Просто легкий пятничный отчет без лишних слов.
Обратился клиент на заряженной BMW X7 G07 M50d мощностью 400 л.с. 2019 г.в.

Проблема - ошибки по AdBlue. Ремонт в нынешнее время обойдется весьма дорого. Тратиться на восстановление не шибко-то полезной и надежной системы у владельца желания нет. Поэтому он обратился к нам, в Лабораторию Скорости.

Итог - программно отключили системы впрыска мочевины, слили остатки жидкости во избежание замерзания и отдали уже ненужный блок SCR в виде сувенира владельцу. Теперь этот бодрый немец будет счастливо бегать по дорогам, не боясь морозов.

Не только немцами едиными живем.
Проблемы с мочевиной не обделяют вниманием и корейцев. К нам заглянул отличный семейный автомобиль Kia Carnival с мотором 2.2d 2018 года выпуска. Имеет ошибку по AdBlue. Мы с радостью готовы помочь решить проблему и умеем работать с данным сочетанием мотора-ЭБУ.

Несколько часов работы программистов и нашего мастера по чип-тюнингу на самом передовом флешере KESS V3 пролетают незаметно. И исправный автомобиль с довольным владельцем покидает нашу мастерскую уже с отключенной системой впрыска мочевины.

Дополнительно, мы слили остатки жидкости из бачка, чтобы зимой не стали сюрпризами сталактиты из AdBlue свисающие из лопнувшего бачка. Советуем не ждать холодов и решить проблему превентивно.

Прошлым летом к нам в Тюмени приехал не совсем обычный Ford Galaxy. И хотя запись в рабочем календаре была вполне банальной: "Отключение DPF+EGR", когда мы открыли капот - мы просто 👀🤦‍♂

Мы-то уже знаем ответ, а вам предлагаем поделиться в комментариях своими идеями: что это? откуда это? и самое главное - в чем была идея у владельца?

В преддверии праздников мы запускаем в продажу подарочные сертификаты на наши услуги!

Приобрести сертификат для ваших друзей, родственников и коллег можно у нашего администратора в головной мастерской Лаборатории Скорости в г. Санкт-Петербург.