📝 XPeng Inc. (NYSE: XPEV) опубликовал в понедельник отчет за четвертый квартал 2020 года, который показывает положительный рост выручки и поставок автомобилей
🚗 Xpeng или Xiaopeng Motors также известный как XMotors - китайский производитель электромобилей. Он предлагает внедорожники под названием G3; и четырехдверный спортивный седан под названием P7. Компания также предоставляет услуги автолизинга, банковских кредитов и автострахования.
🔸XPeng сообщила о выручке за четвертый квартал в размере 2,85 млрд юаней (437 млн долларов), что на 345,5% больше по сравнению с прошлым годом и на 43,3% по сравнению с предыдущим кварталом.
🔸Продажи автомобилей составили 419,2 миллиона долларов, или 96% от общей выручки.
🔸Убыток не по GAAP на ADS составил 15 центов. При средних оценках аналитиков в 12 центов на акцию и выручке в 411,82 миллиона долларов.
Т.е. выручка была лучше ожиданий, но убыток на акцию чуть хуже ожиданий. результаты отчета можно назвать средними.
💬 «Мы завершили 2020 год на хорошей ноте, с рекордным количеством общих поставок в четвертом квартале - 12964 автомобиля, во главе с P7, нашей второй моделью Smart EV, которая способствовала нашим стабильным производственным и финансовым показателям в течение года», - сказал председатель и главный исполнительный директор XPeng. «Наша неустанная ориентация на предоставление высоко дифференцированных продуктов Smart EV для наших клиентов и расширение нашей сети продаж и обслуживания поддержала наши достижения в 2020 году и способствует нашему устойчивому развитию в будущем».
🌐 XPeng также могут похвастаться сервисной и торговой сетью, состоящей из 160 магазинов и 54 сервисных центров, которые охватывают 54 города. Компания также реализовала 159 зарядных станций под своим собственным именем, которые охватывают 54 города.
📶 В отчете также отмечен значительный рост поставок как в январе, так и в феврале, несмотря на продолжающуюся нехватку микросхем, вызванную задержками производства. Ожидается, что дефицит продлится до лета этого года, поскольку компании изо всех сил пытаются удовлетворить спрос из-за продолжающихся задержек, вызванных пандемией.
🟠 Текущая P/S = 54.5, по прогнозам еще как минимум несколько лет компания будет убыточной
🟠 Конкуренция на рынке может быть достаточно серьезной
🟢 Но в Китае прогнозируют значительный рост рынка электромобилей, а Xpeng, наравне с NIO и Li Auto, производит вполне конкурентоспособные автомобили и показывает рост продаж.
🟢 Баланс компании достаточно сильный, чтобы еще несколько лет работать без прибыли.
⚠️ Акции китайских электромобилей резко выросли в 2020 году на фоне резкого роста продаж после ранней пандемии. Xpeng и Li Auto также присоединились к резкому росту продаж новых электромобилей в прошлом году и провели IPO на миллиард долларов США.
Но акции Xpeng и их аналоги в этом году находятся под давлением на фоне падения акций Tesla, мирового лидера электромобилей. Кроме того, Китай сократил субсидии на электромобили, а китайские технологические и автомобильные гиганты вышли на рынок электромобилей.
🚩На данный момент не держу акции в своем портфеле. С точки зрения стоимости, эту акцию рассматривать бессмысленно. Это сейчас достаточно рискованные инвестиции в будущее. Причем акции могут снизиться еще достаточно сильно в случае падения рынка или высокой волатильности. Если инвестировать в китайские электромобили, наверное, лучшим вариантов будет взять акции всех крупнейших производителей или ETF. Но я не спешу покупать по текущим ценам. Сколько должна стоить компания пока можно только загадывать, так как сложно прогнозировать когда появятся прибыли и какими они будут. Технически акции сейчас отскакивают от нижней границы понижающегося канала.
#EV #XPEV #Xpeng
🚗 Xpeng или Xiaopeng Motors также известный как XMotors - китайский производитель электромобилей. Он предлагает внедорожники под названием G3; и четырехдверный спортивный седан под названием P7. Компания также предоставляет услуги автолизинга, банковских кредитов и автострахования.
🔸XPeng сообщила о выручке за четвертый квартал в размере 2,85 млрд юаней (437 млн долларов), что на 345,5% больше по сравнению с прошлым годом и на 43,3% по сравнению с предыдущим кварталом.
🔸Продажи автомобилей составили 419,2 миллиона долларов, или 96% от общей выручки.
🔸Убыток не по GAAP на ADS составил 15 центов. При средних оценках аналитиков в 12 центов на акцию и выручке в 411,82 миллиона долларов.
Т.е. выручка была лучше ожиданий, но убыток на акцию чуть хуже ожиданий. результаты отчета можно назвать средними.
💬 «Мы завершили 2020 год на хорошей ноте, с рекордным количеством общих поставок в четвертом квартале - 12964 автомобиля, во главе с P7, нашей второй моделью Smart EV, которая способствовала нашим стабильным производственным и финансовым показателям в течение года», - сказал председатель и главный исполнительный директор XPeng. «Наша неустанная ориентация на предоставление высоко дифференцированных продуктов Smart EV для наших клиентов и расширение нашей сети продаж и обслуживания поддержала наши достижения в 2020 году и способствует нашему устойчивому развитию в будущем».
🌐 XPeng также могут похвастаться сервисной и торговой сетью, состоящей из 160 магазинов и 54 сервисных центров, которые охватывают 54 города. Компания также реализовала 159 зарядных станций под своим собственным именем, которые охватывают 54 города.
📶 В отчете также отмечен значительный рост поставок как в январе, так и в феврале, несмотря на продолжающуюся нехватку микросхем, вызванную задержками производства. Ожидается, что дефицит продлится до лета этого года, поскольку компании изо всех сил пытаются удовлетворить спрос из-за продолжающихся задержек, вызванных пандемией.
🟠 Текущая P/S = 54.5, по прогнозам еще как минимум несколько лет компания будет убыточной
🟠 Конкуренция на рынке может быть достаточно серьезной
🟢 Но в Китае прогнозируют значительный рост рынка электромобилей, а Xpeng, наравне с NIO и Li Auto, производит вполне конкурентоспособные автомобили и показывает рост продаж.
🟢 Баланс компании достаточно сильный, чтобы еще несколько лет работать без прибыли.
⚠️ Акции китайских электромобилей резко выросли в 2020 году на фоне резкого роста продаж после ранней пандемии. Xpeng и Li Auto также присоединились к резкому росту продаж новых электромобилей в прошлом году и провели IPO на миллиард долларов США.
Но акции Xpeng и их аналоги в этом году находятся под давлением на фоне падения акций Tesla, мирового лидера электромобилей. Кроме того, Китай сократил субсидии на электромобили, а китайские технологические и автомобильные гиганты вышли на рынок электромобилей.
🚩На данный момент не держу акции в своем портфеле. С точки зрения стоимости, эту акцию рассматривать бессмысленно. Это сейчас достаточно рискованные инвестиции в будущее. Причем акции могут снизиться еще достаточно сильно в случае падения рынка или высокой волатильности. Если инвестировать в китайские электромобили, наверное, лучшим вариантов будет взять акции всех крупнейших производителей или ETF. Но я не спешу покупать по текущим ценам. Сколько должна стоить компания пока можно только загадывать, так как сложно прогнозировать когда появятся прибыли и какими они будут. Технически акции сейчас отскакивают от нижней границы понижающегося канала.
#EV #XPEV #Xpeng
