«Ночные ведьмы» — исключительный авиационный полк в мировой практике, слава о котором простирается далеко за пределами России. Он был организован, как новаторское решение советского командования, которое укрепляло действующую Красную Армию за счет женских формирований.
Инициатором идеи создать специальное подразделение, состоящее исключительно из женщин, стала летчица-штурман Марина Раскова.
В октябре 1941 г. был сформирован 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк. В феврале 1943 года за героизм и мужество личного состава полку было присвоено почётное звание «Гвардейский», и он был преобразован в 46 гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк. Командиром полка стала Евдокия Бершанская. Набранные лётчицы прошли ускоренные курсы подготовки, и уже 23 мая 1942 года на фронте появился необычный авиационный полк. На первых порах подразделение насчитывало 20 самолетов и 115 девушек 17-25 лет. Летный состав составлял 40 человек, остальные занимали должности штурманов, механиков и политработников.
Летчицы управляли легким одномоторным бипланом У-2 (По-2), разработанным в 1928 году конструкторским бюро Н.Н.Поликарпова. На первый взгляд такие машины были мало пригодны для ведения боевых действий. Фюзеляж у них были из дерева, а крылья из полотна, покрытого эмолитом - веществом, придающим ткани плотность, но легко возгорающимся при попадании снаряда. Две открытые кабины, расположенные одна за другой, и двойным управлением — для лётчика и штурмана. Мощность мотора 125 л. с., а скорость с бомбовой нагрузкой около 100 км/ч. На самолёте не было бомбового отсека, бомбы привешивались в бомбодержатели прямо под плоскости самолёта. Количество бомбового груза менялось от 100 до 300 кг. В среднем брали 150—200 кг. Но за ночь самолет успевал сделать до 10-12 вылетов, и суммарная бомбовая нагрузка была сравнима с нагрузкой большого бомбардировщика. Парашюты лётчицы не брали с собой, предпочитая взять еще 20 кг боеприпасов. Пулеметы на самолётах появились только в 1944 году.👇

Доброй ночи Экипажу ✈️
До обратного 🤝

Фото Алексея Нагаева / nagaev-photo.ru

Доброе утро от Экипажа ✈️

С какого фильма музыка?

Если знаете, то уверен, вы тоже как и мы поставите 🔥

☎️10 МАЯ 1995 ГОДА ПОСТАНОВЛЕНИМ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ № 457 БЫЛО СОЗДАНО ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ АВИАЦИОННОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ МЧС РОССИИ (ГУАП). НЕОБХОДИМОСТЬ СОЗДАНИЯ СОБСТВЕННОГО АВИАЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ БЫЛА ПРОДИКТОВАНА ЗАДАЧАМИ АВИАЦИОННОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТЫ СПАСАТЕЛЕЙ. МЕСТОМ БАЗИРОВАНИЯ ГУАП БЫЛ ОПРЕДЕЛЁН АЭРОДРОМ ЛЁТНО-ИСПЫТАТЕЛЬСКОГО ИНСТИТУТА ИМЕНИ М.М.ГРОМОВА В ГОРОДЕ ЖУКОВСКОМ.

Поздравляем всех причастных с профессиональным праздником! Желаем чистого неба, крепкого здоровья, лётного долголетия и безаварийной работы. Пусть чило взлётов взегда равняется числу посадок!

МЧС РОССИИ 🏅
ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ,
СПАСЕНИЕ, ПОМОЩЬ

Ил-76 ТД МЧС России 👩‍🚒
Сброс 42 тонн огнегосящей жидкости ✈️

Работа экипажа Ил-76 МЧС при тушении природных пожаров 🔥

Сброс огнегасящей жидкости с высоты ~ 100-50 метров.

За сьемку спасибо нашим коллегам 🚁

👉 ИЛ-76 ЭКИПАЖ ✈️

✈️ Крылья спасения и надежды…

1️⃣0️⃣ мая – день авиации МЧС России. За 29-летнюю историю на счету летного состава:

0️⃣транспортировка специалистов и грузов в зоны ЧС как в России, так и за рубежом;
0️⃣экстренное реагирование в случае возникновении крупномасштабных аварий и катастроф;
0️⃣эвакуация пострадавших и ведение поисково-спасательных работ;
0️⃣тушение пожаров.

Авиация МЧС России - это самолеты Ил-76, Ан-74 и самолеты-амфибии Бе-200ЧС, вертолеты Ми-8, Ми-26, Ка-32 и беспилотники. Также на чрезвычайном посту воздушные суда в арктическом исполнении.

© МЧС России