Согласно предварительным оценкам Корейской Ассоциации международной торговли (KITA), за первое полугодие объём экспорта РК автомобилей вырос на 3,8% (в годовом исчислении) и достиг рекордного значения в 37,01 млрд долларов. Предыдущий максимум в 35,65 млрд долл. зафиксирован в 2023 г. Тогда прирост к 2022 г. составил 46,5%. Положительная динамика увеличения экспорта автомашин из Южной Кореи наблюдается с 2021 года.
С разбивкой по регионам наибольшая доля приходится на поставки в США – 18,45 млрд долл. (+29,8%). Это контрастирует со спадом на рынках ЕС (-30%), Ближнего Востока (-18,7%) и Латинской Америки (-8,3%).
Экспорт гибридов и авто с ДВС вырос на 19,5% и 7,2% соответственно, в то время как отгрузки электромобилей упали на 17,5%.

https://www.koreatimes.co.kr/www/biz/2024/07/175_378135.html

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #KITA #Автопром #Экспорт #США #Рынок

По информации из правительственных кругов Р. Корея, недавно Китай фактически предъявил властям КНДР ультиматум, потребовав возврата на родину всех северокорейских рабочих (по некоторым оценкам их до 100 тыс. чел.), у большинства из которых уже истёк или в ближайшее время закончится срок разрешения на пребывание в стране. Сообщается, что в ответ на это Пхеньян сообщил о последовательном возвращении домой рабочих, запросив план отправки новых трудовых ресурсов в КНР для их замены. Китайская сторона же заявила о необходимости вывоза всех, у кого истёк срок действия документов, указав на готовность постепенно принимать новых трудовых мигрантов. Есть мнение, что сложившаяся ситуация может стать поводом для возникновения разногласий между Пекином и Пхеньяном.
Также сообщается, что в последнее время КНР усилила контроль в отношении экспортируемых в Северную Корею товаров, а также ужесточил меры по борьбе с незаконными торговыми операциями.

https://www.donga.com/news/Inter/article/all/20240709/125834395/2

#Новости #Корея #Политика #Китай #КНДР #Сотрудничество #Рабочие #Торговля

Стоимость морских контейнерных грузоперевозок из Южной Кореи в Европу растёт второй месяц кряду на фоне затяжной военно-политической напряжённости в районе Красного моря.
Так, согласно данным Таможенной службы РК, средняя цена доставки 40-футового контейнера из Кореи в ЕС в июне выросла на 44,6% или 121,6% (к предыдущему месяцу и к аналогичному периоду прошлого года соответственно) и достигла 6,14 млн вон (4444 долл.).
При этом доставка из Европы в Р. Корея подешевела на 10,8% (в месячном исчислении) до 1,75 млн вон. В годовом же наблюдается рост на 23,6%.
Затраты на отправку грузов из РК на западное побережье США увеличились на 12,9% или 30,8% (месяц и год) – до 6,02 млн вон, на восточное на 15,3% или 26,9% - также 6,02 млн вон. В обратном направлении в сравнении с маем наблюдается рост на 1,1% и 19% - 2,82 и 2,36 млн вон (с запада и востока США соответственно).
Расходы на транспортировку из Китая в РК выросли на 7% - 1,09 млн вон, а из Японии снизились на 8,5% - 1,19 млн вон.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation/2024/07/281_378646.html

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Логистика #Грузоперевозки #Европа #США #Китай #Япония

По данным Министерства внешней торговли, промышленности и ресурсов РК, за первое полугодие экспорт автомобилей вырос на 3,8% и достиг значения в 37 млрд долларов. Таким образом, побит предыдущий рекорд, установленный по итогам первых шести месяцев 2023 г., - 35,6 млрд долл. Поставки соответствующей продукции за рубеж в первом полугодии демонстрируют устойчивый рост с 2021 г. Экспорт на рынок США увеличился на 25,9%, в то время как в ЕС, в Азию и на Ближний Восток сократился на 22,7%, 11,2% и 17,7% соответственно.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=186703

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Автомобили #Экспорт #Рынок #Рекорд

Южная Корея добилась абсолютно рекордного профицита сальдо торгового баланса с США по итогам первого полугодия 2024 г.
Согласно данным Министерства внешней торговли, промышленности и энергетики РК и Корейской Ассоциации международной торговли (KITA), данный показатель за период с января по июнь достиг значения в 28,7 млрд долларов, что на 55,1% больше, чем за аналогичные отрезок прошлого года. При этом профицит торгового баланса с США превышает положительное сальдо общего торгового баланса РК в 23,1 млрд долл.
Тенденция к увеличению профицита в торговле с Соединёнными Штатами наблюдается уже в течение нескольких лет: 11,4 млрд долл. в 2019 г., 16,6 млрд долл. в 2020 г., 22,7 млрд долл. в 2021 г., 28 млрд долл. в 2022 г. и 44,4 млрд долл. в 2023 г.
Таким образом, в прошлом году США стали торговым партнёром Южной Кореи с крупнейшим профицитом сальдо торгового баланса, опередив Китай впервые примерно за 20 лет.
Положительный баланс обеспечили такие направления как: автопром – 19 млрд долл. (+28,9%), полупроводники – 4,5 млрд долл., автозапчасти – 4,1 млрд долл., нефтепродукты – 2,7 млрд долл., компьютерная техника – 1,8 млрд долл., аккумуляторные батареи – 1,6 млрд долл.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240721050076

#Новости #Корея #Экономика #США #Рынок #Торговля #Экспорт #Профицит #Сальдо

Согласно данным Министерства промышленности, внешней торговли и ресурсов Р. Корея, в первой половине 2024 г. показатель экспорта вырос на 9,1% (к аналогичному периоду прошлого года) и составил 334,8 млрд долларов. Это является вторым по величине его значением за всё время. Рекорд принадлежит первому полугодию 2022 г. – 350,5 млрд долл.
Крупнейшей статьёй экспорта стали полупроводники – 56,7 млрд долл. (+52,2%). На втором месте автомобили – 37 млрд долл.
На этом фоне импорт с января по июнь, наоборот, снизился на 6,5% до 311,7 млрд долл.
В правительстве РК уверены в том, что тенденция устойчивого роста сохранится и во втором полугодии.

https://www.newsis.com/view/NISX20240723_0002822838

#Новости #Корея #Экономика #Торговля #Экспорт #Импорт #Полугодие

Платформы онлайн-торговли WeMakePrice и Tmon, принадлежащие сингапурской компании электронной коммерции Qoo10, столкнулись с кризисом ликвидности, что вызвало массовые жалобы, число которых перевалило за 1500, и угрозу серьёзного финансового ущерба.
Дело в том, что платформы в мае не выплатили продавцам денежные средства, что вынудило их отказаться от сервисов и привело к жалобам со стороны потребителей. Заявленная сумма просроченных платежей составляет около 4 млрд вон (2,9 млн долларов). Минувшим днём возле офиса WeMakePrice в Сеуле собрались сотни людей, требующих выплаты компенсации. Руководство компании утверждает, что работает над этим.
На сложившуюся ситуацию оперативно отреагировали власти. Правительство провело экстренное совещание, по результатам которого Комиссией по справедливой торговле, Комиссией по финансовым услугам и Службой финансового надзора инициированы проверки на местах на предмет возможных нарушений Закона о защите прав потребителей в сфере электронной торговли.
Согласно данным рыночных трекеров, транзакции Tmon и WeMakePrice оцениваются в 839,8 и 308,2 млрд вон в месяц, а ежемесячное число пользователей составляет 4,37 и 4,32 млн человек соответственно.

https://www.koreaherald.com/view.php?ud=20240725050756

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Финансы #Торговля #Кризис #Скандал #Tmon #WeMakePrice

Платформы онлайн-торговли Tmon и WeMakePrice начали возвращать деньги клиентам. Сообщается о больших скоплениях возмущённых людей в офисах компаний. Совокупный объём задолженности (выплаты как продавцам, так и покупателям) составляет порядка 170 млрд вон.
На этом фоне фирмы заявили о переводе заявок на возврат денежных средств в режиме онлайн (мобильное приложение или сайт), либо через телефонный звонок в центр обслуживания клиентов, что только накалило ситуацию. Полиция направила в места скопления людей наряды.

https://www.newsis.com/view/NISX20240726_0002827425

#Новости #Корея #Общество #Скандал #Tmon #WeMakePrice #Торговля #Онлайн

Правительство Южной Кореи выделит не менее 560 млрд вон (405 млн долл.) денежных средств на оказание поддержки представителям малого и среднего бизнеса, пострадавшего от задержек платежей со стороны платформ онлайн-коммерции TMON и WeMakePrice, столкнувшихся с кризисом ликвидности. На текущий момент объём неоплаченных ими счетов оценивается в 201 млрд вон, однако, скорее всего он ещё увеличится.
Власти РК выделят 200 млрд вон из государственных структур по поддержке МСП, 300 млрд вон в качестве кредитных гарантийных фондов, а также дополнительные 60 млрд вон для помощи туристическим агентствам, получившим наибольший ущерб.
Тем временем следователи Центральной окружной прокуратуры Сеула приступили к проведению проверки деятельности TMON и WeMakePrice на предмет возможного нарушения законодательства.

https://www.newsis.com/view/NISX20240729_0002829464

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Торговля #Кризис #Ликвидность #TMON #WeMakePrice

Столкнувшиеся с кризисом ликвидности платформы онлайн-торговли TMON и WeMakePrice подали в столичный суд по делам о банкротстве заявку на оздоровления под надзором суда. Представители компаний заявили, что их финансовое положение не может быть восстановлено самостоятельно с использованием только собственных средств. Ожидается, что суд рассмотрит заявление и в течение недели вынесет решение.

https://world.kbs.co.kr/service/news_view.htm?lang=e&Seq_Code=186978

#Новости #Корея #Общество #Экономика #Кризис #Банкротство #WeMakePrice #TMON #Торговля #Онлайн