🔴 #موافقتنامه_۷_میلیارد دلاری
🔴 #روسیه و #ترکیه برای
🔴 #حفاری_در_ایران
✳️ به گزارش کالکو و به نقل از رویترز شرکت #یونیت_اینترنشنال_ترکیه اعلام کرد، یک #موافقتنامه ۷ میلیارد دلاری با شرکت دولتی #زاروبژنفت_روسیه و #هولدینگ_سرمایه_گذاری_غدیر ایران برای حفاری نفت و گاز در ایران منعقد کرده است.
✅ شرکت یونیت در این بیانیه اضافه کرده، ۳ شرکت ۷ میلیارد دلار در زمینه #حفاری سرمایه گذاری کرده اند که این حفاری ها در #۳_میدان_نفتی و #یک_میدان_بزرگ_گازی در ایران انجام خواهد شد.
✅ به گفته شرکت یونیت، کل ذخایر انرژی این ۳ میدان #۱۰_میلیاردبشکه برآورد شده و قرار است از آنها روزانه ۱۰۰ هزار بشکه نفت تولید شود. این شرکت ترک اضافه کرده که میدان گازی مذکور نیز ظرفیت تولید سالانه ۷۵ میلیارد متر مکعب گاز را داراست.
✅ بر اساس این بیانیه این #کنسرسیوم همچنین قادر خواهد بود در سایر نقاط ایران عملیات حفاری انجام دهد.
✅ شرکت یونیت با بیان اینکه، #گاز_طبیعی استخراج شده از این حفاری ها، ۱.۵ برابر ۵۰ میلیارد متر مکعب گازی است که ترکیه سالانه از ایران وارد می کند اضافه کرده که ذخایر این میدان به #تامین_نیازهای_گازی_ترکیه در طی #۱۵۰_سال_آینده کمک خواهد کرد.
✅شرکت یونیت همچنین گفته، هر ۳ شرکت این موافقتنامه را به عنوان شرکایی برابر به امضا رسانده اند و اینکه این #موافقتنامه #اولین_قرارداد سه جانبه یک شرکت ایرانی است که با شرکای خارجی به امضا می رسد .
🅱 @barjamirani
✅ http://www.reuters.com/article/turkey-energy-russia-iran-idUSL8N1L13IZ
🔴 #روسیه و #ترکیه برای
🔴 #حفاری_در_ایران
✳️ به گزارش کالکو و به نقل از رویترز شرکت #یونیت_اینترنشنال_ترکیه اعلام کرد، یک #موافقتنامه ۷ میلیارد دلاری با شرکت دولتی #زاروبژنفت_روسیه و #هولدینگ_سرمایه_گذاری_غدیر ایران برای حفاری نفت و گاز در ایران منعقد کرده است.
✅ شرکت یونیت در این بیانیه اضافه کرده، ۳ شرکت ۷ میلیارد دلار در زمینه #حفاری سرمایه گذاری کرده اند که این حفاری ها در #۳_میدان_نفتی و #یک_میدان_بزرگ_گازی در ایران انجام خواهد شد.
✅ به گفته شرکت یونیت، کل ذخایر انرژی این ۳ میدان #۱۰_میلیاردبشکه برآورد شده و قرار است از آنها روزانه ۱۰۰ هزار بشکه نفت تولید شود. این شرکت ترک اضافه کرده که میدان گازی مذکور نیز ظرفیت تولید سالانه ۷۵ میلیارد متر مکعب گاز را داراست.
✅ بر اساس این بیانیه این #کنسرسیوم همچنین قادر خواهد بود در سایر نقاط ایران عملیات حفاری انجام دهد.
✅ شرکت یونیت با بیان اینکه، #گاز_طبیعی استخراج شده از این حفاری ها، ۱.۵ برابر ۵۰ میلیارد متر مکعب گازی است که ترکیه سالانه از ایران وارد می کند اضافه کرده که ذخایر این میدان به #تامین_نیازهای_گازی_ترکیه در طی #۱۵۰_سال_آینده کمک خواهد کرد.
✅شرکت یونیت همچنین گفته، هر ۳ شرکت این موافقتنامه را به عنوان شرکایی برابر به امضا رسانده اند و اینکه این #موافقتنامه #اولین_قرارداد سه جانبه یک شرکت ایرانی است که با شرکای خارجی به امضا می رسد .
🅱 @barjamirani
✅ http://www.reuters.com/article/turkey-energy-russia-iran-idUSL8N1L13IZ
U.S.
Turkey's Unit International, Russia's Zarubezhneft and Iran's Ghadir sign drilling deal
Turkey's Unit International has signed a $7 billion agreement with Russia's state-owned Zarubezhneft and Iran's Ghadir Investment Holding to drill for oil and natural gas in Iran, the company said on Tuesday.
✳️ تولید ریل ملی و واگذاری پروژه ها در قالب BOT نیازمند طراحی مدل مالی مناسب
🔴 نبود مکانیسم مناسب تامین مالی ، علت عدم تولید ریل در کشور
✅ مدیر عامل #راه_آهن درباره تولید ریل در کشور گفت : فروشندگان خارجی ، ریل را با تامین مالی در اختیار راه آهن قرار می دهند . اگر ریل را از تولید کننده داخلی بخریم که حرف صحیح و عاقلانه ای است چه کسی باید تامین مالی کند؟
🔺 مکانیسم تامین مالی در کشور شکل نگرفته است.
✅ راه آهن در حال مذاکره با #ذوب_آهن است تا حجم انبوهی ریل از ذوب آهن با مدل تامین مالی که طراحی شده است ، خریداری شود . خوشبختانه خرید ریل از ذوب آهن انجام شده است و مدل این کار در حال پیگیری است .
🔴 #قرارداد با #واگن_ساز_روسی برای ساخت واگن
✅ #محمد_زاده به قرارداد ساخت واگن با شرکت روسی اشاره کرد و گفت : در زمینه تامین ناوگان با روسیه قرارداد بسته ایم و روسیه تامین مالی انجام می دهد .
✅ #خرید_ناوگان توسط راه آهن انجام نمی شود . خریدار بخش خصوصی است . فروشندگان واگن روسی با فروشندگان داخلی #کنسرسیومی تشکیل داده اند . خریدار از این کنسرسیوم با تامین مالی ۱۰۰ درصد فاینانس ۵ ساله واگن خریداری می کند. چیزی به اسم #واردات_واگن اتفاق نیفتاده است و #تولید_مشترک_واگن صورت می گیرد .
🔴 مدیر عامل راه آهن درباره #قراردادهای BOT گفت :
✅ #اولین_قرارداد BOT ریلی در ایران مبتنی بر مدل #صندوق_پروژه بین اردکان و چادر ملو ۳.۵ سال در حال پیگیری بوده و به نتیجه نرسیده است. وقتی سرمایه گذاری ۲۰ تا ۲۲ درصد بازگشت سرمایه دارد چه کسی حاضر می شود مثلا #خط_آهن_بافق_به_خواف را با ۴۰۰۰ میلیارد سرمایه با BOT بسازد؟ باید طراحی مدل درست انجام شود.
✅ محمد زاده ادامه داد: در این موضوع اتفاقات بزرگی رخ داده است. چندین قرارداد مشارکتی منعقد شده است.
🔺 #اولین_قرارداد_مشارکتBOTریلی در تاریخ راه آهن در #راه_آهن_کرمان_سیرجان با ۳۵ درصد سرمایه گذاری #دولت و ۶۵ درصد بخش #خصوصی منعقد شده است. در این قرارداد، حق دسترسی تا زمان بازگشت اصل و سود سرمایه متعلق به بخش خصوصی خواهد بود.
✅ مدیریت سرمایه گذاری
@iraninvest
🔴 نبود مکانیسم مناسب تامین مالی ، علت عدم تولید ریل در کشور
✅ مدیر عامل #راه_آهن درباره تولید ریل در کشور گفت : فروشندگان خارجی ، ریل را با تامین مالی در اختیار راه آهن قرار می دهند . اگر ریل را از تولید کننده داخلی بخریم که حرف صحیح و عاقلانه ای است چه کسی باید تامین مالی کند؟
🔺 مکانیسم تامین مالی در کشور شکل نگرفته است.
✅ راه آهن در حال مذاکره با #ذوب_آهن است تا حجم انبوهی ریل از ذوب آهن با مدل تامین مالی که طراحی شده است ، خریداری شود . خوشبختانه خرید ریل از ذوب آهن انجام شده است و مدل این کار در حال پیگیری است .
🔴 #قرارداد با #واگن_ساز_روسی برای ساخت واگن
✅ #محمد_زاده به قرارداد ساخت واگن با شرکت روسی اشاره کرد و گفت : در زمینه تامین ناوگان با روسیه قرارداد بسته ایم و روسیه تامین مالی انجام می دهد .
✅ #خرید_ناوگان توسط راه آهن انجام نمی شود . خریدار بخش خصوصی است . فروشندگان واگن روسی با فروشندگان داخلی #کنسرسیومی تشکیل داده اند . خریدار از این کنسرسیوم با تامین مالی ۱۰۰ درصد فاینانس ۵ ساله واگن خریداری می کند. چیزی به اسم #واردات_واگن اتفاق نیفتاده است و #تولید_مشترک_واگن صورت می گیرد .
🔴 مدیر عامل راه آهن درباره #قراردادهای BOT گفت :
✅ #اولین_قرارداد BOT ریلی در ایران مبتنی بر مدل #صندوق_پروژه بین اردکان و چادر ملو ۳.۵ سال در حال پیگیری بوده و به نتیجه نرسیده است. وقتی سرمایه گذاری ۲۰ تا ۲۲ درصد بازگشت سرمایه دارد چه کسی حاضر می شود مثلا #خط_آهن_بافق_به_خواف را با ۴۰۰۰ میلیارد سرمایه با BOT بسازد؟ باید طراحی مدل درست انجام شود.
✅ محمد زاده ادامه داد: در این موضوع اتفاقات بزرگی رخ داده است. چندین قرارداد مشارکتی منعقد شده است.
🔺 #اولین_قرارداد_مشارکتBOTریلی در تاریخ راه آهن در #راه_آهن_کرمان_سیرجان با ۳۵ درصد سرمایه گذاری #دولت و ۶۵ درصد بخش #خصوصی منعقد شده است. در این قرارداد، حق دسترسی تا زمان بازگشت اصل و سود سرمایه متعلق به بخش خصوصی خواهد بود.
✅ مدیریت سرمایه گذاری
@iraninvest
✳️ #زنگنه در مراسم امضای #اولین_قرارداد_نفتی بعد از خروج از برجام :
🔴 دولت بریتانیا از قرارداد توسعه میدان کرنج حمایت می کند
✳️ #سفیر_انگلیس در تهران :
🔴 امضای قرارداد #توسعه_میدان_کرنج در جنوب شرقی رامهرمز در استان خوزستان در زمان مناسبی انجام می‌شود و دولت انگلیس از این موافقت نامه و همکاری تجاری حمایت می‌کند
https://t.me/irtimes_world/5449
🔴 دولت بریتانیا از قرارداد توسعه میدان کرنج حمایت می کند
✳️ #سفیر_انگلیس در تهران :
🔴 امضای قرارداد #توسعه_میدان_کرنج در جنوب شرقی رامهرمز در استان خوزستان در زمان مناسبی انجام می‌شود و دولت انگلیس از این موافقت نامه و همکاری تجاری حمایت می‌کند
https://t.me/irtimes_world/5449
Telegram
ایران تایمز - جهان
سفیر انگلیس در تهران:
امضای قرارداد توسعه میدان کرنج در جنوب شرقی رامهرمز در استان خوزستان در زمان مناسبی انجام می‌شود و دولت انگلیس از این موافقت نامه و همکاری تجاری حمایت می‌کند
@irtimes_world
امضای قرارداد توسعه میدان کرنج در جنوب شرقی رامهرمز در استان خوزستان در زمان مناسبی انجام می‌شود و دولت انگلیس از این موافقت نامه و همکاری تجاری حمایت می‌کند
@irtimes_world