☄️KTM и его 690 LC4 вновь самый мощный!

KTM вновь представляет самый мощный одноцилиндровый двигатель 690 LC4!
Всего год Ducati наслаждалась титулом лидера, но в 2025 году KTM возвращает корону на австрийскую голову.

В 2024 году Ducati Hypermotard 698 Mono с его 77,5 л.с. (57 кВт) и десмодромным механизмом газораспределения стал самым мощным дорожным мотоциклом с одноцилиндровым двигателем. Это позволило итальянцам ненадолго обойти KTM и Husqvarna, чьи модели тогда выдавали 75 л.с. Однако, несмотря на финансовые трудности и процедуру банкротства, KTM подготовил ответный удар!

👉Двигатель LC4: 79 л.с. и новые горизонты
7 февраля 2025 года на выставке Moto-Austria в Вельсе KTM анонсировала обновленный одноцилиндровый мотор LC4 мощностью 79 л.с. (58 кВт), что на 1,5 л.с. выше показателей Ducati.

Технические детали, включая объем и обороты, до сих пор не раскрываются. Текущая версия LC4 имеет объем 693 см³, а небольшое снижение крутящего момента (с 73,5 до 73 Нм) позволяет предположить, что увеличения объема не произошло, даже с учетом стандарта Euro 5+.

👉KTM 690 SMC R и Enduro R: что изменилось?
Полные технические характеристики новых моделей станут известны во втором квартале 2025 года, но ключевые данные уже просочились в СМИ:

Мощность: 79 л.с.
Крутящий момент: 73 Нм
Вес: увеличен на 4–6 кг (KTM 690 SMC R теперь весит 154 кг без топлива).
Высота по седлу: выросла на 7–9 мм (до 899 мм для SMC R).
Husqvarna 701 Supermoto и Enduro:
Для Husqvarna 701 Supermoto заявлены аналогичные улучшения: мощность 79 л.с., вес 154 кг (без топлива), высота сиденья — 899 мм. Данные по Enduro-версии пока, увы, недоступны.

👉Технологические обновления
Цветной TFT-дисплей заменил базовый LCD.
Полный переход на LED-светотехнику, включая фары.
Подвески WP Suspension (APEX/XPLOR) и тормозная система остались без изменений.
Цены и доступность
Производство возобновится после временной остановки, вызванной банкротством, что звучит очень расплывчато, но возможно ясность появится после 25 февраля.

Поставки в дилерские центры Европы начнутся с апреля 2025 года. Цены на Supermoto-версии сохранятся на уровне 12 499 евро. Судьба моделей под брендом GasGas пока не ясна, ровно как на самом деле и всех брендов под Пирер Мобилити, включая сам КТМ.

Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить!

👉Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1

👉Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/

👉Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru

👉Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto

👉Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal

#inmoto #мотоновости #мотопортал #инмото #readinmoto #мотосезон2025 #KTM #БанкротствоKTM

🔥Представлен новый BMW R1300 R 2025 на 145 л.с. !

👉Спортивный дизайн и четыре варианта исполнения
Новый BMW R 1300 R стал заметно спортивнее как технически, так и визуально. Обновленный агрессивный, атлетичный дизайн подчеркивает его динамичный характер. Доступно четыре привлекательных варианта исполнения. В целом, в этом конечно что-то есть, но лично мне как-то не особо заходит. В BMW могут лучше, что доказывает и новый "Гусь" и S1000RR, и тем более R12 G/S, ровно как и вся серия R12.

Основной задачей было улучшение как внешнего вида, так и технических характеристик BMW R1300 R 2025. Помимо более агрессивного дизайна, оснащение в версии Performance (спортивная подвеска, короткие рычаги управления, фрезерованные регулируемые подножки, DTC-Shift, дополнительные ветровые щитки, спортивное сиденье и спортивные шины) позволяет еще больше раскрыть потенциал мотоцикла.

💪Мощный оппозитный двигатель
Объем двигателя увеличен до 1300 см³ (106,5 × 73 мм), и это ровно тот же полужидкостный оппозит с жидкостным охлаждением ГБЦ и изменяемыми фазами газораспределением (Shiftcam), что и на 1300GS, отдающий мощность в 145 л.с. при 7750 об/мин, крутящий момент — 149 Н·м при 6500 об/мин. Это самый мощный серийный оппозитный двигатель BMW на сегодня. Максимальные обороты — 9000 об/мин.

😎Учитывая этот мотор, а так же показатели энерговооруженности, где мы четко видим соотношение 1.56 л.с на кг., мне бы было очень интересно на нем поездить, и я уверен, что новый BMW R1300 R 2025 способен подарить массу положительных эмоций, и что характер у него точно будет достаточно интересным, несмотря на линейную характеристику. Будет достаточно и низа, и середины, а в оппозитах, ровно как и в V-Twin-ах, все эмоции живут именно там.

👉Подробнее:
https://in-moto.ru/novosti/predstavlen-novyj-bmw-r1300-r-2025-na-145-l-s/

#инмото #inmoto #мотоциклы #мотоцикл #мотоновости #мотоновости #новыймотоцикл #омотоциклах #промотоцикл #мотоканал #новыемотоциклы #bmw #bmwr1300r #r1300R #roadster #nakedbike

🤦‍♂️LiveWire подает заявку на товарный знак «Doki»

Мало Харлею геморроя с LiveWire, и они явно хотят еще, согласовывая очередной потенциально убыточный проект… Компания LiveWire подала заявку на регистрацию товарного знака «Doki», который, предположительно, станет названием их электрического макси-скутера, разрабатываемого совместно с тайваньским партнером Kymco. Ожидается, что новинка выйдет в 2026 году.

Заявка была подана 11 апреля в Ведомство по патентам и товарным знакам США (USPTO) для использования в категориях:

✅Мотороллеры
✅Электрические мотороллеры
✅Двухколесные моторизованные транспортные средства
✅Двухколесные электрические транспортные средства
✅Мотоциклы и электромотоциклы
✅Конструктивные части для перечисленных выше устройств

Это первая заявка LiveWire, в которой прямо упоминаются скутеры, что делает «Doki» наиболее вероятным названием для их будущего макси-скутера.

❓Что означает «Doki»?
Слово «Doki» не имеет особого значения в английском языке, но часто встречается в японской аниме-культуре. Как указано в заявке, «Doki Doki» — это японская ономатопея, передающая звук учащенного сердцебиения.

Разработка макси-скутера на платформе S2
LiveWire и Kymco работают над моделью, основанной на платформе S2, которая уже используется в электромотоциклах Del Mar, Mulholland и Alpinista.

В ноябре 2023 года были представлены два концепта, но компания подчеркнула, что это лишь прототипы, и финальный продукт может отличаться. Тем не менее, они дают представление о возможном дизайне и технических решениях:

🔋Модульная батарея расположена вдоль корпуса (у одной из моделей она полностью открыта).

Инженеры развернули батарею и двигатель, так что приводной ремень теперь находится с правой стороны (в отличие от мотоциклов S2, где он слева).

Планы на выпуск
Первый макси-скутер LiveWire должен появиться в первой половине 2026 года, а подача заявки на товарный знак говорит о том, что проект активно развивается.

👉Вывод
В целом, оба концепта выглядят неплохо, и если бы они остались под брендом Kymco, то и сбудущими продажами проблем бы точно не было. Но вот с LiveWire ситуация может быть обратной. Во-первых — это очень конкурентная среда, где есть свои короли, ну а во-вторых, американцы точно прилепят внушительный процент к цене за свой шильдик, что так же мало будет способствовать продажам.


#readinmoto #motonews #новостиомотоциклах #инмото #мотоцикл #motorcycle #inmotoportal #мотоновости #мотоновости #степанберестов #LiveWire #Doki #harleydavidson #Kymco #электроскутеры #скутеры

Следите за новостями и подписывайтесь на все наши ресурсы, что бы ничего не пропустить!
Мы в Youtube: https://youtube.com/channel/UCVUro2TZVxkhdEN4nC1VSjA?sub_confirmation=1
Мы в Rutube: https://rutube.ru/channel/24725187/
Мы в Telegram: https://t.me/Inmotoru
Мы в Яндекс Дзен: https://zen.yandex.ru/inmoto
Мы в ВКонтакте: https://vk.com/inmotoportal