В нестройных рядах экстремистской ФБК наметился новый беглец. Оно и неудивительно. Рейтинги упали ниже плинтуса, и выпрашивать донаты у поумневшей за последние два года аудитории становится всё сложней. На фоне общих "успехов" команды террориста Навального замаячила угроза отправиться на дно всем проектом. Запад, конечно, к мудрости "наших" пламенных революционеров долготерпив (там и своих гениев мысли хватает), но бесконечно дармоедов кормить не будет.

Плюс "партийными чистками" занимается и новый руководитель структур ФБК - иноагент Мария Певчих (британская подданная), сменившая на данном посту иноагента Лёню "снимите санкции с Фридмана" Волкова. Помимо него из команды выдавили иноагента Любу Соболь, которая вынуждена была отправиться на свободное плавание и, дабы не потонуть, сочинила историю про своё "отравление".

Теперь же дошла очередь и до другого "широко известного в узких кругах" персонажа - бывшего руководителя офиса ФБК иноагента Ивана Жданова. Который не растерялся и уже ведёт переговоры с любимым Фондом "российской" либеральной оппозиции - нежелательным Free Russia Foundation (или "Свободная Россия") о работе за финансовые вознаграждения.

Из одного только названия видно, что контора в своей шаблонности буквально карикатурная. Была создана по "необычайному совпадению" в 2014 году. Головной офис находится прямо в Вашингтоне. Финансируется напрямую Госдепартаментом США. Задачей своей деятельности Фонд ставит "поддержку гражданского общества и демократическое развитие в России". В общем, пережёванная тысячу раз идеологическая "жвачка".

Занимается тем, что "не корысти ради" консолидирует российских оппозиционеров за рубежом. В феврале 2022 года активность конторы закономерно усилилась. Так, Фонд объявил набор на стипендиальную программу для "понауехавших" по политическим причинам активистов. При этом с территории России заявку было подать нельзя. Будущий диверсант должен был тотально зависим и, как следствие, подконтролен.

И вот именно к этим "светлым" людям и решил напрямую примкнуть Жданов. Ну, чисто рационально его даже можно понять. Тонуть вместе с остальным ФБК он не хочет и в преддверие урезания кормушки решил "сделать ноги". Моральные ориентиры в стане либеральной оппозиции отсутствуют как класс. Поэтому даже с этической точки зрения вопросов нет. Жданов ничтоже сумняшеся предал страну, бросил отца. Что уж говорить о команде "соратников".

К слову про отца. Тут, как говорится, от осинки не родятся апельсинки. Ещё в начале 2022 года Юрий Жданов был приговорён к трём годам лишения свободы по обвинению в мошенничестве и служебном подлоге. Что либеральная пресса, разумеется, тут же назвала наказанием за "убеждения и взгляды сына". У них если преступник (любой степени тяжести) выступает против России, то получает автоматическую индульгенцию. К слову, о специфике картины мира "нашей" оппозиции я не так давно писал.

Ну а Иван как жил заграницей, куда смотался ещё в 2021 году, так и живёт. Регулярно занимается прогнозированием и примерно каждые два месяца предрекает "неминуемый крах экономики", "дефицит базовых продуктов" и далее по списку. Радуется атакам на Черноморский флот, ликует после каждой диверсии противника. В общем, стандартный суповой набор типичного представителя оппозиции.

Разумеется, точно так же как и остальные навальнисты, Жданов является большим поклонником киевского режима. Даже пытался договориться с Банковой о сотрудничестве. Однако ничего не вышло. "Имперские заявления" Навального про "бутерброд" и прочее - клеймо на лбу всех сектантов ФБК. Впрочем и поделом. Чем больше их будут шпынять в "цивилизованном мире", тем шире откроются глаза у остатков их паствы.

В общем, наследие уголовника Алеши расползается на глазах. Скоро спасать свои шкуры сбегут вообще все. По сути это общий тренд в рядах беглой оппозиции. Центробежные тенденции как внутри отдельных структур, так и в целом. Достаточно заглянуть в запрещенную в России соцсеть "Х", где ведутся бесконечные диванные поединки. Такими темпами скоро "каждый суслик - агроном" образует свою собственную, "самую правильную" организацию.

📈 В августе объем денежной массы М2 продолжил рост, превысив уровень в 90 трлн рублей. Рост год к году составил 22,9%, месяц к месяцу - 2,1%. Подобное является достаточно хорошим результатом и даёт основания полагать, что негативный эффект от роста ключевой ставки будет несколько смягчен.

Продолжающейся рост денежной массы обусловлен, в первую очередь, увеличением объема кредитования. Так, банковский портфель кредитов корпоративному сектору по итогам августа составил 68,879 трлн (+1,7% м/м), физлицам - 31,516 трлн (+3,2% м/м). И если по потребительскому кредитованию отчасти можно сделать вывод о намечающемся перегреве (+15% с начала года), то, что касается корпоративного сектора (+11% с начала года), то здесь показатели находятся на абсолютно нормальном уровне.

При ускоренном росте внутреннего рынка предприятиям нужны ресурсы для расширения выпуска товаров и услуг. И даже ужесточение ДКП не в состоянии полностью прервать эту тенденцию, как бы Центробанку не хотелось.

Госдолг платежом не красен

Несколько дней назад в Государственную Думу был внесен проект федерального бюджета на 2024 и плановый период 2025-2026 годов. В целом бюджет является сильным, и его с уверенностью можно назвать бюджетом развития:

🔗 Бюджет имени Мишустина - настоящий прорыв

Однако при подробном ознакомлении с основными параметрами мной было выявлено слабое место, которое несет долгосрочные риски. Это тема государственного долга, затраты на обслуживание которого к 2026 году могут значительно возрасти.

Впрочем, тема госдолга не является новой. Ещё в прошлом году я писал, что здесь могут возникнуть риски. Политика Министерства финансов по предоставлению роскошных условий для покупателей ОФЗ, которыми являются, в основном, госбанки, начинает приводить к негативным последствиям.

В начале отмечу, что я в корне не согласен с общепринятым тезисом о некотором "комфортном" уровне госдолга по отношению к ВВП. Многие любят обращать на это внимание, указывая про цифру в 20%. Но необходимо смотреть не на отношение госдолга к ВВП, а на отношение расходов на обслуживание займов к общему объему расходной части бюджета. Ведь деньги изымаются именно из государственной казны и не идут на решение других задач.

Соответственно, важнее не сам объем госдолга, а то, на каких условиях он размещен. И здесь мы имеем весьма негативную ситуацию. Ещё начиная с 2020 года Министерство финансов предоставляет отличные условия для госбанков. Как по уровню купонной ставки, так и по дисконтам к номинальной стоимости. Например, в этом году ставка по ОФЗ с фиксированным купоном составляет 10-11%. А если говорить о дисконтах, то только по итогам прошлого года ведомство Силуанова "потеряло" на них 150 млрд рублей:

🔗 Цифра года. Минус 150 млрд - итог политики Минфина

Сейчас мы имеем сразу два негативных фактора. Госбанки отказываются покупать ОФЗ по нормальным условиям, требуя облигации с плавающей ставкой. Из недавнего заявления Костина:

💬 "Мы просто всегда говорили Минфину, что мы берем только флоатеры"

Вообще меня удивляет не позиция банков, задачей которых является получение прибыли, а позиция Министерства финансов, которое с формальной точки зрения является начальником и для Сбера, и для ВТБ, и для других банков с государственной собственностью. Именно Минфин управляет и Росимуществом, и ФНБ, на которые записаны акции госбанков. Теоретически Силуанов может в директивном порядке указать финансовым организациям что покупать и по каким условиям. Но этого не происходит.

Второй негативный фактор - политика Центробанка. Рост ключевой ставки негативно сказывается не только на экономическом развитии, но и на бюджете. Выше ставка - выше доходности по облигациям. То есть по факту происходит, что казна платит сверхдоходы банкирам, которые и так имеют рекордную в этом году прибыль. Впрочем, в ЦБ не видят в этом ничего страшного, ведь они как раз курируют финансовый сектор. А у него всё хорошо.

Теперь о цифрах. В этом году затраты на обслуживание госдолга составят около 1,6 трлн рублей. Это 4,8% от всех расходов бюджета. А уже в 2026 году цифры вырастут до 3,4 трлн и 9,5% соответственно. Рост в два раза за трехлетку. Отмечу, что это предварительные расчеты и цифры могут измениться как в одну, так и в другую сторону.

При этом общий объем госдолга будет расти умеренными темпами. Так, по ОФЗ ожидается плюс 2,625 трлн в 2024 году, плюс 2,946 трлн в 2025 и плюс 3,381 трлн в 2026. Значения, в целом, нормальные. Но вопрос, повторю, не в объеме госдолга, а в том, сколько денег уходит на его обслуживание.

В идеале система должна работать следующим образом. Необходимо разрешить Центробанку покупать ОФЗ напрямую у правительства по комфортным ставкам. Это абсолютно нормальная практика, которая соответствует модели суверенной финансовой системы.

Единственным ограничительным условием может быть определенный лимит на выпуск ОФЗ и направление получаемых финансовых ресурсов только на инвестиционные расходы. В этом случае исключен рост инфляции и гарантирован рост экономики.

Доллар вновь перешагнул психологическую отметку в 100 рублей

​​⛽️ "Топливная" эпопея продолжается

В ход пошла тяжелая артиллерия. Так, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) разослала письма вертикально интегрированным и "независимым" компаниям о необходимости снижения цен в розничном сегменте на бензин и дизель.

Аргументируется это обрушением биржевых цен, которые продолжают находиться в нормальном диапазоне. По дизелю это 57 тыс рублей за тонну, по АИ-92 и АИ-95 - 56,9 тыс и 59,17 тыс. Биржевая стоимость обвалилась на 16-22% со своих максимумов. Основная причина - это, конечно, запрет на экспорт бензина и дизеля.

Тем не менее дело до розничного сегмента пока не доходит. Этому способствуют два фактора: объективный и субъективный. Что касается первого, то здесь всё просто - между оптовыми ценами и розничными имеется лаг до одного месяца. Именно поэтому рост стоимости топлива на в конце августа-начале сентября АЗС был куда скромнее, чем на бирже. Однако и теперь, несмотря на обвал на бирже, потребитель этого самого обвала не чувствует.

Субъективный фактор банален. "Обратной инфляции" в России практически не бывает. Если что-то подорожало, то компании даже в случае снижения себестоимости не спешат снижать цены, увеличивая тем самым свою рентабельность. Яркий пример мы наблюдали в прошлом году, когда, несмотря на резкое укрепление рубля до 50-52 за доллар, стоимость импортной продукции по отношению к январю-февралю не снизилась.

❓Теперь же постараюсь дать ответ на вопрос: удастся ли ФАС добиться поставленной задачи? Теоретически, да. Тем более, несколько дел против торговых точек уже было возбуждено. Сейчас вся мощь государственной машины навалится на АЗС и какой-то определенный откат мы, скорее всего, увидим.

Однако это будут не системные меры, которые не исключат повторение текущего кризиса в будущем. Сама налоговая система в нефтянке буквально обрекает рынок на постоянный рост цен. Россия является одной из крупнейших стран мира по производству нефти. Но этим преимуществом для развития собственной экономики мы практически не пользуемся, повторяя ошибку США.

Постоянные читатели моего канала знают истинную причину топливного кризиса - так называемый налоговый маневр в нефтяной отрасли, который с 2018 года реализовывается Минфином.

В идеале НДПИ должен быть либо полностью обнулен, либо быть установленным на минимальном уровне. А нефтегазовые доходы бюджет может получать через экспортную пошлину, которая должна выполнять функцию защиты внутреннего рынка. Но, к сожалению, Минфин сделал все наоборот: обнуляет экспортную пошлину и повышает НДПИ.

🔽

Вместе с этим, в стоимости топлива для отечественных потребителей доля НДПИ составляет порядка 30%. Именно настолько может снизиться цена на нефтепродукты при предложенной выше схеме. А расходы для пополнения бюджета попросту будут перенесены с российских потребителей на зарубежных. Это абсолютно реалистичная схема, которая позволит наиболее эффективно использовать наше преимущество в виде самообеспечения природными ресурсами.

Впрочем, судя по неуступчивой позиции Минфина, вопрос не просто обнуления НДПИ, а хотя бы возвращения системы, функционировавшей до 2018 года, не стоит. Экспортная пошлина будет обнулена с 2024 года. Это означает, что нас ожидают постоянно возникающие кризисы на топливном рынке, поскольку бесконечно увеличивать отчисления по демпферу невозможно.

Другой вариант - максимально монополизировать и огосударствить отрасль. Для этого необходимо избавиться от такого явления, как "независимые АЗС", централизовав розничную продажу топлива через считанное количество вертикально-интегрированных компаний. Они будут обязаны направлять нефтепродукты на внутренний рынок не менее определенного государством объема, а цены будет устанавливать ФАС. Частично подобную схему можно сравнить с тем, что у нас происходит в отрасли удобрений и газовом секторе.

Ситуация имеет следующую специфику. Если налоговое регулирование - исключительно прерогатива Минфина и только он может принять соответствующие решения, то функционирование рынка - это уже дело Министерства энергетики. Пойдет ли профильное ведомство и вице-премьер Александр Новак на такую своеобразную реформу? Судя по последним новостям можно сделать вывод, что, частично, да. А, именно, по обязательству компаний продавать на внутренний рынок не меньше определенных объемов.

Правда я сомневаюсь, что подобная схема гарантирует результат на долгосрочной перспективе. Но посмотрим.

На днях в Государственную Думу был внесен законопроект введения в России прогрессивной шкалы налогообложения, в рамках которого предполагается установить ставку от 0% до 35% в зависимости от уровня дохода.

Правда, имеется одна деталь. Законопроект был внесен депутатом от ЛДПР Ярославом Ниловым, а это означает, что принят он не будет. Это отчетливо понимают примерно все, включая самого Нилова. Впрочем, депутатам необходимо проводить какую-либо работу, в том числе, заниматься популистскими инициативами, что и было продемонстрировано.

Популистским я называю данный законопроект не потому, что против прогрессивной шкалы (наоборот, за, о чём речь пойдет ниже), а именно потому, что бесперспективность его понятна изначально. А если результат заранее очевиден, то единственная преследуемая цель - засветиться в общественно-информационном поле.

Теперь же перейдем к разбору законопроекта.

Итак, Нилов предлагает обнулить НДФЛ в том случае, если годовой доход не превышает 360 тысяч рублей включительно (30 тыс в месяц). Далее выстраивается следующая конструкция:

● 13% при доходе от 360 тыс до 5 млн рублей
● 603,2 тыс рублей при доходе от 5 до 10 млн рублей + 15% от суммы, превышающей 5 млн рублей
● 1,35 млн рублей при доходе от 10 до 50 млн рублей + 25% от суммы, превышающей 10 млн рублей
● 11,35 млн рублей при доходе от 50 до 100 млн рублей + 30% от суммы, превышающей 50 млн рублей
● 26,35 млн рублей при доходе от 100 млн рублей + 35% от суммы, превышающей 100 млн рублей

Как видим, авторы законопроекта подошли к вопросу нестандартно. Предусмотрена как фиксированная сумма, так прогрессивная процентная ставка. На конкретных значениях я бы не хотел заострять внимание. По ним можно дискутировать, но, в целом, всё выглядит более-менее адекватно.

Однако Ярослав Нилов так прокомментировал свою инициативу:

💬 ”В условиях дефицита бюджета любые новые инициативы, безусловно необходимые на фоне продолжающегося имущественного расслоения в обществе и направленные на укрепление мер социальной поддержки граждан, требуют адекватных источников финансирования. Один из оптимальных вариантов решения - введение прогрессивной шкалы налогообложения”

Помимо этого в пояснительной записке обозначено, что введение прогрессивной шкалы НДФЛ позволит обеспечить социальную справедливость, на что у граждан созрел соответствующий запрос. Этот аргумент не является новым, поэтому его комментировать не буду. Разумеется, прогрессивная шкала выполняет функцию повышения уровня социальной справедливости.

Но что касается компенсации дефицита бюджета, то данное соображение ЛДПРовцев выглядит неубедительным.

➖ Во-первых, с бюджетом у нас всё нормально. Дефицит в 1% от ВВП (1,6 трлн рублей) - управляемый дефицит, который необходим для фронтального экономического развития. Хуже, когда имеется профицит бюджета, поскольку правительство расписывается в этом случае в своей некомпетентности, т.к. не знает, куда потратить деньги. К счастью, эти времена в прошлом.

➖ Во-вторых, авторы законопроекта не представили никакие расчеты. А, именно, сколько будет собрано дополнительных финансовых ресурсов при введении прогрессивной шкалы налогообложения. И будут ли они собраны вообще. В пояснительной записке сказано, что "могут быть произведены после уточнения численности граждан, получающих доходы, облагаемые установленными законопроектом ставками НДФЛ".

Но, господа. Если вы предлагаете такие фундаментальные вещи, то, наверное, должны подойти к вопросу ответственно. И продумать каждую деталь.

продолжение 🔽

Далее. Депутаты от ЛДПР фактически предлагают снести ныне существующую систему НДФЛ, когда налог зачисляется в региональные бюджеты и направлять все сборы в федеральный:

💬 ”При возникновении ситуации с неравномерным изменением объемов поступлений от НДФЛ в бюджеты разных регионов полагаем, что следует рассмотреть вопрос об изменении порядка зачисления НДФЛ в нормативе 100% в федеральный бюджет с дальнейшим распределением между субъектами Российской Федерации”

И здесь возникает следующий вопрос: каким образом будет осуществляться это самое распределение между субъектами России? Кто будет за него отвечать и кто будет определять, сколько кому необходимо выделить? Нынешняя система зачисления НДФЛ в региональные бюджеты, в целом, понятна и прозрачна. Да, она создает дисбалансы, когда условная Москва получает кратно больше, чем условная Псковская область. Но налоговая система России и так максимально централизована, что лишает регионы финансовой самостоятельности.

Теоретически НДФЛ, конечно, можно собирать в федеральный бюджет. Но тогда необходимо сразу же предложить механизм распределения. Как вариант - распределять пропорционально количеству жителей в том или ином регионе. Хотя стоимость жизни и затраты на социальное обеспечение в том или ином субъекте значительно различаются. Как вариант, подумать о введении системы коэффициентов. В общем, вопрос достаточно сложный и требует тщательной проработки, чего ЛДПР не сделала.

И последнее. Каким образом предполагается бороться с массовым переходом наемных сотрудников с высокими зарплатами на ИП, где можно платить лишь 6%? Это однозначно случится при введении прогрессивной шкалы налогообложения. И всё будет в рамках действующего законодательства. Данный риск в пояснительной записке к законопроекту не предусмотрен, не говоря уже о предложении по его купированию.

Краткий вывод. В России, безусловно, необходимо переходить к прогрессивной системе налогообложения. При правильно выстроенном механизме она эффективно выполняет как социальную, так и фискальную функции. Однако данный вопрос является чрезвычайно сложным и требует кардинального пересмотра и других норм налогового законодательства.

Но, к сожалению, введение реальной прогрессивной шкалы в нашей стране в ближайшее время не предвидится. Хотя недавний опыт повышения уровня НДФЛ до 15% при доходах свыше 5 млн рублей можно признать успешным. Тем не менее, его масштабирование откладывается не неопределенный срок.

А все законодательные инициативы, подобно той, о которой речь шла выше, носят исключительно популистский характер. И как выясняется при их анализе, имеют ещё и низкий уровень проработки. Такой, что если принимать в том виде, в котором они написаны, мы получим не социальную справедливость, а хаос во всей налоговой системе.

⛽️ "Топливная эпопея". Серия 50

Надеюсь, одна из последних. Сегодня правительство приняло ряд мер, которые по логике не просто "стабилизируют" розничный сегмент, но и, скорее всего, несколько снизят цены на бензин и дизель.

Для начала кратко напомню основные причины роста цен на топливо. Их четыре: две стратегические, две тактические. Что касается первых, то здесь свою роль сыграла девальвация рубля, которой попустительствовал Центробанк, а также урезание выплат по т.н. демпферу в два раза, начиная с сентября, за что был ответственен Минфин.

Логично, что при столь серьезной девальвации и снижении компенсаций разницы между экспортной ценой и внутренней, нефтепереработчикам стало выгоднее гнать топливо за рубеж. И я бы здесь не спешил обвинять компании в том, что они захотели больше заработать. Такую ситуацию им создали Центробанк и Минфин. Но если ведомству Набиуллиной традиционно наплевать, что происходит в реальном с секторе экономики, то в структуре Силуанова хотя бы могли заранее подумать, к чему приведет урезание выплат по демпферу.

Плюс обозначу две тактические причины. Это ремонты НПЗ и возникшие перебои с логистикой. Здесь ответственны Минэнерго и Минтранс. Впрочем, подобные проблемы возникают регулярно и рано или поздно решаются. Сами по себе они не могли бы довести ситуацию до той, которая у нас случилась в конце августа - начале сентября.

Вообще, конечно, несогласованность в работе ведомств поражает. И самое печальное, что происходит она постоянно. Не только по рассматриваемому вопросу, а везде. Каждый живет в своей реальности, создает проблемы другим исходя из собственных интересов. А потом всё это мучительно исправляется. Но ситуация с топливным кризисом - это, конечно, нонсенс. Так и хочется задать вопрос всем участникам: "Вы что натворили?". Буквально создали проблему на пустом месте.

Теперь перейдем к мерам, которые с сегодняшнего дня вводит правительство. Сразу отмечу, что они выглядят достаточно адекватно.

⛽️ Первое. Это возвращение выплат по демпферу с 1 октября в полном объеме. Нефтеперерабатывающие заводы получат дополнительно 150 млрд рублей, что частично покроет разницу между ценой на внутреннем рынке и внешнем. Таким образом, инициатива Минфина просуществовала всего лишь месяц. И это является полным аппаратным поражением Силуанова, который фактически стал крайним.

Впрочем, на одного Силуанова списывать всё было бы неправильно. Как минимум равную ответственность несет Набиуллина за то, что допустила девальвацию, которая продолжается. А Центробанк не реагирует вообще никак.

Но именно Минфин затеял в 2018 году налоговой маневр, в ходе которого обнуляется экспортная пошлина. В то время, как предыдущий механизм, в ходе которого правительство могло повышать или понижать экспортную пошлину на нефть и нефтепродукты, являлся отличным инструментом для стабилизации внутреннего рынка даже в условиях девальвации.

⛽️ Второе. Повышаются нормативы обязательной продажи бензина и дизеля на бирже до 15% и 12,5% соответственно. Ранее значения равнялись 13% и 9,5%. То есть, рост существенный. Данная мера обеспечит так называемые "независимые АЗС" дополнительным предложением.

⛽️ Третье. Вводится экспортная пошлина на нефтепродукты в размере 50 тысяч рублей для тех компаний, которые не производят топливо сами. Грубо говоря, теперь экспортировать могут только владельцы НПЗ. Данная мера дополняет предыдущую, когда ряд компаний, не являющихся производителями, покупали топливо на бирже либо напрямую и, затем, перепродавали за границу.

⛽️ Четвертое. Частично снимается запрет на экспорт дизеля, но только для морских портов, куда топливо поставляется через трубу. Также экспорт разрешается только тем производителям, которые поставляют на внутренний рынок не менее 50% от производимого объема.

продолжение 🔽

Последнее также полностью поддерживаю. После введения эмбарго на экспорт дизеля мы имели реальный риск того, что через несколько недель все мощности по хранению топлива будут заполнены, и НПЗ значительно сократят производство. Из 80 млн тонн производимого дизеля половина идет на экспорт, половина - на внутренний рынок, поэтому введенные лимиты выглядят целесообразно.

Теперь о слабой стороне принятых мер. Как написано выше, они являются адекватными. Важно, что приняты сразу "пакетом", а не по одному механизму с лагом в одну-две недели. И в моменте рынок, действительно, способны стабилизировать. Но стратегически они не гарантируют предотвращение нового кризиса, который после начала реализации налогового маневра у нас случается раз в 1,5-2 года.

Выплаты нефтяникам по демпферу огромны. Даже 150 млрд рублей в месяц - очень много, но суть в том, что эти деньги являются дополнительными отчислениями. Терять бюджету по несколько триллионов рублей в год - непозволительная роскошь.

Единственный выход, который я здесь вижу и о котором я писал несколько раз - отмена налогового маневра в нефтяной отрасли. Снижение НДПИ (вплоть до обнуления) и значительное повышение экспортной пошлины. Подобное с одной стороны позволит обеспечить внутренний рынок дешевым топливом, с другой - наполнит бюджет в достаточном количестве за счет экспортных доходов.

Посмотрел все 4 часа выступления Путина на Валдае. Ещё раз убедился во мнении, что необходимо серьезно повышать уровень полномочий премьер-министра, который бы занимался исключительно решением внутренних вопросов. Либо вводить должность вице-президента без права претендовать в дальнейшем на высший пост.

Сейчас идёт стремительное изменение системы мирового устройства, происходит формирование макрорегионов и становление государств-цивилизаций. От того, что происходит сейчас, напрямую зависит то, как мы будем жить в ближайшие десятилетия (это как минимум). Поэтому Президент должен быть в первую очередь сосредоточен на решении именно геополитических вопросов, которые в настоящий момент являются самыми важными. И не отвлекаться на искусственно созданные некомпетентными чиновниками проблемы как, например, девальвация рубля или топливный кризис.

Это даже по своей сути звучит абсурдно, когда с одной стороны решается вопрос, в каком виде будет существовать наша страна в течение нескольких десятилетий и будет ли вообще. А с другой стороны необходимо заниматься ценами на бензин и решать, сколько субсидий на покрытие роста стоимости мазута необходимо выделять для Камчатки и Мурманской области. Разумеется, последний вопрос также безусловно важен. Но он должен решаться автоматически, без участия Президента. Как и вообще большинство внутренних проблем.

Кроме как введения новой должности с широкими полномочиями во внутренних вопросах, другого варианта сейчас не вижу.

Около двух месяцев назад основатель "Яндекса" Аркадий Волож неожиданно показал свою истинную сущность, открыто выступив против России. Ситуацию я разбирал в нескольких материалах:

🔗 Основатель "Яндекса" отрёкся от России
🔗 "Яндекс" ожидает национализация
🔗 Унижение продолжается

Сейчас же стали известны истинные причины, почему Волож выступил с антироссийской позицией только сейчас, спустя полтора года после всех известных событий. Причина банальна - шкурный интерес, который свойственен всем убежавшим из нашей страны позорным предателям.

Но обо всём по порядку.

Процесс продажи "Яндекса" его основателем Аркадием Воложем, как указано в материалах выше, затянулся уже практически на полтора года. Впрочем, весной 2023 сделка была близка к завершению. Волож с одной стороны и консорциум инвесторов с другой достигли принципиальной договоренности.

Однако с апреля акции "Яндекса" пошли вверх, увеличивая тем самым капитализацию компании. И Волож решил сорвать договоренности, запросив бОльшую сумму за продажу своего пакета акций. Разумеется, такой расклад не мог устроить новых инвесторов.

Безусловно "Яндекс" является качественной компанией, которая до сих пор имеет серьезные перспективы. Однако как инвестиционная история она не является уж слишком интересной для якорных инвесторов, ведь по условиям сделки им предполагалось запретить вмешиваться в корпоративное управление компанией. В том числе, в вопрос выплат дивидендов, которые "Яндекс", как известно, традиционно не платит.

Единственная возможность заработать - купить пакет сейчас и продать лет через пять в 3-4 раза дороже. Однако в рынок даже 10% акций компании продать крайне сложно, а других крупных инвесторов, которые могли бы потянуть такую "тяжелую" покупку в России практически нет. В общем, по 1000-1200 рублей за акцию (с учетом дисконта) - история, которая имеет право на существование. Но даже выше 1500 - для крупнейших инвесторов уже не интересно.

В общем, сделка подвисла. И Волож психанул, разразившись антироссийскими заявлениями. Правда, сейчас выяснилось, что причина была не только в этом. Так, в августе в правительственную комиссию по контролю над иностранными инвестициями поступило прошение российского "Яндекса" о реструктуризации обязательств перед материнской компанией - голландской Yandex N.V., которой и владеет Волож. Общая сумма обязательств - 250 млн долларов. После проработки всех деталей комиссия разрешила осуществить перевод.

И сразу же после этого Волож выступил со своими позорными заявлениями. Однако не учел ещё одну деталь. Помимо согласования в правкомиссии вопрос должно было оформить и Минцифры, куда документы ещё не поступили. Однако разрешение Максута Шадаева изначально носило чисто формальный характер, ведь главную в этом вопросе инстанцию (правкомиссию) дело прошло.

Но после выпада Аркадия Воложа Шадаев поставил вопрос на паузу. Сумма выплат в адрес Yandex N.V. снизилась в три раза до 70-80 млн долларов. И то не факт, что деньги будут выплачены. В корне изменилась ситуация и по вопросу т.н. разделения "Яндекса" на российскую и "международную" компанию. Источник FM и "Ъ" так комментируют ситуацию:

💬 ”Компания фактически показала свое отношение к России, поэтому есть четкая позиция, что условия по продаже актива будут меняться в худшую сторону, в том числе с точки зрения стоимости”

В общем, здесь как нигде можно вспомнить известную поговорку "Жадность фраера сгубила". Вместо того, чтобы спокойно продать "Яндекс" и далее уже пытаться с помощью постыдных заявлений снять с себя санкции Запада, Волож погнался одновременно и за одним, и за вторым. Хотя до этого выдерживал паузу и практически добился того, что хотел.

Впрочем, от выходок Воложа есть и реальная польза. Во-первых, теперь "Яндекс" имеет возможность стать по-настоящему национальной компанией, которая работает в интересах нашей страны как с идеологической, так и с экономической точки зрения. Во-вторых, Волож показал отличный пример, как за считанное мгновение можно перестать быть IT-героем и гением страны и навсегда обеспечить себе репутацию позорного предателя.

Решетников готовит двузначный рост цен

Шла осень 2023 года. Только слепой не проследил нехитрую цепочку событий, которые привели к европейской деиндустриализации. Энергокризис и высокие цены в сочетании с санкциями, которые поставили под угрозу стабильные поставки топлива, привели к повышению тарифов на энергоресурсы. Это, в свою очередь, стало причиной падения потребления и спада промышленного производства. Краткосрочный итог - рецессия. Долгосрочный итог - потеря конкурентоспособности, разорение целых отраслей и общая деградация экономики.

И это не какие-то теоретические конструкции, а вполне себе описание нынешнего европейского бытия. Данной теме я посвящал не один материал. В Германии, при всех её государственных субсидиях, тарифы на газ для промышленности только за 2022 год повысились на 40%. Как итог, по данным на конец второго квартала этого года падение спроса в промышленном секторе составляет уже 22%.

Производственный индекс не поднимается выше 40 с начала лета (по последним данным 39,6). Напомню, всё, что ниже 50 - признаки деградации. Объём заказов на самых низких с пандемии значениях (с декабря 2021 падение на 22,8 п.п.). И общий тренд, при небольших периодических отскоках, неумолимо идёт вниз. В общем, пациент скорее мертв, чем жив. Целые отрасли, включая знаменитый автопром, глохнут:

🔗 Мотор Европы глохнет

Да, в Германии в частности и в Европе в целом сложилось просто смертельное комбо. Страшнейший с 70-х энергокризис наложился не просто на беспрецедентные санкции против России (но по факту против самих себя) и акт международного терроризма в виде подрыва Северных потоков, но и на "многомудрую" политику бюрократов. В той же Германии, например, с начала этого года закрыли последние АЭС. С 1 октября была остановлена добыча на Гронингенском месторождении - некогда ключевом источнике газа для Европы. И иных примеров хватает с лихвой. Как говорится, "зелёные" у власти - горе в стране.

Однако я хотел бы сказать, что всё это безобразие в Брюссельском болоте происходит не только (хотя и по большей части) по одаренности тамошних элит и тотальной зависимости от США, но и от того, что с точки зрения самообеспечения энергоресурсами Европа - это достаточно бедный регион. Они в принципе, всю дорогу, чтобы хорошо жить, вынуждены были заниматься бесконечным колониализмом и эксплуатацией богатых на ресурсы стран. Своего практически ничего нет.

Именно поэтому у экономики Европы теперь нет будущего. Им просто больше не на что опереться. От России (Германия и газ) сами оторвались, из Африки (Франция и уран) выгнали. То есть в какой-то степени их проблемы можно если не оправдать, то хотя бы понять. Нет внешних источников питания - нет промышленности.

Тогда как проблемы на внутреннем рынке у богатых на ресурсы стран понять существенно сложней. Казалось бы, это естественное преимущество должно стать мощным козырем. Особенно сейчас, когда мир стремительно фрагментируется и происходит своего рода "передел рынков". Один из примеров - ситуация на рынке топлива: что у нас, что в США. Не так давно разбирал этот вопрос более подробно:

🔗 Бензиновый фронт

Однако это ещё ладно, проблема худо-бедно начала решаться. Но на днях пришла новая напасть. Так, в недавнем прогнозе Минэка в ближайшие три года российской промышленности сулят почти 30% рост тарифов на газ. С 1 декабря 2023 года цена будет увеличена на 10%, в 2024 - на 11,2%, и в 2025 - ещё на 8,2%. Это сильно выше средних значений промышленной инфляции.

Да, стоит сказать, что это пока не окончательное решение, а лишь предположение ведомства Решетникова. Однако с большой долей вероятности оно воплотится в жизнь. Кто-то может заявить, что всё равно наши внутренние цены на газ останутся существенно ниже среднемировых. Да, так оно и будет. Но они должны быть не просто ниже, чем в той же Европе или Китае, а кратно ниже всегда. Возможности позволяют.

продолжение 🔽

Чем чревато такое повышение для промышленности - очевидно. Переносом цен в потребительский сегмент. И о какой инфляции в 4% твердит Центробанк, повышая раз за разом ключевую ставку, если причины по большинству отраслей экономики отнюдь не монетарные.

Кроме того, в этом месте хочется в стотысячный раз повторить, что Россия обладает самыми большими в мире запасами "голубого топлива" (да и не только его). И весь остальной мир о наших богатствах может только мечтать. И что нам надо по-максимуму использовать это преимущество в своих целях. И питать промышленность столько, сколько ей нужно по сверхнизким ценам.

В последнее время часто заводят песню, что экспортные потоки просели, и что же делать, кроме как не повышать цены внутри? Так, господа, просел экспорт, а не импорт. Это у Германии если не Россия, то никто дешевого газа (потому что по трубе) не продаст, а мы тут сами у себя. И это не просевшие экспортные потоки виноваты, а общий подход к регулированию отрасли. Эти потоки внутренний рынок вообще в идеале волновать не должны.

Допустим, мы, действительно, долгие годы сидели на той самой пресловутой "сырьевой игле". Прошлое сейчас критиковать толку нет. Однако в настоящий момент для нашей страны открылось настоящее окно возможностей, когда можно не только "разворот трубы" совершить, а в целом пересмотреть концепцию управления нашим богатством.

Нигде не будет сырьё дешевле, чем рядом с местом его добычи. Гораздо выгодней построить трубу к предприятию внутри России (а лучше "якорного потребителя", т.е. предприятие рядом с местом добычи, как это делали в СССР). Продукцию высокого передела затем даже логистически транспортировать существенно легче. В том числе, за рубеж.

Однако хоть "чубайсы" и "кудрины" нас покинули, но дело их ещё живет. Ведь проще двигаться по известным рельсам, чем радикально пересматривать всю стратегию. Повторюсь, текущее время - это самое настоящее окно возможностей, которое надо всеми силами использовать. И неспроста я в начале материала привел данные, какие последствия были в Германии после повышения тарифов на газ для промышленности.

И теперь сравните ситуацию с обеспеченностью ресурсами у них и у нас. Разве нужен России такой "европейский путь"?

Пока весь мир находился в предвкушении новой войны на Тайване, следил за ядерными учениями Северной Кореи, а также глазел на пертурбации в Конгрессе США, внезапно полыхнул тлеющий ещё с первой половины XX века арабо-израильский конфликт. Раньше наша страна напрямую была вовлечена в данное противостояние. Ни одно столкновение на Ближнем Востоке не оставалось без участия со стороны СССР. Но те времена прошли, Россия по большей части устранилась от этих дел. И действительно, операция ХАМАС на территории Израиля – это не наша война. Тем не менее, она влияет на глобальную ситуацию.

Пентагон поспешил заверить правительство Биньямина Нетаньяху в своей полной и безоговорочной поддержке израильской армии. До того, как Штаты начали вооружать киевский режим, Израиль занимал первое место по финансовой помощи на вооружения. В соответствии с соглашениями 2019 года Вашингтон обязан предоставлять еврейскому государству поддержку в размере 3,8 миллиарда долларов ежегодно. С учётом новых вводных сумма может быть резко и существенно увеличена. Еврейское лобби в США имеет огромный вес, а потому препонов здесь не будет. Подтверждением служит экстренное выделение Администрацией демократов аж 8 миллиардов долларов.

А это значит, что выделение многомиллиардной помощи "нэзалэжной" вновь будет поставлено под большой вопрос. Конечно, её не бросят окончательно – это вряд ли возможно. Однако урезать финансирование могут вполне. Сам факт урезания будет иметь огромный психологический эффект на американских марионеток. Если главный организатор восточноевропейской бойни сокращает денежные вливания в армию Зе, то чего в принципе можно требовать от Испании, Хорватии или Норвегии? Кстати, сегодня правительство Словакии объявило о полной остановке военной помощи своей неспокойной соседке.

Естественно нам выгодно, чтобы Запад распылял свои силы. Конгресс США, определяя финансовые приоритеты, всегда держит в уме, что бывшая УССР – далеко не единственный фронт борьбы за мировое доминирование. Отправив всё возможное оружие на степные просторы, американцы оставляют безоружными Тайвань в противостоянии с Китаем и Израиль в прокси-войне с Ираном. Не говоря уже об истощении складов самих Вооружённых Сил США и ближайших союзников по НАТО.

Впрочем, ситуация, сложившаяся на Святой Земле, интересует нас не только с точки зрения влияния на наш текущий конфликт. Она весьма поучительна для наших будущих решений. Как известно, израильтяне контролировали Газу с 1967 года после удачной для Тель-Авива Шестидневной войны. Периодически там возникали эксцессы, столкновения, но в целом Израиль проводил агрессивную и жёсткую политику. И не просто держал территорию под военным контролем, но и вёл активное заселение. К началу XXI столетия в Газе существовало 21 еврейское поселение.

Новое столетие принесло очередное обострение в арабо-израильских отношениях в районе сектора Газа. Отвечая на волну террористических атак, правительство Израиля в лице Ариэля Шарона решило дать "ассиметричный ответ" – эвакуировать свои поселения и вывести армию из района. Правые сионисты посчитали это капитулянтством, власти же убеждали, что всё под контролем. Дескать, выйдем, построим непробиваемую стену в три ряда – и пусть попробуют только сунуться на территорию Израиля. "Кипами закидаем". В историю это вошло как "План одностороннего размежевания". 12 сентября 2005 года Газу покинул последний солдат ЦАХАЛа.

продолжение 🔽

Результаты стали просто обескураживающими. Власть в секторе Газа получили радикалы из ХАМАС, не намеренные мириться с еврейским контролем над палестинскими территориями. Число же обстрелов увеличилось в геометрической прогрессии. Если в 2004 году, до ухода военных, по Израилю прилетело 260 ракет, то в 2006-м – 1020, в 2014-м – 3686, в 2021-м – около 4000. Ну а теперь мы увидели полномасштабную военную акцию с заходом в крупные города. Бойцы ХАМАС проникли в Сдерот (27,6 тыс. человек) и Ашкелон (132,5 тыс. человек). То ли ещё будет.

Совет безопасности Государства Израиль объявил о том, что планирует проведение наземной операции в Секторе Газа. Но еврейское руководство повторило нашу ошибку 8 лет "странной войны" – дало время своим противникам усилиться. Да, у ХАМАС нет бронетехники, авиации, средств ПВО, но в Газе плотная застройка и куча стрелкового оружия, гранат, РПГ в каждом доме. Никакой лёгкой прогулки для ЦАХАЛа не будет. Кроме того, вызывает сомнение компетентность израильских силовиков, столь бездарно проворонивших нападение с самого опасного и контролируемого направления.

История с "Планом одностороннего размежевания" до боли напоминает либеральные вопли во время Чеченской кампании. Старожилы помнят, как много тогда говорили о необходимости "оставить регион", "построить стену", отгородиться, "не злить" местное население. Просто уйти – и мир на Северном Кавказе наступит сам собой. В 1996 году Россия так и сделала. Итогом стало образование террористического анклава, который в 1999 году продолжил экспансию и развернул агрессию в отношении соседнего Дагестана. Пришлось возвращаться в Чечню ещё раз, с большими потерями и тратами, освобождать землю от фундаменталистов и бандитов.

И всё же Владимир Путин довёл ситуацию до логического завершения. Разбил боевиков, вырвал жало у террористического подполья и стабилизировал ситуацию. Если бы пошёл на паллиативные меры и не докрутил до конца, нас ждала бы вечная война – и полыхала бы не только Чечня, но и весь Северный Кавказ. Толерантная стратегия в отношении стратегических угроз национальной безопасности не работает никогда. И не будет работать. В первую очередь мы должны осознавать это на будущее, чтобы не было иллюзий в отношении нашего сегодняшнего противника.

Ну а арабы и евреи без нас разберутся. Сказать, что кто-то из них прав – было бы грубым упрощением. Позиция российского МИДа взвешенная и полностью отвечает нормам международного права – того, что писалось ещё при жизни этого самого права (к сожалению, оно давно погибло под американскими бомбами в Югославии и Ираке). Сохранение Государства Израиль в границах 1967 года и создание Арабского палестинского государства в границах до начала Шестидневной войны – то бишь с восточным Иерусалимом в составе. Ликвидация еврейских поселений на Западном берегу реки Иордан, соблюдение национальных прав арабского народа и прекращение боевых действий с обеих сторон.

Готова ли хоть одна из сторон на такой компромисс? Увы, в этом есть большие сомнения.

Новость о выделении 8 млрд оказалась фейком

​​На карте железных дорог России имеется достаточное количество белых пятен. Могучий Транссиб требует не только собственной модернизации, но и строительства вспомогательных линий. Тем не менее, несмотря на казалось бы очевидную актуальность данного вопроса, некоторые проекты раз за разом откладывались в долгий ящик. Системные либералы десятилетиями саботировали развитие транспортной инфраструктуры.

Сколько в своё время копий было сломано вокруг того же БАМа. Гайдар твердил, что его строительство, якобы было нецелесообразно и дорога не окупится никогда. А что сейчас? "Советская" версия не справляется с нагрузкой и требует развития. Что и происходит. В настоящий момент расширение БАМа и Транссиба (и не только) идёт ударными темпами.

Однако имеются и "хромые" проекты. К ним, например, относится многострадальный Северный широтный ход, торможению строительства которого раз за разом находят оправдания. Или же глубоководный порт Индига на берегу Баренцева моря, для которого требуется строительство ж/д ветки до Северной железной дороги. В обоих случаях "воз и ныне там".

Ряд иных проектов и вовсе предпочли "подзабыть".

Пару дней назад Владимир Путин поручил в приоритетном порядке рассмотреть вопрос о строительстве Северо-сибирской железнодорожной магистрали. Возникло впечатление, что о данной дороге вчера многие услышали впервые. Хотя она ещё с 2008 года внесена в стратегию развития железнодорожного транспорта в России до 2030 года.

Более того, проект СевСиба, который должен соединить Ханты-Мансийский автономный округ с БАМом, обсуждается ещё с советских времен. Уже тогда разрабатывались планы по усилению Транссиба параллельными ходами. Включая строительство маршрута, связывающего регионы Урала и Сибири севернее основной магистрали.

Так, СевСиб должен соединить Нижневартовск (смычка с планируемым Белкомуром) и Усть-Илимск (где замкнется на БАМ) линией ж/д полотна протяженностью примерно 2 тыс. км. В настоящий момент обе станции являются тупиковыми.

Идея строительства СевСиба активно обсуждалась еще в начале нулевых годов, однако реализация проекта откладывалась. Далее, как написано выше, в 2008 году проект был внесен в транспортную стратегию. Согласно плану, разработкой должны были заняться в 2016 году, а само строительство начать после 2020 года. И теперь Президент поручил подготовить отчёт о проекте до 1 марта 2024 года.

Что касается затрат, то, с учетом сопутствующей инфраструктуры, общая стоимость проекта оценивается примерно в 1,5 трлн рублей.

Тем не менее, строительство новой северной линии является актуальным в первую очередь с точки зрения переноса на неё значительной части грузопотока с Транссиба, который с годами будет только расти. Однако максимальный эффект будет достигнут при её соединении с Северным широтным ходом (на карте участок "Надым - Салехард"). Тогда получится полноценный параллельный Транссибу северный логистический кластер, который позволит, в том числе, активней развивать и Северный морской путь.