Танк-тягач Т-34 с гидравлическим приводом якорного упора, восстановительный поезд на ст. Шадринск, Курганская обл., 1960-е гг. Из коллекции Е.А. Казакова

#ВП #Спецтехника #Танки

Бронеавтомобили на шасси "Руссо-Балт" на фронтах Первой Мировой. Из фондов Бузулукского краеведческого музея

#Танки #Бронетехника

22 июня. Очередная годовщина одной из самых трагических дат в истории нашей страны.

Сегодня мы бы хотели почтить память советских танкистов, которые приняли на себя первый удар. Они оказались в катастрофическом положении с самых первых минут войны. Со своим родом войск буквально изломанным бесконечными реформами и репрессиями, с недостаточной подготовкой на всех уровнях от механиков-водителей до командиров корпусов, с проблемной материальной частью, зияющими дырами там, где у немцев было инженерное и ремонтное обеспечение, логистика и межвидовое взаимодействие.

Но люди дрались с первых же минут так как умели и на том, что было. Цепляясь за каждый шанс и заменяя всё отсутствующее массовым героизмом, самопожертвованием и невероятной стойкостью. Погибая тысячами, но раз за разом нанося противнику потери.

В советские годы в честь танкистов на постаменты водрузили сотни Т-34 - “Танков Победы”. Но почти нигде не стоят Т-26 или БТ-7, на которых умирали, но не сдавались. Часто просто ради того, чтобы выиграть еще один день для тех, кто только готовится принять бой.

Прошитый снарядом Т-26 это тоже символ нашей Победы. И память о них, и их экипажах важно хранить.

На фото:

Фото 1: Советский Т-34-85 в Белоруссии, в августе 44-го. Он проезжает мимо приткнувшегося у обочины Т-26.

Фото 2-4: Этот же Т-26 в 1941-м году, в своем последнем бою против немецкой колонны.

#танки #история