🎥 #ویدئو:‌ بلایی که #چین سر سرمایه‌های #ایران در دریا می‌آورند

چینی‌ها درآب‌های ایران چه می‌کنند؟

نگاهی به گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس درباره صید فانوس‌ماهیان در دریای #عمان

#ترال
#محیط‌_زیست

🌍 @InternationalRel

🔴 هشدار دوباره #سپاه؛ نباید در #خلیج_فارس صید #ترال انجام گیرد

عباس غلامشاهی، یکی از فرماندهان نیروی دریایی سپاه ایران امروز اعلام کرد که نباید در "خلیج‌فارس صید ترال یا ماهیگیری عمیق انجام شود و کشتی‌ها باید برای این کار به دریاهای دور بروند."

غلامشاهی اضافه کرده است که سپاه با همه توان جلوی صید ترال را خواهد گرفت. از اواخر بهمن ماه سالجاری سپاه پاسداران ایران وارد موضوع کشتی‌های صید ترال شده و براساس گزارشهای رسمی تاکنون بیش از ۲۰ کشتی توقیف و خدمه آن بازداشت شده‌اند.

علیرضا تنگسیری، فرمانده نیروی دریایی سپاه نیز اخیرا گفت به باور او "مافیایی پشت ماجرای صید ترال و کشتی‌های چینی وجود دارد." او همچنین گفت که سپاه مستنداتی دارد که "اگر نیاز باشد آنها را رو خواهد کرد. "

بهمن ماه امسال بود که فرمانده منطقه چهارم نیروی دریایی سپاه گفت شماری از مسئولان به سپاه نامه زده‌اند که کشتی‌های "چینی، فیلیپینی و بنگلادشی با مجوز سازمان شیلات، صید ترال را انجام می‌دهند."

نیروی دریایی سپاه پاسداران ایران اعلام کرد این نیرو نه به کشتی‌های داخلی نه به کشتی‌های خارجی اجازه "صید ترال" نخواهد داد.

سازمان شیلات ایران از سال ۱۳۹۰ قراردادی با برخی شرکت‌های چینی بسته و به آنها اجازه داده در منطقه جنوبی ایران، "فانوس‌ماهی" صید کنند.

صیادان محلی می‌گویند حضور این کشتی‌ها زندگی آنها را به شدت تحت تاثیر قرار داده است.

در پاسخ به این اعتراض‌ها استاندار #هرمزگان در مهرماه سالجاری گفت که به دریابانی و نیروهای دریایی سپاه اعلام شده که اگر این کشتی‌ها در فاصله زیر ۱۲ مایلی ساحل اقدام به صید کنند، تخلف محسوب شده و می‌توانند آنها را متوقف و با آنها برخورد کنند.

🔻🔺 صید ترال چیست و چه مشکلاتی دارد؟

در این شیوه، تورهای صنعتی هزاران کیلوگرم ماهی صید کنند که بخشی از آنها صید ضمنی (مثل دلفین، نهنگ، ستاره دریایی) است، ماهی‌هایی که ناخواسته در تور ماهی‌گیری عمیق و صنعتی می‌افتند و بعد از بیرون کشیدن آنها از آب و جان دادن، چون استفاده‌ تجاری ندارند دوباره در دریا ریخته می‌شوند. علاوه بر این صید ترال به بستر دریا و همچنین مرجان‌های کف دریا آسیب می‌زند.

ایران ده سال است که دریای #عمان را به کشتی‎های ماهیگیری صنعتی سپرده است.

فعالیت این کشتی‌ها، ماهیگیران سنتی و محلی ایرانی را نگران امرار معاش و #فعالان_محیط‌زیست را نگران دخایر ماهی آبهای #ایران کرده ‌است.

سازمان شیلات به این کشتی‌ها مجوزهای متفاوت و بعضاً دراز مدت داده است.

شیلات می‌گوید اگر ایران فانوس ماهی صید نکند عمان سود آن را می‌برد. فانوس ماهی ۶۵ درصد کل حجم آبزیان جهان را تشکیل می‌دهد و در صنعت شیلات از اهمیت بسیاری برخوردار است. فانوس‌ماهیان یا میکتوفیده ماهی‌های ریزی هستند که یکی از پرشمارترین انواع ماهی‌ها و یکی از حلقه‌های مهم زنجیره غذایی در دریاها و اقیانوس‌ها هستند.

صیادان محلی شکایت دارند که در دریای عمان، ماهی برای صید آنها باقی نمانده و دود حمایت شیلات از ماهیگیری صنعتی به چشم آنها می‌رود.

#امنیت_زیست‌محیطی
https://goo.gl/wKcD9X

🔴 #ببینیم: صید #ترال؛ مخرب‌ترین شیوه صید در جهان

دریای #عمان به‌وسطه اتصال مستقیم خود به اقیانوس #هند منبع بسیاری از گونه‌های ماهی و به‌ویژه‌ ماهی‌های غیرماکول است که به‌دلیل ملاحظات شرعی مورد استفاده مسلمانان نیست؛ کشورهای حوزه اقیانوس هند و دریای عمان از سال‌ها پیش برنامه‌های ویژه‌ای برای صید صنعتی ماهی‌های غیرماکول اجرا کرده‌اند.

صید ترال و حضور ترالرها در #خلیج_فارس و دریای عمان حرف یک‌روز و دو روز نیست؛ کشتی‌های صید صنعتی ترال دستکم سه ‌دهه است در دریای عمان حضور دارند و صید می‌کنند. این کشتی‌های ترالر که ملزم به رعایت محدویت‌ها و قوانین صیادی هستند در سه دهه حضور خود مرتبا از محدویت‌های صید تخطی‌ کردند و صید ترال را که می‌توانست راهی برای ارزآوری عمده برای کشور از راه ماهی‌های غیرماکول باشد، به راهی برای گرفتن امنیت شغلی و اجتماعی صیاد محلی تبدیل کرده‌اند.

#چین
#Trawl
🌍 @InretnationalRel

🎥 #ویدئو:

صیادان هرمزگانی: ⁧کشتی‌های چینی⁩ به ما حمله می‌کنند؛

از وقتی چینی‌ها آمدند خیلی از ماهی‌ها دیگر نایاب شدند

حتی مرجان‌ها هم در حال نابودی‌اند ...


#ترال
#امنیت_زیست‌محیطی
#Trawl

🌍 @InternationalRel

⭕️ #امنیت_غذایی #چین به‌بهای نابودی #خلیج_فارس

این تنها یک کشتی و یکبار #ترال است.

#محیط_زیست
#ایران

🌍@InternationalRel