Инфраструктура и ГЧП © 1598, среда 6 марта 2024
♻️ Сенаторы готовятся раскритиковать ход мусорной реформы. На претензии к своим методикам в Российском экологическом операторе ответили, что те прошли все необходимые экспертизы.
⛷ Число горнолыжных трасс в России растет. Совокупная протяженность таких трасс в перспективе пяти лет может вырасти в полтора раза (с текущих 1,3 тыс. до 2 тыс. км), а номерной фонд гостиниц зимних курортов — более чем втрое (с 9,3 тыс. до 35 тыс. комнат). Туристический поток на курорты пока демонстрирует сдержанный рост, увеличившись в этом сезоне на 5–11% год к году.
🏨 В 2025 году компания обещает начать строительство этнопарка с курортом за 50 млрд рублей. На участке площадью 7,5 тыс. гектаров планируется построить комплекс для катания на горных лыжах, пешеходные тропы, экоферму, деловой центр, гостиницу, кинотеатр, рестораны и магазины. Также на территории хотят возвести зимний дворец с ледовой ареной.
🚄 Разработку поездов для высокоскоростных магистралей из Москвы, в том числе на юг России, ведет компания «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта» (дочернее предприятие ОАО «РЖД» и «Группы Синара»). На данный момент завершено эскизное проектирование, приняты ключевые решения по конструкции и дизайну поезда. Состав будет иметь 8-вагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов, прорабатывается 4 класса обслуживания», — рассказали в компании.
🚊 Алексей Орлов рассказал о реформе общественного транспорта Екатеринбурга. «В первую очередь рассматриваем концессию по трамвайной ветке в Академическом районе. Первый этап уже реализован, линия обслуживает около 16–17 тыс. пассажиров в день. Сейчас планируется приобрести более 80 вагонов двух- и односекционных для обслуживания трамвайной линии. Кроме того, предполагается строительство еще более 20 км трамвайных путей до Широкой Речки».
📌 Все пути идут на восток. Как и зачем в России обновляют транспортную сеть. За пять лет модернизировали 31 аэропорт, проложили дорогу от Москвы до Казани, обновили участки БАМа и Транссиба.
📷 Под пристальным взглядом: влияют ли дорожные камеры на безопасность дорожного движения. Количество штрафов, вынесенных с помощью комплексов фотовидеофиксации в 2023 году, превысило 220 млн, сообщило МВД России. Это на 20% больше, чем годом ранее. Насколько увеличение числа камер связано с безопасностью дорожного движения, и что должно быть в приоритете – предупреждение правонарушений на дорогах или наказание за них?
♻️ Сенаторы готовятся раскритиковать ход мусорной реформы. На претензии к своим методикам в Российском экологическом операторе ответили, что те прошли все необходимые экспертизы.
⛷ Число горнолыжных трасс в России растет. Совокупная протяженность таких трасс в перспективе пяти лет может вырасти в полтора раза (с текущих 1,3 тыс. до 2 тыс. км), а номерной фонд гостиниц зимних курортов — более чем втрое (с 9,3 тыс. до 35 тыс. комнат). Туристический поток на курорты пока демонстрирует сдержанный рост, увеличившись в этом сезоне на 5–11% год к году.
🏨 В 2025 году компания обещает начать строительство этнопарка с курортом за 50 млрд рублей. На участке площадью 7,5 тыс. гектаров планируется построить комплекс для катания на горных лыжах, пешеходные тропы, экоферму, деловой центр, гостиницу, кинотеатр, рестораны и магазины. Также на территории хотят возвести зимний дворец с ледовой ареной.
🚄 Разработку поездов для высокоскоростных магистралей из Москвы, в том числе на юг России, ведет компания «Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта» (дочернее предприятие ОАО «РЖД» и «Группы Синара»). На данный момент завершено эскизное проектирование, приняты ключевые решения по конструкции и дизайну поезда. Состав будет иметь 8-вагонную компоновку с возможностью соединения двух поездов, прорабатывается 4 класса обслуживания», — рассказали в компании.
🚊 Алексей Орлов рассказал о реформе общественного транспорта Екатеринбурга. «В первую очередь рассматриваем концессию по трамвайной ветке в Академическом районе. Первый этап уже реализован, линия обслуживает около 16–17 тыс. пассажиров в день. Сейчас планируется приобрести более 80 вагонов двух- и односекционных для обслуживания трамвайной линии. Кроме того, предполагается строительство еще более 20 км трамвайных путей до Широкой Речки».
📌 Все пути идут на восток. Как и зачем в России обновляют транспортную сеть. За пять лет модернизировали 31 аэропорт, проложили дорогу от Москвы до Казани, обновили участки БАМа и Транссиба.
📷 Под пристальным взглядом: влияют ли дорожные камеры на безопасность дорожного движения. Количество штрафов, вынесенных с помощью комплексов фотовидеофиксации в 2023 году, превысило 220 млн, сообщило МВД России. Это на 20% больше, чем годом ранее. Насколько увеличение числа камер связано с безопасностью дорожного движения, и что должно быть в приоритете – предупреждение правонарушений на дорогах или наказание за них?
❤4🔥3👍1🍓1
💻 Минтранс объяснил, как категорировать критическую инфраструктуру
Минтранс России разработал методические рекомендации по категорированию объектов критической инфраструктуры в сфере транспорта. Такими считаются:
🔹 информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-коммуникационные сети, обрабатывающие нужную для выполнения критических процессов информацию;
🔹 объекты, которые управляют, контролируют и наблюдают за критическими процессами субъекта критической информационной инфраструктуры (КИИ);
🔹 объекты, занесённые в перечень типовых отраслевых объектов КИИ на транспорте.
Категорирование проводится по правилам в несколько этапов, которые включают:
🔸 формирование организацией комиссии по категорированию объектов КИИ;
🔸 определение принадлежности организации к субъекту КИИ;
🔸 формирование перечня объектов КИИ организации, подлежащих категорированию;
🔸 согласование перечня объектов КИИ организации и направление его в ФСТЭК РФ;
🔸 присвоение одной из категорий значимости объектам КИИ или принятие решения об отсутствии необходимости присвоения им категории значимости;
🔸 составление акта категорирования объектов КИИ и направление сведений в ФСТЭК РФ о результатах присвоения объектам КИИ категории значимости или об отсутствии необходимости присвоения таких категорий.
Документ рекомендован государственным органам, подведомственным им организациям, частным компаниям и иным юрлицам, разрабатывающим или реализующим государственную политику и нормативно-правовое регулирование в сфере транспорта.
Подписывайтесь @InfraClub
Минтранс России разработал методические рекомендации по категорированию объектов критической инфраструктуры в сфере транспорта. Такими считаются:
🔹 информационные системы, автоматизированные системы управления, информационно-коммуникационные сети, обрабатывающие нужную для выполнения критических процессов информацию;
🔹 объекты, которые управляют, контролируют и наблюдают за критическими процессами субъекта критической информационной инфраструктуры (КИИ);
🔹 объекты, занесённые в перечень типовых отраслевых объектов КИИ на транспорте.
Категорирование проводится по правилам в несколько этапов, которые включают:
🔸 формирование организацией комиссии по категорированию объектов КИИ;
🔸 определение принадлежности организации к субъекту КИИ;
🔸 формирование перечня объектов КИИ организации, подлежащих категорированию;
🔸 согласование перечня объектов КИИ организации и направление его в ФСТЭК РФ;
🔸 присвоение одной из категорий значимости объектам КИИ или принятие решения об отсутствии необходимости присвоения им категории значимости;
🔸 составление акта категорирования объектов КИИ и направление сведений в ФСТЭК РФ о результатах присвоения объектам КИИ категории значимости или об отсутствии необходимости присвоения таких категорий.
Документ рекомендован государственным органам, подведомственным им организациям, частным компаниям и иным юрлицам, разрабатывающим или реализующим государственную политику и нормативно-правовое регулирование в сфере транспорта.
Подписывайтесь @InfraClub
🔥4👍3🍓2🤝2
Требования к проведению открытого конкурса на право заключения концессионного или ГЧП/МЧП соглашения в электронной форме утверждены постановлением Правительства РФ.
Конкурс организует и проводит концедент или имеющее на это полномочие лицо на электронной площадке оператора, включенного в утвержденный Правительством РФ перечень. Участники конкурса и организации, которые выдают безотзывные банковские гарантии для обеспечения заявки на должны пройти аккредитацию.
Для аккредитации оператору электронной площадки нужно предоставить:
🔹 заявление с усиленной квалифицированной электронной подписью человека, который уполномочен действовать от имени получателя аккредитации;
🔹 адрес электронной почты уполномоченного;
🔹 копии документов, которые подтверждают полномочия получать аккредитацию от имени участника конкурса или гаранта;
🔹 выписку из ЕГРЮЛ или копию удостоверения личности участника;
🔹 заверенный перевод на русский язык документов о госрегистрации юрлица в соответствии с законодательством государства и документов, подтверждающих полномочия лица на получение аккредитации от имени этого юрлица.
Оператор электронной площадки может отказать организатору конкурса, его участнику или гаранту в аккредитации, если заявление заполнено некорректно, а нужные документы и информация не предоставлены.
Срок аккредитации на электронной площадке не превышает три года.
Постановлением также определяет требования к банкам, в которых оператор может открыть счета для учета средств, предоставляемых в качестве обеспечения заявки на участие в конкурсе.
Постановление вступило в силу действует до 01.03.2029.
Подписывайтесь @InfraClub
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4⚡1❤1👍1🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 1599, четверг 7 марта 2024
🛣 Путин: В ближайшие пять лет будут построены и реконструированы 460 км федеральных и 320 км региональных дорог Азово-Черноморского края. Путин отметил, что необходимо обсудить дальнейшее развитие автодороги вокруг Азовского моря. Президент рассказал о планах расширить трассу протяженностью 1,4 тыс. км с двух до четырех полос движений.
🚗 Жители Москвы и области проехали по проспекту Багратиона 3,8 млн раз. Шестиполосная дорога частично приняла на себя трафик с Кутузовского проспекта, проспекта Маршала Жукова, Можайского и Звенигородского шоссе.
✈️ ВЭБ.РФ планирует профинансировать 8 проектов аэропортов на сумму 100 млрд рублей. По словам главы ВЭБ.РФ Игоря Шувалова, сейчас идет финансирование терминалов в пяти дальневосточных городах.
🎓 Строительство кампуса Мурманского арктического университета оценивается в 20 млрд рублей. В проекте будущего кампуса, в частности, заявлены здания технопарка, столовой и общежитий.
🚫 В Приморье отменили одну из сомнительных концессий на строительство школы. В других регионах Дальнего Востока реализуется несколько подобных проектов, все они связаны с одной головной компанией.
⚓️ «Росатому» не хватает 14,9 млрд руб. из бюджета на строительство портового терминала на мысе Наглейнын на Чукотке. Терминал необходим для отгрузки на экспорт медной руды с Баимского месторождения.
🛣 Путин: В ближайшие пять лет будут построены и реконструированы 460 км федеральных и 320 км региональных дорог Азово-Черноморского края. Путин отметил, что необходимо обсудить дальнейшее развитие автодороги вокруг Азовского моря. Президент рассказал о планах расширить трассу протяженностью 1,4 тыс. км с двух до четырех полос движений.
🚗 Жители Москвы и области проехали по проспекту Багратиона 3,8 млн раз. Шестиполосная дорога частично приняла на себя трафик с Кутузовского проспекта, проспекта Маршала Жукова, Можайского и Звенигородского шоссе.
✈️ ВЭБ.РФ планирует профинансировать 8 проектов аэропортов на сумму 100 млрд рублей. По словам главы ВЭБ.РФ Игоря Шувалова, сейчас идет финансирование терминалов в пяти дальневосточных городах.
🎓 Строительство кампуса Мурманского арктического университета оценивается в 20 млрд рублей. В проекте будущего кампуса, в частности, заявлены здания технопарка, столовой и общежитий.
🚫 В Приморье отменили одну из сомнительных концессий на строительство школы. В других регионах Дальнего Востока реализуется несколько подобных проектов, все они связаны с одной головной компанией.
⚓️ «Росатому» не хватает 14,9 млрд руб. из бюджета на строительство портового терминала на мысе Наглейнын на Чукотке. Терминал необходим для отгрузки на экспорт медной руды с Баимского месторождения.
⚡3❤2❤🔥1👍1🔥1🍓1
На обсуждение в Госдуму РФ поступил законопроект о реконструкции частных промышленных объектов и строительстве промышленных объектов на земле частного партнера по схеме ГЧП.
Такие проекты допустимы, если соответствуют:
🔹 требованиям технологического суверенитета или структурной адаптации экономики РФ;
🔹 объем финансирования – не менее 10 млрд рублей;
🔹 финансирование собственными средствами частного партнёра – не менее 15% от общего объема финансирования;
🔹 финансирование публичным партнёром строительства, реконструкции, эксплуатации и технического обслуживания объекта не превышает в совокупности финансирования частным партнером этих мероприятий и (при наличии) платы частного партнёра за период действия соглашения;
🔹 публичным партнёром является РФ.
Для запуска проекта частный партнёр направляет предложение в Правительство РФ. Предложение рассматривается в течение 10 рабочих дней и поступает в уполномоченный орган, который в течение 30 дней решает, можно ли реализовать проект.
При положительном ответе публичный партнёр готовит решение о реализации проекта и представляет его в Правительство РФ, согласовав с Минэкономразвития и Минфином. У Правительства есть 30 дней на решение о реализации. Если оно принимается, публичный партнёр размещает решение и предложение на сайте для принятия заявлений от иных лиц о намерении участвовать в конкурсе на условиях, указанных в решении.
Заявлений от желающих участвовать ждут 45 дней. Если их нет или они не соответствую требованиям, публичный партнёр, принимает решение о заключении СГЧП с инициатором проекта. В противном случае публичный партнёр в течение 180 дней организует и проводит конкурс на право заключения СГЧП.
Пока реконструировать по СГЧП можно только объекты, которые находятся в собственности публичного партнёра. Кроме того, земля, преданная частному партнёру для исполнения СГЧП, также должна находиться в собственности публичного партнёра.
Подписывайтесь @InfraClub
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3⚡2❤🔥1✍1❤1🍓1
⚓️ Как будут выглядеть яхт-марины в Сочи за 500 млрд рублей
Сегодня в рубрике #красивое хотим поделиться грандиозным проектом в сфере яхтенного туризма, который планируют реализовать в Сочи. Реализация концепции позволит расширить рынок туристических услуг и развить береговую зону ⛵️
В настоящий момент на Черноморском побережье отмечается нехватка парковочных мест для яхт – сейчас там функционируют три яхтенные марины вместительностью около 400 мест. Новые причалы будут построены в Адлере, посёлках Головинка и Совет Квадже, а также в Хосте. Они позволят создать ещё 1,3 тысяч мест для швартовки. На территориях также планируют разместить бизнес-центры и места для активного отдыха.
➡️ Проект будет реализован с применением механизмов государственно-частного партнёрства. Объём инвестиций составит около 500 млрд рублей. Планируется, что сроки строительства составят от 5 до 7 лет, а свои вложения инвесторы смогут вернуть в течение 3-4 лет.
Фото: альянсмарин.рф
Сегодня в рубрике #красивое хотим поделиться грандиозным проектом в сфере яхтенного туризма, который планируют реализовать в Сочи. Реализация концепции позволит расширить рынок туристических услуг и развить береговую зону ⛵️
В настоящий момент на Черноморском побережье отмечается нехватка парковочных мест для яхт – сейчас там функционируют три яхтенные марины вместительностью около 400 мест. Новые причалы будут построены в Адлере, посёлках Головинка и Совет Квадже, а также в Хосте. Они позволят создать ещё 1,3 тысяч мест для швартовки. На территориях также планируют разместить бизнес-центры и места для активного отдыха.
➡️ Проект будет реализован с применением механизмов государственно-частного партнёрства. Объём инвестиций составит около 500 млрд рублей. Планируется, что сроки строительства составят от 5 до 7 лет, а свои вложения инвесторы смогут вернуть в течение 3-4 лет.
Фото: альянсмарин.рф
❤🔥4🔥4❤3👎1😁1🍓1
Инфраструктура и ГЧП © 1600, понедельник 11 марта 2024
📌 Минстрой представил порядок формирования нового реестра бюджетных капвложений. Реестр будет вестись на базе «Электронного бюджета» и будет сопряжен с мониторингом хода реализации инвестпроектов. Включать в него в приоритетном порядке будут начатые стройки и «незавершенку», которую планируется достроить, а также объекты, строящиеся в рамках концессий. При этом планируется блокировать финансирование объектов, у которых нет проектной документации (если только это не предмет госзаказа), а также не представлена оценка эффективности.
🔎 Счетная палата выявила нарушения в сфере ЖКХ на 282 млрд рублей. Для решения проблем регионам не хватает полномочий в сфере коммунального хозяйства.
🛤 Росжелдор создаст объединенную железнодорожную инфраструктуру новых регионов. В рамках проекта с 1 января начала работу «Железная дорога Новороссии», которая объединяет Донецкую и Луганскую народные республики, Запорожскую и Херсонскую области.
🚰 Вода и тепло: как Татарстан борется с обветшанием сетей ЖКХ. Износ сетей водоснабжения Казани достиг 70%, теплоснабжения – 55%. Последние несколько лет часть инфраструктуры восстанавливают по инвестиционным программам. Однако для кардинального изменения ситуации этого недостаточно.
♻️ ФАС оспаривает законность концессии на создание трех комплексов ТКО в Башкирии. надзорном органе полагают, что организовавшее торги республиканское минприродопользования и экологии ограничило число участников конкурса, предъявив дополнительные требования к оформлению заявок. ФАС ранее предупреждала министерство о признаках нарушения антимонопольного законодательства и предлагала отменить протоколы рассмотрения заявок. Выводы контролирующего органа были признаны неправомерными в двух судебных инстанциях, решения которых обжалованы.
💸 От автокластера до музея: ВЭБ поддержит приоритетные проекты Хабаровска. Строительство Дальневосточного автокластера, нового здания художественного музея, реконструкция санатория «Уссури» и развитие всесезонного спортивно-туристического комплекса «Хехцир» — эти и ряд других проектов представили госкорпорации ВЭБ.РФ и АСИ в ходе бизнес-миссии в Хабаровский край. Большинство проектов ВЭБ взял в проработку — как с использованием льготных инструментов поддержки, так и с привлечением софинансирования коммерческих банков.
📍 Правительство России утвердило создание трех новых особых экономических зон (ОЭЗ) в Мордовии, Ростовской и Тверской областях. В Липецке и Калужской области ОЭЗ будут расширены.
📌 Минстрой представил порядок формирования нового реестра бюджетных капвложений. Реестр будет вестись на базе «Электронного бюджета» и будет сопряжен с мониторингом хода реализации инвестпроектов. Включать в него в приоритетном порядке будут начатые стройки и «незавершенку», которую планируется достроить, а также объекты, строящиеся в рамках концессий. При этом планируется блокировать финансирование объектов, у которых нет проектной документации (если только это не предмет госзаказа), а также не представлена оценка эффективности.
🔎 Счетная палата выявила нарушения в сфере ЖКХ на 282 млрд рублей. Для решения проблем регионам не хватает полномочий в сфере коммунального хозяйства.
🛤 Росжелдор создаст объединенную железнодорожную инфраструктуру новых регионов. В рамках проекта с 1 января начала работу «Железная дорога Новороссии», которая объединяет Донецкую и Луганскую народные республики, Запорожскую и Херсонскую области.
🚰 Вода и тепло: как Татарстан борется с обветшанием сетей ЖКХ. Износ сетей водоснабжения Казани достиг 70%, теплоснабжения – 55%. Последние несколько лет часть инфраструктуры восстанавливают по инвестиционным программам. Однако для кардинального изменения ситуации этого недостаточно.
♻️ ФАС оспаривает законность концессии на создание трех комплексов ТКО в Башкирии. надзорном органе полагают, что организовавшее торги республиканское минприродопользования и экологии ограничило число участников конкурса, предъявив дополнительные требования к оформлению заявок. ФАС ранее предупреждала министерство о признаках нарушения антимонопольного законодательства и предлагала отменить протоколы рассмотрения заявок. Выводы контролирующего органа были признаны неправомерными в двух судебных инстанциях, решения которых обжалованы.
💸 От автокластера до музея: ВЭБ поддержит приоритетные проекты Хабаровска. Строительство Дальневосточного автокластера, нового здания художественного музея, реконструкция санатория «Уссури» и развитие всесезонного спортивно-туристического комплекса «Хехцир» — эти и ряд других проектов представили госкорпорации ВЭБ.РФ и АСИ в ходе бизнес-миссии в Хабаровский край. Большинство проектов ВЭБ взял в проработку — как с использованием льготных инструментов поддержки, так и с привлечением софинансирования коммерческих банков.
📍 Правительство России утвердило создание трех новых особых экономических зон (ОЭЗ) в Мордовии, Ростовской и Тверской областях. В Липецке и Калужской области ОЭЗ будут расширены.
❤3🍓3👍2🔥1
Несколько раз мы уже приближались к цифре в 2000 подписчиков, но уверенно перешагнуть эту планку не получалось. Наконец-то это свершилось. Спасибо, что остаётесь с нами! Рост канала - лучшая мотивация!
Немного цифр:
🔸 15.04.2017 был создан канал, нам уже 6 лет 10 месяцев
🔸 1 600 подборок утренних новостей собрано
🔸 3 710 постов опубликовано за всё время
🔸 56.5% мужчин и 43.5% женщин нас читают
🔸 на 50 человек обновляется аудитория канала каждый месяц
А ещё у 12.7% наших подписчиков есть Premium-аккаунт в ТГ, будем благодарны, если поделитесь вашим бустом с нашим каналом https://t.me/boost/InfraClub. Это позволит нам чаще выкладывать видеоролики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤🔥4❤4🔥2👏2🤩1🍓1
Contra: аргументы против публикации проектной документации в публичном пространстве 🗄
В прошлый раз мы обсудили, какие аргументы выступают в пользу публикации текста концессионного соглашения или соглашения о ГЧП в информационном пространстве.
Сегодня в карточках разберём аргументы «против»❌
#p3marketing
В прошлый раз мы обсудили, какие аргументы выступают в пользу публикации текста концессионного соглашения или соглашения о ГЧП в информационном пространстве.
Сегодня в карточках разберём аргументы «против»❌
#p3marketing
✍3❤2🆒2🔥1
Инфраструктура и ГЧП © 1601, вторник 12 марта 2024
🎓 Создание кампуса главного вуза Заполярья обойдется в 20 млрд руб. Власти Мурманской области собираются представлять проект на конкурсном отборе по строительству кампусов мирового уровня.
🛣 Санкт-Петербург потратит в 2024 году на дороги и развязки 74 млрд рублей. В этом году администрация Петербурга планирует завершить строительство или запустить рабочее движение автотранспорта на 13 объектах дорожно-транспортной инфраструктуры города, их общая протяженность составит более 22 км. На эти цели в этом году из федерального и городского бюджетов будет направлено 74 млрд рублей. При этом эксперты говорят, что транспортная инфраструктура не успевает за автомобилизацией города: ежегодно число автомашин увеличивается на 100 тыс. единиц.
⛺️ К Херсону пристраивают кемпинги. Задумавшись о создании в Херсонской области курортов, автомобильных кемпингов и пляжей, власти региона рассчитывают привлечь к процессу инвесторов. Они начали поиск структур, заинтересованных в создании модульных средств размещения. Участники рынка видят туристический потенциал новых регионов, но основной поток путешественников здесь пока формируют местные жители. А выход крупных гостиничных операторов сдерживает отсутствие полного учета недвижимости, сложная социальная обстановка и риски санкций.
🏹 Центры единоборств и стрельбы из лука обещают построить по концессии в Чите. Сумма федеральных средств выделенных на реализацию составит - 3,65 миллиарда рублей. Реализация мероприятий запланирована с применением механизма дальневосточной концессии.
♨️ Обновленную ТЭЦ во Владивостоке могут перевести на обычный тариф. «РусГидро» может запустить модернизированный энергоблок Владивостокской ТЭЦ-2 в апреле, то есть на три месяца позже срока. Штрафов за срыв сроков не предусмотрено, но компания рискует получить низкий тариф на мощность, поскольку правительственная комиссия до сих пор не утвердила стоимость модернизации всей станции. «РусГидро» рассчитывает на решение вопроса в ближайшее время.
🎓 Создание кампуса главного вуза Заполярья обойдется в 20 млрд руб. Власти Мурманской области собираются представлять проект на конкурсном отборе по строительству кампусов мирового уровня.
🛣 Санкт-Петербург потратит в 2024 году на дороги и развязки 74 млрд рублей. В этом году администрация Петербурга планирует завершить строительство или запустить рабочее движение автотранспорта на 13 объектах дорожно-транспортной инфраструктуры города, их общая протяженность составит более 22 км. На эти цели в этом году из федерального и городского бюджетов будет направлено 74 млрд рублей. При этом эксперты говорят, что транспортная инфраструктура не успевает за автомобилизацией города: ежегодно число автомашин увеличивается на 100 тыс. единиц.
⛺️ К Херсону пристраивают кемпинги. Задумавшись о создании в Херсонской области курортов, автомобильных кемпингов и пляжей, власти региона рассчитывают привлечь к процессу инвесторов. Они начали поиск структур, заинтересованных в создании модульных средств размещения. Участники рынка видят туристический потенциал новых регионов, но основной поток путешественников здесь пока формируют местные жители. А выход крупных гостиничных операторов сдерживает отсутствие полного учета недвижимости, сложная социальная обстановка и риски санкций.
🏹 Центры единоборств и стрельбы из лука обещают построить по концессии в Чите. Сумма федеральных средств выделенных на реализацию составит - 3,65 миллиарда рублей. Реализация мероприятий запланирована с применением механизма дальневосточной концессии.
♨️ Обновленную ТЭЦ во Владивостоке могут перевести на обычный тариф. «РусГидро» может запустить модернизированный энергоблок Владивостокской ТЭЦ-2 в апреле, то есть на три месяца позже срока. Штрафов за срыв сроков не предусмотрено, но компания рискует получить низкий тариф на мощность, поскольку правительственная комиссия до сих пор не утвердила стоимость модернизации всей станции. «РусГидро» рассчитывает на решение вопроса в ближайшее время.
🔥4✍3❤2
Минэкономразвития РФ утвердило новую методику оценки эффективности использования средств федерального бюджета, направляемых на капитальные вложения.
Методика определяет соответствие инвестиционного проекта по строительству, реконструкции, техническому перевооружению объекта и приобретению объекта недвижимого имущества, установленным критериям.
Критериев стало меньше. Если прежде оценка показателей эффективности инвестиционного проекта опиралась на 11 критериев, то теперь их только два.
Кроме того, Приложение № 1 к методике утверждает перечень количественных показателей, характеризующих создаваемую мощность объекта капитального строительства или недвижимости и конечные эффекты инвестиционного проекта.
Перечень можно использовать для определения основных показателей объектов капитального строительства при оценке стоимости его возведения.
Подписывайтесь @InfraClub
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥5👍3✍2❤2🍓1
Знакомим со следующей парой лекторов программы повышения квалификации «Инвестиционный маркетинг и управление коммуникациями в инфраструктурных проектах».
Екатерина Годлевская, Начальник управления по связям с общественностью «Синара – Транспортные Машины»
20 лет работы в медийной сфере. Лауреат рейтинга «ТОП-1000 российских менеджеров» за 2017 и 2018 годы в категории «Директор по общественным и корпоративным связям», член Международного союза журналистов, выступала PR-консультантом Союза операторов железнодорожного транспорта.
Работа в СМИ и PR была связана с компаниями так называемого «тяжёлого корпората»: Интерфакс (металлургия и горнодобыча), РБК (тяжёлое машиностроение и транспорт), РУСАЛ, «СГ-Транс», «РЖД Логистика», «Синара – Транспортные Машины».
Имеет ряд отраслевых наград:
🔹 годовой отчёт РЖДЛ за 2017 год был признан лучшим корпоративным медиа по версии АКМР
🔹 благотворительный проект 2018 года выиграл премию INTERCOMM и вошёл в шорт-лист премии PROBA
🔹 корпоративное мероприятие для сотрудников компании 2017 года было признано лучшим на event-премии «Золотой ПАЗЛ»
🔹 PR-проект «Таганрогский трамвай» получил гран-при премии LOUD-2022, в 2023 году – специальный приз «Серебряного лучника», вошёл в топ-50 лучших PR-проектов года
🔹 PR-проект «Челябинский троллейбус» победил в премии «Твёрдые знаки» (Коммерсант - Южный Урал) в номинации «Важная сделка»
Игорь Волобуев, Директор по коммуникациям «РКС-Холдинг»
Имеет 20-летний опыт в сфере PR, маркетинга и рекламы. Руководит коммуникациями в крупнейшем федеральном операторе водоснабжения – «Российских коммунальных системах». До РКС возглавлял департамент стратегических коммуникаций энергетической компании «Т Плюс». С 2004 до 2011 года работал маркетологом в Группе компаний «Перекресток», «РусфинансБанке», банке «Петрокоммерц».
Подробная информация и регистрация доступны на платформе Академии инфраструктуры. Старт назначен на 9 апреля 2024 года.
Екатерина Годлевская, Начальник управления по связям с общественностью «Синара – Транспортные Машины»
20 лет работы в медийной сфере. Лауреат рейтинга «ТОП-1000 российских менеджеров» за 2017 и 2018 годы в категории «Директор по общественным и корпоративным связям», член Международного союза журналистов, выступала PR-консультантом Союза операторов железнодорожного транспорта.
Работа в СМИ и PR была связана с компаниями так называемого «тяжёлого корпората»: Интерфакс (металлургия и горнодобыча), РБК (тяжёлое машиностроение и транспорт), РУСАЛ, «СГ-Транс», «РЖД Логистика», «Синара – Транспортные Машины».
Имеет ряд отраслевых наград:
🔹 годовой отчёт РЖДЛ за 2017 год был признан лучшим корпоративным медиа по версии АКМР
🔹 благотворительный проект 2018 года выиграл премию INTERCOMM и вошёл в шорт-лист премии PROBA
🔹 корпоративное мероприятие для сотрудников компании 2017 года было признано лучшим на event-премии «Золотой ПАЗЛ»
🔹 PR-проект «Таганрогский трамвай» получил гран-при премии LOUD-2022, в 2023 году – специальный приз «Серебряного лучника», вошёл в топ-50 лучших PR-проектов года
🔹 PR-проект «Челябинский троллейбус» победил в премии «Твёрдые знаки» (Коммерсант - Южный Урал) в номинации «Важная сделка»
Игорь Волобуев, Директор по коммуникациям «РКС-Холдинг»
Имеет 20-летний опыт в сфере PR, маркетинга и рекламы. Руководит коммуникациями в крупнейшем федеральном операторе водоснабжения – «Российских коммунальных системах». До РКС возглавлял департамент стратегических коммуникаций энергетической компании «Т Плюс». С 2004 до 2011 года работал маркетологом в Группе компаний «Перекресток», «РусфинансБанке», банке «Петрокоммерц».
Подробная информация и регистрация доступны на платформе Академии инфраструктуры. Старт назначен на 9 апреля 2024 года.
🔥4❤🔥1❤1👍1🍓1