Тендер с жёсткой рамой типа К4Т30 паровоза ТЭ. Невель, Псковская обл; 06.2012 г. Фото Тимофеев И. Использовался как ёмкость для смазки.
#ПаровозТЭ
#ПаровозТЭ
Паровоз ТЭ-3842. Дно, Псковская обл., 05.1989. Фото Воронин В. Вообще, в своё время на Октябрьской, в нынешних границах, ТЭшек было немало. Но в 1950-1960-е г.г. подавляющее большинство из них ушло на другие дороги, часть на ПРЗ переделали на 1435 мм и они надолго встали у западных границ необъятной. Осталось совсем немного машин и, к 1970-м, почти все они были в парке ТЧ Осташков. Машины были нефтянками. Потом стояли в запасе, в основном, в Дно и Торжке. В начале 1990-х дорезали последние. Сохранилось только 2 машины: 5694 и 6644.
#ПаровозТЭ
#ПаровозТЭ
Паровозы ТЭ-5415 и П-0001. Депо Подмосковная, Москва, 26.04.2024. Фото: Алексей Орлов.
#ПаровозТЭ #ПаровозЛ #ПервыеЛ
#ПаровозТЭ #ПаровозЛ #ПервыеЛ
Forwarded from Игорь СО
Паровоз ТЭ-3842. Дно, Псковская обл., 05.1989. Фото Воронин В. Вообще, в своё время на Октябрьской, в нынешних границах, ТЭшек было немало. Но в 1950-1960-е г.г. подавляющее большинство из них ушло на другие дороги, часть на ПРЗ переделали на 1435 мм и они надолго встали у западных границ необъятной. Осталось совсем немного машин и, к 1970-м, почти все они были в парке ТЧ Осташков. Машины были нефтянками. Потом стояли в запасе, в основном, в Дно и Торжке. В начале 1990-х дорезали последние. Сохранилось только 2 машины: 5694 и 6644.
#ПаровозТЭ
#ПаровозТЭ
Паровоз ТЭ-3675 колеи 1435 мм. База запаса Вербка, Волынская обл., Украинская ССР, 08.1989. Автор фото Александр Мальцев.
#ПаровозТЭ
#ПаровозТЭ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Празднование Дня Компании (ОАО "РЖД") на путях экспозиционной площадки исторического подвижного состава Северо-Кавказской железной дороги на станции Гниловская. Ростов, 01.10.2024.
Видео Бураков В.
#ПаровозСО #Лучший #Танкпаровоз #ПаровозТЭ #Оживляторы #Видео
Видео Бураков В.
#ПаровозСО #Лучший #Танкпаровоз #ПаровозТЭ #Оживляторы #Видео
Паровоз 52-7772 на Львовской железной дороге, конец 1940-х - начало 1950-х годов. Построен в 1944 году на заводе Maschinenbau-und Bahnbedarf A.-G., (бывш. Orenstein & Koppel), Берлин, Германия. Заводской номер 14356.
В 1963 году был передан в Венгрию, где работал под номером 520.074 и был списан в феврале 1989 г.
Фото из коллекции Владислава Плахотнюка.
#ПаровозТЭ
В 1963 году был передан в Венгрию, где работал под номером 520.074 и был списан в феврале 1989 г.
Фото из коллекции Владислава Плахотнюка.
#ПаровозТЭ