Концерн SK Innovation получит от Европейского Союза субсидии в размере 90 млн. евро (порядка 106,2 млн. долл.), которые пойдут на строительство второго завода по производству аккумуляторных батарей в Венгрии (г. Комаром) мощностью 10 ГВт. Это составит примерно 8% от общего объёма инвестиций в проект, которые оцениваются в 945 млрд. вон (827,1 млн долл.). Строительство объекта планируется завершить в текущем году, с тем, чтобы в 2022 г. уже приступить к его коммерческой эксплуатации. Суммарный объём заказов SK Innovation на аккумуляторные батареи для электромобилей составляет 1 тераватт-час, что эквивалентно питанию 14 миллионов электромобилей. Основными заказчиками выступают Volkswagen, Daimler, Beijing Automotive Group, Hyundai Motor, Kia и другие.

http://www.koreaherald.com/view.php?ud=20210718000103

#Новости #Корея #SK #Технологии #Аккумуляторы #Венгрия #Инвестиции

На текущей неделе (с понедельника по пятницу) представительная правительственная делегация Южной Кореи во главе с первым замминистра внешней торговли, промышленности и ресурсов направится в Венгрию, Польшу и Словакию для обсуждения способов укрепления торгово-экономических связей в области сталелитейной, аккумуляторной, автомобильной, энергетической и иных направлений промышленности.
В Венгрии запланировано подписание рамочного соглашения содействия торговле и инвестициям (TIPF), которое станет для РК первым с европейской страной и третьим после TIPF с ОАЭ и Доминиканской Республикой. В прошлом году объём торговли между Сеулом и Будапештом достиг рекордных 8,95 млрд долларов.
В Польше делегация сосредоточится на обсуждении вопросов сотрудничества в области аккумуляторных батарей и военно-технической сфере, а также протекционистских мерах ЕС в отношении южнокорейской металлургической продукции (квота в размере 25% действует с 2018 по 2024 гг.). Объём польско-корейской торговли по итогам 2022 года составил рекордно высокие 6,96 млрд долл.
В Словакии запланированы переговоры по теме автомобильной и водородной промышленности, атомной энергетике. Здесь с 2025 года завод Kia должен начать выпуск электромобилей.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/04/419_349177.html

#Новости #Корея #Экономика #Европа #Делегация #Польша #Словакия #Венгрия #Переговоры #Визит

Южнокорейская компания EcoPro BM наращивает производственные мощности в целях расширения своих позиций на мировом рынке аккумуляторных материалов и становления одним из его лидеров.
Ранее мы уже писали про её совместный с SK On и Ford проект строительства завода по выпуску катодов в канадском Квебеке с объёмом инвестиций свыше 880 млн долларов.
Помимо этого, EcoPro BM в апреле начала работы по созданию предприятия по производству катодных материалов в Венгрии (г. Дебрецен) с годовой мощностью в 108 тыс. тонн. Его запуск в эксплуатацию намечен на 2025 год. В проекте участвуют «дочки» EcoPro — EcoPro Innovation и EcoPro AP, которые отвечают за гидратацию лития, поставки азота и кислорода. После завершения строительства EcoPro станет единственным корейским производителем катодных материалов, обладающим собственным производством в Европе.
Компания также расширяет свои производственные мощности в РК посредством инвестирования в течение следующих пяти лет 2 трлн вон (1,5 млрд долларов) в строительство комплекса Blue Valley Campus в Пхохане (провинция Северная Кёнсан), где будет налажено производство и переработка аккумуляторных материалов.

https://www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/08/419_357749.html

#Новости #Корея #Экономика #Аккумуляторы #Промышленность #EcoPro #Венгрия #Пхохан #Проект

23 октября Samsung SDI объявила о подписании с Hyundai Motor Group соглашения на поставку аккумуляторных батарей электромобилей, которое стало первым случаем партнёрства двух «чеболей» в данной сфере. В рамках сделки Samsung SDI будет с 2026 по 2032 гг. поставлять призматические NCM-батареи шестого поколения P6, произведённые на заводе в Венгрии, для электромобилей Hyundai, выпускаемых в Европе (их перечень пока не определён). Конкретные сведения о контракте не раскрываются, однако, отраслевые специалисты полагают, что речь идёт об объёме в 40 ГВтч, достаточном для удовлетворения потребности в 500 тыс. электромобилей. Автопроизводитель заявляет, что соглашение с Samsung SDI позволит ему диверсифицировать каналы поставок аккумуляторов – в н.в. Hyundai сотрудничает LG Energy Solution и SK On.
Кроме того, Samsung SDI и Hyundai Motor Group планируют укреплять своё партнёрство в рамках проекта разработки аккумуляторной платформы следующего поколения.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231023000614

#Новости #Корея #Экономика #Сотрудничество #Рынок #Европа #Samsung #Hyundai #Аккумуляторы #Электромобили #Венгрия

Компании EcoPro, SK Ecoplant и её дочернее предприятие по переработке отходов производства электроники TES подписали соглашение о сотрудничестве в создании завода по переработке аккумуляторных батарей электромобилей на территории Венгрии. Соответствующее предприятие должно появится к 2025 году. В рамках проекта EcoPro будет заниматься извлечением аккумуляторных материалов - литий, кобальт, никель и другое сырье, а SK Ecoplant и TES обеспечат хранение лома аккумуляторов (использованные или неисправные батареи).
Заявленная цель - создание в Венгрии замкнутой системы переработки, в которой использованные АКБ перерабатываются в сырьё, используемое в последующем для производства новых аккумуляторов. Стоимость сделки не разглашается. В частности, планируется, что предприятие по переработке будет работать в тесном взаимодействии с заводом EcoPro по выпуску катодов мощностью 108 тыс. тонн в год, который будет запущен в коммерческую эксплуатацию с конца 2024 года.
В свою очередь, SK Ecoplant и TES управляют порядка 50 цепочками поставок по сбору и отправке отходов аккумуляторных батарей в 23 странах, включая США, Францию, Нидерланды, Китай и Сингапур.
Выбор Венгрии в качестве базы по переработке аккумуляторных отходов объясняется большим количеством аккумуляторного лома. На 2022 год эта страна представляла собой четвёртый по величине рынок после Китая, Польши и США. Ожидается, что к 2030 году производство аккумуляторов в Венгрии вырастет более чем в семь раз (по сравнению с 2022 годом). Здесь расположены автомобильные заводы Mercedes-Benz, BMW и Audi, а также производственные площадки южнокорейских производителей аккумуляторов Samsung SDI и SK On. Китайские компании, такие как CATL, Eve Power и Sunwoda, также создают в стране собственные производства.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20231119000083

#Новости #Корея #Экономика #Венгрия #Проект #Аккумуляторы #Производство #Переработка #Промышленность #EcoPro #SKEcoplant