Справимся ли своими силами?
Перспективы развития нефтесервисной отрасли в России
Перспективы развития нефтяной отрасли России будут зависеть не только от темпов переориентации товарных потоков сырья и нефтепродуктов на новые рынки, но и от того, как быстро отечественным компаниям удастся найти замену зарубежным добычным технологиям. К сожалению, уровень зависимости от иностранного сервиса, в основном представленного технологиями и оборудованием из недружественных стран, достаточно велик. Смогут ли российские ВИНК и их подрядчики в короткие сроки найти им замену? Стоит ли ориентироваться на поставки из дружественных государств или лучше рассчитывать на свои силы?
Эти вопросы в своей авторской колонке разбирает партнер компании «Яков и Партнеры» Андрей Стрельцов @YakovPartners.
Перспективы развития нефтесервисной отрасли в России
Перспективы развития нефтяной отрасли России будут зависеть не только от темпов переориентации товарных потоков сырья и нефтепродуктов на новые рынки, но и от того, как быстро отечественным компаниям удастся найти замену зарубежным добычным технологиям. К сожалению, уровень зависимости от иностранного сервиса, в основном представленного технологиями и оборудованием из недружественных стран, достаточно велик. Смогут ли российские ВИНК и их подрядчики в короткие сроки найти им замену? Стоит ли ориентироваться на поставки из дружественных государств или лучше рассчитывать на свои силы?
Эти вопросы в своей авторской колонке разбирает партнер компании «Яков и Партнеры» Андрей Стрельцов @YakovPartners.
👍7🤔1
"Лукойл" получит собственный сжиженный природный газ
"Лукойл" ожидает в декабре 2023 года получить свой первый сжиженный природный газ. Производство начнется на плавучей установке в рамках проекта Marine XII в Республике Конго, сообщил журналистам вице- президент компании по Америке, Африке и Ближнему Востоку Иван Романовский.
"Лукойл" владеет 25% долей в проекте Marine XII. В проекте также участвуют итальянская Eni (оператор проекта, 65%) и местная Государственная нефтяная компания Республики Конго (10%).
"Первое производство сжиженного газа начнется в конце текущего года, в декабре. Мощность сжижения составит 600 тыс. т в год", — цитирует Романовского ТАСС.
В дальнейшем, по его словам, планируется расширить мощности производства СПГ к концу 2025 года еще на 2,4 млн т за счет ввода второй плавучей установки. Реализацией поставок газа с проекта Marine XII будет заниматься компания Eni.
"И рынки сбыта будут зависеть от той конъюнктуры, которая сложится на тот момент, когда у нас будут объемы сжиженного газа", — заключил он.
Компетенция по сжижению газа, как отметил Романовский, является новой вехой в истории "Лукойла" и дает возможности по реализации подобных проектов как на территории Конго, так и в ряде других стран, где присутствует компания.
В частности, "Лукойл" вместе с партнерами по проекту разработки месторождения Этинде на шельфе Камеруна также рассматривают возможность производства сжиженного природного газа (СПГ) на плавучей установке, чтобы реализовать газовый потенциал месторождения.
"Лукойл" ожидает в декабре 2023 года получить свой первый сжиженный природный газ. Производство начнется на плавучей установке в рамках проекта Marine XII в Республике Конго, сообщил журналистам вице- президент компании по Америке, Африке и Ближнему Востоку Иван Романовский.
"Лукойл" владеет 25% долей в проекте Marine XII. В проекте также участвуют итальянская Eni (оператор проекта, 65%) и местная Государственная нефтяная компания Республики Конго (10%).
"Первое производство сжиженного газа начнется в конце текущего года, в декабре. Мощность сжижения составит 600 тыс. т в год", — цитирует Романовского ТАСС.
В дальнейшем, по его словам, планируется расширить мощности производства СПГ к концу 2025 года еще на 2,4 млн т за счет ввода второй плавучей установки. Реализацией поставок газа с проекта Marine XII будет заниматься компания Eni.
"И рынки сбыта будут зависеть от той конъюнктуры, которая сложится на тот момент, когда у нас будут объемы сжиженного газа", — заключил он.
Компетенция по сжижению газа, как отметил Романовский, является новой вехой в истории "Лукойла" и дает возможности по реализации подобных проектов как на территории Конго, так и в ряде других стран, где присутствует компания.
В частности, "Лукойл" вместе с партнерами по проекту разработки месторождения Этинде на шельфе Камеруна также рассматривают возможность производства сжиженного природного газа (СПГ) на плавучей установке, чтобы реализовать газовый потенциал месторождения.
👍6
Казахстан диверсифицирует Кашаган
Первая партия нефти с казахстанского месторождения Кашаган отправлена на танкере "Академик Хошбахт Юсифзаде" по маршруту Актау-Баку через Каспийское море, сообщила компания "Азербайджанское Каспийское морское пароходство" (ASCO).
Нефть с месторождения Кашаган традиционно направляется на экспорт по трубопроводной инфраструктуре, через систему "Каспийского трубопроводного консорциума" прокачивается порядка 16 млн тонн нефти в год. Консорциум North Caspian Operating Company (NCOC), разрабатывающий Кашаган, ранее отмечал, что работает в направлении диверсификации экспортных маршрутов. Особенно остро этот вопрос встал в 2021-2022 годах, когда прокачка через КТК регулярно прерывалась из-за технических и иных причин.
По данным ASCO, объем первой танкерной партии с Кашагана составляет 6,9 тыс. тонн. "Танкер, вышедший из порта Актау, доставит кашаганскую нефть на Сангачальский терминал в Азербайджане", — отмечается в сообщении.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ноябре 2022 года поручил двукратно, до 20 млн тонн в год, увеличить объемы транспортировки нефти через порты Актау и Курык, расположенные на побережье Каспийского моря.
Первая партия нефти с казахстанского месторождения Кашаган отправлена на танкере "Академик Хошбахт Юсифзаде" по маршруту Актау-Баку через Каспийское море, сообщила компания "Азербайджанское Каспийское морское пароходство" (ASCO).
Нефть с месторождения Кашаган традиционно направляется на экспорт по трубопроводной инфраструктуре, через систему "Каспийского трубопроводного консорциума" прокачивается порядка 16 млн тонн нефти в год. Консорциум North Caspian Operating Company (NCOC), разрабатывающий Кашаган, ранее отмечал, что работает в направлении диверсификации экспортных маршрутов. Особенно остро этот вопрос встал в 2021-2022 годах, когда прокачка через КТК регулярно прерывалась из-за технических и иных причин.
По данным ASCO, объем первой танкерной партии с Кашагана составляет 6,9 тыс. тонн. "Танкер, вышедший из порта Актау, доставит кашаганскую нефть на Сангачальский терминал в Азербайджане", — отмечается в сообщении.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ноябре 2022 года поручил двукратно, до 20 млн тонн в год, увеличить объемы транспортировки нефти через порты Актау и Курык, расположенные на побережье Каспийского моря.
❤2👍2
Председатель КНР Си Цзиньпин в понедельник прибыл в Россию с государственным визитом. Самолет китайского лидера приземлился в аэропорту "Внуково-2".
👍5
Россия в начале года заняла первое место по поставкам нефти в Китай
Россия в январе-феврале вышла на первое место по объемам поставок нефти в Китай, потеснив Саудовскую Аравию, следует из статистики Главного таможенного управления КНР.
Поставки нефти из России в этот период выросли на 24% и составили 15,67 млн тонн. Стоимость поставок выросла на 9,2%, до $8,46 млрд.
Саудовская Аравия в январе-феврале поставила в Китай 13,92 млн тонн нефти за $8,5 млрд, что на 4,7% и 4,3% ниже уровня аналогичного периода прошлого года.
Эти данные наглядно показывают, как работает дисконт на российскую нефть. Саудовская Аравия поставила на 1,75 млн т нефти меньше, но заработала на продаже этих объемов больше, чем Россия. Тем не менее, грубый подсчет говорит о том, что средняя стоимость поставок российской нефти в Китай в январе-феврале составила $73,65 за баррель.
Третьим по величине поставщиком нефти стал Ирак — 9,62 млн тонн за $5,53 млрд, на четвертом месте — ОАЭ с 6,58 млн тонн за $4,25 млрд, замыкает пятерку Бразилия — 6,27 млн тонн за $3,82 млрд.
Вице-премьер РФ Александр Новак ранее говорил, что Россия в 2023 году планирует существенно нарастить поставки нефти и нефтепродуктов в дружественные страны, в основном, в Китай и Индию. По итогам года, на эти рынки может быть направлено 80% экспорта нефти и 75% нефтепродуктов. По данным Energy Aspects Ltd., ежедневный импорт нефти Китаем из России в этом году может увеличиться на 500 тыс. баррелей, до примерно 2,2 млн баррелей.
Россия в январе-феврале вышла на первое место по объемам поставок нефти в Китай, потеснив Саудовскую Аравию, следует из статистики Главного таможенного управления КНР.
Поставки нефти из России в этот период выросли на 24% и составили 15,67 млн тонн. Стоимость поставок выросла на 9,2%, до $8,46 млрд.
Саудовская Аравия в январе-феврале поставила в Китай 13,92 млн тонн нефти за $8,5 млрд, что на 4,7% и 4,3% ниже уровня аналогичного периода прошлого года.
Эти данные наглядно показывают, как работает дисконт на российскую нефть. Саудовская Аравия поставила на 1,75 млн т нефти меньше, но заработала на продаже этих объемов больше, чем Россия. Тем не менее, грубый подсчет говорит о том, что средняя стоимость поставок российской нефти в Китай в январе-феврале составила $73,65 за баррель.
Третьим по величине поставщиком нефти стал Ирак — 9,62 млн тонн за $5,53 млрд, на четвертом месте — ОАЭ с 6,58 млн тонн за $4,25 млрд, замыкает пятерку Бразилия — 6,27 млн тонн за $3,82 млрд.
Вице-премьер РФ Александр Новак ранее говорил, что Россия в 2023 году планирует существенно нарастить поставки нефти и нефтепродуктов в дружественные страны, в основном, в Китай и Индию. По итогам года, на эти рынки может быть направлено 80% экспорта нефти и 75% нефтепродуктов. По данным Energy Aspects Ltd., ежедневный импорт нефти Китаем из России в этом году может увеличиться на 500 тыс. баррелей, до примерно 2,2 млн баррелей.
👍4❤1
Налоговый Urals оттолкнулся от дна
Рассчитываемая агентством Argus котировка нефти марки Urals, которая используется при расчете налогообложения нефтяной отрасли России, выросла в первых числах марта на $4,71 за баррель, следует из данных информационного бюллетеня VYGON Consulting, с которым ознакомился ИнфоТЭК.
Если 1 февраля баррель Urals на условиях поставки CIF (рассчитывается как средняя арифметическая цена на средиземноморском и роттердамском рынках нефтяного сырья) стоил $53,68, то 1 марта его стоимость выросла до $58,39.
В прошлом же году эта величина находилась в диапазоне от $66,95 до $95,94.
По данным VYGON Consulting, цена ESPO (которая поставляется в основном в Китай) в марте наоборот упала на $2,65 – c $89,04 за баррель в феврале — до $86,39.
Если сравнивать Urals и EPSO, то 1 марта разница между ними составляла $12,7 за баррель, 1 февраля – $26,78. При этом разница в цене определяется в том числе способом поставки: Urals рассчитывается на базисе CIF (включая транспортные расходы до порта назначения), а Espo на базисе FOB (включая доставку только до порта отгрузки).
Рассчитываемая агентством Argus котировка нефти марки Urals, которая используется при расчете налогообложения нефтяной отрасли России, выросла в первых числах марта на $4,71 за баррель, следует из данных информационного бюллетеня VYGON Consulting, с которым ознакомился ИнфоТЭК.
Если 1 февраля баррель Urals на условиях поставки CIF (рассчитывается как средняя арифметическая цена на средиземноморском и роттердамском рынках нефтяного сырья) стоил $53,68, то 1 марта его стоимость выросла до $58,39.
В прошлом же году эта величина находилась в диапазоне от $66,95 до $95,94.
По данным VYGON Consulting, цена ESPO (которая поставляется в основном в Китай) в марте наоборот упала на $2,65 – c $89,04 за баррель в феврале — до $86,39.
Если сравнивать Urals и EPSO, то 1 марта разница между ними составляла $12,7 за баррель, 1 февраля – $26,78. При этом разница в цене определяется в том числе способом поставки: Urals рассчитывается на базисе CIF (включая транспортные расходы до порта назначения), а Espo на базисе FOB (включая доставку только до порта отгрузки).
👍3
Британскому ТЭК предстоит "цунами протестов"
Британские нефтяники, возмущенные сверхдоходами работодателей, намерены объявить серию забастовок с 29 марта по 7 июня 2023 года на морских нефтегазодобывающих платформах на континентальном шельфе Британии. В ней примут участие более 1,4 тыс. работников.
"Компании нефтегазового сектора беспрепятственно получали сверхприбыли за счет своей деятельности в Северном море", – заявил профсоюз Unite, который объединяет почти 1,5 млн человек в Великобритании и Ирландии.
В профсоюзе отметили, что королевству предстоит "настоящее цунами протестов в секторе шельфовой нефтегазодобычи".
Забастовки будут длиться от 24 до 72 часов. В них примут участие сотрудники BP, Shell, Total, EnQuest, Ithaca, Harbour Energy и другие.
11 марта состоится забастовка сотрудников нефтесервисной компании Sparrows Offshore Services.
Волна забастовок вызвана в том числе резким ростом инфляции, которая в королевстве составила 10,5% по итогам 2022 года, а также с падением уровня жизни. Волна забастовок продолжается и чо Франции, в многочисленных стачках принимают участие французские нефтеперерабочики и работники СПГ-терминалов.
Британские нефтяники, возмущенные сверхдоходами работодателей, намерены объявить серию забастовок с 29 марта по 7 июня 2023 года на морских нефтегазодобывающих платформах на континентальном шельфе Британии. В ней примут участие более 1,4 тыс. работников.
"Компании нефтегазового сектора беспрепятственно получали сверхприбыли за счет своей деятельности в Северном море", – заявил профсоюз Unite, который объединяет почти 1,5 млн человек в Великобритании и Ирландии.
В профсоюзе отметили, что королевству предстоит "настоящее цунами протестов в секторе шельфовой нефтегазодобычи".
Забастовки будут длиться от 24 до 72 часов. В них примут участие сотрудники BP, Shell, Total, EnQuest, Ithaca, Harbour Energy и другие.
11 марта состоится забастовка сотрудников нефтесервисной компании Sparrows Offshore Services.
Волна забастовок вызвана в том числе резким ростом инфляции, которая в королевстве составила 10,5% по итогам 2022 года, а также с падением уровня жизни. Волна забастовок продолжается и чо Франции, в многочисленных стачках принимают участие французские нефтеперерабочики и работники СПГ-терминалов.
👍3🤔2
❗️"Роснефть" в 2022 году увеличила добычу углеводородов на 2,3%, до 5,1 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки, сообщила компания.
Благодаря возобновлению добычи на проекте "Сахалин-1" в четвертом квартале среднесуточная добыча углеводородов выросла до 5,50 млн б.н.э.
Добыча газа в прошлом году достигла рекордного уровня в 74,4 млрд кубометров, что на 15% выше уровня 2021 года.
Открыто 7 новых месторождений, в том числе Мадачагское на шельфе Печорского моря с запасами 82 млн тонн, и 153 новых залежи нефти и газа.
Чистая прибыль компании по итогам 2022 года снизилась на 7,9% и составила 813 млрд рублей, динамика показателя была во многом обусловлена влиянием неденежных факторов, пояснили в компании. Достигнутый уровень чистой прибыли является солидной базой для выплаты дивидендов за отчетный год.
Объем капитальных вложений в 2022 г. превысил 1,1 трлн рублей, что на 7,9% выше уровня предыдущего года.
Благодаря возобновлению добычи на проекте "Сахалин-1" в четвертом квартале среднесуточная добыча углеводородов выросла до 5,50 млн б.н.э.
Добыча газа в прошлом году достигла рекордного уровня в 74,4 млрд кубометров, что на 15% выше уровня 2021 года.
Открыто 7 новых месторождений, в том числе Мадачагское на шельфе Печорского моря с запасами 82 млн тонн, и 153 новых залежи нефти и газа.
Чистая прибыль компании по итогам 2022 года снизилась на 7,9% и составила 813 млрд рублей, динамика показателя была во многом обусловлена влиянием неденежных факторов, пояснили в компании. Достигнутый уровень чистой прибыли является солидной базой для выплаты дивидендов за отчетный год.
Объем капитальных вложений в 2022 г. превысил 1,1 трлн рублей, что на 7,9% выше уровня предыдущего года.
👍3
Россия избавит Восток от бюрократии
Россия намерена ускорить реализацию проектов строительства газопроводов, нефтепроводов и электрических сетей в восточном направлении. Для этого правительство распорядилось упростить процедуры согласований и других бюрократических проволочек.
Речь в том числе идет о градостроительных и земельных работах при проектировании и строительстве магистральных газопроводов, нефтепроводов и электрических сетей, входящих в единую национальную электрическую сеть.
"Это позволит ускорить реализацию проектов, в том числе для переориентации поставок газа, нефти и электричества в восточном направлении", — отметил вице-премьер Александр Новак.
Правительство намерено в том числе сократить сроки подготовки и утверждения документации по планировке территорий, экспертизы проектной документации, строительства или реконструкции и технического присоединения объектов, реконструкции и ремонта линейных объектов, пользования водными объектами.
Россия намерена ускорить реализацию проектов строительства газопроводов, нефтепроводов и электрических сетей в восточном направлении. Для этого правительство распорядилось упростить процедуры согласований и других бюрократических проволочек.
Речь в том числе идет о градостроительных и земельных работах при проектировании и строительстве магистральных газопроводов, нефтепроводов и электрических сетей, входящих в единую национальную электрическую сеть.
"Это позволит ускорить реализацию проектов, в том числе для переориентации поставок газа, нефти и электричества в восточном направлении", — отметил вице-премьер Александр Новак.
Правительство намерено в том числе сократить сроки подготовки и утверждения документации по планировке территорий, экспертизы проектной документации, строительства или реконструкции и технического присоединения объектов, реконструкции и ремонта линейных объектов, пользования водными объектами.
👍4👏1
ESPO опередил Urals на $23,13 за баррель
На текущий момент российская нефть марки ESPO продается на $23,13 за баррель дороже нефти сорта Urals. Речь идет именно про котировку, которая рассчитывается агентством Argus и используется при расчете налогообложения нефтяной отрасли России. Об этом ИнфоТЭК сообщил аналитик "Выгон Консалтинг" Данил Репин.
"Выгон Консалтинг" сообщал в понедельник, что цена ESPO (которая поставляется в основном в Китай) в марте упала на $2,65 — c $89,04 за баррель в феврале — до $86,39. При этом Urals наоборот вырос в первых числах марта на $4,71 за баррель.
Если сравнивать Urals и EPSO, то 1 марта разница между ними составляла $12,7 за баррель, 1 февраля – $26,78. При этом разница в цене определяется в том числе способом поставки: Urals рассчитывается на базисе CIF (включая транспортные расходы до порта назначения), а ESPO на базисе FOB (включая доставку только до порта отгрузки).
Репин отметил, что транспортные затраты в среднем за месяц оцениваются в $7,5 за баррель, поэтому средняя разница между ESPO и Urals на данный момент составляет порядка $23,13 за баррель.
Он добавил, что с конца февраля до первой половины марта наблюдался постепенный рост цен на Urals вслед за Brent. За последнюю неделю средняя котировка Argus вновь вернулась к прежним значениям и составляет сейчас $49,99 за баррель.
На текущий момент российская нефть марки ESPO продается на $23,13 за баррель дороже нефти сорта Urals. Речь идет именно про котировку, которая рассчитывается агентством Argus и используется при расчете налогообложения нефтяной отрасли России. Об этом ИнфоТЭК сообщил аналитик "Выгон Консалтинг" Данил Репин.
"Выгон Консалтинг" сообщал в понедельник, что цена ESPO (которая поставляется в основном в Китай) в марте упала на $2,65 — c $89,04 за баррель в феврале — до $86,39. При этом Urals наоборот вырос в первых числах марта на $4,71 за баррель.
Если сравнивать Urals и EPSO, то 1 марта разница между ними составляла $12,7 за баррель, 1 февраля – $26,78. При этом разница в цене определяется в том числе способом поставки: Urals рассчитывается на базисе CIF (включая транспортные расходы до порта назначения), а ESPO на базисе FOB (включая доставку только до порта отгрузки).
Репин отметил, что транспортные затраты в среднем за месяц оцениваются в $7,5 за баррель, поэтому средняя разница между ESPO и Urals на данный момент составляет порядка $23,13 за баррель.
Он добавил, что с конца февраля до первой половины марта наблюдался постепенный рост цен на Urals вслед за Brent. За последнюю неделю средняя котировка Argus вновь вернулась к прежним значениям и составляет сейчас $49,99 за баррель.
👍5👎2
Колебания цен на рынке сейчас связаны со спекулятивными факторами и не могут продлиться долго, считает и эксперт "ИнфоТЭК", замглавы Института национальной энергетики Александр Фролов. "Без поддержки фундаментальных факторов такие колебания не могут быть долговечными. Поэтому уровень, на котором стабилизируются цены, будет зависеть от реального потребления, которое продемонстрирует рынок в ближайшем будущем. А также на цены повлияет стабилизирующая политика ОПЕК+", - сказал он.
https://tass.ru/ekonomika/17320639
https://tass.ru/ekonomika/17320639
TACC
Эксперты ожидают роста цен на нефть до $80-100 во втором полугодии
Нынешнее снижение цен они объясняют опасениями рецессии на фоне кризиса в банковском секторе США и Европы и связанного с ним падения спроса на топливо
👍4
Караван идет
«Роснефть» продемонстрировала рост производственных и финансовых показателей по итогам 2022 года
Компания «Роснефть» представила результаты своей производственной и финансовой деятельности за 2022 год. Они свидетельствуют о том, что, несмотря на беспрецедентное внешнее давление на отечественный нефтегазовый комплекс, компании удалось добиться весьма впечатляющих результатов. Так, добыча углеводородного сырья выросла на 2,3%, выручка – на 3,2%, EBITDA – на 9,5%. «Роснефть» также продемонстрировала успехи в области наращивания ресурсной базы и увеличения поставок нефтепродуктов на внутренний рынок.
Отчетность компании в своей авторской колонке комментирует эксперт ИнфоТЭК, доцент Финансового университета при Правительстве РФ Валерий Андрианов
«Роснефть» продемонстрировала рост производственных и финансовых показателей по итогам 2022 года
Компания «Роснефть» представила результаты своей производственной и финансовой деятельности за 2022 год. Они свидетельствуют о том, что, несмотря на беспрецедентное внешнее давление на отечественный нефтегазовый комплекс, компании удалось добиться весьма впечатляющих результатов. Так, добыча углеводородного сырья выросла на 2,3%, выручка – на 3,2%, EBITDA – на 9,5%. «Роснефть» также продемонстрировала успехи в области наращивания ресурсной базы и увеличения поставок нефтепродуктов на внутренний рынок.
Отчетность компании в своей авторской колонке комментирует эксперт ИнфоТЭК, доцент Финансового университета при Правительстве РФ Валерий Андрианов
👍7❤1
"Газпром" 20 марта установил новый исторический рекорд суточных поставок газа в Китай по "Силе Сибири".
Холдинг удовлетворил заявку китайской стороны, которая существенно превысила суточные обязательства по контракту.
Поставки идут по долгосрочному договору купли-продажи газа между "Газпромом" и CNPC.
Холдинг удовлетворил заявку китайской стороны, которая существенно превысила суточные обязательства по контракту.
Поставки идут по долгосрочному договору купли-продажи газа между "Газпромом" и CNPC.
👍6
Суд обязал Exxon заплатить 15,5 млрд рублей за налоговые махинации в России
Южно-Сахалинский городской суд признал бывшего оператора проекта "Сахалин-1" - Exxon Neftegas Limited виновным в незаконном сокращении выплат налогов и обязал выплатить 15,5 млрд рублей в пользу России.
Эта сумма образовалась из-за того, что компания не платила в должном размере налог на прибыль, сообщает суд.
Самом решение было принято 28 февраля, сейчас стала известна сумма, которую должен заплатить Exxon.
5,977 млрд будут направлены в федеральный бюджет, а 9,501 млрд в бюджет Сахалинской области.
Exxon Neftegas Limited также предстоит оплатить пошлину в размере 60 тыс. рублей.
Изначально Exxon Neftegas Limited должен был самостоятельно платить налог на прибыль в размере 35% по условиям соглашения о разделе продукции, которое было подписано в 1995 году.
Прокуратура выявила, что в 2021 году компания уменьшила сумму налога на прибыль на размер финансовой выгоды – на $223 млн. Однако она может быть не более $37,167 млн, указали в ведомстве.
"Указанные обстоятельства свидетельствуют, по мнению прокурора, об уклонении Exxon Neftegas Limited от уплаты налога на прибыль в полном объеме, что привело к образованию задолженности на 15 сентября 2022 года в размере 15,86 млрд рублей", - говорится в документе.
Позднее сумма была уточнена до 15,5 млрд рублей.
Южно-Сахалинский городской суд признал бывшего оператора проекта "Сахалин-1" - Exxon Neftegas Limited виновным в незаконном сокращении выплат налогов и обязал выплатить 15,5 млрд рублей в пользу России.
Эта сумма образовалась из-за того, что компания не платила в должном размере налог на прибыль, сообщает суд.
Самом решение было принято 28 февраля, сейчас стала известна сумма, которую должен заплатить Exxon.
5,977 млрд будут направлены в федеральный бюджет, а 9,501 млрд в бюджет Сахалинской области.
Exxon Neftegas Limited также предстоит оплатить пошлину в размере 60 тыс. рублей.
Изначально Exxon Neftegas Limited должен был самостоятельно платить налог на прибыль в размере 35% по условиям соглашения о разделе продукции, которое было подписано в 1995 году.
Прокуратура выявила, что в 2021 году компания уменьшила сумму налога на прибыль на размер финансовой выгоды – на $223 млн. Однако она может быть не более $37,167 млн, указали в ведомстве.
"Указанные обстоятельства свидетельствуют, по мнению прокурора, об уклонении Exxon Neftegas Limited от уплаты налога на прибыль в полном объеме, что привело к образованию задолженности на 15 сентября 2022 года в размере 15,86 млрд рублей", - говорится в документе.
Позднее сумма была уточнена до 15,5 млрд рублей.
👍5❤1
Россия и Иран готовят своповое возрождение
Министр экономики и финансов Эхсан Хандузи заявил, что в этом году две страны могут резко нарастить число и объем своповых сделок по нефти и газу.
По его словам, ранее таким поставкам мешали ряд соседних стран, какие именно – он решил не уточнять.
"Этот вопрос был решен, поэтому в этом году мы будем свидетелями огромных объемов своповых поставок. Мы очень рады, что Тегеран и Москва начали сотрудничество в вопросе своповых поставок нефти и газа", — сказал он в интервью РИА Новости.
Напомним, что своп подразумевает поставки по схеме замещения, когда прямые маршруты невозможны. Например, ранее Иран уже применял эту схему с прикаспийскими государствами, страна получала их нефть в портах Каспийского моря, а взамен предоставляла возможность торговать уже иранской нефтью в Персидском заливе.
Еще в октябре прошлого года вице-премьер России Александр Новак говорил, что Россия и Иран прорабатывают возможность своповых поставок нефти и газа. Эти обсуждения ведутся уже много лет, но в условиях санкционного давления Россия и Иран смогут начать такое сотрудничество в ускоренном темпе.
По его словам, на первом этапе речь может идти о поставках 5 млн тонн нефти и до 10 млрд куб. м газа.
В ноябре он заявлял о начале своповой торговли с Ираном нефтепродуктами, по нефти и газу таких объявлений пока не было.
Министр экономики и финансов Эхсан Хандузи заявил, что в этом году две страны могут резко нарастить число и объем своповых сделок по нефти и газу.
По его словам, ранее таким поставкам мешали ряд соседних стран, какие именно – он решил не уточнять.
"Этот вопрос был решен, поэтому в этом году мы будем свидетелями огромных объемов своповых поставок. Мы очень рады, что Тегеран и Москва начали сотрудничество в вопросе своповых поставок нефти и газа", — сказал он в интервью РИА Новости.
Напомним, что своп подразумевает поставки по схеме замещения, когда прямые маршруты невозможны. Например, ранее Иран уже применял эту схему с прикаспийскими государствами, страна получала их нефть в портах Каспийского моря, а взамен предоставляла возможность торговать уже иранской нефтью в Персидском заливе.
Еще в октябре прошлого года вице-премьер России Александр Новак говорил, что Россия и Иран прорабатывают возможность своповых поставок нефти и газа. Эти обсуждения ведутся уже много лет, но в условиях санкционного давления Россия и Иран смогут начать такое сотрудничество в ускоренном темпе.
По его словам, на первом этапе речь может идти о поставках 5 млн тонн нефти и до 10 млрд куб. м газа.
В ноябре он заявлял о начале своповой торговли с Ираном нефтепродуктами, по нефти и газу таких объявлений пока не было.
👍13
#ДелайТЭК: "Газпром нефть" тянет в инжиниринг и лицензирование технологий
"Газпром нефть" планирует развивать собственный инжиниринг и лицензирование технологий нефтепереработки и нефтехимии, сообщил генеральный директор компании "Газпромнефть – Промышленные инновации" Михаил Никулин.
Никулин отметил, что сейчас наступило время возможностей для технологического развития компании.
"Сейчас приходится многие научные направления воссоздавать с нуля, и не только научные, но и инжиниринговые, лицензирование. Лицензиаров промышленных технологий у нас в России практически нет, поэтому это такая новая для страны и для отрасли компетенция, приходится делать это с нуля", — отметил он, выступая на конференции "Лидеры России: Нефтепереработка и нефтехимия 2023".
На развитие собственных компетенций в этой области компании потребуется от 3 до 5 лет. "Газпром нефть" планирует развивать это направление по системе полного цикла — от выявления потребностей производственных площадок, разработки базовых проектов, лицензирования и до технической поддержки дальнейшей эксплуатации.
Для развития в этой области компания намерена привлекать кадры из покинувших Россию западных компаний-лицензиаров.
Никулин отметил, что сейчас в отрасли есть понимание, что "устойчивое развитие бизнеса возможно только, если будет базироваться и опираться на собственные технологии, и не зависеть от лицензиаров дружественных или недружественных стран".
"Газпром нефть" планирует развивать собственный инжиниринг и лицензирование технологий нефтепереработки и нефтехимии, сообщил генеральный директор компании "Газпромнефть – Промышленные инновации" Михаил Никулин.
Никулин отметил, что сейчас наступило время возможностей для технологического развития компании.
"Сейчас приходится многие научные направления воссоздавать с нуля, и не только научные, но и инжиниринговые, лицензирование. Лицензиаров промышленных технологий у нас в России практически нет, поэтому это такая новая для страны и для отрасли компетенция, приходится делать это с нуля", — отметил он, выступая на конференции "Лидеры России: Нефтепереработка и нефтехимия 2023".
На развитие собственных компетенций в этой области компании потребуется от 3 до 5 лет. "Газпром нефть" планирует развивать это направление по системе полного цикла — от выявления потребностей производственных площадок, разработки базовых проектов, лицензирования и до технической поддержки дальнейшей эксплуатации.
Для развития в этой области компания намерена привлекать кадры из покинувших Россию западных компаний-лицензиаров.
Никулин отметил, что сейчас в отрасли есть понимание, что "устойчивое развитие бизнеса возможно только, если будет базироваться и опираться на собственные технологии, и не зависеть от лицензиаров дружественных или недружественных стран".
👍7
Уголь на бирже не взлетел
Торговля углем на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже с момента старта ежедневных торгов с 10 февраля фактически не ведется. В феврале было совершено всего две сделки общим объемом в 140 тонн, в марте не было продано ни одной партии.
При этом компании ежедневно выкладывают объемы, присутствует и доступная для покупки целая корзина разных марок угля. Однако, судя по бюллетеням биржи по итогам торгов, покупателей не устраивает цена.
Например, 21 марта уголь каменный марки Д с классом крупности 0-300 мм из разреза Пермяковского предлагался по цене 2720 рублей за тонну, при этом покупатели готовы были максимально заплатить 1290 рублей. То есть разница в цене между спросом и предложением составила более 2,1 раза.
Аналогичная ситуация прослеживается и при просмотре статистики за другие дни.
Эксперт аналитического центра ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly пояснил, что примерно по такому же шаблону ранее начинались торги нефтепродуктами и другими товарами на бирже.
"Идея биржевых торгов идет не от участников рынка, компании по сути заставили торговать углем на бирже, поэтому они и ставят такую стоимость: "смотрите, мы выставляем кучу объемов, их никто не покупает, ваша биржа не нужна", — объяснил логику компаний Гусев.
Эксперт заметил, что, скорее всего, через некоторое время в ситуацию начнет вмешиваться ФАС, чтобы показать хоть какую-то ликвидность на бирже. Затем компании начнут ругать за высокие цены.
Гусев заметил, что процесс доведения торгов углем до приемлемых объемов может занять порядка года, пока ведомства не введут каких-то преференций.
"Чтобы люди зашли — нужно им какое-то преимущество дать. Например, у нас есть проблемы с отгрузкой на Восток. Если сделать так, чтобы сделки, проведенные через биржу, грузились туда в приоритетном порядке по железной дороге, то уже через неделю мы увидим совсем другую ситуацию с объемами", — подытожил Гусев.
Торговля углем на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже с момента старта ежедневных торгов с 10 февраля фактически не ведется. В феврале было совершено всего две сделки общим объемом в 140 тонн, в марте не было продано ни одной партии.
При этом компании ежедневно выкладывают объемы, присутствует и доступная для покупки целая корзина разных марок угля. Однако, судя по бюллетеням биржи по итогам торгов, покупателей не устраивает цена.
Например, 21 марта уголь каменный марки Д с классом крупности 0-300 мм из разреза Пермяковского предлагался по цене 2720 рублей за тонну, при этом покупатели готовы были максимально заплатить 1290 рублей. То есть разница в цене между спросом и предложением составила более 2,1 раза.
Аналогичная ситуация прослеживается и при просмотре статистики за другие дни.
Эксперт аналитического центра ИнфоТЭК, заместитель председателя правления ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев @oilfly пояснил, что примерно по такому же шаблону ранее начинались торги нефтепродуктами и другими товарами на бирже.
"Идея биржевых торгов идет не от участников рынка, компании по сути заставили торговать углем на бирже, поэтому они и ставят такую стоимость: "смотрите, мы выставляем кучу объемов, их никто не покупает, ваша биржа не нужна", — объяснил логику компаний Гусев.
Эксперт заметил, что, скорее всего, через некоторое время в ситуацию начнет вмешиваться ФАС, чтобы показать хоть какую-то ликвидность на бирже. Затем компании начнут ругать за высокие цены.
Гусев заметил, что процесс доведения торгов углем до приемлемых объемов может занять порядка года, пока ведомства не введут каких-то преференций.
"Чтобы люди зашли — нужно им какое-то преимущество дать. Например, у нас есть проблемы с отгрузкой на Восток. Если сделать так, чтобы сделки, проведенные через биржу, грузились туда в приоритетном порядке по железной дороге, то уже через неделю мы увидим совсем другую ситуацию с объемами", — подытожил Гусев.
👍8😱1
Индия снижает налоги на добычу нефти и экспорт дизеля
Правительство Индии приняло решение снизить налоги на добычу нефти на 20,5%, с 4400 рупий за тонну — до 3500, что должно простимулировать рост добычи в стране, сообщает индийская The Economic Times.
Параллельно экспортная пошлина на дизельное топливо составит 1 рупия за литр. Новые налоги начали действовать с 21 марта.
Ранее ИнфоТЭК сообщал, что 4 февраля Индия довольно сильно повысила налог на непредвиденную прибыль от внутренней нефтедобычи, а также от экспорта дизеля и авиакеросина.
Налог на экспорт дизеля тогда вырос до 7,5 рупий за литр (ранее он составлял 5 рупий), на авиакеросин до 6 рупий за литр (ранее — 3,5 рупии), на нефть до 5050 рупий за т. (ранее — 1900 рупий за т). Затем эти ставки начали постепенно сокращаться (Индия пересматривает ставки раз в 2 недели).
Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков говорил, что сверхприбыли индийский компаний образовались в основном из-за того, что они покупают нефть у России с скидкой, а нефтепродукты уже продают по мировым ценам.
Правительство Индии приняло решение снизить налоги на добычу нефти на 20,5%, с 4400 рупий за тонну — до 3500, что должно простимулировать рост добычи в стране, сообщает индийская The Economic Times.
Параллельно экспортная пошлина на дизельное топливо составит 1 рупия за литр. Новые налоги начали действовать с 21 марта.
Ранее ИнфоТЭК сообщал, что 4 февраля Индия довольно сильно повысила налог на непредвиденную прибыль от внутренней нефтедобычи, а также от экспорта дизеля и авиакеросина.
Налог на экспорт дизеля тогда вырос до 7,5 рупий за литр (ранее он составлял 5 рупий), на авиакеросин до 6 рупий за литр (ранее — 3,5 рупии), на нефть до 5050 рупий за т. (ранее — 1900 рупий за т). Затем эти ставки начали постепенно сокращаться (Индия пересматривает ставки раз в 2 недели).
Эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков говорил, что сверхприбыли индийский компаний образовались в основном из-за того, что они покупают нефть у России с скидкой, а нефтепродукты уже продают по мировым ценам.
👍3🤔1
"Сила Сибири-2" стала ближе
Россия и Китай во время визита председателя КНР Си Цзиньпина сумели существенно продвинуться в вопросе реализации проекта магистрального газопровода "Сила Сибири-2", стороны согласовали почти все его параметры.
Президент России Владимир Путин отметил, что по проекту уже удалось достичь всех договоренностей с Монголией, через территорию которой частично пройдет газопровод.
"Только что мы обсуждали хороший проект, это новый газопровод "Сила Сибири 2" через Монголию. Практически все параметры этого соглашения согласованы. Это 50 миллиардов метров кубических газа — надежных, стабильных поставок из России", – сказал Путин.
Президент заметил, что поставки газа в Китай будут с каждым годом нарастать, как в виде трубопроводного газа, так и СПГ. Российские компании смогут обеспечить растущий спрос китайской экономики на энергоносители.
"Совокупный объем поставок газа к 2030 году составит не менее 98 млрд куб. м. Плюс 100 млн т – сжиженного природного газа", – сказал Путин.
Сегодня "Газпром" отчитался о новом рекорде по объемам поставок газа в Китай по магистральному газопроводу "Сила Сибири". Он был зафиксирован 20 марта.
ИнфоТЭК сообщал со ссылкой на материалы Минэнерго, что в 2022 году Россия увеличила экспорт трубопроводного газа в Китай на 48%, до 15,4 млрд кубометров, а СПГ – на 7,7%, до 45,7 млн тонн.
Россия и Китай во время визита председателя КНР Си Цзиньпина сумели существенно продвинуться в вопросе реализации проекта магистрального газопровода "Сила Сибири-2", стороны согласовали почти все его параметры.
Президент России Владимир Путин отметил, что по проекту уже удалось достичь всех договоренностей с Монголией, через территорию которой частично пройдет газопровод.
"Только что мы обсуждали хороший проект, это новый газопровод "Сила Сибири 2" через Монголию. Практически все параметры этого соглашения согласованы. Это 50 миллиардов метров кубических газа — надежных, стабильных поставок из России", – сказал Путин.
Президент заметил, что поставки газа в Китай будут с каждым годом нарастать, как в виде трубопроводного газа, так и СПГ. Российские компании смогут обеспечить растущий спрос китайской экономики на энергоносители.
"Совокупный объем поставок газа к 2030 году составит не менее 98 млрд куб. м. Плюс 100 млн т – сжиженного природного газа", – сказал Путин.
Сегодня "Газпром" отчитался о новом рекорде по объемам поставок газа в Китай по магистральному газопроводу "Сила Сибири". Он был зафиксирован 20 марта.
ИнфоТЭК сообщал со ссылкой на материалы Минэнерго, что в 2022 году Россия увеличила экспорт трубопроводного газа в Китай на 48%, до 15,4 млрд кубометров, а СПГ – на 7,7%, до 45,7 млн тонн.
👍7
Флот в тени
Актуальные тенденции морских перевозок российской нефти
Введение западными странами ограничений на импорт российской нефти привело к переориентации потоков сырья на новые рынки. Однако при этом, несомненно, возникают определенные трудности, связанные с удлинением транспортного плеча и необходимостью привлечения к выполнению транспортных операций танкеров, не боящихся попасть под иностранные санкции. Есть ли у России свой «теневой флот»? Реальность это или миф? И кто сегодня занимается перевозкой нефти из российских портов на восточные рынки?
На эти вопросы в своей авторской колонке отвечают эксперты Института энергетики и финансов Алексей Громов и Александр Титов @IEFnotes.
Актуальные тенденции морских перевозок российской нефти
Введение западными странами ограничений на импорт российской нефти привело к переориентации потоков сырья на новые рынки. Однако при этом, несомненно, возникают определенные трудности, связанные с удлинением транспортного плеча и необходимостью привлечения к выполнению транспортных операций танкеров, не боящихся попасть под иностранные санкции. Есть ли у России свой «теневой флот»? Реальность это или миф? И кто сегодня занимается перевозкой нефти из российских портов на восточные рынки?
На эти вопросы в своей авторской колонке отвечают эксперты Института энергетики и финансов Алексей Громов и Александр Титов @IEFnotes.
👍10❤1