УЧИМ МАТЧАСТЬ
🟥 УПРАВЛЕНИЕ ЗАКРЫЛКАМИ (фиг.6.7-14)
✈️ Трехщелевые раздвижные закрылки разделены на внутренние и внешние. Система управления приводит в действие основное звено каждого закрылка. При выпуске до 30° закрылки не раздвигаются. С увеличением угла выпуска более 30° закрылки раздвигаются. При уборке закрылков порядок обратный.
🔴 Закрылки перемещаются шариковыми винтовыми механизмами, приводимыми в действие через трансмиссию от электроуправляемого гидропривода. К гидроприводу подводится питание от двух разных гидросистем. Если исправна только одна из гидросистем, управление закрылками сохраняется, но перемещение их будет происходить с уменьшенной вдвое скоростью.
⚫ Управление закрылками осуществляется с помощью ручки, установленной на центральном пульте слева от ручки управления предкрылками.
🟢 Система управления закрылками оснащена электромеханическими противоуборочными тормозами, предназначенными для автоматического останова закрылков в случае обрыва (разъединения) трансмиссии в полете. Включение противоуборочных тормозов при нарушении целостности трансмиссии осуществляется автоматически либо от центробежных датчиков, либо от датчиков системы контроля несинхронности закрылков.
🟡 При рассогласовании положения левого и правого закрылков больше допустимого (3°) или при самопроизвольной уборке закрылков с повышенной скоростью, по сигналам соответствующих датчиков, загорается ЖСТ «Проверь синхрон. закр», отключается гидропривод управления закрылками, включаются оба противоуборочных тормоза и загорается мигающее красное табло "ТОРМ ЗАКР ВКЛ".
🔵 Возникшее из-за обрыва трансмиссии рассогласование в положении левого и правого закрылков устраняется спаренными нажимными переключателями "ЗАКРЫЛКИ АВАРИЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ" на центральном пульте пилотов, с помощью которых убирается закрылок, отклоненный на больший угол. Эти же переключатели могут быть использованы в качестве резерва управления закрылками при отказе обоих каналов основного управления.
🔵 Для контроля за исправностью системы управления закрылками и предкрылками при подготовке самолета к полету, на переднем пульте старшего бортового оператора (на самолетах с № 0053459788 на щитке сигнализация люков в кабине экипажа) установлены четыре сигнальные лампы желтого цвета "ЗАКРЫЛКИ - ПРЕДКРЫЛКИ. ВЫПУСКАЮТСЯ - УБИРАЮТСЯ, I КАНАЛ - II КАНАЛ". Лампы горят в процессе перемещения закрылков или предкрылков и гаснут после отключения гидропривода концевыми выключателями в крайнем убранном положении закрылков или предкрылков, а также при установке ручки управления в положение "ОСТАНОВ В ПРОМЕЖУТ ПОЛОЖ".
📝 Примечание: Противоуборочные тормоза в системе управления закрылками устанавливаются на самолетах с № 0023435028 и на ранее выпущенных самолетах.
P.S.:Пропустили прошлые занятия? Ищите рубрику учимматчасть по хэштегу 👇
#учимматчасть
✈️ Ил-76 Экипаж
✈️ Трехщелевые раздвижные закрылки разделены на внутренние и внешние. Система управления приводит в действие основное звено каждого закрылка. При выпуске до 30° закрылки не раздвигаются. С увеличением угла выпуска более 30° закрылки раздвигаются. При уборке закрылков порядок обратный.
📝 Примечание: Противоуборочные тормоза в системе управления закрылками устанавливаются на самолетах с № 0023435028 и на ранее выпущенных самолетах.
P.S.:
#учимматчасть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥🔥🔥Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за такие шикарные кадры 🔥🔥🔥
Вы просто 🔝
Улыбка не сходит с лица 😃😃😃
Вы просто 🔝
Улыбка не сходит с лица 😃😃😃
Доброй ночи от Экипажа ✈️
На фоне заката, когда небо играет всеми оттенками оранжевого, розового и синего, засыпают Илюши, вспоминая свои необыкновенные путешествия. Кажется, что они замерли в ожидании. Величественные и молчаливые, готовятся к своей следующей истории, подняться в небо и вновь расправить крылья, чтобы покорять неизведанные высоты.
До обратного 🫡
✈️ Ил-76 Экипаж
На фоне заката, когда небо играет всеми оттенками оранжевого, розового и синего, засыпают Илюши, вспоминая свои необыкновенные путешествия. Кажется, что они замерли в ожидании. Величественные и молчаливые, готовятся к своей следующей истории, подняться в небо и вновь расправить крылья, чтобы покорять неизведанные высоты.
До обратного 🫡
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро от Экипажа ✈️
Всего одна позитивная мысль утром может изменить весь ваш день! Настраиваемся на отличный день вместе с нами😎
✈️ Ил-76 Экипаж
Всего одна позитивная мысль утром может изменить весь ваш день! Настраиваемся на отличный день вместе с нами
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ожидание, это «самое сложное» в нашей работе
Пилот в ожидании вылета на задание. В такие моменты можно на минуту отвлечься от суеты, присесть на водило и обдумать предстоящий полет. Но даже в эти минуты отдыха, телефон всегда рядом — связь с командой и командованием должна быть непрерывной.
✈️ Ил-76 Экипаж
Пилот в ожидании вылета на задание. В такие моменты можно на минуту отвлечься от суеты, присесть на водило и обдумать предстоящий полет. Но даже в эти минуты отдыха, телефон всегда рядом — связь с командой и командованием должна быть непрерывной.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Взлёт к новым горизонтам: мгновение, когда земля остается позади, а впереди — только небо.
✈️ Ил-76 Экипаж
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM