您看對面樓層第一排超低的
就是能量打擊點對面是比較風水比較低的能量
是能被打擊的就是俗稱的運勢比較沒那麼好
但是要看車流和當地情況
但是大致來說低樓層真的比較容易被打擊
這個車流的兩邊建築物範圍內都能被打擊
因為有地心引力和物理學力學科學的詮釋都能詮釋
但是懂的人很少 這是我多年的觀察發現的
重要分享

還有樓風車流風高樓磁場風
還有各種磁場
總之高樓雖然好處視野開闊
但是高樓層能量容易受影響
假設沒有防護措施
真的後果不堪設想

車流兩旁的建築物樓層最好規劃能差不多高
不要超過45度會比較平安
且車流會產生各種風水物理所謂的樓風車風煞氣
兩旁棟距絕對不能過近
這樣也絕對不行是壞風水

總之例如車流和噪音都是影響磁場和身體頻率的重要原因
所以其實車子比較無聲是好事

但是人車都沒分流的巷子
車子靠近人們一起都沒聲音
對現階段的台灣行人地獄來說卻是壞事
車子和行人是在一起的巷子尤其危險
車子經過都沒聲都不知道
我就遇過一次車子特別靠近經過自己都不知道
還好駕駛技術特別好
因為人車都擠在巷子裡
人車沒有分流也沒畫地上的菜市場的 #綠色 #行人專用道

但是 #菩薩 說住宅寧靜無 #聲煞 沒有 #工地
是非常重要的
#寧靜 就是 #好風水 #百分之六十 就 #及格 了

車水馬龍對於住宅而言根本不可能是適合人居住的
大陸和美國的工業區商業區和住宅區分開是完全符合風水寧靜法則的
台灣是不正確的不符合風水物理原理的