ИНФРАКЛУБ | ГЧП, инвестиции, инфраструктура
2.27K subscribers
1.55K photos
73 videos
51 files
3.69K links
Канал для тех, кто любит инфраструктуру, верит в партнёрство, зарабатывает на строительстве и управлении объектами недвижимости

Официальный канал Гипериона https://hyperion-sg.ru/

Автор - Артур Щеглов @p3runner
Download Telegram
🚇 Права на наименование станций: кейс Дубая

Как городские символы превращаются в источник дохода

Представьте: вы выходите из метро на станции «Emirates Towers», «Nakheel Harbour & Tower» или «Mashreq». Это не просто географические названия — это бренды крупных компаний. Добро пожаловать в Дубай, где права на наименование станций метро приносят сотни миллионов долларов.

Суть модели

Управление дорог и транспорта Дубая (RTA) в 2008 году запустило программу продажи прав на наименование для 23 из 53 станций метро. Станции с историческими названиями исключили из программы.

Цифры впечатляют

🟣 113,6 млн пассажиров метро в год (2020)
🟣 ~545 млн долларов дохода за 2010-2020 гг.
🟣 250+ компаний подали заявки на участие
🟣 Стоимость прав: 19-25 млн долларов за станцию

Выгоды для всех сторон

🟣 RTA: дополнительные доходы на улучшение инфраструктуры, расширение сети, техобслуживание.
🟣 Компании: эксклюзивное право на размещение бренда на станции — максимальная видимость в городе с миллионами туристов.
🟣 Горожане: улучшение качества услуг без повышения тарифов и налогов.

Как это работает

🟣 Запрет на личные имена
🟣 Обязательное присутствие в Дубае
🟣 Чистая репутация (никакого мошенничества)
🟣 Приверженность развитию города

Условия

🟣 Минимальный срок контракта: 10 лет
🟣 Рекомендуемый аванс: 30% от суммы контракта
🟣 Пакет включает: вывески внутри и снаружи станции, брендирование в вагонах

Дубай показал, что городская инфраструктура может быть не только сервисом, но и активом для монетизации. Главное — баланс между коммерческими интересами и сохранением культурной идентичности.

Готовы ли российские города к подобной модели? Представьте станцию «СБЕР-Сити» вместо «Рублёво-Архангельское». Как вам?

P.S.: Nakheel Harbour & Tower — бывшая станция Дубайского метрополитена. С 26 июня 2025 года станция носит название National Paints.

Cтанция Mashreq уже дважды меняла корпоративного партнёра. В 2024 году RTA заключило новый 10‑летний контракт: станция Mashreq получила бренд
InsuranceMarket.ae.

#инвестиции #метро #инфраструктура #ГЧП #коммерциализация #p3runner #p3money
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍76🔥4🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 2080, среда 4 февраля 2026

🌇 Председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов предложил распространить позитивный опыт концессий по строительству новых школ на другие сферы, в частности, на коммунальное или дорожное хозяйство в городе. Согласно поручению президента России ВЭБ стал обязательным участником крупных проектов государственно-частного партнерства с инвестициями от 3 млрд руб.

📌 Законопроект о мастер-планах могут скоро внести в Госдуму. Для регионов и муниципалитетов мастер-план станет комплексным документом стратегического территориального планирования, он объединит в себе генплан и стратегию развития стройкомплекса.

♻️ В 2026 году в России планируют построить 87 объектов по обращению с отходами. Мощности обработки отходов на объектах планируются на уровне 8,74 млн тонн в год, утилизации — 3,66 млн тонн в год. Кроме того, появятся современные участки размещения мощностью 5,96 млн тонн ТКО в год.

🔎 ВЭБ.РФ запускает федеральную систему сопровождения инвестиционных проектов. Подать заявку на сопровождение крупных и стратегически значимых инвестиционных проектов можно через электронную почту investrussia@veb.ru или на сайте РАЗВИВАЙ.РФ.

⚽️ В Астрахани планируют построить 3 ФОКа за 2,2 млрд руб. по концессионным соглашениям. Реализация запланирована на 2027-2028 годы.

📍 Масштабные строительные проекты развернут Волгоград в сторону реки. К Волге выходят семь из восьми районов, но живописная река на значительном протяжении отрезана от жилых кварталов и зон отдыха промышленными объектами. Архитектурная мысль города сегодня сосредоточена на том, как исправить ошибки предшественников и наконец развернуть город к воде.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍43🍓1🤝1
💨 Термальная революция

🧐 Когда бани перестали быть поводом для шуток

Помните, как ещё пять лет назад словосочетание «бани по ГЧП» вызывало снисходительную улыбку? Мол, что дальше — концессии на шашлычные?

Что ж, пора перестать улыбаться. Индустрия термальных комплексов растёт колоссальными темпами — и это уже не развлечение, а полноценный сегмент инфраструктурного рынка.

🌍 Мировой тренд

McKinsey прогнозирует: индустрия wellness (включая термальные комплексы) станет частью мирового рынка оздоровительных услуг объёмом $2 трлн.

Инвесторы в Европе, США и Корее открывают огромные термальные комплексы с маржой до 60%, в то время как алкогольные гиганты сообщают о $22 млрд непроданных запасов.

Ключевая цифра: 56% потребителей wellness-услуг в США готовы проехать 2+ часа ради посещения термального комплекса. Почти 60% тех, кто путешествовал за wellness в 2024 году, планируют делать это и дальше.

📊 Российский рынок: взрывной рост

По данным NF GROUP:

🟣 В России 76 термальных комплексов (460 тыс. кв. м)
🟣 В 2025 году открылось 16 новых объектов (140 тыс. кв. м) — вдвое больше, чем в 2024-м
🟣 На 2026 год анонсировано ещё 20 объектов (131 тыс. кв. м)
🟣 География: 31 регион России

Ключевые игроки: Termoland — лидер рынка (29% площадей), Green Flow, «Баден-Баден», «Городские термы», «Термы Наутико».

В 2025 году термы пришли в 6 новых регионов: Ярославская, Брянская, Омская, Оренбургская области, Карелия, Севастополь. В 2026-м ждут первые объекты в ЯНАО, ХМАО и Бурятии.

💬 Владимир Килинкаров, партнёр, руководитель практики инфраструктуры и ГЧП NEXTONS:

«ГЧП в термах и санаторно-курортной индустрии в целом — весьма интересное и перспективное направление, довольно сильно недооценённое регионами, на мой взгляд. С одной стороны, эти проекты выглядят как обычные коммерческие инвестпроекты, в которых окупаемость должна достигаться без участия бюджета, в отличие от тех же бань, где есть социальная функция. С другой стороны, влияние таких проектов на развитие туризма и здравоохранения в регионе сложно переоценить. И если мы поддерживаем индустрию размещения, почему бы не подумать над термальными курортами, которые способны дать мультипликативный эффект и зачастую более капиталоёмкие».


То, что вчера казалось шуткой, сегодня — рынок на $2 трлн, один из самых быстрорастущих сегментов инфраструктуры в России (+100% по площади за год) и направление, куда люди готовы ехать часами.

P.S. Пост появился в результате общения в чате ИНФРАКЛУБА. Присоединяйтесь! 🫶

#p3runner #инвестиции #инфраструктура #концессии #ГЧП #инфрацифра #термы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
10👍8🐳2🏆2🍓2
Инфраструктура и ГЧП © 2081, четверг 5 февраля 2026

📌 Концессиям уточнят риски. Минэкономики подготовило законопроект об оценке эффективности концессионных соглашений для контроля за распределением рисков между государством и бизнесом. Речь в нем идет о расширении применения механизма верификации проектов госкорпорацией ВЭБ.РФ, который уже действует для более узкого рынка ГЧП.

🛣 На обходе Адлера построят самый протяженный тоннельный комплекс в России. Протяженность искусственных сооружений по прямому ходу из Кудепсты в сторону Красной Поляны составит 5878 м, в обратном направлении — 5894 м.

⚡️ В Москве закончились мощности для энергоснабжения дата-центров. Бизнес вынужден искать возможности для строительства новых ЦОДов в других регионах.

📍 Концессия как концепция: инвестсовет при правительстве Хабкрая одобрил их применение при реализации крупных проектов. Речь идёт о создании Парка Дружбы Народов на Большом Уссурийском острове и строительстве конгрессно-выставочного центра в Хабаровске.

🌉 Мост преткновения. Как платная переправа отрезала Камбарку. Строительство мостовых переходов через реки Каму и Буй в районе Камбарки стало первым в стране примером ГЧП в сфере дорожного строительства на региональном уровне. Стоимость проекта составила 14 млрд руб.

🏔 Масштабный проект «Турьев Хутор» будет переформатирован. Новую концепцию горного курорта в Сочинском кластере представят уже в этом году.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍74🍓2
📚 ГЧП в школьном строительстве: работает ли модель «ПроШколы»?

Председатель ВЭБ.PФ Игорь Шувалов предложил распространить опыт концессий по строительству школ на другие отрасли, в том числе на коммунальное и дорожное хозяйство. Но насколько успешна сама модель «ПроШколы»? Стоит ли её масштабировать на другие сферы?

💰Портфель «ПроШколы» составляет 72 проекта, из них 38 школ примерно на 60 тыс. мест уже построено. Общий объём около 250 млрд руб. из совокупных 516 млрд руб. на школы через ГЧП.

🔎 Как работает модель

«ПроШкола» (дочерняя структура ВЭБ.PФ) заключает КС с регионами и муниципалитетами без конкурса. Компания привлекает местных подрядчиков через конкурентные закупки, обеспечивает оснащение и ввод объектов в эксплуатацию, осуществляет техническую эксплуатацию на протяжении всего срока концессии. Образовательную функцию оказывают муниципальные образовательные учреждения.

Финансирование: регион выплачивает инвестиции частями за счёт федеральной «демографической субсидии» и регионального бюджета в течение срока концессии. ВЭБ.PФ и Сбербанк предоставляют внебюджетное кредитование.

Что работает

🟣 Финансовая эффективность. Главное преимущество — разгрузка региональных бюджетов. Инвестиции распределяются на 10-15 лет вместо единовременных затрат.

🟣 Ускорение реализации. Заключение КС без конкурсов, централизованное управление всеми этапами, стандартизированные процессы позволяют масштабировать модель.

🟣 Современная инфраструктура и среда как часть образования. Объекты «ПроШколы» — не типовые коробки. Многофункциональные пространства, цифровое оборудование, «умные системы» управления, современный дизайн.

🟣 Локализация инвестиций. Работают местные подрядчики — создаются рабочие места в регионах, развивается локальный строительный сектор.

🟣 Гибкость концессионной схемы. Концессия позволяет адаптироваться к меняющимся условиям и эффективнее реализовывать проект с новым проектированием. Это одновременно преимущество и уязвимость: изыскания и проектирование после заключения КС могут выявить критические нюансы, требующие полной реконфигурации проекта. Контракт по 44-ФЗ «под ключ» в таких обстоятельствах несёт значительно более высокие риски.

💢 Где модель даёт сбои

🟣 Критические срывы подрядчиков. Локальные подрядчики часто не справляются со сложностью объектов: срывы сроков, увеличение стоимости, банкротства и пр.

🟣 Концессия без инвестора. Частный капитал фактически не участвует — все средства возвращаются из бюджета в течение срока концессии. Регион платит полную стоимость строительства плюс эксплуатацию, фактически превращая концессию в дорогой госзаказ с рассрочкой. Критики задаются вопросом: в чём тогда смысл ГЧП, если нет реального разделения рисков и привлечения внебюджетных средств?

🟣 Разобщённость участников. Важное преимущество концессий по соцобъектам — опережающее финансирование. Но оно работает только при слаженном взаимодействии всех сторон: концедента, концессионера, банка и подрядчиков как единой команды. На практике такая синхронизация достигается редко, что нивелирует преимущество модели.

🟣 Незаложенные макроэкономические риски. Резкий рост ключевой ставки ЦБ не был предусмотрен и не имел механизмов митигации. Это критически увеличило стоимость кредитования. Коме того, строительная инфляция в концессиях ощущается острее, чем в господряде: долгосрочный характер соглашений и растянутое финансирование усиливают влияние роста цен на материалы и работы. Отсутствие хеджирования процентных и инфляционных рисков стало системной уязвимостью программы.

🟣 Растущие аппетиты регионов. Концеденты хотят добавить бассейн, актовый зал, целый этаж уже в процессе. Это влияет на стоимость и сроки, требует долгих согласований и может остановить строительство.

P.S. Данный пост — реакция на вопросы в чате ИНФРАКЛУБА. Присоединяйтесь! 🤗

#инвестиции #инфраструктура #концессии #ГЧП #ПроШкола
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍152👎1🍓1🙈1
Инфраструктура и ГЧП © 2082, пятница 6 февраля 2026

🛣 Группа «ВИС» намерена продлить «Обход Хабаровска» по концессии. Продление автодороги «Обход Хабаровска» позволит связать основную трассу со строящимся участком дороги к будущему погранпереходу на границе с Китаем на острове Большой Уссурийский.

♻️ Два концессионных соглашения о строительстве и эксплуатации мусоросортировочных станций в Кировской области подписаны. Совокупная мощность - до 10 тыс. тонн ТКО в год.

🎓 Доля бизнеса в проектах университетских кампусов, которые строятся по формату ГЧП, составляет 51%, сообщил вице-премьер РФ Дмитрий Чернышенко. Инвестиции составили порядка 280 млрд рублей.

💸 РЖД провела дебютное размещение валютных облигаций, номинированных в юанях. За счет высокого спроса со стороны инвесторов эмитент смог вдвое увеличить объем привлечения до 4 млрд CNY, что сделало его одним из крупнейших рыночных размещений юаневых облигаций. При этом купонная ставка по новым бумагам оказалась в два раза ниже, чем по рублевым облигациям компании. Вырученные средства могут пойти на погашение выпуска замещающих облигаций, а также на финансирование инфраструктурных проектов с Китаем.

📌 Семь лет «мусорной» реформе: как она изменила город и горожан. Избыточное потребление больше не в тренде, утверждают эксперты.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍52🍓1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏆7🍓73
10-миллионный пользователь «Обхода Хабаровска» получил автомобиль от Группы «ВИС»

🔖5 февраля зарегистрирован 10-миллионный автомобилист, проехавший по «Обходу Хабаровска». Первая на Дальнем Востоке скоростная автодорога построена по концессионному соглашению Группы «ВИС» с Правительством Хабаровского края. Благодаря формату государственно-частного партнёрства создана и эксплуатируется 27-километровая трасса с 24 мостами и путепроводами и 5 транспортными развязками. Движение для автомобилистов было открыто в июле 2022 года. Новая автодорога стала опорной инфраструктурой для развития прилегающих территорий, позволила вывести транзитные транспортные потоки из краевой столицы.

«Востребованность автодорог, построенных в формате государственно-частного партнёрства, растёт. На автодорогах Группы «ВИС» она существенно выросла в 2025 году – прирост интенсивности движения составляет от 20 до 35%. Наибольшая динамика зафиксирована именно на «Обходе Хабаровска». Достижение отметки в 10 миллионов автомобилей подтверждает, что созданная инфраструктура стала важным элементом транспортной системы Хабаровского края», – отметил генеральный директор Группы «ВИС» Сергей Юдин.


📌За 2025 год по трассе проехало 3,6 млн автомобилей, а среднесуточная интенсивность движения достигла 9,9 тыс. транспортных средств, увеличившись на 35% по сравнению с предыдущим годом. Максимальный суточный трафик составил 15 тыс. автомобилей, тогда как в начале эксплуатации он не превышал 6 тыс. Основную долю пользователей, в 82%, составляет легковой транспорт.

🔼Рост популярности трассы во многом связан с последовательным развитием сервисов и повышением уровня безопасности. При поддержке Правительства Хабаровского края был увеличен скоростной режим для легковых автомобилей до 110 км/ч, внедрена система бесконтактной оплаты с использованием любых российских транспондеров, организована служба аварийных комиссаров.

➡️В сегодняшней церемонии приняли участие мэр Хабаровска Сергей Кравчук и министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Константин Кравцов. Они отметили важную роль автодороги в разгрузке дорожной сети города от транзитного транспорта. В настоящее время Правительством края принимается решение о продлении трассы до создаваемого на острове Большой Уссурийский пункта пропуска через государственную границу с соседним Китаем.

⭐️Юбилейный проезд зарегистрирован на пункте взимания платы №1. 10-миллионными пользователями стали жители Хабаровска Анна и Владимир Дергачёвы, родители троих детей. В честь этого события генеральный директор Группы «ВИС» Сергей Юдин передал им автомобиль Haval Jolion. По словам Анны, новый автомобиль придётся семье очень кстати, так как имеющийся уже выработал свой ресурс. Семья занимается малым предпринимательством, связанным с большим количеством поездок по городу.

«Обходом Хабаровска» мы пользуемся постоянно, так как живём в северной части Хабаровска, а по работе ездим в Ракитное. Дорога очень сокращает время на поездки, это очень удобно», – рассказала счастливая обладательница нового автомобиля.


⚡️Другим автомобилистам, попавшим в «счастливую десятку», Группа «ВИС» также вручила ценные подарки – предоплаченные транспондеры для бесконтактной оплаты проезда.

ℹ️Группа «ВИС» реализует автодорожные концессионные проекты на всём жизненном цикле – от проектирования и финансирования до строительства и эксплуатации, которую обеспечивает собственный оператор платных дорог ООО «Транстолл». Общая протяжённость дорог, построенных и строящихся холдингом, превышает 100 км. В декабре 2024 года открыто движение по Мытищинской скоростной хорде в Подмосковье, а в конце прошлого года – по основному ходу моста через р. Обь в Новосибирске.

#Обход_Хабаровска #Хабаровск #ГЧП | @vis_group
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥124👍41🙏1👌1🍓1🤝1
Audio
🎧 Новый подкаст: история о горе, которую не смогли съесть

Тестовый выпуск показал, что аудиоформат зашёл. Продолжаем.

На этот раз — история конфликта вокруг горы Куштау. Да, это не классическое ГЧП, но яркий кейс о том, как игнорирование местной идентичности может уничтожить любой проект — даже от очень уважаемой компании.

Получилось длиннее предыдущего выпуска, поэтому буду благодарен за ваши сердца 👍 и обратную связь — историю какого проекта вы хотели услышать?

#ИКР #концессии #ГЧП #инфраструктура #Куштау #ШиханКуштау #p3marketing #p3runner
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1514🔥11🥰9👏9🎉6😁5🤩4💘3❤‍🔥1🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 2083, понедельник 9 февраля 2026

Ткачев попросил помощи государства в реализации объединения горнолыжных курортов. Строительство новых дорог между Красной Поляной, Архызом и Лаго-Наки позволит сократить время в пути между ними до 1-1,5 часов, сообщил председатель совета директоров группы "Мантера" Александр Ткачев.

👧🏻 В развитие "Артека" вложат более 71 млрд рублей в ближайшие пять лет. Предполагается модернизация и строительство инфраструктуры, сохранение объектов культурного наследия, расположенных на территории центра.

♨️ Эн+ инвестирует в строительство тепловой электростанции в Иркутской области. Инвестиции в возведение объекта составят не менее 250 млрд рублей.

🔄 Крупнейший оператор авиабилетов может быть обращен в казну из-за коррупции. “Ъ” стали известны основания для иска Генпрокуратуры об обращении в доход государства имущества собственников группы компаний «Сирена-трэвел», оператора крупнейшей в стране системы бронирования авиабилетов Leonardo. По версии надзора, ГК была создана благодаря использованию похищенной госсобственности и на коррупционные доходы бывшего чиновника, а сейчас члена фракции ЛДПР в Госдуме Рифата Шайхутдинова.

🛣 Власти Самарской области утвердили план концессионных соглашений без магистрали «Центральная», в то же время она пока не включена ни в один документ, планирующий строительство ее второго этапа за бюджетные средства.

♻️ В Севастополе подписали концессию на строительство экотехнопарка в Первомайской балке. Расчетная стоимость проекта определена на уровне 3,47 млрд рублей.

🌉 Минтранс Новосибирской области подало иск к ООО «Сибирская концессионная компания» (входит в ГК «ВИС»). Сумма — около 230 млн руб. Причина иска не указана, он пока не принят к производству.

#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
5👍5🔥2🍓1
🏥 Когда больница становится торговым центром

💡 Northwestern Memorial Hospital в Чикаго — один из первых и наиболее успешных примеров в США трансформации больничного кампуса (894 койко-места) в гибридное пространство, где медицинские услуги интегрированы с крупным розничным и ресторанным комплексом.

Это не просто «магазинчик при больнице» — это полноценная коммерческая инфраструктура, приносящая сотни миллионов долларов дополнительного дохода и улучшающая пациентский опыт.

📊 Ключевые метрики проекта

🟣 6 500 кв. м торговых площадей
🟣 более 20 точек общепита, магазины подарков, книг, цветов и пр.
🟣 $414 млн — доход от аренды (2021)
🟣 5,6% — доля непрофильной коммерции в общем доходе

🎯 Почему это сработало

1️⃣ Локация. Streeterville — один из самых оживлённых районов центра Чикаго:

🟣 10 000 сотрудников больницы
🟣 67 000 жителей в радиусе 5 кварталов
🟣 3 000 гостиничных номеров поблизости
🟣 4 600 кв. м выявленного неудовлетворённого спроса на розницу

Вывод: проект опирался на детальный анализ спроса, а не на интуицию.

2️⃣ Выравнивание с миссией. Ключевое отличие от обычного торгового центра: все компоненты служат улучшению пациентского опыта, а не противоречат ему.

🟣 Здоровое меню — фокус на правильное питание
🟣 Удобство для пациентов и посетителей — всё под рукой
🟣 «Гостиничный опыт» вместо «больничного опыта» — снижение стресса

Философия: розница не подменяет медицинскую миссию, а усиливает её.

3️⃣ Техническое решение конфликтов. Больница и торговый центр — это два разных типа зданий с противоположными требованиями. Как их совместить?

🟣 Полная герметизация розничной зоны от медицинских помещений
🟣 Акустическая изоляция — контроль шума днём и ночью
🟣 HVAC-контроль и инфекционный контроль — отдельные системы вентиляции
🟣 Специализированные проектировщики и дизайнеры

Результат: коммерческая зона не создаёт рисков для пациентов и не мешает медицинской деятельности.

4️⃣ Использование доходов:

🟣 Покрытие операционных расходов
🟣 Содержание инфраструктуры
🟣 Субсидирование медицинских услуг для малоимущих пациентов

Важно: коммерческие доходы не «уходят в карман», а реинвестируются в медицинскую миссию.

Кейс Northwestern Hospital доказывает, что публичная инфраструктура может генерировать значительные дополнительные доходы через коммерциализацию пространства без ущерба основной миссии — при условии корректных маркетинговых исследований, правильного проектирования, технических решений, операторского мастерства и честной коммуникации с обществом.

#инвестиции #инфраструктура #ГЧП #концессии #коммерциализация #p3runner #p3money
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥108👍4🍓1