🇮🇳 Индия разрабатывает новый легкий танк

Производство будет поручено местной компании Larsen & Toubro (L&T) в сотрудничестве с Индийской организацией оборонных исследований и разработок (DRDO). Двигатели для танков поставит американская компания Cummins

Всего планируется изготовить около 354 танков. Разместить их хотят в районе Ладакха, на границе с Китаем. L&T и DRDO совместно изготовят 59 танков. После этого индийская армия объявит тендер другим индийским компаниям на производство оставшейся части.

#Индия
t.me/ExpressAsia

О частных последствиях глобальных событий

Сообщается, что нарушение цепочки поставок, вызванное кризисом на Красном море, похоже, серьезно ограничило способность индийских экспортеров сельскохозяйственной продукции поставлять свои товары на мировые рынки.

Агроэкспорт из Индии в основном состоит из контейнеризированных зерна, масличных, бобовых, риса, сахара и растительного масла, при этом основным направлением вывоза является Африка. По данным отраслевых источников, несколько ведущих агротрейдеров приостановили экспортные отправки в связи с резким ростом цен на морские перевозки и проблемами с доступностью контейнерного оборудования в последний месяц. Отмечается, что обычная норма прибыли делает неподъемными любые дополнительные расходы, поэтому кризис привел к неприемлемым рыночным условиям, и торговцам остается просто ждать и наблюдать за ситуацией.

Источники оценивают текущие средние морские тарифы из Индии в Восточную Африку (Момбаса и Дар-эс-Салам) в 2300 долларов за 20-футовый и 2900 долларов за 40-футовый контейнер по сравнению с уровнями в 500 и 900 долларов соответственно до сбоя. Учитывая небогатые рынки сбыта, поставщики не могут переложить увеличение расходов на своих покупателей. Некоторые экспортеры также выразили опасения, что в случае продолжения кризиса Индию навсегда покинут те потребители, которые закупали индийскую продукцию на нерегулярной основе.

За последние несколько лет экспорт сельскохозяйственной продукции Индии значительно вырос – согласно имеющимся правительственным данным, в прошлом финансовом году (2022-23) он составил около 53,1 млрд долларов в стоимостном выражении. Обработанные овощи, рис басмати и свежие фрукты, в частности, показали рост, поскольку экспортеры расширили охват своего рынка.

В январе общий объем экспорта Индии немного (на три процента) вырос, однако Федерация индийских экспортных организаций (FIEO) фиксирует обеспокоенность отрасли ухудшением геополитических факторов, а напряженность в Западной Азии, особенно угроза отправлениям через Красное море, еще больше усугубила проблемы сообщества экспортеров.

Управление по развитию экспорта сельскохозяйственной продукции и переработанных пищевых продуктов на прошлой неделе сообщило о масштабном снижении экспорта, которое оказывает влияние и на индийскую экономику, и на мировые рынки, особенно таких важнейших товаров, как рис басмати и сахар.

#актуальные_сюжеты #Индия #внешняя_торговля #геополитика_транспорта

Премьер-министр Индии Нарендра Моди, уверенный в победе на общенациональных выборах, которые начнутся в этом месяце, поставил амбициозную цель примерно удвоить экономику и экспорт в этом десятилетии. Моди назвал экономический рост одним из своих крупнейших достижений на предвыборных митингах и «гарантировал» выход Индии с пятого на третье место по ВВП в мире, если он выиграет третий срок подряд.

Пять лет назад, вступая в должность на второй срок, Моди пообещал довести экономику до 5 триллионов долларов к текущему финансовому году, но из-за, в том числе, сбоев, связанных с COVID-19, достижение этой цели сейчас практически невозможно. Сейчас премьер-министр поставил чиновникам задачу к маю завершить разработку планов по увеличению экономики до 6,69 трлн долларов в номинальном выражении к 2030 году с примерно 3,51 трлн долларов в настоящее время. Также правительство Моди хочет, чтобы к указанному году экспорт товаров и услуг вырос с нынешних примерно 700 миллиардов до 1,58 триллиона долларов.

Экономист Саугата Бхаттачарья считает, что если реальный ВВП сможет расти на 6-6,5 процента, инфляция останется на уровне 4,5 процента, а рупия продолжит обесцениваться по отношению к доллару на 1-1,5 процента каждый год, экономика сможет удвоиться за семь лет в номинальном долларовом выражении. Проблема – в выборе набора структурных реформ, необходимых для поддержания этого или более высоких темпов роста реального ВВП в течение длительного времени.

Предполагается, что в прошлом финансовом году, закончившемся 31 марта, благодаря высокой производственной и строительной активности, обусловленной государственными расходами, экономика Индии выросла примерно на 8 процентов. С одной стороны, хороший показатель, с другой, как считает бывший министр финансов Субхаш Чандра Гарг, прогнозы роста, основанные на «обратных арифметических расчетах» и не содержащие какого-либо плана реформ и инвестиций, бессмысленны.

Нарендра Моди заявляет на митингах, что ему необходимо остаться у власти, чтобы реализовать меры по превращению Индии в развитую экономику к 2047 году, к 100-летию независимости. В случае победы на выборах, он станет первым лидером государства со времен премьер-министра Индии Джавахарлала Неру, который переизбирается на три срока подряд.

Со стороны «Морцентр-ТЭК» отметим, что по паритету покупательной способности (а смысла считать ВВП по номинальному курсу мы, признаться, не видим) экономика Индии уже занимает третье место в мире, более чем в два раза превосходя японскую. Удвоение индийской экономики в течение восьми лет, наверное, все же маловероятно, однако очевидно, что при любом развитии событий Индия будет расти, будет больше покупать и больше продавать, чем Россия, безусловно, должна сполна воспользоваться не только как поставщик сырья. Поэтому в очередной раз отметим важность интенсификации торговых и транспортных связей России и Индии.

#Индия #государственная_политика #международное_сотрудничество

Индия сделала важный шаг в деле борьбы за собственные контейнерные грузы. Порт Вижинджам, строящийся в рамках ГЧП Adani Group, получил разрешение на работу в качестве первого в Индии порта трансшипмента. Действующие правила требуют одобрения министерства судоходства для предотвращения появления конкурирующих проектов до того, как мощности действующих портов будут загружены, и полученное разрешение открывает путь к открытию таможенного офиса в порту Вижинджам, что сделает его первым в Индии полноценным глубоководным перевалочным портом.

Проект строительства нового порта стартовал в 2015 году и планировался к завершению в 2019 году, однако из-за ряда обстоятельств, включая циклон Окчи в 2017 году и пандемию Ковида, порт начнет функционировать только в этом финансовом году. Задача порта – забрать значительную долю контейнеропотока Индии, которые в основном идет через иностранные порты.

По оценкам, почти 75% контейнерных грузов Индии обрабатывается в портах за пределами страны – порты в Коломбо, Сингапуре и Кланге обрабатывают около 85% этих грузов. Пропускная способность порта Вижинджам на первом этапе составит один миллион TEU. На последующих этапах будет добавлено еще 6,2 миллиона TEU. Ожидается, что после полной сдачи в эксплуатацию порт Вижинджам сможет удовлетворить 50 процентов потребностей Индии в перевалке контейнеров

Это первый автоматизированный порт в Индии и единственный порт в стране, расположенный рядом с международным морским маршрутом. Порт находится на юге страны на побережье Лаккадивского моря всего в 10 морских милях от самого оживленного судоходного маршрута восток–запад, соединяющего Европу, Персидский залив, Юго-Восточную Азию и Дальний Восток. Это единственный порт в Индии с естественной глубиной 20 метров, достигаемой без дноуглубительных работ, что делает его самым глубоким портом Азии. Это государственный порт, принадлежащий правительству штата Керала, переданный в управление Adani Group сроком на 40 лет.

#Индия #порты #география_транспорта

О дружественной выгоде

По подсчетам индийского агентства ICRA, снижение стоимости импорта российской нефти для Индии привело к экономии в размере 7,9 миллиарда долларов США за 11 месяцев (апрель-февраль) 2023-24 финансового года.

ICRA сообщила, что стоимость импорта Индии нефти и нефтепродуктов снизилась на 15,2% в годовом исчислении в апреле-феврале прошлого финансового года, несмотря на то что объемы за этот период немного выросли. Этому способствовало падение средних мировых цен на сырую нефть, а также экономия за счет увеличения закупок российской нефти со скидкой.

В натуральном выражении доля сырой нефти, импортируемой из России, подскочила с 2 процентов в 2022 финансовом году до 36 процентов в апреле-феврале 2024 финансового года, в то время как доля нефти, импортируемой из стран Западной Азии (Саудовской Аравии, ОАЭ и Кувейта), упала с 34 процентов до 23 процентов соответственно.

По оценкам ICRA, более низкая условная стоимость единицы импорта российской нефти по сравнению с импортом из Западной Азии привела к экономии расходов Индии на импорт нефти в размере 5,1 миллиарда долларов США в 2022-23 годах и 7,9 миллиарда долларов США за 11 месяцев 2023-24 годов.

Однако размер ежемесячных скидок по отношению к цене резко сократился в течение финансового года, в среднем до 8 процентов в сентябре-феврале 2024 финансового года (с 23 процентов в апреле-августе 2024 финансового года). Следовательно, экономия, связанная с закупкой российской нефти, вероятно, снизится с 5,8 миллиардов долларов в апреле-августе 2024 финансового года до 2 миллиардов долларов в сентябре-феврале 2024 финансового года.

Если скидки на закупки российской нефти сохранятся на низком уровне, а средняя цена на сырую нефть в финансовом году составит 85 долларов за баррель, ICRA ожидает, что чистый импорт нефти Индией увеличится в 2025 финансовом году до 101-104 миллиардов долларов (в 2024 финансовом году – 96,1 миллиарда долларов).

#Индия #цифры_и_факты #актуальные_сюжеты #разворот_на_восток

Цифровые валюты центральных банков. Индийский опыт.

🔸В настоящее время в мире наблюдается повышенный интерес к цифровым валютам центральных банков (CBDC). Более 60 стран находятся на той или иной стадии разработки собственных цифровых валют, включая пилотные проекты или попытки практического внедрения. Как и в случае с любой другой инновацией, перспективы и направления дальнейшего развития CBDC выглядят достаточно трудно предсказуемыми. Однако по мере реализации новых проектов и накопления информации, в том числе о реальных транзакциях, появляется все больше возможностей для эмпирического анализа в этой области.

Группа исследователей получила возможность проанализировать опыт Индии по реализации пилотного проекта цифровой рупии. В декабре 2022 года Резервный банк Индии запустил пилотный проект в розничной торговле в четырех городах страны - Мумбаи, Нью-Дели, Бангалоре и Бхубанешваре, с участием четырех ведущих банков. Позже проект распространился на большее количество городов и банков, что позволило обеспечить более широкое внедрение. По состоянию на 20 января 2024 года к системе было подключено 4 миллиона пользователей и 400 000 продавцов. Таким образом выборка для исследований оказалась достаточно большой, чтобы можно было говорить о релевантности полученных результатов.

Анализ данных о транзакциях с цифровой валютой в сочетании с данными об объемах платежей через существующую в стране альтернативную систему цифровых расчетов (Unified Payments Interface UPI) показывает, что транзакционные издержки являются существенным фактором внедрения цифровой валюты. Авторы исследования отмечают, что после введения тарифов на расчеты через систему UPI популярность расчетов с использованием цифровой рупии существенно выросла, хотя это решение регулятора и не было напрямую связано с проектом CBDC. Кроме того, данные банковской статистики также показали, что рост использования цифровой рупии в расчетах привел к заметному снижению депозитов.

Таким образом, результаты данного исследования подтверждают, что внедрение цифровых валют в расчетах действительно будет оказывать существенное влияние на традиционную финансовую систему, в результате чего действующие рыночные игроки будут вынуждены приспосабливаться к новым условиям работы в условиях повышенной конкуренции, что является хорошей новостью для потребителей. При этом регуляторы скорее всего будут создавать преференциальные условия для цифровых валют в целях популяризации новой формы расчетов по крайней мере на начальном этапе внедрения.

#цифровые_валюты #цифровой_рубль #CBDC #Индия #центральные_банки