Чтобы сбить фашистских летчиков с толку, были перекрашены под имитацию городских кварталов крыши строений, примыкающих к Красной площади, к Васильевскому спуску и к Ивановской площади в самом Кремле
Были перекрашены фасады некоторых зданий, в том числе – ГУМа, а в Александровском саду, на Красной площади, на территории Тайницкого сада и Большого сквера были построены макеты жилых домов. Чтобы замаскировать мавзолей Ленина, над ним возвели макет жилого дома, а рядом растянули полотнища, раскрашенные под крыши.
Эффективность закамуфлированности контролировали с воздуха. Специальная комиссия во главе с майором ГБ Николаем Семеновичем Шпиговым 29 июля 1941 года облетела Кремль и оценила маскировку с разной высоты.
Чтобы водители автомашин могли ориентироваться ночью, на стенах и арках ворот на Спасской, Арсенальной и Боровицкой башнях была нанесена специальная разметка белой краской. Ночью в центре Москвы следовало ездить с выключенными фарами, а по Кремлю скорость машин не должна была превышать 5 км/час.
Если вы хотите задать вопрос — напишите в бота👇
@KalendarPobeda_bot
Были перекрашены фасады некоторых зданий, в том числе – ГУМа, а в Александровском саду, на Красной площади, на территории Тайницкого сада и Большого сквера были построены макеты жилых домов. Чтобы замаскировать мавзолей Ленина, над ним возвели макет жилого дома, а рядом растянули полотнища, раскрашенные под крыши.
Эффективность закамуфлированности контролировали с воздуха. Специальная комиссия во главе с майором ГБ Николаем Семеновичем Шпиговым 29 июля 1941 года облетела Кремль и оценила маскировку с разной высоты.
Чтобы водители автомашин могли ориентироваться ночью, на стенах и арках ворот на Спасской, Арсенальной и Боровицкой башнях была нанесена специальная разметка белой краской. Ночью в центре Москвы следовало ездить с выключенными фарами, а по Кремлю скорость машин не должна была превышать 5 км/час.
Если вы хотите задать вопрос — напишите в бота
@KalendarPobeda_bot
рубрика #фактыPlease open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
9 апреля 1945 года советские войска штурмом взяли немецкий город-крепость Кёнигсберг и спасли немецкого бегемота
В апреле 1945 года в результате ожесточенных боёв советские войска овладели городом-крепостью Кёнигсберг, комендант крепости генерал Отто Ляш капитулировал.
Когда немецкое командование вышло из бункера, то все были просто ошеломлены — города, который они защищали, больше не существовало. Кёнигсберг был разрушен на 90 процентов, представляя собой одни руины и развалины. Кругом всё горело…
В руинах лежал и знаменитый Кёнигсбергский зоопарк. Войну пережили только четверо животных — лань, осёл, барсук и бегемот. Последнего зверя, 18 лет от роду, бойцы Красной Армии обнаружили неподалеку от зверинца, в речушке.
В апреле 1945 года в результате ожесточенных боёв советские войска овладели городом-крепостью Кёнигсберг, комендант крепости генерал Отто Ляш капитулировал.
Когда немецкое командование вышло из бункера, то все были просто ошеломлены — города, который они защищали, больше не существовало. Кёнигсберг был разрушен на 90 процентов, представляя собой одни руины и развалины. Кругом всё горело…
В руинах лежал и знаменитый Кёнигсбергский зоопарк. Войну пережили только четверо животных — лань, осёл, барсук и бегемот. Последнего зверя, 18 лет от роду, бойцы Красной Армии обнаружили неподалеку от зверинца, в речушке.
рубрика #фактыПрототипом Т-34 является американский танк «Кристи», купленный со всей технической документацией в начале 1930-х
Первые образцы Т-34 оказались крайне сырыми, со множеством недостатков, дорабатывали танк до 1943 года. Тогда-то он и стал той самой легендарной машиной.
За помощью обратились даже к союзникам-американцам. В декабре 1941 года один Т-34 отправили в США. Причём, отправился вовсе не рядовой танк, а один из пяти специально собранных, эталонных, резюме американцев оказалось обескураживающим: «Средний танк T-34 после пробега в 343 км полностью вышел из строя, его дальнейший ремонт невозможен. По результатам испытаний американцы предложили ряд собственных усовершенствований для Т-34, которые вместе с советскими наработками легли в основу легендарной «тридцатьчетверки» образца 1942–1943 годов.
Первые образцы Т-34 оказались крайне сырыми, со множеством недостатков, дорабатывали танк до 1943 года. Тогда-то он и стал той самой легендарной машиной.
За помощью обратились даже к союзникам-американцам. В декабре 1941 года один Т-34 отправили в США. Причём, отправился вовсе не рядовой танк, а один из пяти специально собранных, эталонных, резюме американцев оказалось обескураживающим: «Средний танк T-34 после пробега в 343 км полностью вышел из строя, его дальнейший ремонт невозможен. По результатам испытаний американцы предложили ряд собственных усовершенствований для Т-34, которые вместе с советскими наработками легли в основу легендарной «тридцатьчетверки» образца 1942–1943 годов.
рубрика #фактыВ 1941-1945 годах через госпитали прошли более 22.000.000 человек
Из них 17.000.000 человек были возвращены в строй. Благодаря медикам армия не потеряла 72% раненых и 90% заболевших на полях сражений.
Во время Великой Ответственной войны погибли или пропали без вести около 85 тыс. медиков. Смертность медработников была на втором месте после гибели на полях сражения бойцов стрелковых подразделений. Средняя продолжительность жизни санинструкторов на передовой в 1941 году составляла 40 секунд.
47 медицинских работников получили звание Героя Советского Союза.
Из них 17.000.000 человек были возвращены в строй. Благодаря медикам армия не потеряла 72% раненых и 90% заболевших на полях сражений.
Во время Великой Ответственной войны погибли или пропали без вести около 85 тыс. медиков. Смертность медработников была на втором месте после гибели на полях сражения бойцов стрелковых подразделений. Средняя продолжительность жизни санинструкторов на передовой в 1941 году составляла 40 секунд.
47 медицинских работников получили звание Героя Советского Союза.
рубрика #фактыЗа подвиги, совершённые в годы Великой Отечественной войны, высокого звания удостоены 11.657 человек (3.051 человек — посмертно), в том числе дважды — 108 (из них восемь — посмертно)
Среди Героев Советского Союза, участников Великой Отечественной войны — 90 женщин (49 — награждены посмертно).
рубрика #факты
Среди Героев Советского Союза, участников Великой Отечественной войны — 90 женщин (49 — награждены посмертно).
рубрика #факты
Кузнечик — двугорбый верблюд, который переносил грузы в частях Красной Армии во время Великой Отечественной войны
После Сталинградской битвы многие военные части Красной Армии начали использовать верблюдов на южном театре войны для транспортировки боеприпасов, горючего, продуктов питания, воды, топлива и даже раненых.
Использование этих животных в качестве транспортных средств было вызвано открытой местностью Калмыкии, плохими дорогами и нехваткой воды, а также нехваткой других транспортных средств.
Так называемый «Верблюжий батальон», состоявший из около тысячи верблюдов, перенёс на значительное расстояние около двенадцати тысяч тонн различных грузов.
рубрика #факты
После Сталинградской битвы многие военные части Красной Армии начали использовать верблюдов на южном театре войны для транспортировки боеприпасов, горючего, продуктов питания, воды, топлива и даже раненых.
Использование этих животных в качестве транспортных средств было вызвано открытой местностью Калмыкии, плохими дорогами и нехваткой воды, а также нехваткой других транспортных средств.
Так называемый «Верблюжий батальон», состоявший из около тысячи верблюдов, перенёс на значительное расстояние около двенадцати тысяч тонн различных грузов.
рубрика #факты
Читая приказ о первом салюте, Левитан ошибся и прочел «салютовАть», в то время как существовавшая тогда норма русского языка требовала говорить «салЮтовать». В результате оговорки диктор был наказан, но норма была изменена.
рубрика #факты
рубрика #факты
В годы Войны почтовая служба, исполняя свой долг по доставке корреспонденции, использовала все доступные ей способы и средства
В осажденный Севастополь почта доставлялась на подводных лодках, корреспонденцию в Ленинград, зажатый в тисках вражеской блокады, переправляли по льду Ладожского озера, письма воинам Эльтигенского десанта сбрасывали на парашюте. Была даже выведена специальная порода почтовых голубей, способных скрытно доставлять послания через линию фронта в темное время суток.
рубрика #факты
В осажденный Севастополь почта доставлялась на подводных лодках, корреспонденцию в Ленинград, зажатый в тисках вражеской блокады, переправляли по льду Ладожского озера, письма воинам Эльтигенского десанта сбрасывали на парашюте. Была даже выведена специальная порода почтовых голубей, способных скрытно доставлять послания через линию фронта в темное время суток.
рубрика #факты
«Всё для фронта, всё для Победы!» — это не только призыв, это были реалии войны
Каждый вносил свой вклад в приближение Победы. Одним из способов помощи фронту, получившим широкое применение, было приобретение боевой техники на личные сбережения.
Первыми инициаторами сбора средств на строительство боевой техники стали тамбовские колхозники. В течение 2-х недель они собрали 43 миллиона рублей!
Всего за годы Великой Отечественной войны советскими людьми передано в дар свыше 2 миллиардов 850 миллионов рублей. Эта сумма почти равнялась среднему годовому расходу на два комиссариата: обороны и Военно-Морского флота. На вырученные деньги построено 2.565 боевых самолетов.
Такого количества машин вполне достаточно, чтобы вооружить более 80 авиационных полков. Примерно столько же боевых самолётов насчитывалось накануне Курской битвы на двух наших фронтах: Центральном и Воронежском. Советские летчики уничтожили на самолетах-подарках более 20.000 вражеских машин.
Также на средства трудящихся построены тысячи танков, которые пополнили десятки танковых корпусов. Военно-Морской Флот в годы войны таким образом получил 8 подводных лодок и 16 военных катеров. На фронт с дарственными надписями шли бронепоезда, паровозы, «катюши».
#факты
Календарь Победы
Каждый вносил свой вклад в приближение Победы. Одним из способов помощи фронту, получившим широкое применение, было приобретение боевой техники на личные сбережения.
Первыми инициаторами сбора средств на строительство боевой техники стали тамбовские колхозники. В течение 2-х недель они собрали 43 миллиона рублей!
Всего за годы Великой Отечественной войны советскими людьми передано в дар свыше 2 миллиардов 850 миллионов рублей. Эта сумма почти равнялась среднему годовому расходу на два комиссариата: обороны и Военно-Морского флота. На вырученные деньги построено 2.565 боевых самолетов.
Такого количества машин вполне достаточно, чтобы вооружить более 80 авиационных полков. Примерно столько же боевых самолётов насчитывалось накануне Курской битвы на двух наших фронтах: Центральном и Воронежском. Советские летчики уничтожили на самолетах-подарках более 20.000 вражеских машин.
Также на средства трудящихся построены тысячи танков, которые пополнили десятки танковых корпусов. Военно-Морской Флот в годы войны таким образом получил 8 подводных лодок и 16 военных катеров. На фронт с дарственными надписями шли бронепоезда, паровозы, «катюши».
#факты
Календарь Победы
«Дорога жизни»
Блокада вокруг Ленинграда была установлена 8 сентября 1941 года, когда вермахт захватил Шлиссельбург.
Последней надеждой на снабжение осаждённого города осталась Ладога. В навигационный период перевозки производились на кораблях Ладожской военной флотилии и судах Северо-Западного речного пароходства из портов Новая Ладога.
12 сентября в Осиновец прибыл первый конвой судов с 800 тоннами зерна и муки, а сторожевой корабль «Пурга» доставил 60 тонн боеприпасов для Ленинградского фронта.
Кроме «Дороги жизни», Ленинград с Большой землёй связывала ещё одна важная магистраль. Для подачи в Ленинград нефтепродуктов в рекордные сроки через Ладожское озеро был проложен трубопровод длиной 35 км, из них 27 км под водой. Одновременно проложили и кабель, по которому в город поступала электроэнергия с частично восстановленной Волховской ГЭС.
рубрика #факты
Календарь Победы
Блокада вокруг Ленинграда была установлена 8 сентября 1941 года, когда вермахт захватил Шлиссельбург.
Последней надеждой на снабжение осаждённого города осталась Ладога. В навигационный период перевозки производились на кораблях Ладожской военной флотилии и судах Северо-Западного речного пароходства из портов Новая Ладога.
12 сентября в Осиновец прибыл первый конвой судов с 800 тоннами зерна и муки, а сторожевой корабль «Пурга» доставил 60 тонн боеприпасов для Ленинградского фронта.
Кроме «Дороги жизни», Ленинград с Большой землёй связывала ещё одна важная магистраль. Для подачи в Ленинград нефтепродуктов в рекордные сроки через Ладожское озеро был проложен трубопровод длиной 35 км, из них 27 км под водой. Одновременно проложили и кабель, по которому в город поступала электроэнергия с частично восстановленной Волховской ГЭС.
рубрика #факты
Календарь Победы
Рихард Зорге сообщил точную дату начала войны — 22 июня 1941 года, но в эти сведения не поверили...
Кто именно не поверил, есть разногласия: то ли лично Сталин, то ли руководство военной разведкой… В действительности, Зорге не называл никакой точной даты начала войны. Более того, данные, которые он сообщал на этот счет, противоречили друг другу.
Как только очередной источник Рамзая называл новую «точную» дату, разведчик сразу же передавал ее в Москву, а самым точным было указание на то, что война начнется во второй половине июня 1941 года: такие сведения Зорге сообщил 30 мая.
А вот то, что именно донесение Рамзая позволило руководству СССР в самый трудный момент, когда немецкая армия в рамках операции «Тайфун» рвалась к Москве, снять резервные дивизии с дальневосточных и сибирских рубежей — полная правда.
Сообщение Зорге о том, что Япония не намерена вступать в войну с Советским Союзом как минимум до начала 1942 года, в Москве получили 14 сентября 1941 года, когда до его ареста оставался всего месяц.
Если донесения Зорге относительно планов Германии к тому времени и вызывали некоторые сомнения, то его сведения о действиях и намерениях Японии пользовались полным доверием. Так что сентябрьская радиограмма Рамзая послужила достаточным основанием для того, чтобы ослабить советский Дальневосточный фронт — и усилить оборону Москвы.
рубрика #факты
Календарь Победы
Кто именно не поверил, есть разногласия: то ли лично Сталин, то ли руководство военной разведкой… В действительности, Зорге не называл никакой точной даты начала войны. Более того, данные, которые он сообщал на этот счет, противоречили друг другу.
Как только очередной источник Рамзая называл новую «точную» дату, разведчик сразу же передавал ее в Москву, а самым точным было указание на то, что война начнется во второй половине июня 1941 года: такие сведения Зорге сообщил 30 мая.
А вот то, что именно донесение Рамзая позволило руководству СССР в самый трудный момент, когда немецкая армия в рамках операции «Тайфун» рвалась к Москве, снять резервные дивизии с дальневосточных и сибирских рубежей — полная правда.
Сообщение Зорге о том, что Япония не намерена вступать в войну с Советским Союзом как минимум до начала 1942 года, в Москве получили 14 сентября 1941 года, когда до его ареста оставался всего месяц.
Если донесения Зорге относительно планов Германии к тому времени и вызывали некоторые сомнения, то его сведения о действиях и намерениях Японии пользовались полным доверием. Так что сентябрьская радиограмма Рамзая послужила достаточным основанием для того, чтобы ослабить советский Дальневосточный фронт — и усилить оборону Москвы.
рубрика #факты
Календарь Победы