Плюс 180 тыс. б/с нефти для Гайаны
Американская ExxonMobil ждет одобрения властей Гайаны на разработку месторождения Hammerhead, где планирует добывать 180 тыс. баррелей в сутки к 2029 году, сообщил глава ExxonMobil Guyana Алистер Рутледж в интервью Bloomberg.
Реализация этого проекта позволит довести производственную мощность в стране до почти 1,5 млн б/с, что сопоставимо с добычей Нигерии, входящей в ОПЕК.
Агентство отмечает, что амбиции ExxonMobil уже сделали Гайану третьей по темпам роста нефтедобывающей страной за пределами ОПЕК и ключевым источником мировых поставок нефти.
Мощность добычи на Hammerhead будет примерно на 30% ниже, чем у трех предыдущих морских установок. Однако, по словам Рутледжа, это не означает, что перспективы Гайаны с точки зрения добычи ухудшаются. Exxon адаптировала плавучее судно для добычи, хранения и разгрузки, или FPSO, в соответствии с конкретными потребностями целевого нефтяного месторождения, отметил он.
Экологи обвиняют Exxon в том, что американская компания превратила одного из немногих в мире поглотителей углерода, богатого тропическими лесами, в новейшую нефтедобывающую "компанию". Гайана же возражает, несмотря на рост добычи нефти тропические леса продолжат поглощать больше углекислого газа, чем страна выбрасывает.
Exxon впервые обнаружила нефть на блоке Stabroek в Гайане в 2015 году, с тех пор регионе сделано более 30 крупных открытий. Текущая добыча нефти в стране оценивается в 650 тыс. баррелей в сутки.
Американская ExxonMobil ждет одобрения властей Гайаны на разработку месторождения Hammerhead, где планирует добывать 180 тыс. баррелей в сутки к 2029 году, сообщил глава ExxonMobil Guyana Алистер Рутледж в интервью Bloomberg.
Реализация этого проекта позволит довести производственную мощность в стране до почти 1,5 млн б/с, что сопоставимо с добычей Нигерии, входящей в ОПЕК.
Агентство отмечает, что амбиции ExxonMobil уже сделали Гайану третьей по темпам роста нефтедобывающей страной за пределами ОПЕК и ключевым источником мировых поставок нефти.
Мощность добычи на Hammerhead будет примерно на 30% ниже, чем у трех предыдущих морских установок. Однако, по словам Рутледжа, это не означает, что перспективы Гайаны с точки зрения добычи ухудшаются. Exxon адаптировала плавучее судно для добычи, хранения и разгрузки, или FPSO, в соответствии с конкретными потребностями целевого нефтяного месторождения, отметил он.
Экологи обвиняют Exxon в том, что американская компания превратила одного из немногих в мире поглотителей углерода, богатого тропическими лесами, в новейшую нефтедобывающую "компанию". Гайана же возражает, несмотря на рост добычи нефти тропические леса продолжат поглощать больше углекислого газа, чем страна выбрасывает.
Exxon впервые обнаружила нефть на блоке Stabroek в Гайане в 2015 году, с тех пор регионе сделано более 30 крупных открытий. Текущая добыча нефти в стране оценивается в 650 тыс. баррелей в сутки.
Сколько будет стоить "Газпром"
Акции ряда представителей российского нефтегазового сектора стали выглядеть привлекательно
Почему опустился индекс Мосбиржи, какой может быть доходность акций "Лукойла" и когда "Газпром" вновь принесет прибыль – в колонке аналитика ФГ "Финам" Сергея Кауфмана.
📌 @Infotek_Russia
Акции ряда представителей российского нефтегазового сектора стали выглядеть привлекательно
Почему опустился индекс Мосбиржи, какой может быть доходность акций "Лукойла" и когда "Газпром" вновь принесет прибыль – в колонке аналитика ФГ "Финам" Сергея Кауфмана.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тысяча и одно казахстанское несчастье
Очередная авария случилась на крупнейшей электростанции в Казахстане — Экибастузской ГРЭС-1, были остановлены 4 из 8 энергоблоков.
"Станция снизила генерацию с 2080 до 320 МВт", — сообщило Минэнерго страны. В ведомстве добавили, что уже начато расследование причин аварии.
В октябре 2021 года на Экибастузской ГРЭС-1 и Экибастузской ГРЭС-2 также произошло крупное отключение электричества — тогда было остановлено до 500 МВт мощностей. Казахстан в последние годы постоянно страдает из-за аварий на электростанциях. В августе прошлого года произошло отключение двух турбоагрегатов на ТЭЦ-2 МАЭК, что привело к перебоям с электричеством в Атырауском и Мангистауском энергоузлах. После этого отключился и блок №3 теплоэлектростанции. В результате власти ввели ограничение для промышленности и населения.
Аналогичные проблемы с той же ТЭЦ были у Казахстана в начале июля 2023 года, что вызвало приостановку добычи на ряде месторождений в Мангистауской (приносит стране почти четверть добычи нефти) и Атырауской областях. Кроме того, был остановлен Атырауский нефтеперерабатывающий завод, один из трех крупнейших НПЗ в Казахстане. Заместитель председателя правления "Казмунайгаза" Дмитрий Макеев говорил, что дочерние предприятия компании несут миллиардные убытки из-за перебоев с электроэнергией, которые носят регулярный характер.
Очередная авария случилась на крупнейшей электростанции в Казахстане — Экибастузской ГРЭС-1, были остановлены 4 из 8 энергоблоков.
"Станция снизила генерацию с 2080 до 320 МВт", — сообщило Минэнерго страны. В ведомстве добавили, что уже начато расследование причин аварии.
В октябре 2021 года на Экибастузской ГРЭС-1 и Экибастузской ГРЭС-2 также произошло крупное отключение электричества — тогда было остановлено до 500 МВт мощностей. Казахстан в последние годы постоянно страдает из-за аварий на электростанциях. В августе прошлого года произошло отключение двух турбоагрегатов на ТЭЦ-2 МАЭК, что привело к перебоям с электричеством в Атырауском и Мангистауском энергоузлах. После этого отключился и блок №3 теплоэлектростанции. В результате власти ввели ограничение для промышленности и населения.
Аналогичные проблемы с той же ТЭЦ были у Казахстана в начале июля 2023 года, что вызвало приостановку добычи на ряде месторождений в Мангистауской (приносит стране почти четверть добычи нефти) и Атырауской областях. Кроме того, был остановлен Атырауский нефтеперерабатывающий завод, один из трех крупнейших НПЗ в Казахстане. Заместитель председателя правления "Казмунайгаза" Дмитрий Макеев говорил, что дочерние предприятия компании несут миллиардные убытки из-за перебоев с электроэнергией, которые носят регулярный характер.
Обошлось без сюрпризов.
Акционеры "Газпрома" на годовом собрании решили, что холдинг не будет выплачивать дивиденды по итогам 2023 года.
Акционеры "Газпрома" на годовом собрании решили, что холдинг не будет выплачивать дивиденды по итогам 2023 года.
Германия приземляет СПГ-терминалы
Строительство первого наземного СПГ-терминала для импорта газа в Германию началось сегодня в Штаде недалеко от Гамбурга. Ввод в эксплуатацию намечен на 2027 год. Инвестиции в реализацию проекта оцениваются в 1 млрд евро, сообщает немецкое агентство DPA.
Сейчас в стране действует четыре небольших плавучих СПГ-терминала, которые Германия в срочном порядке построила после прекращения поставок российского газа по трубопроводу "Северный поток". Общий объем природного газа, импортированного в Германию через немецкие терминалы СПГ в 2023 году, составил около 7 млрд кубометров (7% от общего объема импорта газа в Германию — 96,8 млрд кубометров).
За проект в Штаде отвечает консорциум Hanseatic Energy Hub (HEH), базирующийся в Гамбурге. В состав HEH входят гамбургская портовая логистическая компания Buss Group, швейцарская частная инвесткомпания Partners Group, испанский сетевой оператор Enagás и американская химическая компания Dow.
Помимо Штаде, наземные терминалы будут размещены в Вильгельмсхафене и Брунсбюттеле. Строительство терминала в Вильгельмсхафене планируется начать в 2026 году, он может быть введен в эксплуатацию в середине 2028 года. Терминал в Брунсбюттеле, как ожидается, будет пущен в работу уже в начале 2027 года. Против строительства терминала в Штаде ожидаемо выступили экологи. Экологическая организация BUND подала соответствующий иск в Федеральный административный суд Лейпцига.
Строительство первого наземного СПГ-терминала для импорта газа в Германию началось сегодня в Штаде недалеко от Гамбурга. Ввод в эксплуатацию намечен на 2027 год. Инвестиции в реализацию проекта оцениваются в 1 млрд евро, сообщает немецкое агентство DPA.
Сейчас в стране действует четыре небольших плавучих СПГ-терминала, которые Германия в срочном порядке построила после прекращения поставок российского газа по трубопроводу "Северный поток". Общий объем природного газа, импортированного в Германию через немецкие терминалы СПГ в 2023 году, составил около 7 млрд кубометров (7% от общего объема импорта газа в Германию — 96,8 млрд кубометров).
За проект в Штаде отвечает консорциум Hanseatic Energy Hub (HEH), базирующийся в Гамбурге. В состав HEH входят гамбургская портовая логистическая компания Buss Group, швейцарская частная инвесткомпания Partners Group, испанский сетевой оператор Enagás и американская химическая компания Dow.
Помимо Штаде, наземные терминалы будут размещены в Вильгельмсхафене и Брунсбюттеле. Строительство терминала в Вильгельмсхафене планируется начать в 2026 году, он может быть введен в эксплуатацию в середине 2028 года. Терминал в Брунсбюттеле, как ожидается, будет пущен в работу уже в начале 2027 года. Против строительства терминала в Штаде ожидаемо выступили экологи. Экологическая организация BUND подала соответствующий иск в Федеральный административный суд Лейпцига.
Группа СУЭК продала энергетические и логистические подразделения. Речь идет о "Сибирской генерирующей компании" и "Национальной транспортной компании". Покупателями выступили российские структуры, однако кто именно не сообщается.
Компания проводит комплексную реструктуризацию профиля деятельности. Ранее в рамках нее были проданы все портовые активы группы.
Компания проводит комплексную реструктуризацию профиля деятельности. Ранее в рамках нее были проданы все портовые активы группы.
Telegram
ИнфоТЭК
❗️Группа СУЭК, крупнейшая угледобывающая компания в России, продала все портовые активы в пользу структур, находящихся под контролем бывшего менеджмента логистического подразделения компании, говорится в сообщении компании.
Сделка включает в себя терминалы…
Сделка включает в себя терминалы…
Не бегите с "Мертвой коровы"
Аргентинские "сланцы" бьют рекорды на фоне угрозы забастовки
В Аргентине вступил в силу «Базовый закон», который урезает в правах простых рабочих и наделяет президента страны чрезвычайными полномочиями. На этом фоне продолжаются переговоры между профсоюзом и руководством компаний на крупнейшем месторождении сланцевых углеводородов в стране – Вака Муэрта ("Мертвая корова").
Как развивается ситуация в нефтегазовом комплексе Аргентины – в авторской колонке эксперта ИнфоТЭК Екатерины Фроловой.
Аргентинские "сланцы" бьют рекорды на фоне угрозы забастовки
В Аргентине вступил в силу «Базовый закон», который урезает в правах простых рабочих и наделяет президента страны чрезвычайными полномочиями. На этом фоне продолжаются переговоры между профсоюзом и руководством компаний на крупнейшем месторождении сланцевых углеводородов в стране – Вака Муэрта ("Мертвая корова").
Как развивается ситуация в нефтегазовом комплексе Аргентины – в авторской колонке эксперта ИнфоТЭК Екатерины Фроловой.
Газомоторы получат руку помощи
Газомоторное топливо, сильно уступающее по популярности другим видам топлива в России, получит шанс повысить свою привлекательность. Объем поддержки бизнеса и граждан для перевода их автомобилей на использование метана, компримированного природного газа (КПГ) вырастет, соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
В частности, в 2024 году будут повышены нормативы субсидирования таких расходов в среднем на 30 п.п. — с действующих 48 до 78% общей стоимости работ.
Кроме того, почти в три раза увеличится максимальный размер господдержки на ремоторизацию грузовых автомобилей — с действующих 4 до 12%. При этом для граждан, представителей малого и среднего бизнеса сохраняется двойной повышающий коэффициент.
В правительстве ожидают, что принятое решение простимулирует перевод транспорта на метан и поддержит спрос на этот вид топлива со стороны бизнеса и граждан.
Изменения внесены в госпрограмму "Развитие энергетики", которая предполагает увеличение в 2024 году потребления природного газа в качестве моторного топлива до 2,7 млрд куб. м. Однако, по данным Минэнерго, рынок газомоторного топлива в России испытывает ряд проблем, в том числе со спросом на данный вид топлива. Первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин говорил, что загрузка АНГКС (газовых заправок) сейчас составляет порядка 30%, что недостаточно для их экономической эффективности. В текущих условиях "Газпром" получает убытки, сообщал ранее холдинг.
По данным ВЦИОМ, покупка нового или переоборудование старого автомобиля на метане интересует только 3% опрошенный россиян. При этом о приобретении электромобиля размышляют 12% опрошенных.
Газомоторное топливо, сильно уступающее по популярности другим видам топлива в России, получит шанс повысить свою привлекательность. Объем поддержки бизнеса и граждан для перевода их автомобилей на использование метана, компримированного природного газа (КПГ) вырастет, соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
В частности, в 2024 году будут повышены нормативы субсидирования таких расходов в среднем на 30 п.п. — с действующих 48 до 78% общей стоимости работ.
Кроме того, почти в три раза увеличится максимальный размер господдержки на ремоторизацию грузовых автомобилей — с действующих 4 до 12%. При этом для граждан, представителей малого и среднего бизнеса сохраняется двойной повышающий коэффициент.
В правительстве ожидают, что принятое решение простимулирует перевод транспорта на метан и поддержит спрос на этот вид топлива со стороны бизнеса и граждан.
Изменения внесены в госпрограмму "Развитие энергетики", которая предполагает увеличение в 2024 году потребления природного газа в качестве моторного топлива до 2,7 млрд куб. м. Однако, по данным Минэнерго, рынок газомоторного топлива в России испытывает ряд проблем, в том числе со спросом на данный вид топлива. Первый заместитель министра энергетики России Павел Сорокин говорил, что загрузка АНГКС (газовых заправок) сейчас составляет порядка 30%, что недостаточно для их экономической эффективности. В текущих условиях "Газпром" получает убытки, сообщал ранее холдинг.
По данным ВЦИОМ, покупка нового или переоборудование старого автомобиля на метане интересует только 3% опрошенный россиян. При этом о приобретении электромобиля размышляют 12% опрошенных.
"Восток Ойл" и "Башнефть" обменялись кадрами
Генеральным директором "Восток Ойла" с 28 июня назначен АндреЙ Лазеев — бывший руководитель "Башнефти", следует из данных ЕГРЮЛ. В этой должности он сменил Владимира Чернова, который в свою очередь с 19 июня возглавил "Башнефть".
В 2013-2019 годах Лазеев работал в должности вице-президента и главного геолога "Роснефти".
Промышленную добычу нефти на проекте "Восток Ойл" и ее отправку на мировые рынки по Северному морскому пути через нефтеперевалочный терминал "Бухта "Север" планируется начать в 2024 году. Однако пока о прогрессе в реализации этих планов компания не сообщала.
По итогам первого квартала "Роснефть" отмечала, что опытно-промышленная разработка Пайяхского, Ичемминского и Байкаловского месторождений продолжается, ведутся работы по сооружению магистрального нефтепровода "Ванкор – Пайяха – Бухта Север", идет строительство нефтеналивного причала на терминале.
Ресурсная база "Восток Ойла" оценивается в 6,5 млрд тонн нефти и 10 трлн кубометров газа.
Генеральным директором "Восток Ойла" с 28 июня назначен АндреЙ Лазеев — бывший руководитель "Башнефти", следует из данных ЕГРЮЛ. В этой должности он сменил Владимира Чернова, который в свою очередь с 19 июня возглавил "Башнефть".
В 2013-2019 годах Лазеев работал в должности вице-президента и главного геолога "Роснефти".
Промышленную добычу нефти на проекте "Восток Ойл" и ее отправку на мировые рынки по Северному морскому пути через нефтеперевалочный терминал "Бухта "Север" планируется начать в 2024 году. Однако пока о прогрессе в реализации этих планов компания не сообщала.
По итогам первого квартала "Роснефть" отмечала, что опытно-промышленная разработка Пайяхского, Ичемминского и Байкаловского месторождений продолжается, ведутся работы по сооружению магистрального нефтепровода "Ванкор – Пайяха – Бухта Север", идет строительство нефтеналивного причала на терминале.
Ресурсная база "Восток Ойла" оценивается в 6,5 млрд тонн нефти и 10 трлн кубометров газа.
Китай встречает СПГ с распростертыми объятиями
Китайская CNOOC ввела в эксплуатацию крупнейшее в Китае хранилище СПГ на терминале Биньхай в Цзянсу. CNOOC Gas&Power сообщил, что 30 июня было завершено строительство шести резервуаров емкостью 270 тыс. кубометров каждый.
Резервуары имеют высоту около 65 метров и диаметр 100,6 метра. Ранее компания на этом терминале уже ввела в эксплуатацию четыре резервуара, способных вместить по 220 тыс. кубометров. Таким образом, общая емкость для хранения СПГ достигла 2,5 млн кубометров СПГ.
CNOOC отмечает, что этого СПГ хватит, чтобы обеспечить в течение 2 лет и 4 месяцев потребность в газе населения провинции Цзянсу, а это 85 млн человек.
Кроме того, компания завершает работу над аналогичными хранилищами рядом с городами Нинбо и Чжухай, где будут установлены еще 11 резервуаров на 270 тыс. кубометров СПГ каждый.
С момента завершения строительства первого в Китае терминала по приему СПГ в 2006 году было построено 28 терминалов с годовой мощностью более 116 млн тонн. Китай является крупнейшим в мире импортером СПГ, в январе-мае этого года страна импортировала 32,42 млн тонн СПГ, что на 18,1% больше, чем в прошлом году. В целом, за прошлый год импорт СПГ в Китай вырос на 9,9%, до 119,97 млн тонн.
Китайская CNOOC ввела в эксплуатацию крупнейшее в Китае хранилище СПГ на терминале Биньхай в Цзянсу. CNOOC Gas&Power сообщил, что 30 июня было завершено строительство шести резервуаров емкостью 270 тыс. кубометров каждый.
Резервуары имеют высоту около 65 метров и диаметр 100,6 метра. Ранее компания на этом терминале уже ввела в эксплуатацию четыре резервуара, способных вместить по 220 тыс. кубометров. Таким образом, общая емкость для хранения СПГ достигла 2,5 млн кубометров СПГ.
CNOOC отмечает, что этого СПГ хватит, чтобы обеспечить в течение 2 лет и 4 месяцев потребность в газе населения провинции Цзянсу, а это 85 млн человек.
Кроме того, компания завершает работу над аналогичными хранилищами рядом с городами Нинбо и Чжухай, где будут установлены еще 11 резервуаров на 270 тыс. кубометров СПГ каждый.
С момента завершения строительства первого в Китае терминала по приему СПГ в 2006 году было построено 28 терминалов с годовой мощностью более 116 млн тонн. Китай является крупнейшим в мире импортером СПГ, в январе-мае этого года страна импортировала 32,42 млн тонн СПГ, что на 18,1% больше, чем в прошлом году. В целом, за прошлый год импорт СПГ в Китай вырос на 9,9%, до 119,97 млн тонн.
Бензин подорожал на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже в понедельник, 1 июля.
Котировки АИ-92 (Регуляр-92) выросли на 2,44% — до 53 809 рублей за тонну, АИ-95 (Премиум-95) — на 1,91%, до 64 629 рублей за тонну. Дизельное топливо подешевело на 0,16% — до 59 727 рублей за тонну.
В пятницу, 28 июня, Правительство продлило приостановку временного запрета на экспорт автомобильного бензина на июль.
Котировки АИ-92 (Регуляр-92) выросли на 2,44% — до 53 809 рублей за тонну, АИ-95 (Премиум-95) — на 1,91%, до 64 629 рублей за тонну. Дизельное топливо подешевело на 0,16% — до 59 727 рублей за тонну.
В пятницу, 28 июня, Правительство продлило приостановку временного запрета на экспорт автомобильного бензина на июль.