Добрый вечер, коллеги. Хотели подготовить для вас сводку по итогам визита Владимира Путина в Кыргызстан. Потом посмотрели на результат и решили не тратить ваше время.
Размытые формулировки, практически никакой конкретики. Судя по всему все серьезные разговоры шли в закрытом формате. Не факт, что их итоги станут достоянием общественности.
По нашим данным, одной из тем переговоров стала судьба экспорта кыргызского текстиля в Россию. Сейчас его доставка затруднена.
Отдельная интрига - участие в российской делегации г-жи Набиуллиной (глава ЦБ) и г-на Абрамовича (предприниматель).
Logistan.info | Логистика | Политика
Размытые формулировки, практически никакой конкретики. Судя по всему все серьезные разговоры шли в закрытом формате. Не факт, что их итоги станут достоянием общественности.
По нашим данным, одной из тем переговоров стала судьба экспорта кыргызского текстиля в Россию. Сейчас его доставка затруднена.
Отдельная интрига - участие в российской делегации г-жи Набиуллиной (глава ЦБ) и г-на Абрамовича (предприниматель).
Logistan.info | Логистика | Политика
1👍4🤔3👎1🔥1
🇷🇺🇰🇬 «Росатом» изучает возможность построить первую в Кыргызстане АЭС
Госкорпорация «Росатом» прорабатывает возможность строительства в Кыргызстане атомной электростанции по технологии малых модульных реакторов. Об этом заявил президент России Владимир Путин в ходе госвизита в Кыргызстан.
По словам главы государства, российская компания также планирует построить крупную солнечную электростанцию в Иссык-Кульской области и теплоэлектроцентраль — на севере республики.
ℹ По прогнозам Минэнерго, в 2025 году потребление электроэнергии в Кыргызстане составит 20 млрд киловатт-часов. Ежегодно этот показатель увеличивается почти на 1 млрд киловатт-часов.
В настоящее время в республике нарастает энергодефицит из-за критического падения уровня воды в водохранилище при Токтогульской ГЭС (генерирует 60% вырабатываемой в стране электроэнергии).
Читайте также:
➡ Когда планируют начать строить первую АЭС в Казахстане?
➡ Начало строительства малой АЭС в Узбекистане запланировали на лето 2026 года
Logistan.info | Логистика | Экономика
Госкорпорация «Росатом» прорабатывает возможность строительства в Кыргызстане атомной электростанции по технологии малых модульных реакторов. Об этом заявил президент России Владимир Путин в ходе госвизита в Кыргызстан.
По словам главы государства, российская компания также планирует построить крупную солнечную электростанцию в Иссык-Кульской области и теплоэлектроцентраль — на севере республики.
В настоящее время в республике нарастает энергодефицит из-за критического падения уровня воды в водохранилище при Токтогульской ГЭС (генерирует 60% вырабатываемой в стране электроэнергии).
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👎12❤2
🇰🇿🇨🇳🇺🇸 В чём разница между тепловозом ТЭ36А от CRRC и ТЭ33А от Wabtec?
В 2025 году в Казахстане начали использовать магистральные тепловозы ТЭ36А, которые производит завод CRRC в Даляне (Китай) по заказу «Казахстанских железных дорог».
RollingStock изучили характеристики нового локомотива и сравнили их с параметрами тепловоза ТЭ33А от американской Wabtec — широко распространённого на ж/д Казахстана и других стран Центральной Азии.
С подробностями можно ознакомиться, проследовав по ссылке.
Ранее LogiStan писал о том, что в общей сложности китайское предприятие планирует выпустить 300 локомотивов ТЭ36А.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
В 2025 году в Казахстане начали использовать магистральные тепловозы ТЭ36А, которые производит завод CRRC в Даляне (Китай) по заказу «Казахстанских железных дорог».
RollingStock изучили характеристики нового локомотива и сравнили их с параметрами тепловоза ТЭ33А от американской Wabtec — широко распространённого на ж/д Казахстана и других стран Центральной Азии.
С подробностями можно ознакомиться, проследовав по ссылке.
Ранее LogiStan писал о том, что в общей сложности китайское предприятие планирует выпустить 300 локомотивов ТЭ36А.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
👍3❤1
🇷🇺🇰🇿🇮🇷 Растут объемы контейнерных перевозок по западному и восточному маршрутам МТК «Север – Юг»
Объем контейнерных ж/д перевозок по западной ветке МТК «Север – Юг» из России через Астару (Иран) по итогам 10 месяцев 2025 года достиг 6,6 тысячи TEU. Об этом заявил глава «РЖД» Олег Белозеров на заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ.
По его словам, это на 2,43 тысячи TEU или на 58% больше, чем годом ранее.
Также руководитель «Российских железных дорог» сообщил о том, что объем перевозок по восточной ветке транспортного коридора «Север – Юг» за этот период составил 2,3 тысячи TEU.
Это на 1,15 тысячи TEU или более чем в 2 раза больше, чем годом ранее.
Читайте также: Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг»
Logistan.info | Логистика | Экономика
Объем контейнерных ж/д перевозок по западной ветке МТК «Север – Юг» из России через Астару (Иран) по итогам 10 месяцев 2025 года достиг 6,6 тысячи TEU. Об этом заявил глава «РЖД» Олег Белозеров на заседании Совета по железнодорожному транспорту СНГ.
По его словам, это на 2,43 тысячи TEU или на 58% больше, чем годом ранее.
Также руководитель «Российских железных дорог» сообщил о том, что объем перевозок по восточной ветке транспортного коридора «Север – Юг» за этот период составил 2,3 тысячи TEU.
Это на 1,15 тысячи TEU или более чем в 2 раза больше, чем годом ранее.
Читайте также: Наглядно о темпах развития коридора «Север – Юг»
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤2👎2👍1
🇰🇿 Чистая прибыль «КазМунайГаза» выросла на 12,8%
Выручка казахстанской национальной нефтяной компании «КазМунайГаз» за девять месяцев 2024 года составила 7,06 трлн тенге ($13,61 млрд по текущему курсу).
↗ Это на 0,71 трлн тенге ($1,37 млрд) или на 11,1% больше, чем годом ранее.
Ее чистая прибыль в этот период увеличилась до 0,98 трлн тенге ($1,89 млрд).
↗ Это на 0,11 трлн тенге ($0,21 млрд) или на 12,8% больше, чем годом ранее.
ℹ С января по сентябрь 2025 года Казахстан экспортировал 60,5 млн тонн нефти.
Читайте также: «КазМунайГаз» увеличил добычу нефти почти на 10%, газа — на 20%
Logistan.info | Логистика | Экономика
Выручка казахстанской национальной нефтяной компании «КазМунайГаз» за девять месяцев 2024 года составила 7,06 трлн тенге ($13,61 млрд по текущему курсу).
↗ Это на 0,71 трлн тенге ($1,37 млрд) или на 11,1% больше, чем годом ранее.
Ее чистая прибыль в этот период увеличилась до 0,98 трлн тенге ($1,89 млрд).
↗ Это на 0,11 трлн тенге ($0,21 млрд) или на 12,8% больше, чем годом ранее.
Читайте также: «КазМунайГаз» увеличил добычу нефти почти на 10%, газа — на 20%
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤1
🇰🇿 «Казахстанские железные дороги» жалуются на простой 2500 грузовых вагонов на станционных путях
Свыше 2500 порожних и гружёных вагонов простаивают более 10 дней на станционных путях в Казахстане, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Национальный ж/д перевозчик уточнил, что причины длительного простоя не связаны с его деятельностью или же с техническим состоянием железнодорожной инфраструктуры.
«Казахстанские железные дороги» призвали грузоотправителей и грузополучателей обеспечить своевременную погрузку и выгрузку вагонов, поскольку избыток простаивающих на путях вагонов ограничивает пропускную способность станций и увеличивает оборот подвижного состава.
Читайте также: В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Свыше 2500 порожних и гружёных вагонов простаивают более 10 дней на станционных путях в Казахстане, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Национальный ж/д перевозчик уточнил, что причины длительного простоя не связаны с его деятельностью или же с техническим состоянием железнодорожной инфраструктуры.
«Казахстанские железные дороги» призвали грузоотправителей и грузополучателей обеспечить своевременную погрузку и выгрузку вагонов, поскольку избыток простаивающих на путях вагонов ограничивает пропускную способность станций и увеличивает оборот подвижного состава.
Читайте также: В Казахстане ограничили до конца 2025 года перевозки зарубежных грузовых вагонов
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
❤1
🇰🇿🇦🇿 Казахстан увеличил в 25 раз объем поставок зерна в Азербайджан
За 10 месяцев 2025 года из Казахстана поставили в Азербайджан ж/д транспортом 600 тысяч тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 576 тысяч тонн или в 25 раз больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что за 10 месяцев 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 8,45 млн тонн зерна, что на 39% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Казахстан планирует отправлять в Армению ж/д транспортом до 20 тысяч тонн зерна в месяц
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
За 10 месяцев 2025 года из Казахстана поставили в Азербайджан ж/д транспортом 600 тысяч тонн зерна, сообщили «Казахстанские железные дороги».
↗ Это на 576 тысяч тонн или в 25 раз больше, чем годом ранее.
Ранее LogiStan писал о том, что за 10 месяцев 2025 года из Казахстана поставили за рубеж 8,45 млн тонн зерна, что на 39% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Казахстан планирует отправлять в Армению ж/д транспортом до 20 тысяч тонн зерна в месяц
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
👍10❤4👎1
🇯🇵 Япония наращивает сотрудничество с Центральной Азией. Готовится саммит C5+1
Правительство Японии планирует провести первый саммит «Центральная Азия – Япония» в декабре 2025 года в Токио. Об этом сообщил японский телеканал NHK.
На мероприятие приедут представители властей всех пяти республик Центральной Азии.
Одной из основных тем обсуждения станет развитие торгово-транспортного коридора в Евросоюз, проходящего по Каспию в обход России.
Также японские власти планируют обсудить поставки природных ресурсов из стран Центральной Азии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Правительство Японии планирует провести первый саммит «Центральная Азия – Япония» в декабре 2025 года в Токио. Об этом сообщил японский телеканал NHK.
На мероприятие приедут представители властей всех пяти республик Центральной Азии.
Одной из основных тем обсуждения станет развитие торгово-транспортного коридора в Евросоюз, проходящего по Каспию в обход России.
Также японские власти планируют обсудить поставки природных ресурсов из стран Центральной Азии.
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤9👍4🔥3👎2
В феврале 2026 года в ЕАЭС начнут использовать навигационные пломбы на грузовом автотранспорте
С 11 февраля 2026 года в ЕАЭС запустят отслеживание перевозок грузов при помощи навигационных пломб, сообщила Евразийская экономическая комиссия.
Внедрять механизм использования навигационных пломб будут в три этапа в течение полутора лет.
На первом этапе их начнут применять:
• при экспорте (внутри и за пределы ЕАЭС) и транзите санкционных товаров, алкоголя и табака
• при транзите автотранспортом одежды, обуви и техники
• при экспортных перевозках автотранспортом за пределы ЕАЭС никотинсодержащей продукции и никотинового сырья
Читайте также: Навигационные пломбы начнут применять для контроля перевозок лесоматериалов из России в Казахстан и Кыргызстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 11 февраля 2026 года в ЕАЭС запустят отслеживание перевозок грузов при помощи навигационных пломб, сообщила Евразийская экономическая комиссия.
Внедрять механизм использования навигационных пломб будут в три этапа в течение полутора лет.
На первом этапе их начнут применять:
• при экспорте (внутри и за пределы ЕАЭС) и транзите санкционных товаров, алкоголя и табака
• при транзите автотранспортом одежды, обуви и техники
• при экспортных перевозках автотранспортом за пределы ЕАЭС никотинсодержащей продукции и никотинового сырья
Читайте также: Навигационные пломбы начнут применять для контроля перевозок лесоматериалов из России в Казахстан и Кыргызстан
Logistan.info | Логистика | Экономика
👍1👎1
🇰🇿 Пропускную способность станции Арыс-1 увеличили до 100 пар поездов в сутки
«Казахстанские железные дороги» завершили второй этап модернизации ж/д линии между станциями Арыс-1 и Арыс-2.
В результате пропускная способность станции Арыс-1 выросла на 13,6% — с 88 до 100 пар поездов в сутки.
Что сделали:
• обновили ж/д пути протяжённостью 2,6 километра
• электрифицировали обводной путь и пути парка «Д» общей протяжённостью 7,4 километра
• внедрили автоблокировку на перегоне «Арыс-1 – Арыс-2» протяжённостью 3 километра
• установили 2 комплекта стрелочных переводов
• установили 5 комплектов светофоров
• установили 5 комплектов рельсовых цепей
ℹ Напомним, в 2024 году в рамках первого этапа развития станции Арыс восстановили два парка чётной сортировочной системы, что позволило увеличить ее пропускную способность на 20%.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
«Казахстанские железные дороги» завершили второй этап модернизации ж/д линии между станциями Арыс-1 и Арыс-2.
В результате пропускная способность станции Арыс-1 выросла на 13,6% — с 88 до 100 пар поездов в сутки.
Что сделали:
• обновили ж/д пути протяжённостью 2,6 километра
• электрифицировали обводной путь и пути парка «Д» общей протяжённостью 7,4 километра
• внедрили автоблокировку на перегоне «Арыс-1 – Арыс-2» протяжённостью 3 километра
• установили 2 комплекта стрелочных переводов
• установили 5 комплектов светофоров
• установили 5 комплектов рельсовых цепей
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤3
🇺🇿 Власти Узбекистана намерены повысить на 7% акцизы на бензин, дизтопливо, авиатопливо и моторное масло
Министерство экономики Узбекистана подготовило проект постановления о повышении с 1 апреля 2026 года ставок акцизного налога для производителей нефтепродуктов (за тонну):
• на бензин АИ-80 и выше — с 375 000 до 401 250 сумов (с $32,54 до $33,75)
• на бензин АИ-91 и выше — с 335 000 до 358 450 сумов (с $28,18 до $30,15)
• на авиатопливо (кроме синтетического) — с 300 000 до 321 000 сумов (с $25,23 до $27)
• на дизтопливо — с 360 000 до 385 200 сумов (с $30,28 до $32,4)
• на дизтопливо Eco — с 325 000 до 347 750 сумов (с $27,34 до $29,25)
• на моторные масла — с 510 000 до 545 700 сумов (с $42,9 до $45,9)
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство экономики Узбекистана подготовило проект постановления о повышении с 1 апреля 2026 года ставок акцизного налога для производителей нефтепродуктов (за тонну):
• на бензин АИ-80 и выше — с 375 000 до 401 250 сумов (с $32,54 до $33,75)
• на бензин АИ-91 и выше — с 335 000 до 358 450 сумов (с $28,18 до $30,15)
• на авиатопливо (кроме синтетического) — с 300 000 до 321 000 сумов (с $25,23 до $27)
• на дизтопливо — с 360 000 до 385 200 сумов (с $30,28 до $32,4)
• на дизтопливо Eco — с 325 000 до 347 750 сумов (с $27,34 до $29,25)
• на моторные масла — с 510 000 до 545 700 сумов (с $42,9 до $45,9)
Logistan.info | Логистика | Экономика
👎5🤔1
🇰🇿Железную дорогу Мойынты — Кызылжар обещают достроить к концу 2026 года
Сейчас на станции Мойынты в Карагандинской области стоится цементная фабрика для заливки мостов. Прокладка линии протяженностью 323 км идет по графику. Об этом сообщили «Казахстанские железные дороги».
Прокладка полотна по маршруту Мойынты — Кызылжар началась в мае 2025 года. Ожидается, что новая ветка позволит сократить протяжённость маршрута на 149 км и повысит пропускную способность участка Мойынты — Жарык на 30 пар поездов в сутки.
Параллельно со строительством идет модернизация существующего полотна от станции Кызылжар до порта Актау.
«Этот маршрут является ключевой частью Транскаспийского международного транспортного маршрута. Все эти меры укрепят связи между Европой и Азией, а также придадут импульс динамичному развитию Трансказахстанского железнодорожного маршрута и Среднего коридора», - заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев во время запуска второй линии железной дороги Достык — Мойынты в сентябре 2025 года.
Читайте также: «Казахстанские железные дороги» намерены поднять тариф МЖС с начала 2026 года
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Сейчас на станции Мойынты в Карагандинской области стоится цементная фабрика для заливки мостов. Прокладка линии протяженностью 323 км идет по графику. Об этом сообщили «Казахстанские железные дороги».
Прокладка полотна по маршруту Мойынты — Кызылжар началась в мае 2025 года. Ожидается, что новая ветка позволит сократить протяжённость маршрута на 149 км и повысит пропускную способность участка Мойынты — Жарык на 30 пар поездов в сутки.
Параллельно со строительством идет модернизация существующего полотна от станции Кызылжар до порта Актау.
«Этот маршрут является ключевой частью Транскаспийского международного транспортного маршрута. Все эти меры укрепят связи между Европой и Азией, а также придадут импульс динамичному развитию Трансказахстанского железнодорожного маршрута и Среднего коридора», - заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев во время запуска второй линии железной дороги Достык — Мойынты в сентябре 2025 года.
Читайте также: «Казахстанские железные дороги» намерены поднять тариф МЖС с начала 2026 года
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
❤7🔥5👎1
🇰🇿🇺🇿🇨🇳«Резкое увеличение спроса» на казахское зерно стало проблемой для железных дорог
Скопление вагонов с зерном на железных дорогах Казахстана объясняется «рекордным урожаем» и «увеличением спроса» со стороны соседей - Узбекистана и Китая.
По словам вице-президента АО «Астык Транс» Жандоса Куанышева «узбекские терминалы и элеваторы перегружены. Вместо 36 составов в сутки страна принимает около 30. Чтобы не допустить остановки движения на собственных подходах, Казахстан вынужден временно ограничивать отправки».
«Железная дорога вынуждена сдерживать прием грузов — несвоевременная выгрузка на сопредельной стороне может замедлить пассажирские и внутренние перевозки», — пояснил он.
Ситуация с экспортом в Китай аналогична. Куанышев утверждает, что объемы казахстанского экспорта превышают пропускные возможности китайских перегрузочных комплексов.
По информации издания Kazinform ситуация на железной дороге постепенно стабилизируется.
Правительство страны готовит меры по перераспределению потоков, включая транспортные субсидии для дальних маршрутов.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Скопление вагонов с зерном на железных дорогах Казахстана объясняется «рекордным урожаем» и «увеличением спроса» со стороны соседей - Узбекистана и Китая.
По словам вице-президента АО «Астык Транс» Жандоса Куанышева «узбекские терминалы и элеваторы перегружены. Вместо 36 составов в сутки страна принимает около 30. Чтобы не допустить остановки движения на собственных подходах, Казахстан вынужден временно ограничивать отправки».
«Железная дорога вынуждена сдерживать прием грузов — несвоевременная выгрузка на сопредельной стороне может замедлить пассажирские и внутренние перевозки», — пояснил он.
Ситуация с экспортом в Китай аналогична. Куанышев утверждает, что объемы казахстанского экспорта превышают пропускные возможности китайских перегрузочных комплексов.
По информации издания Kazinform ситуация на железной дороге постепенно стабилизируется.
Правительство страны готовит меры по перераспределению потоков, включая транспортные субсидии для дальних маршрутов.
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
❤10👍2🤔1
🇰🇿🇺🇦 МИД Казахстана просит Украину не уничтожать инфраструктуру «КТК»
Министерство иностранных дел Казахстана выразило протест по поводу атаки украинских беспилотных катеров на инфраструктуру «Каспийского трубопроводного консорциума» на морском терминале неподалеку от Новороссийска.
Внешнеполитическое ведомство заявило о том, что власти Казахстана «ожидают от украинской стороны принятия действенных мер по недопущению подобных инцидентов в будущем».
«Произошедшее является уже третьим актом агрессии против исключительно гражданского объекта, функционирование которого гарантировано нормами международного права», — подчеркивает казахстанский МИД.
Напомним, 29 ноября 2025 года украинские беспилотные катера пытались уничтожить выносное причальное устройство морского терминала КТК. ВПУ-2 получило серьезные повреждения и выведено из строя.
Ранее LogiStan писал о том, что 17 февраля 2025 года нефтеперекачивающая станция «Кропоткинская» получила критические повреждения и была выведена из эксплуатации в результате атаки семи украинских БПЛА, начиненных взрывчаткой и поражающими элементами.
19 марта 2025 года украинские беспилотники атаковали нефтеперекачивающую станцию «Кавказская».
25 ноября 2025 года украинские беспилотники атаковали главный центр управления КТК на морском терминале неподалеку от Новороссийска.
ℹ Каспийский трубопроводный консорциум — основной путь экспорта добытой в Казахстане нефти (до 80% от общего объема поставок за рубеж).
Logistan.info | Логистика | Экономика
Министерство иностранных дел Казахстана выразило протест по поводу атаки украинских беспилотных катеров на инфраструктуру «Каспийского трубопроводного консорциума» на морском терминале неподалеку от Новороссийска.
Внешнеполитическое ведомство заявило о том, что власти Казахстана «ожидают от украинской стороны принятия действенных мер по недопущению подобных инцидентов в будущем».
«Произошедшее является уже третьим актом агрессии против исключительно гражданского объекта, функционирование которого гарантировано нормами международного права», — подчеркивает казахстанский МИД.
Напомним, 29 ноября 2025 года украинские беспилотные катера пытались уничтожить выносное причальное устройство морского терминала КТК. ВПУ-2 получило серьезные повреждения и выведено из строя.
Ранее LogiStan писал о том, что 17 февраля 2025 года нефтеперекачивающая станция «Кропоткинская» получила критические повреждения и была выведена из эксплуатации в результате атаки семи украинских БПЛА, начиненных взрывчаткой и поражающими элементами.
19 марта 2025 года украинские беспилотники атаковали нефтеперекачивающую станцию «Кавказская».
25 ноября 2025 года украинские беспилотники атаковали главный центр управления КТК на морском терминале неподалеку от Новороссийска.
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁12❤9👍6👎3
🇰🇿 Казахстан снижает экспортную пошлину на нефть четвертый раз за год
С 1 декабря 2025 года ставка таможенной пошлины на поставляемые из Казахстана за рубеж нефть и светлые нефтепродукты составляет $64 за тонну, передает «Нефть и газ Казахстана».
↘️ Это на $2 за тонну или на 3% меньше, чем в ноябре 2025 года.
Причина — снижение цен на нефть KEBCO и Brent.
Не изменились ставки экспортной пошлины для:
• мазута — $30 за тонну
• вакуумного газойля — $60 за тонну
• битума — €15 ($17,4 по текущему курсу) за тонну
• сжиженного углеводородного газа — нулевая
Читайте также: В Казахстане вводят полугодовой запрет на вывоз нефтепродуктов
Logistan.info | Логистика | Экономика
С 1 декабря 2025 года ставка таможенной пошлины на поставляемые из Казахстана за рубеж нефть и светлые нефтепродукты составляет $64 за тонну, передает «Нефть и газ Казахстана».
↘️ Это на $2 за тонну или на 3% меньше, чем в ноябре 2025 года.
Причина — снижение цен на нефть KEBCO и Brent.
Не изменились ставки экспортной пошлины для:
• мазута — $30 за тонну
• вакуумного газойля — $60 за тонну
• битума — €15 ($17,4 по текущему курсу) за тонну
• сжиженного углеводородного газа — нулевая
Читайте также: В Казахстане вводят полугодовой запрет на вывоз нефтепродуктов
Logistan.info | Логистика | Экономика
🤬3👍2❤1👎1
Компания FESCO организовала отправку первого контейнерного поезда из китайского города Сианя в российский Санкт-Петербург с транзитом через Казахстан в рамках нового сервиса — FESCO China Neva Shuttle.
Он доставил 45 сорокафутовых контейнеров с китайскими товарами за 15 дней.
Сейчас сервис FESCO China Neva Shuttle предусматривает отправку контейнерных поездов из Китая в Россию с частотой один раз в месяц.
Впоследствии частоту планируют удвоить. Когда именно, FESCO не сообщила.
Читайте также:
Logistan.info | Логистика | Железные дороги
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5👍3👎1
Рельсы по степи
Возможно, вы помните, как мы с помощью ИИ сочиняли песни про железные дороги. В апреле результатом экспериментов стал рок-хит 🎸
Публикуем свежий результат использования ИИ. Песня получилась с минимальным вмешательством человека в текст.
Получилось душевно, с восточным колоритом.
Недаром больше половины редакции @Logistan получало музыкальное образование )
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥4❤1
🇰🇿 На юге Казахстана строят завод по производству цианида натрия за $132,7 млн
Компания Altynalmas Reagents начала строить в Шуском районе Жамбылской области Казахстана завод, который будет производить цианид натрия для нужд золотодобывающей промышленности, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).
Ожидается, что предприятие, которое возводят на территории СЭЗ Jibek Joly, будет выпускать до 25 тысяч тонн продукции в год.
Стоимость проекта — 68 млрд тенге ($132,7 млн).
Запуск производства запланирован на четвертый квартал 2027 года.
Продукцию предприятия планируют поставлять золоторудным предприятиям Казахстана, а также экспортировать в 🇷🇺Россию, 🇺🇿Узбекистан, 🇰🇬Кыргызстан, 🇹🇯Таджикистан и 🇲🇳Монголию.
ℹ По данным Бюро нацстатистики, за 2024 год в Казахстане произвели 72,1 тонны аффинированного золота.
↗ Это на 1,06 тонны или на 1,5% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Zijin Mining намерена построить на севере Казахстана золотоизвлекательную фабрику за $500 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Компания Altynalmas Reagents начала строить в Шуском районе Жамбылской области Казахстана завод, который будет производить цианид натрия для нужд золотодобывающей промышленности, сообщил региональный акимат (областная госадминистрация).
Ожидается, что предприятие, которое возводят на территории СЭЗ Jibek Joly, будет выпускать до 25 тысяч тонн продукции в год.
Стоимость проекта — 68 млрд тенге ($132,7 млн).
Запуск производства запланирован на четвертый квартал 2027 года.
Продукцию предприятия планируют поставлять золоторудным предприятиям Казахстана, а также экспортировать в 🇷🇺Россию, 🇺🇿Узбекистан, 🇰🇬Кыргызстан, 🇹🇯Таджикистан и 🇲🇳Монголию.
↗ Это на 1,06 тонны или на 1,5% больше, чем годом ранее.
Читайте также: Zijin Mining намерена построить на севере Казахстана золотоизвлекательную фабрику за $500 млн
Logistan.info | Логистика | Экономика
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6❤2👏1
🇺🇿 Более 44% импорта бумаги поступает в Узбекистан из России, 36% — из Китая
За 10 месяцев 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 252,7 тысячи тонн бумаги и картона на $330 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 48,9 тысячи тонн или на 24% больше, чем годом ранее.
Поставки шли из 66 стран, наиболее активно:
🇷🇺 из России — 112,2 тысячи тонн
🇨🇳 из Китая — 91,9 тысячи тонн
🇩🇪 из Германии — 10,1 тысячи тонн
🇧🇾 из Белоруссии — 8 тысяч тонн
🇫🇮 из Финляндии — 6,2 тысячи тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
За 10 месяцев 2025 года в Узбекистан поставили из-за рубежа 252,7 тысячи тонн бумаги и картона на $330 млн, сообщил Нацстатком.
↗ Это на 48,9 тысячи тонн или на 24% больше, чем годом ранее.
Поставки шли из 66 стран, наиболее активно:
🇷🇺 из России — 112,2 тысячи тонн
🇨🇳 из Китая — 91,9 тысячи тонн
🇩🇪 из Германии — 10,1 тысячи тонн
🇧🇾 из Белоруссии — 8 тысяч тонн
🇫🇮 из Финляндии — 6,2 тысячи тонн
Logistan.info | Логистика | Экономика
❤3👍2