🔴🔴🔴 #هواپیمای ATR

✳️🔴✳️ در #ارتفاع ۴.۰۰۰ متر قلل دنا و نزدیک روستای #نقول در کهکیلویه و بویراحمد سقوط کرده است .

🔴 ۱- طرح فاقد هرگونه #بررسی_اقتصادی - خصوصا در قیاس با سایر روش های ارتباطی زمینی و #راه_آهن بود .

🔴 ۲- در مورد هزینه_های_اجرای هیچ نگفتند و در مورد #زمان_اجرای طرح گفته میشود حتی ۱۰۰ سال طول بکشد می ارزد که #شوکه کننده بود .

🔴 ۳- اتهام #عوام_فریبی به منتقدین را هم بهترست وارد نشویم .

🔴 ۴- به پاره ای #نکات_فنی اصلی از جمله #طول ۱۴۰۰ کیلومتری و #ارتفاع ۲۰۰۰ متری پاره ای قسمت ها اصلا اشاره نشد .
🔺 البته در متن گزارش قابل رویت بود ولی طبیعی است که جناب گوینده از ترس پاسخگویی به چالش های کانال سازی در ارتفاع ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ متر حرفی نزد .

🔴 ۵- در ایران برای #اتصال دریاهای #جنوب_شمال چندین پروژه راه آهن در حال بهره برداری ، در دست ساخت و در دست مطالعه وجود دارد که بجای یک راه دریایی ، عملا
🔺 ۳ تا ۴ بندر جنوبی #چابهار ، #بندرعباس ، #بندرامام و بندر #آبادان را به
✅ #مشهد تا #افغانستان و #ترکمنستان تا #قزاقستان و #چین ،
✅ #تهران_مازندران به# ترکمنستان و دریای #کاسپین ،
✅ #تهران_رشت_آستارا به چند #بندر_جنوب #دریای_کاسپین و مرز #آذربایجان تا #روسیه و #مسکو
✅ #تبریز به دو #مرز شمالی و شمال غربی #ترکیه تا دریای #مدیترانه و #ارمنستان
✅ #کرمانشاه به #عراق و #سوریه تا #بندر_لاذقیه در #مدیترانه وصل می کند .

🔴 ۶- هزینه #احداث_مجدد تمام این خطوط و حتی #دوخطه کردن کل مسیرها و #برقی کردن و #تجهیز آن به چندین #بندرخشک بین راه ؛ از کل تاسیس #کانال ۱۵۰۰ کیلومتری کمترست .

🔴 ۷- در هیچ کجای دنیا #مسیر ۱۰۰۰ کیلومتری و بیشتر را کانال دریایی نمی کنند و از راه آهن استفاده می کنند .

@IranianThought48
https://t.me/IranianThought48/12879

📛✈️📛✈️📛

🔴 خلبان مقصر سانحه هواپیمایی #تهران_یاسوج است

✳️ #رضایی_کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس :

🔴 براساس اطلاعات جعبه سیاه ، #خلبان در این سانحه #مقصر بوده است.
🔴 عوارض و زمینه‌های متعددی ، موجب اشتباه خلبان هواپیمای تهران- یاسوج شده است.
🔴 بر این اساس ، در لحظات آخر قبل از سقوط ، #کمک_خلبان به خلبان اعلام می کند که وضعیت هوا نامساعد است و بهتر است بازگردیم ، اما متأسفانه خلبان به ادامه مسیر اصرار دارد و به دنبال آن #ارتفاع هواپیما را کاهش داده و #پایین‌تر از حد معمول می‌آید که این اقدام موجب برخورد با کوه و بروز سانحه می‌شود.
🔴 #کادر_پرواز در زمان پرواز این هواپیما اطلاعات لازم را درباره شرایط جوی داشته و مکالمات جعبه سیاه این موضوع را به خوبی نشان می‌دهد ، اما خلبان #علیرغم اصرار #کمک‌_خلبان خود به سمت شیراز نرفته و اشتباه می‌کند .
🔴 #شرکت_هواپیمایی_آسمان هم در سانحه #مقصر است چرا که هواپیما باید در چنین شرایطی در فرودگاه تهران باقی می‌ماند و #پرواز نمی‌کرد .
🔴 طی 6 ماه گذشته بسیاری از خلبانان از سیستم هواپیمایی این شرکت خارج شده اند و عملا تعداد خلبان‌های این شرکت محدود شده است .
🔴 #هواپیمای RT-72 نقص فنی نداشته و اگر مقررات رعایت می‌شد این هواپیما می‌توانست در چنین شرایط آب و هوایی به شیراز رفته و سالم بماند .
🔴 #کمیسیون_عمران ، گزارش نهایی و کامل خود را درباره حادثه پرواز تهران_ یاسوج تا اواخر فروردین‌ماه به صحن علنی خانه ملت ارائه خواهد کرد.

🔴 @iran_times
✅ کانال اندیشه ایرانی
✅ @IranianThought48

⛔️⛔️⛔️

📛 انفجار وحشتناک در
✳️ #راکتور_هيدروژنی
📛 و مرگ #اوپراتور

📛 مشابه این اتفاق چند سال قبل در #راکتور #رزین_سازی (آلکید) یک شرکت ایرانی در ۱۵ کیلومتری تهران رخ داده و #کارگر را در #ارتفاع ۶ متری به دیوار #کوبید و کشت

📛 علت آن تجمع گاز #حلالهای_حلقوی در حرارت ۲۵۰ که توانسته بود ، در نامناسب و نازک و غیراستاندارد راکتور را از جا بکند و ...!!
👇
🇮🇷 @IranChemicals