Краевые власти в марте сформируют «дорожную карту» обеспечения мобильной связью малочисленных сел

В 2021 году операторы связи и региональное министерство информационных технологий проделали провели 160 мероприятий по модернизации или строительству базовых станций, построили 600 километров магистральных линий связи, проложили «последние мили» до 340 объектов. Еще 209 социально значимых объектов подключили к интернету.
⠀
Операторы связи признают значимость этой работы и готовы продолжать сотрудничество. Доступом к интернету к 2030 году обеспечат поселения, где живут 100 и более человек, а до конца 2024 года сети LTE покроют населенные пункты численностью населения свыше 1000 человек. Перечень сел и поселков, где пройдут работы в соответствии с «дорожной картой», сформируют в марте.
⠀
#комсаграм #комсомольскнаамуре #комсомольск #khabkrai #komsomolsk #komsomolsknaamure #komsagram

С 14 марта в России временно закроются все рестораны американской компании «Макдональдс». При этом фирма продолжит выплачивать зарплаты своим сотрудникам. Приостановка деятельности 847 ресторанов в России будет стоить компании $50 млн в месяц.

«Как социально ответственная компания «Макдональдс» рассматривает варианты использования временно закрытых помещений для организации центров волонтерской поддержки»,— рассказали изданию «Коммерсант» в пресс-службе сети быстрого питания.

А может, все-таки национализировать? 😉

В Хабаровске Мак закроется неизвестно когда. А последние минуты работы Мака в Москве были такими 👇.
@KhabCityNews

Как сообщает Amur Mash, дом на одной из улиц Комсомольска-на-Амуре превратился в туалет. До своих квартир люди пробираются через яму с фекалиями.

Запахи канализации появились на улице 9 января, 1 уже как полгода. Жалобы жильцы отправляли всем, правда, УК «Служба заказчика №1» согласилась, что течет труба, но никаких мер не предприняла. Так через зловонную пропасть появился дощатый мостик. Но он уже разбух и скоро провалится.

Стало известно, что спасти местных жителей от покупки противогазов и болотников пытался Горводоканал - прислал машину, откачал коричневую жижу. Только через пару часов залило снова. Управляющая компания объясняет, что из берегов выходят не экскременты, а грунтовые воды. Версию свою обещают проверить, но когда - неизвестно.
___
#коммунальныеслужбы #канализация #паводок #водоканал #комсомольскнаамуре

Весеннее настроение в
#комсомольскнаамуре

МОГИЛЬЩИКИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА

«Единая Россия» продолжает копать могилу себе, а заодно и кандидату в губернаторы Хабаровского края от своей партии Дмитрию Демешину. Так, 1 июля 2024 г., под предлогом неких «требований законодательства», хабаровский мэр-недобиток Сергей Кравчук отдал коммерсантам последний в городе автобусный маршрут, обслуживаемый муниципальным перевозчиком. А не позднее 20 июля планирует приступить и к демонтажу рельс на 6-м трамвайном маршруте. При этом он цинично объясняет это необходимостью благоустройства ул. Воронежской. Очевидно, Кравчук желает, чтобы Хабаровск повторил судьбу Комсомольска-на-Амуре, жители которого уже несколько лет «задыхаются» от отсутствия муниципального общественного транспорта.

Напомним, после того, как в Комсомольске-на-Амуре усилиями команды «Единой России» были полностью уничтожены муниципальные автобусы и трамваи, с пассажирскими перевозками здесь начал твориться кромешный ад. Злостные нарушения графиков, ранний уход с маршрутов, постоянный рост цен на билеты, отказ ездить в отдалённые районы и просто отказ от нерентабельных маршрутов. Наглость коммерсантов не знает границ, они буквально сели городу на шею и диктуют для себя самые выгодные условия. А ещё и неоднократно пытались саботировать транспортную реформу, принятую мэрией для того, чтобы попытаться навести хоть какой-то порядок в пассажирских перевозках города. Ранее мы публиковали об этом целую серию статей.

Промучившись последние 5 лет без муниципальных перевозчиков, не имея НИКАКИХ рычагов воздействия на коммерсантов, администрация Комсомольска-на-Амуре наконец-то поняла, что надо восстанавливать МУПы. Включила этот пункт в Документ планирования перевозок, также попросила включить поставку новых автобусов в Долгоплан. Дегтярёв со своей стороны также обещал включить восстановление трамваев в Мастер-план, но, как оказалось, обещания не выполнил, тем не менее заявив, что их восстановление начнётся в 2025-2026 гг. С идеей восстановления муниципального транспорта во всём крае согласились даже в краевой Думе. Но краевой Минтранс продолжает гнуть свою линию, и до сих пор не сделал ничего в этом направлении. В Амурске также загибается МУП «ПАТП», ещё полгода-год без финансовой помощи – и он станет банкротом. Кроме того, Комсомольск-на-Амуре уже не первый год ожидает ответа из федеральных органов по поводу финансирования восстановления трамвайной инфраструктуры, но никакого содействия от краевого Минтранса он также не получает.

Да, сегодня в стране капитализм, рынок, коммерция, но общественный транспорт был и остаётся социальной сферой, которую нельзя полностью отдавать на откуп частным перевозчикам. Безусловно, у последних есть и свои плюсы, но нужно понимать, что любой частник всегда работает, прежде всего, ради максимальной прибыли. Поэтому, принуждай – не принуждай, штрафуй – не штрафуй, он всегда будет стремиться избегать выполнения социальных обязательств, если ему это не выгодно. Даже в случае компенсации расходов. Ярким примером абсолютно циничного отношения частника к социальным обязательствам может служить умышленное уничтожение бульдозером излишков продуктов питания. Умри с голоду, но бесплатных продуктов не получишь. Это и есть суть капитализма. Кроме того, муниципальный транспорт должен составлять конкуренцию частнику, чтобы последний не имел возможности «отпускать тормоза», поднимать тарифы, диктовать городу свои условия и т.д. Муниципал в данном случае играет для него сдерживающую роль, потому что частник понимает – в случае чего, город всегда сможет обойтись без него. И «борзеть» в этом случае уже не будет. Именно поэтому, если мы хотим раз и навсегда покончить с жалобами в этой сфере, власти региона должны прекратить порочную практику уничтожения муниципального общественного транспорта и восстановить его полноценную работу в каждом населённом пункте Хабаровского края.

Городское общественное движение #СилаНарода

#ЕдинаяРоссия #ДмитрийДемешин #общественныйтранспорт #автобусы #трамваи #МУПы #капитализм #Хабаровскийкрай #Хабаровск #Амурск #КомсомольскнаАмуре @demeshin27

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ