По Илону Маску и его отношениям с НАСА.
В комментариях подписчики подсказывают:
В сентябре 2019 г. накануне презентации Маском своей системы Starship, тогдашний глава НАСА Джим Брайденстайн, написал по этому поводу в запрещённом в России твиттере
(корабль Crew Dragon тогда еще не был готов для полетов астронавтов, первый полет с астронавтами состоялся 31 мая 2020):
"I am looking forward to the SpaceX announcement tomorrow. In the meantime, Commercial Crew is years behind schedule. NASA expects to see the same level of enthusiasm focused on the investments of the American taxpayer. It’s time to deliver."
После презентации Starship Маска попросили прокомментировать этот твит Брайденстайна. Маск ответил: "Did he (Bridenstine) say Commercial Crew or SLS?".
(Первый полет SLS состоялся 16 ноября 2022)
В комментариях подписчики подсказывают:
В сентябре 2019 г. накануне презентации Маском своей системы Starship, тогдашний глава НАСА Джим Брайденстайн, написал по этому поводу в запрещённом в России твиттере
(корабль Crew Dragon тогда еще не был готов для полетов астронавтов, первый полет с астронавтами состоялся 31 мая 2020):
"I am looking forward to the SpaceX announcement tomorrow. In the meantime, Commercial Crew is years behind schedule. NASA expects to see the same level of enthusiasm focused on the investments of the American taxpayer. It’s time to deliver."
После презентации Starship Маска попросили прокомментировать этот твит Брайденстайна. Маск ответил: "Did he (Bridenstine) say Commercial Crew or SLS?".
(Первый полет SLS состоялся 16 ноября 2022)
May 29, 2024
Какой мощности двигателя хватит для работы спутника на сверхнизких орбитах?
Это одна из ключевых проблем, стоящая на пути создания данных систем.
Мощность солнечных батарей, используемых в космонавтике, находится на уровне порядка 120 Вт/м2. Условия освещения далеко не всегда будут оптимальными. Половину времени Солнца нет. Солнечные батареи со временем деградируют. Допустим, средняя мощность в четыре раза меньше - порядка 30 Вт/м2.
Соответственно, при средней мощности двигателя 300 Вт площадь солнечных батарей должна составлять порядка 10 м2, при мощности 1 кВт - 30 м2 и т.д.
А сколько вообще нужно? Год назад в СМИ говорили о том, что мощность - порядка 1 кВт. Но во-первых это СМИ, во-вторых - это очень растяжимая оценка.
Давайте попробуем изучить вопрос более строго, с опорой на вменяемые источники.
Первый источник - статья "Использование разреженных газов атмосферы земли в качестве рабочего тела для электроракетной двигательной установки" (2021 г), автор - Д.А. Бондаренко (ВНИИЭМ). План статьи следующий. Вначале строится модель атмосферы. Затем рассчитывается сопротивление атмосферы - для объекта миделем 40 см. В зависимости от высоты (от 160 км до 200 км) и условий, она меняется в пределах от 2 мН до 8 мН.
Затем вводится важнейший параметр - коэффициент эффективности сбора набегающего потока - назовем его k. Автор пишет, что хотя некоторые и берут его значение равным 0,9, сам он придерживается куда более консервативной оценки - 0,35. После чего рассчитывается необходимый удельный импульс электроракетного двигателя I. Для:
k = 0,9 - I = 820 с
k = 0,5 - I = 1480 с
k = 0,35 - I = 2100 с
Далее открываем статью журнала "Труды МАИ", посвященную стационарным плазменным двигателям (СПД) и видим, что СПД дают необходимый удельный импульс лишь при большой мощности - условно от 1,5 кВт. Но такой I достигается лишь при определенных благоприятных параметрах работы. Для того, чтобы расширить диапазон параметров - необходимо повышать мощность до уровня порядка 5 кВт.
Остаются ионные двигатели. Бондаренко закладывает в оценки КПД двигателя на уровне 50%. С учетом этого, в зависимости от условий, мощность двигателя должна составлять от 50 Вт до 150 Вт при коэффициенте сбора k = 0,35. Далее Бондаренко добавляет еще 150 Вт - на нейтрализацию потока, системы питания, управления и т.д. В итоге получается мощность 300 Вт.
Следующий источник - диссертация М.О. Суворова (МАИ) "Тяговый узел прямоточного воздушного электрореактивного двигателя" (2018 г.)
В ней он, со ссылкой на ЦАГИ, пишет, что: "Для аппарата миделем 1м2 на высоте орбиты 220 км, тяговом КПД равном 15% ... мощность, потребляемая двигателем не должна превышать 1 кВт".
Пересчет показывает, что это примерно в пять раз выше оценки, которую сделал Бондаренко.
Далее Суворов обосновывает, что использоваться может только высокочастотная схема ионного двигателя (из-за наличия кислорода).
И уже в этот момент мы нарушаем предположение, которое в своих выкладках сделал Бондаренко. Расчеты и испытания показывают, что для двигателей малой мощности (а 150 Вт - это еще малая мощность) КПД существующих ионных двигателей находится на уровне около 40%. При этом "атмосферный" двигатель большую часть времени функционировать будет далеко не на оптимальном режиме работы.
Обосновав выбор схемы, Суворов переходит к описанию устройства модели прямоточного двигателя и публикует много его фотографий. А на 138 странице диссертации - приводит график зависимости тяги от мощности, измеренной в стендовом эксперименте. Для тяги 6 мН мощность составляет 600 Вт (где-то в 5 раз выше оценки Бондаренко), для 10 мН - около 1 кВт - что согласуется с оценками ЦАГИ.
Далее. Диссертация С.В. Гордеева (МАИ) "Газоразрядная камера прямоточного высокочастотного ионного двигателя" (2022 г). В ней описание ряда особенностей таких двигателей. Один из выводов - ускоряющем напряжении в двигателе не может превышать уровня порядка 600 В из-за пробоя.
#VLEO
Это одна из ключевых проблем, стоящая на пути создания данных систем.
Мощность солнечных батарей, используемых в космонавтике, находится на уровне порядка 120 Вт/м2. Условия освещения далеко не всегда будут оптимальными. Половину времени Солнца нет. Солнечные батареи со временем деградируют. Допустим, средняя мощность в четыре раза меньше - порядка 30 Вт/м2.
Соответственно, при средней мощности двигателя 300 Вт площадь солнечных батарей должна составлять порядка 10 м2, при мощности 1 кВт - 30 м2 и т.д.
А сколько вообще нужно? Год назад в СМИ говорили о том, что мощность - порядка 1 кВт. Но во-первых это СМИ, во-вторых - это очень растяжимая оценка.
Давайте попробуем изучить вопрос более строго, с опорой на вменяемые источники.
Первый источник - статья "Использование разреженных газов атмосферы земли в качестве рабочего тела для электроракетной двигательной установки" (2021 г), автор - Д.А. Бондаренко (ВНИИЭМ). План статьи следующий. Вначале строится модель атмосферы. Затем рассчитывается сопротивление атмосферы - для объекта миделем 40 см. В зависимости от высоты (от 160 км до 200 км) и условий, она меняется в пределах от 2 мН до 8 мН.
Затем вводится важнейший параметр - коэффициент эффективности сбора набегающего потока - назовем его k. Автор пишет, что хотя некоторые и берут его значение равным 0,9, сам он придерживается куда более консервативной оценки - 0,35. После чего рассчитывается необходимый удельный импульс электроракетного двигателя I. Для:
k = 0,9 - I = 820 с
k = 0,5 - I = 1480 с
k = 0,35 - I = 2100 с
Далее открываем статью журнала "Труды МАИ", посвященную стационарным плазменным двигателям (СПД) и видим, что СПД дают необходимый удельный импульс лишь при большой мощности - условно от 1,5 кВт. Но такой I достигается лишь при определенных благоприятных параметрах работы. Для того, чтобы расширить диапазон параметров - необходимо повышать мощность до уровня порядка 5 кВт.
Остаются ионные двигатели. Бондаренко закладывает в оценки КПД двигателя на уровне 50%. С учетом этого, в зависимости от условий, мощность двигателя должна составлять от 50 Вт до 150 Вт при коэффициенте сбора k = 0,35. Далее Бондаренко добавляет еще 150 Вт - на нейтрализацию потока, системы питания, управления и т.д. В итоге получается мощность 300 Вт.
Следующий источник - диссертация М.О. Суворова (МАИ) "Тяговый узел прямоточного воздушного электрореактивного двигателя" (2018 г.)
В ней он, со ссылкой на ЦАГИ, пишет, что: "Для аппарата миделем 1м2 на высоте орбиты 220 км, тяговом КПД равном 15% ... мощность, потребляемая двигателем не должна превышать 1 кВт".
Пересчет показывает, что это примерно в пять раз выше оценки, которую сделал Бондаренко.
Далее Суворов обосновывает, что использоваться может только высокочастотная схема ионного двигателя (из-за наличия кислорода).
И уже в этот момент мы нарушаем предположение, которое в своих выкладках сделал Бондаренко. Расчеты и испытания показывают, что для двигателей малой мощности (а 150 Вт - это еще малая мощность) КПД существующих ионных двигателей находится на уровне около 40%. При этом "атмосферный" двигатель большую часть времени функционировать будет далеко не на оптимальном режиме работы.
Обосновав выбор схемы, Суворов переходит к описанию устройства модели прямоточного двигателя и публикует много его фотографий. А на 138 странице диссертации - приводит график зависимости тяги от мощности, измеренной в стендовом эксперименте. Для тяги 6 мН мощность составляет 600 Вт (где-то в 5 раз выше оценки Бондаренко), для 10 мН - около 1 кВт - что согласуется с оценками ЦАГИ.
Далее. Диссертация С.В. Гордеева (МАИ) "Газоразрядная камера прямоточного высокочастотного ионного двигателя" (2022 г). В ней описание ряда особенностей таких двигателей. Один из выводов - ускоряющем напряжении в двигателе не может превышать уровня порядка 600 В из-за пробоя.
#VLEO
Telegram
Заметки инженера - исследователя
В начале июля мы обсуждали работы по созданию прямоточного плазменного двигателя для сверх- низкоорбитальных спутников в России - https://t.me/IngeniumNotes/816
Отнесся я тогда к этому по ряду причин крайне скептически. А в комментариях я тогда написал:…
Отнесся я тогда к этому по ряду причин крайне скептически. А в комментариях я тогда написал:…
May 30, 2024
В итоге получаем, что для работы спутника с миделем 1 м на высоте 200 км - 220 км мощность двигателя должна составлять порядка 1 кВт. Площадь солнечных батарей - около 30 м2 - квадрат со стороной 5,5 м.
При работе на высоте 160 км - мощность примерно в четыре раза выше. Солнечные батареи должны занимать площадь около 120 м2 - квадрат со стороной 11 м. Это уже откровенно чрезмерно много.
Бондаренко рассматривает спутники существенно меньшего размера - миделем 0,4 м. За счет этого можно уменьшить мощность двигателя и площадь солнечных батарей. В расчеты он закладывает эффективность двигателя, существенно более высокую чем у его коллег. Возможно, объясняется это тем, что на более низких орбитах параметры атмосферы более благоприятны для функционирования электроракетного двигателя.
Из представленных выкладок можно сделать предположение, что Redwire разрабатывает спутники для разных высот. Условно, "европейски" Phantom - для высоты порядка 160 км. А "американский" SabreSat - для высоты от 200 км.
Наконец, общая идеология. Из-за энергетических соображений сейчас спутники для сверхнизких орбит будут очень дорогими и очень высокотехнологичными устройствами; большой вопрос удастся ли наладить их массовое производство.
Однако если развернуть сеть низкоорбитальных солнечных электростанций, которые будут питать эти спутники, то все может сильно измениться. Можно будет делать гораздо более простые и гораздо более дешевые устройства. Вместо солнечных батарей в них будет легка, дешевая проволочная сетка с малым аэродинамическим сопротивлением. Если будет энергия - можно будет использовать куда более простые и дешевые в изготовлении СПД без всякой этой буржуинской высокоточной электронной оптики. ...
И в итоге, как мечтают коллеги ( https://t.me/Kesslersyndrome/542 ), такие буксиры смогут "выныривать из атмосферы, разгоняясь только в низких участках перицентра. И выводить на переходные орбиты другую нагрузку".
А если грузы перед этим наверх еще и пращей какой закидывать ... (1, 2), или, там, с воздушного шара запускать ...
Так что космические солнечные электростанции - это технология, которая очень сильно изменит правила игры. И, я думаю, что Илон Маск с его сверхтяжелой ракетой пытается замахнуться именно на это.
#VLEO #солнечная_космическая_энергетика
При работе на высоте 160 км - мощность примерно в четыре раза выше. Солнечные батареи должны занимать площадь около 120 м2 - квадрат со стороной 11 м. Это уже откровенно чрезмерно много.
Бондаренко рассматривает спутники существенно меньшего размера - миделем 0,4 м. За счет этого можно уменьшить мощность двигателя и площадь солнечных батарей. В расчеты он закладывает эффективность двигателя, существенно более высокую чем у его коллег. Возможно, объясняется это тем, что на более низких орбитах параметры атмосферы более благоприятны для функционирования электроракетного двигателя.
Из представленных выкладок можно сделать предположение, что Redwire разрабатывает спутники для разных высот. Условно, "европейски" Phantom - для высоты порядка 160 км. А "американский" SabreSat - для высоты от 200 км.
Наконец, общая идеология. Из-за энергетических соображений сейчас спутники для сверхнизких орбит будут очень дорогими и очень высокотехнологичными устройствами; большой вопрос удастся ли наладить их массовое производство.
Однако если развернуть сеть низкоорбитальных солнечных электростанций, которые будут питать эти спутники, то все может сильно измениться. Можно будет делать гораздо более простые и гораздо более дешевые устройства. Вместо солнечных батарей в них будет легка, дешевая проволочная сетка с малым аэродинамическим сопротивлением. Если будет энергия - можно будет использовать куда более простые и дешевые в изготовлении СПД без всякой этой буржуинской высокоточной электронной оптики. ...
И в итоге, как мечтают коллеги ( https://t.me/Kesslersyndrome/542 ), такие буксиры смогут "выныривать из атмосферы, разгоняясь только в низких участках перицентра. И выводить на переходные орбиты другую нагрузку".
А если грузы перед этим наверх еще и пращей какой закидывать ... (1, 2), или, там, с воздушного шара запускать ...
Так что космические солнечные электростанции - это технология, которая очень сильно изменит правила игры. И, я думаю, что Илон Маск с его сверхтяжелой ракетой пытается замахнуться именно на это.
#VLEO #солнечная_космическая_энергетика
May 30, 2024
Forwarded from РусИранЭкспо (Александр Шаров)
Почему МТК Север-Юг так и не заработал и в чем причины фактически саботажа.
https://www.youtube.com/watch?v=AXI8QDVeDA4
https://www.youtube.com/watch?v=AXI8QDVeDA4
YouTube
Мария Никитина. Интервью с Александром Шаровым. МТК Север-Юг
Транспортный коридор Север-Юг -новая кровеносная артерия российской экономики. Эта тема, значение которой невозможно преувеличить… и кажется, что она уже звучит из каждого утюга, но на поверку оказывается, что настоящих специалистов мало… На "арене" либо…
May 31, 2024
☝️☝️☝️
Не про космос, но тоже очень интересно.
Александр Михайлович Шаров - организатор-практик экономического взаимодействия России и Ирана. Занимается этим более 15 лет. Реализовал сотни (если не тысячи) проектов. Досконально знает ситуацию на местах.
Интервью у него берет Мария Никитина (тг-канал - https://t.me/n_translab ). Умная женщина, высококлассный специалист по логистике.
Оба они - умные, сильные и независимые люди, работающие "в поле", говорят они то что знают и то что думают.
Интервью интересно описанием реальной ситуации и сравнением этой ситуации с разнообразными отчетами. Объясняются причины того почему все (в торговле с Ираном) так как оно есть. Показано, что на самом деле изменить надо совсем не много, для того чтобы что-то было реально сделано. Но годами, десятилетиями этого не делается. Обсуждают почему это так на конкретных примерах.
В общем, хороший пример сравнения реальной ситуации с рисуемой картинкой. А тут что Иран, что космонавтика. Разницы особо нет.
Ну и раз уж сегодня пятница, конец рабочей недели, - то давайте вспомним Велимира Хлебникова. Стихотворение "Иранская песня".
Как по речке по Ирану,
По его зеленым струям,
По его глубоким сваям,
Сладкой около воды,
Ходят двое чудаков
Да стреляют судаков.
Они целят рыбе в лоб,
Стой, голубушка, стоп!
Они ходят, приговаривают,
Верю, память не соврет.
Уху варят и поваривают.
«Эх, не жизнь, а жестянка!»
Ходит в небе самолет,
Братвой облаку удалой,
Где же скатерть-самобранка,
Самолетова жена?
Иль случайно запоздала,
Иль в острог погружена?
Верю сказкам наперед:
Прежде сказки — станут былью,
Но когда дойдет черед,
Мое мясо станет пылью.
И когда знамена оптом
Пронесет толпа, ликуя,
Я проснуся, в землю втоптан,
Пыльным черепом тоскуя.
Или все свои права
Брошу будущему в печку?
Эй, черней, лугов трава!
Каменей навеки, речка!
1921 г.
Хлебников участвовал в попытке создания Гилянской республики, работал в агитационном отделе. Говорят, что местные звали его "урус дервиш" (русский дервиш).
Не про космос, но тоже очень интересно.
Александр Михайлович Шаров - организатор-практик экономического взаимодействия России и Ирана. Занимается этим более 15 лет. Реализовал сотни (если не тысячи) проектов. Досконально знает ситуацию на местах.
Интервью у него берет Мария Никитина (тг-канал - https://t.me/n_translab ). Умная женщина, высококлассный специалист по логистике.
Оба они - умные, сильные и независимые люди, работающие "в поле", говорят они то что знают и то что думают.
Интервью интересно описанием реальной ситуации и сравнением этой ситуации с разнообразными отчетами. Объясняются причины того почему все (в торговле с Ираном) так как оно есть. Показано, что на самом деле изменить надо совсем не много, для того чтобы что-то было реально сделано. Но годами, десятилетиями этого не делается. Обсуждают почему это так на конкретных примерах.
В общем, хороший пример сравнения реальной ситуации с рисуемой картинкой. А тут что Иран, что космонавтика. Разницы особо нет.
Ну и раз уж сегодня пятница, конец рабочей недели, - то давайте вспомним Велимира Хлебникова. Стихотворение "Иранская песня".
Как по речке по Ирану,
По его зеленым струям,
По его глубоким сваям,
Сладкой около воды,
Ходят двое чудаков
Да стреляют судаков.
Они целят рыбе в лоб,
Стой, голубушка, стоп!
Они ходят, приговаривают,
Верю, память не соврет.
Уху варят и поваривают.
«Эх, не жизнь, а жестянка!»
Ходит в небе самолет,
Братвой облаку удалой,
Где же скатерть-самобранка,
Самолетова жена?
Иль случайно запоздала,
Иль в острог погружена?
Верю сказкам наперед:
Прежде сказки — станут былью,
Но когда дойдет черед,
Мое мясо станет пылью.
И когда знамена оптом
Пронесет толпа, ликуя,
Я проснуся, в землю втоптан,
Пыльным черепом тоскуя.
Или все свои права
Брошу будущему в печку?
Эй, черней, лугов трава!
Каменей навеки, речка!
1921 г.
May 31, 2024
Последние дни развернулось обсуждение Законопроекта № 578594-8 о государственно-частном партнерстве в сфере космической деятельности.
Понять что-то из этого обсуждения я так и не смог. Поэтому посмотрел на сайте Государственной Думы материалы по этому законопроекту.
__________________
(Добавил в текст цифры в скобках со звездочками и подчеркивания для упрощения восприятия.)
Первый документ.
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Необходимость принятия законопроекта обусловлена потребностью (1*) развития предпринимательской космической деятельности в Российской Федерации, (2*) создания благоприятных условий для привлечения частных инвестиций в развитие российской космической отрасли, (3*) повышения конкурентоспособности частных российских космических предприятий на мировом рынке, (4*) развития российских космических технологий.
Потребность в распространении механизмов государственного частного партнерства <...> связана с необходимостью привлечения российских частных космических предприятий к развертыванию и поддержанию полномасштабных орбитальных группировок космических аппаратов, обеспечивающих удовлетворение в полном объеме прогнозируемых потребностей социально-экономической сферы и науки в результатах космической деятельности, а также к участию в освоении и развитии Арктики. В современных условиях эффективное развитие такого сложного региона, как Арктика, не представляется возможным без внедрения передовых технологий в области дистанционного зондирования Земли, спутниковой связи и навигации.
<...>
В результате принятия законопроекта предполагается (1*) разрешить задачи привлечения инвестиций в развитие российской космической отрасли, (2*) увеличения доли участия российских частных компаний на мировом рынке космической деятельности. Кроме того, принятие законопроекта обеспечит возможность создания для Российской Федерации полноценной орбитальной группировки космических аппаратов, способной, среди прочего, (3*) решать задачи по оперативному мониторингу Арктической зоны.
Второй документ.
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
<...> На космические аппараты и объекты наземной космической инфраструктуры, относящиеся к спутниковым навигационным системам и созданные с использованием средств федерального бюджета в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве, может возникать право собственности частного партнера. <...>
__________________
В пояснительной записке приоритеты при обосновании необходимости закона расставляются следующим образом. Первые три - помощь частным компаниям, и только четвертый - развитие космонавтики. В ответ - предполагается, что не государственные организации начнут инвестировать в развитие космической отрасли.
В качестве приоритетных задач, которые, исходя из текста законопроекта, будут решать частные организации, - "оперативный мониторинг Арктической зоны", а также системы навигации.
Кто занимается Арктикой? Портал "Нефтегаз", 25 мая 2022: "Росатом добился монополии на СМП. Вместо инфраструктурного оператора магистрали, корпорация будет полностью контролировать морскую магистраль".
Кто всегда хотел зарабатывать на Глонасс? АФК Система. (Первое что попалось по запросу "АФК Система Глонасс".)
Что, в принципе, логично. На фоне идет налоговая реформа, и правительство разоткровенничалось на тему уровня доходов населения. Если доходом выше 10 млн рублей в год обладают 167 тыс. человек, а 10 млн в год - этого, мягко говоря, недостаточно для начала космического бизнеса, - то кто может его вести? Непонятно только почему пропагандисты закона используют аргументацию времен перестройки навроде "частник придет, порядок наведет, будут молочные реки и кисельные берега"? Мы же все видим, что частник "не хочет в ТС, а хочет" глобализироваться, не мытьем так катаньем. Причем глобализироваться - если не в ЕС, то хоть в Дубаи. На тот же иранский рынок выходить не сильно кто-то хочет (см. выше).
И да, если спутники и т.д. субсидируются государством - то это что угодно, но не "работа на свои". Не надо использовать этот аргумент.
Понять что-то из этого обсуждения я так и не смог. Поэтому посмотрел на сайте Государственной Думы материалы по этому законопроекту.
__________________
(Добавил в текст цифры в скобках со звездочками и подчеркивания для упрощения восприятия.)
Первый документ.
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
Необходимость принятия законопроекта обусловлена потребностью (1*) развития предпринимательской космической деятельности в Российской Федерации, (2*) создания благоприятных условий для привлечения частных инвестиций в развитие российской космической отрасли, (3*) повышения конкурентоспособности частных российских космических предприятий на мировом рынке, (4*) развития российских космических технологий.
Потребность в распространении механизмов государственного частного партнерства <...> связана с необходимостью привлечения российских частных космических предприятий к развертыванию и поддержанию полномасштабных орбитальных группировок космических аппаратов, обеспечивающих удовлетворение в полном объеме прогнозируемых потребностей социально-экономической сферы и науки в результатах космической деятельности, а также к участию в освоении и развитии Арктики. В современных условиях эффективное развитие такого сложного региона, как Арктика, не представляется возможным без внедрения передовых технологий в области дистанционного зондирования Земли, спутниковой связи и навигации.
<...>
В результате принятия законопроекта предполагается (1*) разрешить задачи привлечения инвестиций в развитие российской космической отрасли, (2*) увеличения доли участия российских частных компаний на мировом рынке космической деятельности. Кроме того, принятие законопроекта обеспечит возможность создания для Российской Федерации полноценной орбитальной группировки космических аппаратов, способной, среди прочего, (3*) решать задачи по оперативному мониторингу Арктической зоны.
Второй документ.
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
<...> На космические аппараты и объекты наземной космической инфраструктуры, относящиеся к спутниковым навигационным системам и созданные с использованием средств федерального бюджета в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве, может возникать право собственности частного партнера. <...>
__________________
В пояснительной записке приоритеты при обосновании необходимости закона расставляются следующим образом. Первые три - помощь частным компаниям, и только четвертый - развитие космонавтики. В ответ - предполагается, что не государственные организации начнут инвестировать в развитие космической отрасли.
В качестве приоритетных задач, которые, исходя из текста законопроекта, будут решать частные организации, - "оперативный мониторинг Арктической зоны", а также системы навигации.
Кто занимается Арктикой? Портал "Нефтегаз", 25 мая 2022: "Росатом добился монополии на СМП. Вместо инфраструктурного оператора магистрали, корпорация будет полностью контролировать морскую магистраль".
Кто всегда хотел зарабатывать на Глонасс? АФК Система. (Первое что попалось по запросу "АФК Система Глонасс".)
Что, в принципе, логично. На фоне идет налоговая реформа, и правительство разоткровенничалось на тему уровня доходов населения. Если доходом выше 10 млн рублей в год обладают 167 тыс. человек, а 10 млн в год - этого, мягко говоря, недостаточно для начала космического бизнеса, - то кто может его вести? Непонятно только почему пропагандисты закона используют аргументацию времен перестройки навроде "частник придет, порядок наведет, будут молочные реки и кисельные берега"? Мы же все видим, что частник "не хочет в ТС, а хочет" глобализироваться, не мытьем так катаньем. Причем глобализироваться - если не в ЕС, то хоть в Дубаи. На тот же иранский рынок выходить не сильно кто-то хочет (см. выше).
И да, если спутники и т.д. субсидируются государством - то это что угодно, но не "работа на свои". Не надо использовать этот аргумент.
sozd.duma.gov.ru
№578594-8 Законопроект :: Система обеспечения законодательной деятельности
Информационный ресурс Государственной Думы. Здесь собрана информация о рассмотрении законопроектов и проектов постановлений Государственной Думы
May 31, 2024
К посту выше. Комментарий подписчика из чата обсуждений.
___________________
Судя по абстрактным формулировкам, из которых ничего не понятно, закон делается чтобы оформить уже имеющиеся договоренности и запустить финансовые потоки из бюджета.
Не говорю, что это однозначно плохо. Смотря кто и как будет реализовывать неформально уже запланированные контракты. Может разворуют всё с пшиком на выходе, а может чуть поворуют с каким-то результатом))
___________________
Судя по абстрактным формулировкам, из которых ничего не понятно, закон делается чтобы оформить уже имеющиеся договоренности и запустить финансовые потоки из бюджета.
Не говорю, что это однозначно плохо. Смотря кто и как будет реализовывать неформально уже запланированные контракты. Может разворуют всё с пшиком на выходе, а может чуть поворуют с каким-то результатом))
May 31, 2024
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Успешные статические огневые испытания ракеты RFA ONE и развитие британских космодромов
Новости середины мая.
Rocket Factory Augsburg (RFA) из Аугсбурга (Германия), похоже, сделал значительный шаг вперёд на пути к первому орбитальному запуску с территории Великобритании: 16 мая RFA сообщил об успехе статических огневых испытаний первой ступени ракеты RFA ONE, проведенных на космодроме SaxaVord, который расположен на Шетландских островах.
О последних результатах RFA и развитии семи британских космодромов — в материале NASASpaceFlight.com
#UK
Новости середины мая.
Rocket Factory Augsburg (RFA) из Аугсбурга (Германия), похоже, сделал значительный шаг вперёд на пути к первому орбитальному запуску с территории Великобритании: 16 мая RFA сообщил об успехе статических огневых испытаний первой ступени ракеты RFA ONE, проведенных на космодроме SaxaVord, который расположен на Шетландских островах.
О последних результатах RFA и развитии семи британских космодромов — в материале NASASpaceFlight.com
#UK
June 1, 2024
Странные люди жалуются в The New York Times на то, что Илон Маск в рамках капиталистической конкуренции уничтожает их бизнес. А как же свободная конкуренция, дух соревнования и т.д.?)
А картинка в статье интересная. Закупки пусковых услуг федеральными властями США по годам с учетом пересчета на инфляцию.
"Итоговые данные скорректированы с учетом инфляции и включают основные контракты на космические перевозки на орбиту и связанные с ними исследования и разработки".
Согласно картинке, сейчас власти США только SpaceX платят больше, чем 15 лет назад тратили на все пусковые услуги.
А картинка в статье интересная. Закупки пусковых услуг федеральными властями США по годам с учетом пересчета на инфляцию.
"Итоговые данные скорректированы с учетом инфляции и включают основные контракты на космические перевозки на орбиту и связанные с ними исследования и разработки".
Согласно картинке, сейчас власти США только SpaceX платят больше, чем 15 лет назад тратили на все пусковые услуги.
June 3, 2024
Еще из интересного.
"SpaceX наняла Терренса Дж. О'Шонесси, бывшего генерала ВВС, который первым перешел на работу в SpaceX для предоставления спутниковой службы Starlink военным, и Кэти Людерс, которая была ведущим специалистом по контрактам НАСА, которая заключила с SpaceX контракт на 2,9 миллиарда долларов на космический корабль, который доставит астронавтов НАСА с лунной орбиты на поверхность Луны впервые за 50 лет."
"Лори Гарвер, бывший сотрудник НАСА, которая настаивала на том, чтобы НАСА нанимало частные компании для доставки астронавтов на космическую станцию и обратно, и неоднократно хвалила работу SpaceX, сказала, что она тоже была удивлена агрессивностью компании.
“Я недооценила, как это будет развиваться в долгосрочной перспективе, и то доминирующее положение, которого они добьются”, - сказала она. “И на что они готовы пойти, оказавшись в доминирующем положении, чтобы бороться за сохранение этого господства”."
"SpaceX наняла Терренса Дж. О'Шонесси, бывшего генерала ВВС, который первым перешел на работу в SpaceX для предоставления спутниковой службы Starlink военным, и Кэти Людерс, которая была ведущим специалистом по контрактам НАСА, которая заключила с SpaceX контракт на 2,9 миллиарда долларов на космический корабль, который доставит астронавтов НАСА с лунной орбиты на поверхность Луны впервые за 50 лет."
"Лори Гарвер, бывший сотрудник НАСА, которая настаивала на том, чтобы НАСА нанимало частные компании для доставки астронавтов на космическую станцию и обратно, и неоднократно хвалила работу SpaceX, сказала, что она тоже была удивлена агрессивностью компании.
“Я недооценила, как это будет развиваться в долгосрочной перспективе, и то доминирующее положение, которого они добьются”, - сказала она. “И на что они готовы пойти, оказавшись в доминирующем положении, чтобы бороться за сохранение этого господства”."
June 3, 2024
Как говорят в Америке, "Sex sells". Чем ещё отличаются фильмы "Хоббит" и "Игра престолов"? И там и там фэнтезийный мир, и там и там драконы. Но простенький бесконечный сериал стал сверхпопулярным, а фильм по обожаемому всеми Толкиену стал проходным.
К сожалению, подобные методы продажи очень часто используют и в науке. Помню, как во время ковида на раскрутку темы в сообщество людей, занимающихся численным моделированием, вкинули денег. И они стали усиленно высчитывать какой процент вирусов задерживает маска, а какая концентрация вирусов в воздухе будет после того, как больной человек нажмет на кнопку слива на унитазе.
Scientific American: "Теперь микропластики обнаружены в яичках. Насколько это плохо? Данные показывают, что микропластики могут попасть во многие различные органы и нанести вред репродуктивному здоровью".
Я ничего не знаю про микропластик. Хотя я и уверен в том, что пользы он организму не приносит, степень его вреда я оценить не могу. Но раз уж для того, чтобы выбить деньги на тему в ход пошли такие аргументы - то, видимо, не так сильно он и опасен.
Наука все больше и больше превращается в способ выбивания денег под какую-то заведомую ерунду. А учены - во впавшее в маразм жречество.
#наука
К сожалению, подобные методы продажи очень часто используют и в науке. Помню, как во время ковида на раскрутку темы в сообщество людей, занимающихся численным моделированием, вкинули денег. И они стали усиленно высчитывать какой процент вирусов задерживает маска, а какая концентрация вирусов в воздухе будет после того, как больной человек нажмет на кнопку слива на унитазе.
Scientific American: "Теперь микропластики обнаружены в яичках. Насколько это плохо? Данные показывают, что микропластики могут попасть во многие различные органы и нанести вред репродуктивному здоровью".
Я ничего не знаю про микропластик. Хотя я и уверен в том, что пользы он организму не приносит, степень его вреда я оценить не могу. Но раз уж для того, чтобы выбить деньги на тему в ход пошли такие аргументы - то, видимо, не так сильно он и опасен.
Наука все больше и больше превращается в способ выбивания денег под какую-то заведомую ерунду. А учены - во впавшее в маразм жречество.
#наука
June 4, 2024
Сегодня главная космическая новость - заявление директора департамента перспективных программ и проекта «Сфера» госкорпорации Роскосмос Сергея Прохорова на XVI Федеральной конференции ComNews Satellite Russia о том, что планы по созданию геостационарных спутников выполнены не будут.
Сделано оно было еще 31 мая. А широко обсуждать его начали только сегодня.
Интересно, что есть два источника высказывания, показания которых несколько отличаются. Газета Ведомости, которую все заметили. И сайт организатора конференции.
Ведомости: "Корпорация «Роскосмос» не сможет произвести четыре из шести геостационарных спутников, предусмотренных в Стратегии развития отрасли связи до 2035 г., из-за отсутствия финансирования".
Понимать фразу "отсутствие финансирования" можно очень по-разному, чем резво воспользовался ныне пропагандист частной космонавтики, а ранее - пресс-секретарь предыдущего руководителя госкорпорации.
В свою очередь, организаторы конференции дают такую цитату высказывания чиновника:
"Так получилось, что перспективные группировки на негеостационарных орбитах развиваются, а геостационарная орбита (ГСО) не обеспечена бюджетным финансированием. К 2030 г. ряд геостационарных космических аппаратов (КА) закончит активное существование и из шести КА, которые должны быть заказаны в ГК "Роскосмос", заказано только два: один со стороны АО "Газпром космические системы", второй - ФГУП "Космическая связь". Мне кажется, это надо обсуждать, потому что развивая долгосрочные низкоорбитальные и среднеорбитальные группировки мы абсолютно забываем, в чем основа связности нашего государства с дружественными странами. Я призываю к тому, чтобы вспомнить основы построения систем спутниковой связи РФ и продолжить поддержание и развитие геостационарных систем", - заявил Прохоров.
Также портал Comnews приводит текст комментария акционера АО "КА-Интернет" Сергея Пехтерева: "При длительном отсутствии работающего ИСЗ в точке ГСО, закрепленной за Россией, возможна потеря для нашей страны этой позиции и размещение на ней ИСЗ другого государства".
На фоне отсутствия финансирования целых направлений деятельности российской космонавтики, честно говоря, странно говорить о какой-то там не эффективности работы отрасли. Как может - так и работает.
В то время, пока какое-либо направление не финансируется - на что должны жить люди, работающие по этим направлениям? Отрасль криво, убого и очень не безусловно, но как-то решает эту задачу. Пока что.
Сделано оно было еще 31 мая. А широко обсуждать его начали только сегодня.
Интересно, что есть два источника высказывания, показания которых несколько отличаются. Газета Ведомости, которую все заметили. И сайт организатора конференции.
Ведомости: "Корпорация «Роскосмос» не сможет произвести четыре из шести геостационарных спутников, предусмотренных в Стратегии развития отрасли связи до 2035 г., из-за отсутствия финансирования".
Понимать фразу "отсутствие финансирования" можно очень по-разному, чем резво воспользовался ныне пропагандист частной космонавтики, а ранее - пресс-секретарь предыдущего руководителя госкорпорации.
В свою очередь, организаторы конференции дают такую цитату высказывания чиновника:
"Так получилось, что перспективные группировки на негеостационарных орбитах развиваются, а геостационарная орбита (ГСО) не обеспечена бюджетным финансированием. К 2030 г. ряд геостационарных космических аппаратов (КА) закончит активное существование и из шести КА, которые должны быть заказаны в ГК "Роскосмос", заказано только два: один со стороны АО "Газпром космические системы", второй - ФГУП "Космическая связь". Мне кажется, это надо обсуждать, потому что развивая долгосрочные низкоорбитальные и среднеорбитальные группировки мы абсолютно забываем, в чем основа связности нашего государства с дружественными странами. Я призываю к тому, чтобы вспомнить основы построения систем спутниковой связи РФ и продолжить поддержание и развитие геостационарных систем", - заявил Прохоров.
Также портал Comnews приводит текст комментария акционера АО "КА-Интернет" Сергея Пехтерева: "При длительном отсутствии работающего ИСЗ в точке ГСО, закрепленной за Россией, возможна потеря для нашей страны этой позиции и размещение на ней ИСЗ другого государства".
На фоне отсутствия финансирования целых направлений деятельности российской космонавтики, честно говоря, странно говорить о какой-то там не эффективности работы отрасли. Как может - так и работает.
В то время, пока какое-либо направление не финансируется - на что должны жить люди, работающие по этим направлениям? Отрасль криво, убого и очень не безусловно, но как-то решает эту задачу. Пока что.
June 4, 2024
Видимо, первый публичный пример действия будущего закона о государственно-частном партнерстве в сфере космической деятельности.
https://www.interfax.ru/russia/964768
Проект космической компании "Бюро 1440" <...> может получить из федерального бюджета 9,35 млрд рублей в 2024 году, следует из проекта изменений в федеральный бюджет на 2024 год и плановый период 2025-2026 годов.
Эти бюджетные ассигнования позволят приступить к началу финансирования работ по закупке необходимых материалов (комплектующие изделия, сырье), необходимых для создания и вывода на орбиту в 2025 году 66 космических аппаратов из общего состава спутниковой группировки в 288 космических аппаратов.
9,35 млрд рублей - примерно $100 млн - то есть около $1,5 млн субсидий на каждый из 66 планируемых спутников. Вопрос кто производит эту электронику и какова степень не дружественности этой страны.
У нас тут недавно была волна цитирований высказывания нового министра обороны от 2017 года - о том, что космическая отрасль должна сменить парадигму существования: "С советских времен "Роскосмос" живет в такой, я бы сказал, бюджетно-технологической парадигме: это значит, забрать бюджетные деньги и освоить их – освоить в хорошем смысле — на решение определенных технологических задач. ... Но это все железо. А где деньги, Зин?".
Сейчас пропагандисты "частной космонавтики" говорят о том, что наконец-то ситуация будет исправлена. Как она будет исправлена? Стоимость "железа" одного спутника Старлинк оценивается величиной в $1 млн. Инфляция, наценка за то что ты русский и т.д. - $1,5 млн вменяемая цена "железа" одного спутника. По сути, государство дает частнику деньги для того, чтобы он освоил их в хорошем смысле - решил определенную техническую задачу. А потом забрал то, что создаст, себе. И начал продавать услуги тому же государству.
Время изменилось. И один и тот же человек, я думаю, совершенно по-разному тогда и теперь относится к двум гипотетическим ситуациям: 1) деньги освоены, железо есть, но прибыли и окупаемости нет, и 2) деньги не выделены, железа на них не сделали, но зато есть какая-то прибыль и самообеспечение - за счет продажи ракетных двигателей всяким там ULA, OneWeb, запускам иностранных спутников на Протонах и не только, научно-техническим сопровождением разработки западной и восточной (всякие Южные Кореи) ракетной техники, запускам американских космонавтов на МКС и т.д.
В итоге - вначале десятилетиями заставляли отрасль жить по каким-то странным придуманным правилам. А потом, когда клюнул жареный петух, всё начали делать "по советским канонам", но с приватизацией прибылей и национализацией расходов.
Я не говорю что этого не нужно сейчас делать, раз уж жареный петух клюнул. И думаю, что и выхода то другого сейчас нет, - если цель - развернуть подобную группировку спутников. В России их начинку в таких количествах никто не сделает. А за рубежом если еще и готовы закрыть глаза на то, что что-то там покупает частная фирма, то чему-то государственному никто ничего не продаст точно. И большая удача что кто-то что-то готов продать на этих условиях.
Но давайте будем честными. Не будем блажить про какую-то мифическую эффективность частника. И скажем, что космическую отрасль, и не только ее, десятилетиями гнали по тупиковому пути развития. И что ее плачевное нынешнее состояние одним из своих основных источников имеет именно это не верное управленческое решение.
Спутники ладно. А если завтра, вдруг, окажется, не знаю, придумываю какой-то бред, что эти спутники, производимые индустриальным способом, нечем индустриальным способом запускать, - потому что зарплата у оператора станка ЧПУ составляет от 80 до 120 т.р. (и это в Москве, а сколько не в Москве, раз ориентир - средняя зарплата по региону?), и поэтому все разбежались, - то что тогда будем делать?
https://www.interfax.ru/russia/964768
Проект космической компании "Бюро 1440" <...> может получить из федерального бюджета 9,35 млрд рублей в 2024 году, следует из проекта изменений в федеральный бюджет на 2024 год и плановый период 2025-2026 годов.
Эти бюджетные ассигнования позволят приступить к началу финансирования работ по закупке необходимых материалов (комплектующие изделия, сырье), необходимых для создания и вывода на орбиту в 2025 году 66 космических аппаратов из общего состава спутниковой группировки в 288 космических аппаратов.
9,35 млрд рублей - примерно $100 млн - то есть около $1,5 млн субсидий на каждый из 66 планируемых спутников. Вопрос кто производит эту электронику и какова степень не дружественности этой страны.
У нас тут недавно была волна цитирований высказывания нового министра обороны от 2017 года - о том, что космическая отрасль должна сменить парадигму существования: "С советских времен "Роскосмос" живет в такой, я бы сказал, бюджетно-технологической парадигме: это значит, забрать бюджетные деньги и освоить их – освоить в хорошем смысле — на решение определенных технологических задач. ... Но это все железо. А где деньги, Зин?".
Сейчас пропагандисты "частной космонавтики" говорят о том, что наконец-то ситуация будет исправлена. Как она будет исправлена? Стоимость "железа" одного спутника Старлинк оценивается величиной в $1 млн. Инфляция, наценка за то что ты русский и т.д. - $1,5 млн вменяемая цена "железа" одного спутника. По сути, государство дает частнику деньги для того, чтобы он освоил их в хорошем смысле - решил определенную техническую задачу. А потом забрал то, что создаст, себе. И начал продавать услуги тому же государству.
Время изменилось. И один и тот же человек, я думаю, совершенно по-разному тогда и теперь относится к двум гипотетическим ситуациям: 1) деньги освоены, железо есть, но прибыли и окупаемости нет, и 2) деньги не выделены, железа на них не сделали, но зато есть какая-то прибыль и самообеспечение - за счет продажи ракетных двигателей всяким там ULA, OneWeb, запускам иностранных спутников на Протонах и не только, научно-техническим сопровождением разработки западной и восточной (всякие Южные Кореи) ракетной техники, запускам американских космонавтов на МКС и т.д.
В итоге - вначале десятилетиями заставляли отрасль жить по каким-то странным придуманным правилам. А потом, когда клюнул жареный петух, всё начали делать "по советским канонам", но с приватизацией прибылей и национализацией расходов.
Я не говорю что этого не нужно сейчас делать, раз уж жареный петух клюнул. И думаю, что и выхода то другого сейчас нет, - если цель - развернуть подобную группировку спутников. В России их начинку в таких количествах никто не сделает. А за рубежом если еще и готовы закрыть глаза на то, что что-то там покупает частная фирма, то чему-то государственному никто ничего не продаст точно. И большая удача что кто-то что-то готов продать на этих условиях.
Но давайте будем честными. Не будем блажить про какую-то мифическую эффективность частника. И скажем, что космическую отрасль, и не только ее, десятилетиями гнали по тупиковому пути развития. И что ее плачевное нынешнее состояние одним из своих основных источников имеет именно это не верное управленческое решение.
Спутники ладно. А если завтра, вдруг, окажется, не знаю, придумываю какой-то бред, что эти спутники, производимые индустриальным способом, нечем индустриальным способом запускать, - потому что зарплата у оператора станка ЧПУ составляет от 80 до 120 т.р. (и это в Москве, а сколько не в Москве, раз ориентир - средняя зарплата по региону?), и поэтому все разбежались, - то что тогда будем делать?
June 4, 2024
Интересный материал Scientific American. Оказывается, до нас не "только свет умерших звезд доходит", но еще и их пепел.
Железо 60 - это радиоактивный изотоп железа, который распадается на кобальт 60 с периодом полураспада 2,6 миллиона лет. Этот изотоп не типичен для Земли, и его наличие свидетельствует о том, что пепел взрыва сверхновой долетел до Земли.
Первоначально такой пепел нашли ученые, исследовавшие отложения межзвездной пыли на дне океана. Они обнаружили два широких пика содержания железа 60 с датировками около 7,5 млн и 2,5 млн лет назад. Модели исследователей показали, что материал провел около 200 000 лет в межзвездном пространстве, прежде чем упал на Землю.
Затем были найдены более свежие следы взрывов сверхновых. Крайний был 1,5 лет назад. Взорвавшаяся звезда находилась на расстоянии 300 световых лет от Земли. То есть австралопитеки этот взрыв наблюдали - для них он выглядел как вторая Луна на небосклоне. При этом общий выброс вещества на Землю, как утверждается в статье, составил несколько сот тонн (для сравнения - на Землю каждый день падает примерно столько же метеоритного материала).
"Вывод ошеломляющий: каждые несколько миллионов лет сверхновая взрывается достаточно близко к Земле, чтобы осыпать нас радиоактивными обломками. Это означает, что за время существования нашей планеты на нас тысячи раз падал пепел от взрывающихся звезд, и часть этого материала, вероятно, находилась достаточно близко, чтобы вызвать некоторые из глобальных разрушений".
#космология #наука
Железо 60 - это радиоактивный изотоп железа, который распадается на кобальт 60 с периодом полураспада 2,6 миллиона лет. Этот изотоп не типичен для Земли, и его наличие свидетельствует о том, что пепел взрыва сверхновой долетел до Земли.
Первоначально такой пепел нашли ученые, исследовавшие отложения межзвездной пыли на дне океана. Они обнаружили два широких пика содержания железа 60 с датировками около 7,5 млн и 2,5 млн лет назад. Модели исследователей показали, что материал провел около 200 000 лет в межзвездном пространстве, прежде чем упал на Землю.
Затем были найдены более свежие следы взрывов сверхновых. Крайний был 1,5 лет назад. Взорвавшаяся звезда находилась на расстоянии 300 световых лет от Земли. То есть австралопитеки этот взрыв наблюдали - для них он выглядел как вторая Луна на небосклоне. При этом общий выброс вещества на Землю, как утверждается в статье, составил несколько сот тонн (для сравнения - на Землю каждый день падает примерно столько же метеоритного материала).
"Вывод ошеломляющий: каждые несколько миллионов лет сверхновая взрывается достаточно близко к Земле, чтобы осыпать нас радиоактивными обломками. Это означает, что за время существования нашей планеты на нас тысячи раз падал пепел от взрывающихся звезд, и часть этого материала, вероятно, находилась достаточно близко, чтобы вызвать некоторые из глобальных разрушений".
#космология #наука
June 5, 2024
June 5, 2024
То ли большие игроки решили что пора уже сдувать ИИ-шный экономический пузырь, то ли какие-то внутризападные конфликты обострились, но в последние недели из каждого утюга стало слышно о том, что "внезапно оказалось", что ИИ на графических процессорах потребляет слишком много энергии.
Но что для одного огорчение, то для другого возможность. И уже MIT Technology Review вдруг вспомнил, что не едиными графическими процессорами жив нейросетевой ИИ. И что вполне можно собирать такие системы на "аналоговом компьютере".
Издание рассказывает о лаборатории Сэма Диллавоу в Пенсильванском университете, в котором исследуют возможность использования схем, состоящих из резисторов, для выполнения простых задач классификации в машинном обучении. В такой системе в общем-то только одно большое преимущество: потенциальная экономия энергии.
"Диллавоу объясняет потенциальную экономию энергии следующим образом: цифровые чипы, такие как графические процессоры, расходуют энергию "квантовано", "квант" энергии на одну операцию. Поэтому создание чипа, способного выполнять больше операций в секунду, просто означает, что чип потребляет больше энергии в секунду. Напротив, энергопотребление аналогового компьютера зависит от продолжительности его работы. Если сделать аналоговый компьютер вдвое быстрее, он также стал бы вдвое энергоэффективнее. ... В настоящее время на обучение большой языковой модели уходит столько же энергии, сколько ежегодно потребляет более сотни домов в США. Диллавоу надеется, что его разработка предлагает альтернативный, более энергоэффективный подход к созданию более быстрого искусственного интеллекта".
"Обучение устройства предполагает использование второй идентичной схемы для “инструктирования” первого устройства. Обе схемы начинаются с одинаковых значений сопротивления для каждого из 32 переменных резисторов. Диллавоу подает на обе схемы одинаковые входные сигналы, и регулирует выходное напряжение второй схемы в соответствии с требуемым выходным сигналом. Первая схема получает обратную связь от второй схемы, и обе схемы регулируют свои сопротивления таким образом, чтобы они сходились на одних и тех же значениях. Цикл начинается снова с нового ввода, пока схемы не установят набор уровней сопротивления, которые обеспечивают правильный вывод для обучающих примеров. По сути, команда обучает устройство с помощью метода, известного как контролируемое обучение, при котором модель искусственного интеллекта обучается на основе помеченных данных, чтобы предсказать метки для новых примеров."
(Продолжение следует.)
На фото ниже - описываемое устройство "в железе".
Но что для одного огорчение, то для другого возможность. И уже MIT Technology Review вдруг вспомнил, что не едиными графическими процессорами жив нейросетевой ИИ. И что вполне можно собирать такие системы на "аналоговом компьютере".
Издание рассказывает о лаборатории Сэма Диллавоу в Пенсильванском университете, в котором исследуют возможность использования схем, состоящих из резисторов, для выполнения простых задач классификации в машинном обучении. В такой системе в общем-то только одно большое преимущество: потенциальная экономия энергии.
"Диллавоу объясняет потенциальную экономию энергии следующим образом: цифровые чипы, такие как графические процессоры, расходуют энергию "квантовано", "квант" энергии на одну операцию. Поэтому создание чипа, способного выполнять больше операций в секунду, просто означает, что чип потребляет больше энергии в секунду. Напротив, энергопотребление аналогового компьютера зависит от продолжительности его работы. Если сделать аналоговый компьютер вдвое быстрее, он также стал бы вдвое энергоэффективнее. ... В настоящее время на обучение большой языковой модели уходит столько же энергии, сколько ежегодно потребляет более сотни домов в США. Диллавоу надеется, что его разработка предлагает альтернативный, более энергоэффективный подход к созданию более быстрого искусственного интеллекта".
"Обучение устройства предполагает использование второй идентичной схемы для “инструктирования” первого устройства. Обе схемы начинаются с одинаковых значений сопротивления для каждого из 32 переменных резисторов. Диллавоу подает на обе схемы одинаковые входные сигналы, и регулирует выходное напряжение второй схемы в соответствии с требуемым выходным сигналом. Первая схема получает обратную связь от второй схемы, и обе схемы регулируют свои сопротивления таким образом, чтобы они сходились на одних и тех же значениях. Цикл начинается снова с нового ввода, пока схемы не установят набор уровней сопротивления, которые обеспечивают правильный вывод для обучающих примеров. По сути, команда обучает устройство с помощью метода, известного как контролируемое обучение, при котором модель искусственного интеллекта обучается на основе помеченных данных, чтобы предсказать метки для новых примеров."
(Продолжение следует.)
На фото ниже - описываемое устройство "в железе".
June 6, 2024
Вроде умные люди, а дураки.
Как раз из-за этого Российская империя и закончилась: в окопах вши, в Петрограде - рысаки.
Эта "партия комфортной России" сошла с ума, или .. ?
https://t.me/crimsondigest/1700
Как раз из-за этого Российская империя и закончилась: в окопах вши, в Петрограде - рысаки.
Эта "партия комфортной России" сошла с ума, или .. ?
https://t.me/crimsondigest/1700
Telegram
Кримсон Дайджест
ПМЭФ как психологическое оружие: кому это нужно и на кого это направлено.
Очень приятно наблюдать за эмоциональными (ибо у них З — Зависть) и эстетическими страданиями тех инфлюенсеров, которых публично корёжит от ПМЭФ, с его гламуром, демонстративным потреблением…
Очень приятно наблюдать за эмоциональными (ибо у них З — Зависть) и эстетическими страданиями тех инфлюенсеров, которых публично корёжит от ПМЭФ, с его гламуром, демонстративным потреблением…
June 6, 2024
Недавно мы обсуждали первый публичный пример действия будущего закона о государственно-частном партнерстве в сфере космической деятельности ("Бюро 1440"). Судя по всему, это второй такой пример.
https://www.interfax-russia.ru/moscow/news/odk-sozdast-dvigateli-dlya-novoy-rossiyskoy-rakety-sverhlegkogo-klassa-rosteh
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в "Ростех") создаст жидкостные ракетные двигатели для носителей сверхлегкого класса, инвестиции в проект составят 2,7 млрд рублей, сообщили в четверг в пресс-службе "Ростеха".
Соответствующее соглашение на "полях" Петербургского международного экономического форума подписали генеральный директор ОДК Вадим Бадеха и управляющий партнер венчурного фонда "Восход" Руслан Саркисов.
По данным "Ростеха", полезная нагрузка ракеты-носителя составит около 250 кг, разрабатываемые двигатели будут использоваться для первой и второй ступеней космических ракет.
Член Общественного совета Госкорпорации «Роскосмос» подчеркивает, что:
https://t.me/space78125/2785
Фонд "Восход" ... очередь полотно связан с "Ростехом".
Конечно, по двум экспериментальным точкам происходящее в полной мере не реконструировать. Но пока что государственно-частное партнерство в сфере космической деятельности сводится к тому, что на территорию "Роскосмоса" заходят другие госкорпорации.
Тогда в чем смысл существования Роскосмоса как отдельной организации?
#частная_космонавтика_с_российской_спецификой
https://www.interfax-russia.ru/moscow/news/odk-sozdast-dvigateli-dlya-novoy-rossiyskoy-rakety-sverhlegkogo-klassa-rosteh
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в "Ростех") создаст жидкостные ракетные двигатели для носителей сверхлегкого класса, инвестиции в проект составят 2,7 млрд рублей, сообщили в четверг в пресс-службе "Ростеха".
Соответствующее соглашение на "полях" Петербургского международного экономического форума подписали генеральный директор ОДК Вадим Бадеха и управляющий партнер венчурного фонда "Восход" Руслан Саркисов.
По данным "Ростеха", полезная нагрузка ракеты-носителя составит около 250 кг, разрабатываемые двигатели будут использоваться для первой и второй ступеней космических ракет.
Член Общественного совета Госкорпорации «Роскосмос» подчеркивает, что:
https://t.me/space78125/2785
Фонд "Восход" ... очередь полотно связан с "Ростехом".
Конечно, по двум экспериментальным точкам происходящее в полной мере не реконструировать. Но пока что государственно-частное партнерство в сфере космической деятельности сводится к тому, что на территорию "Роскосмоса" заходят другие госкорпорации.
Тогда в чем смысл существования Роскосмоса как отдельной организации?
#частная_космонавтика_с_российской_спецификой
June 6, 2024
Forwarded from Спутник ДЗЗ
Американская компания K2 Space, которая разрабатывает спутниковые платформы, в октябре этого года планирует запустить свой первый спутник предназначенный для демонстрации технологий и апробации спутниковой платформы Mega Class [ссылка].
Созданная два года назад K2 Space, в отличие от многих молодых компаний, решила сосредоточится не на миниатюрных, а на более крупных спутниках. Разработанная ею спутниковая платформа Mega Class предназначена для размещения полезной нагрузки массой до 1000 кг и производства энергии мощностью до 20 кВт.
По словам генерального директора K2 Space Карана Кунджура, компания пошла в противоположном от рынка направлении, увидев возможность создавать более крупные, но потенциально недорогие спутники. Для этого понадобилось выстроить с нуля цепочку поставок компонентов для спутника такого размера и мощности. Некоторые компоненты, например гироскопы, K2 Space пришлось разрабатывать самим.
Спутниковая платформа K2 Space вызвала интерес как государственных, так и частных заказчиков. Компания получила 3,8 млн долларов в рамках программы Tactical Funding Increase (TACFI) от Министерства обороны США. В результате, на первом спутнике Mega Class будет размещено несколько полезных нагрузок военного ведомства.
По словам Карана Кунджура, в их платформе заинтересованы различные подразделения Космических сил США: некоторым нравится высокая мощность, других привлекает способность платформы работать на разных орбитах, в частности, на средней околоземной орбите.
У K2 Space есть соглашение о совместных исследованиях и разработках с Исследовательской лабораторией ВВС США. Компания будет сотрудничать с лабораторией по вопросам кибербезопасности.
Компания подписала свой первый коммерческий контракт с неназванным “крупным телекоммуникационным оператором”. Контракт посвящён вопросам разработки спутниковой группировки следующего поколения с использованием платформы K2 Space. Каран Кунджур не сообщил каких-либо подробностей относительно будущей группировки, но озвучил цену — 15 млн долларов за спутник, которая, по его словам, обеспечила экономическое обоснование реализации подобных группировок.
У K2 Space, которая привлекла в феврале 50 млн долларов инвестиций, в штате состоит 50 человек. К концу года компания планирует увеличить штат до 90 сотрудников, а ещё через полгода — до 130. Компания подписала договор аренды помещения для массового производства спутников в Торрансе (шт. Калифорния). Цель K2 Space — выйти в 2026 году на производство 50 спутников в год.
Компания также планирует создание более крупных спутниковых платформ Giga Class, в расчёте на успех Starship. Сейчас десять космических аппаратов на платформе Mega Class могут быть выведены на низкую орбиту одним пуском Falcon 9. Starship сможет запускать одновременно 50 таких спутников. Но к работе над Giga Class компания собирается приступать лишь когда увидит регулярные старты Starship.
Первая в списке членов наблюдательного совета K2 Space — Лори Гарвер (Lori Garver).
#США #война
Созданная два года назад K2 Space, в отличие от многих молодых компаний, решила сосредоточится не на миниатюрных, а на более крупных спутниках. Разработанная ею спутниковая платформа Mega Class предназначена для размещения полезной нагрузки массой до 1000 кг и производства энергии мощностью до 20 кВт.
По словам генерального директора K2 Space Карана Кунджура, компания пошла в противоположном от рынка направлении, увидев возможность создавать более крупные, но потенциально недорогие спутники. Для этого понадобилось выстроить с нуля цепочку поставок компонентов для спутника такого размера и мощности. Некоторые компоненты, например гироскопы, K2 Space пришлось разрабатывать самим.
Спутниковая платформа K2 Space вызвала интерес как государственных, так и частных заказчиков. Компания получила 3,8 млн долларов в рамках программы Tactical Funding Increase (TACFI) от Министерства обороны США. В результате, на первом спутнике Mega Class будет размещено несколько полезных нагрузок военного ведомства.
По словам Карана Кунджура, в их платформе заинтересованы различные подразделения Космических сил США: некоторым нравится высокая мощность, других привлекает способность платформы работать на разных орбитах, в частности, на средней околоземной орбите.
У K2 Space есть соглашение о совместных исследованиях и разработках с Исследовательской лабораторией ВВС США. Компания будет сотрудничать с лабораторией по вопросам кибербезопасности.
Компания подписала свой первый коммерческий контракт с неназванным “крупным телекоммуникационным оператором”. Контракт посвящён вопросам разработки спутниковой группировки следующего поколения с использованием платформы K2 Space. Каран Кунджур не сообщил каких-либо подробностей относительно будущей группировки, но озвучил цену — 15 млн долларов за спутник, которая, по его словам, обеспечила экономическое обоснование реализации подобных группировок.
У K2 Space, которая привлекла в феврале 50 млн долларов инвестиций, в штате состоит 50 человек. К концу года компания планирует увеличить штат до 90 сотрудников, а ещё через полгода — до 130. Компания подписала договор аренды помещения для массового производства спутников в Торрансе (шт. Калифорния). Цель K2 Space — выйти в 2026 году на производство 50 спутников в год.
Компания также планирует создание более крупных спутниковых платформ Giga Class, в расчёте на успех Starship. Сейчас десять космических аппаратов на платформе Mega Class могут быть выведены на низкую орбиту одним пуском Falcon 9. Starship сможет запускать одновременно 50 таких спутников. Но к работе над Giga Class компания собирается приступать лишь когда увидит регулярные старты Starship.
Первая в списке членов наблюдательного совета K2 Space — Лори Гарвер (Lori Garver).
#США #война
June 6, 2024