✳️ #جمالی_نژاد
🔴 سرپرست شهرداری اصفهان و #شهردار_یزد
🔴 ساعت ۲۲:۵۵ با #دوچرخه در خیابان
👏👏👏👏👏👏
👍👍👍👍👍👍
https://t.me/iran_times/115826
🔴 سرپرست شهرداری اصفهان و #شهردار_یزد
🔴 ساعت ۲۲:۵۵ با #دوچرخه در خیابان
👏👏👏👏👏👏
👍👍👍👍👍👍
https://t.me/iran_times/115826
Telegram
🇮🇷ایران تایمز 🇮🇷
⭕️ جمالینژاد سرپرست شهرداری اصفهان و شهردار یزد ساعت ۲۲:۵۵ با دوچرخه در خیابان
@iran_times
@iran_times
Forwarded from 🍀 اندیشه ایرانی 🍀 (شهرام یزدی Yazdi)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⛔️⛔️ #سخنی که دیگر #شایعه نیست
🔴 لحظه #تلخ #ترکیدن_بغض
✳️ #دختر باغیرت #دستفروشی
🔴 که #قهرمان #دوچرخه_سواری ایران است
⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️
🔴 لحظه #تلخ #ترکیدن_بغض
✳️ #دختر باغیرت #دستفروشی
🔴 که #قهرمان #دوچرخه_سواری ایران است
⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️
🔴 خوشبختانه با کمک فضای مجازی این #مهربانو_قهرمان در فدارسیون مشغول شدن و انشاالله همیشه ملت قدر دان افتخار آفرینهایش باشد .
https://t.me/ShahramYazdi48/7425
https://t.me/ShahramYazdi48/7425
Telegram
اندیشه ایرانی
⛔️⛔️ #سخنی که دیگر #شایعه نیست
🔴 لحظه #تلخ #ترکیدن_بغض
✳️ #دختر باغیرت #دستفروشی
🔴 که #قهرمان #دوچرخه_سواری ایران است
⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️
🔴 لحظه #تلخ #ترکیدن_بغض
✳️ #دختر باغیرت #دستفروشی
🔴 که #قهرمان #دوچرخه_سواری ایران است
⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️🇮🇷⚫️
Forwarded from محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh
✅ پایین #آمستردام در هلند و بالا، #یزد در ایران؛ صبح امروز!
🔻 دست مریزاد به مردمی که نشان میدهند از آمستردام تا یزد فاصله ای نیست! هست؟
#نفی_خودرومحوری
#دوچرخه_دوست_آسمان
✅ پایین #آمستردام در هلند و بالا، #یزد در ایران؛ صبح امروز!
🔻 دست مریزاد به مردمی که نشان میدهند از آمستردام تا یزد فاصله ای نیست! هست؟
#نفی_خودرومحوری
#دوچرخه_دوست_آسمان
✳️ اصل سنگریزه ها
🖌 کاوه مدنی
◾️همانطور که بارها عرض کرده ام، مدیریت و برنامه ریزی معاونت آموزش و پژوهش سازمان حفاظت محیط زیست در دوره جدید بر اساس #اصل_سنگریزه_ها بوده است . اما منظور از این اصل چیست؟
◾️بر این اساس که نامش را از مثل ایرانی #سنگ_بزرگ_علامت_نزدن_است گرفتم ، #تمرکز بر #اهداف_بهینه و عالی که می توانند همه ذینفعان را خشنود کنند (سنگ بزرگ) ، فرصت های پیشرفت های کوچک (سنگریزه ها) را از بین می برد .
🔴 باور پایه این اصل این است که سنگریزه ها در کنار هم ، ارزش سنگ بزرگ پیدا می کنند و این می تواند اعضای مجموعه را به بلند کردن #سنگریزه ها به جای #سنگ_بزرگ تشویق کند.
🔴 جابجا کردن سنگریزه ها و رسیدن به اهداف کوچک و دست یافتنی سه ویژگی مهم دارد :
✅1⃣ تقویت #خودباوری ، ایجاد امید و بالا نگه داشتن سطح انرژی (عزم حرکت)
در حالیکه نزدن سنگ بزرگ می تواند به ناامیدی و انفعال منجر شود ، جابجایی سنگریزه ها و به عبارتی #موفقیت_های_کوچک ، با ایجاد #خودباوری ، می تواند میزان #امید به دستیابی به اهداف بزرگتر را بالا ببرد و با بالا نگه داشتن سطح انرژی مجموعه ، #عزم_پیشرفت آن را تقویت نماید.
✅2⃣ تقویت روحیه #کار_گروهی و ظرفیت هم افزایی
مجموعه ای که موفقیت های متعدد در کنار هم به دست می آورد به تدریج یاد می گیرد که چگونه فعالیت های خود را هم راستا کند تا بتواند با #کمترین هزینه ، انرژی و زحمت ، بهترین خروجی را به دست آورد . توزیع لذت و افتخارات ناشی از موفقیت های کوچک در بین اعضای مجموعه نیز می تواند تمایل به #همکاری را در مجموعه افزایش دهد. مجموعه ای که یاد می گیرد افتخارات ناشی از جابجایی سنگریزه ها را عادلانه تقسیم کند ، می تواند به #هم_افزایی و همکاری برای جابجایی سنگریزه های بزرگتر امیدوار باشد .
✅3⃣ بهبود #کیفیت هدف گذاری و برنامه ریزی
موفقیت در جابجایی سنگریزه ها به اعضای گروه دید بهتری را از توانایی و میزان موفقیت آنها در رسیدن به اهداف قبلی ارائه می دهد . رفته رفته اعضای مجموعه با #شناخت بهتر از ظرفیت های خود ، هدف گذاری و برنامه ریزی را با کیفیتی بهتر انجام می دهند و یاد می گیرند که به جای هدف گذاری برای حل یک شبه همه #مشکلات_بزرگ ، آنچه را بخواهند که توانایی انجام آن را در مدت زمان معقول داشته باشند .
🔴 متأسفانه ، در اثر سالها بی دقتی و عدم توجه به اهمیت #محیط_زیست در تدوین برنامه های توسعه کشور ، با مجموعه متعددی از مشکلات محیط زیستی مواجهیم . #ورشکستگی_آبی ، #آلودگی_هوا ، #گرد_و_غبار ، #بیابانزایی و فرسایش زمین ، خشکیدن #تالابها ، تخریب #جنگلها ، کاهش #تنوع_زیستی ، فرونشست زمین و #فروچاله ها ، انباشت و آلودگی های ناشی از #پسماندها و ... از جمله مشکلات جدی محیط زیست کشور می باشند که حل آنها به توجه #ملی ، عزم و #اراده جدی ، همکاری فرابخشی ، منابع کافی مالی و مشارکت همگانی نیاز دارد. این مشکلات که در طی سالها شکل گرفته اند ، در مدت زمان کوتاه قابل حل نیستند.
🔴 سنگ بزرگ محیط زیست ایران ، اصلاح و دگرگونی ساختار #حکمرانی محیط زیست و دستیابی به موارد فوق الذکر می باشد که در زمان کوتاه غیر ممکن به نظر می رسد .
✅ حال سوال اینجاست که ایا در این شرایط که مردم به طور جدی از معضلات محیط زیستی رنج می برند ، جابجایی سنگریزه ها توجیهی دارد و دردی از درد مردم دوا خواهد کرد یا خیر؟
🔴 معتقدم سنگریزه هایی نظیر تلاش برای #بی_زباله و کم زباله شدن محیط زندگی ، #مصرف کمتر آب به هنگام حمام کردن و مسواک زدن ، #دوچرخه سواری و #پیاده روی به جای استفاده از خودروی شخصی و اقداماتی از این دست در بدترین حالت می توانند سرعت و #شدت تخریب محیط زیست و میزان خسارات ناشی از این تخریب را کاهش دهند.
🔴 اما این سنگریزه ها در کنار هم می توانند ارزشی بیشتر از یک #سرعت_گیر داشته باشند و نیرو و ظرفیت بازوان ما برای جابجایی سنگ بزرگ را افزایش دهند . با این اوصاف ، هدف گذاری برای جابجایی سنگریزه ها نه تنها کاملا منطقی بلکه بسیار ضروری است . در غیر این صورت در حسرت زدن سنگ بزرگ ، تنها نظاره گر وخامت بیشتر حال محیط زیست #ایران خواهیم بود .
🔴 در اینجا نکته ظریفی هست ، اینکه #شناسایی و #جابجایی سنگریزه های کوچک فقط #مختص_مردم_نیست .
🔴 #دولتی که هوشمندست نیز با شناسایی محدودیت های خود به این باور می رسد که در مدت محدود نمی تواند همه مشکلات کشور را حل کند . بنابراین به جای وعده های رنگارنگ و غیر واقعی برای حل همه مشکلات کشور در کوتاه مدت ، با شناسایی ، اولویت بندی و اعلام اهداف سنگریزه ای ، مسیر #توسعه_پایدار کشور بر پایه اهداف و برنامه های منطقی و واقع بینانه را هموار می نماید . در این شرایط می توان به تقویت روحیه کار گروهی در بر گیرنده دولت و مردمی توانا ، مصمم ، هدفمند و واقع گرا ، #امید داشت
https://t.me/KavehMadani/378
🖌 کاوه مدنی
◾️همانطور که بارها عرض کرده ام، مدیریت و برنامه ریزی معاونت آموزش و پژوهش سازمان حفاظت محیط زیست در دوره جدید بر اساس #اصل_سنگریزه_ها بوده است . اما منظور از این اصل چیست؟
◾️بر این اساس که نامش را از مثل ایرانی #سنگ_بزرگ_علامت_نزدن_است گرفتم ، #تمرکز بر #اهداف_بهینه و عالی که می توانند همه ذینفعان را خشنود کنند (سنگ بزرگ) ، فرصت های پیشرفت های کوچک (سنگریزه ها) را از بین می برد .
🔴 باور پایه این اصل این است که سنگریزه ها در کنار هم ، ارزش سنگ بزرگ پیدا می کنند و این می تواند اعضای مجموعه را به بلند کردن #سنگریزه ها به جای #سنگ_بزرگ تشویق کند.
🔴 جابجا کردن سنگریزه ها و رسیدن به اهداف کوچک و دست یافتنی سه ویژگی مهم دارد :
✅1⃣ تقویت #خودباوری ، ایجاد امید و بالا نگه داشتن سطح انرژی (عزم حرکت)
در حالیکه نزدن سنگ بزرگ می تواند به ناامیدی و انفعال منجر شود ، جابجایی سنگریزه ها و به عبارتی #موفقیت_های_کوچک ، با ایجاد #خودباوری ، می تواند میزان #امید به دستیابی به اهداف بزرگتر را بالا ببرد و با بالا نگه داشتن سطح انرژی مجموعه ، #عزم_پیشرفت آن را تقویت نماید.
✅2⃣ تقویت روحیه #کار_گروهی و ظرفیت هم افزایی
مجموعه ای که موفقیت های متعدد در کنار هم به دست می آورد به تدریج یاد می گیرد که چگونه فعالیت های خود را هم راستا کند تا بتواند با #کمترین هزینه ، انرژی و زحمت ، بهترین خروجی را به دست آورد . توزیع لذت و افتخارات ناشی از موفقیت های کوچک در بین اعضای مجموعه نیز می تواند تمایل به #همکاری را در مجموعه افزایش دهد. مجموعه ای که یاد می گیرد افتخارات ناشی از جابجایی سنگریزه ها را عادلانه تقسیم کند ، می تواند به #هم_افزایی و همکاری برای جابجایی سنگریزه های بزرگتر امیدوار باشد .
✅3⃣ بهبود #کیفیت هدف گذاری و برنامه ریزی
موفقیت در جابجایی سنگریزه ها به اعضای گروه دید بهتری را از توانایی و میزان موفقیت آنها در رسیدن به اهداف قبلی ارائه می دهد . رفته رفته اعضای مجموعه با #شناخت بهتر از ظرفیت های خود ، هدف گذاری و برنامه ریزی را با کیفیتی بهتر انجام می دهند و یاد می گیرند که به جای هدف گذاری برای حل یک شبه همه #مشکلات_بزرگ ، آنچه را بخواهند که توانایی انجام آن را در مدت زمان معقول داشته باشند .
🔴 متأسفانه ، در اثر سالها بی دقتی و عدم توجه به اهمیت #محیط_زیست در تدوین برنامه های توسعه کشور ، با مجموعه متعددی از مشکلات محیط زیستی مواجهیم . #ورشکستگی_آبی ، #آلودگی_هوا ، #گرد_و_غبار ، #بیابانزایی و فرسایش زمین ، خشکیدن #تالابها ، تخریب #جنگلها ، کاهش #تنوع_زیستی ، فرونشست زمین و #فروچاله ها ، انباشت و آلودگی های ناشی از #پسماندها و ... از جمله مشکلات جدی محیط زیست کشور می باشند که حل آنها به توجه #ملی ، عزم و #اراده جدی ، همکاری فرابخشی ، منابع کافی مالی و مشارکت همگانی نیاز دارد. این مشکلات که در طی سالها شکل گرفته اند ، در مدت زمان کوتاه قابل حل نیستند.
🔴 سنگ بزرگ محیط زیست ایران ، اصلاح و دگرگونی ساختار #حکمرانی محیط زیست و دستیابی به موارد فوق الذکر می باشد که در زمان کوتاه غیر ممکن به نظر می رسد .
✅ حال سوال اینجاست که ایا در این شرایط که مردم به طور جدی از معضلات محیط زیستی رنج می برند ، جابجایی سنگریزه ها توجیهی دارد و دردی از درد مردم دوا خواهد کرد یا خیر؟
🔴 معتقدم سنگریزه هایی نظیر تلاش برای #بی_زباله و کم زباله شدن محیط زندگی ، #مصرف کمتر آب به هنگام حمام کردن و مسواک زدن ، #دوچرخه سواری و #پیاده روی به جای استفاده از خودروی شخصی و اقداماتی از این دست در بدترین حالت می توانند سرعت و #شدت تخریب محیط زیست و میزان خسارات ناشی از این تخریب را کاهش دهند.
🔴 اما این سنگریزه ها در کنار هم می توانند ارزشی بیشتر از یک #سرعت_گیر داشته باشند و نیرو و ظرفیت بازوان ما برای جابجایی سنگ بزرگ را افزایش دهند . با این اوصاف ، هدف گذاری برای جابجایی سنگریزه ها نه تنها کاملا منطقی بلکه بسیار ضروری است . در غیر این صورت در حسرت زدن سنگ بزرگ ، تنها نظاره گر وخامت بیشتر حال محیط زیست #ایران خواهیم بود .
🔴 در اینجا نکته ظریفی هست ، اینکه #شناسایی و #جابجایی سنگریزه های کوچک فقط #مختص_مردم_نیست .
🔴 #دولتی که هوشمندست نیز با شناسایی محدودیت های خود به این باور می رسد که در مدت محدود نمی تواند همه مشکلات کشور را حل کند . بنابراین به جای وعده های رنگارنگ و غیر واقعی برای حل همه مشکلات کشور در کوتاه مدت ، با شناسایی ، اولویت بندی و اعلام اهداف سنگریزه ای ، مسیر #توسعه_پایدار کشور بر پایه اهداف و برنامه های منطقی و واقع بینانه را هموار می نماید . در این شرایط می توان به تقویت روحیه کار گروهی در بر گیرنده دولت و مردمی توانا ، مصمم ، هدفمند و واقع گرا ، #امید داشت
https://t.me/KavehMadani/378
Telegram
كاوه مدنى | Kaveh Madani
🖌 اصل سنگریزه ها
https://t.me/KavehMadani/379
🛠 در مدیریت محیط زیست ناخوش احوال کشور، باید به جای تلاش برای جابجایی سنگ بزرگ، بر #سنگریزه_ها تمرکز کنیم.
🧠 @KavehMadani
https://t.me/KavehMadani/379
🛠 در مدیریت محیط زیست ناخوش احوال کشور، باید به جای تلاش برای جابجایی سنگ بزرگ، بر #سنگریزه_ها تمرکز کنیم.
🧠 @KavehMadani
Forwarded from محمد درویش
🇮🇷: @darvishnameh
✅ وقتی رییس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران از عزمش برای برپایی شهرِ دوستدار #دوچرخه سخن می گوید، همه باید خوشحال بوده و حمایتش کنیم:
👇
https://goo.gl/Qy6b7G
✅ وقتی رییس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران از عزمش برای برپایی شهرِ دوستدار #دوچرخه سخن می گوید، همه باید خوشحال بوده و حمایتش کنیم:
👇
https://goo.gl/Qy6b7G
🌎 گزیده ای از اخبار سیاسی
✳️ #رادیو_اینترنتی_سیاست
🌎 دوشنبه ۱۲ #شهریور ۹۷
🔴 رهبری در دیدار با پدافند
🔴 انفجارهای مشکوک #دمشق
🔴 احتمال آغاز عملیات #ادلب
🔴 #استیضاح وزیر آموزش و پرورش منتفی شد
🔴 اخبار #زائران_عراقی صحیح نیست
🔴 اعتراض به قیمت #خودرو
🔴 #نوبخت باید پاسخ دهد
🔴 طعنه روزنامه #جمهوری_اسلامی به #نمایندگان
🔴 دادگاه #حمید_بقایی
🔴 دادگاه #مشائی
🔴 #محسن_هاشمی گفت :
✅ روزنامه همشهری
✅ خط ۶ مترو
✅ حساب قرارگاه
🔴 مستند #کریمی_قدوسی
✅ وزارت اطلاعات: قبول نداریم
🔴 ویژه برنامه #جهرمی برای #امضاهای طلایی کنسل شد
🔴 #دوچرخه_سواری خانم ها اشکال دارد
🔴 انتقادات تند اصلاحطلبان به #روحانی
https://t.me/IranianThought48/18825
✳️ #رادیو_اینترنتی_سیاست
🌎 دوشنبه ۱۲ #شهریور ۹۷
🔴 رهبری در دیدار با پدافند
🔴 انفجارهای مشکوک #دمشق
🔴 احتمال آغاز عملیات #ادلب
🔴 #استیضاح وزیر آموزش و پرورش منتفی شد
🔴 اخبار #زائران_عراقی صحیح نیست
🔴 اعتراض به قیمت #خودرو
🔴 #نوبخت باید پاسخ دهد
🔴 طعنه روزنامه #جمهوری_اسلامی به #نمایندگان
🔴 دادگاه #حمید_بقایی
🔴 دادگاه #مشائی
🔴 #محسن_هاشمی گفت :
✅ روزنامه همشهری
✅ خط ۶ مترو
✅ حساب قرارگاه
🔴 مستند #کریمی_قدوسی
✅ وزارت اطلاعات: قبول نداریم
🔴 ویژه برنامه #جهرمی برای #امضاهای طلایی کنسل شد
🔴 #دوچرخه_سواری خانم ها اشکال دارد
🔴 انتقادات تند اصلاحطلبان به #روحانی
https://t.me/IranianThought48/18825
Telegram
اندیشه ایرانی
🇮🇷🇮🇷🇮🇷
🔴 روایت پرشمارگانترین روزنامه کشور از عزم #مدیریت شهری برای :
✳️ تغییر سبک زندگی در #تهران با #دوچرخه!
🔴 واقعاً چرا هنوز برخی از مدیران نسبت به دوچرخه؛ وسیلهای که هوا را آلوده نمیکند، حجم اشغالش یک بیستوهشتم خودروهای شخصی است، خیابانها را بند نمیآورد، شادابی و طول عمر را افزایش میدهد، کشور را از قرارگرفتن در صدر ممالک مصرفکننده بنزین و انتشاردهنده گازهای گلخانهای نجات میدهد، هر روز بیش از ۱۰میلیون تومان به اقتصاد شهر کمک میکند و میزان اشتغالزایی آن چندین برابر صنایع خودروسازی است؛ زاویه دارند؟!
🔴 آیا میدانیم صنعت دوچرخهسازی در #انگلستان سه برابر صنایع فولاد پول میسازد، ۶۴هزار فرصت شغلی ایجاد و ۵.۵ میلیارد پوند به اقتصاد بریتانیا کمک میکند؟ چرا چشمان خود را روی این واقعیتها بسته و همچنان دوچرخه در شمار کالاهای لوکس در گمرک ایران ردهبندی شده تا ۷۰درصد عوارض برایش اخذ کنند، اما برای ورود یک خودرو حداکثر ۳۰ تا ۴۰درصد عوارض اخذ میشود! با چنین رویکردی، آیا ما نیاز به دشمن خارجی برای فروپاشی مملکت در مواجهه با تحریمهای ظالمانه ترامپ داریم؟!
🔴 واقعاً چقدر راهِ نرفته و کار نکرده داریم ... چقدر ...
✅ @darvishnameh
✅ @IranianThought48
🔴 http://hamshahrionline.ir/news/424287/روزی-برای-دوچرخه-ها
🔴 روایت پرشمارگانترین روزنامه کشور از عزم #مدیریت شهری برای :
✳️ تغییر سبک زندگی در #تهران با #دوچرخه!
🔴 واقعاً چرا هنوز برخی از مدیران نسبت به دوچرخه؛ وسیلهای که هوا را آلوده نمیکند، حجم اشغالش یک بیستوهشتم خودروهای شخصی است، خیابانها را بند نمیآورد، شادابی و طول عمر را افزایش میدهد، کشور را از قرارگرفتن در صدر ممالک مصرفکننده بنزین و انتشاردهنده گازهای گلخانهای نجات میدهد، هر روز بیش از ۱۰میلیون تومان به اقتصاد شهر کمک میکند و میزان اشتغالزایی آن چندین برابر صنایع خودروسازی است؛ زاویه دارند؟!
🔴 آیا میدانیم صنعت دوچرخهسازی در #انگلستان سه برابر صنایع فولاد پول میسازد، ۶۴هزار فرصت شغلی ایجاد و ۵.۵ میلیارد پوند به اقتصاد بریتانیا کمک میکند؟ چرا چشمان خود را روی این واقعیتها بسته و همچنان دوچرخه در شمار کالاهای لوکس در گمرک ایران ردهبندی شده تا ۷۰درصد عوارض برایش اخذ کنند، اما برای ورود یک خودرو حداکثر ۳۰ تا ۴۰درصد عوارض اخذ میشود! با چنین رویکردی، آیا ما نیاز به دشمن خارجی برای فروپاشی مملکت در مواجهه با تحریمهای ظالمانه ترامپ داریم؟!
🔴 واقعاً چقدر راهِ نرفته و کار نکرده داریم ... چقدر ...
✅ @darvishnameh
✅ @IranianThought48
🔴 http://hamshahrionline.ir/news/424287/روزی-برای-دوچرخه-ها
همشهری آنلاین
روزی برای دوچرخهها
دوچرخهها هوا را آلوده نمیکنند، دوچرخهها خیابانها را بند نمیآورند. دوچرخه و دوچرخهسواری به سلامت و طول عمر آدمها کمک میکند. دنیای امروز نیازمند دوچرخه است.
🇮🇷🇮🇷🇮🇷
🔴 به استقبال
✳️ روز ملی #حمل_و_نقل برویم
🔴 #محمد_درویش
✅ دوشنبه، ۲۶ #آذر برابر است با #روز_ملی_حملونقل. به همین مناسبت، در تالار بزرگ وزارت کشور و در حضور وزیر، شهردار #تهران و برخی دیگر از شخصیتهای کشوری و مردمی، قرار است مراسمی برگزارشده و از همه کوشندگان این راه که برای ترغیب داوطلبانه مردم به ترک استفاده از خودرو شخصی در ترددهای درونشهری تلاش کرده و میکنند، قدردانی شود.
✅ اما چرا حمل و نقل پاک مهم است و چرا باید بکوشیم تا سهم بیشتری از ترددها را به سمت استفاده از وسایل نقلیه عمومی و باکیفیت، #دوچرخه، مترو و یا پیاده جلب کنیم؟ مطابق آمارهای منتشرشده، چیزی حدود ۵۰میلیون ساعت از عمر ایرانیان، روزانه در ترافیک هدر میرود.
✅ ارزش این زمان از دست رفته به قیمت حداقل دستمزدی که وزارت کار تعیین کرده است، حدود ۳۰هزار میلیارد تومان است. یعنی ایرانیان سالانه به اندازه بودجه بزرگترین و مهمترین وزارتخانه خود - آموزش و پرورش - پولشان را در ترافیک هدر میدهند!
✅ نکته تاملبرانگیرتر آنکه تمایل مردم به استفاده از خودرو شخصی و وسایل حمل و نقل موتوری، علاوه بر تشدید آلودگی هوا که خود سالانه ۸میلیارددلار به اقتصاد ایران ضربه میزند، سبب تشدید کمتحرکی و افزایش بیماریهای غیرواگیر چون دیابت، فشارخون، کبدچرب و سکتههای قلبی میشود که برای درمانشان باید سالی ۳۵هزارمیلیارد تومان دیگر هزینه کنیم!
✅ البته به این سیاهه تاسفبار همچنان میتوان افزود، اما به باورم همین چند نکته ساده برای خوانندگان فهیم روزنامه شرق کافی است تا دریابند چرا برپایی سزاوارانه بزرگداشت این روز توسط وزارت کشور را باید به فال نیک گرفت و امیدوار بود تا دولت و شهرداریها، گامهای عملیتر در تغییر مبلمان شهری از #خودرومحوری به #زیستمحوری بردارند.
✅ معرفی و تقدیر آن گروه از اساتید دانشگاه و پزشکانی که با دوچرخه تردد میکنند، در همین راستا معنا میدهد.
🇮🇷 @IranianThought48
🔴 به استقبال
✳️ روز ملی #حمل_و_نقل برویم
🔴 #محمد_درویش
✅ دوشنبه، ۲۶ #آذر برابر است با #روز_ملی_حملونقل. به همین مناسبت، در تالار بزرگ وزارت کشور و در حضور وزیر، شهردار #تهران و برخی دیگر از شخصیتهای کشوری و مردمی، قرار است مراسمی برگزارشده و از همه کوشندگان این راه که برای ترغیب داوطلبانه مردم به ترک استفاده از خودرو شخصی در ترددهای درونشهری تلاش کرده و میکنند، قدردانی شود.
✅ اما چرا حمل و نقل پاک مهم است و چرا باید بکوشیم تا سهم بیشتری از ترددها را به سمت استفاده از وسایل نقلیه عمومی و باکیفیت، #دوچرخه، مترو و یا پیاده جلب کنیم؟ مطابق آمارهای منتشرشده، چیزی حدود ۵۰میلیون ساعت از عمر ایرانیان، روزانه در ترافیک هدر میرود.
✅ ارزش این زمان از دست رفته به قیمت حداقل دستمزدی که وزارت کار تعیین کرده است، حدود ۳۰هزار میلیارد تومان است. یعنی ایرانیان سالانه به اندازه بودجه بزرگترین و مهمترین وزارتخانه خود - آموزش و پرورش - پولشان را در ترافیک هدر میدهند!
✅ نکته تاملبرانگیرتر آنکه تمایل مردم به استفاده از خودرو شخصی و وسایل حمل و نقل موتوری، علاوه بر تشدید آلودگی هوا که خود سالانه ۸میلیارددلار به اقتصاد ایران ضربه میزند، سبب تشدید کمتحرکی و افزایش بیماریهای غیرواگیر چون دیابت، فشارخون، کبدچرب و سکتههای قلبی میشود که برای درمانشان باید سالی ۳۵هزارمیلیارد تومان دیگر هزینه کنیم!
✅ البته به این سیاهه تاسفبار همچنان میتوان افزود، اما به باورم همین چند نکته ساده برای خوانندگان فهیم روزنامه شرق کافی است تا دریابند چرا برپایی سزاوارانه بزرگداشت این روز توسط وزارت کشور را باید به فال نیک گرفت و امیدوار بود تا دولت و شهرداریها، گامهای عملیتر در تغییر مبلمان شهری از #خودرومحوری به #زیستمحوری بردارند.
✅ معرفی و تقدیر آن گروه از اساتید دانشگاه و پزشکانی که با دوچرخه تردد میکنند، در همین راستا معنا میدهد.
🇮🇷 @IranianThought48
✳️ #سفیر_سوییس در #تهران
🔶 به #کمپین سهشنبههای #بدون_خودرو پیوست
🔴 صفحه رسمی توییتر سفارت سوئیس در تهران با انتشار تصویری از سفیر این کشور که روز #سهشنبه با #دوچرخه به محل کار خود آمده است، نوشت:
✅ سفارت سوییس در تهران به کمپین "سهشنبههای بدون خودرو" پیوست.
✅ امروز، کارکنان سفارت پیاده، یا با وسیله نقلیه عمومی و دوچرخه به سر کار آمدند.
🔴 @emtedadnet
🔴 @IranianThought48
🔶 به #کمپین سهشنبههای #بدون_خودرو پیوست
🔴 صفحه رسمی توییتر سفارت سوئیس در تهران با انتشار تصویری از سفیر این کشور که روز #سهشنبه با #دوچرخه به محل کار خود آمده است، نوشت:
✅ سفارت سوییس در تهران به کمپین "سهشنبههای بدون خودرو" پیوست.
✅ امروز، کارکنان سفارت پیاده، یا با وسیله نقلیه عمومی و دوچرخه به سر کار آمدند.
🔴 @emtedadnet
🔴 @IranianThought48
✳️ وقتی یک اقتصاددانِ نامآشنا به ستایش از #دوچرخه برمیخیزد!
🔴 به نظرم همه آنهایی که هنوز شک دارند که چرا #پیروز_حناچی، #مهدی_جمالینژاد، #علی_سرزعیم، #سلیمان_پاکسرشت، #محمد_فاضلی، #حسین_آخانی، #سرهنگ_محمدی و ... اینگونه تمامقد از ترویج دوچرخهسواری دفاع میکنند، خوب است این کلام #محسن_رنانی عزیز را چند بار گوش داده و تا میتوانند به اشتراک نهند.
🔺درویش نامه
✅ @IranianThought48
🔴 به نظرم همه آنهایی که هنوز شک دارند که چرا #پیروز_حناچی، #مهدی_جمالینژاد، #علی_سرزعیم، #سلیمان_پاکسرشت، #محمد_فاضلی، #حسین_آخانی، #سرهنگ_محمدی و ... اینگونه تمامقد از ترویج دوچرخهسواری دفاع میکنند، خوب است این کلام #محسن_رنانی عزیز را چند بار گوش داده و تا میتوانند به اشتراک نهند.
🔺درویش نامه
✅ @IranianThought48
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✳️ دو اتفاق خوب در #تهران برای دوستداران #دوچرخه!
🔶 هفته گذشته با جناب سرهنگ #ابوالفضل_موسویپور، معاون هماهنگکننده #پلیس_راهور_تهران در جامجم یک برنامه رادیویی مشترک داشتم.
🔶 ایشان در این برنامه دفاع تمامقدی از ترویج دوچرخهسواری داشت و اعلام کرد: به همه واحدهای پلیس دستور داده شده تا از همه مسیرهای ویژه BRT، دوچرخهسواران بتوانند با امنیت استفاده کنند.
🔶 همچنین ایشان افزودند که نیروهای پلیس تهران به نشانه احترام به شهروندانی که خودروهای شخصی را کنار نهاده و با دوچرخه تردد میکنند، هرجا که دوچرخهسواری را ببینند، او را تکریم و تشویق کرده و یک کلاه ایمنی هم هدیه میدهند.
🔶 گفته بودم که ما شهر را با ۲چرخ از ۴چرخ و در آرامش کامل پس خواهیم گرفت! نگفته بودم؟
حال میگویم ./درویش نامه
🇮🇷 @IranianThought48
🔶 هفته گذشته با جناب سرهنگ #ابوالفضل_موسویپور، معاون هماهنگکننده #پلیس_راهور_تهران در جامجم یک برنامه رادیویی مشترک داشتم.
🔶 ایشان در این برنامه دفاع تمامقدی از ترویج دوچرخهسواری داشت و اعلام کرد: به همه واحدهای پلیس دستور داده شده تا از همه مسیرهای ویژه BRT، دوچرخهسواران بتوانند با امنیت استفاده کنند.
🔶 همچنین ایشان افزودند که نیروهای پلیس تهران به نشانه احترام به شهروندانی که خودروهای شخصی را کنار نهاده و با دوچرخه تردد میکنند، هرجا که دوچرخهسواری را ببینند، او را تکریم و تشویق کرده و یک کلاه ایمنی هم هدیه میدهند.
🔶 گفته بودم که ما شهر را با ۲چرخ از ۴چرخ و در آرامش کامل پس خواهیم گرفت! نگفته بودم؟
حال میگویم ./درویش نامه
🇮🇷 @IranianThought48
🔴 #فارن_پالیسی:
✳️ ظهور و سقوط #امپراتوری #دوچرخه_سواران در #چین
🔶 تا اواخر دهه ۱۹۹۰، چین یک کشور دوچرخه سوار بود. اما از سال ۱۹۹۵ تا سال ۲۰۰۲، دولت چین سیاست های کاهش دوچرخه را برای تشویق رشد صنعت #خودرو و استفاده از زیرساخت های حمل و نقل عمومی تدوین کرد.
🔶 از سال ۲۰۰۷ به بعد چین برای مبارزه با #آلودگی شدید هوا مجددا سیاست ترویج دوچرخه سواری را احیا کرد و میلیون ها دوچرخه های رایگان یا اجاره ای در اختیار شهروندان قرار داد بطوریکه امروز در بیشتر شهرهای چین شاهد قبرستان های دوچرخه هستیم که میلیون ها دوچرخه آنجا رها شده و شواهد نشان میدهد این سیاست چینی ها برای مقابله با آلودگی هوا شکست خورده است.
🌎 @IranianThought48
✳️ ظهور و سقوط #امپراتوری #دوچرخه_سواران در #چین
🔶 تا اواخر دهه ۱۹۹۰، چین یک کشور دوچرخه سوار بود. اما از سال ۱۹۹۵ تا سال ۲۰۰۲، دولت چین سیاست های کاهش دوچرخه را برای تشویق رشد صنعت #خودرو و استفاده از زیرساخت های حمل و نقل عمومی تدوین کرد.
🔶 از سال ۲۰۰۷ به بعد چین برای مبارزه با #آلودگی شدید هوا مجددا سیاست ترویج دوچرخه سواری را احیا کرد و میلیون ها دوچرخه های رایگان یا اجاره ای در اختیار شهروندان قرار داد بطوریکه امروز در بیشتر شهرهای چین شاهد قبرستان های دوچرخه هستیم که میلیون ها دوچرخه آنجا رها شده و شواهد نشان میدهد این سیاست چینی ها برای مقابله با آلودگی هوا شکست خورده است.
🌎 @IranianThought48