Война на Украине ознаменовала собой крах американской системы мироустройства и обнулила весь пресловутый "порядок, основанный на правилах". Искусственные государственные границы стали рушиться одна за другой, причём не только в Старом Свете, но и на всех континентах – от Южной Америки до Африки.

🇸🇴 Интересные события разворачиваются нынче на африканском востоке, а именно: в Сомали. Ещё в колониальную эру его территория разделялась на две части: британскую и итальянскую. После обретения независимости Сомали не сумело построить стабильное и централизованное государство, а к 1991 году фактически перестало существовать. "Итальянская" часть погрузилась в хаос и мрак с удельными князьками и вечными разборками, "британская" по сути отделилась и образовала Республику Сомалиленд.

Международно признанное сомалийское правительство прочно контролирует лишь столицу Могадишо и окрестности. Оконечность Африканского рога находится в руках Сомалийского Государства Пунтленд (родина всемирно знаменитых сомалийских пиратов). Многие районы Сомали, к сожалению, контролируются исламистскими группировками. Сомалиленд отличается от прочих субъектов сомалийской политики сравнительно неплохим уровнем жизни и наличием какой-никакой адекватной государственности. Не достаёт одного – признания со стороны мирового сообщества.

В этой-то области буквально на днях случился самый настоящий прорыв. Премьер-министр соседней Эфиопии Аби Ахмед подписал поистине исторический договор с главой Республики Сомалиленд Мусой Бихи Абди, фактически признав сепаратистское образование. Аддис-Абеба по сути одобрила независимость самопровозглашённого государства, на что не решался ранее никто. Эфиопы получили свободный доступ к морю в Аденском заливе и тем самым компенсировали потерю Эритреи. В 1961-1991 годах между эфиопами и эритрейцами шла кровопролитная война, которая завершилась обретением суверенитета Эритреей (Советский Союз поддерживал эфиопов). Эфиопское правительство потеряло выход к глади морской, что имело разрушительные последствия для развития.

Самопровозглашённые власти Сомалиленда готовы предоставить Эфиопии порт Бербера не только для внешней торговли и логистики, но и для базирования там военно-морского флота. Конечно, люди непосвящённые только улыбнутся, услышав словосочетание "эфиопский ВМФ". А он существовал с 1955 по 1996 годы. В 2019-м его возродили (корабли базируются в Джибути – международной военно-морской базе). Сейчас открываются ещё более широкие перспективы развития для милиатри-компоненты Эфиопии на море.

Кстати говоря, решение о де-факто признании Сомалиленда было принято официальной Аддис-Абебой практически синхронно с вступлением в БРИКС. И тут есть над чем поразмыслить. Одновременно с Эфиопией в нашу организацию приняли Объединённые Арабские Эмираты. Именно ОАЭ делают ставку на развитие стратегических связей с эфиопскими партнёрами. В развитие порта Бербера сильно вложилась эмиратская фирма DP World, один из крупнейших портовых операторов в мире. В августе 2023 года президент ОАЭ совершил государственный визит в Абиссинию, подписав целый ряд соглашений об усилении двустороннего сотрудничества. На 88-ю, отнюдь не круглую, годовщину эфиопских военно-воздушных сил эмиратская пилотажная группа приняла участие в праздничных мероприятиях.

В общем, ОАЭ тащит Эфиопию в мир, а оба государства нацелены на взаимодействие со странами БРИКС, то есть в том числе с Россией. Российско-эфиопские связи всегда были весьма и весьма тесными. Они не исчерпываются абиссинскими корнями великого поэта Александра Сергеевича Пушкина и тем, что русские и эфиопы принадлежат к христианскому миру. Дружественные межгосударственные отношения берут истоки во времена Российской империи. Русские добровольцы в конце XIX столетия помогали абиссинцам отразить итальянскую агрессию. СССР решительно стал на сторону Эфиопии во время фашистского вторжения в 1935 году.

Описывать экономическую и военную помощь Советского Союза эфиопам в период после Второй мировой можно очень долго. Это была одна из наиболее дружественных лагерю социализма стран на Земле.

💬 "Мне удалось при поддержке СССР создать лучшую армию в Африке. А потом Горбачёв нас предал. Я называл Леонида Ильича [Брежнева] отцом родным, а он мне говорил, что готов предоставить все, кроме атомной бомбы, для защиты нашей революции", – отмечал просоветский эфиопский лидер Менгисту Хайле Мариам.

Несмотря на крах его режима, симпатии к России и русским в африканской стране поистине велики.

Так что усиление Эфиопии нам на руку. Христианское государство со 128 миллионами жителей, обладающее флотом и каким-никаким внешнеполитическим влиянием – хорошая точка входа на Чёрный континент с востока. Да, объёмы советской помощи современная Россия не потянет, да и не надо (самим есть куда деньги тратить). Но повторим в который раз: наша страна должна действовать активнейшим образом в мягкой силе. В частности, привлекать как можно больше студентов, дабы будущая элита Эфиопии ориентировалась на Кремль. А пока на просторах России обучается 70 студентов из этой страны. Семьдесят человек из 128-миллионного государства. Просто задумайтесь.

P.S. В США обучение проходят 3592 гражданина Эфиопии – больше половины от общего числа эфиопов, получающих образование за рубежом. Если добавить сюда Европейский Союз, Великобританию, Канаду, Австралию, Японию и прочие страны американского блока, положение будет выглядеть ещё более гнетущим.

🇮🇳⛽️ В ноябре Индия покупала российскую нефть Urals в среднем за 85,42 доллара за баррель, свидетельствуют данные индийской таможни. И это при том, что средняя стоимость Urals в одиннадцатом месяце 2023 года составила 81,65 долларов. Правда, это без учета страховки и логистики, что суммарно равняется 15 долларам (плюс-минус). Однако даже если вычесть эту цифру, то получается, что Urals отправлялся в индийские порты по стоимости выше 70 долларов. Но и вычитать было бы не совсем корректно, потому что и доставкой, и страховкой сейчас занимаются преимущественно наши компании.

Здесь можно вспомнить, как год-полтора назад некоторые любили поныть, заявляя, что мы продаем Индии нефть за копейки и чуть ли не в убыток. А также любили вспомнить историю с застрявшими рупиями. Тогда я сразу написал, что существенный дисконт на Urals для Юго-Восточной Азии является временным явлением и связан исключительно с перестройкой экспортных потоков. Как и поиск оптимального решения по финансовым расчетам.

Сейчас же прекрасно видно, что Индия закупает нашу нефть по рыночной цене. Например, средняя стоимость импорта иракского "черного золота" в ноябре составила 85,83$ с учетом доставки и страховки. И с платежами проблемы также решились. В рупиях и рублях торговать пока не очень получается, зато наладили механизм работы в дирхамах и юанях. В общем, как и во многих других ситуациях паникеры сели в лужу.

​​🚘 На днях глава Минпромторга Денис Мантуров анонсировал возобновление производства автомобилей "Волга" уже в середине 2024 года. Выпускать знаменитый бренд будет, как и положено, Горьковский автомобильный завод.

Впрочем, полноценным российским автомобилем новую "Волгу" назвать сложно. Как и в истории с "Москвичом", изначально это будет "китаец" с переклеенным шильдиком. Но подобного никто и не скрывает - заявляется это прямо. И вот сегодня стало известно, какой "технологический партнер" будет у Горьковского автозавода. Это концерн Hongqi, а модель для первой "Волги" - h5 (седан бизнес-класса). Оригинальный Hongqi h5 стоит в России от 4-4,2 млн рублей. Спрос не сказать, чтобы большой. Сколько будет стоить "Волга" - вопрос. Надеюсь, как минимум, столько же.

Однако в этой истории, как и в других, главное не само возрождение бренда (хотя и это, безусловно, важно). Главное - провести максимально возможную локализацию автомобилей. Чтобы "Москвич" стал "Москвичом", а не JAC. А "Волга" со временем перестала быть Hongqi.

На примере "московского" автомобиля можно увидеть, что дело медленно, но продвигается. Сергей Собянин пару месяцев назад сообщал, что китайцы не спешат делиться технологиями, запрашивая за них в 2-3 раза бОльшую стоимость. Что же, это абсолютно нормальная история. Китайские компании ведут себя так, как и должны вести коммерческие фирмы. Либо поставлять готовую продукцию, либо пытаться заработать как можно больше на технологиях.

Но страшного ничего нет. Советский Союз во время индустриализации без проблем платил за технологии и оборудование в несколько раз больше рыночной цены, перевозя в страну целые заводы. Выбора у нас нет. Возрождать автопром дорого, но необходимо. Жаловаться на политику в автомобилестроении в прошедшие десятилетия сейчас бессмысленно - имеем то, что имеем.

В 2024 году "Москвич" должен постепенно перейти от крупноузловой к мелкоузловой сборке. Некоторые детали уже локализованы. Посмотрим, что в итоге выйдет как из этой истории, так и из истории с "Волгой". А вот цены необходимо снижать. Помимо субсидирования со стороны бюджета вариантов нет. Без спроса любая локализация окажется пустой затеей.

​​На рубеже 1980-1990-х годов Азиатско-Тихоокеанский регион, казалось, раз и навсегда отказался от перспектив любой мало-мальски значимой войны. Тесные экономические связи вроде бы делали нерентабельным всякое вооружённое столкновение между странами АТР. Корея и Вьетнам воспринимались как нечто далёкое – такого больше не повторится, как не повторится в Европе франко-прусская война. Но к концу 2010-х всё изменилось. Тихий океан грозит стать отнюдь не тихим.

Зловещая новость пришла буквально на днях. Соединённые Штаты Америки решили расконсервировать свои военные базы на Северных Марианских островах (они имеют статус неинкорпорированной организованной территорией США по типу Пуэрто-Рико или Гуама). Карта ниже.

В частности, на острове Тиниан будет восстановлен армейский аэродром North Airfield в шести тысячах километров к западу от Гавайских островов. Вы спросите: в чём зловещесть? Именно с этого аэродрома вылетали самолёты, сбросившие атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки. Объект закрыли в 1946 году и теперь открывают вновь. Потенциальной целью, очевидно, на этот раз станет совсем не Япония.

Новость сообщил командующий тихоокеанскими военно-воздушными силами Америки генерал Кеннет Вильсбах. В Вашингтоне принято решение максимально милитаризировать Тихий океан для создания угроз Китаю. Японские острова подвергались бомбардировке с Тиниана, начиная с 1944 года. Расстояние от аэродрома до Страны Восходящего Солнца – 2278 километров, до Поднебесной – 2908, то есть немногим больше.

А если учитывать степень прогресса воздушного флота за прошедшие восемьдесят лет, станет ясным: до КНР американской авиации рукой подать. А ведь в качестве запасных аэродромов (в прямом смысле слова) у США есть Южная Корея (чуть более 500 км от Китая), Япония (чуть более 600 км), Филиппины (чуть более 600 км), не говоря уже о Тайване (около 150 км), который, правда, в случае войны будет быстро блокирован.

Возникает вопрос: почему же янки делают ставку на какой-то удалённый остров в тысячах километров от потенциальной цели, вместо того, чтобы сконцентрировать ударный кулак из самолётов где-нибудь поблизости, например в вышеуказанных государствах? Ответ лежит на поверхности. Дело в том, что Пентагон трезво оценивает своего вероятного противника. Китайцы достигли большого прогресса в ракетных вооружениях. В феврале 2023 года Народно-освободительная армия Китая (НОАК) успешно испытала гиперзвуковую ракету большой дальности DF-27.

Она может лететь на расстояние от 5000 до 8000 километров и, по предположению американцев, способна уклониться от имеющейся в наличии у США системы противовоздушной обороны. Данный тип ракет может нести как ядерные боезаряды, так и обычные, поэтому их рассматривают и как стратегическое, и как тактическое вооружение. Военные аналитики "мирового гегемона" бьют тревогу: по гиперзвуку Китай значительно опережает Штаты. То же самое можно сказать и про флот. С 2015 года у китайского ВМФ стало больше подводных лодок, чем у американцев, а с 2019 года численный состав военно-морских сил КНР опередил по количеству своих американских "коллег".

Чтобы не повторить наш (и свой) трагический опыт 1941 года, Пентагон принял логичное и правильное для себя решение: рассредоточить ударную авиацию по малым и удалённым друг от друга аэродромам по всему периметру Азиатско-Тихоокеанского региона. В любом случае обмен ударами нанесёт гораздо больший ущерб Поднебесной. На руку янки играет коронный козырь – география. Сателлиты/союзники США находятся неподалёку от крупнейших экономических центров Китая (они, как всем известно, расположены на побережье и тесно связаны с внешней торговлей). А сама же Америка наслаждается своей удалённостью от будущего театра боевых действий 🔽

🔼 Да, с точностью можно сказать, что в случае полномасштабной войны понесут огромный урон, если вообще не будут уничтожены, Япония, Южная Корея (между прочим, недавно Ким пригрозил ей серией ядерных ударов), Филиппины, Тайвань. Возможно, даже пойдут ко дну Гуам и ряд американских островов в АТР. Но разве это интересует хоть кого-то по ту сторону океана? Естественно, нет. Сидеть за тридевять земель и наблюдать за светопреставлением – пожалуй, американская традиция. Достаточно вспомнить опыт двух мировых войн. К слову, за всю Вторую мировую континентальная территория Штатов была подвергнута одной (!) бомбардировке. В 1942 году японский смельчак сбросил зажигательные бомбы на лес в Орегоне. Итог: сожгли какое-то количество деревьев.

Если вам кажется, что в Азиатско-Тихоокеанском регионе не может быть войны, просто потому, что быть её не может, то советуем перекреститься. Всё стремительно идёт к открытому противоборству в том или ином виде. Европа перед 1914 годом уже сто лет переживала так называемую "Прекрасную Эпоху", а перед Второй мировой гремели "ревущие двадцатые", когда складывалось впечатление, будто глобальный пожар 1914-1918 годов являлся "случайным инцидентом", пусть и очень кровавым. "Не рискнут же они повторить такое безумие", размышляли про себя сытые буржуа в городах Северной Америки и Западной Европы.

📈 В 2023 году был установлен очередной рекорд по экспорту российской продукции АПК. По предварительной оценке цифра составила 45 млрд долларов, что на 8,17% больше, чем годом ранее (41,6 млрд). Причем стоимость большинства видов продукции на мировых рынках была на 10-30% ниже, нежели в 2022 году. То есть, планомерно идет увеличение именно физических объемов поставок.

Здесь важно выделить две тенденции.

● Первая - стратегия по наращиванию российского экспорта АПК успешно реализована. Напомню, в этом заключалась цель второй "шестилетки" развития сельского хозяйства (первая - насыщение внутреннего рынка). Подробнее о трех этапах я рассказывал здесь. Сейчас, когда сектор больше не испытывает проблем с наличием финансовых ресурсов, запускается реализация заключительного третьего этапа - создание собственной базы, начиная от семян, заканчивая пресловутыми инкубационными яйцами.

Некоторые могут заявить, что было необходимо действовать в точности наоборот: сначала создавать базу, затем насыщать внутренний рынок и уже потом выходить на экспорт. Теоретически такое суждение могло быть верным, однако реальная практика последних 12 лет показала, что выбранный курс является абсолютно правильным. Пока мы бы воссоздавали базу, предприятия АПК, не имея финансовых ресурсов, окончательно бы деградировали и разорились. А заниматься всем одновременно невозможно.

● И вторая важная тенденция. Основными статьями агроэкспорта продолжают оставаться пшеница и подсолнечное масло. Однако быстрыми темпами растет экспорт более дорогой продукции. Например, экспорт сухого молока в физическом объеме, согласно предварительным оценкам, увеличился в 4,9 раз, баранины - в 7 раз, гороха - в 2,5 раза, свинины - в 1,7 раз. Наращивается экспорт рыбы и морепродуктов (+13%) и кондитерских изделий (+7%).

При этом перспективы дальнейшего роста экспорта продукции АПК остаются хорошими. В настоящий момент доля России в мировой торговле товарами сельского хозяйства составляет 2,1%. Основными покупателями являются Китай и Турция. Но только сейчас открываются огромные рынки Индии, Вьетнама, стран Ближнего Востока. А ведь поставки продукции АПК - вопрос не только получения финансовых ресурсов, но и обеспечения продовольственной безопасности той или иной страны.

В 2026 году расходы федерального бюджета на обслуживание государственного долга составят 3,4 трлн рублей. Это на 112,5% выше, чем за 2023 год (1,6 трлн) и составит практически 10% от общих расходов бюджета. При этом в Минфине продолжают повторять, что уровень госдолга находится на комфортном уровне и составляет приблизительно 17% к ВВП.

Однако такая оценка в корне неверна. Смотреть необходимо именно на долю от расходов госказны, а не на отношение к объему экономики. Подобное было придумано западными финансовыми структурами вроде МВФ, которые подбирали аргументы для кредитного закабаливания государств. Но в каждой стране своя налоговая система, свои особенности бюджетной политики. И заниматься поиском неких универсальных форм совсем не корректно.

Проблему неадекватного роста расходов на обслуживание госдолга я поднимаю давно. С 2020 года, когда Минфин в угоду банкам начал размещать флоатеры (облигации с плавающей ставкой) вместо того, чтобы указать своим де-факто подведомственным организациям, какие ОФЗ покупать, в каком объеме и по каким условиям. Подобная политика продолжилась и в 2021, и в 2022 году. Только в 2023, когда ставки стали уже совсем неадекватными из-за резкого ужесточения ДКП со стороны Банка России, темпы размещения ОФЗ были чуть сбавлены.

Имелись ли у Минфина варианты решения проблемы покрытия дефицита бюджета? Безусловно. Более того, они остаются до сих пор. И их сразу несколько.

➖ Отменить налоговый маневр в нефтяной отрасли, благодаря которому бюджет недополучает сотни миллиардов рублей ежегодно из-за постоянно увеличивающегося объема отчислений по демпферу.

➖ Перестать использовать в качестве расчета уровня нефтяных налогов данные британского Argus и брать данные Санкт-Петербургской биржи. По прошлому году из-за использование котировок конторы из Лондона казна недополучила порядка 1 трлн рублей.

➖ Покупать ОФЗ за счет средств ФНБ. Это лучше, чем просто изымать деньги из Фонда в бюджет, а также хранить ликвидную часть в юанях и золоте. В фед бюджет будет возвращаться своеобразный "кэшбек" в виде купонных выплат, а объем ФНБ не будет сокращаться. Уровень нефтегазовых сверхдоходов позволяет покрывать дефицит бюджета за счет покупки ОФЗ на средства Фонда. Фактически это перекладывание из одного государственного кармана в другой, что лучше, чем делать прибыль банкам.

➖ В директивном порядке указать государственным банкам, сколько покупать ОФЗ и по каким условиям. За счет бюджета (через субсидирование льготных кредитов) банковский сектор получает хорошую и безрисковую прибыль. По итогам 2023 года она, согласно предварительным оценкам, составила порядка 3,4 трлн рублей. Логично, что банки (тем более - государственные) должны возвратить должок. Приобретать облигации с купонным доходом хотя бы на уровне официальной инфляции.

В общем, варианты есть. Однако по непонятным мне причинам Министерство финансов до сих пор предпочитает играть в "рынок". К каким последствиям это приведет - показано на цифрах роста бюджетных расходов на обслуживание госдолга. Разница между 2023 и 2026 гг составляет 1,8 (!) трлн рублей. Деньги огромные, которые, разумеется, есть куда потратить.

🇮🇳⛽️ Индии пришлось опровергать откровенный вброс западного издания Bloomberg о якобы возникших проблемах при закупках российской нефти. Американская пресса ранее сообщила, что из-за невозможности компании-оператора проекта "Сахалин-1" открыть счет в эмиратском банке целых четырнадцать танкеров, перевозивших 11 млн баррелей нефти, "замерли" у индийских берегов и выключили транспондеры.

Более того, американское агентство со ссылкой на Kpler сообщило, что в результате возникших проблем нефтяной экспорт России в Индию сократился до годового минимума в 1,48 млн б/с. Для сравнения, рекорд, установленный в мае, составил 2,15 млн б/с. И первую, и вторую информацию Нью-Дели устами министра нефти Хардипа Сингх Пури опроверг.

Да, сокращение объемов, действительно, имеет место. Однако это произошло из-за того, что предоставляемый прежде щедрый дисконт на российскую нефть больше не действует. И некоторые партии "черного золота" Индии даже выгоднее закупать на Ближнем Востоке. Как раз вчера я писал, что средняя стоимость российской нефти для Индии в ноябре составила 85,42$. Примерно столько же, во сколько оценивается импорт из Ирака (85,83$).

Что же, это абсолютно нормальная ситуация. Никаких проблем нет. Россия продает нефть тому, кто готов платить за нее больше. А таких стран, помимо Китая и Индии, огромное количество. Спустя практически два года все проблемы с нефтяным экспортом решены. Поставки налажены и даже более диверсифицированы, чем ранее. А если учитывать, что теперь и страховку, и логистику проводят преимущественно наши компании, то нынешние операции в совокупности стали даже более выгодными.

События на Ближнем Востоке продолжают развиваться динамично. И они, как бы для кого не было удивительно, имеют самое непосредственное влияние на ход Специальной военной операции. В целом можно с уверенностью заявить, что сейчас уже идет Третья мировая война, которая имеет гибридную форму. На одной стороне - глобалисты во главе с англосаксами, пытающиеся сохранить доминирование, на другой - суверенные страны-лидеры своих макрорегионов, которые естественным образом объединяются в негласный союз. Ведь цели общие. Правда, пока сложно сказать, в какой фазе находится Третья мировая война. Здесь все абсолютно непредсказуемо. Сейчас может быть как её пик, так и только начало.

Для Соединенных Штатов события на Ближнем Востоке являются более важными, нежели ход боевых действий в Новороссии и Малороссии. Ведь после нашей победы Вашингтон получит только значительное усиление России. Неприятно, но совсем не критично. Более того, некоторые цели уже достигнуты. Так, Европа лишилась остатков своего суверенитета и становится полноценной колонией англосаксонского макрорегиона. Из ЕС выкачиваются экономические ресурсы (особенно - промышленные), которые позволяют поддержать хотя бы временно американскую экономику. А в лучшем случае могут её и спасти.

Другое дело - Ближний Восток, который уже долгое время является частью глобалистской системы мироустройства (за исключением Ирана). Изменение баланса сил в регионе способно полностью лишить Соединенные Штаты влияния. И, ладно, если американцы просто уйдут. Но геоэкономическими и геополитическими ресурсами Ближнего Востока смогут воспользоваться другие перспективные макрорегионы, значительно усилив свое положение. Например, Иран уйдет в российский макрорегион, прообразом которого является ЕАЭС, а Саудовская Аравия - в китайский. Либо на Ближнем Востоке может произойти попытка формирования своего макрорегиона под лидерством Ирана (если Россия будет зевать) и, что менее вероятно, Турции.

Казалось, за последние пару десятилетий Вашингтон смог втянуть в свою систему большинство стран Ближнего Востока. Однако у глобалистской системы мироустройства оставалось слабое звено - это Израиль. Государство, которое было создано как плацдарм и опорная точка англосаксов на Ближнем Востоке. Но тогда, во второй половине 1940-х в регионе еще не сложились полноценные арабские государства и Израиль, действительно, выглядел мощной крепостью, от которой дальше можно было проводить экспансию.

Но времена быстро изменились. Израиль все больше становился для США чемоданом без ручки. И лишь расцвет глобалистской системы и мощнейшее еврейское лобби в США спасали Израиль от прекращения поддержки со стороны англосаксов. Либо её значительного урезания. Казалось, в один момент решение было найдено и Вашингтону удалось замирить Тель-Авив с большинством стран региона. Но это было возможно лишь при доминировании глобалистской системы мироустройства. Её распад и переход к системе макрорегионов делает Израиль уязвимой точкой на карте. Через нее наносится удар, в том числе, по англосаксам. Ресурсов США необходимо тратить много, необходимо распылять внимание. И только лишь для того, чтобы отбиться, а не решить какую-либо важную наступательную задачу.

Впрочем, необходимо отметить, что Вашингтон полностью понимал всю серьезность ситуации с самого начала. И пытался сдержать Тель-Авив от начала операции в секторе Газа. Но безуспешно. Чувство вседозволенности политических элит еврейского государства и вера в безоговорочную поддержку Запада сыграли злую шутку. За практически 2,5 месяца Израиль не добился стратегических успехов. Да, занята часть сектора Газа. Однако потери существенны (ХАМАС регулярно публикует фото/видео материалы поражения техники и живой силы ЦАХАЛ), а образа победы так и не видно. На днях ЦАХАЛ даже пришлось выводить несколько бригад из сектора Газа на восстановление.

продолжение 🔽

Более того, эскалация конфликта продолжается и уже выходит далеко за рамки сектора Газа. Но Тель-Авив упорно отказывается понимать, что ресурсов у него не так много и продолжает эскалацию. Был нанесен удар по Бейруту - столице суверенного ливанского государства. Один вопрос - зачем? Или ЦАХАЛ не терпится как можно скорее открыть северный фронт с Хезболлой?

Вместе с этим, риторика Израиля меняется. Если раньше Тель-Авив был намерен полностью зачистить сектор Газа, взять его под свой контроль и начать постепенную колонизацию, изгнав миллионы жителей за пределы Палестины, то теперь, судя по всему, принят план американцев. Министр обороны Йоав Галлант заявил, что после "победы" над ХАМАС в Газе перестанет действовать израильская администрация, а территорией станет управлять новый палестинский орган. Ранее Вашингтон настаивал, чтобы это был ФАТХ Махмуда Аббаса.

Сейчас США затянуты в конфликт по уши. Причем вынуждены противодействовать даже не ХАМАС или Хезболле, как можно было подумать ранее, а хуситам, подставляя под удар свои корабли в Красном море. Более того, американцы, чувствуя уязвимость, выводят свой новейший авианосец "Джеральд Форд" из восточной части Средиземного моря, что, конечно, является большой репутационной потерей.

Вместе с этим, уже которую неделю продолжаются удары по американским базам в Сирии и Ираке. Судя по кадрам, они являются успешными. Используются даже "Шахеды", которые достигают своих целей. Что происходит на базах - остается только гадать.

Нам все это, конечно, на руку. У американцев нет столько ресурсов (в первую очередь - управленческих), чтобы вести войну на 2,5 фронта (Украина, Ближний Восток + потенциально Тайвань). Причем конфликт на Ближнем Востоке уже вышел за пределы Израиля и Палестины и имеет все шансы перерасти в большую войну.

В общем, чем больше Вашингтон распыляет свои ресурсы - тем лучше. Меньше достанется Украине. Если вообще что-то достанется. А, значит, у нас будет меньше потерь. Ведь самое главное - сохранить жизни наших бойцов и затратить на уничтожение противника как можно меньше ресурсов, начиная от финансовых, заканчивая производственными.

Развитие беспилотных технологий способно значительно повысить производительность труда и решить проблему нехватки трудовых ресурсов в отдельных отраслях.

В качестве примера можно привести эксперимент с запуском беспилотных КАМАЗов по трассе М11 "Нева" (Москва - Санкт-Петербург). В настоящий момент их курсирует восемь единиц. В следующем году планируется увеличить количество минимум до 20 автомобилей. Пока что перевозки беспилотной фурой в пересчете на тонну стоят дороже, чем доставка грузовиком с водителем. Однако здесь есть ряд нюансов.

📍Во-первых, грузоотправители, участвующие в эксперименте (преимущественно - ритейлеры), пока что не рискуют и отправляют беспилотниками дешевые грузы. На случай какого-либо происшествия и возможной потери груза. За полгода эксперимента ни одного ДТП не зафиксировано. По мере накопления опыта все больше компаний будут привыкать к такому новому виду логистики и изначальное беспокойство уйдет. То есть, будет повышаться стоимость перевозимого груза, что снизит долю логистических издержек в пересчете на тонну.

📍Во-вторых, ещё далеко не раскрыт эффект масштаба. Когда у тебя цифровая инфраструктура трассы работает на восемь (или даже на двадцать) беспилотников, себестоимость перевозки на тонну выходит дороже, чем при работа на несколько сотен. При этом правительство готово в течение нескольких лет субсидировать доставку, пока на этом маршруте (и на других) не появится достаточное количество беспилотных грузовиков, чтобы цена была как минимум сопоставима с обычными перевозками. А в перспективе себестоимость беспилотной логистики будет выходить даже ниже, поскольку затраты на оплату труда водителю составляют существенную долю.

К настоящему моменту в России сложился острый дефицит водителей грузовиков. По разным оценкам он составляет от 60 до 150 тысяч человек. Более того, средний возраст работника отрасли растет. И через 10-15 лет проблема может приобрести катастрофический характер. Причем зарплаты в секторе вполне конкурентоспособные и составляют, в среднем, 120-150 тысяч рублей.

Важным моментом является тот факт, что на законодательном уровне имеются серьезные ограничения на найм в межрегиональные грузовые перевозки водителей-мигрантов. Однако лоббисты мигрантов пытаются снять эти запреты. Пока безуспешно, но тем не менее. Но выход есть - ускоренное внедрение беспилотных грузовиков, которые уже на практике показывают, что способны решить проблему.

Бизнес-омбудсмен Борис Титов - странный человек. С одной стороны, он ратует за повышение производительности труда, подготовку высококвалифицированных кадров. А с другой - призывает завозить как можно больше мигрантов. Причем среднеазиатов ему уже мало. Несколько месяцев назад Титов призвал упростить механизм трудовой миграции для граждан 11 стран Юго-Восточной Азии, начиная от Мьянмы, заканчивая Индонезией.

Как одно вяжется с другим - непонятно. Наоборот, безграничный доступ к низкоквалифицированной рабочей силе дестимулирует предприятия инвестировать в новые технологии, заниматься автоматизацией и роботизацией, сокращать низкоквалифицированные рабочие места. Даже либеральная Высшая школа экономики признает, что увеличение количества иностранной рабочей силы на 1% снижает вероятность внедрения продуктовых инноваций на 0,44%, технологических инноваций - на 0,55%, а вероятность проведения НИОКР - на 0,49%.

Сегодня Титов выдал очередной перл. Так, он призвал граждан России не бояться мигрантов. Якобы они совершают меньше преступлений, чем граждане России. Отличный пример манипулирования статистикой. Вообще-то мигрантов кратно меньше, чем наших граждан. Если же речь идет об их доле в общем количестве преступлений, то ситуация выглядит ровным счетом наоборот.

Необходимо понимать, что преступления бывают разные. Ко многим из них, как, например, киберпреступления, мигранты даже теоретически не могут иметь особого отношения. А вот что касается особо тяжких и тяжких преступлений, то здесь количество, совершаемых мигрантами, растет. Например, летом глава СК Александр Бастрыкин заявил, что данный показатель увеличился на треть. При том, что общее количество тяжких и особо тяжких преступлений за первое полугодие 2023 года было зарегистрировано на 9,5% больше, чем годом ранее. Сейчас долевые цифры примерно сопоставимы. Однако имеется два важных нюанса. Во-первых, миллионы уже бывших мигрантов имеют российское гражданство и, следовательно, проходят по другой статье статистики. Во-вторых, в регионах, где концентрируются мигранты, их преступность выше даже в долевом соотношении.

Да и даже если бы слова Титова соответствовали действительности. Для чего нам к "нашим" преступлениям добавлять еще и миграционную преступность? Нагрузка на правоохранительные органы и так немалая, имеется недоукомплектование штата. За все это, как и за нагрузку на социальную и транспортную инфраструктуру, которую создают мигранты, платит государство. И ради чего? Чтобы обеспечить прибыль бизнесу, который не хочет повышать производительность труда?

📈💲Госдолг США превысил отметку в 34 трлн долларов. Наверное, время в очередной раз вспомнить байку про скорый дефолт, развал американской экономики и долларовой системы. Разумеется, в обозримой перспективе ничего этого не случится. Да, деградация долларовой системы идет, а экономика США все больше теряет свои позиции. Но это постепенный процесс, который, впрочем, ускорился в 2020 году.

Проблема госдолга США в другом. В стоимости его обслуживания. В прошлом финансовом году на проценты по займам из федерального бюджета США было потрачено 960 млрд долларов. В текущем, учитывая рост ставок, цифра может вырасти до 1,35-1,4 трлн, что составляет бОльшую часть дефицита бюджета США (примерно 2 трлн долларов). Деньги необходимо откуда-то брать.

Ранее Вашингтон решал эту проблему просто - печатал деньги, за что платил весь мир. Но сейчас такой возможности больше нет. Включение печатного станка, который перестал работать в марте 2022 года, чревато разгоном инфляции. К слову, с марта 2022 года денежная масса (М2) доллара даже несколько упала с 21,8 до 20,9 трлн. А в реальном выражении сократилась на 7-8%. Повышать налоги тоже нельзя, иначе сразу можно ставить крест на попытках возрождения реального сектора.

👍 Хороший вариант - обеспечить выход на темпы экономического роста хотя бы в 3,5-4%. Именно это США и пытаются сделать, выкачивая из Европы экономические (в первую очередь - промышленные ресурсы). Подобное позволило в 2023 году, по предварительным данным, вместо 1% роста ВВП показать чуть более 2%. Но это все равно мало. Тем более, что в 2024 году ожидается плюс-минус 1,5%.

👎 Есть и плохой вариант. Отказаться от попыток ускорить экономику, что автоматически повлечет за собой рецессию. А, значит, потерю геоэкономических и, следовательно, геополитических ресурсов.

Американцы, разумеется, рассчитывают реализовать первый вариант, все больше увеличивая потолок госдолга. И главный вопрос: неужели они не могут объявить дефолт? Нет, не могут. Основными держателями госдолга являются американские физические и юридические лица. Дефолт означает мгновенный коллапс всей финансовой системы. А, значит, всей экономики США. Это отчетливо понимают в Вашингтоне, и дефолт не будет объявлен ни при каких обстоятельствах.

Киев затопило дерьмом. На улице минус 11

Совсем скоро Министерство финансов должно опубликовать итоги исполнения бюджета за 2023 год. И здесь, подозреваю, нас ожидает сюрприз. В конце декабря Антон Силуанов заявил, что итоговые расходы бюджета составят 32,2 трлн рублей, в то время, как изначально планировалось 29 трлн. То есть, плюс 3,2 трлн. По итогам 11 месяцев доходы казны составили 25,963 трлн рублей. Значит, откуда-то было необходимо взять 5,36 трлн. Допустим, около 3 трлн (плюс-минус) придется на непосредственно на доходы бюджета. Остается 2,3-2,4 трлн.

Судя по всему, было принято решение вытащить деньги из Фонда национального благосостояния (ФНБ). Подтверждением этому является комментарий Банка России о начале проведения валютных операций с 9 января. Так, ЦБ пишет, что в 2023 году в целях покрытия дефицита бюджета из ФНБ было изъято 2,9 трлн рублей. Однако за 11 месяцев, согласно данным Минфина, сумма составила только 560 млрд. Остаются те самые 2,36 трлн рублей, которые, судя по всему, изъяли из ФНБ в декабре. А сумма эта существенная и составляет примерно треть (!) от ликвидной части.

Что касается резкого роста расходов федерального бюджета в декабре, то здесь, скорее всего, было принято решение об авансовых расходах в счет следующего года. В 2023 году правительство делало то же самое, только в январе - феврале. Данную практику можно только приветствовать.

Однако возникает ощущение, что о сохранении и перспективах Фонда национального благосостояния никто не думает. При ныне работающих механизмах и всяких бюджетных правилах разбазарить ликвидную часть ФНБ можно быстро. И тогда денег на финансирование, действительно, нужных для нашей страны проектов, как, скажем, расширение БАМа и Транссиба или же строительство ВСМ, не останется. Одними нефтегазовыми сверхдоходами нормально пополнять ФНБ, чтобы затем пускать деньги в экономику, не получится.

В связи с этим у меня до сих пор вызывает удивление, зачем ликвидная часть Фонда вкладывается в иностранную валюту (сейчас это юани) и золото, которое должен покупать ЦБ. Хотя можно покупать краткосрочные и среднесрочные облигации с нормальной доходностью (хотя бы - ОФЗ), заранее просчитывая возврат средств как по купонным выплатам, так и непосредственно по погашению. Необходимый ликвидный минимум в рублях можно оставлять на банковских счетах.

Более того, доходы от вложения средств не возвращаются в ФНБ, а зачем-то перечисляются в федеральный бюджет. Исправление двух вышеназванных вещей способно обеспечить пополнение Фонда национального благосостояния ежегодно на 0,8-1 трлн рублей, которые затем можно дальше инвестировать в новые проекты.

Ведомство Силуанова постоянно заявляет о необходимости повышения финансовой грамотности у населения, но, глядя на то, как идет процесс управления средствами ФНБ, вопросы по этой части возникают как раз к Минфину.

По итогам трех кварталов 2023 года прибыль российских компаний реального сектора экономики составила 26 трлн рублей. В данную статистику Росстата не входят кредитные и некредитные финансовые организации, а также субъекты малого предпринимательства. При этом, как ранее отчитывался Центробанк, прибыль банковского сектора по итогам 9 месяцев 2023 года составила 2,7 трлн рублей. Суммарно, если ещё добавить прибыль компаний малого бизнеса, цифра составит около 30 трлн рублей, из которых 9% - вклад банковского сектора.

Вместе с этим, доля всего финансового сектора в ВВП составляет только 4,5%. То есть, зарабатывает отрасль в два раза больше, чем остальная экономика. Да, иногда, как, например, в прошлом году показатель значительно падает. Однако такое происходит, во-первых, редко. Во-вторых, недополученную во время кризиса прибыль банки забирают в последующие периоды. Является ли нормальной ситуация, когда финансовый сектор в процентном соотношении зарабатывает в два (!) раза больше, чем реальный? Разумеется, нет.

Главной задачей банков теоретически является обеспечение денежного оборота, перевод свободных средств граждан и компаний в инвестиции для финансирования экономического развития. Именно эта функция обеспечила экономическое развитие Запада в XX веке. Особенно - когда в результате развития информационных технологий резко ускорился оборот безналичных денег, а введение все новых вычислительных мощностей позволяло эффективно перераспределять как уже имеющиеся финансовые ресурсы, так и новые, создаваемые банками в ходе эмиссии.

В России банковский сектор никогда не выполнял функцию обеспечения достаточного уровня инвестиций в реальный сектор экономики. При этом он отлично освоил функцию воспроизводства денег, зарабатывая на этом сверхприбыли. В 2023 году прибыль банковского сектора составила, по предварительным оценкам, около 3,4 трлн рублей. Это уже совсем неприлично.

Впрочем, банковский сектор в его классическом виде доживает свои последние десятилетия. Внедрение цифровых валют (цифровой рубль) сделает многие банковские функции бессмысленными. Например, не нужно будет пользоваться их услугами для перевода средств, а, в перспективе, и для кредитных операций. В лучшем для них случае банки станут оказывать операторские услуги. Да и то, под вопросом.

Но, главное, банки лишатся своей главной функции, на которой они делают деньги. Возможности эмиссии денег. С внедрением цифрового рубля эмиссией национальной валюты станет управлять Центробанк. Именно управлять, а не регулировать её объемы, как происходит сейчас. Надеюсь, к тому времени руководство ЦБ (новое?) откажется от архаичных либеральных догм и будет работать в интересах суверенного развития России.

📈 В 2023 году обрабатывающая промышленность России выросла примерно на 7% (уточненные данные будут чуть позже). Результат отличный. Какой вклад в эту цифру военно-промышленного комплекса - сказать сложно. Здесь необходимо дождаться итоговых данных в отраслевом разрезе, которые дадут примерное понимание. Естественно, цифры отдельно по ВПК публиковать никто не будет, но по отдельным отраслям, непосредственным образом связанным с оборонкой, вывод сделать можно.

Тем не менее, довольно успешно развивается и гражданская промышленность. Яркий тому пример - резкий рост импорта в Россию станков с ЧПУ. Financial Times на основе анализа таможенных данных ряда государств дает соответствующий расклад. Так, если сравнивать с 2021 годом, импорт станков с ЧПУ в Россию вырос в 3-4 (!) раза. Разумеется, значительная доля идет на заводы ВПК, но и для гражданского сектора остается немало. Предположу, что сильно больше, чем до 2022 года. И это является косвенным подтверждением достаточно хороших темпов роста промышленного производства.

Интересна также следующая информация. По сравнению с 2021 годом рост импорта станков с ЧПУ из Китая вырос в 10 раз. Здесь все понятно. Однако также сильно вырос импорт из "недружественных" Японии, Южной Кореи и Тайваня. Из Японии, к слову, до 2022 года поставок вообще не было.

Последним абзацем необходимо в очередной раз прогнать тезисы о необходимости ускоренного развития отечественного станкостроения. Но делать я этого не буду. И так всё понятно.