Forwarded from صنایع شیمیایی ایران (شهرام یزدی Yazdi)
🔴 #نانو_فناوری
✳️ جایگزینی #جوش_فولاد با #نانو_چسب در ساختار بدنه #قطارها
🔴 محققین و پیمانکاران ریلی موفق به تولید نانو چسبی شده‌اند که قادر است جایگزین مناسبی برای #جوش_فولاد در مونتاژ بدنه قطارها باشد.
⬅️ اکثر #واگن‌های موجود در بخش‌های مختلف صنعت ریلی از بدنه‌های سنگین و عموماً فولادی استفاده می‌کنند که به صورت تکه تکه بوده و باید مونتاژ شوند. به دلیل حجم بالای ارتعاشات و تکانه‌ای که این وسایل تجربه می‌کنند، عملاً استفاده از #پیچ، #پرچ و ابزارهای اتصالی مشابه بدون استفاده از #جوشکاری غیرممکن است.
🔴 دشواری امر جوشکاری در برخی زیرشاخه‌های #صنعت_ریلی نیز محل بحث است، مانند واگن‌های #مترو که در #ایران از #جوش_آلومینیوم استفاده می‌کنند.
✅ فرایند جوش آلومینیوم ساختار کاملاً متفاوتی نسبت به جوش فولاد داشته و در نوع خود یک تخصص محسوب می‌شود.
🔴 به گزارش نشریه‌های ریلی، شرکت #لِگیوس_لوکو، یک شرکت ساخت، تعمیر و بازسازی واگن‌ها در جمهوری چک، به تازگی به جایگزینی برای فرایند جوشکاری دست یافته است. لگیوس، به همراه محققان #دانشگاه_لیبِرک، نوعی نانو چسب را توسعه داده اند که قادر است به خوبی بدنه‌های سنگین فولادی را سرپا نگه دارد.
🔴 واگن آزمایشی این شرکت، یک #واگن_مسقف_مسافری با ظرفیت 87 متر مکعب با #بار_محوری 22.5 تن بوده است که استفاده از نانو چسب در تمامی‌بخش‌هایی که از جوش استفاده می‌کردند، منجر به #افزایش ظرفیت باربری تا 66.8 تن شده است که نشان دهنده 2 تن افزایش ظرفیت است.
✅ این میزان افزایش، با توجه به محدودیت‌هایی که وسایل نقلیه مسافری با آن روبرو هستند، بسیار قابل توجه است.
✅ همچنین، ظرفیت کافی برای نصب انواع #تجهیزات_پایش وضعیت روی واگن را فراهم می‌کند که بر اساس #ارتعاشات_بدنه کار کرده و ایمنی واگن را افزایش می‌دهند.
🔴منبع 👇
🔴 https://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/legios-clever-demonstrator-wagon-includes-nanotechnology.html
👇
🇮🇷 @nano_civil
🔴 جهان #علم ، جهان #صنعت
✳️ کانال #صنایع_شیمیایی ایران
👇
🇮🇷 @Iranchemicals
✳️ جایگزینی #جوش_فولاد با #نانو_چسب در ساختار بدنه #قطارها
🔴 محققین و پیمانکاران ریلی موفق به تولید نانو چسبی شده‌اند که قادر است جایگزین مناسبی برای #جوش_فولاد در مونتاژ بدنه قطارها باشد.
⬅️ اکثر #واگن‌های موجود در بخش‌های مختلف صنعت ریلی از بدنه‌های سنگین و عموماً فولادی استفاده می‌کنند که به صورت تکه تکه بوده و باید مونتاژ شوند. به دلیل حجم بالای ارتعاشات و تکانه‌ای که این وسایل تجربه می‌کنند، عملاً استفاده از #پیچ، #پرچ و ابزارهای اتصالی مشابه بدون استفاده از #جوشکاری غیرممکن است.
🔴 دشواری امر جوشکاری در برخی زیرشاخه‌های #صنعت_ریلی نیز محل بحث است، مانند واگن‌های #مترو که در #ایران از #جوش_آلومینیوم استفاده می‌کنند.
✅ فرایند جوش آلومینیوم ساختار کاملاً متفاوتی نسبت به جوش فولاد داشته و در نوع خود یک تخصص محسوب می‌شود.
🔴 به گزارش نشریه‌های ریلی، شرکت #لِگیوس_لوکو، یک شرکت ساخت، تعمیر و بازسازی واگن‌ها در جمهوری چک، به تازگی به جایگزینی برای فرایند جوشکاری دست یافته است. لگیوس، به همراه محققان #دانشگاه_لیبِرک، نوعی نانو چسب را توسعه داده اند که قادر است به خوبی بدنه‌های سنگین فولادی را سرپا نگه دارد.
🔴 واگن آزمایشی این شرکت، یک #واگن_مسقف_مسافری با ظرفیت 87 متر مکعب با #بار_محوری 22.5 تن بوده است که استفاده از نانو چسب در تمامی‌بخش‌هایی که از جوش استفاده می‌کردند، منجر به #افزایش ظرفیت باربری تا 66.8 تن شده است که نشان دهنده 2 تن افزایش ظرفیت است.
✅ این میزان افزایش، با توجه به محدودیت‌هایی که وسایل نقلیه مسافری با آن روبرو هستند، بسیار قابل توجه است.
✅ همچنین، ظرفیت کافی برای نصب انواع #تجهیزات_پایش وضعیت روی واگن را فراهم می‌کند که بر اساس #ارتعاشات_بدنه کار کرده و ایمنی واگن را افزایش می‌دهند.
🔴منبع 👇
🔴 https://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/legios-clever-demonstrator-wagon-includes-nanotechnology.html
👇
🇮🇷 @nano_civil
🔴 جهان #علم ، جهان #صنعت
✳️ کانال #صنایع_شیمیایی ایران
👇
🇮🇷 @Iranchemicals
Railway Gazette
Legios Clever demonstrator wagon includes nanotechnology
CZECH REPUBLIC: A range of advanced subsystems and materials selected to highlight possible technology options are included in the Legios Clever...