В США озабоченный учёный (это не оскорбление, так называется организация, в которой он состоит) Эд Лайман бьёт тревогу – в одном из проектов перспективных реакторов в этой стране предполагается использовать ВОУ в качестве топлива. Его успокаивают – ВОУ начинается от 20%, и это совсем не обязательно оружейный уран.

Тем не менее, факт есть факт. Штатовские атомщики постепенно размывают табу, и искусственное требование не обогащать уран свыше 20% для гражданских применений постепенно уходит в прошлое. Доброе утро, атом!

MIT Technology Review о планах NASA по созданию марсианского ядерного буксира
https://www.technologyreview.com/2026/04/14/1135848/nasa-nuclear-powered-spacecraft/
 
В открытом доступе мало информации о SR-1, а исследователи космических полетов из NASA не ответили на запросы о комментарии.
MIT Technology Review поговорил с несколькими экспертами в области ядерной энергетики и двигательных установок.
 
Как может выглядеть SR-1? MIT Technology Review ознакомился с презентацией Стива Синакора, руководителя программы Управления космических реакторов НАСА, которая дает некоторые подсказки.
https://www.nasa.gov/people/steven-a-sinacore/
 
Пока что он выглядит как огромная стрела с оперением. В задней части будет находиться двигательная установка, а на наконечнике — ядерный реактор мощностью 20 киловатт или более, заполненный ураном. (Для сравнения: типичная атомная электростанция на Земле в 50 000 раз мощнее и вырабатывает гигаватт энергии.)
 
«Лопасти» SR-1 — это большие радиаторы, которые позволяют реактору охлаждаться. «Нужны очень большие радиаторы», — говорит Линдси Холмс, эксперт в области космических ядерных технологий и вице-президент по перспективным проектам в Analytical Mechanics Associates, аэрокосмической компании из Вирджинии. При ядерном делении выделяется много тепла, и согласно формуле цикла Карно, большую его часть приходится отводить в космос.
 
Согласно презентации, разработка аппаратного обеспечения космического корабля должна начаться в июне 2026 года. К январю 2028 года системы SR-1 должны быть готовы к сборке и испытаниям. А к октябрю 2028 космический корабль прибудет на космодром и будет готов к старту.
 
«Безопасный запуск — непростая задача, — говорит Миддлбург. — Вас трясет, тряска сопровождается вибрацией и раскачиванием». Затем, по его словам, «как только вы окажетесь в космосе, как только вы переживете эти несколько адских минут, пока добираетесь до места, вам придется столкнуться с невесомостью». Возникает вопрос: будет ли в невесомости работать механика реактора, собранного на Земле?
 
И если SR-1 добьется успеха, это станет поворотным моментом для NASA. Кроме того, это будет «огромной победой для всего человечества, если честно», — говорит Саймон Миддлбург, содиректор Института ядерного будущего при Бангорском университете в Уэльсе. «Это будет чудо инженерной мысли, и оно приблизит момент, когда люди смогут сделать шаг на Марс». Как и многие его коллеги, в том числе Холмс, он в восторге от перспективы создания первого в истории межпланетного космического корабля с ядерной силовой установкой — даже несмотря на невероятно амбициозные сроки. «Вот что заставляет нас просыпаться по утрам, — говорит он. — Вот о чем мы будем вспоминать в старости».
 
#ядерная_космическая_энергетика

В документе, направленном в Конгресс и просмотренном POLITICO, предлагается следующий бюджет миссии:
640 млн долларов в 2026 финансовом году
890 млн долларов в 2027 финансовом году
415 млн долларов в 2028 финансовом году
180 млн долларов в 2029 финансовом году
В этот бюджет не включено финансирование проекта марсианского вертолетика SkyFall, и неясно, как NASA перераспределит уже выделенные средства или как включит SR-1 в бюджет на 2027 финансовый год. Тем не менее чиновники настаивают, что деньги найдутся.

NASA надеется уложиться в сроки и бюджет за счет повторного использования оборудования.
Перепрофилированный энергетический и двигательный модуль Gateway станет космическим аппаратом SR-1.
NASA сотрудничает с Министерством энергетики в разработке и сборке миссии, используя опыт национальных лабораторий.
«Мы пытаемся использовать все, что можем, сведя к минимуму новые разработки, — сказала заместитель администратора Управления пилотируемых космических полётов Лори Глейз совету директоров. — Я знаю, что это непросто и что на бумаге все всегда выглядит хорошо, но такова наша цель».

https://payloadspace.com/nasa-puts-2b-price-tag-on-nuclear-mars-mission/

#ядерная_космическая_энергетика

NASA официально приступает к реализации своего первоначального плана по созданию автономных модулей для замены МКС после того, как промышленность доказала свою готовность к созданию обитаемых космических станций на низкой околоземной орбите.

Ранее, весной, NASA объявило, что рассматривает возможность отказаться от плана поддержки частной автономной космической станции после вывода МКС из эксплуатации, аргументируя это тем, что рынок недостаточно развит для поддержки коммерческих станций. Вместо этого агентство предложило план по покупке базовой модели, которая будет пристыковываться к МКС, где смогут причаливать коммерческие компании, предоставляющие услуги по доставке грузов на орбиту.

Компании, занимающиеся коммерциализацией космоса, сразу же выступили против, утверждая, что рынок готов к появлению коммерческих станций. В ответ администратор НАСА Джаред Айзекман заявил изданию Payload, что никаких окончательных решений принято не было, и теперь дело за отраслью, которая должна доказать, что агентство ошибается.

https://payloadspace.com/nasa-releases-cld-draft-rfp/

Комментарий
Демонстрация потери управляемости.

Если есть коммерческий рынок - что же эти частные компании за свои деньги не строят космические станции?

Я про это рассказывал в беседе с коллегами на "Радио КП": совокупные расходы США на дата-центры для ИИ уже превысили пики расходов на Манхеттенский проект и программу Аполлон. И идут по траектории между созанием инфраструктуры автомобильных и железных дорогв США (цены приведены в долларах 2024 и показаны к долям ВВП соотв. времен).

Я дополнил оригинальный график даннными по ГОЭЛРО - траектория схожая (тут оценки расходов).

Как видим, у фундаментальной трансформации есть своя цена, и она лежит в понятных масштабах. За 3 копейки не получится. Нужен соответствующий масштам, иначе, так и придется двигаться при лучине и конной тяге.

Картинка интересная. Но что она доказывает? Что создание F-35 обошлось как "половина" ГОЭЛРО. Но ведь эффект одного и другого совершенно несопоставим.

А "Аполлон" обошёлся чуть ли не дешевле F-35)

Ну а уж железные дороги в США... Первые лет 10 это вообще был чистый попил, из которого потом они лет 30 выбирались. И да, в старте, в начале гражданской войны в США - этот попил был очень важным фактором.

Компания Oklo получила разрешение на пуск исследовательского реактора Groves Isotope Test Reactor (Groves) в Техасе. Регуляторный надзор обойдён по методике Трампа – разрешение выдано профильным министерством, а не NRC.

Что мы знаем про Джейкоба де Витта, сооснователя и гендиректора компании Oklo, одной из самых шумных атомных компаний в западной неатомной прессе? В детстве маленький Джейкоб посетил атомный музей, и это на него положительно повлияло. В колледже он совершал добрые поступки – спас собаку из горящего автомобиля и дал сокурснику в долг 500 тысяч долларов под небольшой процент (кстати, и то, и то – правда). Потом он основал компанию Oklo и стал продвигать красивейший микрореактор Aurora на тепловых трубках. Получив грубый отказ от NRC, не растерялся, начал собирать со всех подряд деньги и купил одну компанию с проектом реактора-наработчика изотопов. Бассейновый легководный с тепловой мощностью 15 МВт(т). Именно его Oklo сейчас собирается пускать. И когда новости об этом заполонят мировые СМИ и доберутся до СМИ российских (а они и заполонят и доберутся, на рекламу Oklo сил не жалеет), то помните – по факту это бочка с водой, в которой утопили активную зону.

Но всё же совсем расслабляться нельзя. Как бы то ни было, при Трампе это будет уже пятый пущенный критстенд (или критсборка, если угодно). Идея строить и пускать их под чисто ведомственным контролем в обход американского атомнадзора оказалась вполне рабочей, и «Росатому» пора бы сделать выводы. Доброе утро, атом!

P.S. У нашего канала в MAX появилась осмысленная ссылка https://max.ru/channel_RealAtomInfo. Напоминаем, что каналы дублируют друг друга, уважаемые подписчики могут сами выбирать, где им читать нас удобнее.

Карта сокращения численности государственных служащих в НАСА по штатам

На реализацию программ НАСА начало влиять сокращение штата агентства
https://spacenews.com/nasa-programs-feel-effects-of-workforce-reductions/
 
Управление подотчетности правительства (GAO) в отчете от 23 июля сообщило, что 25 из 36 изученных им проектов НАСА испытывают проблемы из-за прошлогоднего сокращения численности персонала НАСА на 22%.
 
«Увольнения госслужащих привели к тому, что персонала НАСА не хватает для реализации программ агентства», — говорится в отчете GAO.
 
В отчете приведено несколько примеров научных и исследовательских проектов, столкнувшихся с потерей персонала.
Например, проект «Орион» потерял 10% персонала. Официальные лица заявили, что столкнулись с «трудностями в заполнении нескольких ключевых должностей».
Программа Space Launch System потеряла почти 20% персонала, и сейчас рассматривается вопрос о включении сокращения персонала в качестве формального фактора риска.
DAVINCI, миссия на Венеру, возглавляемая Центром космических полетов имени Годдарда, также столкнулась с потерей ключевого персонала и угрозой отмены в бюджетном запросе НАСА на 2026 финансовый год. Миссия не смогла немедленно заменить этих сотрудников и в результате была вынуждена пересмотреть запланированные мероприятия по снижению рисков.
 
Центр Годдарда наиболее сильно пострадал сокращения персонала: потери составили 34% гражданских служащих.
Штаб-квартира НАСА понесла наименьшие потери — 11%.
Другие центры сообщили о сокращении численности своих гражданских служащих на 16–28%.
 
«В дальнейшем некоторые центры могут столкнуться с трудностями в удовлетворении кадровых потребностей управлений миссий из-за сокращения численности госслужащих», — говорится в отчете. «Некоторые центры, особенно те, которые столкнулись с большими кадровыми потерями, могут оказаться не в состоянии адекватно укомплектовать штат».
 
В отчете содержится предупреждение о том, что сокращение численности персонала может иметь более серьезные последствия в будущем.
В отчете приводится пример миссии по исследованию астероида «Психея», которая столкнулась с нехваткой персонала, что привело к задержке запуска на один год и дополнительным расходам в размере $132 млн, а также к задержке другой миссии, разрабатываемой в Лаборатории реактивного движения, — орбитального аппарата VERITAS для исследования Венеры.
 
Управление главного специалиста по управлению человеческими ресурсами НАСА (OCHCO) сообщило GAO, что выявило «пробелы в навыках в критически важных областях», включая аэрокосмическую инженерию, машиностроение, электротехнику, компьютерную инженерию, информационные технологии и кибербезопасность.
 
НАСА предприняло шаги для решения кадровой проблемы. В феврале администратор НАСА Джаред Айзекман объявил, что агентство будет стремиться привлечь новых госслужащих - путем перевода имеющихся подрядчиков на новые должности. Агентство также объявило о создании «NASA Force» — партнерства с Управлением по управлению персоналом для привлечения «высококвалифицированных технических специалистов» в агентство на временные должности.
 
#кадры

As-2W весит около 25 кг с установленной батареей и имеет 16 степеней свободы для плавного управления сочленениями ног и колесами. Его максимальная скорость на ровной поверхности составляет более 21 км/ч. Он предназначен для работы в условиях дождя, грязи и сурового климата. Он может непрерывно перемещать груз весом около 16 кг и выдерживать статическую нагрузку до 150 кг. Оснащен аккумулятором емкостью 648 Вт·ч (15 000 мАч). Время автономной работы без нагрузки составляет более 3 часов, а запас хода на одном заряде — более 30 км.

В дроне используется интеллектуальная система Side-Follow 3.0 от Unitree для позиционирования с точностью до сантиметра и стабильного отслеживания во время движения на открытом воздухе. Кроме того, дрон поддерживает опциональный высокопроизводительный модуль расширения, обеспечивающий вычислительную мощность искусственного интеллекта для периферийных вычислений и обработки данных с датчиков в режиме реального времени. Дрон оснащен Wi-Fi 6, Bluetooth 5.2, встроенным микрофоном, динамиком и фронтальной подсветкой, а также поддерживает LiDAR и HD-камеры.

Программная платформа компании предлагает SDK и API для разработчиков, позволяющие интегрировать пользовательские модели искусственного интеллекта, большие языковые модели и системы автономной навигации.

Компания Unitree использует As2-W для полевых операций, исследований, патрулирования в целях обеспечения безопасности, поисково-спасательных операций, промышленных инспекций и транспортировки грузов на открытом воздухе, где не могут проехать стандартные колесные транспортные средства.Его базовая цена составляет примерно 36 700 долларов США без учета налогов, пошлин и местных сборов. При добавлении высокопроизводительных плат расширения (до 150 TOPS для ИИ-вычислений), дополнительных модулей 3D LiDAR, специализированных систем машинного зрения или расширенной поддержки SDK общая стоимость системы составит от 40 000 до 45 000 долларов США. Для сравнения: четырехногий робот Boston Dynamics Spot стоит от 75 000 до 100 000 долларов, а сверхмощный, полностью автономный ANYbotics ANYmal.