⛵️ Яхтенные марины
Интерес к строительству марин в России начался с конца 90 годов. В основном инвестиции в эту сферу шли со стороны компаний тех стран, где строительство марин и оборудованных акваторий активно развито. За последнее время порты и марины начали строиться российскими инвесторами. Однако дефицит яхтенных марин в стране наблюдается до сих пор. Сегодня в рубрике #ИнфраЦифра поговорим о состоянии отрасли, развитии и планах на будущее.
🛥 В настоящий момент современных оборудованных марин в стране не так много, и точное количество назвать крайне сложно, так как нет единого ведомства, фиксирующего существующие и планируемые марины. На стадии разработки находятся марины в проектируемом курорте «Новая Анапа» в Краснодарском крае и «Лаишево» в Республике Татарстан на берегу Волги, 4 пилотных проекта разработаны в районе Сочи. Также на стадии проектирования находятся несколько марин на Дальнем Востоке, Каспии, в Приморском крае, в Калининградской области и на Байкале.
🚤 По данным 2023 года, в России зарегистрировано 1 555 686 маломерных судов. Около 10 000 мест для швартовки яхт составляет дефицит только на одном Азово-Черноморском побережье. Ситуацию усугубили приток российских судов из Европы на фоне санкций и активное развитие в стране яхтенного спорта. По сообщению директора морского порта Сочи, причальные линии в сочинском порту загружены на 100%, загрузка яхтами марины достигает 90%, а в перспективе она будет загружена полностью.
📑 Существует концепция развития яхтенного туризма Российской Федерации на период до 2030 года, утверждённая правительством. Документ указывает, что строительство марин имеет огромную перспективу, поскольку стимулирует развитие прибрежных городов, формирует комфортную туристическую среду, привлекает инвестиции, создаёт новые рабочие места, служит развитию и популяризации яхтенного спорта в стране.
🏰 К центрам яхтенного туризма можно отнести Краснодарский край, Республику Крым и Севастополь, Приволжье, Москву, Санкт-Петербург, Приморский край, Республику Татарстан, Ростовскую, Ленинградскую, Архангельскую и Калининградскую области.
⚓️ В Ленинградской области расположено 70 причальных конструкций для швартовки яхт, а услуги аренды, приёма, швартовки, заправки и хранения маломерных судов оказывают более 12 яхт-клубов и 1 яхтенный порт. Правительство региона также планирует создание курорта «Санкт-Петербург Марина», на который будет выделено 250 млрд рублей.
🏝 На побережье Чёрного и Азовского морей расположено около 300 объектов, обеспечивающих стоянку маломерных судов. На Черноморском побережье Краснодарского края функционируют 9 объектов яхтенной инфраструктуры общей вместимостью до 600 судов, при этом только 2 из них являются специализированными современными маринами – «Сочи Гранд Марина» и порт «Имеретинский». В ближайшие годы планируется создать ещё более 30 марин для развития яхтенного туризма. В Краснодарском крае разработана концепция развития инфраструктуры яхтенного туризма, в рамках которой предполагается реализация инвестиционного проекта строительства сети марин в городах Черноморского побережья (Анапа, Новороссийск, Геленджик и Сочи).
🏖 В Геленджике завершилось строительство самой крупной в стране яхтенной марины. Работы проходили в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». 275 яхт может вместить в себя новый комплекс, создание которого велось с 2018 года. Стоимость реализации проекта оценивается в 6,5 млрд рублей, из которых 4,5 млрд рублей – федеральные средства, а 2 млрд рублей – собственные средства инвесторов.
⛱ В районе Сочи появятся ещё 4 места с развитой яхтенной инфраструктурой, речь идёт о проектах «Каньон «Прохладный», «Южный Риф», «Водопадная» и «Коста-марина». В целом до 2030 года в Сочи хотят построить 12 марин совокупной стоимостью 1 трлн рублей.
🛟 8 баз на 800 судов длиной до 40 метров будут реконструированы и оборудованы до уровня современных марин в Севастополе и в Балаклавской бухте. Стоимость проекта составляет 9,4 млрд рублей.
Интерес к строительству марин в России начался с конца 90 годов. В основном инвестиции в эту сферу шли со стороны компаний тех стран, где строительство марин и оборудованных акваторий активно развито. За последнее время порты и марины начали строиться российскими инвесторами. Однако дефицит яхтенных марин в стране наблюдается до сих пор. Сегодня в рубрике #ИнфраЦифра поговорим о состоянии отрасли, развитии и планах на будущее.
🛥 В настоящий момент современных оборудованных марин в стране не так много, и точное количество назвать крайне сложно, так как нет единого ведомства, фиксирующего существующие и планируемые марины. На стадии разработки находятся марины в проектируемом курорте «Новая Анапа» в Краснодарском крае и «Лаишево» в Республике Татарстан на берегу Волги, 4 пилотных проекта разработаны в районе Сочи. Также на стадии проектирования находятся несколько марин на Дальнем Востоке, Каспии, в Приморском крае, в Калининградской области и на Байкале.
🚤 По данным 2023 года, в России зарегистрировано 1 555 686 маломерных судов. Около 10 000 мест для швартовки яхт составляет дефицит только на одном Азово-Черноморском побережье. Ситуацию усугубили приток российских судов из Европы на фоне санкций и активное развитие в стране яхтенного спорта. По сообщению директора морского порта Сочи, причальные линии в сочинском порту загружены на 100%, загрузка яхтами марины достигает 90%, а в перспективе она будет загружена полностью.
📑 Существует концепция развития яхтенного туризма Российской Федерации на период до 2030 года, утверждённая правительством. Документ указывает, что строительство марин имеет огромную перспективу, поскольку стимулирует развитие прибрежных городов, формирует комфортную туристическую среду, привлекает инвестиции, создаёт новые рабочие места, служит развитию и популяризации яхтенного спорта в стране.
🏰 К центрам яхтенного туризма можно отнести Краснодарский край, Республику Крым и Севастополь, Приволжье, Москву, Санкт-Петербург, Приморский край, Республику Татарстан, Ростовскую, Ленинградскую, Архангельскую и Калининградскую области.
⚓️ В Ленинградской области расположено 70 причальных конструкций для швартовки яхт, а услуги аренды, приёма, швартовки, заправки и хранения маломерных судов оказывают более 12 яхт-клубов и 1 яхтенный порт. Правительство региона также планирует создание курорта «Санкт-Петербург Марина», на который будет выделено 250 млрд рублей.
🏝 На побережье Чёрного и Азовского морей расположено около 300 объектов, обеспечивающих стоянку маломерных судов. На Черноморском побережье Краснодарского края функционируют 9 объектов яхтенной инфраструктуры общей вместимостью до 600 судов, при этом только 2 из них являются специализированными современными маринами – «Сочи Гранд Марина» и порт «Имеретинский». В ближайшие годы планируется создать ещё более 30 марин для развития яхтенного туризма. В Краснодарском крае разработана концепция развития инфраструктуры яхтенного туризма, в рамках которой предполагается реализация инвестиционного проекта строительства сети марин в городах Черноморского побережья (Анапа, Новороссийск, Геленджик и Сочи).
🏖 В Геленджике завершилось строительство самой крупной в стране яхтенной марины. Работы проходили в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы России». 275 яхт может вместить в себя новый комплекс, создание которого велось с 2018 года. Стоимость реализации проекта оценивается в 6,5 млрд рублей, из которых 4,5 млрд рублей – федеральные средства, а 2 млрд рублей – собственные средства инвесторов.
⛱ В районе Сочи появятся ещё 4 места с развитой яхтенной инфраструктурой, речь идёт о проектах «Каньон «Прохладный», «Южный Риф», «Водопадная» и «Коста-марина». В целом до 2030 года в Сочи хотят построить 12 марин совокупной стоимостью 1 трлн рублей.
🛟 8 баз на 800 судов длиной до 40 метров будут реконструированы и оборудованы до уровня современных марин в Севастополе и в Балаклавской бухте. Стоимость проекта составляет 9,4 млрд рублей.
❤7👍3🔥2🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 1859, четверг 27 февраля 2025
📌 ГЧП ищет обход ставки. Власти и бизнес обсудили альтернативные возможности поддержки инфраструктуры. Среди них — приоритизация проектов и переход к долгосрочному планированию, а также активизация частных вложений, в том числе за счет механизмов снижения стоимости заемных средств. В 2024 году было заключено 215 соглашений на 2,3 трлн руб. Показатель более чем вдвое превысил итоги 2023 года (почти 1 трлн руб.), впрочем, такой рост обусловлен заключением соглашения по проекту ВСМ Москва—Санкт-Петербург (1,8 трлн руб.).
💸 Понижение риск-веса по концессионным проектам увеличит инвестиции в инфраструктуру. Директор подразделения "Инфраструктурные облигации" ДОМ.РФ Александр Аксаков напомнил о поручении президента России Владимира Путина увеличить объем программы инфраструктурных облигаций, оператором которой выступает компания, до 300 млрд рублей.
🛣 "Автодор" направит рекордные 15 млрд рублей на проектирование дорог в 2025 году. В список приоритетных проектов вошли кольцевая автодорога вокруг Санкт-Петербурга, а также развитие дорог Черноморского побережья.
💰 Минтранс: финансирование нацпроектов в сфере транспорта превышает 17 трлн рублей. Первый замминистра транспорта РФ Валентин Иванов отметил, что в нацпроекте "Эффективная транспортная система" общий объем финансирования составляет 7,8 трлн рублей.
♨️ На модель "альтернативной котельной" могут перейти еще 36 муниципалитетов РФ. Ценовая зона теплоснабжения освобождает инвестора в лице теплоснабжающей организации от регулируемых ФАС тарифов.
🚌 Более 17 млрд руб. необходимо на запуск метробуса в Воронеже. До 2030 года планируется организовать линейную инфраструктуру общей протяженностью 74,5 км.
☃️ В Нижнем Новгороде развивается спор вокруг долгосрочных концессий по созданию и эксплуатации трех муниципальных станций снеготаяния. Городская администрация в суде пытается расторгнуть соглашения с концессионерами «Чистые улицы Приволжья» и «Проснег». Одно дело городские власти уже проиграли. Концессионер считает, что администрация умышленно блокирует его работу, не оказывая содействия и не поставляя снег с улиц Нижегородского района.
🪙 В России появится инвестиционная платформа исламского финансирования. Она позволит бизнесу привлекать средства не через проценты, а уступая долю от прибыли. Вдобавок платформа предоставит возможность выпускать аналог облигаций – сукук.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
📌 ГЧП ищет обход ставки. Власти и бизнес обсудили альтернативные возможности поддержки инфраструктуры. Среди них — приоритизация проектов и переход к долгосрочному планированию, а также активизация частных вложений, в том числе за счет механизмов снижения стоимости заемных средств. В 2024 году было заключено 215 соглашений на 2,3 трлн руб. Показатель более чем вдвое превысил итоги 2023 года (почти 1 трлн руб.), впрочем, такой рост обусловлен заключением соглашения по проекту ВСМ Москва—Санкт-Петербург (1,8 трлн руб.).
💸 Понижение риск-веса по концессионным проектам увеличит инвестиции в инфраструктуру. Директор подразделения "Инфраструктурные облигации" ДОМ.РФ Александр Аксаков напомнил о поручении президента России Владимира Путина увеличить объем программы инфраструктурных облигаций, оператором которой выступает компания, до 300 млрд рублей.
🛣 "Автодор" направит рекордные 15 млрд рублей на проектирование дорог в 2025 году. В список приоритетных проектов вошли кольцевая автодорога вокруг Санкт-Петербурга, а также развитие дорог Черноморского побережья.
💰 Минтранс: финансирование нацпроектов в сфере транспорта превышает 17 трлн рублей. Первый замминистра транспорта РФ Валентин Иванов отметил, что в нацпроекте "Эффективная транспортная система" общий объем финансирования составляет 7,8 трлн рублей.
♨️ На модель "альтернативной котельной" могут перейти еще 36 муниципалитетов РФ. Ценовая зона теплоснабжения освобождает инвестора в лице теплоснабжающей организации от регулируемых ФАС тарифов.
🚌 Более 17 млрд руб. необходимо на запуск метробуса в Воронеже. До 2030 года планируется организовать линейную инфраструктуру общей протяженностью 74,5 км.
☃️ В Нижнем Новгороде развивается спор вокруг долгосрочных концессий по созданию и эксплуатации трех муниципальных станций снеготаяния. Городская администрация в суде пытается расторгнуть соглашения с концессионерами «Чистые улицы Приволжья» и «Проснег». Одно дело городские власти уже проиграли. Концессионер считает, что администрация умышленно блокирует его работу, не оказывая содействия и не поставляя снег с улиц Нижегородского района.
🪙 В России появится инвестиционная платформа исламского финансирования. Она позволит бизнесу привлекать средства не через проценты, а уступая долю от прибыли. Вдобавок платформа предоставит возможность выпускать аналог облигаций – сукук.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍5❤2🍓1🤝1
Вы когда-нибудь задумывались о том, почему проекты #ГЧП вызывают настолько полярные реакции? Вроде проект классный и всё со всеми согласовано, но, тем не менее, находятся те, кто остаётся недовольным и критикует.
Суть проблемы лежит в несовпадении реальностей. Это своеобразная мультивселенная, к которой команда Гипериона прикасается каждый раз, когда начинает заниматься информационным сопровождением нового проекта.
Мы все разные, и каждый из нас обладает собственными ожиданиями от реализации проекта. Кто-то ждёт решения транспортных проблем, появления новых рабочих мест, улучшения качества услуг. Другие просто хотят заработать, реализовать свои карьерные или политические амбиции.
Формирование ожиданий зависит от значительного количества факторов, будь то социально-экономический статус, гендерные различия, возраст, доступность информации, территория проживания, личный и коллективный опыт, общественное мнение и пр. Все эти факторы могут взаимодействовать и влиять друг на друга, создавая многогранное восприятие инфраструктурных проектов.
Часто ожидания формируются отличными от реальности, потому что каждый существует в абстрактном мире своих личных заблуждений. Как завышенные, так и заниженные ожидания являются проблемой для проекта.
На основе ожиданий принимаются решения и оценивается их успех. Когда ожидания пользователей объекта инфраструктуры не соответствуют реальности, это ощущается болезненно. Мы чувствуем себя разочарованными, даже иногда обманутыми. Именно поэтому ожиданиями нужно управлять. Во-первых, это помогает избежать недоразумений и разочарований. Когда пользователи точно знают, что они получат, они менее склонны к негативным реакциям, если что-то пойдёт не так. Во-вторых, управление ожиданиями помогает укрепить доверие и лояльность населения. Если вы корректно рассказываете о возможностях и ограничениях вашего проекта, пользователи будут ценить вашу открытость и будут готовы к неожиданностям.
Управлять ожиданиями - значит приводить предположение владельца ожиданий в наиболее возможное соответствие реальности. При этом стараться сделать так, чтобы столкновение с ней было настолько безболезненным, насколько возможно. Другими словами, подумать, выяснить, понять, обсудить, переубедить и убедиться самому. В первую очередь речь идёт о коммуникации. Управление - это воздействие на ожидания окружающих людей и свои собственные.
Соответствие реальности, что это такое? Речь о создании "единого реального". То есть уменьшении разницы между ожиданиями и происходящим, то есть:
🔹 трансляция единых и понятных целей;
🔹 создание единого пространства для коммуникаций между всеми заинтересованными сторонами;
🔹 демонстрация того, над чем и как работает команда.
А ещё в процессе информационного сопровождения приходится сталкиваться с когнитивными искажениями восприятия инфраструктурных проектов. Но это тема для другого поста. Если интересно и хотите знать больше, поставьте
#p3runner #p3marketing
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤7🔥4😁2👍1🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 1860, пятница 28 февраля 2025
📌 ЦБ РФ обсуждает применение низких риск-весов при кредитовании проектов в рамках концессий. "Мы поняли, что государство действительно снимает значительную часть рисков по этим проектам, и мы это не учитываем, а у нас риск-веса по-прежнему как для проектного финансирования - от 80% до 130%", - заявил первый зампред ЦБ Дмитрий Тулин.
💻 Власти хотят систематизировать работу госорганов с информацией. Минцифры намерено привести к единообразию данные, содержащиеся в информационных ресурсах федеральных органов исполнительной власти и государственных внебюджетных фондов.
📚 Суд разобрался с взаимными долгами участников строительства «Школы 800». Суд решил, что частные компании не доказали свои убытки от действий регионального застройщика, которому присудили порядка 150 млн руб. Концессионеру «Просвещение» еще предстоит в споре с правительством Нижегородской области исключить из концессии непостроенный корпус школы в Борском округе.
🌉 В Новосибирской области от строителя четвертого моста потребовали 100 млн рублей. Сроки сдачи четвертого моста неоднократно переносились с 2023 года. В 2024 году "Сибирская концессионная компания" обратилась в суд, чтобы внести изменения в концессионное соглашение в части переноса срока ввода объекта в эксплуатацию на конец 2025 года, так как ранее ФАС отказала областному Минтрансу в этом. Истец просит суд установить новый срок ввода объекта в соглашении - 6 декабря 2025 года.
🏥 На Смоленщине построят новый корпус областной клинической психиатрической больницы. Губернатор Василий Анохин на заседании регионального штаба поставил задачу по модернизации социальной инфраструктуры – больниц, школ, детских садов.
🛣 В Белогорске началось строительство путепровода над Транссибом. Строительство осуществляется в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни".
🅿️ 754 млн руб. получил бюджет Воронежа за период действия платных парковок. Из названной суммы размер концессионной платы, поступившей в бюджет городского округа с 2018 по 2024 годы составил 119,6 млн руб.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
📌 ЦБ РФ обсуждает применение низких риск-весов при кредитовании проектов в рамках концессий. "Мы поняли, что государство действительно снимает значительную часть рисков по этим проектам, и мы это не учитываем, а у нас риск-веса по-прежнему как для проектного финансирования - от 80% до 130%", - заявил первый зампред ЦБ Дмитрий Тулин.
💻 Власти хотят систематизировать работу госорганов с информацией. Минцифры намерено привести к единообразию данные, содержащиеся в информационных ресурсах федеральных органов исполнительной власти и государственных внебюджетных фондов.
📚 Суд разобрался с взаимными долгами участников строительства «Школы 800». Суд решил, что частные компании не доказали свои убытки от действий регионального застройщика, которому присудили порядка 150 млн руб. Концессионеру «Просвещение» еще предстоит в споре с правительством Нижегородской области исключить из концессии непостроенный корпус школы в Борском округе.
🌉 В Новосибирской области от строителя четвертого моста потребовали 100 млн рублей. Сроки сдачи четвертого моста неоднократно переносились с 2023 года. В 2024 году "Сибирская концессионная компания" обратилась в суд, чтобы внести изменения в концессионное соглашение в части переноса срока ввода объекта в эксплуатацию на конец 2025 года, так как ранее ФАС отказала областному Минтрансу в этом. Истец просит суд установить новый срок ввода объекта в соглашении - 6 декабря 2025 года.
🏥 На Смоленщине построят новый корпус областной клинической психиатрической больницы. Губернатор Василий Анохин на заседании регионального штаба поставил задачу по модернизации социальной инфраструктуры – больниц, школ, детских садов.
🛣 В Белогорске началось строительство путепровода над Транссибом. Строительство осуществляется в рамках национального проекта "Инфраструктура для жизни".
🅿️ 754 млн руб. получил бюджет Воронежа за период действия платных парковок. Из названной суммы размер концессионной платы, поступившей в бюджет городского округа с 2018 по 2024 годы составил 119,6 млн руб.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
❤3👍3🔥1🍓1
🛣 Широтная магистраль скоростного движения
Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем о новой автомобильной дороге, основных показателях, значении и перспективах проекта.
🚗 Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) представляет собой платную автодорогу от ЗСД через Неву до пересечения с Союзным проспектом, мимо Ладожского вокзала и до границы Ленинградской области. Движение на первом участке ШМСД – Витебской развязке (от Западного скоростного диаметра (ЗСД) до Витебского проспекта) уже открыто.
🏗 Этапы проекта
Проект стартовал в 2017 году, реализация будет осуществляться в несколько этапов до 2031 года. Первым этапом стала Витебская развязка, которая соединила ЗСД и Витебский проспект. По этапам 2-4 разработаны технологические и конструктивные решения по эстакадным участкам со сталежелезобетонными пролётными строениями. От Витебского проспекта до Софийской улицы пройдёт этап 2, от Софийской до улицы 2-й Луч – этап 3, от улицы 2-й Луч до Союзного проспекта построят этап 4.1, от Союзного до Кольцевой – этап 4.2. Далее будут построены областные 5 и 6 этапы.
🚙 Новая дорога
В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга Широтная магистраль с мостом через Неву является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей скоростного и непрерывного движения наряду с Кольцевой автодорогой (КАД) и ЗСД. Общая протяжённость ШМСД составит 32,4 км (16,7 км по городу и 15,7 км по Ленобласти). Новая магистральная дорога скоростного движения будет иметь 4-6 полос движения и 10 транспортных развязок. Также расчётная скорость составит 120 км/ч. В основном магистраль пройдёт по эстакадам. Высота над улицами и автодорогами будет не менее 5,25 м, а над железной дорогой до 7,75 м.
🤝 Концессионное соглашение
Соглашение на строительство 2-4 этапов было подписано 20 ноября 2024 года губернатором Санкт-Петербурга и главой ВТБ. Концессионером стала компания «Широтная магистраль Северной столицы», основным акционером которой является «ВТБ Инфраструктурный холдинг». Стоимость строительства оценивается в 241 млрд рублей. В финансировании проекта также участвуют региональный и федеральный бюджеты.
Участки, которые будут проходить по Ленинградской области реализуют по отдельному соглашению с регионом, их будет строить «Всеволожская концессионная компания». Концессионное соглашение о строительстве 5 и 6 этапов ШМСД было подписано Правительством Ленобласти, ВТБ и банком «Россия» 7 декабря 2023 года. Соглашение заключено на 49 лет, из которых ориентировочный срок проектирования и строительства составляет около 8 лет. Планируемый общий объём инвестиций составил порядка 110 млрд рублей, из которых примерно 50 млрд рублей составят внебюджетные инвестиции.
👍 Значение и перспективы
Широтная магистраль должна стать частью каркаса скоростных трасс, которые создают несколько дуговых и радиальных связей за счёт строительства новых развязок и мостов через Неву. Магистраль предназначена для вывода внутригородского транзита с улиц, а также служит кратчайшей связью 2 федеральных трасс с Морским портом.
Для жителей и гостей региона новая магистраль будет иметь такие положительные эффекты, как: удобная связь центра с удалёнными районами города и областью, существенное снижение нагрузки на улично-дорожную сеть, экономия времени в пути и повышение транспортной мобильности граждан, повышение уровня транспортной доступности новых жилых районов и улучшение экологической обстановки.
Сегодня в рубрике #ИнфраФакты расскажем о новой автомобильной дороге, основных показателях, значении и перспективах проекта.
🚗 Широтная магистраль скоростного движения (ШМСД) представляет собой платную автодорогу от ЗСД через Неву до пересечения с Союзным проспектом, мимо Ладожского вокзала и до границы Ленинградской области. Движение на первом участке ШМСД – Витебской развязке (от Западного скоростного диаметра (ЗСД) до Витебского проспекта) уже открыто.
🏗 Этапы проекта
Проект стартовал в 2017 году, реализация будет осуществляться в несколько этапов до 2031 года. Первым этапом стала Витебская развязка, которая соединила ЗСД и Витебский проспект. По этапам 2-4 разработаны технологические и конструктивные решения по эстакадным участкам со сталежелезобетонными пролётными строениями. От Витебского проспекта до Софийской улицы пройдёт этап 2, от Софийской до улицы 2-й Луч – этап 3, от улицы 2-й Луч до Союзного проспекта построят этап 4.1, от Союзного до Кольцевой – этап 4.2. Далее будут построены областные 5 и 6 этапы.
🚙 Новая дорога
В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга Широтная магистраль с мостом через Неву является одним из основных звеньев каркаса городских магистралей скоростного и непрерывного движения наряду с Кольцевой автодорогой (КАД) и ЗСД. Общая протяжённость ШМСД составит 32,4 км (16,7 км по городу и 15,7 км по Ленобласти). Новая магистральная дорога скоростного движения будет иметь 4-6 полос движения и 10 транспортных развязок. Также расчётная скорость составит 120 км/ч. В основном магистраль пройдёт по эстакадам. Высота над улицами и автодорогами будет не менее 5,25 м, а над железной дорогой до 7,75 м.
🤝 Концессионное соглашение
Соглашение на строительство 2-4 этапов было подписано 20 ноября 2024 года губернатором Санкт-Петербурга и главой ВТБ. Концессионером стала компания «Широтная магистраль Северной столицы», основным акционером которой является «ВТБ Инфраструктурный холдинг». Стоимость строительства оценивается в 241 млрд рублей. В финансировании проекта также участвуют региональный и федеральный бюджеты.
Участки, которые будут проходить по Ленинградской области реализуют по отдельному соглашению с регионом, их будет строить «Всеволожская концессионная компания». Концессионное соглашение о строительстве 5 и 6 этапов ШМСД было подписано Правительством Ленобласти, ВТБ и банком «Россия» 7 декабря 2023 года. Соглашение заключено на 49 лет, из которых ориентировочный срок проектирования и строительства составляет около 8 лет. Планируемый общий объём инвестиций составил порядка 110 млрд рублей, из которых примерно 50 млрд рублей составят внебюджетные инвестиции.
👍 Значение и перспективы
Широтная магистраль должна стать частью каркаса скоростных трасс, которые создают несколько дуговых и радиальных связей за счёт строительства новых развязок и мостов через Неву. Магистраль предназначена для вывода внутригородского транзита с улиц, а также служит кратчайшей связью 2 федеральных трасс с Морским портом.
Для жителей и гостей региона новая магистраль будет иметь такие положительные эффекты, как: удобная связь центра с удалёнными районами города и областью, существенное снижение нагрузки на улично-дорожную сеть, экономия времени в пути и повышение транспортной мобильности граждан, повышение уровня транспортной доступности новых жилых районов и улучшение экологической обстановки.
👍6❤4👏3🍓1
🏫 Стильный дизайн, собственный стадион и богатая библиотека: в Ленинградской области открыта первая концессионная школа
Сегодня в рубрике #красивое расскажем о первой концессионной школе в Ленинградской области. Строительство общеобразовательного учреждения было завершено на год раньше срока. В декабре прошлого года Госстройнадзор разрешил ввод объекта в эксплуатацию.
🏗 Строительные работы по возведению первой в Ленинградской области школы по концессионному соглашению начались в мае 2023 года в рамках федеральной программы «Развитие образования». Инвестором стала группа компаний «Мавис», которая взяла на себя обязательства по проектированию, строительству и эксплуатации образовательного учреждения. На финансирование проекта из федерального бюджета было выделено более 1 млрд рублей, общая стоимость строительства составила 1,7 млрд рублей.
👨🏻🏫 11 декабря 2024 года Госстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию школы на Екатерининской улице в городе Мурино. Современная школа нового стандарта рассчитана на 1 175 учеников. Преподавательский состав тоже определён – это 94 специалиста.
📚 Новая школа оснащена современной техникой и обставлена красивой и удобной эргономичной мебелью. Дети смогут заниматься в просторных и технологичных кабинетах робототехникой, техническим моделированием, домоводством, а также музыкой и живописью. Для школьных мероприятий и факультативных занятий предусмотрены просторный двухсветный холл с амфитеатром, медиатекой и актовый зал на 760 мест. В библиотеке новой школы собрано более 20 000 книг.
👨🍳 В перерывах между уроками ученики смогут отдохнуть в специально созданных отдельных рекреационных зонах. Там же предусмотрены и спальные комнаты для детей, остающихся на продлёнку. В школе работает просторная столовая на 580 мест с панорамными окнами и собственным пищеблоком. Создатели проекта не забыли и про уютный школьный двор. Его площадь составляет около 700 кв. м.
🏓 Кроме 3 спортивных залов с собственными раздевалками и душевыми, на территории школы обустроили футбольную, волейбольную и баскетбольную площадки, зону воркаута и площадку для игры в настольный теннис. Для проведения занятий на открытом воздухе предусмотрены столы с навесом и амфитеатр со сценой, а также создана учебно-опытная зона с теплицей, декоративным огородом и метеоплощадкой.
Сегодня в рубрике #красивое расскажем о первой концессионной школе в Ленинградской области. Строительство общеобразовательного учреждения было завершено на год раньше срока. В декабре прошлого года Госстройнадзор разрешил ввод объекта в эксплуатацию.
🏗 Строительные работы по возведению первой в Ленинградской области школы по концессионному соглашению начались в мае 2023 года в рамках федеральной программы «Развитие образования». Инвестором стала группа компаний «Мавис», которая взяла на себя обязательства по проектированию, строительству и эксплуатации образовательного учреждения. На финансирование проекта из федерального бюджета было выделено более 1 млрд рублей, общая стоимость строительства составила 1,7 млрд рублей.
👨🏻🏫 11 декабря 2024 года Госстройнадзор выдал разрешение на ввод в эксплуатацию школы на Екатерининской улице в городе Мурино. Современная школа нового стандарта рассчитана на 1 175 учеников. Преподавательский состав тоже определён – это 94 специалиста.
📚 Новая школа оснащена современной техникой и обставлена красивой и удобной эргономичной мебелью. Дети смогут заниматься в просторных и технологичных кабинетах робототехникой, техническим моделированием, домоводством, а также музыкой и живописью. Для школьных мероприятий и факультативных занятий предусмотрены просторный двухсветный холл с амфитеатром, медиатекой и актовый зал на 760 мест. В библиотеке новой школы собрано более 20 000 книг.
👨🍳 В перерывах между уроками ученики смогут отдохнуть в специально созданных отдельных рекреационных зонах. Там же предусмотрены и спальные комнаты для детей, остающихся на продлёнку. В школе работает просторная столовая на 580 мест с панорамными окнами и собственным пищеблоком. Создатели проекта не забыли и про уютный школьный двор. Его площадь составляет около 700 кв. м.
🏓 Кроме 3 спортивных залов с собственными раздевалками и душевыми, на территории школы обустроили футбольную, волейбольную и баскетбольную площадки, зону воркаута и площадку для игры в настольный теннис. Для проведения занятий на открытом воздухе предусмотрены столы с навесом и амфитеатр со сценой, а также создана учебно-опытная зона с теплицей, декоративным огородом и метеоплощадкой.
❤12🥰4👍3🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 1861, понедельник 3 марта 2025
📌 Ближе к концу года ключевая ставка с рекордного 21% может снизиться до 19%, ожидает Костин. Он также исключил риск обвального снижения кредитования, предупредил о сокращении выручки банков и об их более осторожном подходе.
🏖 В России разработают национальный стандарт по устойчивому туризму. Новый ГОСТ Р будет направлен на стандартизацию экологически и социально ответственного подхода в туризме и станет инструментом для оценки "зеленых" объектов индустрии гостеприимства, создав условия для предоставления государственной поддержки.
💸 В РФ на поддержку технологического предпринимательства направят 180 млрд рублей. Первый замминистра экономического развития Максим Колесников сообщил, что инициативы "Платформа университетского технологического предпринимательства" и "Взлет - от старта до IPO" объединили в один федеральный проект.
⛲️ «Зеленый остров» в концессии: что теперь там планируют сделать? Осенью 2024 года стало известно, что нуждающийся в серьезных финансовых вливаниях парк «Зеленый остров» на 25 лет отдают в концессию компании «Омск сайдинг инвест», принадлежащей бизнесмену Хусайну Закриеву. Эта бизнес-структура намерена вложить в развитие территории площадью более 65 га около 2 млрд руб.
♻️ ООО «Томская региональная концессионная компания» (ТРКК) завершила строительство комплекса по переработке отходов (КПО) «Сибирь» вблизи северной площадки промышленного парка «Томск». Стоимость проекта составила 3,8 млрд руб. Проект реализуется в рамках концессии, заключенной ООО «ТРКК» с администрацией Томской области и Сбербанком. Мощность КПО «Сибирь» – до 250 тыс. тонн отходов в год.
🎠 В правительстве Нижегородской области планируют провести переговоры о создании парка «Мещерского озеро» в рамках ГЧП. Инициатором частной концессионной инициативы выступил девелопер «ФСК Регион». Конкурс на право заключения концессии может состояться в октябре 2025 года.
🖥 Более 500 млн рублей потребуется на строительство фиджитал-центра в Ленинском районе Ижевска. Эти средства республиканские власти попробуют привлечь в рамках федерального проекта «Бизнес-спринт».
🔄 Управляющая компания парка индустриальных инноваций «Малая Сосновка» преобразована в АО «Корпорация развития Челябинской области». Организация в новом статусе станет единой площадкой для работы с инвесторами, а также будет создавать инфраструктуру и привлекать резидентов в особую экономическую зону в Красноармейском районе.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
📌 Ближе к концу года ключевая ставка с рекордного 21% может снизиться до 19%, ожидает Костин. Он также исключил риск обвального снижения кредитования, предупредил о сокращении выручки банков и об их более осторожном подходе.
🏖 В России разработают национальный стандарт по устойчивому туризму. Новый ГОСТ Р будет направлен на стандартизацию экологически и социально ответственного подхода в туризме и станет инструментом для оценки "зеленых" объектов индустрии гостеприимства, создав условия для предоставления государственной поддержки.
💸 В РФ на поддержку технологического предпринимательства направят 180 млрд рублей. Первый замминистра экономического развития Максим Колесников сообщил, что инициативы "Платформа университетского технологического предпринимательства" и "Взлет - от старта до IPO" объединили в один федеральный проект.
⛲️ «Зеленый остров» в концессии: что теперь там планируют сделать? Осенью 2024 года стало известно, что нуждающийся в серьезных финансовых вливаниях парк «Зеленый остров» на 25 лет отдают в концессию компании «Омск сайдинг инвест», принадлежащей бизнесмену Хусайну Закриеву. Эта бизнес-структура намерена вложить в развитие территории площадью более 65 га около 2 млрд руб.
♻️ ООО «Томская региональная концессионная компания» (ТРКК) завершила строительство комплекса по переработке отходов (КПО) «Сибирь» вблизи северной площадки промышленного парка «Томск». Стоимость проекта составила 3,8 млрд руб. Проект реализуется в рамках концессии, заключенной ООО «ТРКК» с администрацией Томской области и Сбербанком. Мощность КПО «Сибирь» – до 250 тыс. тонн отходов в год.
🎠 В правительстве Нижегородской области планируют провести переговоры о создании парка «Мещерского озеро» в рамках ГЧП. Инициатором частной концессионной инициативы выступил девелопер «ФСК Регион». Конкурс на право заключения концессии может состояться в октябре 2025 года.
🖥 Более 500 млн рублей потребуется на строительство фиджитал-центра в Ленинском районе Ижевска. Эти средства республиканские власти попробуют привлечь в рамках федерального проекта «Бизнес-спринт».
🔄 Управляющая компания парка индустриальных инноваций «Малая Сосновка» преобразована в АО «Корпорация развития Челябинской области». Организация в новом статусе станет единой площадкой для работы с инвесторами, а также будет создавать инфраструктуру и привлекать резидентов в особую экономическую зону в Красноармейском районе.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍4❤2🍓1
За время, прошедшее с публикации оригинального исследования, мы получили несколько комментариев от участников рынка, у которых возникли вопросы к своим позициям в рейтинге. Мы брали за основу расчётов базовую стоимость проезда по автомобильной дороге при оплате наличными. Такой подход позволил объективно сравнить все платные дороги вне зависимости от применяемых скидок, льгот и бонусов.
Но справедливости ради стоит отметить, что некоторые платные дороги существуют уже долгое время и успели внедрить значительное количество программ лояльности. В некоторых случаях доминирующее количество пользователей этих дорог используют транспондеры, которые предоставляют существенные скидки за проезд.
В связи с этим мы решили изменить план наших исследований и следующий выпуск посвятить именно анализу эффективности программ лояльности на платных автомобильных дорогах.
#p3runner
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥8👍3💯2🍓1
Субъект и характеристики
Республика Хакасия – субъект Российской Федерации, входит в Сибирский федеральный округ. Является частью Восточно-Сибирского экономического района. Столица – город Абакан.
Численность населения – 525,4 тыс. человек ( по предварительной оценке на 1 января 2025 г.) Возрастная структура: 111,8 тыс. человек – моложе трудоспособного возраста, 300,7 тыс. человек – в трудоспособном, 115,5 тыс. человек – старше трудоспособного (2024 г.)
Доходы и расходы
Доходы бюджета на 2025 год утверждены в объёме 48,2 млрд рублей, расходы – 54,5 млрд рублей, дефицит составит 6,3 млрд рублей.
Доля расходов бюджета на исполнение концессионных соглашений – 0% на 2025 год. Отношение госдолга к налоговым / неналоговым доходам – 69,58% в 2025 г.
Предельный уровень софинансирования расходных обязательств субъекта РФ из федерального бюджета на 2025 г. – 99%, на 2026 г. – 99%.
Позиция в рейтингах
🔸Национальный рейтинг состояния инвестиционного климата в субъектах РФ: по данным рейтинга в 2024 году республика заняла 25 место по России и 6 среди регионов Сибирского федерального округа.
🔸Рейтинг субъектов Российской Федерации по уровню развития ГЧП за 2023 год: Республика Хакасия занимает 59 место, в сравнении с 2022 годом регион поднялся на 1 пп (с 60 места).
🔸Рейтинг регионов по качеству жизни: в 2024 году Республика Хакасия занимает 61 место в списке, набрав 49,3 балла (в 2023 году – 62 место и 46,8 балла).
🔸Рейтинг российских регионов по зарплатам: в 2024 году у Хакасии 29 место, доля работающих с зарплатой выше 100 тысяч рублей в месяц составляет 9,1%, доля работающих с зарплатой ниже 30 тысяч рублей в месяц – 4,6%, диапазон типовых зарплат составляет 29-64 тысяч рублей.
Опыт реализации проектов ГЧП
В республике Хакасия реализуется около 25 концессионных проектов в сфере ЖКХ на общую сумму около 13 млрд рублей. В рамках федерального проекта «Бизнес-спринт (Я выбираю спорт)» в регионе состоялось открытие «умных» спортивных площадок в Туиме (Ширинский район) и Белом Яре (Алтайский район). Планируется создание центра озёрного отдыха на озере «Белё» и создание спортивно-туристического кластера «ЙеГорочки».
Инвестиционное окно
Республика Хакасия – уникальный регион России с богатейшими природными ресурсами, включая запасы железа, золота, угля и нефти. Основные отрасли экономики включают металлургию, топливно-энергетический сектор, строительство, агропромышленность и туризм. Хакасия характеризуется высокой энергообеспеченностью благодаря мощным гидроэнергетическим ресурсам и угольным месторождениям.
Регион также обладает значительным туристско-рекреационным потенциалом, предлагая разнообразные возможности для отдыха и активного туризма на фоне живописной природы и культурно-исторического наследия.
✅ Агентство инвестразвития
✅ Инвестиционная карта
#регионы #ГЧП #концессии #инфраструктура #РеспубликаХакасия
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5✍3🆒2🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 1862, вторник 4 марта 2025
📌 Правительство продолжает донастройку системы управления госимуществом для выявления неэффективно используемых объектов недвижимости и вовлечения в оборот госземель. Ради этого планируется наделить правительственную комиссию по жилищному строительству правом передавать регионам неиспользуемые федеральным центром объекты недвижимости, а также завершить работу над полной инвентаризацией госимущества в поисках участков под строительство и централизовать их учет.
💰 «Ведомости» ознакомились с ключевыми показателями новых национальных проектов. В тройке лидеров – «Семья», «Инфраструктура для жизни» и «Молодежь и дети». На втором месте находится нацпроект «Инфраструктура для жизни». На него будет выделено 9,69 трлн руб. Также планируется привлечь 1,15 трлн руб. внебюджетных средств.
🔎 Минэк хочет продлить «мораторий» на экоэкспертизу в туристско-рекреационных ОЭЗ. Его отмена может привести к срыву сроков реализации курортов на Эльбрусе и Каспии.
🏖 Власти Кубани объявят конкурсный отбор на получение субсидии для развития туризма. Губернатор региона Вениамин Кондратьев сообщил, что на эти цели благодаря поддержке президента и правительства Краснодарский край получит 451 млн рублей.
🏛 Нижегородская область приняла стандарт по сохранению культурного наследия. Теперь в регионе созданы единые прозрачные условия для инвесторов, заинтересованных в сохранении исторического и культурного наследия, и готовых выкупать такие объекты, восстанавливать и использовать их в дальнейшем.
🎪 Столичные власти планируют построить новый цирк в западной части города в Мневниковской пойме. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин. Ранее городские власти планировали реконструировать здание на проспекте Вернадского, теперь решено, что историческое сооружение трогать пока не будут. Одновременно запущено интернет-голосование, в ходе которого жители выберут архитектурную концепцию нового цирка.
🏨 Новый курорт «Золотые пески» создадут в Крыму за 60 млрд рублей. Проект предполагает ГЧП с общим объемом инвестиций около 60 млрд руб. Ожидается, что часть доходов от реализации пойдет в республиканский бюджет.
📍 Депутаты и экологи возобновили дискуссию вокруг проекта о рубках леса на Байкале. Ученые настаивают на поправках, которые не позволят бизнесу покупать земли байкальской экологической зоны.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
📌 Правительство продолжает донастройку системы управления госимуществом для выявления неэффективно используемых объектов недвижимости и вовлечения в оборот госземель. Ради этого планируется наделить правительственную комиссию по жилищному строительству правом передавать регионам неиспользуемые федеральным центром объекты недвижимости, а также завершить работу над полной инвентаризацией госимущества в поисках участков под строительство и централизовать их учет.
💰 «Ведомости» ознакомились с ключевыми показателями новых национальных проектов. В тройке лидеров – «Семья», «Инфраструктура для жизни» и «Молодежь и дети». На втором месте находится нацпроект «Инфраструктура для жизни». На него будет выделено 9,69 трлн руб. Также планируется привлечь 1,15 трлн руб. внебюджетных средств.
🔎 Минэк хочет продлить «мораторий» на экоэкспертизу в туристско-рекреационных ОЭЗ. Его отмена может привести к срыву сроков реализации курортов на Эльбрусе и Каспии.
🏖 Власти Кубани объявят конкурсный отбор на получение субсидии для развития туризма. Губернатор региона Вениамин Кондратьев сообщил, что на эти цели благодаря поддержке президента и правительства Краснодарский край получит 451 млн рублей.
🏛 Нижегородская область приняла стандарт по сохранению культурного наследия. Теперь в регионе созданы единые прозрачные условия для инвесторов, заинтересованных в сохранении исторического и культурного наследия, и готовых выкупать такие объекты, восстанавливать и использовать их в дальнейшем.
🎪 Столичные власти планируют построить новый цирк в западной части города в Мневниковской пойме. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин. Ранее городские власти планировали реконструировать здание на проспекте Вернадского, теперь решено, что историческое сооружение трогать пока не будут. Одновременно запущено интернет-голосование, в ходе которого жители выберут архитектурную концепцию нового цирка.
🏨 Новый курорт «Золотые пески» создадут в Крыму за 60 млрд рублей. Проект предполагает ГЧП с общим объемом инвестиций около 60 млрд руб. Ожидается, что часть доходов от реализации пойдет в республиканский бюджет.
📍 Депутаты и экологи возобновили дискуссию вокруг проекта о рубках леса на Байкале. Ученые настаивают на поправках, которые не позволят бизнесу покупать земли байкальской экологической зоны.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
❤5👍2🍓1🤝1
Инфраструктура и ГЧП © 1863, среда 5 марта 2025
🛣 Москва выбрала компании для строительства платных трасс за ₽186 млрд. Компания «Дороги Москвы — Магистральная», совладельцем которой выступает Газпромбанк, стала победителем тендера на строительство новой платной магистрали в Москве — от Ленинградского шоссе до 3-го Магистрального проезда. Еще один конкурс на строительство платной трассы — от улицы Трофимова до Севастопольского проспекта — выиграла подконтрольная «ВТБ Инфраструктурный холдинг» компания «Столичная Магистраль Юг».
⚓️ «Росатом» рассматривает вариант создания под Мурманском верфи, специализирующейся на плавучих энергоблоках. Стройка, стоимость которой оценивается до ₽100 млрд, может начаться уже в 2027-м возле ФГУП «Атомфлот».
💰 Корпоративные заемщики продолжают активно привлекать финансирование на долговом рынке. Объем размещений облигаций в феврале превысил 627 млрд руб., что является лучшим показателем в истории для этого месяца. Эмитенты вновь начали размещать выпуски с фиксированным доходом, а также валютные облигации.
🏥 Минздрав попросили вернуть ликвидированный департамент ГЧП. Национальная ассоциация управленцев сферы здравоохранения попросила Минздрав вернуть расформированный в 2021 году Департамент инфраструктурного развития и ГЧП. Фактически речь идет о назначении ответственного за повышение инвестиционной привлекательности отрасли.
💸 Бюджет недополучил 11,5 млрд рублей из-за неначисления штрафов по системе "Платон". Как отмечается в документах Счетной палаты, проверка показала, что Ространснадзор не в полном объеме внедрил в свою деятельность механизмы управления рисками и инструменты профилактики нарушений.
🔎 СП признала эффективность расходов на проект "Спорт - норма жизни" недостаточной. Анализ Счетной палаты, в частности, показал, что при строительстве спортивных объектов не учитывался уровень обеспеченности регионов.
🏕 Размер единой субсидии российским регионам на создание туристической инфраструктуры на 2025–2027 годы составит 27 млрд рублей. Субъекты могут по своему усмотрению распределить средства, в том числе на строительство инфраструктуры на автомобильных туристических маршрутах, создание кемп-стоянок и приобретение кемпинговых палаток.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
🛣 Москва выбрала компании для строительства платных трасс за ₽186 млрд. Компания «Дороги Москвы — Магистральная», совладельцем которой выступает Газпромбанк, стала победителем тендера на строительство новой платной магистрали в Москве — от Ленинградского шоссе до 3-го Магистрального проезда. Еще один конкурс на строительство платной трассы — от улицы Трофимова до Севастопольского проспекта — выиграла подконтрольная «ВТБ Инфраструктурный холдинг» компания «Столичная Магистраль Юг».
⚓️ «Росатом» рассматривает вариант создания под Мурманском верфи, специализирующейся на плавучих энергоблоках. Стройка, стоимость которой оценивается до ₽100 млрд, может начаться уже в 2027-м возле ФГУП «Атомфлот».
💰 Корпоративные заемщики продолжают активно привлекать финансирование на долговом рынке. Объем размещений облигаций в феврале превысил 627 млрд руб., что является лучшим показателем в истории для этого месяца. Эмитенты вновь начали размещать выпуски с фиксированным доходом, а также валютные облигации.
🏥 Минздрав попросили вернуть ликвидированный департамент ГЧП. Национальная ассоциация управленцев сферы здравоохранения попросила Минздрав вернуть расформированный в 2021 году Департамент инфраструктурного развития и ГЧП. Фактически речь идет о назначении ответственного за повышение инвестиционной привлекательности отрасли.
💸 Бюджет недополучил 11,5 млрд рублей из-за неначисления штрафов по системе "Платон". Как отмечается в документах Счетной палаты, проверка показала, что Ространснадзор не в полном объеме внедрил в свою деятельность механизмы управления рисками и инструменты профилактики нарушений.
🔎 СП признала эффективность расходов на проект "Спорт - норма жизни" недостаточной. Анализ Счетной палаты, в частности, показал, что при строительстве спортивных объектов не учитывался уровень обеспеченности регионов.
🏕 Размер единой субсидии российским регионам на создание туристической инфраструктуры на 2025–2027 годы составит 27 млрд рублей. Субъекты могут по своему усмотрению распределить средства, в том числе на строительство инфраструктуры на автомобильных туристических маршрутах, создание кемп-стоянок и приобретение кемпинговых палаток.
#ГЧП #концессии #инвестиции #инфраструктура
👍4❤3🍓1
🎁 Всем привет, это Артур Щеглов. Апдейт по Дню рождения ГЧП
1️⃣ Можно подвести предварительные итоги голосования. За неделю проголосовал 101 человек, 83% хотят праздновать, у 14% сложный график, видимо, вплоть до 2030 года, ещё 3% троллят. На мой взгляд, результат уже достойный, учитывая, что рекламная кампания отсутствует. Мы начинаем подготовку, дописываем программу, выбираем площадку, верстаем сайт. ДР ГЧП быть! 😎
2️⃣ Голосование пока не закрываем. Знаю точно, что активных ГЧПистов и инфраструктурщиков в нашей стране много. От количества участников напрямую зависит итоговый бюджет мероприятия и, соответственно, то, что мы сможем себе позволить. Будет это камерная тусовка или полноценный фестиваль #ГЧП.
3️⃣ Получаю от участников рынка предложения по мероприятиям, активностям, интересным площадкам. Спасибо вам за инициативы, завёл отдельный блокнот! Не стесняйтесь - пишите мне напрямую @p3runner или в комментариях.
4️⃣ И последнее - коллеги напомнили, что в этом году не только 20 лет КС, но и 10 лет закону о ГЧП. Двойной юбилей! 🎉
#p3runner #ДРГЧП
#p3runner #ДРГЧП
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥5❤2❤🔥1🍓1
⚓️ Берегоукрепительные сооружения
Сегодня в рубрике #ИнфраЦифра поговорим о состоянии отрасли, рассмотрим сколько правительство выделяет средств на создание и реконструкцию подобных объектов, а также расскажем о планируемых концессионных проектах.
📑 В рамках реализации федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации» удалось привести в безопасное техническое состояние 997 объектов, построить и реконструировать 735 км сооружений инженерной защиты, берегоукреплений и 21 гидроузел. Реализация мероприятий программы позволила не только избежать масштабного ущерба, но и дала возможность вовлечь новые территории в развитие инфраструктуры городских агломераций.
📊 В среднем до 70 млрд рублей оцениваются затраты правительства на ликвидацию ущерба от паводков и наводнений, по информации Минприроды. В опасных местах с точки зрения возможности затопления живут около 12 млн человек. Самыми уязвимыми территориями считаются: Амурский бассейн в Дальневосточном федеральном округе, Архангельская и Вологодская области на северо-западе, Краснодарский и Ставропольский края на юге России, Новосибирск и Алтайский край в Сибири, регионы Северного Кавказа.
🧮 Правительство России в 2022 году направило более 420 млн рублей на проведение берегоукрепительных работ и строительство дамб в нескольких регионах страны. 220 млн рублей были направлены на проведение берегоукрепительных работ на реке Уруп в Карачаево-Черкесии. 124,5 млн рублей направлены на реконструкцию левобережной дамбы на реке Томь в Кемеровской области. Саратовская область получила около 60 млн рублей для берегоукрепления участка Волгоградского водохранилища в городе Вольске. В рамках третьего этапа строительства дамбы на реке Северная Двина в городе Великий Устюг направлено 20 млн рублей. Такие сооружения позволили защитить около 4 300 человек и предотвратить ущерб свыше 3 млрд рублей.
💰Республика Дагестан по республиканской инвестиционной программе на 2023-2024 годы планировала строительство берегоукрепительных сооружений на 13 объектах. Стоимость работ на весь период составилась 242,3 млн рублей. Кроме того, Минприроды России направило около 117 млн рублей на капитальный ремонт и реконструкцию 8 гидротехнических сооружений в Ростовской области.
💸 Правительство направило около 780 млн рублей на строительство и ремонт гидротехнических сооружений в 6 регионах страны в 2024 году. Финансирование прошло в рамках государственной программы «Воспроизводство и использование природных ресурсов». С помощью этих средств планировалось досрочно завершить строительство и ремонт гидротехнических сооружений для защиты граждан, их имущества и объектов инфраструктуры от негативного воздействия паводков. Всего на очистку рек и строительство дамб правительством было выделено 6,5 млрд рублей в прошлом году. Около 370 млн рублей из федерального бюджета в 2025 году будет направлено на дноуглубительные работы в устьях рек и ремонт гидротехнических сооружений в ЮФО.
🛟 За последнее время было построено более 50 км дамб, отремонтировано 137 гидротехнических сооружений и расчищено свыше 220 км русел рек. На это было выделено порядка 23 млрд рублей.
🤝 Взаимодействие государства и бизнеса успешно функционирует в этой сфере. Таким примером служат проекты создания берегоукрепительных сооружений на левом берегу реки Оки в Нижнем Новгороде. Правительство Нижегородской области заключило концессионное соглашение с компанией «Проект 4» в феврале 2025 года. Работы планируют начать в скором времени и завершить к 2028 году. Объём инвестиций оценивается в 8,5 млрд рублей. Также концессию планируют заключить для строительства берегоукрепительного сооружения набережной Гребного канала. На создание объекта потребуется 4,98 млрд рублей.
Сегодня в рубрике #ИнфраЦифра поговорим о состоянии отрасли, рассмотрим сколько правительство выделяет средств на создание и реконструкцию подобных объектов, а также расскажем о планируемых концессионных проектах.
📑 В рамках реализации федеральной целевой программы «Развитие водохозяйственного комплекса Российской Федерации» удалось привести в безопасное техническое состояние 997 объектов, построить и реконструировать 735 км сооружений инженерной защиты, берегоукреплений и 21 гидроузел. Реализация мероприятий программы позволила не только избежать масштабного ущерба, но и дала возможность вовлечь новые территории в развитие инфраструктуры городских агломераций.
📊 В среднем до 70 млрд рублей оцениваются затраты правительства на ликвидацию ущерба от паводков и наводнений, по информации Минприроды. В опасных местах с точки зрения возможности затопления живут около 12 млн человек. Самыми уязвимыми территориями считаются: Амурский бассейн в Дальневосточном федеральном округе, Архангельская и Вологодская области на северо-западе, Краснодарский и Ставропольский края на юге России, Новосибирск и Алтайский край в Сибири, регионы Северного Кавказа.
🧮 Правительство России в 2022 году направило более 420 млн рублей на проведение берегоукрепительных работ и строительство дамб в нескольких регионах страны. 220 млн рублей были направлены на проведение берегоукрепительных работ на реке Уруп в Карачаево-Черкесии. 124,5 млн рублей направлены на реконструкцию левобережной дамбы на реке Томь в Кемеровской области. Саратовская область получила около 60 млн рублей для берегоукрепления участка Волгоградского водохранилища в городе Вольске. В рамках третьего этапа строительства дамбы на реке Северная Двина в городе Великий Устюг направлено 20 млн рублей. Такие сооружения позволили защитить около 4 300 человек и предотвратить ущерб свыше 3 млрд рублей.
💰Республика Дагестан по республиканской инвестиционной программе на 2023-2024 годы планировала строительство берегоукрепительных сооружений на 13 объектах. Стоимость работ на весь период составилась 242,3 млн рублей. Кроме того, Минприроды России направило около 117 млн рублей на капитальный ремонт и реконструкцию 8 гидротехнических сооружений в Ростовской области.
💸 Правительство направило около 780 млн рублей на строительство и ремонт гидротехнических сооружений в 6 регионах страны в 2024 году. Финансирование прошло в рамках государственной программы «Воспроизводство и использование природных ресурсов». С помощью этих средств планировалось досрочно завершить строительство и ремонт гидротехнических сооружений для защиты граждан, их имущества и объектов инфраструктуры от негативного воздействия паводков. Всего на очистку рек и строительство дамб правительством было выделено 6,5 млрд рублей в прошлом году. Около 370 млн рублей из федерального бюджета в 2025 году будет направлено на дноуглубительные работы в устьях рек и ремонт гидротехнических сооружений в ЮФО.
🛟 За последнее время было построено более 50 км дамб, отремонтировано 137 гидротехнических сооружений и расчищено свыше 220 км русел рек. На это было выделено порядка 23 млрд рублей.
🤝 Взаимодействие государства и бизнеса успешно функционирует в этой сфере. Таким примером служат проекты создания берегоукрепительных сооружений на левом берегу реки Оки в Нижнем Новгороде. Правительство Нижегородской области заключило концессионное соглашение с компанией «Проект 4» в феврале 2025 года. Работы планируют начать в скором времени и завершить к 2028 году. Объём инвестиций оценивается в 8,5 млрд рублей. Также концессию планируют заключить для строительства берегоукрепительного сооружения набережной Гребного канала. На создание объекта потребуется 4,98 млрд рублей.
❤7👍7🔥2👏1🍓1