ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
2.27K subscribers
1.55K photos
73 videos
51 files
3.69K links
Канал для тех, кто любит инфраструктуру, верит в партнёрство, зарабатывает на строительстве и управлении объектами недвижимости

Официальный канал Гипериона https://hyperion-sg.ru/

Автор - Артур Щеглов @p3runner
Download Telegram
🚊 Повторят ли транспортные фонды успех дорожных?

Коллеги с канала @zatramvai выложили презентацию А.С. Мишарина с заседания Госсовета «Эффективная транспортная система». Мне показалась любопытной идея создания специализированных региональных фондов для финансирования общественного транспорта. Делюсь выжимкой.

📌 Городской общественный транспорт — это 2,5 трлн руб. (1,2% ВВП) и 500 тыс. рабочих мест. Это критически важная отрасль для достижения национальных целей. НО! Трамвайный ренессанс (2021-2024) продлился недолго, механизм самообновления не заработал, источники финансирования иссякли.

💡Идея Мишарина в том, чтобы распространить на сферу общественного транспорта практику функционирования дорожных фондов. Дорожные фонды работают. Почему бы не создать транспортные?

💰 Источники фондирования:

🟣 Билетная выручка
🟣 Отчисления от расходных обязательств бюджетов (здесь не очень понял, от каких именно)
🟣 Дорожные сборы (парковка, платные участки дорог)
🟣 Штрафы (нарушение ПДД, безбилетный проезд)
🟣 Плата за подключение (аналогично коммунальным системам)

При условии выполнения требований (лимитов) наполнения транспортных фондов регион может рассчитывать на получение федеральной субсидии. Общий объём таких субсидий предполагается сформировать на уровне 150 млрд руб. ежегодно.

🌪 План — ураган. Но если здесь прибавится, то где убавится? Что думаете? Рабочая схема?

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура #ГЭТ #p3runner
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥54🤔1🤯1🍓1💊1
Инфраструктура и ГЧП © 2092, пятница 20 февраля 2026

📌 Мишустин: финансирование на инфраструктурные проекты должно доходить вовремя. Это необходимо особо контролировать, заявил премьер-министр.

💰 Банк ДОМ.РФ анонсировал расширение инвестиционного кредитования. Банк планирует заниматься кредитованием проектов, не связанных со строительством жилья.

💸 Для поддержки строительства инфраструктуры предложили использовать ЦФА. Бизнес прорабатывает механизмы для привлечения средств, размещаемых в цифровых финансовых активах, на строительство объектов инфраструктуры. Сейчас этому мешает отсутствие механизмов защиты инвесторов.

🚂 Музей паровозов или фудкорт. Что могут построить на Рижском вокзале. Рижский вокзал в Москве выставят на торги, РЖД планируют установить на него цену в размере 4 млрд руб с учетом НДС. Здание Рижского вокзала в 2021 году признали памятником архитектуры, он был построен в 1901 году.

ℹ️ ГЧП в поисках новых денег. АИИК подготовила меморандум о системных мерах по созданию условий увеличения внебюджетного финансирования в объекты инфраструктуры.

🔎 КСП обнаружила неэффективность сервисов «Цифрового Приморья». Часть сервисов не работают, а часть оказалась невостребованной - об этом заявили на заседании экономического комитета Заксобрания Приморского края.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍52🍓1
🛣 Обход Нижнекамска и Набережных Челнов: «воздух для городов» или «золотая квитанция»

Объект: 81-километровый участок М-12 «Восток» в обход Нижнекамска и Набережных Челнов с мостом через Каму. Цена вопроса — 79 млрд рублей из федерального бюджета.

Суть конфликта: год дорога работала бесплатно, все радовались. Ровно до 31 декабря 2025 года, когда появился «новогодний сюрприз» — платный режим (неудачная дата). Трафик отреагировал красноречиво: упал вдвое, с 670 до 377 тыс. проездов. По моему опыту, трафик после введения платы за проезд падает на 30-50%. Говорят, грузовики вернулись обратно в города. Если так, то эффект разгрузки самоликвидировался.

🎩 Восприятие «обмана ожиданий»

На этапе запуска — патетика про «долгожданную магистраль», «воздух для агломерации», торжественное открытие с президентом на связи. Про то, что местным придется платить за дорогу на работу? Ну, где-то мелким шрифтом упоминалось. Результат: ~10 тысяч подписей под петициями, обращения к президенту и массовое ощущение, что «нас развели».

💸 Некорректность тарифов для коротких поездок

Жители платят как за полный перегон, фактически проезжая меньше половины, что воспринимается как несправедливый расчет «по бумажному маршруту», а не за реально потребленную услугу. Это рождает нарратив о «золотой квитанции».

📣 Недостаточность информирования о платном режиме

Жители указывают, что информационные щиты о начале платного участка появились с запозданием и не в месте, где пользователь принимает решение о въезде, что усиливает ощущение «ловушки». Хотя «Автодор» формально ссылается на ГОСТ и наличие информации в навигаторах и СМИ, для части аудитории это не воспринимается как достаточное и добросовестное информирование.

🤬 Позднее и реактивное включение в диалог

Госкомпания и власти начали объяснять позицию и говорить о возможных абонементах уже в условиях сформировавшегося протестного дискурса (петиции, резонанс в медиа, запросы депутатов), то есть в режиме «реагирования на кризис», а не его предотвращения.

✔️ Что стоило бы сделать для управления ИКР:

🟣 Провести аудит коммуникаций и переупаковать нарратив

🟣 Разработать тарифные и продуктовые решения как элемент коммуникации (кстати, у нас есть классное исследование на эту тему)

🟣 Институционализировать диалог с сообществами (нужен постоянный формат)

🫢 А пока…

🟣 Репутационные потери: доверие к федеральным дорожным проектам падает.

🟣 Функциональные потери: грузовики вернулись в города, эффект разгрузки сокращается.

🟣 Политические последствия: яркая тема для протестной мобилизации.

🟣 Образовательный эффект: отличный кейс для учебников — в разделе «чего нужно избегать».

🤗 Захотите обсудить — присоединяйтесь к сообществу!

#инвестиции #инфраструктура #концессии #ГЧП #p3marketing #p3runner #ИКР

Фото: «Волго-Вятскуправтодор»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤝7🔥6👍4🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 2093, вторник 24 февраля 2026

🔁 Суд обратил имущество владельцев «Сирена-трэвел» в доход государства – оператора системы бронирования авиабилетов Leonardo. По версии прокуратуры, компании были приобретены коррупционным путем и находились под криминальным влиянием и иностранным контролем.

⚡️ Растущие экологические платежи в России существенно сокращают возможности для реализации энергопроектов. На фоне грядущих больших строек в электроэнергетике до 2042 г. крупнейшие генерирующие холдинги предложили ввести на это время мораторий на рост экосборов. На новые энергообъекты до указанного срока потребуется около 50 трлн руб.

🛣 Готовность второй и третьей очередей дублера проспекта Гагарина в Нижнем Новгороде достигла 46%. Ожидается, что работы будут завершены летом 2027 года. Параллельно регион продолжает ждать выделения федерального финансирования на четвертую очередь, в состав которой войдет новый мост через Оку.

📌 Генпрокурор Гуцан взял под контроль соблюдение законодательства о концессиях. Эффективный в теории и выгодный как для государства, так и для частного бизнеса механизм ГЧП во многих регионах России пока сложно назвать идеальным.

✈️ В Татарстане появится новая взлетно-посадочная полоса «Мингер». Цена контракта на строительство составляет 143 миллиона рублей. Проект будут реализовывать через концессию.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
8👍5🍓1
💧 Сточные воды как энергоактив

Тепло сточных вод — один из наименее используемых ресурсов городской инфраструктуры. В Великобритании проект Low Carbon Farming (LCF) превращает его в основу крупного агропромышленного производства: 28 га высокотехнологичных теплиц, отапливаемых исключительно за счёт очистных сооружений.

Кейс показывает, как инфраструктурный актив с нулевой текущей монетизацией можно превратить в отдельный источник выручки при правильной технологической и финансовой модели.

⚡️ Технологическая схема LCF

Тепличный комплекс площадью 16 га расположен рядом с очистными сооружениями Anglian Water под Нориджем. Тепло забирается из сточных вод (температура держится на стабильном уровне ~15-20°C круглый год) и передаётся по подземному трубопроводу в теплицы, где через грунтовые тепловые насосы поднимается до требуемых параметров отопления.

Дополнительно на площадке установлены когенерационные установки: их сбросное тепло используется как резервный источник, а выхлопной CO₂ подаётся в теплицы для ускорения роста растений. Система замкнутого орошения сокращает водопотребление в 10 раз относительно открытого грунта.

Результат: снижение углеродного следа на ~75% по сравнению с классическими газовыми теплицами, производство до 12% всех томатов Великобритании на двух первых площадках.

📍 Экономика и масштабирование

Бизнес-модель стала жизнеспособной благодаря государственной программе Renewable Heat Incentive (RHI) — тарифным гарантиям на возобновляемое тепло, которые обеспечили предсказуемость доходов и привлекли институциональных инвесторов. Финансирование первых объектов обеспечил Greencoat Capital от имени британских пенсионных фондов.

LCF идентифицировала в Великобритании 41 потенциальную площадку у очистных сооружений для аналогичных проектов. Оценочный эффект масштабирования: до 8 тыс. рабочих мест, £2,67 млрд (₽275 млрд) инвестиций, 3 ТВт·ч «чистого тепла» в год.

🚰 Роль водоканала: от OPEX к энергообъекту

Ключевой элемент модели — изменение роли коммунального оператора. Anglian Water превращает очистные сооружения из чисто утилитарного объекта с операционными расходами в энергообъект, который генерирует дополнительную выручку.

Водоканал поставляет низкопотенциальное тепло сточных вод по долгосрочному контракту и одновременно решает проблему теплового загрязнения водоёмов (снижается температура сбрасываемой очищенной воды). За счёт близости объектов (несколько сотен метров) минимизируются теплопотери и капзатраты на сети.

Потенциал коммерциализации есть у большинства инфраструктурных объектов. Вопрос в способности увидеть актив там, где традиционно видят только издержки, и выстроить работающую бизнес-модель с привлечением специализированной экспертизы.

💬 P.S. Кстати, в России есть похожие кейсы, но значительно меньшего масштаба (пока). О них в другой раз.

#инвестиции #инфраструктура #ГЧП #концессии #коммерциализация #p3runner #p3money
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥104🤩3🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 2094, среда 25 февраля 2026

🏗 В связи с состоявшимся повышением ставки НДС с 20% до 22% Минстрой предлагает разрешить пересмотр цен строительных госконтрактов, заключенных до 2026 года, в отношении работ, приемка которых осуществляется уже после 1 января. Предполагается, что вносить корректировки можно будет до 1 октября этого года, что должно сгладить эффект от роста налоговой нагрузки.

🏥 Инвесторов в рамках концессий обяжут соблюдать госстандарты медпомощи. Это поможет согласовать цели государства, интересы бизнеса и права пациентов, считают эксперты.

📉 В ВЭБе ожидают замедления экономики и спада инвестиций. В то же время темпы роста промпроизводства ускорятся.

💸 Власти обсуждают перестройку условий финансового обеспечения стартапов. Потребность в создании в РФ «суверенного» рынка высокотехнологичных разработок из-за ухода западных компаний после 2022 года вынуждает власти изобретать новые меры поддержки инвестиций в хайтек с учетом их высоких рисков.

🚊 Липецкий городской Совет депутатов поддержал законодательную инициативу продлить до конца 2027 года обновление трамвайной сети в облцентре по договору концессии с группой «Мовиста» — без увеличения общего срока концессии.

💾 «Цифровому Приморью» хотят снизить выплату по концессии на ₽1,7 млрд. Большая часть сервисов информационной системы края не востребована в полной мере или вовсе не работает.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
6👍42🍓1
📌 ГОСТ по ГЧП: как написать стандарт, с которым невозможно не согласиться

Вышел проект первой редакции Национального стандарта «Государственно-частное взаимодействие. Общие положения» (ГОСТ Р). Разработчик — ВЭБ.PФ. Рынок ждал суровой глубины, методологической жёсткости и чётких критериев. Получили документ, который сложно критиковать по одной простой причине: он не содержит ничего, с чем можно было бы не согласиться 🤷

✔️ Поручение Президента РФ о создании Национального стандарта ГЧП формально выполнено. И здесь стоит искренне склонить голову перед авторами — это элегантный способ выйти из методологически сложной ситуации.

Попытка создать жёсткий, детализированный стандарт неизбежно столкнулась бы с проблемой: ГЧП в России реализуется в разных правовых формах, в разных отраслях, на разных уровнях власти, с принципиально разной экономикой. Любая конкретика создала бы ограничения для одних проектов и лазейки для других.

📄 Выбран другой путь: стандарт описывает идеальную модель на языке общих принципов. Он не регулирует, не ограничивает и не предписывает. Он декларирует правильные ценности. К такому документу сложно придраться.

Единственное, что хотелось бы добавить — принцип доступности информации.

В текущей редакции есть «транспарентность и мониторинг», но это про отчётность частной стороны перед публичной. А вот про публичность самих проектов, открытость данных для конечных пользователей — ничего. Нужно что-то типа такого 👇

Принцип доступности информации

Информация о проекте ГЧВ, его экономических параметрах, обязательствах сторон, а также условиях предоставления услуг и порядке пользования инфраструктурным объектом должна быть открытой и понятной для граждан и субъектов предпринимательской деятельности, в интересах которых реализуется проект.

Проект ГЧВ создается для решения общественно значимых задач и улучшения качества жизни граждан, предполагает долгосрочные обязательства публичной стороны, включая принятие рисков и осуществление платежей из соответствующих бюджетов, в связи с чем общество имеет право на получение полной, достоверной и актуальной информации о проекте, его стоимости, распределении обязательств между сторонами, а также об условиях пользования создаваемым объектом инфраструктуры.

Принцип реализуется через создание общедоступных информационных ресурсов (сайтов, порталов, информационных стендов), публикацию соглашения о ГЧВ или его существенных условий (за исключением информации, составляющей охраняемую законом тайну), регулярное раскрытие данных о ходе реализации проекта и исполнении обязательств сторонами, использование понятного языка при раскрытии информации и обеспечение механизмов обратной связи с пользователями и обществом.


Это не методический документ. Это — манифест. Своеобразная «декларация независимости» ГЧП от излишней зарегулированности.

Для массовых проектов он не даст практических инструментов. Для уникальных — не создаст ограничений. Для чиновников — формальное основание сослаться на «стандарт». Для критиков — нечего критиковать.

👏 Немного больно от того, что такой благородный, почти философский текст упакован в суровое слово «ГОСТ». Но в остальном — профессионально. Ловко. Браво.

Согласны? Или нет? Обсуждаем здесь 👥

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура #НациональныйстандартГЧП #p3runner
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💯97👍5🔥4😁3👌2👎1🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 2095, четверг 26 февраля 2026

📊 Решетников: в 2025 году объем частных инвестиций в проекты ГЧП достиг 489 млрд рублей. По предварительным данным, в 2025 году заключено 249 концессионных соглашений и соглашений ГЧП с общим объемом инвестиций 567 млрд рублей. Больше всего контрактов пришлось на сферу ЖКХ (61% от всех инвестиций) и транспорта (34%).

💸 Власти рассмотрят введение сбора с операторов доставки. Власти вернулись к обсуждению инфраструктурного сбора с логистических операторов. Маркетплейсы оценили свои расходы из-за инициативы в ₽90 млрд в год.

💰 Власти предложили план роста доходов «Почты России» почти до ₽400 млрд. К 2030 году «Почта» рассчитывает покончить с убытками, довести зарплаты до рыночного уровня и отремонтировать отделения. Как изменится бизнес-модель почтового оператора и что для этого нужно — РБК разбирал главное из новой стратегии компании.

♨️ Правительство попросили взять под особый контроль рост тарифов ЖКХ в регионах. Снизить тарифы можно, только внедрив технологии энергосбережения, считают эксперты.

🛣 В Новороссийске рассмотрят возможность строительства Северного обхода по концессии. Согласно предварительным расчетам, два этапа строительства Северного обхода обойдутся примерно в 108,3 млрд руб.

⚽️ "Бизнес-спринт" призвали популяризировать на уровне комиссии Госсовета. Инициатива проекта состоит в создании активной среды для занятий граждан физкультурой и спортом в рамках ГЧП.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍651🍓1
📈 От коррекции к дефициту: прогноз складского рынка 2026-2028

Ещё в 2024 году коллеги из ВТБ ИХ призвали обратить внимание на тему light industrial, а в ГПБ придумали схему упаковки ТЛЦ в ГЧП. С тех пор начал вполглаза следить за темой складской недвижимости.

После рекордного роста 2021–2024 годов складской сектор входит в фазу краткосрочной коррекции, за которой прогнозируется новый виток развития. Может, сейчас — оптимальное время для входа в этот рынок?

🎯 Три драйвера роста

🟣 Региональная экспансия маркетплейсов Ozon, Wildberries и Яндекс маркет агрессивно осваивают регионы. Прогноз CORE.XP: объём сделок в регионах вырастет на 55% до 3,2 млн кв. м в 2026 году. Регионы формируют до 60% совокупного спроса в России — это структурный тренд на годы вперед.

🟣 Дефицит качественных площадей Московский регион насыщен, регионы испытывают острый дефицит современных объектов. Доля устаревающих складов (построенных в начале 2000-х) растёт — это создает дополнительный спрос на замещение.

🟣 Макроэкономика работает на сектор. Ожидаемое снижение ключевой ставки с 21% до 7,5-8,5% к 2028 году, восстановление темпов роста ВВП до 2% и рост доли e-commerce до 31% формируют идеальные условия для складской логистики.

💰 Экономика проектов

Исторический контекст: за 15 лет ставки аренды выросли в 3,3 раза (с 3,9 до 12,8 тыс. руб./кв. м/год), при этом 64% роста — инфляция, 36% — реальное увеличение стоимости. Темп роста арендных ставок (24% в год в 2020-2024) значительно опережал рост стоимости строительства (14% в год).

Текущая ситуация: стоимость строительства стабилизировалась на уровне 71,4 тыс. руб./кв. м, что создает предсказуемость для планирования проектов. Спекулятивные ставки аренды могут скорректироваться до 9-10 тыс. руб./кв. м/год в 2026 на фоне роста вакантности до 5,7%.

📈 Прогноз: дефицит 2027 года

Ключевой вывод аналитики CORE.XP: в 2027 году ожидается дефицит складских площадей — доля свободных помещений снизится до 3% на фоне восстановления экономической активности. Это приведёт к росту ставок аренды (~4% в год) и цен на активы (~7% в год в 2027-2028).

Инвестиционные выводы

🟣 Build-to-suit проекты сохраняют привлекательность. Стабильные ставки от 11 тыс. руб./кв. м/год, долгосрочные контракты с якорными арендаторами.

🟣 2026 год вероятно оптимальное время старта: сбалансированные цены, благоприятные условия приобретения земли (до изменения правил перевода в промкатегорию весной 2026).

🟣 Регионы — приоритет: меньшая насыщенность, высокая скорость конвертации спроса в сделки, перспективы роста на 5-7 лет.

🧐 Создаётся ощущение, что складская недвижимость остаётся защитным активом с предсказуемым денежным потоком и потенциалом роста капитала на горизонте 2027-2028 годов.

#концессии #ГЧП #инвестиции #инфраструктура #склады #инфрацифра #p3runner
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
64👍2🍓1
🎮 Новая механика в ИНФРАКЛУБЕ!

Запустили геймификацию в чате!

Теперь каждый участник:

Зарабатывает опыт (XP) за активность
Получает уровни и звания
Открывает бонусы и преимущества

5 первых уровней. 5 званий. Бесконечные возможности. Подробности здесь.

От «Концессионного падавана» до «Архитектора сделок» — какой путь пройдёте вы?

Общение стало интереснее 🔥

Доступно только для участников СООБЩЕСТВА ИНФРАКЛУБ!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁54🙈3🐳1🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 2096, вторник 3 марта 2026

📌 ВЭБ.РФ разработал модель долгосрочного финансирования концессионных проектов. Модель финансирования концессионных проектов предполагает двухэтапный подход, учитывающий специфику рисков на разных стадиях реализации проектов.

💸 ФАС формализует механизм заключения регуляторных соглашений с частью РСО. ФАС дорабатывает нормативную базу для полноценного запуска механизма инвестиций коммунальных предприятий в их инфраструктуру взамен на гарантии долгосрочного тарифного регулирования — службой разработан порядок заключения таких регуляторных соглашений с предприятиями тепло- и водоснабжения.

🚄 РУТ выделит группу специальностей для строительства ВСМ Петербург — Москва. Инженерная школа «Академия ВСМ» Российского университета транспорта выделяет подготовку специалистов в области проектирования и эксплуатации высокоскоростных транспортных систем в самостоятельную укрупненную группу специальностей, сообщили в Минтрансе РФ.

🛣 Кабмин поддержал создание реестра ограничений движения по автодорогам в РФ. Водители будут пользоваться им при интеграции данных в навигационное приложение, считают эксперты.

🏊‍♀️ Переговоры по концессии на реконструкцию бывшего кинотеатра «Аврора» завершены в Ижевске. На месте кинотеатра должен появиться семейный физкультурно-оздоровительный комплекс «Термолэнд-Аврора».

🏹 Лукодром в Чите: губернатор лично продлил экспертизу, а концессия уводит бюджет по кругу. Строительство «Российского центра стрельбы из лука» на стадионе «Локомотив» в Чите обрастает вопросами, на которые пока нет публичных ответов.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
8👍5🔥2🍓1🤝1
😤 Друзья, я многократно откладывал написание данного сообщения, но решил, что это всё-таки нужно сделать.

Короче, чтобы не потеряться, предлагаю подписаться на ИНФРАКЛУБ в MAX.

1️⃣ КАНАЛ ИНФРАКЛУБ в MAX

2️⃣ СООБЩЕСТВО ИНФРАКЛУБ в MAX

Пока всё более-менее работает, буду публиковать материалы здесь, но если однажды вы не получите утренний новостной дайджест, то знайте: ТГ всё. Ищите в MAX.

Пока дублировать публикации в MAX не буду. Не хочу надоедать 🖖
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9🙏7😢422💔2
Инфраструктура и ГЧП © 2097, среда 4 марта 2026

📌 Минэкономики и ВЭБ.РФ разрабатывают механизм строительства необходимых регионам соцобъектов в опорных населенных пунктах в рамках отдельного вида соглашений о СЗПК. Строить такие объекты должны будут инвесторы «коммерческих» СЗПК, а оплачиваться они будут за счет будущих налоговых поступлений от объектов их промышленных инвестиций. Пока возмещение затрат в рамках СЗПК разрешено только для инфраструктуры и социалки, необходимой самим инвесторам.

💰 ВЭБ.PФ предложил двухэтапную схему привлечения средств в ГЧП-проекты. Суть — кредитование проекта на стадии строительства и последующее рефинансирование через публичное размещение облигаций после завершения возведения объекта. Предполагается, что это позволит инвесторам получать более дешевое, чем банковское, финансирование.

🌇 Законопроект о мастер-планах могут скоро внести в Госдуму. Для регионов и муниципалитетов мастер-план станет комплексным документом стратегического территориального планирования, он объединит в себе генплан и стратегию развития стройкомплекса. Документ будет разрабатываться на срок от 6 до 12 лет.

🏨 Новую концепцию кластера «Три вулкана» направили на согласование в правительство. Корректировка предусматривает изменение состава туристических объектов на Камчатке.

🚂 РЖД выставила на продажу Рижский вокзал. Стоимость актива составила чуть больше 4 млрд руб.

📚 ПСБ и власти Сахалина договорились о строительстве отеля и образовательного кластера. Образовательный кластер будет включать единое учебное пространство на 25 тыс. кв. м. Одновременно он сможет принять до 1 800 детей.

🚊 Около 10 млрд рублей выделят Калининграду из федбюджета на развитие трамвайного сообщения. Средства пойдут на пять этапов реконструкции, включая линии и депо.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍74🔥3🍓1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🍓104
📌 «Новая» модель финансирования ГЧП: ВЭБ.PФ стандартизирует выпуск концессионных облигаций

ВЭБ.PФ представил методику, регламентирующую применение секьюритизации в концессионных проектах.

ℹ️ О чём сама методика

Разработанный документ содержит комплексное описание модели финансирования концессионных проектов с использованием облигаций. Методика включает три блока:

🟣 основные принципы взаимодействия в рамках ГЧП;
🟣 двухэтапная модель финансирования;
🟣 условия концессионной документации.

Если первые два задают концептуальную рамку, то третий блок представляет собой именно то, чего так долго ждал рынок: практическое руководство для структурирования проектов.

Модель работает в два этапа. Секьюритизация реализована на 2 этапе (эксплуатация).

На 1 этапе (инвестиционная стадия) финансирование осуществляется за счёт привычных рынку кредитов банков и займов частных инвесторов. На этом, наиболее рисковом этапе, требуются профильные игроки – крупные инфраструктурные банки, которые несут ключевые (в том числе строительные) риски, так как умеют ими управлять и минимизировать.

На стадии эксплуатации, когда объект начинает генерировать денежный поток или позволяет получать стабильные платежи от концедента, производится рефинансирование и кредитные средства замещаются средствами рыночных инвесторов путём выпуска облигаций через специализированное финансовое общество (СФО).

Чем новый подход отличается от старых концессионных облигаций

Он надёжнее. Методика формирует рекомендации к проектам, стремясь к квази-суверенному статусу облигаций. Это происходит за счёт повышенных гарантий возвратности и стабильного денежного потока от концедента.

🍌 Чем документ важен для рынка в первую очередь?

В документе впервые системно и комплексно собраны все ключевые условия концессионного и прямого соглашения, необходимые для привлечения финансирования, которые долгое время оставались «закрытым» знанием банковского сообщества. Данный свод условий сам по себе обладает ценностью для рынка и может быть востребованным, в том числе для новых участников рынка ГЧП, не обладающих опытом реализации проектов.

Методика создаёт прозрачные «правила игры», при которых:

🟣 сбережения граждан (через институциональных инвесторов) начинают работать на долгосрочное развитие инфраструктуры;

🟣 публичная сторона получает инструмент для снижения стоимости долга и повышения предсказуемости бюджетных расходов.

В этом смысле опубликованный документ — не просто очередная инструкция, а недостающее звено между банковским финансированием и рынком капитала, способное дать толчок инвестиционной активности в инфраструктурном секторе.

💬 Данил Подшивалов, старший партнёр Versus.Legal
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10👎6🐳54🔥3
Инфраструктура и ГЧП © 2098, четверг 5 марта 2026

🚊 30 млрд рублей дорожных штрафов можно собрать на закупку городского транспорта. С предложением перечислять часть средств, собранных от уплаты штрафов, на финансирование общественного транспорта Цыденов обратился к президенту в декабре 2025 г. Путин тогда ответил, что над этой мерой можно подумать, хотя в Минфине и «не любят» подобные инициативы.

🛣 Мобильный интернет не будет доступен примерно на 18% автотрасс России — это около 12 тыс. км, следует из материалов Госкомиссии по радиочастотам (ГКРЧ). С операторов планируется снять обязательство по покрытию примерно 1,5 тыс. участков дорог, где использование сотового оборудования невозможно из‑за отсутствия электросетевой инфраструктуры.

🔎 Счетная палата выявила неэффективное использование средств при реализации федерального проекта «Чистая вода». Как показал анализ ведомства, из 137,6 млрд руб., выделенных из бюджета на строительство и реконструкцию объектов питьевого водоснабжения, более 38 млрд руб. (27,8%) израсходованы без достижения результата.

♨️ Строительство новой газотурбинной теплоэлектроцентрали (ТЭЦ) и тепловых сетей за 3,5 млрд руб. в Реже (Свердловская область) «не может быть реализовано в существующих реалиях». Мэрия Режа и «Единая теплоснабжающая компания г. Реж» («ЕТК г. Реж») заключили концессионное соглашение для модернизации системы теплоснабжения города в апреле 2020 года.

🔄 Акции изъятых у бизнесменов Артема Бикова и Алексея Боброва «Облкоммунэнерго» и «СУЭНКО» перейдут под управление компании «Россети». Акции войдут в уставной капитал «Россетей». Под управление компании они должны перейти в течение трех месяцев, а сами акции передадут ей в течение года со дня подписания указа.

📚 Путин: на строительство 1,7 тыс. школ с 2019 года направили около 940 млрд рублей. Средства поступили в рамках нескольких государственных программ и проектов из федерального бюджета, отметил президент РФ.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
7👍6🔥3🍓1
🅿️ Как Сингапур превратил дворовые парковки в инфраструктуру для e-commerce

К 2025 году Сингапур фиксировал рост e-commerce на 12-20% в год и до 200 тыс. доставляемых посылок ежедневно. Типичные последствия: многократные попытки доставки, хаотичные остановки курьеров, высокая себестоимость «последней мили» и жалобы жителей.

🥸 Решение

Регулятор IMDA создал государственного оператора Pick Network и запустил двухуровневую систему:

1️⃣ Сеть постаматов Pick — 1000+ станций по 40-50 ячеек в шаговой доступности (5 минут/250 м от дома). Открытый доступ для всех логистических компаний и маркетплейсов.

2️⃣ Курьерские хабы на парковках и дворовых территориях — переразметка малоиспользуемых мест в многоэтажных паркингах под логистические площадки.

Операторы арендуют места для разгрузки и сортировки, курьеры работают «пешком» по подъездам вместо въезда фургонов/скутеров под каждый подъезд.

🔼 Цифры эффективности

🟣 Производительность курьеров: рост с 60 до 250 посылок/день (×4 раза).

🟣 Сокращение маршрутов: -44% в день.

🟣 Снижение выбросов CO₂: ~50 тонн/год только за счёт уменьшения повторных поездок.

Масштаб: с <100 посылок/день в 2021-м до >20 000/день в 2024-м.

💵 Бизнес-модель

🟣 Для операторов: плата B2B с логистических компаний за доступ к «общему инфраструктурному слою» (не с пользователей).

🟣 Для города: аренда/лицензирование государственных парковочных площадей → монетизация ранее недоходного пространства.

🟣 Для жителей: круглосуточный доступ 24/7, независимость от присутствия дома, снижение хаотичных остановок и заторов во дворах.

Сингапурская схема показывает, как государство может системно организовать «последнюю милю» e-commerce, одновременно разгрузив дворы, повысив доходность недвижимости и создав устойчивую городскую логистику.

#инвестиции #инфраструктура #ГЧП #концессии #коммерциализация #p3runner #p3money
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11🔥5👍3🍓1🤝1
Инфраструктура и ГЧП © 2099, пятница 6 марта 2026

⚡️ Минэнерго планирует внести в правительство законопроект о создании «Росэнергопроекта» — государственного оператора поддержки энергорынка. Также предусматривается создание отраслевого финансового института развития, который обеспечит проектное финансирование строительства на льготных условиях.

💰 Как будет работать механизм «субсидии взамен на IPO» для бизнеса. Правительство планирует постепенно отстранить от льготных кредитов бизнес, который не размещает ценные бумаги на бирже. Но тем компаниям, кто решится на IPO, власти готовы дать дополнительные субсидии.

✉️ АКИТ попросила Мишустина пересмотреть законопроект о реформе почтовой отрасли. Документ вводит сбор с операторов доставки и лицензирование отрасли.

🛣 Счетная палата заявила о нехватке 12 000 специалистов в дорожной отрасли. На линейные должности нанимают индийцев и африканцев, которые готовы много работать за низкие зарплаты, говорят эксперты.

💸 Кабмин расширил применение федерального инвествычета. Ключевое условие – использование вычета должно быть направлено на модернизацию и расширение производства.

📸 В Ростовской области стартует проект «Умная дорога». Общий объем инвестиций частного партнера в создание и модернизацию системы составит порядка 7,8 млрд рублей.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍5🔥32🍓1👀1
Недавно попались спорные публикации про лукодром в Чите, и мне стало интересно разобраться в этой теме. «Российский центр стрельбы из лука в г. Чите» оказался ярким примером того, как реализуются информационно-коммуникационные риски на фоне системных проблем с ГЧП в Забайкальском крае (газификация, школы).

Суть проекта: концессионное соглашение на 11 лет, инвестиции ~1,7 млрд руб., объект 16 тыс. кв.м (крытый лукодром, футбольный манеж, стрельбище), финансирование по программе "Дальневосточная концессия". Подробнее о параметрах КС в справке от PPUnity.

📌 Ключевые ИКР

🟣 Непрозрачность критических решений. Ни одна из сторон не озвучила причины изменения сроков прохождения госэкспертизы. Информационный вакуум подрывает доверие к процессу.

🟣 Срыв графика без коммуникации.
Очевидно, что сроки создания объекта (запуск в 2026 году) не будут соблюдены. При этом ни концессионер, ни концедент не выходят на диалог с заинтересованными сторонами — ни с объяснениями, ни с новым графиком. Молчание в ситуации публичного интереса усиливает негативную повестку.

🟣 Социальный конфликт "лукодром vs футбол". Объект переносили с чаши стадиона "Локомотив" на поле "Юность-2", где тренировались детские футбольные команды. Футбольное сообщество и родители узнали об этом постфактум. Сформировался устойчивый нарратив: "узкоспециализированный спорт вытесняет массовый детский футбол, власти добивают и без того слабую футбольную инфраструктуру в Чите". Местные СМИ активно транслируют эту рамку конфликта, которая перешла в соцсети.

🟣 Непрозрачность бюджетного контура. Журналистские расследования фиксируют системные пробелы: отсутствуют детальные отчёты о расходовании средств, пакет по стройконтролю, ясность по подрядчикам и их квалификации. Это формирует тезис "осваиваем сейчас — отчитаемся потом", что в контексте забайкальской истории с ГЧП воспринимается особенно токсично.

🛡 Точки управления рисками

С учётом текущей повестки по лукодрому ИКР можно трансформировать в управляемое поле:

🟣 Публикация прозрачного пакета документов по критическим сюжетам (экспертиза, сроки, подрядчики)

🟣 Нормализация бюджетного контура в публичной коммуникации

🟣 Перезапуск диалога с футбольным и родительским сообществом

🟣 Опережающая работа с критическими медиа — не от обороны, а с открытой позицией

🟣 Смена смысловой рамки: от защиты проекта к предложению конкретной ценности

🔽 Последствия бездействия

Репутационный удар по программе "дальневосточной концессии" как инструменту неизбежен. Контрольное давление нарастает. Затягивание сроков становится самосбывающимся пророчеством: социальный конфликт плюс отсутствие коммуникации неизбежно приведут к обжалованиям, дополнительным согласованиям и затратам на "разъяснительную работу".

🚶‍♂️ Итог: объект с классным потенциалом (база сборной РФ, современная спортинфраструктура, развитие массового спорта) рискует стать очередным памятником неэффективности — не из-за технических или финансовых проблем, а из-за информационного хаоса, игнорирования стейкхолдеров и отсутствия стратегии управления коммуникациями.

#инвестиции #инфраструктура #концессии #ГЧП #p3marketing #p3runner #ИКР
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥115👍5🍓1