Ценовая конъюнктура на мировом рынке угля не является оптимистичной для российских предприятий. Стоимость основных марок угля находится на многолетних средних минимумах, и предпосылок к развороту цен нет. Более того, прогнозируется их дальнейшее плавное снижение как минимум до 2026 года.
На этом фоне сальдированная прибыль российских угледобывающих компаний ушла в убыток в 7,1 млрд рублей за первое полугодие 2024 года, в то время как за аналогичный период 2023 года был положительный баланс в 282,5 млрд рублей. Лишь считанное количество компаний показывают прибыль. Да и то, в основном те, кто занимается добычей коксующего угля, антрацита и других более дорогих сортов. Но в общем объеме такие занимают небольшую долю.
Девальвация рубля также не спасает угольщиков. На отрасль давят налоговая нагрузка (в основном – экспортная пошлина), а также постоянное повышение тарифов со стороны РЖД. Плюс, возникают проблемы с портовой перевалкой, как, например, в Тамани, где конечным бенефициаром терминала ОТЭКО является бельгийский гражданин Мишель Литвак. Цены на перевалку запредельные, и снижать их удается только под давлением государства.
Стратегически спасти угольщиков может только резкий рост цен на продукцию, но его, как написано выше, не предвидится. Государству же в отношении отрасли необходимо принимать принципиальное решение, что делать дальше, поскольку текущий ход событий является тупиковым. Варианта имеется два: либо спасать угольную отрасль, либо поставить на ней крест, отдав приоритет иным секторам.
Первый вариант подразумевает значительное снижение налоговой нагрузки на отрасль, заморозку тарифов хотя бы на текущем уровне, обеспечение приемлемого для компаний ценообразования на перевалку в портах, а также увеличение объемов погрузки на сети РЖД. Впрочем, погрузка и так является немалой и за три квартала 2024 года составила по каменному углю 247,3 млн тонн. Но, во-первых, это на 5,9% меньше, чем годом ранее. Во-вторых, отрасль может значительно нарастить объемы добычи.
Главный аргумент в пользу данного варианта является следующим. В долгосрочной перспективе (до 2050 года) спрос на уголь в мире все равно начнет сокращаться, в то время как предложения будет в любом случае достаточно. Дело даже не в так называемой "зеленой повестке", а в развитии иных видов генерации. Например, в планах того же Китая перевод угольной генерации на газ. Поэтому, пока спрос остается, России необходимо экспортировать как можно больше угля, заработав на этом средства, которые можно вложить в развитие несырьевой экономики в добывающих регионах. В первую очередь – в Кузбассе.
Однако для этого нужно не просто вернуть отрасли рентабельность, а выработать механизм реинвестирования получаемых от экспорта угля средств в несырьевой сектор экономики. Механизм реальный, но сложный в реализации.
Второй вариант – оставить угольную отрасль, определив иные приоритеты. Главным аргументом в пользу данного варианта является тот факт, что угольщики "забирают" у РЖД слишком большой объем погрузки, учитывая дефицит провозных способностей Восточного полигона. В результате перевозка иных грузов далеко не раскрывает свой потенциал. Например, контейнеров, в которых транспортируются в разы более маржинальные грузы. Теоретически для экономики логистика таких грузов более выгодна, поскольку создается более высокая добавленная стоимость. Сейчас же из-за приоритета для угля из портов Дальнего Востока вывозится далеко не весь объем контейнеров, который мог бы вывозиться.
Соответственно, сейчас вопрос стоит ребром: что делать дальше? Если исходить из (не) принимаемых сейчас решений, то можно сделать вывод, что текущий ход развития событий продолжится. Ни в одну, ни в другую сторону решение принято не будет. Вместе с этим, есть еще один теоретический вариант – активное развитие восточной ветки МТК "Север – Юг", по которой как раз можно вывозить уголь, высвобождая мощности Восточного полигона. Но для этого необходим полноценный госплан, который будет предусматривать все детали масштабного проекта. Причем не только непосредственно в угле.
На этом фоне сальдированная прибыль российских угледобывающих компаний ушла в убыток в 7,1 млрд рублей за первое полугодие 2024 года, в то время как за аналогичный период 2023 года был положительный баланс в 282,5 млрд рублей. Лишь считанное количество компаний показывают прибыль. Да и то, в основном те, кто занимается добычей коксующего угля, антрацита и других более дорогих сортов. Но в общем объеме такие занимают небольшую долю.
Девальвация рубля также не спасает угольщиков. На отрасль давят налоговая нагрузка (в основном – экспортная пошлина), а также постоянное повышение тарифов со стороны РЖД. Плюс, возникают проблемы с портовой перевалкой, как, например, в Тамани, где конечным бенефициаром терминала ОТЭКО является бельгийский гражданин Мишель Литвак. Цены на перевалку запредельные, и снижать их удается только под давлением государства.
Стратегически спасти угольщиков может только резкий рост цен на продукцию, но его, как написано выше, не предвидится. Государству же в отношении отрасли необходимо принимать принципиальное решение, что делать дальше, поскольку текущий ход событий является тупиковым. Варианта имеется два: либо спасать угольную отрасль, либо поставить на ней крест, отдав приоритет иным секторам.
Первый вариант подразумевает значительное снижение налоговой нагрузки на отрасль, заморозку тарифов хотя бы на текущем уровне, обеспечение приемлемого для компаний ценообразования на перевалку в портах, а также увеличение объемов погрузки на сети РЖД. Впрочем, погрузка и так является немалой и за три квартала 2024 года составила по каменному углю 247,3 млн тонн. Но, во-первых, это на 5,9% меньше, чем годом ранее. Во-вторых, отрасль может значительно нарастить объемы добычи.
Главный аргумент в пользу данного варианта является следующим. В долгосрочной перспективе (до 2050 года) спрос на уголь в мире все равно начнет сокращаться, в то время как предложения будет в любом случае достаточно. Дело даже не в так называемой "зеленой повестке", а в развитии иных видов генерации. Например, в планах того же Китая перевод угольной генерации на газ. Поэтому, пока спрос остается, России необходимо экспортировать как можно больше угля, заработав на этом средства, которые можно вложить в развитие несырьевой экономики в добывающих регионах. В первую очередь – в Кузбассе.
Однако для этого нужно не просто вернуть отрасли рентабельность, а выработать механизм реинвестирования получаемых от экспорта угля средств в несырьевой сектор экономики. Механизм реальный, но сложный в реализации.
Второй вариант – оставить угольную отрасль, определив иные приоритеты. Главным аргументом в пользу данного варианта является тот факт, что угольщики "забирают" у РЖД слишком большой объем погрузки, учитывая дефицит провозных способностей Восточного полигона. В результате перевозка иных грузов далеко не раскрывает свой потенциал. Например, контейнеров, в которых транспортируются в разы более маржинальные грузы. Теоретически для экономики логистика таких грузов более выгодна, поскольку создается более высокая добавленная стоимость. Сейчас же из-за приоритета для угля из портов Дальнего Востока вывозится далеко не весь объем контейнеров, который мог бы вывозиться.
Соответственно, сейчас вопрос стоит ребром: что делать дальше? Если исходить из (не) принимаемых сейчас решений, то можно сделать вывод, что текущий ход развития событий продолжится. Ни в одну, ни в другую сторону решение принято не будет. Вместе с этим, есть еще один теоретический вариант – активное развитие восточной ветки МТК "Север – Юг", по которой как раз можно вывозить уголь, высвобождая мощности Восточного полигона. Но для этого необходим полноценный госплан, который будет предусматривать все детали масштабного проекта. Причем не только непосредственно в угле.
👍246🤔78❤7🔥5🤡2🤮1
Взнос в федеральный бюджет при продаже российского бизнеса иностранцами вырастет с 15% до 35%.
Минимальный дисконт для сделок по продаже иностранцами активов в России увеличился с 50% до 60%.
– Силуанов
Вовремя.
😁222 69👍66❤10👏9🤬3
"Яндекс Маркет" тестирует доставку с помощью автономных грузовиков по трассе М-4 "Дон"
Пока грузовики доставляют грузы из Москвы в Тулу. Маркетплейс планирует сделать рейсы еженедельными.
В компании подчеркнули, что автономный транспорт призван решить проблему нехватки водителей, повысить эффективность перевозок и обеспечить безопасность на дорогах.
Абсолютно правильное целеполагание. Если темп развития беспилотного грузового транспорта удастся сохранить, то к 2026-2027 году можем выйти уже не на тестовые, а на регулярные перевозки подобного типа. Дефицит водителей большегрузов данный процесс должен только простимулировать.
Пока грузовики доставляют грузы из Москвы в Тулу. Маркетплейс планирует сделать рейсы еженедельными.
В компании подчеркнули, что автономный транспорт призван решить проблему нехватки водителей, повысить эффективность перевозок и обеспечить безопасность на дорогах.
Абсолютно правильное целеполагание. Если темп развития беспилотного грузового транспорта удастся сохранить, то к 2026-2027 году можем выйти уже не на тестовые, а на регулярные перевозки подобного типа. Дефицит водителей большегрузов данный процесс должен только простимулировать.
Telegram
Константин Двинский
В России образовался серьезный дефицит водителей большегрузов. Еще в середине прошлого года нехватка кадров оценивалась в 100-150 тысяч человек, сейчас этот показатель в лучшем случае находится на верхней границе диапазона. А, скорее всего, превышает его.…
👍327🔥41🤔25👎7👏2
Forwarded from Портфель Двинского
▪️TR35 полной массой 3,5 тонны
▪️TR50 полной массой 5 тонн
▪️TR80 полной массой 8 тонн
▪️TR120 полной массой 12 тонн
▪️TR180 полной массой 18 тонн
Стоимость грузовиков TR 35, 50 и 80 составит от 4,4 до 5,15 млн рублей. TR120 – от 6 млн рублей, TR180 – от 9 млн рублей. Спрос на автомобили на внутреннем рынке, который испытывает дефицит предложения, гарантирован.
Вопрос в том, сколько грузовиков сможет производить "Соллерс" на своей новой площадке. В 2021 году тогда еще Isuzu произвела 3,7 тыс. автомобилей. В планах на 2022 год был заложен рост выпуска на 50%. То есть площадка имеет потенциал к расширению. Если "Соллерс" сможет выйти на производство хотя бы 10 тыс. автомобилей в год, то это будет отличный вклад в рост финансовых показателей. В общем, "белый лебедь" к акционерам прилетел.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍342❤15🙏11😱3👏2
Платежная система BRICS Pay планируется к запуску для безналичных расчетов до конца текущего года
Планируется, что система станет доступной для иностранцев на территории России, а с 2025 года – и для граждан России за границей (прежде всего, в Турции, Египте и на Мальдивах).
Руководитель целевой подгруппы BRICS Payments and Fintech Андрей Михайлишин комментирует нововведение:
Новая платежная система позволит иностранцам расплачиваться картами Visa и MasterCard внутри России и в перспективе россиянам картой МИР за пределами Родины. Также будет доступна оплата по QR-коду.
Кроме того, для удобства пользователей будут разработаны специальные приложения, которые будут доступны на платформах AppStore и Google Play.
Умно. И если Запад наложит "санкции", то де-факто это будет означать рестрикции на все страны БРИКС.
Планируется, что система станет доступной для иностранцев на территории России, а с 2025 года – и для граждан России за границей (прежде всего, в Турции, Египте и на Мальдивах).
Руководитель целевой подгруппы BRICS Payments and Fintech Андрей Михайлишин комментирует нововведение:
"До конца года система будет запущена в России, чтобы предоставить нашим иностранным гостям возможность безналичной оплаты с дальнейшим масштабированием на добровольной основе".
Новая платежная система позволит иностранцам расплачиваться картами Visa и MasterCard внутри России и в перспективе россиянам картой МИР за пределами Родины. Также будет доступна оплата по QR-коду.
Кроме того, для удобства пользователей будут разработаны специальные приложения, которые будут доступны на платформах AppStore и Google Play.
Умно. И если Запад наложит "санкции", то де-факто это будет означать рестрикции на все страны БРИКС.
👍462🔥78🤔46👏3👎1 1
Из-за повышения ключевой ставки в 2024 году дополнительно потребуются ₽500 млрд на льготные программы кредитования – Силуанов
Глава Минфина также присоединился к публичным критикам действий ЦБ. Пусть звучат подобные слова не так остро, как заявления Сечина, Чемезова и Мордашова, но и Силуанов все же работает не в корпоративном секторе, а занимает должность министра. Поэтому его, как и Решетникова, сковывает служебное положение. Тем не менее, риторика показательна.
Вообще получается замкнутый круг. ЦБ повышает ставку – Правительство вынуждено направлять больше средств по программам поддержки экономики – ЦБ считает это "перегревом" и вновь повышает ставку. Пока что побеждает ведомство Набиуллиной. Но и давление на регулятора усиливается. Как со стороны Правительства, так и со стороны корпоративного сектора.
Надеюсь, рано или поздно дожмут.
Всемирный банк повысил прогноз по росту ВВП России в 2024 году с 2,9% до 3,2%
Даже глобалисты признают успехи русской экономики. Впрочем, я полагаю, что по итогу будет >4%. А вот что дальше - большой вопрос.
Даже глобалисты признают успехи русской экономики. Впрочем, я полагаю, что по итогу будет >4%. А вот что дальше - большой вопрос.
2👍283💯70🤔48 12😁2
Сегодня один из крупнейших производителей стали, компания ММК, отчитался об операционных результатах за III квартал.
По сравнению со вторым кварталом производство стали сокращено на 26,6% до 2,479 млн тонн, чугуна - на 10,9% до 2,363 тонн. Обвал серьезный, причем за короткий срок. Более слабые показатели были зафиксированы только во втором квартале "ковидного" 2020 года.
ММК объясняет происходящее следующим образом:
На IV квартал прогноз также неутешительный:
В общем, звонок весьма громкий. Потребление металла является одним из главных индикаторов и, что важно, опережающим индикатором состояния дел в экономике в целом. Из плюсов можно отметить позитивный прогноз ММК по секторам машиностроения, развитие которых Правительству пока еще удается поддерживать бюджетными инвестициями. Но только лишь одно машиностроение вряд ли обеспечит в 2025 году темпы роста экономики выше среднемировых.
По сравнению со вторым кварталом производство стали сокращено на 26,6% до 2,479 млн тонн, чугуна - на 10,9% до 2,363 тонн. Обвал серьезный, причем за короткий срок. Более слабые показатели были зафиксированы только во втором квартале "ковидного" 2020 года.
ММК объясняет происходящее следующим образом:
Основные причины: ремонтная программа в доменном переделе, снижение покупательской активности в России в связи с ростом процентных ставок и завершения программы льготнои ипотеки, а также неблагоприятная конъюнктура рынка стали в Турецкои Республике.
На IV квартал прогноз также неутешительный:
Проведение капитальных работ в доменном переделе, а также планируемый капитальный ремонт конвертера окажут значительное влияние на производственные возможности ММК в IV квартале 2024 года. При этом ожидается, что влияние высокой ключевой ставки на инвестиционную активность, снижение объемов ипотечного кредитования и сезонный фактор продолжат сказываться на замедлении покупательской активности на российском рынке. При этом ожидается сохранение устойчивого металлопотребления в автомобильной отрасли и других секторах машиностроения.
В общем, звонок весьма громкий. Потребление металла является одним из главных индикаторов и, что важно, опережающим индикатором состояния дел в экономике в целом. Из плюсов можно отметить позитивный прогноз ММК по секторам машиностроения, развитие которых Правительству пока еще удается поддерживать бюджетными инвестициями. Но только лишь одно машиностроение вряд ли обеспечит в 2025 году темпы роста экономики выше среднемировых.
👍197🤔122💯52 13😱5❤4
Производство в энергоемких отраслях ЕС упало на 10-15%. Крупнейшие экономики континента переживают промышленный кризис. Химическая и автомобильная индустрии – на грани выживания.
Отказавшись от российской энергии, Евросоюз затормозил рост ВВП, значительные финансовые ресурсы пришлось перераспределить на энергетические субсидии и строительство инфраструктуры, необходимой для импорта СПГ
– Виктор Орбан
Сегодня многие обратили внимание на данное заявление венгерского лидера. Однако это не просто констатация факта, а горькое признание успешной реализации изначально лондонского, а теперь уже полноценно вашингтонского плана. Превращение Европы в колонию американского (англосаксонского) макрорегиона – одна из главных причин, почему "британцы" разожгли войну на территории т.н. "Украины". Впрочем, теперь в ней заинтересованы "акционеры", отодвинувшие в середине 2023 года глобалистов от власти в США. Правда, если по Европе удалось нанести сокрушительный удар, то с Россией все получилось наоборот.
👍372🤔52🙏19 7🔥1
Минтранс ведет переговоры с иностранными авиакомпаниями об осуществлении каботажных перевозок внутри России. Например, такой диалог ведется в казахстанскими предприятиями. Причина простая – нехватка самолетов. Спрос на авиаперевозки высокий, а достаточного предложения нет. Ждать начала серийного поступление российских самолетов придется еще минимум 2-3 года.
Полагание абсолютно верное. В предоставлении доступа иностранным авиакомпаниям к российскому рынку нет ничего страшного. Наоборот, появится дополнительное предложение, что поможет хотя бы стабилизировать цены на билеты. Другой вопрос – согласятся ли они начать у нас работу, учитывая возможные санкционные последствия?
Поэтому подобное решение во многом будет носить не только сугубо экономический, но еще и политический характер. Хотя заработать здесь те же казахи смогут много. У российских авиакомпаний по 2024 году будут рекордные прибыли, которых не было даже до пандемии.
Полагание абсолютно верное. В предоставлении доступа иностранным авиакомпаниям к российскому рынку нет ничего страшного. Наоборот, появится дополнительное предложение, что поможет хотя бы стабилизировать цены на билеты. Другой вопрос – согласятся ли они начать у нас работу, учитывая возможные санкционные последствия?
Поэтому подобное решение во многом будет носить не только сугубо экономический, но еще и политический характер. Хотя заработать здесь те же казахи смогут много. У российских авиакомпаний по 2024 году будут рекордные прибыли, которых не было даже до пандемии.
👍256🤔115😢22👎8❤6😱3
Forwarded from Историк Дюков (Александр Дюков (р))
Тем временем Семигин в своей борьбе пришел к успеху
На закрытой части съезда «Справедливой России» (СР), который пройдет 26 октября в Москве, планируется обсудить эффективность Геннадия Семигина в качестве сопредседателя партии — Ведомости.
😁287👍86🤔28👏16🤬10
Банк России готовится к введению макропруденциальных лимитов для автокредитов. Глава ЦБ Эльвира Набиуллина сообщила, что ограничения призваны снизить долговую нагрузку заемщиков.
Автокредитование стало лидером на рынке, установив рекорд в сентябре 2024 года: почти 174 тыс. кредитов на сумму 248 млрд рублей. Но введение МПЛ неизбежно приведет к сокращению выдач.
Автокредитование стало лидером на рынке, установив рекорд в сентябре 2024 года: почти 174 тыс. кредитов на сумму 248 млрд рублей. Но введение МПЛ неизбежно приведет к сокращению выдач.
🤔195🤬28👍20 20👎11❤4
Террорист Кирилл Буданов:
Вчера Зеленский заявлял про 10 тысяч, а Южная Корея - про 12 тысяч.
Надеюсь, этот тот редкий случай, когда хохол не врет.
11 тысяч солдат из КНДР готовятся отправиться на СВО, которые будут готовы приступить к выполнению боевых задач уже с 1 ноября
Вчера Зеленский заявлял про 10 тысяч, а Южная Корея - про 12 тысяч.
Надеюсь, этот тот редкий случай, когда хохол не врет.
👍406🤔94🔥44🤡15🙏5👏3
ЦБ о кредитовании в сентябре:
▪️Чистая прибыль банков упала на 23% м/м, до 336 млрд руб.
▪️Темп роста потребительского кредитования существенно замедлился, до 0.7% с 1.3% в августе.
▪️Темпы роста ипотеки в сентябре остались на уровне 0.9%, выдачи в целом почти стабильны.
▪️Темпы роста автокредитования в сентябре ускорились до 5.2% с 4.5% в августе в преддверии повышения утильсбора.
▪️Чистая прибыль банков упала на 23% м/м, до 336 млрд руб.
▪️Темп роста потребительского кредитования существенно замедлился, до 0.7% с 1.3% в августе.
▪️Темпы роста ипотеки в сентябре остались на уровне 0.9%, выдачи в целом почти стабильны.
▪️Темпы роста автокредитования в сентябре ускорились до 5.2% с 4.5% в августе в преддверии повышения утильсбора.
🤔187👍15🤡8👎2🤬2
Заявления Президента Владимира Путина на Деловом форуме БРИКС:
▪️БРИКС уже сегодня играет глобальную роль на мировой арене, и эта роль будет увеличиваться с каждым днем
▪️Общий показатель ВВП БРИКС составляет более 60 трлн долларов и превышает ВВП стран G7
▪️Совокупный рост стран БРИКС прогнозируется в 4%, что выше, чем у остальных стран и стран "большой семерки"
▪️Экономический рост стран БРИКС все меньше будет зависеть от внешнего влияния
▪️Страны БРИКС работают над своим аналогом SWIFT
▪️Новый банк развития БРИКС является альтернативой западным механизмам развития
▪️Страны БРИКС хотят нарастить использование нацвалют в расчетах и изучают инструменты их расширения. Создание единой валюты БРИКС на данный момент не рассматривается
▪️Ведем консультации со странами БРИКС по использованию цифровых валют, могли бы создать инструмент, не подверженный инфляции
▪️Страны объединения сотрудничают ради благосостояния своих народов, а не против кого-либо
▪️Бизнесы стран БРИКС работают друг с другом, реализуя проекты в разных областях
▪️Россия сотрудничает со странами БРИКС в сфере инноваций и цифровой экономики
▪️Россия ускоренно переключает транспортные потоки на надежных зарубежных поставщиков
▪️Как действующий председатель объединения Россия стремится всячески способствовать интеграции новых участников во все механизмы сотрудничества
▪️В настоящее время проведено более 200 мероприятий в рамках российского председательства БРИКС, план реализован на 80%
▪️Россия не стремится к переустройству миропорядка, это происходит естественным образом
▪️Россия не отказывалась от доллара в качестве универсальной валюты, стране отказали в его использовании. Теперь 95% торговых операций проводятся с партнерами в нацвалютах
▪️В России "просто безграничные" энергоресурсы
▪️Китай – стратегический партнер и союзник России. США "лет на 15 опоздали" и не смогут остановить развитие Китая, как невозможно остановить восход солнца
▪️Россия в контакте и с Израилем, и с Палестиной, главный способ урегулирования – создание палестинского государства
▪️Заявление Зеленского о возможности создать ядерное оружие на Украине – очередная провокация
▪️Россия не допустит появления у Украины ядерного оружии "ни при каких обстоятельствах"; мы в состоянии проследить любое движение к получению Киевом ядерного оружия, такое утаить невозможно
▪️Россия готова вести диалог о мирном завершении конфликта на Украине, но только на базе стамбульских соглашений
▪️Россия заинтересована в том, чтобы завершить конфликт на Украине как можно быстрее, но Киеву стоит для начала отменить свой декрет о запрете переговоров с Россией
▪️Современная война – это война математиков. Россия готова к продолжению вооруженной борьбы, победа будет за нами
▪️Определять сроки завершения СВО контрпродуктивно
▪️БРИКС уже сегодня играет глобальную роль на мировой арене, и эта роль будет увеличиваться с каждым днем
▪️Общий показатель ВВП БРИКС составляет более 60 трлн долларов и превышает ВВП стран G7
▪️Совокупный рост стран БРИКС прогнозируется в 4%, что выше, чем у остальных стран и стран "большой семерки"
▪️Экономический рост стран БРИКС все меньше будет зависеть от внешнего влияния
▪️Страны БРИКС работают над своим аналогом SWIFT
▪️Новый банк развития БРИКС является альтернативой западным механизмам развития
▪️Страны БРИКС хотят нарастить использование нацвалют в расчетах и изучают инструменты их расширения. Создание единой валюты БРИКС на данный момент не рассматривается
▪️Ведем консультации со странами БРИКС по использованию цифровых валют, могли бы создать инструмент, не подверженный инфляции
▪️Страны объединения сотрудничают ради благосостояния своих народов, а не против кого-либо
▪️Бизнесы стран БРИКС работают друг с другом, реализуя проекты в разных областях
▪️Россия сотрудничает со странами БРИКС в сфере инноваций и цифровой экономики
▪️Россия ускоренно переключает транспортные потоки на надежных зарубежных поставщиков
▪️Как действующий председатель объединения Россия стремится всячески способствовать интеграции новых участников во все механизмы сотрудничества
▪️В настоящее время проведено более 200 мероприятий в рамках российского председательства БРИКС, план реализован на 80%
▪️Россия не стремится к переустройству миропорядка, это происходит естественным образом
▪️Россия не отказывалась от доллара в качестве универсальной валюты, стране отказали в его использовании. Теперь 95% торговых операций проводятся с партнерами в нацвалютах
▪️В России "просто безграничные" энергоресурсы
▪️Китай – стратегический партнер и союзник России. США "лет на 15 опоздали" и не смогут остановить развитие Китая, как невозможно остановить восход солнца
▪️Россия в контакте и с Израилем, и с Палестиной, главный способ урегулирования – создание палестинского государства
▪️Заявление Зеленского о возможности создать ядерное оружие на Украине – очередная провокация
▪️Россия не допустит появления у Украины ядерного оружии "ни при каких обстоятельствах"; мы в состоянии проследить любое движение к получению Киевом ядерного оружия, такое утаить невозможно
▪️Россия готова вести диалог о мирном завершении конфликта на Украине, но только на базе стамбульских соглашений
▪️Россия заинтересована в том, чтобы завершить конфликт на Украине как можно быстрее, но Киеву стоит для начала отменить свой декрет о запрете переговоров с Россией
▪️Современная война – это война математиков. Россия готова к продолжению вооруженной борьбы, победа будет за нами
▪️Определять сроки завершения СВО контрпродуктивно
👍366❤45🤔34🙏8🤡5👎3
1,1 трлн руб. на субсидирование ставок по льготной ипотеке [направляется из бюджета] в этом году. Там есть еще небольшое субсидирование по кредитам малому бизнесу. Если в следующем году ставка сохранится, то расходы будут на таком же уровне
— Силуанов
1,1 трлн только на субсидирование ипотеки - деньги огромные. Вывода здесь два.
Во-первых, данная цифра еще раз подтверждает ошибочность решения о продлении программы массовой льготной ипотеки после коронакризиса 2020 года. Свою задачу льготная ипотека в период того кризиса выполнила: простимулировала строительную отрасль, что позволило поддержать всю экономику в целом.
После этого ее сразу же было необходимо отменять, ведь задачу улучшения жилищных условия для граждан России льготная ипотека не выполнила. За 4 года был настолько разогнан спрос, что средняя стоимость квадратного метра в новостройке выросла в 2,5 раза, а средняя площадь новой квартиры сжалась до 45 кв. метров. О каком улучшении жилищных условий здесь можно говорить? Про демографию в очередной раз вспоминать не буду.
Во-вторых, при текущей ключевой ставке огромные средства идут на субсидирование льготной ипотеки вместо того, чтобы направляться на решение иных вопросов социально-экономического развития, на которые просто не остается средств. Снижение ключевой ставки на 1% высвободит только по данной статье порядка 100 млрд рублей (почти суммарный годовой бюджет Костромской и Новгородской областей). А ведь есть еще множество других статей бюджета, объемы субсидирования по которым также выросли из-за ключевой ставки.
P.S. По первому пункту. Справедливости ради следует отметить, что на покрытие массовой льготной ипотеки идет не весь 1,1 трлн рублей, но и семейная ипотека также не решает поставленную перед ней задачу. Необходимо не субсидировать ставку по жилищному кредиту, а закрывать часть ипотеки за каждого рожденного в семье ребенка, начиная со второго. Механизм семейной ипотеки целесообразно распространять разве что на ИЖС.
💯348👍117🤔36❤7😁3😱2