Военные Р. Корея приняли решение в ответ на угрозу со стороны КНДР дополнительно приобрести управляемые ракет для системы ПРО Patriot (PAC-3) с увеличенной до 40 км дальностью, а также модернизировать состоящие на вооружении комплексы PAC-2 (радиус действия 20 км) до уровня PAC-3. На эти нужды в течение следующих 6 лет (до 2027 г.) будет потрачено 750 млрд вон. Patriot является основным элементом системы корейской противоракетной обороны KAMD.
Кроме того, планируется разработать на базе вертолёта Marineon вертолёт-тральщик, предназначенный для поиска и обезвреживания с воздуха морских мин. Он будет оснащён лазерной системой поиска мин (ALMDS), беспилотной системой обезвреживания (AMNS) и подводным автономным аппаратом для поиска мин (AUV). На эту программу выделено 970 млрд вон.
Также утверждён базовый план развития проекта нового корабельного комплекса РЭБ на основе южнокорейских НИОКР. До 2036 года в него будет инвестировано около 720 млрд вон.

https://www.yna.co.kr/view/AKR20220530087900504?section=nk/news/all

#Новости #Корея #Вооружение #Армия #Программа #НИОКР #Проекты

В Южной Корее создан Совет по торгово-экономическому сотрудничеству с Ближним Востоком. В его состав вошли представители государственного и частного секторов. Структура призвана изыскивать способы продвижения южнокорейского бизнеса на Ближний Восток и активизировать сотрудничество со странами региона в области энергетики и новых отраслях промышленности, включая биотехнологии и игровую индустрию. В состоявшемся в пятницу первом заседании нового органа приняли участие
руководители крупных энергетических и строительных компаний РК, а также ассоциаций био- и водородной промышленностей, в том числе Hyundai Engineering Construction, Doosan Enerbility, Samsung C&T и SK Bioscience. Из числа крупных проектов на Ближнем Востоке РК проявляет интерес к участию в проекте NEOM в Саудовской Аравии, предполагающий строительство нового высокотехнологичного города.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/09/419_335475.html

#Новости #Корея #Экономика #БлижнийВосток #Совет #Проекты #Промышленность #Бизнес

Korea Aerospace Industries (KAI) поставила перед собой амбициозную цель - к 2050 году стать седьмой крупнейшей аэрокосмической компанией в мире с объёмом годового дохода в 40 трлн вон (33 млрд долл.). Добиться её предполагается за счёт масштабных инвестиций в перспективные проекты и направления. Долгосрочные планы развития KAI, получившие название стратегии «Квантового скачка», были представлены её руководством накануне.
В прошлом году доход компании составил 2,87 трлн вон. В KAI признают, что в н.в. отстают от своих конкурентов на четыре-пять лет из-за отсутствия долгосрочных вложений в будущий рост. В этой связи, инвестиционные планы предусматривают направление до 2027 года 1,5 трлн вон в сектор НИОКР, и ещё 3 трлн вон в течение следующих пяти лет, начиная с 2028 г. Ожидается, что это позволит приступить к реализации аэрокосмических проектов следующего поколения, включая разработку истребителя шестого поколения, экологически чистых самолётов и новой платформы для современных летательных аппаратов (AAV).
После подписания контракта с Польшей на поставку 48 лёгких истребителей-штурмовиков KAI планирует продолжать расширять своё присутствие на европейском рынке вооружений, а также рассматривает новые экспортные возможности на Ближнем Востоке и в странах Юго-Восточной Азии. Уже в текущем году прослеживаются значительные перспективы в плане возможных соглашений с Объединёнными Арабскими Эмиратами (ОАЭ) и Египтом. Соединённые Штаты остаются одним из наиболее значимых для KAI рынков, активную работу на котором предполагается начать с 2024 года.
KAI также положительно воспринимает решение властей РК о создании в Сачхоне (провинция Южная Кёнсан), где расположена её штаб-квартира, национального космического агентства Кореи (KSAA), связывая с этим возможности активного участия в космических программах.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2023/03/205_347321.html

#Новости #Корея #Экономика #KAI #Космос #Авиация #Стратегия #Планы #Проекты #Инвестиции

Накануне Администрация программ оборонных закупок (DAPA) провела очередное заседание Комитета по реализации оборонных проектов. В ходе него обсуждались следующие темы:
- реализация проекта серийного производства средневысотного разведывательного беспилотного летательного аппарата (MUAV), получившего прозвище «корейский Reaper», в интересах укрепления собственных возможностей ВВС РК для осуществления наблюдения и разведки. Предполагается, что по своим характеристикам он превзойдёт американский БПЛА MQ-9. MUAV имеет длину 13 и размах крыльев 26 метров, оснащён турбовинтовым двигателем мощностью 1200 л.с. Время его нахождения в воздухе на высоте от 6 до 13 км достигает 24 часов, а технические возможности аппаратуры позволяют делать снимки высокого разрешения на удалении до 100 км. Не исключено, что дрон будет оснащаться системами вооружения (противотанковые ракеты, бомбы). Проект, реализуемый с 2006 года, продлён до 2028. Его бюджет составляет 980 млрд вон;
- проект улучшения характеристик подлодки проекта KSS-II (класс 214). Он предусматривает замену устаревшего оборудования, боевых и гидроакустических систем, что повысит её возможности живучести и скрытности. Срок реализации – 2025-2036 гг. Общий бюджет – 800 млрд вон;
- создание комбинированной цифровой морской тактической сети передачи данных Link-22, используемой и внедряемой странами НАТО. Она предназначена для замены используемой в н.в. Link-11 и позволяет осуществлять обмен и передачу в режиме реального времени информации о целях, обнаруженных в море, под водой и в воздухе надводными кораблями, подводными лодками и самолётами. Предполагается, что переход на Link-22 позволит повысить совместимость с США и в оптимальном режиме взаимодействия разворачивать и проводить совместные с союзными войсками операции по борьбе с кораблями и подводными лодками противника, осуществлению ПРО. Срок реализации – до 2029 года. Бюджет – 430 млрд вон.

https://www.joongang.co.kr/article/25185663

#Новости #Корея #Политика #Армия #Проекты #DAPA #MUAV

К вопросу об интересе Южной Кореи к участию в проектах восстановления разрушенной в результате конфликта с Россией транспортной и энергетической инфраструктуры Украины.
Сеул рассчитывает на получение компаниями Samsung C&T, Hyundai Engineering & Construction, Kolon Global, HD Hyundai XiteSolution и Hyundai Rotem, которые присутствовали на встрече, посвящённой обсуждению восстановления Украины, состоявшейся в рамках официального визита президента Юн Сок Ёля в Польшу в июле, подрядов на общую сумму около 70 трлн вон. В частности, известно, что Hyundai E&C подписала меморандум о взаимопонимании (MOU) по проекту реконструкции и расширения международного аэропорта Борисполь, а Samsung C&T соглашение о внедрении технологий «умного» города в Львове.
Для предметного обсуждения вопросов в текущем месяце на Украину отправится рабочая делегация во главе с министром территорий, инфраструктуры и транспорта РК Вон Хи Рёном. В её состав, скорее всего, войдут представители энергетического бизнеса Кореи.
В октябре туда же вылетит отдельная групп высокопоставленных чиновников министерства внешней торговли, промышленности и энергетики, а также представителей инфраструктурных компаний РК.
Помимо этого, 29 августа в Сеуле состоится семинар, организованный Корейской Ассоциацией международной торговли (KITA), посвящённый обсуждению вопросов и проектов восстановления Украины.
По оценкам Сеула, к 2026 году на восстановление Украины потребуется около 130 млрд долларов. Из них 50,4 млрд долл. на восстановление жилого фонда, 35,7 млрд долл. на транспортную инфраструктуру, 10,9 млрд долл. – торговля и промышленность, 10,6 млрд долл. – энергетика. Южнокорейские компании рассчитывают на получение подрядов стоимостью 26,4 и 23,3 млрд долл. на восстановление транспортной и дорожной инфраструктуры, а также объектов электроснабжения железных дорог, станций и вокзалов.
Объём необходимых на восстановление Украины в течение следующих десяти лет денежных средств оценивается в 410,6 млрд долларов.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/08/419_357434.html

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Украина #Восстановление #Бизнес #Проекты #MOU

Прибывшая с рабочим визитом на Украину бизнес-делегация Южной Кореи (получила название «One Team Korea») во главе с министром территорий, инфраструктуры и транспорта Вон Хи Рёном приняла участие в корейско-украинском Форуме сотрудничества по вопросам восстановления, а также встретилась с президентом страны В. Зеленским.
В ходе поездки объявлено о том, что правительство РК начинает реализацию шести крупных проектов по реконструкции Украины (т.е. те, которые актуальны сейчас, не дожидаясь окончания боевых действий), которые были определены в результате 10 видеоконференций, проведённых двумя странами в течение последних трёх месяцев. В их числе:
- разработка Корейской корпорацией инфраструктурного и городского развития за рубежом (KIND) генерального плана «умного» и низкоуглеродного транспорта в Киеве и столичном регионе (обещают аналогию с развитием транспортной сети Сеула);
- создание KIND и Корейской корпорацией водных ресурсов (K-Water) генерального плана развития «умного» города Умань (акцент на городской инфраструктуре, экологичности, чистой энергетике и мобильности);
- поддержка Корпорацией аэропортов Кореи (KAC) широкомасштабной модернизации столичного аэропорта Борисполь (от модернизации систем, оборудования и комплексов безопасности, расширения взлётно-посадочных полос и эксплуатации до обслуживания инфраструктуры);
- поддержка Корейским институтом окружающей среды, промышленности и технологий (KEITI) реконструкции системы очистных сооружений в г. Буча;
- поддержка K-Water восстановления разрушенной в июне Каховской плотины;
- модернизация и развитие при участии Национальной корпорации железных дорог РК (KNR) сети железных дорог, связывающих Украину и Польшу.
По всем указанным шести проектам планируется оперативно разработать планы, а в течение следующего года последовательно завершить этап технико-экономического обоснования.
Кроме того, власти Р. Корея открыли в Варшаве Центр сотрудничества по восстановлению Украины. Выбор Польши обусловлен позицией РК, согласно которой именно эта страна станет ключевой для реализации соответствующих проектов. Его задачей станет сбор информации на месте, а также формирование сети необходимых южнокорейскому бизнесу контактов (госорганы, банки и пр.). Управляет Центром KIND.
Напомним, в мае во время визита Вон Хи Рёна в Польшу украинские власти передали южнокорейской стороне базу данных, содержащую сведения о примерно 5000 проектов реконструкции и восстановления, которые Украина намерена реализовать. На состоявшемся недавно саммите G20 в Нью-Дели президент Южной Кореи Юн Сок Ёль анонсировал планы Сеула выделить Киеву крупный пакет финансовой помощи общим объёмом 2,3 млрд долларов (300 млн долл. в 2024 году, 2 млрд долл. из средств Фонда экономического сотрудничества и развития (EDCF) в средне- и долгосрочной перспективе (с 2025 г.), включая кредиты под льготную ставку).
Согласно оценкам специалистов, сумма прямого ущерба инфраструктуре Украины за время боевых действий оценивается в 134,7 млрд долл., а стоимость послевоенного восстановления в течение следующих 10 лет (до 2033 г.) – в 410,6 млрд долл. Краткосрочные расходы (2023-2026 гг.) составляют 128 млрд долл. (31%), средне- и долгосрочные (2027-2033 гг.) 282,6 млрд долл. Наибольшие затраты приходятся на сектора транспорта (92,1 млрд долл.), жилищного строительства (68,6 млрд долл.), энергетики и добычи полезных ископаемых (47 млрд долл.) – около 51% всего объёма. Южная Корея рассчитывает на получение своей «доли» проектов примерно в 52 млрд долл. Акцент делается на таких направлениях как транспортная и энергетическая инфраструктура, модульное строительство.

https://newsis.com/view/?id=NISX20230915_0002451787

#Новости #Корея #Политика #Экономика #Украина #Министр #Визит #Форум #Проекты #Восстановление #Реконструкция #ВонХиРен

В ходе состоявшегося сегодня под председательством вице-премьера/министра стратегии и финансов Чхве Сна Мока совещания были рассмотрены и утверждены планы реализации ключевых проектов нового роста. В числе таковых заявлены:
- создание в мае т.г. Корейского аэрокосмического агентства (KASA);
- начало со второй половины т.г. разработок космического корабля для высадки на Луну (к 2033 г.) и ракеты-носителя следующего поколения (к 2032 г.), создание корейской спутниковой навигационной системы (KPS, к 2035 г.);
- создание в период 2024-2031 гг. трёх кластеров космической промышленности в Тэчжоне (НИОКР, технологии, материалы, кадры), Южной Чолла (ракеты-носители) и Южной Кёнсан (спутники);
- определение компании-подрядчика для проекта ракеты-носителя следующего поколения;
- укрепление конкурентоспособности космической промышленности за счёт включения соответствующих технологий (материалы, компоненты, оборудование и пр.) в перечень ключевых национальных стратегических технологий;
- развитие проектов городской воздушной мобильности (UAM);
- коммерциализация к 2027 году технологий полностью автономного/беспилотного вождения (Iv4), для чего в расположенную в Хвасоне (провинция Кёнги) профильную лабораторию будет вложено 45 млрд вон;
- укрепление направления создания медиаконтента посредством начала строительства IP-конвергентного кластера (июль), проектирования специального кластера видеоконтента (октябрь) и продвижения создания публичной студии виртуального производства (декабрь);
- формирование нового стратегического фонда K-Content (медиа и пр.) объёмом 600 млрд вон;
- разработка в течение марта плана развития 10 ключевых прикладных технологий в области искусственного интеллекта и цифрового медиа-контента;
- выработка к апрелю т.г. инвестиционной стратегии для НИОКР в сфере метавселенной.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240213_0002625332

#Новости #Корея #Экономика #Технологии #Прогресс #ИИ #Медиа #Космос #Проекты #План #KASA