, которые используются в производственной среде.
Что нового для пользователей RAILCAR.SmartControl (сервис для мониторинга и управления парком вагонов и контейнеров):
🔸 Контроль контейнеров в депо: просмотр статусов релизов на выдачу и инструкций на возврат контейнеров, формируемых во FleetCont.
🔸 Доступ к документам «в один клик»: просмотр и скачивание печатных образов релизов и инструкций.
«Интеграция сервисов — не только взаимное обогащение актуальными данными, но и возможность увеличить эффективность управления парком, а также свести к минимуму рутинные операции и ошибки, связанные с человеческим фактором», — отметил Юрий Сухарьков, генеральный директор «Флитконт».
👍1
🇺🇿🇱🇻 FlyKhiva запустила грузовые авиарейсы между столицами Узбекистана и Латвии
Узбекская авиакомпания Flykhiva начала осуществлять грузовые авиаперевозки по маршруту «Ташкент – Рига», передает Dunyo.
Ожидается, что авиаперевозчик будет выполнять грузовые рейсы между столицами Узбекистана и Латвии на регулярной основе — с частотой один раз в неделю.
FlyKhiva будет перевозить по этому маршруту узбекистанские товары, почтовые и коммерческие отправления из Узбекистана в страны 🇪🇺ЕС, а также заказы с 🇨🇳китайских маркетплейсов TEMU и AliExpress.
ℹ Флот грузовой авиакомпании Fly Khiva состоит из одного грузового самолета Boeing 767-300.
В 2026 году авиаперевозчик планирует взять в лизинг три самолета: два Boeing 757 — у компаний Titan и Air Sale, а также один Boeing 767 — у компании Icelandair.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Узбекская авиакомпания Flykhiva начала осуществлять грузовые авиаперевозки по маршруту «Ташкент – Рига», передает Dunyo.
Ожидается, что авиаперевозчик будет выполнять грузовые рейсы между столицами Узбекистана и Латвии на регулярной основе — с частотой один раз в неделю.
FlyKhiva будет перевозить по этому маршруту узбекистанские товары, почтовые и коммерческие отправления из Узбекистана в страны 🇪🇺ЕС, а также заказы с 🇨🇳китайских маркетплейсов TEMU и AliExpress.
В 2026 году авиаперевозчик планирует взять в лизинг три самолета: два Boeing 757 — у компаний Titan и Air Sale, а также один Boeing 767 — у компании Icelandair.
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍2🔥1
🇰🇿🇺🇦🇷🇺 Казахстан не поставил на экспорт 3,8 млн тонн нефти из-за украинских атак на нефтепровод и терминал «КТК»
Из-за повреждения инфраструктуры «Каспийского трубопроводного консорциума» украинскими беспилотниками и безэкипажных катерами Казахстан уже не смог экспортировать около 3,8 млн тонн нефти. Об этом заявил министр энергетики Ерлан Аккенженов на брифинге в Мажилисе (нижней палате парламента) Казахстана.
По его словам, сумму финансовых потерь Минэнерго Казахстана сможет озвучить позднее — после получения всех данных по сделкам, в рамках которых должны были осуществляться эти поставки.
Также высокопоставленный чиновник отметил, что атаки украинских БПЛА на танкеры, следовавшие на терминал «КТК» для загрузки казахстанской нефти, привели к удорожанию страхования грузовых судов, заходящих в порты на Чёрном море.
ℹ До 80% объёма экспорта добытой в Казахстане нефти идёт через «Каспийский трубопроводный консорциум».
Читайте также:
➡ Атаки на КТК и реакция Казахстана — хроника
➡ Опасная логистика: Казахстан ждёт удорожание морских перевозок из-за атак украинских БПЛА
Logistan.info | Логистика | Экономика
Из-за повреждения инфраструктуры «Каспийского трубопроводного консорциума» украинскими беспилотниками и безэкипажных катерами Казахстан уже не смог экспортировать около 3,8 млн тонн нефти. Об этом заявил министр энергетики Ерлан Аккенженов на брифинге в Мажилисе (нижней палате парламента) Казахстана.
По его словам, сумму финансовых потерь Минэнерго Казахстана сможет озвучить позднее — после получения всех данных по сделкам, в рамках которых должны были осуществляться эти поставки.
Также высокопоставленный чиновник отметил, что атаки украинских БПЛА на танкеры, следовавшие на терминал «КТК» для загрузки казахстанской нефти, привели к удорожанию страхования грузовых судов, заходящих в порты на Чёрном море.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6😱3❤2
🇰🇿🇷🇺🇧🇾 Власти Казахстана намерены поднять в 13,3 – 35,3 раза утильсбор на авто и сельхозтехнику из России и Белоруссии
Министерство экологии Казахстана подготовило проект приказа об изменении методик расчёта утилизационного сбора для автомобилей и сельхозтехники, поставляемых в республику из России и Белоруссии.
Во сколько раз увеличится размер утильсбора, зависит от объёма двигателя:
• до 1 000 куб. см. поднимут в 13,3 раза — с $643 до $8 571
• от 1 001 до 2 000 куб. см. поднимут в 35,3 раза — с $1 500 до $52 987
• от 2 001 до 3 000 куб. см. поднимут в 29,8 раза — с $2 143 до $63 897
• более 3 001 куб. см. поднимут в 19,4 раза — с $4 928 до $95 845
При этом останется без изменений размер утилизационного сбора для автомобилей и самоходной сельхозтехники из других стран.
Казахстанские власти объясняют такую меру ответом на повышение в России и Белоруссии ставок утильсбора на ввозимые из Казахстана автомобили.
Читайте также:
➡ Россия вновь пытается ликвидировать «дыры» на границе. Как этому поможет повышение утильсбора на автомобили и при чем здесь Кыргызстан?
➡ Шесть причин возникновения пробок на границе Казахстана с Россией
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство экологии Казахстана подготовило проект приказа об изменении методик расчёта утилизационного сбора для автомобилей и сельхозтехники, поставляемых в республику из России и Белоруссии.
Во сколько раз увеличится размер утильсбора, зависит от объёма двигателя:
• до 1 000 куб. см. поднимут в 13,3 раза — с $643 до $8 571
• от 1 001 до 2 000 куб. см. поднимут в 35,3 раза — с $1 500 до $52 987
• от 2 001 до 3 000 куб. см. поднимут в 29,8 раза — с $2 143 до $63 897
• более 3 001 куб. см. поднимут в 19,4 раза — с $4 928 до $95 845
При этом останется без изменений размер утилизационного сбора для автомобилей и самоходной сельхозтехники из других стран.
Казахстанские власти объясняют такую меру ответом на повышение в России и Белоруссии ставок утильсбора на ввозимые из Казахстана автомобили.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25❤11👎3
🇺🇿 Uzbekistan Airways за год нарастила количество авиарейсов на 8,7%, пассажиропоток — на 6,5%
За 2025 год узбекистанский национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways выполнил 49 258 авиарейсов.
↗ Это на 3 942 рейса или на 8,7% больше, чем годом ранее.
За этот период авиакомпания перевезла 6,612 млн пассажиров.
↗ Это на 0,403 млн пассажиров или на 6,5% больше, чем в 2024 году.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2025 год аэропорты Узбекистана обслужили 128 972 пассажирских авиарейса (+14% в сравнении с 2024 годом) и свыше 15,5 млн пассажиров (+15%).
Читайте также: Президент Узбекистана рассказал о планах по развитию сферы авиаперевозок в 2026 году
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
За 2025 год узбекистанский национальный авиаперевозчик Uzbekistan Airways выполнил 49 258 авиарейсов.
↗ Это на 3 942 рейса или на 8,7% больше, чем годом ранее.
За этот период авиакомпания перевезла 6,612 млн пассажиров.
↗ Это на 0,403 млн пассажиров или на 6,5% больше, чем в 2024 году.
Ранее LogiStan писал о том, что за 2025 год аэропорты Узбекистана обслужили 128 972 пассажирских авиарейса (+14% в сравнении с 2024 годом) и свыше 15,5 млн пассажиров (+15%).
Читайте также: Президент Узбекистана рассказал о планах по развитию сферы авиаперевозок в 2026 году
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
👍4❤1
🇺🇿🇺🇸 Uzbekistan Airways планирует получить 22 новых Boeing 787 за три-четыре года
Глава узбекского национального авиаперевозчика Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов озвучил подробности контракта с американским консорциумом Boeing на поставку 22 авиалайнеров Boeing 787-9 Dreamliner, передает UzDaily.
По его словам, первоначально авиакомпания договорилась о приобретении 8 самолетов, затем о поставке еще 8 воздушных судов, а после окончательного согласования технических требований и условий поставок принято решение закупить в общей сложности 22 авиалайнера.
Также Шухрат Худайкулов сообщил о том, что поставки планируют осуществлять поэтапно — по три-четыре самолета в год в течение трех-четырех лет.
(💡 В описанной схеме что-то не так с расчетами. 3-4 борта в год в течение 3-4 лет в итоге дает от 9 до 16 самолетов, но не 22 — прим. ред. Logistan)
ℹ Uzbekistan Airways — национальный авиаперевозчик Узбекистана. Авиакомпания основана в 1992 году, базируется в международном аэропорту «Ташкент».
По состоянию на январь 2026 года флот авиаперевозчика насчитывает 47 самолетов.
Читайте также:
➡ Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США
➡ Президент Узбекистана рассказал о планах по развитию сферы авиаперевозок в 2026 году
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Глава узбекского национального авиаперевозчика Uzbekistan Airways Шухрат Худайкулов озвучил подробности контракта с американским консорциумом Boeing на поставку 22 авиалайнеров Boeing 787-9 Dreamliner, передает UzDaily.
По его словам, первоначально авиакомпания договорилась о приобретении 8 самолетов, затем о поставке еще 8 воздушных судов, а после окончательного согласования технических требований и условий поставок принято решение закупить в общей сложности 22 авиалайнера.
Также Шухрат Худайкулов сообщил о том, что поставки планируют осуществлять поэтапно — по три-четыре самолета в год в течение трех-четырех лет.
(💡 В описанной схеме что-то не так с расчетами. 3-4 борта в год в течение 3-4 лет в итоге дает от 9 до 16 самолетов, но не 22 — прим. ред. Logistan)
По состоянию на январь 2026 года флот авиаперевозчика насчитывает 47 самолетов.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤2
🇰🇿🇺🇸🇷🇺 Казахстанские власти просят Минфин США разрешить выкуп активов «Лукойла» в Казахстане
Правительство Казахстана направило в Управление США по контролю за иностранными инвестициями письмо о преимущественном праве на покупку доли российской компании «Лукойл» в казахстанских проектах. Об этом заявил министр энергетики Ерлан Аккенженов на брифинге в Мажилисе (нижней палате парламента).
По его словам, преимущественное право казахстанской стороны закреплено в Кодексе о недропользовании Казахстана.
Чиновник отметил, что при выкупе активов не обязательно сразу выплачивать их полную стоимость — также возможен отложенный платеж, в том числе за счет выручки от будущей добычи сырья.
Также глава Минэнерго сообщил о том, что власти Казахстана еще не обращались в «Лукойл» с предложением о выкупе доли в совместных проектах.
✍ Напомним, в конце октября 2025 года Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США ввело санкции против «Лукойла» и любых компаний, в которых он владеет долей 50% и более.
Впоследствии американский Минфин разрешил вести переговоры и заключать условные контракты на продажу зарубежных активов «Лукойла» до 13 декабря 2025 года. Затем сроки дважды продлевали — до 17 января и до 28 февраля 2026 года.
При этом власти США запретили переводить в Россию деньги при выкупе этих активов.
ℹ «Лукойл» работает в Казахстане с 1995 года. Компания имеет доли в ряде казахстанских нефтегазовых проектов. В том числе в предприятиях, разрабатывающих месторождения: «Тенгиз» (одно из крупнейших в мире) и «Королевское» — в Атырауской области, «Карачаганак» — в Западно-Казахстанской области, «Кумколь» — в Кызылординской области.
Читайте также:
➡ Казахстан не поставил на экспорт 3,8 млн тонн нефти из-за украинских атак на нефтепровод и терминал «КТК»
➡ Атаки на КТК и реакция Казахстана — хроника
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительство Казахстана направило в Управление США по контролю за иностранными инвестициями письмо о преимущественном праве на покупку доли российской компании «Лукойл» в казахстанских проектах. Об этом заявил министр энергетики Ерлан Аккенженов на брифинге в Мажилисе (нижней палате парламента).
По его словам, преимущественное право казахстанской стороны закреплено в Кодексе о недропользовании Казахстана.
Чиновник отметил, что при выкупе активов не обязательно сразу выплачивать их полную стоимость — также возможен отложенный платеж, в том числе за счет выручки от будущей добычи сырья.
Также глава Минэнерго сообщил о том, что власти Казахстана еще не обращались в «Лукойл» с предложением о выкупе доли в совместных проектах.
✍ Напомним, в конце октября 2025 года Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США ввело санкции против «Лукойла» и любых компаний, в которых он владеет долей 50% и более.
Впоследствии американский Минфин разрешил вести переговоры и заключать условные контракты на продажу зарубежных активов «Лукойла» до 13 декабря 2025 года. Затем сроки дважды продлевали — до 17 января и до 28 февраля 2026 года.
При этом власти США запретили переводить в Россию деньги при выкупе этих активов.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤3
🇰🇿🇨🇳 Air Astana планирует открыть авиарейсы «Алматы – Шанхай»
С 29 марта 2026 года казахстанская авиакомпания Air Astana планирует запустить регулярные пассажирские перевозки между «южной столицей» Казахстана и «финансовым центром» Китая — Шанхаем.
Рейсы будут выполнять на самолетах Airbus A321LR три раза в неделю (время местное):
• из Алматы в Шанхай — 🛫вылет по вторникам, четвергам и воскресеньям в 19:10, 🛬прибытие на следующий день в 04:25
• из Шанхая в Алматы — 🛫вылет по понедельникам, средам и пятницам в 05:40, 🛬прибытие в 10:15
ℹ Air Astana — один из крупнейших авиаперевозчиков Казахстана, базируется в Алматы.
По состоянию на октябрь 2025 года парк воздушных судов авиакомпании насчитывал 62 самолета.
Читайте также:
➡ Air Astana договаривается о закупке до 50 самолетов Airbus A320 и A321
➡ Boeing обещает начать поставки самолетов для Air Astana и Vietjet Qazaqstan во второй половине 2026 года
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
С 29 марта 2026 года казахстанская авиакомпания Air Astana планирует запустить регулярные пассажирские перевозки между «южной столицей» Казахстана и «финансовым центром» Китая — Шанхаем.
Рейсы будут выполнять на самолетах Airbus A321LR три раза в неделю (время местное):
• из Алматы в Шанхай — 🛫вылет по вторникам, четвергам и воскресеньям в 19:10, 🛬прибытие на следующий день в 04:25
• из Шанхая в Алматы — 🛫вылет по понедельникам, средам и пятницам в 05:40, 🛬прибытие в 10:15
По состоянию на октябрь 2025 года парк воздушных судов авиакомпании насчитывал 62 самолета.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤6👍1