🔴 اظهارات محمد زاده مدیرعامل #راه_آهن در حاشیه امضای

✳️ بزرگترین #قرارداد_ساخت #واگن_مسافری ایران

✳️ عرصه های نوین برای صنایع #شیمیایی و #پلیمر_کامپوزیت تا #فلزی و #الکترونیک

🔴 در #پسابرجام

✳️ تولید ریل ملی و واگذاری پروژه ها در قالب BOT نیازمند طراحی مدل مالی مناسب

🔴 نبود مکانیسم مناسب تامین مالی ، علت عدم تولید ریل در کشور

✅ مدیر عامل #راه_آهن درباره تولید ریل در کشور گفت : فروشندگان خارجی ، ریل را با تامین مالی در اختیار راه آهن قرار می دهند . اگر ریل را از تولید کننده داخلی بخریم که حرف صحیح و عاقلانه ای است چه کسی باید تامین مالی کند؟
🔺 مکانیسم تامین مالی در کشور شکل نگرفته است.
✅ راه آهن در حال مذاکره با #ذوب_آهن است تا حجم انبوهی ریل از ذوب آهن با مدل تامین مالی که طراحی شده است ، خریداری شود . خوشبختانه خرید ریل از ذوب آهن انجام شده است و مدل این کار در حال پیگیری است .

🔴 #قرارداد با #واگن_ساز_روسی برای ساخت واگن
✅ #محمد_زاده به قرارداد ساخت واگن با شرکت روسی اشاره کرد و گفت : در زمینه تامین ناوگان با روسیه قرارداد بسته ایم و روسیه تامین مالی انجام می دهد .
✅ #خرید_ناوگان توسط راه آهن انجام نمی شود . خریدار بخش خصوصی است . فروشندگان واگن روسی با فروشندگان داخلی #کنسرسیومی تشکیل داده اند . خریدار از این کنسرسیوم با تامین مالی ۱۰۰ درصد فاینانس ۵ ساله واگن خریداری می کند. چیزی به اسم #واردات_واگن اتفاق نیفتاده است و #تولید_مشترک_واگن صورت می گیرد .

🔴 مدیر عامل راه آهن درباره #قراردادهای BOT گفت :
✅ #اولین_قرارداد BOT ریلی در ایران مبتنی بر مدل #صندوق_پروژه بین اردکان و چادر ملو ۳.۵ سال در حال پیگیری بوده و به نتیجه نرسیده است. وقتی سرمایه گذاری ۲۰ تا ۲۲ درصد بازگشت سرمایه دارد چه کسی حاضر می شود مثلا #خط_آهن_بافق_به_خواف را با ۴۰۰۰ میلیارد سرمایه با BOT بسازد؟ باید طراحی مدل درست انجام شود.

✅ محمد زاده ادامه داد: در این موضوع اتفاقات بزرگی رخ داده است. چندین قرارداد مشارکتی منعقد شده است.
🔺 #اولین_قرارداد_مشارکتBOTریلی در تاریخ راه آهن در #راه_آهن_کرمان_سیرجان با ۳۵ درصد سرمایه گذاری #دولت و ۶۵ درصد بخش #خصوصی منعقد شده است. در این قرارداد، حق دسترسی تا زمان بازگشت اصل و سود سرمایه متعلق به بخش خصوصی خواهد بود.

✅ مدیریت سرمایه گذاری
@iraninvest

🔴🚛 🔴🚂 🔴🚢

✳️ نمونه از #حمل_و_نقل ترکیبی

🔴 #دریایی ، #ریلی ، #جاده ای و #هوایی

✅ در بندر شهید رجایی - بندرعباس

🌎 نمونه ای از #راه_آهن_آینده
👇👇
https://t.me/IranChemicals/3226

✳️ #وزیر راه و شهرسازی در گفتگو با #پاد خبر داد

🔴 #موافقت_اولیه برای #سرمایه‎گذاری_۲_میلیارد_دلاری در حوزه #بندر و #ریل با هندی‎ها انجام شده است
✅ عباس #آخوندی گفت: همکاری‎هایی که با هندی‌ها در حوزه بندر و ریل قرار است انجام شود ، در #چهار_سرفصل برنامه‎ریزی شده ، موافقت‎های اولیه برای انجام این اقدامات قبلا صورت گرفته و در این سفر این موافقتنامه‎ها نهایی خواهد شد.
✅ یکی از سرفصل‎های همکاری با هندوستان مربوط به بحث #سرمایه‎گذاری هند در #راه_‎آهن_چابهار_زاهدان است.
✅ موافقت اولیه برای همکاری در این حوزه با #اعتباری بالغ بر ۸۰۰ میلیون دلار اخذ شده و این قرارداد در این سفر نهایی و اعلام رسمی خواهد شد.
✅ موافقت اولیه برای #ساخت_مشترک #لوکوموتیو ، #ساخت_ریل در ذوب آهن اصفهان با مشارکت هندی ها و #مدیریت_بندرچابهار به صورت مشارکتی با هندی ها از دیگر مباحث مهم است که در این سفر #نهایی می شود .

http://dolat.ir/detail/305087
@dolat12_pad

🔴 یک #مقاله
🔴 و یک #نقد
👇👇👇👇

✳️️‍🌐✳️ #اشتباه مردان #کویری ایران در #غیاب مردان #دریایی

🔴⬅️ کشور ایران در نیم‌کره شرقی در مجاورت کشورهای کم آب دنیا قرار دارد اما در میان دو دریا در جنوب در مجاورت اقیانوس هند و اتصال به آب­های آزاد جهان و از شمال نیز در کنار بزرگ‌ترین دریاچه جهان با طولی بیش از هزار و پانصدکیلومتر واقع شده است.
🔴⬅️ اما این سرزمین محصور در میان دریاها در حال خشکیدن است و نبردهای ناشی از بی­آبی و فقر ناشی از اقتصاد مبتنی بر کشاورزی آن همگان را متحیر کرده است.

✅ اما علت اصلی این مشکل کجاست و چاره کار در چیست⁉️
🔴⬅️ بعد از پیروزی انقلاب اسلامی ایران سکان قوه مجریه در طول دوران بسیار طولانی در اختیار مردان کویری بوده است.

🔴⬅️ آیت‌اله هاشمی #رفسنجانی ، حجت‌الاسلام والمسلمین سید محمد #خاتمی و دکتر محمود #احمدی‌_نژاد و حجت‌الاسلام والمسلمین دکتر حسن #روحانی و بر اساس نمودار تعیین نقش قدرت در ایران دولت‌مردان #یزدی ، #قمی ، #اصفهانی و #سمنانی در این چهل سال بیشترین نقش را در قوه مجریه داشته‌اند.
🔴🔷مردانی که هیچ درک صحیحی از دریا نداشته‌اند و هنوز هم ندارند❗️

🔴⬅️ این مردان اجرایی ناآشنا به #اقتصاد_دریا به­ جای این‌که مردم را به #ساحل ببرند آب را از اعماق زمین بی‌حد و حصر در می‌آورند و اکنون نیز مشغول انتقال آب از ساحل به داخل سرزمین اصلی هستند و بر اشتباه قبلی خویش می‌افزایند. در حالی که امروز بزرگترین #مزیت_اقتصادی ساحل نشینی است اما اصفهان از دوره حکام صفوی با مشکل آب روبه‌رو بوده است به همین دلیل قاجاریه پایتخت را به تهران انتقال داده است. اما امروز میلیاردها دلار سرمایه ایرانی برای خشکاندن گاوخونی و زاینده‌رود کارون و دز صرف ایجاد #فولاد و #پتروشیمی در اصفهان می‌شود تا حتی اصفهان از صحنه تاریخ ایران حذف شود .
🔴🔷 به جای این‌که #میناب و #جاسک شهر بزرگی شود.
🔴⬅️ #سیرجان پنجاه هزار نفری دهه شصت امروزه چهارصد و پنجاه هزار نفر جمعیت دارد. #راه_آهن کشیده شد که سنگ آهن #چادرملو #گل_گهر و #سنگان به ساحل برده شود و میلیاردها دلار در این مقوله هزینه شد حالا ساز وارونه زده می‌شود که آب را به معدن ببرند . این کارهای بی­مطالعه و غلط ادامه خطای #مردان_کویری ایران است.

🔴⬅️ نجات ایران #انتقال ۱۰میلیون نفر از جمعیت ایران به #سواحل است . چرا #چابهار شهری پنج میلیون نفری نشود و آن وقت مردم در کرج از آلودگی هوا در حال جان سپردن تدریجی باشند؟ چرا بنادر سواحل دریای #مازندران پذیرای چند میلیون نفر جمعیت نشود؟ چرا #پتروشیمی به جای استان­های کویری #فارس ، #کرمان ، #اصفهان در حاشیه دریای مازندران نیست؟

🔴⬅️ چرا مردان کویری ایران با سیاست‌های غلط خودشان #اصفهان ، #شیراز ، #مشهد ، #تبریز ، #کرج و #قم را کلانشهر کردند؟ و صدها هزار نفر جمعیت از مناطق ساحلی به صورت حاشیه نشین در خود جمع کرده­اند؟ چرا به‌جای رشد بی­رویه قم و سمنان به فکر توسعه #ساری و #گرگان و #رشت که مزیت ساحل دارند نمی‌پردازند؟

🔴⬅️ چرا #چابهار ، #کنارک ، #جاسک ، #میناب ، #بندرلنگه ، #بندر_پارسیان، #بندردیلم ، #گناوه ، #ماهشهر ، #هندیجان ، #خرمشهر و #آبادان در جنوب ایران به قطب صنایع فولاد و پتروشیمی تبدیل نمی‌شوند؟ چرا بیست میلیون از جمعیت جوان کشور به آن سوی کشور گسیل داده نمی‌شود تا #پدافند_عامل عمل شده باشد؟

🔴⬅️ چرا در ساحل دریای مازندران پنج میلیون جمعیت جویای کار هدایت نمی‌شوند؟ در #شرق_تهران صدها هزار #مازندرانی و #گیلانی زندگی می‌کنند که می‌شود با سرمایه‌گذاری بر اقتصاد دریا آن‌ها را در ساحل دریا نگه داشت.
🔴⬅️ مردان کویر از مردان دریا کمک بگیرند به تاریخ مراجعه کنند بقایای #یزدیان که از طریق دریا به #هند رفته‌اند و #خانواده_تاتا یکی از آنان است را نگاه کنید.
🔴⬅️ به #زنگبار بروید و #شیرازی‌های که از طریق اقتصاد دریا در آن روزگار سخت به آنجا رفته‌اند را ببینید آنوقت به خود آیید.
🔴⬅️ مردم ایران را در پرتو پیشرفت بشری به ساحل ببرید و هم اقتصاد را نجات دهید و هم ایران را حفظ کنید و هم #آشتی_ملی را بیشتر تعمیم دهید.

✅ مگر نه این‌که #قرآن فرموده است:
«و جعلنا من الماء کل شیء حی»
ما همه چیز را از آب آفریدیم

🔴⬅️ به امید آن‌که با بهره‌گیری از عقلانیت دریا را محور توسعه قرار دهیم
✳️🖋 #بهیار_سلیمانی- نماینده ادوار مجلس

✳️🔴✳️🔴✳️🔴✳️🔴✳️


✳️ حل #مناقشات_سیاسی
✳️ مقدمه #توسعه_ملی ایران

🔴 #نقدی بر #مقاله
✅ #اشتباه مردان #کویری در #غیاب مردان #دریایی

🔴 از #شهرام_یزدی
🔺 ۳۵ دقیقه
👇👇
https://t.me/IranianThought48/11122

🔴 فایل صوتی سخنان
✳️ دکتر #روحانی
🔴 در پایان سفر به استان #هرمزگان و در جمع #خبرنگاران

✅ تکمیل فاز ۲ و شروع فاز ۳ بندر شهید رجایی
✅ ادامه #راه آهن تا #اسکله و ادامه تا قفقاز ، اسیای مرکزی ، روسیه و اروپای شرقی و مرکزی
✅ بهره برداری از #آهن_اسفنجی بریکت ۱.۵ میلیون تنی
✅ ۲ طرح انرژی ستاره خلیج فارس و بندرعباس
🔺 ۴ میلیون لیتر بنزین یورو ۴
🔺 هر فاز ۱۲ میلیون تن بنزین
🔴 مجموعا ۵۰ % بنزین کشور
✅ طرح های روستایی ، آبیاری و توسعه آبزیان
✅ طرح های گردشگری و ورزشی و آموزشی
✅ شرکت های دانش بنیان - اینترنت و شبکه مجازی
🔴 مسئله اصلی اشتغال است
🔴 ۹۵۰ هزار شغل برای اولین بار


https://t.me/president_iran/7124

🔴 #تاریخ_ایران - ۱۸۵

✳️ #راه_آهن_رضاشاهی ؛
🔴 خدمت یا خیانت

✅ شرحی بر
🔴 #راه_آهن سراسری ایران

✅ توسط #شهرام_یزدی
🔴 ۴ #مرداد ۱۳۹۷
🔺 #فایل صوتی ۲۵ دقیقه

✅ https://t.me/IranianThought48/17181

🔴 #تاریخ_ایران - ۱۸۵

✳️ #راه_آهن_رضاشاهی ؛
🔴 خدمت یا خیانت

✅ شرحی بر
🔴 #راه_آهن سراسری ایران

✅ توسط #شهرام_یزدی
🔴 ۴ #مرداد ۱۳۹۷
🔺 #فایل صوتی ۲۵ دقیقه

✅ @IranianThought48

🔴 #تاریخ_ایران - ۱۸۵
✳️ #راه_آهن_رضاشاهی ؛
🔴 خدمت یا خیانت

🔴 شرحی بر #راه_آهن سراسری
✅ توسط #شهرام_یزدی
🔴 ۴ #مرداد @yazdi48

🔴 #جایگاه_راه_آهن در ایران و جهان
۱- خطوط ارتباطی گوناگون ایران در دوره رضاشاه
۲- انگلستان مخالف #توسعه_ایران و تضاد دیدگاه های رضاشاه و انگلیس
۳- تعطیلی #کنسولگریهای روسیه و انگلستان
۴- انحلال #بانک _شاهی و تاسیس #بانک_ملی و #بانک_سپه
۵- لغو امتیاز #تلگراف ، #گمرکات و #بنادر و ...
۶- انحلال پلیس جنوب و ارتش قزاق با تاسیس ارتش ملی !
۷- اتحاد #آلمان و #انگلیس تا جنگ جهانی دوم
۸- نبرد استراتژیک روسیه و انگلیس
۹- کمک متفقین به شوروی ۲۱ میلیون تن - ۱۵ م تن از دریا و ۶ م تن از ایران
۱۰- یکی از ۴ بندر جنوب چابهار ، بندرعباس ، بوشهر و آبادان ... چرا #بندر_شاهپور یا بندر امام انتخاب شد ؟
۱۱- #مشهد و #تبریز در شرق و غرب کشور
۱۲- در شمال چرا #بندر_ترکمن ؟
۱۳- چرا عرض راه آهن #بلژیکی برای ایران انتخاب شد ؟
🔴 خواست #انگلستان از راه آهن ایران چه بود ؟
۱۴- اتصال #سواحل_مدیترانه به کراچی و کل #شبه_قاره_هند
۱۵- ساخت بدون #قرضه_خارجی
۱۶- #پیمانکاران کجایی بودند ؟
۱۷- انتقال دانش فنی و دانش مدیریت از طریق #توسعه_راه_آهن

✅ https://t.me/IranianThought48/17181

🔴 عبور از قلب زاگرس
✳️ #راه_آهن_درود_خرم_آباد

🔴 #بطول ۱۱۴ کیلومتر
🔴 مجموعا ۳۷ کیلومتر #تونل با
🔴 #طولانی‌ترین تونل #خاورمیانه
🔸 بطول ۴.۶۰۰ متر
🔴 اشتغال ۱.۰۰۰ نیروی بومی

✅ @padmultimedia
✅ @IranianThought48

✳️ #ساخت یک پنجم از کل #راه_آهن ساخته شده #تاریخ_ایران

🔴 در دولت تدبیر و امید

✅ حمل و نقل ریلی ، زیرساخت توسعه صنعتی است

🇮🇷 @IranChemicals
🇮🇷 @IranianThought48