✳️ تولید ریل ملی و واگذاری پروژه ها در قالب BOT نیازمند طراحی مدل مالی مناسب

🔴 نبود مکانیسم مناسب تامین مالی ، علت عدم تولید ریل در کشور

✅ مدیر عامل #راه_آهن درباره تولید ریل در کشور گفت : فروشندگان خارجی ، ریل را با تامین مالی در اختیار راه آهن قرار می دهند . اگر ریل را از تولید کننده داخلی بخریم که حرف صحیح و عاقلانه ای است چه کسی باید تامین مالی کند؟
🔺 مکانیسم تامین مالی در کشور شکل نگرفته است.
✅ راه آهن در حال مذاکره با #ذوب_آهن است تا حجم انبوهی ریل از ذوب آهن با مدل تامین مالی که طراحی شده است ، خریداری شود . خوشبختانه خرید ریل از ذوب آهن انجام شده است و مدل این کار در حال پیگیری است .

🔴 #قرارداد با #واگن_ساز_روسی برای ساخت واگن
✅ #محمد_زاده به قرارداد ساخت واگن با شرکت روسی اشاره کرد و گفت : در زمینه تامین ناوگان با روسیه قرارداد بسته ایم و روسیه تامین مالی انجام می دهد .
✅ #خرید_ناوگان توسط راه آهن انجام نمی شود . خریدار بخش خصوصی است . فروشندگان واگن روسی با فروشندگان داخلی #کنسرسیومی تشکیل داده اند . خریدار از این کنسرسیوم با تامین مالی ۱۰۰ درصد فاینانس ۵ ساله واگن خریداری می کند. چیزی به اسم #واردات_واگن اتفاق نیفتاده است و #تولید_مشترک_واگن صورت می گیرد .

🔴 مدیر عامل راه آهن درباره #قراردادهای BOT گفت :
✅ #اولین_قرارداد BOT ریلی در ایران مبتنی بر مدل #صندوق_پروژه بین اردکان و چادر ملو ۳.۵ سال در حال پیگیری بوده و به نتیجه نرسیده است. وقتی سرمایه گذاری ۲۰ تا ۲۲ درصد بازگشت سرمایه دارد چه کسی حاضر می شود مثلا #خط_آهن_بافق_به_خواف را با ۴۰۰۰ میلیارد سرمایه با BOT بسازد؟ باید طراحی مدل درست انجام شود.

✅ محمد زاده ادامه داد: در این موضوع اتفاقات بزرگی رخ داده است. چندین قرارداد مشارکتی منعقد شده است.
🔺 #اولین_قرارداد_مشارکتBOTریلی در تاریخ راه آهن در #راه_آهن_کرمان_سیرجان با ۳۵ درصد سرمایه گذاری #دولت و ۶۵ درصد بخش #خصوصی منعقد شده است. در این قرارداد، حق دسترسی تا زمان بازگشت اصل و سود سرمایه متعلق به بخش خصوصی خواهد بود.

✅ مدیریت سرمایه گذاری
@iraninvest

✳️ بازندگان #تحریم_نفتی_ایران در قلب #اوراسیا

🔴 مترجم: محسن داوری

✅با آغاز تحریم‌های #واشنگتن علیه ایران، سه کشور #آذربایجان، #گرجستان و #ارمنستان برای تداوم روابط خود با ایران در بخش انرژی با چالش‌های متفاوتی روبرو خواهند شد.

✅ به گزارش گروه انرژی نفت خبر از #اوراسیانت، بازگشت تحریم‌های گسترده‌ ایران از هفته گذشته، شرایط ناپایداری برای سه #همسایه_شمالی تهران در منطقه #قفقاز پدید خواهد آورد: آذربایجان، گرجستان و ارمنستان.

✅ هدف واشنگتن برای به صفر رساندن #صادرات نفت ایران، تأثیر مستقیمی بر این سه کشور منطقه قفقاز ندارد. چرا که این کشورها خریدار نفت ایران نیستند؛ اما واردکننده گاز طبیعی بوده و در انتظار روشن‌تر شدن ابعاد تحریم‌های واشنگتن علیه ایران هستند.

✅ #جان_بولتون، مشاور امنیت ملی #کاخ_سفید در ماه‌های اخیر به این سه کشور سفر کرده تا حمایت آنها از تلاش‌های واشنگتن برای انزوای ایران را بدست آورد. همزمان با آغاز تحریم‌های انرژی ایران، نام 8 کشور به عنوان دولت‌های دارای معافیت اعلام شد که نام #ترکیه در این فهرست به چشم می‌خورد، اما نام این کشورهای منطقه قفقاز در آن درج نشده بود.

✅ ایران یک صادرکننده بزرگ نفت خام و گاز طبیعی بوده و با توجه به واردات گاز طبیعی ایران توسط #باکو، رهبران آذربایجان در شرایط پیچیده‌ای قرار گرفته‌اند.
آذربایجان دارای مرزهای زمینی و دریایی گسترده‌ای با ایران بوده و دو کشور در ماه مارس امسال توافق کردند برای برداشت مشترک از میادین نفت و گاز دریای #کاسپین همکاری کنند. هرچند توسعه این میادین تاکنون پیشرفتی نداشته است.

✅ با تحریم‌های اخیر واشنگتن نیز آینده همکاری‌های #باکو و #تهران در بخش انرژی با چالش روبرو شده است. میدان عظیم گازی شاه دنیز توسط #کنسرسیومی به رهبری شرکت انگلیسی #بریتیش_پترولیوم در حال توسعه بوده و 10 درصد سهام آن به شرکت ملی نفت ایران تعلق دارد. این میدان تنها منبع تأمین خط لوله کریدور گازی جنوبی از پروژه‌های مورد حمایت #اتحادیه # اروپا است که در جهت کاهش وابستگی به گاز #روسیه در حال توسعه است.

✅ در ماه جاری، ایالات‌متحده از معافیت دائم توسعه میدان شاه دنیز و پروژه کریدور گازی جنوبی از تحریم‌های ایران خبر داده است. گاز این میدان از مسیر ترکیه، روانه اروپا خواهد شد. بدین ترتیب سهامداران این طرح از مجازات واشنگتن برای کشورهای همکار با ایران، معاف خواهند بود. آذربایجان از افزایش قیمت نفت پس از توقف صدور نفت ایران سود خواهد برد. این شرایط عدم اطمینان به افزایش قیمت گاز طبیعی نیز که عموماً شاخص تعیین قیمت آن بر اساس بهای نفت مشخص می‌شود، منجر خواهد شد.

✅ #جان_روبرتز، تحلیلگر حوزه انرژی کاسپین و از اعضای شورای #آتلانتیک در گفتگو با اوراسیانت اعلام کرد: «آذربایجان یکی از کشورهایی است که به صورت غیرمستقیم از تحریم‌های ایران سود خواهد برد. چراکه با افزایش تنش‌ها در منطقه #خلیج‌فارس، آنها سود خواهند برد.»

✅ شرایط آذربایجان به دلیل وابستگی به واردات گاز از ایران، پیچیده شده است. باکو مقدار کمی گاز از ایران برای تأمین انرژی منطقه خودمختار #نخجوان وارد می‌کند. در سال‌های اخیر، گاز ترکمنستان از طریق ایران به آذربایجان ترانزیت می‌شود تا تعهدات صادراتی باکو برای عرضه گاز به گرجستان تأمین گردد. این کشور سالانه ۲.۷ میلیارد مترمکعب گاز از آذربایجان وارد می‌کند.

✅ #ابراهیم_احمداف سخنگوی شرکت #سوکار در گفتگو با اوراسیانت اعلام کرد: «با افزایش تولید داخلی، خرید گاز از ایران متوقف شده است.»
وی افزود: «بخش زیادی از گاز وارداتی برای پر کردن مخازن ذخیره سازی شرکت #سوکار در فصل تابستان مورد استفاده قرار می‌گیرد. این گاز ذخیره شده در فصل زمستان و پس از افزایش تقاضا، مجدداً صادر می‌شود.»

✅ ظرفیت #مخازن زیرزمینی #گاز طبیعی کشور آذربایجان ۳ میلیارد مترمکعب بوده و بخشی از نیاز باکو نیز از روسیه تأمین می‌شود. لذا به نظر می‌رسد در شرایط کنونی توقف خرید گاز ایران مشکلی برای آذربایجان (به ویژه در بخش تأمین گاز صادراتی به گرجستان) پدید نخواهد آورد. منطقه نخجوان بین ایران و ارمنستان قرار گرفته و با وجود یک دالان ارتباطی با ترکیه، فاقد ارتباط زمینی با آذربایجان است.

✅ در سال ۲۰۱۰ میلادی، قراردادی میان آذربایجان و ترکیه برای ساخت یک خط لوله از خاک ترکیه به نخجوان امضا شد؛ اما تاکنون عملیات اجرای این طرح آغاز نشده است. لذا شهروندان نخجوان باید همچنان از گاز #ترانزیت شده از ایران استفاده کنند.

✅ این سوآپ گازی با مجازات واشنگتن...

متن کامل در:
https://goo.gl/jn9ZsN

🔴 @IranianThought48