Hanwha Ocean прорабатывает вопрос приобретения австралийской оборонной и судостроительной компании Austal в интересах расширения своего присутствия на глобальном рынке военно-морской техники. Несмотря на первоначальный отказ австралийцев от сделки корейцы продолжают вести переговоры. В частности, им направлено новое коммерческое предложение стоимостью 1,02 млрд австралийских долларов (665 млн долл. США). Austal занимается строительством военных кораблей и коммерческих судов, располагает верфями в американском штате Алабама.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_372027.html
#Новости #Корея #Экономика #Австралия #Судостроение #HanwhaOcean #Austal #Сделка #Рынок
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_372027.html
#Новости #Корея #Экономика #Австралия #Судостроение #HanwhaOcean #Austal #Сделка #Рынок
koreatimes
Hanwha Ocean seeks to acquire Australian naval shipbuilder
Hanwha Ocean is moving to acquire Australian defense shipbuilder Austal, as part of its strategy to expand its presence in the global defense market and achieve further growth.
Hyundai и Kia подписали с индийской компанией Exide Energy соглашение о стратегическом сотрудничестве в области производства аккумуляторных батарей для электромобилей, ориентированных на рынок Индии. Согласно нему, автопроизводители будут закупать у местного производителя аккумуляторы для их последующей установки на электрокары, что позволит повысить конкурентоспособность и укрепить позиции Hyundai Motor Group на быстро растущем индийском рынке (власти страны намерены увеличить долю продаж EV до 30% к 2030 году). Exide Energy планирует начать выпуск литий-железо-фосфатных (LFP) батарей, которые будут поставляться на производственные базы Hyundai и Kia в Индии уже к концу этого года. Партнёрство Hyundai, Kia и Exide Energy будет охватывать все этапы – от разработки до массового производства.
Ранее Hyundai Motor Group объявила о планах вложить в течение 10 лет (с 2023 г.) 2,4 млрд долларов в создание мощностей и инфраструктуры для производства электромобилей в Индии. К 2028 году здесь предполагается представить 6 моделей электрокаров, а также установить значительное число зарядных станций.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_372306.html
#Новости #Корея #Экономика #Индия #Рынок #Транспорт #Электромобили #EV #Hyundai #Kia #ExideEnergy #Аккумуляторы #Сотрудничество
Ранее Hyundai Motor Group объявила о планах вложить в течение 10 лет (с 2023 г.) 2,4 млрд долларов в создание мощностей и инфраструктуры для производства электромобилей в Индии. К 2028 году здесь предполагается представить 6 моделей электрокаров, а также установить значительное число зарядных станций.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_372306.html
#Новости #Корея #Экономика #Индия #Рынок #Транспорт #Электромобили #EV #Hyundai #Kia #ExideEnergy #Аккумуляторы #Сотрудничество
koreatimes
Hyundai Motor, Kia expand into India's booming EV market
Hyundai Motor and Kia will use battery cells produced by a local Indian company for their future EVs sold in the West Asian country, a move to increase their presence in the blossoming Indian EV market, the carmakers said Monday.
По информации Министерства обороны РК, накануне в Ханое состоялось 11-е заседание южнокорейско-вьетнамского стратегического диалога по обороне, на котором обсуждались планы активизации сотрудничества и обменов в области обороны и военной промышленности.
Сообщается, что военные Вьетнама высоко оценили возможности и характеристики различных систем вооружений Р. Корея, выразив намерение расширить взаимодействие в сфере оборонной промышленности, включая поставки военной техники. В качестве одного из ближайших кандидатов на экспорт во Вьетнам названа САУ К-9 Thunder.
https://www.segye.com/newsView/20240423518794?OutUrl=naver
#Новости #Корея #Политика #Экономика #Вьетнам #Оружие #Экспорт К9 #САУ #Рынок #Военные
Сообщается, что военные Вьетнама высоко оценили возможности и характеристики различных систем вооружений Р. Корея, выразив намерение расширить взаимодействие в сфере оборонной промышленности, включая поставки военной техники. В качестве одного из ближайших кандидатов на экспорт во Вьетнам названа САУ К-9 Thunder.
https://www.segye.com/newsView/20240423518794?OutUrl=naver
#Новости #Корея #Политика #Экономика #Вьетнам #Оружие #Экспорт К9 #САУ #Рынок #Военные
세계일보
베트남서도 ‘러브콜’… K-9 자주포 도입 의사
베트남이 K-9 자주포를 포함한 한국 무기체계 도입 의사를 밝혔다. 23일 국방부에 따르면 이날 베트남 하노이에서 열린 제11차 한-베트남 국방전략대화에서 김선호 국방부 차관과 호앙 쑤안 찌엔 베트남 국방차관은 한국 무기체계 도입을 포함한 국방·방산 교류협력 활성화 방안을 ...
Южнокорейская HD Hyundai Heavy Industries (HD HHI) и американская Philly Shipyard («дочка» норвежской Aker) достигли договорённости о сотрудничестве на рынке ремонта и обслуживания кораблей ВМС США. Соответствующее соглашение подписано сторонами 12 апреля на полях военно-морской выставки Sea Air Space 2024, проходившей в штате Мэриленд. HD HHI с 2005 года взаимодействует с Philly Shipyard, поставляя конструкции и материалы для коммерческих судов.
В соответствии с соглашением, HD Hyundai будет поставлять конструкции и материалы для военно-морских и гражданских судов, построенных и обслуживаемых на верфи Philly Shipyard по заказу правительства США.
Таким образом, HD HHI сумела опередить в борьбе за американский рынок своего главного конкурента – Hanwha Ocean, которая с прошлого года в течение нескольких месяцев вела переговоры на предмет приобретения Philly Shipyard, для чего в т.ч. на территории США была создана соответствующая холдинговая компания.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_373374.html
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Сотрудничество #США #Рынок #Корабли #ВМС #HHI #PhillyShipyard #HanwhaOcean
В соответствии с соглашением, HD Hyundai будет поставлять конструкции и материалы для военно-морских и гражданских судов, построенных и обслуживаемых на верфи Philly Shipyard по заказу правительства США.
Таким образом, HD HHI сумела опередить в борьбе за американский рынок своего главного конкурента – Hanwha Ocean, которая с прошлого года в течение нескольких месяцев вела переговоры на предмет приобретения Philly Shipyard, для чего в т.ч. на территории США была создана соответствующая холдинговая компания.
https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2024/04/419_373374.html
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Сотрудничество #США #Рынок #Корабли #ВМС #HHI #PhillyShipyard #HanwhaOcean
koreatimes
HD Hyundai's partnership with Philly Shipyard deals blow to Hanwha's acquisition bid
HD Hyundai Heavy Industries (HHI) and Philly Shipyard agreed to cooperate in the U.S. naval ship market, the HD Hyundai subsidiary said Wednesday, months after the Korean shipbuilder’s chief rival, Hanwha Ocean, indicated its intention to acquire the Philadelphian…
Производитель аккумуляторных материалов POSCO Future M заключил партнёрское соглашение с японской Honda Motor о создании в канадской провинции Онтарио совместного предприятия по выпуску катодных материалов для аккумуляторных батарей электромобилей, что позволит укрепить соответствующую цепочку поставок в Северной Америке.
В рамках договорённости СП будет поставлять свою продукцию автопроизводителю для последующего её использования в производстве аккумуляторных батарей в регионе. Подписать итоговый контракт предполагается в течение текущего года.
О кооперации POSCO Group и японской Honda впервые было объявлено в апреле прошлого года. Стороны планируют развивать сотрудничество в разработке катодных и анодных материалов, технологий аккумуляторных батарей следующего поколения.
Данный шаг рассматривается не только как серьёзное расширение клиентской базы POSCO Future M, но и укрепление связей с Honda, которая планирует к 2030 году создать производственные мощности в 2 млн электромобилей в год.
POSCO Future M стала первой компанией РК, выпускающей аккумуляторные материалы, которая создала СП с производителем авто в Северной Америке – в июле 2022 г. в партнёрстве с General Motors в Квебеке открыто СП Ultium CAM, занимающееся катодными материалам. Строительство совместного завода планируется завершить во второй половине этого года.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240426050483
#Новости #Корея #Экономика #Сотрудничество #Канада #СП #Аккумуляторы #Партнерство #Катоды #POSCO #Honda #Рынок
В рамках договорённости СП будет поставлять свою продукцию автопроизводителю для последующего её использования в производстве аккумуляторных батарей в регионе. Подписать итоговый контракт предполагается в течение текущего года.
О кооперации POSCO Group и японской Honda впервые было объявлено в апреле прошлого года. Стороны планируют развивать сотрудничество в разработке катодных и анодных материалов, технологий аккумуляторных батарей следующего поколения.
Данный шаг рассматривается не только как серьёзное расширение клиентской базы POSCO Future M, но и укрепление связей с Honda, которая планирует к 2030 году создать производственные мощности в 2 млн электромобилей в год.
POSCO Future M стала первой компанией РК, выпускающей аккумуляторные материалы, которая создала СП с производителем авто в Северной Америке – в июле 2022 г. в партнёрстве с General Motors в Квебеке открыто СП Ultium CAM, занимающееся катодными материалам. Строительство совместного завода планируется завершить во второй половине этого года.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240426050483
#Новости #Корея #Экономика #Сотрудничество #Канада #СП #Аккумуляторы #Партнерство #Катоды #POSCO #Honda #Рынок
В первом квартале 2024 г. Китай впервые опередил РК в поставках на мировой рынок OLED-дисплеев, используемых в смартфонах, планшетах и иных гаджетах.
Согласно данным Cinno Research, доля Китая за период с января по март достигла 53,4%, в то время как у Южной Кореи 46,6% объёма всех поставок. Производители из КНР сумели расширить своё присутствие на рынке на 15,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
С разбивкой по компаниям в безоговорочных лидерах Samsung Display с долей в 41% (-12,3% к прошлому году). Далее следуют китайские BOE Technology – 17,5%, Visionox – 11,6% и CSOT – 10,1%. У ещё одного представителя КНР фирмы Tianma 9%, а у корейской LG Display 6% рынка.
В 2023 году РК занимала 71,6% глобального рынка OLED-дисплеев для гаджетов против 27,6% у Китая. По доходам распределение выглядело как 74,2% против 25,1%.
На этом фоне Samsung Display наращивает свои производственные возможности – в марте в Асане (провинция Южная Чхунчхон) началось строительство новой линии по выпуску OLED-дисплеев поколения 8,6 мощностью 10 млн экранов для ноутбуков. К 2026 году в предприятие будет вложено 4,1 трлн вон (3,1 млрд долл.).
Китайская BOE также не отстаёт и инвестирует в завод по производство OLED-дисплеев поколения 8,6 в Чэнду 8,84 млрд долларов.
По прогнозам Omdia, мировой рынок OLED-дисплеев для гаджетов увеличится с 2,5 млрд долларов в 2024 г. до 8,9 млрд долл. в 2029 г. Среднегодовые темпы роста составят 28,6%.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240429050637
#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Дисплеи #OLED #Гаджеты #Рынок #Китай #Конкуренция
Согласно данным Cinno Research, доля Китая за период с января по март достигла 53,4%, в то время как у Южной Кореи 46,6% объёма всех поставок. Производители из КНР сумели расширить своё присутствие на рынке на 15,6% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года.
С разбивкой по компаниям в безоговорочных лидерах Samsung Display с долей в 41% (-12,3% к прошлому году). Далее следуют китайские BOE Technology – 17,5%, Visionox – 11,6% и CSOT – 10,1%. У ещё одного представителя КНР фирмы Tianma 9%, а у корейской LG Display 6% рынка.
В 2023 году РК занимала 71,6% глобального рынка OLED-дисплеев для гаджетов против 27,6% у Китая. По доходам распределение выглядело как 74,2% против 25,1%.
На этом фоне Samsung Display наращивает свои производственные возможности – в марте в Асане (провинция Южная Чхунчхон) началось строительство новой линии по выпуску OLED-дисплеев поколения 8,6 мощностью 10 млн экранов для ноутбуков. К 2026 году в предприятие будет вложено 4,1 трлн вон (3,1 млрд долл.).
Китайская BOE также не отстаёт и инвестирует в завод по производство OLED-дисплеев поколения 8,6 в Чэнду 8,84 млрд долларов.
По прогнозам Omdia, мировой рынок OLED-дисплеев для гаджетов увеличится с 2,5 млрд долларов в 2024 г. до 8,9 млрд долл. в 2029 г. Среднегодовые темпы роста составят 28,6%.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240429050637
#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Дисплеи #OLED #Гаджеты #Рынок #Китай #Конкуренция
The Korea Herald
China outpaces Korea in smaller OLED shipments for 1st time
China outpaced Korea in the shipment of organic light-emitting display panels for IT gadgets for the first time in the first quarter of this year, stirring concerns that Korean manufacturers could eventually be pushed out of the market by Chinese rivals.…
Концерн Hyundai Motor намерен подмять под себя рынок производства грузовых автомобилей с водородным двигателем в США. Компания приветствовала старт проекта NorCAL ZERO Project, который предполагает использование её технологий водородных топливных элементов для осуществления грузоперевозок с нулевым уровнем вредных выбросов в районе залива Сан-Франциско и центральной долине Калифорнии. В 2021 году Hyundai была названа победителем тендера на поставку экологически чистых коммерческих грузовиков, а во второй половине прошлого года отправила в Калифорнию 30 грузовых автомобилей Xcient на водородных топливных элементах, что стало крупнейшей поставкой данного вида транспорта на американский рынок. Помимо США Hyundai Motor экспортировала несколько десятков водородных грузовиков Xcient в Швейцарию, Германию, Новую Зеландию, Австралию, Израиль и Саудовскую Аравию.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240503050475
#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #США #Рынок #Hyundai #Xcient #Водород #Грузовик #Экология #Прогресс
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240503050475
#Новости #Корея #Экономика #Транспорт #США #Рынок #Hyundai #Xcient #Водород #Грузовик #Экология #Прогресс
The Korea Herald
Hyundai Motor aims to lead hydrogen truck business in US
Hyundai Motor Company is looking to spearhead the hydrogen-powered truck business in the United States as the Korean automaker welcomed the official launch of NorCAL ZERO Project, a pro-environment initiative using the company's hydrogen fuel cell technology…
Согласно прогнозу Ассоциации полупроводниковой промышленности США (SIA) и Бостонской консалтинговой группы (BCG) («Новое устойчивость восстановления цепочки поставок полупроводников»), к 2032 году доля Южной Кореи в глобальном объёме производства чипов составит 19%. По данному показателю РК займёт второе место в мире после Китая, на долю которого придётся 21% всего производства полупроводников, сумев опередить Тайвань (17%) и США (14%).
По данным на 2022 год, тройка лидеров по объёмам производства микросхем выглядит следующим образом: КНР – 24%, Тайвань – 18%, Южная Корея и Япония – по 17%.
По темпам увеличения производственных мощностей РК в 2032 г. займёт второе место в мире (129%) после США (203%). Прирост в других странах/регионах составит: Европа 124%, Тайвань 97%, Япония 86%, Китай 86%, другие государства (62%). Для сравнения, аналогичный показатель за период 2012-2022 гг.: Китай 365%, РК 90%, другие страны 72%, Тайвань 67%, Европа 63%, Япония 36%, США 11%.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20240509028600091?section=economy/international-economy&site=major_news02
#Новости #Корея #Экономика #Полупроводники #Чипы #Рынок #США #Производство
По данным на 2022 год, тройка лидеров по объёмам производства микросхем выглядит следующим образом: КНР – 24%, Тайвань – 18%, Южная Корея и Япония – по 17%.
По темпам увеличения производственных мощностей РК в 2032 г. займёт второе место в мире (129%) после США (203%). Прирост в других странах/регионах составит: Европа 124%, Тайвань 97%, Япония 86%, Китай 86%, другие государства (62%). Для сравнения, аналогичный показатель за период 2012-2022 гг.: Китай 365%, РК 90%, другие страны 72%, Тайвань 67%, Европа 63%, Япония 36%, США 11%.
https://www.yna.co.kr/view/AKR20240509028600091?section=economy/international-economy&site=major_news02
#Новости #Корея #Экономика #Полупроводники #Чипы #Рынок #США #Производство
연합뉴스
2032년 한국의 전세계 반도체 생산 점유율 19%…역대최고치 전망
(샌프란시스코=연합뉴스) 김태종 특파원 = 2032년 한국의 반도체 생산 비중이 전 세계 시장의 약 20%에 육박해 역대 최고치를 기록할 것이라...
Южнокорейские компании-производители аккумуляторных батарей форсируют усилия по диверсификации цепочек поставок ключевых видов сырья и материалов, включая графит, на фоне принятого властями США решения отложить до конца 2026 года введение запрета на использование ресурсов из КНР (требование Закона IRA, предусматривающего возможность получения субсидий в размере 7500 долларов на электрокар).
В прошлом году совокупный объём продаж «большой аккумуляторной тройки» РК (LGES, SK On, Samsung SDI) составил 10 трлн вон (7,3 млрд долл.), однако в случае вступления в 2024 году в силу норм IRA, ужесточающих требования к сырью, материалам и компонентам аккумуляторов, продажи корейских компаний существенно бы упали.
В частности, на текущий момент Южная Корея сильно зависит от КНР в плане поставок графита (Китай контролирует 70% мирового производства). В 2022 году РК импортировала китайского синтетического и природного графита на сумму 241 млн долл., что составило 93,7% от всего объёма поставок в страну.
POSCO Future M, занимающая 9 место в мире по объёму производства катодов с долей в 2,3%, которая также является единственным в Корее производителем синтетического графита, в 2024 году заключила соглашение с Syrah Resources на импорт ежегодно в течение шести лет 60 тыс. тонн природного графита с предприятия Balama Graphite Operations в Мозамбике (управляется австралийцами).
POSCO International ведёт переговоры с Мадагаскаром и Танзанией на предмет поставок порядка 90 тыс. тонн природного графита в год.
LGES в июне прошлого года подписала контракт с Syrah Resources о совместном производстве синтетических анодных материалов для литий-ионных батарей. Кроме того, в соответствии с соглашением от 2022 г. компания с 2025 года начнёт получать природный графит.
В 2023 года Samsung SDI заключила с Syrah Resources контракт на поставку катодов из природного графита. После окончания периода их тестирования объём поставок графита составит 10 тыс. тонн в год, начиная с 2026 г.
SK On в феврале достигла предварительной договорённости с американской Westwater Resources о поставках в период с 2027 по 2031 гг. в общей сложности 34 тыс. тонн продукции из природного графита с предприятия в штате Алабама. Потребителем анодов станут аккумуляторные заводы SK On, расположенные на территории США. Ранее компания подписала соглашение о совместной разработке анодных материалов с американским производителем графита Urbix.
В целях оказание поддержки отечественным производителям аккумуляторных батарей в диверсификации источников поставок графита правительство РК объявило о специальной программе объёмом в 9,7 трлн вон (7,07 млрд долл.), рассчитанной на ближайшие два года.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240512050145
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Китай #Аккумуляторы #Сырье #Рынок #США #Графит #ЦепочкаПоставок #Диверсификация #POSCO #LGES #SKOn #SamsungSDI #IRA
В прошлом году совокупный объём продаж «большой аккумуляторной тройки» РК (LGES, SK On, Samsung SDI) составил 10 трлн вон (7,3 млрд долл.), однако в случае вступления в 2024 году в силу норм IRA, ужесточающих требования к сырью, материалам и компонентам аккумуляторов, продажи корейских компаний существенно бы упали.
В частности, на текущий момент Южная Корея сильно зависит от КНР в плане поставок графита (Китай контролирует 70% мирового производства). В 2022 году РК импортировала китайского синтетического и природного графита на сумму 241 млн долл., что составило 93,7% от всего объёма поставок в страну.
POSCO Future M, занимающая 9 место в мире по объёму производства катодов с долей в 2,3%, которая также является единственным в Корее производителем синтетического графита, в 2024 году заключила соглашение с Syrah Resources на импорт ежегодно в течение шести лет 60 тыс. тонн природного графита с предприятия Balama Graphite Operations в Мозамбике (управляется австралийцами).
POSCO International ведёт переговоры с Мадагаскаром и Танзанией на предмет поставок порядка 90 тыс. тонн природного графита в год.
LGES в июне прошлого года подписала контракт с Syrah Resources о совместном производстве синтетических анодных материалов для литий-ионных батарей. Кроме того, в соответствии с соглашением от 2022 г. компания с 2025 года начнёт получать природный графит.
В 2023 года Samsung SDI заключила с Syrah Resources контракт на поставку катодов из природного графита. После окончания периода их тестирования объём поставок графита составит 10 тыс. тонн в год, начиная с 2026 г.
SK On в феврале достигла предварительной договорённости с американской Westwater Resources о поставках в период с 2027 по 2031 гг. в общей сложности 34 тыс. тонн продукции из природного графита с предприятия в штате Алабама. Потребителем анодов станут аккумуляторные заводы SK On, расположенные на территории США. Ранее компания подписала соглашение о совместной разработке анодных материалов с американским производителем графита Urbix.
В целях оказание поддержки отечественным производителям аккумуляторных батарей в диверсификации источников поставок графита правительство РК объявило о специальной программе объёмом в 9,7 трлн вон (7,07 млрд долл.), рассчитанной на ближайшие два года.
https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240512050145
#Новости #Корея #Экономика #Политика #Китай #Аккумуляторы #Сырье #Рынок #США #Графит #ЦепочкаПоставок #Диверсификация #POSCO #LGES #SKOn #SamsungSDI #IRA
The Korea Herald
Battery makers ramp up efforts to diversify graphite supply chain
Korean battery makers are speeding up efforts to diversify their supply chains to source key materials, including graphite, as the US pushes back the deadline for the ban on the use of Chinese minerals by two years. Earlier this month, the US Treasury Department…
Южная Корея планирует разработать систему услуг низкоорбитальной спутниковой связи – корейский аналог Starlink. Соответствующий проект накануне прошёл стадию предварительного технико-экономического обоснования в качестве НИОКР национального уровня. Таким образом, Сеул стремится добиться самообеспечения соответствующими технологиями и сервисами, а также стать крупным игроком на мировом рынке услуг спутниковой связи.
23 мая проект под названием «Разработка технологий обеспечения конкурентоспособности индустрии низкоорбитальной спутниковой связи» прошёл процедуру пред-ТЭО Генерального комитета оценки проектов национальных НИОКР Министерства науки и информационно-коммуникационных технологий РК. Его стоимость составит 319,99 млрд вон (300,35 млрд вон бюджетные средства). Сроки реализации – 2025-2030 гг.
Проект предусматривает запуск к началу 2030-х гг. двух низкоорбитальных спутников связи стандарта 6G, а также создание в пилотном режиме системы низкоорбитальной спутниковой связи, включая наземные станции и терминалы, что обеспечит Корее самодостаточность в плане ключевых технологий (всего определены 11 таких направлений: отслеживание спутников и формирование цепочки связи, исправление ошибок сигнала вследствие перемещения спутников, межспутниковая ретрансляция и распределение трафика,), а также позволит выйти на мировой рынок соответствующих услуг.
В н.в. на нём доминируют такие компании как SpaceX, OneWeb и Amazon. По прогнозам, глобальный рынок спутниковой связи будет расти быстрыми темпами (среднегодовая величина прироста 24%) и к 2030 году достигнет объёма в 216,2 млрд долларов (в прошлом году 52,3 млрд долл.).
https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240523_0002745335
#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Космос #Спутники #Связь #Проект #Прогресс #Рынок
23 мая проект под названием «Разработка технологий обеспечения конкурентоспособности индустрии низкоорбитальной спутниковой связи» прошёл процедуру пред-ТЭО Генерального комитета оценки проектов национальных НИОКР Министерства науки и информационно-коммуникационных технологий РК. Его стоимость составит 319,99 млрд вон (300,35 млрд вон бюджетные средства). Сроки реализации – 2025-2030 гг.
Проект предусматривает запуск к началу 2030-х гг. двух низкоорбитальных спутников связи стандарта 6G, а также создание в пилотном режиме системы низкоорбитальной спутниковой связи, включая наземные станции и терминалы, что обеспечит Корее самодостаточность в плане ключевых технологий (всего определены 11 таких направлений: отслеживание спутников и формирование цепочки связи, исправление ошибок сигнала вследствие перемещения спутников, межспутниковая ретрансляция и распределение трафика,), а также позволит выйти на мировой рынок соответствующих услуг.
В н.в. на нём доминируют такие компании как SpaceX, OneWeb и Amazon. По прогнозам, глобальный рынок спутниковой связи будет расти быстрыми темпами (среднегодовая величина прироста 24%) и к 2030 году достигнет объёма в 216,2 млрд долларов (в прошлом году 52,3 млрд долл.).
https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240523_0002745335
#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Космос #Спутники #Связь #Проект #Прогресс #Рынок
뉴시스
'한국판 스타링크' 만든다….저궤도 위성통신 예타 3200억 규모 통과
[서울=뉴시스]심지혜 기자 = 우리나라도 '한국판 스타링크'를 목표로 저궤도 위성통신 서비스 개발에 본격 착수할 수 있게 됐다