Заметки инженера - исследователя
1.18K subscribers
860 photos
109 videos
41 files
2.32K links
Космонавтика без гламура.

Интересы, социальные тенденции, идеологические течения, в которые она вписана.

Сословный долг ученого - осмысление происходящего. Поэтому тематика канала резко шире чем только космонавтика.
Download Telegram
Forwarded from МашТех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Цифровой двойник вместо конвейера: Hyundai и NVIDIA переизобретают производство

▶️ Помимо роботов, из‑за которых рабочие устроили забастовку, корейская компания Hyundai активно внедряет цифровых двойников на базе NVIDIA Omniverse. Собственно говоря, именно про эту технологию мы вам сегодня немного и расскажем.

Это не просто 3D-модель завода - это полноценная симуляционная среда, где инженеры могут тестировать новые производственные циклы, перестраивать логистику, обучать роботов и прогнозировать узкие места без остановки реального оборудования.

Откуда технологии.

🔽 Ключевым элементом всей стратегии стало стратегическое партнёрство с NVIDIA, объявленное в январе 2025 года. Самый яркий пример реального применения - Hyundai Motor Group Innovation Center Singapore (HMGICS).

Это семиэтажный центр площадью 86 900 м², способный выпускать до 30 000 электромобилей в год. Но главное - он работает как Meta‑Factory, то есть полноценный цифровой двойник своего физического аналога. В HMGICS:

⏺️ нет традиционного конвейера - производство организовано в 27 автономных ячеек, и каждую можно перенастроить, сначала проверив новую конфигурацию в виртуальной среде.
⏺️ все данные в реальном времени стекаются в цифровую копию завода через 5G-сеть, позволяя видеть актуальное состояние каждого робота и каждой детали.
⏺️ виртуальная верификация - любой новый метод производства сначала испытывается на цифровом двойнике, и только после успешной симуляции внедряется на реальной площадке.

Цифровые двойники применяются не только к заводам, но и к самим автомобилям. В исследовательском центре Намьян Hyundai создала симулятор виртуального вождения, где тестируются будущие модели на цифровых копиях реальных испытательных полигонов.

🔼 Трассы сканируются с точностью до миллиметра - воспроизводятся уклоны, неровности, текстура асфальта и даже погодные условия. Раньше создание физического прототипа для каждого теста занимало 1-2 месяца, теперь - около недели. Это колоссально ускоряет разработку, позволяя инженерам «прогонять» сотни сценариев в виртуальном мире.

™️ МашТех в Telegram | в MAX
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
2
МашТех
Цифровой двойник вместо конвейера: Hyundai и NVIDIA переизобретают производство ▶️ Помимо роботов, из‑за которых рабочие устроили забастовку, корейская компания Hyundai активно внедряет цифровых двойников на базе NVIDIA Omniverse. Собственно говоря, именно…
Интересно, но не до конца понятно зачем эти виртуальные модели.

Понятно, что нужны они "чтобы не думать в железе".

Но не думать о чём именно?

Опять же, в чем это все делали?

Например, эти руки-роботы, и даже с 3d визуализацией, - это стандартный пример в моделике. Но нужно ли моделировать динамику, рассчитывать силы и т.д.?

Если моделируется только кинематика - то первое что вспоминается - недавние уроки в блоге сотрудника Nvidia "tenMinutePhysics" - https://matthias-research.github.io/pages/tenMinutePhysics/index.html

Но зачем моделировать только кинематику?
🤔1