УГОЛОК СП - 850 - специальный прокатный профиль, используемый в конструкции составного независимого контррельса. Данный прокат предназначен для непосредственного контакта с колесными парами подвижного состава для предотвращения схода поездов с рельсов, а также для корректировки направления движения колесной пары при прохождении крестовин стрелочных переводов и глухих пересечений.
Изготавливается контррельсовый уголок в соответствии с ГОСТ Р 55497-20013 «Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия», ТУ 0908-001-75290122-2016 и ТУ У 27.1-14367980-014:2008.
Выбор конструкции зависит от нагрузок на железнодорожном пути или от проектных решений
Одним из направлений нашей компании является разработка новых конструкций контррельсового узла. В настоящий момент специалисты нашей компании разрабатывают крепление контррельса для использования совместно с железобетонными шпалами.
Концентрация на одном направлении позволяет нам производить качественную продукцию, и предлагать нашим заказчикам лучшие условия.
Изготавливается контррельсовый уголок в соответствии с ГОСТ Р 55497-20013 «Рельсы железнодорожные контррельсовые. Технические условия», ТУ 0908-001-75290122-2016 и ТУ У 27.1-14367980-014:2008.
Выбор конструкции зависит от нагрузок на железнодорожном пути или от проектных решений
Одним из направлений нашей компании является разработка новых конструкций контррельсового узла. В настоящий момент специалисты нашей компании разрабатывают крепление контррельса для использования совместно с железобетонными шпалами.
Концентрация на одном направлении позволяет нам производить качественную продукцию, и предлагать нашим заказчикам лучшие условия.
ПРОКЛАДКА ЛУ-1
Прокладки-амотризаторы для подрельсовых скреплений железнодорожного пути предназначены для установки на железобе тонных или деревянных шпалах и брусьях стрелочных переводов. Прокладки на железобетонных шпалах служат для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, снижения динами ческих нагрузок и электроизоляции, а на деревянных шпалах - для предохранения от износа.
Прокладки эксплуатируются на воздухе в интервале температур в зависимости от их категории от -60°С до +60°С.
Прокладки-амотризаторы для подрельсовых скреплений железнодорожного пути предназначены для установки на железобе тонных или деревянных шпалах и брусьях стрелочных переводов. Прокладки на железобетонных шпалах служат для обеспечения продольного сопротивления смещению рельсов, снижения динами ческих нагрузок и электроизоляции, а на деревянных шпалах - для предохранения от износа.
Прокладки эксплуатируются на воздухе в интервале температур в зависимости от их категории от -60°С до +60°С.
СТРЕЛКА СБРАСЫВАЮЩАЯ НА ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ БРУСЬЯХ ТИПА Р65
Предназначена для устранения возможных случайных выходов подвижного состава на пути с организованным смешанным грузопассажирским движением поездов
1. Выпускаемые исполнения 2884.00.000 – Стрелка сбрасывающая, правая 2884.00.000-01 – Стрелка сбрасывающая, левая
2. Техническая характеристика: Тип рельсов Р65 Ширина колеи, мм 1520 Полная длина стрелки сбрасывающей, мм 8000 Шаг остряка по оси рабочей тяги, мм 154 Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава, кН 250 Максимальная скорость движения поездов, км/ч 50 Масса, т, не более 4 Наибольшая длина отгрузочного места, мм 8000
3. Комплект поставки: Рельс рамный с остряком 1 шт. Рельс Р65 L=8000 1 шт. Подкладка 1КБ65 ГОСТ 16277-93 17 шт. Накладка 2Р65 ГОСТ 8193-73 6 шт. Ящик с деталями стрелки сбрасывающей и деталями гарнитуры* 1 шт. Узел с деталями гарнитуры* 1 шт.
Примечание:
Полная длинна изделия - 8000 мм
Вид остряка – поворотный.
Вид брусьев – железобетонные.
ВНазначение - для заграждения.
Предназначена для устранения возможных случайных выходов подвижного состава на пути с организованным смешанным грузопассажирским движением поездов
1. Выпускаемые исполнения 2884.00.000 – Стрелка сбрасывающая, правая 2884.00.000-01 – Стрелка сбрасывающая, левая
2. Техническая характеристика: Тип рельсов Р65 Ширина колеи, мм 1520 Полная длина стрелки сбрасывающей, мм 8000 Шаг остряка по оси рабочей тяги, мм 154 Максимальная статическая нагрузка на рельс от оси подвижного состава, кН 250 Максимальная скорость движения поездов, км/ч 50 Масса, т, не более 4 Наибольшая длина отгрузочного места, мм 8000
3. Комплект поставки: Рельс рамный с остряком 1 шт. Рельс Р65 L=8000 1 шт. Подкладка 1КБ65 ГОСТ 16277-93 17 шт. Накладка 2Р65 ГОСТ 8193-73 6 шт. Ящик с деталями стрелки сбрасывающей и деталями гарнитуры* 1 шт. Узел с деталями гарнитуры* 1 шт.
Примечание:
Полная длинна изделия - 8000 мм
Вид остряка – поворотный.
Вид брусьев – железобетонные.
ВНазначение - для заграждения.
БОЛТ ЗАКЛАДНОЙ М22Х175 ДЛЯ РЕЛЬСОВЫХ СКРЕПЛЕНИЙ
Прикрепления рельса и металлической пластины непосредственно к самой шпале. Болты закладные устанавливаются в соединениях КБ50 и КБ65. В комплект с болтами входят гайки М22, изготовленные в соответствии с ГОСТом 16018-79.
Болты закладные используют в рельсовых скреплениях типа КБ-65, ЖБР 65 и др. Монтаж изделия осуществляется при помощи специальной гайки, соответствующей требованиям ГОСТ 16018.
Закладной болт, согласно государственному стандарту, может изготавливаться в двух вариантах: с классом точности В или С классом точности С. В качестве сырья используют конструкционную углеродистую сталь.
На головку рельсовых закладных болтов наносится маркировка, содержащая условные обозначения: год изготовления (две последние цифры года). Болты укомплектовываются гайками по ГОСТ 16018-79.
Болты применяются для прикрепления металлических подкладок или рельсов к железобетонным подрельсовым основаниям в рельсовых скреплениях.
Прикрепления рельса и металлической пластины непосредственно к самой шпале. Болты закладные устанавливаются в соединениях КБ50 и КБ65. В комплект с болтами входят гайки М22, изготовленные в соответствии с ГОСТом 16018-79.
Болты закладные используют в рельсовых скреплениях типа КБ-65, ЖБР 65 и др. Монтаж изделия осуществляется при помощи специальной гайки, соответствующей требованиям ГОСТ 16018.
Закладной болт, согласно государственному стандарту, может изготавливаться в двух вариантах: с классом точности В или С классом точности С. В качестве сырья используют конструкционную углеродистую сталь.
На головку рельсовых закладных болтов наносится маркировка, содержащая условные обозначения: год изготовления (две последние цифры года). Болты укомплектовываются гайками по ГОСТ 16018-79.
Болты применяются для прикрепления металлических подкладок или рельсов к железобетонным подрельсовым основаниям в рельсовых скреплениях.