Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
«Ночные ведьмы» — исключительный авиационный полк в мировой практике, слава о котором простирается далеко за пределами России. Он был организован, как новаторское решение советского командования, которое укрепляло действующую Красную Армию за счет женских формирований.
Инициатором идеи создать специальное подразделение, состоящее исключительно из женщин, стала летчица-штурман Марина Раскова.
В октябре 1941 г. был сформирован 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк. В феврале 1943 года за героизм и мужество личного состава полку было присвоено почётное звание «Гвардейский», и он был преобразован в 46 гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк. Командиром полка стала Евдокия Бершанская. Набранные лётчицы прошли ускоренные курсы подготовки, и уже 23 мая 1942 года на фронте появился необычный авиационный полк. На первых порах подразделение насчитывало 20 самолетов и 115 девушек 17-25 лет. Летный состав составлял 40 человек, остальные занимали должности штурманов, механиков и политработников.
Летчицы управляли легким одномоторным бипланом У-2 (По-2), разработанным в 1928 году конструкторским бюро Н.Н.Поликарпова. На первый взгляд такие машины были мало пригодны для ведения боевых действий. Фюзеляж у них были из дерева, а крылья из полотна, покрытого эмолитом - веществом, придающим ткани плотность, но легко возгорающимся при попадании снаряда. Две открытые кабины, расположенные одна за другой, и двойным управлением — для лётчика и штурмана. Мощность мотора 125 л. с., а скорость с бомбовой нагрузкой около 100 км/ч. На самолёте не было бомбового отсека, бомбы привешивались в бомбодержатели прямо под плоскости самолёта. Количество бомбового груза менялось от 100 до 300 кг. В среднем брали 150—200 кг. Но за ночь самолет успевал сделать до 10-12 вылетов, и суммарная бомбовая нагрузка была сравнима с нагрузкой большого бомбардировщика. Парашюты лётчицы не брали с собой, предпочитая взять еще 20 кг боеприпасов. Пулеметы на самолётах появились только в 1944 году.👇
Инициатором идеи создать специальное подразделение, состоящее исключительно из женщин, стала летчица-штурман Марина Раскова.
В октябре 1941 г. был сформирован 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк. В феврале 1943 года за героизм и мужество личного состава полку было присвоено почётное звание «Гвардейский», и он был преобразован в 46 гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк. Командиром полка стала Евдокия Бершанская. Набранные лётчицы прошли ускоренные курсы подготовки, и уже 23 мая 1942 года на фронте появился необычный авиационный полк. На первых порах подразделение насчитывало 20 самолетов и 115 девушек 17-25 лет. Летный состав составлял 40 человек, остальные занимали должности штурманов, механиков и политработников.
Летчицы управляли легким одномоторным бипланом У-2 (По-2), разработанным в 1928 году конструкторским бюро Н.Н.Поликарпова. На первый взгляд такие машины были мало пригодны для ведения боевых действий. Фюзеляж у них были из дерева, а крылья из полотна, покрытого эмолитом - веществом, придающим ткани плотность, но легко возгорающимся при попадании снаряда. Две открытые кабины, расположенные одна за другой, и двойным управлением — для лётчика и штурмана. Мощность мотора 125 л. с., а скорость с бомбовой нагрузкой около 100 км/ч. На самолёте не было бомбового отсека, бомбы привешивались в бомбодержатели прямо под плоскости самолёта. Количество бомбового груза менялось от 100 до 300 кг. В среднем брали 150—200 кг. Но за ночь самолет успевал сделать до 10-12 вылетов, и суммарная бомбовая нагрузка была сравнима с нагрузкой большого бомбардировщика. Парашюты лётчицы не брали с собой, предпочитая взять еще 20 кг боеприпасов. Пулеметы на самолётах появились только в 1944 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
До этого единственным вооружением для защиты от вражеских истребителей на борту были пистолеты ТТ лётчиц и штурманов. Радиосвязь отсутствовала, а средствами навигации служили секундомер и карта.
Самолёт был лёгкий, летал на низкой высоте и практически не был заметен немецким радарам. А тактика была очень простой: перед целью лётчицы глушили моторы, самолёт беззвучно планировал, они бросали бомбы, вновь включали моторы и улетали домой. Шум планирующего самолёта ассоциировался с «шуршанием ведьминой метлы в ночи». Поэтому немцы называли их «Nachthexen» (ночные ведьмы).
За годы войны «Ночные ведьмы» участвовали в стратегически важных сражениях на Кавказе, освобождали Керченский полуостров, Новороссийск, были задействованы в ходе Севастопольской операции. Участвовали в освобождении Белоруссии и Польши.
Летчицы произвели 23 672 боевых вылета и сбросили на врага 2 902 980 кг бомбового груза и 26 000 ампул с горючей жидкостью.
По далеко неполным данным, полк уничтожил и повредил 17 переправ, 9 железнодорожных эшелонов, 2 жележнодорожные станции, 46 складов с боеприпасами и горючим, 12 цистерн с горючим, 1 самолет, 2 баржи, 76 автомашин, 86 огневых точек, 11 прожекторов. Нашим окруженным войскам летчицы сбросили 155 мешков с боеприпасами и продовольствием.
Самолеты полка находились в боевых полетах 28 676 часов.
Далеко не всем удалось дожить до победы. Многие красавицы заживо сгорели в своих промасленных машинах на глазах у своих подруг.
Безвозвратные боевые потери полка составили 23 человека и 28 самолётов.
«Ночные ведьмы» стали самым узнаваемым авиационным полком в мире. То, что сделали отечественные летчицы, было беспрецедентным случаем в мировой практике. Они стали символом героизма, выдержки, воинской доблести, примером бескорыстного служения Отечеству.
В годы Великой Отечественной войны они рвались в бой, а когда оказывались в небе, совершали невозможное.
Никто не забыт, ничто не забыто! Вечная память летчицам «небесного тихохода»!
Самолёт был лёгкий, летал на низкой высоте и практически не был заметен немецким радарам. А тактика была очень простой: перед целью лётчицы глушили моторы, самолёт беззвучно планировал, они бросали бомбы, вновь включали моторы и улетали домой. Шум планирующего самолёта ассоциировался с «шуршанием ведьминой метлы в ночи». Поэтому немцы называли их «Nachthexen» (ночные ведьмы).
За годы войны «Ночные ведьмы» участвовали в стратегически важных сражениях на Кавказе, освобождали Керченский полуостров, Новороссийск, были задействованы в ходе Севастопольской операции. Участвовали в освобождении Белоруссии и Польши.
Летчицы произвели 23 672 боевых вылета и сбросили на врага 2 902 980 кг бомбового груза и 26 000 ампул с горючей жидкостью.
По далеко неполным данным, полк уничтожил и повредил 17 переправ, 9 железнодорожных эшелонов, 2 жележнодорожные станции, 46 складов с боеприпасами и горючим, 12 цистерн с горючим, 1 самолет, 2 баржи, 76 автомашин, 86 огневых точек, 11 прожекторов. Нашим окруженным войскам летчицы сбросили 155 мешков с боеприпасами и продовольствием.
Самолеты полка находились в боевых полетах 28 676 часов.
Далеко не всем удалось дожить до победы. Многие красавицы заживо сгорели в своих промасленных машинах на глазах у своих подруг.
Безвозвратные боевые потери полка составили 23 человека и 28 самолётов.
«Ночные ведьмы» стали самым узнаваемым авиационным полком в мире. То, что сделали отечественные летчицы, было беспрецедентным случаем в мировой практике. Они стали символом героизма, выдержки, воинской доблести, примером бескорыстного служения Отечеству.
В годы Великой Отечественной войны они рвались в бой, а когда оказывались в небе, совершали невозможное.
Никто не забыт, ничто не забыто! Вечная память летчицам «небесного тихохода»!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро от Экипажа ✈️
С какого фильма музыка?
Если знаете, то уверен, вы тоже как и мы поставите 🔥
С какого фильма музыка?
Если знаете, то уверен, вы тоже как и мы поставите 🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Поздравляем всех причастных с профессиональным праздником! Желаем чистого неба, крепкого здоровья, лётного долголетия и безаварийной работы. Пусть чило взлётов взегда равняется числу посадок!
МЧС РОССИИ
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ,
СПАСЕНИЕ, ПОМОЩЬ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа экипажа Ил-76 МЧС при тушении природных пожаров 🔥
Сброс огнегасящей жидкости с высоты ~ 100-50 метров.
За сьемку спасибо нашим коллегам 🚁
👉 ИЛ-76 ЭКИПАЖ ✈️
Сброс огнегасящей жидкости с высоты ~ 100-50 метров.
За сьемку спасибо нашим коллегам 🚁
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Авиация МЧС России - это самолеты Ил-76, Ан-74 и самолеты-амфибии Бе-200ЧС, вертолеты Ми-8, Ми-26, Ка-32 и беспилотники. Также на чрезвычайном посту воздушные суда в арктическом исполнении.
© МЧС России
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну и как ваши выходные проходят? Шумите?!
Давайте вместе пошумим!!!
Давайте вместе пошумим!!!
Доброй ночи экипаж ✈️
До обратного.
Ил-76 на фоне вчерашнего салюта в честь 9 мая🎆
P.S.: спасибо нашим подписчикам за фото📸
До обратного.
Ил-76 на фоне вчерашнего салюта в честь 9 мая
P.S.: спасибо нашим подписчикам за фото
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM